mantenimiento motor perkins 2506a

8/11/2019 Mantenimiento Motor Perkins 2506a

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SSBU8313

Julio 2006

(Traduccin: Agosto 2006)

Manual deOperacin y

MantenimientoMotor Industrial 2506-15

MGA(MOTOR)

MGB(MOTOR)

MGD(MOTOR)


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Informacin importante de seguridadLa mayora de los accidentes relacionados con la operacin, el mantenimiento o la reparacinde este producto se deben a que no se observan las precauciones y reglas bsicas deseguridad. Con frecuencia, se puede evitar un accidente si se reconoce una situacin quepuede ser peligrosa antes de que ocurra el accidente. Todo el personal debe estar alerta a laposibilidad de peligros. Se debe tener la capacitacin necesaria, los conocimientos y lasherramientas para realizar estas funciones correctamente.

La operacion, la lubricacion, el mantenimiento y la reparacion incorrectos de esteproducto pueden ser peligrosos y pueden resultar en accidentes graves y mortales.

No opere este producto ni realice ningun trabajo de lubricacion, mantenimiento oreparacion hasta que haya leido y entendido toda la informacion de operacion,lubricacion, mantenimiento y reparacion.

Se proporcionan avisos y advertencias de seguridad en este manual y en el producto. Si no sepresta atencin a estas advertencias de peligro, pueden ocurrir lesiones personales y mortalesa usted o a otras personas.

Los peligros se identifican con el "Smbolo de Alerta de Seguridad", seguido por una palabrainformativa como "PELIGRO", "ADVERTENCIA" o"PRECAUCION".

A continuacin se muestra el Smbolo de Alerta "ADVERTENCIA":

Atencin! lerta! Est en juego su seguridad.

El mensaje que aparece debajo de la advertencia explica el peligro y puede estar presentadoen forma escrita o por medio de ilustraciones.

Las operaciones que pueden causar dao al producto se identifican con etiquetas de"ATENCION" en el producto y en esta publicacin .

Perkins no puede anticipar todas las circunstancias que podran implicar un riesgo de peligro.Por lo tanto, las advertencias incluidas en esta publicacin y en el producto no pretenden cubrirtodas las posibilidades. Si se usa una herramienta, procedimiento, mtodo de trabajo o tcnicade operacin que no ha sido recomendado especficamente por Perkins, usted debe comprobar

que no representa un peligro para usted o para otros individuos. Usted debe asegurarsetambin que no se daarel producto ni ser peligroso utilizarlo como consecuencia de losprocedimientos de operacin, lubricacin, mantenimiento o reparacin que usted seleccione .

La informacin, las especificaciones y las ilustraciones contenidas en esta publicacin se basan en lainformacin disponible en la fecha en que se prepar la publicacin. Las especificaciones, los paresde apriete, las presiones, las mediciones, los ajustes, las ilustraciones y otros datos pueden cambiaren cualquier momento. Estos cambios pueden afectar el servicio que se da al producto. Antes deempezar cualquier procedimiento, obtenga la informacin ms completa y actual posible. Losdistribuidores Perkins o los concesionarios Perkins tienen la informacin ms actualizada que hay disponible.

Cuando se necesiten piezas de repuesto para es-

te producto,Perkins recomienda el uso de piezasde repuesto Perkins.

Si no se respeta esta advertencia, se pueden cau-sar averas prematuras, daos al producto, lesio-nes personales y accidentes mortales.


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SSBU8313 3Contenido

Contenido

Prefacio ................................................................... 4

Seccin de seguridad

Avisos de seguridad ............................................... 6

Informacin general sobre peligros ........................ 7

Prevencin contra quemaduras .............................. 9

Prevencin de incendios o explosiones .................. 9

Prevencin contra aplastamiento o cortes ............. 11

Subida y bajada ................................................... 12

Antes de arrancar el motor ................................... 12

Arranque del motor ............................................... 12

Parada del motor ................................................. 13

Sistema elctrico ................................................. 13

Sistemas electrnicos del motor .......................... 15

Seccin de Informacin Sobre elProducto

Informacin general .............................................. 16

Vistas del modelo ................................................. 17

Informacin Sobre Identificacin del Producto .... 20

Seccin de Operacin

Levantamiento y almacenamiento ........................ 25

Medidores e indicadores ....................................... 26

Caractersticas y controles ................................... 27

Diagnstico del motor ........................................... 32

Arranque del motor ............................................... 34

Operacin del motor ............................................. 36

Parada del motor .................................................. 37

Operacin en tiempo fro ...................................... 38

Seccin de Mantenimiento

Capacidades de llenado ....................................... 41

Programa de intervalos de mantenimiento ........... 55

Seccin de garantas

Informacin sobre las garantas ........................... 81

Seccin de Indice

Indice .................................................................... 82


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4 SSBU8313Prefacio

Prefacio

Informacin sobre publicacione

Este manual contiene instrucciones de operacin

e informacinsobre seguridad, lubricacin, ymantenimiento. Este manual debe guardarse cercadel motor o en el lugar donde se guarden laspublicaciones. Lea, estudie y guarde el manual conlas publicaciones e informacin del motor.

El idioma primario de todas las publicaciones Perkinses ingls. El ingls que se usa facilita la traducciny la uniformidad de terminologa.

Algunas fotografas o ilustraciones de este manualmuestran detalles o accesorios que pueden serdiferentesde los de su motor. Es posible que sehayan quitado protectores y tapas para hacer ms

claras las ilustraciones. Las continuas mejoras yadelantosen el diseo del producto pueden haberocasionado cambios en su motor que no estnincluidos en este manual. Siempre que surja unaduda con respecto a su motor, o a este manual,consulte con su distribuidor Perkins o concesionarioPerkins para obtener la informacin ms recientedisponible.

Seguridad

Esta seccin de seguridad indica las precaucionesde seguridad bsicas. Adems, esta seccinidentifica las situaciones de peligro y advertencia.

Lea y entienda las normas de precaucin bsicasque aparecen en la seccin de seguridad antes deoperar, lubricar, efectuar el mantenimiento o reparareste producto.

Operacin

Las tcnicas de operacin que se describen eneste manual son bsicas. Ayudan a desarrollar lasdestrezas y las tcnicas necesarias para operarel motor de forma ms eficaz y econmica. Lasdestrezas y las tcnicas mejoran a medida que eloperador va adquiriendo ms conocimientos sobre el

motor y sus capacidades.

La seccin de operacin constituye una referenciapara los operadores. Las fotografas e ilustracionesguan al operador por los procedimientos deinspeccin, arranque, operacin y parada del motor.Esta seccin tambin incluye informacin sobre eldiagnstico electrnico.

Mantenimiento

La seccin de mantenimiento constituye una guapara el cuidado del motor. Las instrucciones pasoa paso ilustradas estn agrupadas por horas deservicio o intervalos de mantenimiento del calendario.

Los artculos del programa de mantenimiento hacenreferencia a las instrucciones detalladas siguientes.

El servicio recomendado debe efectuarse siempreen el intervalo apropiado segn se indique enel Programa de Intervalos de Mantenimiento. Elambiente de operacin real del motor tambin regulael programa de intervalos de mantenimiento. Por lotanto, en condiciones de operacin muy rigurosas,polvorientas, hmedas o de congelacin, tal vezsean necesarios una lubricacin y un mantenimientoms frecuentes de lo especificado en el programade mantenimiento.

Los componentes del programa de mantenimientoestn organizados para un programa deadministracin de mantenimiento preventivo. Si sesigue el programa de mantenimiento preventivo, noes necesario efectuar una afinacin peridica. Lapuesta en prctica de un programa de administracinde mantenimiento preventivo debe reducir al mnimolos costos de operacin al evitar costos que sonconsecuencia de la reduccin en el nmero deparadas inesperadas y de averas.

Intervalos de mantenimiento

Efecte el mantenimiento de los componentes enmltiplos del intervalo original. Recomendamoscopiar y mostrar los programas de mantenimientocerca del motor como recordatorio. Tambinrecomendamos llevar un registro de mantenimientocomo parte de los registros permanentes del motor.

Su concesionario o distribuidor Perkins autorizadopuede ayudarle a ajustar su programa demantenimiento para satisfacer las necesidades de suambiente de operacin.


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SSBU8313 5Prefacio

Reacondicionamiento general

Los detalles principales de reacondicionamientogeneral del motor no se tratan en el Manual deOperacin y Mantenimiento, con la excepcin de lainformacin sobre los intervalos y los componentes

de mantenimiento que se incluyen en cada intervalo.Las reparaciones principales deben ser realizadasslo por el personal autorizado de Perkins. Sudistribuidor o concesionario Perkins ofrece unavariedad de opciones referentes a los programas dereacondicionamiento general. Si el motor sufre unaavera importante, se dispone tambin de numerosasopciones de reacondicionamiento despus de lafalla. Consulte con su distribuidor o concesionarioPerkins para obtener informacin referente a estasopciones.

Advertencia referente a la

Proposicin 65Los gases de escape de los motores diesel yalgunos de sus componentes son reconocidos por elestado de California como causa de cncer, defectosde nacimiento y otros problemas del sistemareproductivo. Los bornes de batera, terminalesy accesorios relacionados contienen plomo ycompuestos de plomo.Lvese las manos despusde tocarlos.


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6 SSBU8313Seccin de seguridad

Avisos de seguridad

Seccin de seguridad

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Avisos de seguridad

Puede haber varias seales de advertenciaespecficas en su motor. La ubicacin exacta y unadescripcin de las seales de advertencia se revisanen esta seccin. Familiarcese con el contenido detodas las seales de advertencia.

Asegrese deque todas las seales de advertenciasean legibles. Limpie o reemplace las seales deadvertencia si no se pueden leer las palabras o nose pueden ver las ilustraciones. Utilice un trapo,agua y jabn para limpiar las seales de advertencia.

No utilice disolventes, gasolina ni otros productosqumicos abrasivos. Los disolventes, la gasolina y losproductos qumicos abrasivos pueden despegar eladhesivo de las seales. Las seales de advertenciadespegadas se pueden caer del motor.

Reemplace toda seal de advertencia que estdaada o que falte. Si hay una seal pegada enuna pieza del motor que se va a reemplazar, instaleuna seal nueva similar en la pieza de repuesto.Su concesionario o su distribuidor Perkins le puedeproporcionar seales de advertencia nuevas.

(1) Advertencia universal

No opere este equipo ni trabaje en l hasta que ha-ya ledoy comprendido las instrucciones y adver-tencias contenidas en el Manual de Operacin yMantenimiento. Si no se siguen las instruccioneso no se hace caso de las advertencias, se puedensufrir lesiones graves o mortales.

g01154807Ilustracin 1

Ejemplo tpico

La etiqueta de Advertencia universal (1) est ubicadaen ambos lados del motor. Vea la ilustracin 2.


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SSBU8313 7Seccin de seguridad

Informacin general sobre peligros


Ejemplo tpico

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Informacin general sobrepeligros


Coloque una etiqueta de advertencia Do NotOperate (No operar) o una etiqueta similar en elinterruptor de arranque o en los controles antes dedar servicio o reparar el equipo.


Utilice un casco duro, gafas de proteccin y cualquierotro equipo de proteccin que se requiera.

No use ropas ni joyas holgadas que puedanengancharse en los controles o en otras partes delmotor.

Asegrese de que todos los protectores y todas lastapas estn bien colocados en su posicin en elmotor.


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8 SSBU8313Seccin de seguridadInformacin general sobre peligros

Mantenga el motor libre de materias extraas. Quitela basura, el aceite, las herramientas y los demsartculos de la plataforma, de las pasarelas y de losescalones.

Nunca ponga fluidos de mantenimiento en recipientes

de vidrio. Drene todos los lquidos en un recipienteadecuado.

Obedezca todos los reglamentos locales sobre eldesecho de lquidos.

Utilice todas las disoluciones de limpieza concuidado.

Informe todas las reparaciones que sean necesarias.

No permita que personas no autorizadaspermanezcanen la mquina.

Asegrese de desconectar el suministro de corrienteelctrica antes de trabajar en la barra colectora o enlas bujas.

Realice el mantenimiento sobre el motor con elequipo en la posicin de servicio. Vea la informacinsuministrada por el fabricante de equipo original paraconocer el procedimiento de colocar el equipo enposicin de servicio.

Aire y agua a presin

El aire y/oel agua a presin pueden causar que la

basura o el agua caliente salgan despedidos. Estopuede ocasionar lesiones personales.

La aplicacin directa de aire comprimido o aguaa presin al cuerpo puede ocasionar lesionespersonales.

Cuando se utilice aire comprimido o agua a presinpara la limpieza, use ropa de proteccin, zapatos deproteccin y proteccin para los ojos. La proteccinpara los ojos incluye gafas de seguridad o unamscara protectora.

La presin mxima del aire para propsitos de

limpiezatiene que estar por debajo de 205 kPa(30 lb/pulg2). La presin mxima del agua parafines de limpieza tiene que ser inferior a 275 kPa(40 lb/pulg2).

Penetracin de fluidos

Puede quedar atrapada alguna presin en el circuitohidrulico mucho despus de que se haya parado elmotor. Esa presin, si no se alivia correctamente,puede causar que el fluido hidrulico o artculos talescomo los tapones de tuberas salgan disparados .

No quite ningncomponente o pieza del sistemahidrulico hasta que se haya aliviado la presin ose pueden causar lesiones personales. No desarmeningn componente o pieza del sistema hidrulicohasta que se haya aliviado la presin o se puedencausar lesiones personales. Vea la informacin

suministrada por el fabricante de equipo original paraconocer los procedimientos requeridos para aliviar lapresin hidrulica.


Siempre utilice una tabla o un cartn para comprobarsi hay fugas. El fluido que escapa bajo presin puedepenetrar los tejidos del cuerpo. La penetracin defluidos en el cuerpo puede ocasionar lesiones gravesy la posibilidad de muerte. Una fuga del tamao de unagujero de alfiler puede ocasionar graves lesiones.Si el fluido se inyecta dentro de su piel, tiene queobtener tratamiento mdico inmediato. Busque el

tratamiento de un mdico que est familiarizado coneste tipo de lesiones.

Para contener los derrames defluidos

Hay que tener cuidado para asegurarse de quelos fluidos estn contenidos durante la realizacinde la inspeccin, el mantenimiento, las pruebas yajustes, y la reparacin del motor. Tenga cuidado deque no se derramen fluidos durante la inspeccin,el mantenimiento, las pruebas, el ajuste y lasreparaciones al motor.

Utilice solamente herramientas y equipoadecuados para recoger los fluidos.

Utilice solamente herramientas y equipoadecuados para contener fluidos.

Obedezca todos los reglamentos locales sobre eldesecho de lquidos.


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Prevencin contra quemaduras

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Prevencin contraquemaduras

No toque ninguna pieza de un motor en marcha. Dejeque el motor se enfre antes de realizar cualquiertarea de mantenimiento en el mismo.

El contacto con el combustible a alta presin pue-de ocasionar la penetracin de fluidos en la pielo peligros de quemaduras. La rociadura de com-bustible a alta presin puede causar un peligro deincendio. La omisin en cumplir estas instruccio-nes de inspeccin, mantenimiento y servicio pue-

de ocasionar lesiones personales o la muerte. .

Despus de que el motor se haya parado, tieneque esperardurante 60 segundos para permitir quepurgue la presin desde las tuberas de combustiblede alta presin antes de efectuar cualquier servicio oreparacin en las tuberas de combustible del motor.

Deje que se purgue la presin en el sistema deaire, en el sistema hidrulico, en el sistema delubricacin y/o en el sistema de enfriamiento antesde desconectar cualquier tubera, las conexiones olos artculos relacionados.

Refrigerante

Cuando el motor est a la temperatura de operacin,el refrigerante del motor est caliente. El refrigeranteest tambin bajo presin. El radiador y todas lastuberas conectadas con los calentadores o el motorcontienen refrigerante caliente.

Cualquier contacto con el refrigerante caliente o elvapor puede causar quemaduras graves. Deje quelos componentes del sistema de enfriamiento seenfren antes de drenar el sistema de enfriamiento.

Verifique el nivel del refrigerante despus de que elmotor se haya parado y que el motor se enfre.

Asegrese de que la tapa del tubo de llenado estfra antes de quitarla. La tapa del tubo de llenadotiene que estar suficientemente fra para podertocarla con la mano. Quite lentamente la tapa deltubo de llenado para aliviar la presin.

El acondicionador del sistema de enfriamientocontiene lcali. El lcali puede causar lesionespersonales. No deje que el lcali haga contacto conla piel, los ojos o la boca.

Aceites

El aceite caliente y los componentes calientes delubricacin pueden causar lesiones personales. Nopermita que el aceite caliente haga contacto con lapiel. Adems,no deje que los componentes calientes

hagan contacto con la piel.

Bateras

El electrlito es un cido. El electrlito puede causarlesiones personales. No permita que el electrlitoentre en contacto con la piel o los ojos. Siempreuse gafas de seguridad cuando le d servicio alas bateras. Lvese las manos despus de tocarlas bateras y los conectores. Se recomienda usarguantes.

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Prevencin de incendios oexplosiones


Todos loscombustibles, la mayora de los lubricantesy algunas mezclas de refrigerante son inflamables.

Las fugaso derrames de fluidos inflamables sobrelas superficies calientes o sobre los componentes

elctricos pueden ocasionar un incendio. Elincendio puede causar lesiones personales y daosmateriales.

Despusde que se opere el botn de parada deemergencia, asegrese de que transcurran 15minutos antes de quitar las cubiertas del motor.

Determine si el motor trabajar en un ambiente quepermita el arrastre de gases combustibles dentro delsistema de admisin de aire. Estos gases puedenhacer que el motor adquiera una velocidad excesiva.En ese caso, pueden ocurrir lesiones personales,dao a la propiedad o daos al motor.


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10 SSBU8313Seccin de seguridadPrevencin de incendios o explosiones

Si la aplicacin implica la presencia de gasescombustibles, consulte a su concesionario Perkinsy/o su distribuidor Perkins para obtener informacinadicional sobre los dispositivos de proteccinadecuados.

Quite del motor todos los materiales combustiblesinflamables o materiales conductores tales como elcombustible, el aceite y la basura. No deje que seacumule en elmotor ningn material combustibleinflamable ni ningn material conductor.

Almacene loscombustibles y los lubricantes enrecipientes correctamente marcados alejados depersonas no autorizadas. Almacene los traposaceitosos ytodos los materiales inflamables enrecipientes de proteccin. No fume en las reas quese utilizan para almacenar los materiales inflamables.

No exponga el motor a ninguna llama.

Los protectores de escape (si los tiene) protegenlos componentes calientes del escape contra lasrociaduras de aceite o combustible en caso derotura de una tubera, tubo o sello. Los protectorestrmicos del escape tienen que estar correctamenteinstalados.

No efecte soldaduras en las tuberas o tanques quecontengan fluidos inflamables. No corte con sopletelas tuberas o los tanques que contengan fluidosinflamables. Limpie completamente todas esastuberas o tanques con un disolvente no inflamableantes de soldar o cortar con soplete.

Hay que mantener los cables en buenas condiciones.Todos los cables elctricos deben estar tendidoscorrectamente y firmemente sujetos. Revisediariamente todos los cables elctricos. Reparetodos los cables que estn flojos o deshilachados,antes de operar el motor. Limpie y apriete todas lasconexiones elctricas.

Elimine todos los cables que no estn conectadoso que no sean necesarios. No utilice ningn cableo alambre que sea de un calibre menor de lorecomendado. No derive ningn fusible y/o disyuntor.

La formacin de arcos elctricos o chispas puedecausar un incendio. Las conexiones seguras, eluso de cables recomendados y el mantenimientocorrecto de los cables de la batera ayudarn a evitarla formacin de arcos y de chispas.

El contacto con el combustible a alta presin pue-de ocasionar la penetracin de fluidos en la pielo peligros de quemaduras. La rociadura de com-bustible a alta presin puede causar un peligro deincendio. La omisin en cumplir estas instruccio-nes de inspeccin, mantenimiento y servicio pue-de ocasionar lesiones personales o la muerte. .

Despus de que el motor se haya parado, tieneque esperar durante 60 segundos para permitir quepurgue la presin desde las tuberas de combustiblede alta presin antes de efectuar cualquier servicio oreparacin en las tuberas de combustible del motor.

Asegrese de que el motor est apagado.Inspeccione todas las tuberas y mangueras paraver si hay desgaste o deterioro. Hay que tender

las mangueras correctamente. Las tuberas ymangueras tienen que tener soporte adecuado yabrazaderas seguras.

Los filtros de aceite y los filtros de combustible tienenque estar correctamente instalados. Hay que apretarlas cajas de filtro al par de apriete correcto. Vea msinformacin en el manual de Desarmado y Armado.


Tenga cuidado cuando reabastezca un motor. Nofume mientras reabastece un motor. No reabastezcaun motor cerca de llamas abiertas o chispas.

Apague siempre el motor antes de reabastecersede combustible.


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Prevencin contra aplastamiento o cortes


Los gases de una batera pueden explotar. Mantengatodas las chispas o llamas abiertas alejadas de laparte superior de cualquier batera. No fume en lasreas de carga de las bateras.

Nunca compruebe la carga de las bateras mediantela colocacin de un objeto metlico a travs de losbornes. Utilice un voltmetro o un hidrmetro.

Las conexiones incorrectas de los cables puentepueden causar una explosin que resulte enlesiones. Vea las instrucciones especficas en laSeccin de Operacin de este manual.

No cargue una batera congelada. Esto puede causaruna explosin.

Hay que mantener las bateras limpias. Hay quemantener las tapas (si las tiene) en las celdas. Utilicelos cables, las conexiones y las tapas recomendadasde la caja de las bateras cuando opere el motor.

Extintor de incendios

Asegrese de tener disponible un extintor deincendios. Familiarcese con la operacin del extintorde incendios. Inspeccione el extintor de incendiosy efecte su servicio regularmente. Obedezca lasrecomendaciones que se indican en la placa deinstrucciones.

Tuberas, tubos y mangueras

No doble las tuberas de alta presin. No golpee lastuberas de alta presin. No instale ninguna tuberaque est daada.

Las fugas pueden ocasionar incendios. Consulte asu distribuidor Perkins o a su distribuidor Perkinspara obtener piezas de repuesto.

Reemplace las piezas si ocurre alguna de lassiguientes condiciones:

Tubera o tuberas del combustible a alta presinquitadas.

Conexiones de extremo daadas o con fugas.

Capas exteriores radas o cortadas.

Alambres al descubierto.

Capas exteriores hinchadas.

Torceduras enla parte flexible de la manguera.

Cables de refuerzo incrustados en las capasexteriores.

Conexiones de extremo desplazadas de suposicin.

Asegrese de que todas las abrazaderas, protectoresy escudos trmicos estn correctamente instalados.Durante la operacin del motor, esto ayudar a evitarla vibracin, el roce contra otras piezas y el calorexcesivo.

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Prevencin contraaplastamiento o cortes

Soporte apropiadamente el componente cuandotrabaje debajo del mismo.

A menos que se proporcionen otras instruccionesde mantenimiento, nunca haga ajustes mientras elmotor est funcionando.

Mantngase alejado de todas las piezas giratorias

y de todas las piezas en movimiento. Deje losprotectores en su sitio hasta que se realice elmantenimiento. Vuelva a instalar los protectores unavez efectuado el mantenimiento.

No acerque objetos a las aspas en movimientodel ventilador. Las aspas del ventilador lanzarn ocortarn los objetos.

Lleve anteojos protectores para evitar posibleslesiones a los ojos cuando golpee objetos.


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12 SSBU8313Seccin de seguridadSubida y bajada

Al golpear objetos pueden salir despedidaspartculas. Antes de que un objeto sea golpeado,asegrese de que nadie resulte lesionado debido apartculas que salen despedidas.

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Subida y bajada

Inspeccionelos escalones, los pasamanos y el reade trabajo antes de montar el motor. Mantenga estosartculos limpios y en buenas condiciones.

Suba y baje del motor solamente por lugares quetengan escalones o pasamanos. No se suba ni saltedel motor.

D frente al motor para montarlo o desmontarlo.Mantenga tres puntos de contacto con los escalonesy agarraderas. Use los dos pies y una mano o unpie y las dos manos. No use los controles comopasamanos.

No se pare en componentes que no puedansoportar su peso. Use una escalera adecuada o unaplataforma de trabajo. Sujete el equipo para que nose mueva.

No transporte las herramientas o los pertrechoscuando suba o cuando baje del motor. Use una sogapara levantar y bajar las herramientas o suministros.

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Antes de arrancar el motor

El arranque inicial de un motor que sea nuevo,que haya recibido servicio o haya sido reparado,provee el apagado del motor a fin de parar unasobrevelocidad. Esto se puede realizar cortando elaire y/o el suministro de combustible al motor.

La parada por sobrevelocidad debe ocurrir

automticamente para motores que se controlanelectrnicamente. Si no ocurre una paradaautomtica, oprima el botn de parada deemergencia para cortar el combustible y el aire almotor.

Inspeccione el motor para ver si existen riesgos deincendio.

Antes de arrancar el motor, asegrese de que nohaya nadie en el motor, debajo del mismo ni en susproximidades. Asegrese de que no haya personalen la zona.

Si tiene, asegrese de que el sistema de lucesdel motor sea adecuado para las condiciones.

Asegrese de que todas las luces funcionencorrectamente, si tiene.

Todos los protectores y cubiertas protectoras tienen

que estar instalados si hay que arrancar el motorpara efectuar los procedimientos de servicio. Paraayudar a evitar un accidente causado por las piezasgiratorias, trabaje con cuidado alrededor de esaspiezas.

No ponga en derivacin los circuitos automticos deapagado del motor. Tampoco los desactive. Dichoscircuitos tienen el propsito de evitar lesiones graves.Tambin ayudan a evitar los daos al motor.

Consulte el Manual de Servicio para obtenerinformacin sobre reparaciones y ajustes.

i02592004

Arranque del motor

No use auxiliares de arranque de tipo aerosol, co-mo ter. Si usa auxiliares de este tipo se puedenproducir explosiones y lesiones personales.

Si hay una etiqueta de advertencia fijada en elinterruptor de arranque del motor o en los controles,NO arranque el motor ni mueva los controles.Consulte con la persona que haya colocado laetiqueta de advertencia antes de arrancar el motor.

Todos los protectores y cubiertas protectoras tienenque estar instalados si hay que arrancar el motorpara efectuar los procedimientos de servicio. Paraayudar a evitar un accidente causado por las piezasgiratorias, trabaje con cuidado alrededor de esaspiezas.

Arranque el motor desde el compartimiento del

operador o desde el interruptor de arranque delmotor.

Siempre arranque el motor de acuerdo con elprocedimiento que se describe en el tema del Manualde Operacin y Mantenimiento, Arranque del motoren la Seccin de operacin. El conocimiento delprocedimiento correcto puede ayudar a evitar daosimportantes a los componentes del motor. Tambinayudar a evitar lesiones personales.


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Parada del motor

Para asegurar que el calentador del agua de lascamisas (si tiene) est funcionando correctamente,compruebe el medidor de temperatura del aguay/o el medidorde temperatura del aceite durante laoperacin del calentador.

El escape del motor contiene productos decombustin que pueden ser nocivos para su salud.Siempre arranque y opere el motor en un reabien ventilada. Si se arranca el motor en un reaencerrada, descargue el escape del motor hacia elexterior.

Nota: El motor se puede equipar con un dispositivopara el arranque en fro. Si se va a operar el motoren condiciones muy fras, puede ser necesarioun auxiliar adicional para el arranque en fro.Normalmente, el motor estar equipado con el tipocorrecto deauxiliar de arranque para su regin deoperacin.

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Parada delmotor

Pare el motor de acuerdo con el procedimientoindicado en el Manual de Operacin y Mantenimiento,Parada del motor (Seccin de operacin) paraevitar el recalentamiento del motor y el desgasteacelerado de los componentes del motor.

Use el Botn de parada de emergencia (si tiene)SOLAMENTE en una situacin de emergencia. Nouse el Botn de parada de emergencia para unaparada normal del motor. Despus de una paradade emergencia, NO arranque el motor hasta que sehaya resuelto el problema que caus la parada deemergencia.

Pare el motor si ocurre una condicin de excesode velocidad durante el arranque inicial de unmotor nuevo o de un motor al que se ha hecho unreacondicionamiento general. Esto se puede hacercortando el suministro de combustible y/o de aire almotor.

Para detener un motor controlado electrnicamente,corte la corriente del motor.

i02592024

Sistema elctrico

Nunca desconecte de la batera un circuito dela unidad de carga o un cable del circuito de labatera cuando est operando la unidad de carga.La formacin de una chispa puede hacer que seinflamen los gases combustibles producidos poralgunas bateras.

Para ayudar a impedir que las chispas inflamenlos gases combustibles producidos por algunasbateras, elcable auxiliar de arranque negativo debe conectarse en ltimo lugar desde la fuentede corriente externa al terminal negativo delmotor de arranque. Si el motor de arranque no estequipado con un terminal negativo , conecte el

cable auxiliar de arranque al bloque del motor.

Inspeccione diariamente todas las conexioneselctricas para ver si hay cables flojos o rados.

Apriete todos los cables elctricos flojos antes dearrancar el motor. Repare todos los cables elctricosdeshilachados antes de arrancar el motor. Vea lasinstrucciones especficas de arranque en la seccinArranque del motor en este Manual de Operacin yMantenimiento.


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14 SSBU8313Seccin de seguridadSistema elctrico

Prcticas de conexin a tierra


Ejemplo tpico

Prisionero de conexin a tierra de la batera


Ejemplo tpico

Prisionero alternativo de conexin a tierra de la batera

Es necesario efectuar una conexin a tierraapropiada del sistema elctrico del motor paraobtener un ptimo rendimiento y confiabilidad delmotor. Las conexiones a tierra incorrectas producirncircuitos elctricos no controlados y no confiables.

Los circuitos elctricos no controlados pueden daarlos cojinetes de bancada, las superficies del mundel cojinete del cigeal y los componentes dealuminio.

Los motores que se instalen sin cintas de conexin atierra entre el motor y el bastidor pueden sufrir daospor descarga elctrica.

Para tener la seguridad de que el motor y sussistemas elctricos funcionen correctamente, hayque instalar una cinta de conexin a tierra entre elmotor y el bastidor, con un recorrido directo a labatera. Este recorrido se puede suministrar medianteuna conexin a tierra del motor de arranque, unaconexin a tierra del motor de arranque al bastidor ouna conexin a tierra directa del motor al bastidor.

Todas las conexiones a tierra debe estar apretadas ylibres de corrosin. Hay que conectar el alternadora tierra en el borne negativo - de la batera conun cable que sea adecuado para conducir toda lacorriente de carga del alternador.


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Sistemas electrnicos del motor

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Sistemas electrnicos delmotor

Alteraciones no autorizadas de la instalacin delsistema electrnico o de la instalacin de los ca-bles elctricos del fabricante original pueden serpeligrosas y resultar en lesiones o la muerte depersonal y/o en daos del motor.

Este motor tiene un Sistema Monitor del Motorcompleto y programable. El Mdulo de Control delMotor (ECM) tiene la capacidad de supervisar lascondicionesde operacin del motor. Si cualquierade los parmetros del motor sobrepasa la gamapermisible, el ECM iniciar una accin inmediata.

Las siguientes acciones estn disponibles en elsistema monitor del motor: ADVERTENCIA, ALERTADE ACCION y PARADA.

Muchos de los parmetros supervisados por el ECMse pueden programar para las funciones monitorasdel motor. Los siguientes parmetros se puedensupervisar como parte del sistema monitor del motor:

Presin atmosfrica

Presin del mltiple de admisin

Temperatura del refrigerante

Presin de aceite del motor

Posicin del cigeal

Posicin del rbol de levas

Temperatura del combustible

Temperatura del mltiple de admisin

Voltaje del sistema

El sistema monitor del motor puede variar segnlos diferentes modelos y aplicaciones del motor. Sinembargo,el sistema monitor y el control monitor delmotor sern similares para todos los motores.


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16 SSBU8313Seccin de Informacin Sobre el ProductoInformacin general

Seccin de InformacinSobre el Producto

Informacin generali01964831

Para soldar en motores concontroles electrnicos

ATENCIONEs necesario utilizar procedimientos correctos de sol-dadura para evitar causar daos al ECM del motor,a los sensores y a otros componentes relacionados.Siempre que sea posible, saque el componente dela unidad antes de soldarlo. Si no es posible sacarel componente, debe seguirse el siguiente procedi-miento para soldar una unidad equipada con un Motorelectrnico. El siguiente procedimiento se considerael procedimiento ms seguro para soldar un compo-nente. Este procedimiento presenta el mnimo riesgode daos a los componentes electrnicos.

ATENCIONNo haga conexin a tierra del soldador a los com-ponentes elctricos tales como el Mdulo de controlelectrnico (ECM) o los sensores. Una conexin a tie-rra inadecuada puede causar daos a los cojinetesdel tren de impulsin, a los componentes hidrulicos,elctricos y a otros componentes.

Con una abrazadera, fije el cable de puesta a tierradel soldador al componente que se va a soldar. Co-loque la abrazadera tan cerca de la soldadura comosea posible. Esto ayudar a reducir la posibilidad decausar daos.

1. Pare el motor. Gire el interruptor de corriente a laposicin DESCONECTADA.

2. Desconecte el cable negativo de la batera. Si hayun interruptor general, abra el interruptor.

3. Desconecte los conectores J1/P1 del ECM. Pongael mazo de cables en una posicin que no permitaque el mazo de cables retorne accidentalmente yhaga contacto con cualquiera de las clavijas delECM.


Use el ejemplo anterior. El flujo de corriente desde el soldador a laabrazadera de conexin a tierra del soldador no causar daosa ninguno de los componentes asociados.

(1) Motor(2) Electrodo de soldadura(3) Interruptor de llave en la posicin DESCONECTADA(4) Interruptor general en la posicin abierta(5) Cables desconectados de la batera(6) Batera(7) Componente elctrico/electrnico(8) Distancia mxima entre el componente que se est soldando y

cualquier componente elctrico/electrnico(9) El componente que se est soldando

(10) Corriente del soldador(11) Abrazadera de conexin a tierra del soldador

4. Conecte directamente el cable de conexin atierra del soldador a la pieza que se suelda.Coloque el cable de tierra lo ms cerca posible dela soldadura para reducir la posibilidad de causardaos a los cojinetes, componentes hidrulicos,componentes elctricos y correas de conexina tierra.

Nota: Si los componentes elctricos/electrnicos seusan como conexin a tierra del soldador o si estnubicados entre la tierra del soldador y la soldadura,

el flujo de corriente desde el soldador puede daarseveramente el componente.

5. Proteja el mazo de cables contra la basura y lassalpicaduras de soldadura.

6. Use las prcticas estndar de soldadura parasoldar los materiales.


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SSBU8313 17Seccin de Informacin Sobre el Producto

Vistas del modelo

Vistas del modelo

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Ilustraciones y vistas del

modelo

Las siguientes vistas del modelo muestran lascaractersticas del Motor 2506. Debido a lasdiferencias entre aplicaciones individuales, su motorpuede ser diferente de las ilustraciones.


Ejemplo tpico

Vista lateral izquierda

(1) Caja del engranaje de sincronizacindelantero

(2) Bomba de cebado del combustible(3) Mdulo de control electrnico (ECM)

(4) Caja del volante(5) Filtros de combustible(6) Bomba de transferencia de combustible(7) Amortiguador de vibraciones


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18 SSBU8313Seccin de Informacin Sobre el ProductoVistas del modelo


Ejemplo tpico

Vista lateral derecha

(8) Mltiple de escape(9) Turbocompresor

(10) Caja del termostato(11) Bomba de agua

(12) Enfriador de aceite(13) Filtro del aceite

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Descripcin del motor

Tabla 1

Especificaciones del Motor 2506

C il indros y configuracin Seis cilindros en l nea

Calibre 137,2 mm (5,4 pulg)

Carrera 171,5 mm (6,8 pulg)

Cilindrada 15,2 L (928 pulg3)

Orden de encendido 1-5-3-6-2-4

Rotacin (extremo del volante) Hacia la izquierda

Los motores electrnicos cubiertos por este manualtienen las siguientes caractersticas: inyeccindirecta de combustible, inyeccin unitaria electrnicade accionamiento mecnico, turbocompresin yposenfriamiento de aire a aire (ATAAC).

El sistema de control electrnico del motorproporciona las siguientes funciones: regulacinelectrnica, control automtico de la relacin deaire a combustible, control de sincronizacin de lainyeccin y funciones de diagnstico del sistema.

La salida de los inyectores unitarios se controla pormedio de un regulador electrnico a fin de mantenerlas rpm deseadas del motor.


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Vistas del modelo

Los inyectoresunitarios accionados mecnicamentey controlados electrnicamente producen presionesde inyeccin muy altas. Los inyectores combinan elbombeo y la dosificacin electrnica del combustible(duracin y sincronizacin) durante la inyeccin.Los inyectores unitarios controlan con precisin la

limitacin del humo, el humo blanco y los regmenesde aceleracin del motor.

Hay un inyector unitario por cada cilindro. Losinyectores unitarios individuales dosifican elcombustible. Los inyectores unitarios individualestambin bombean el combustible. La dosificaciny el bombeo se hacen bajo alta presin. Laspresiones elevadas de inyeccin permiten reducirel consumo de combustible y las emisiones. El usode este tipo de inyector unitario proporciona controlelectrnico total de la sincronizacin de la inyeccin.La sincronizacin de la inyeccin vara con lascondiciones de operacin del motor. El rendimiento

del motor se optimiza en las siguientes reas:

Arranque

Emisiones

Ruido

Consumo de combustible

El avance de la sincronizacin se logra mediante elcontrol preciso del encendido de los inyectores. Lavelocidad del motor se controla ajustando la duracindel encendido. El sensor de posicin del cigeal y el

sensor de posicin del rbol de levas proporcionan lainformacin al mdulo de control electrnico (ECM).La informacin sirve para detectar la posicin delcilindro y la velocidad del motor.

Los motores tienen funciones de diagnsticointegradas para asegurar que todos los componentesestn funcionando y operando bien. En el caso deuna desviacin de un componente del sistema delos lmites programados, el operador recibir unaadvertencia por medio de una luz de diagnsticoque est montada en el tablero de control. Se puedeutilizar una herramienta electrnica de servicioproporcionada por Perkins para leer el cdigo

numrico del cdigo de destello de diagnstico.Hay tres tipos de cdigos de diagnstico: ACTIVO,REGISTRADO y SUCESO. Estos cdigos seregistran y se almacenan en el ECM. Veainformacin adicional en el Manual de Operacin yMantenimiento, Diagnsticos del motor.

El sistema de enfriamiento consta de lo siguiente:Una bomba centrfuga impulsada por un engranaje,termostato del agua, enfriador de aceite y un radiadorque incorpora un sistema de derivacin.

El aceite lubricante del motor es suministrado por unabomba de engranajes. El aceite lubricante del motores enfriado y filtrado. Las vlvulas de derivacinproporcionanun flujo libre de aceite lubricante a laspiezas del motor cuando la viscosidad del aceitees alta o si el enfriador del aceite o los elementos

del filtro de aceite (cartucho de papel) quedanobstruidos.

La eficiencia del motor y de los controles deemisiones y el rendimiento del motor dependende que se obedezcan las recomendaciones deoperacin y mantenimiento correspondientes. Estoincluye el uso de combustibles, refrigerantes yaceites lubricantes recomendados.

Los productos comerciales y losmotores Perkins

Cuando se utilizan en los productos Perkins losdispositivos auxiliares, los accesorios o los productosde consumo producidos por otros fabricantes, lagaranta Perkins no se afecta simplemente debidoa tal uso.

Sin embargo, las averas causadas por lainstalacin o el uso de dispositivos, accesorioso productos de consumo producidos por otrosfabricantes NO se consideran defectos Perkins.Por lo tanto, los defectos NO se cubren bajo lagaranta de Perkins.


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20 SSBU8313Seccin de Informacin Sobre el ProductoInformacin Sobre Identificacin del Producto

Informacin SobreIdentificacin del Producto

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Ubicacin de las placas ycalcomanas


(1) Placa del nmero de serie

Los motores Perkins se identifican por nmerosde serie. Estos nmeros se muestran en la placadel nmero de serie del motor. Los distribuidoresPerkins necesitan estos nmeros para determinar loscomponentes que se incluyeron con el motor. Estopermite una identificacin exacta de los nmeros delas piezas de repuesto.

Placa del Nmero de Serie (1)

La placa del nmero de serie del motor est ubicadaen el lado derecho inferior del bloque motor.

Nmero de serie del motor__ ____ ________________________

Designacin _____ ___ _________________________________________

Clasificacin del motor ______ _____________________________


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Informacin Sobre Identificacin del Producto

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Nmeros de referencia

Puede ser necesaria la informacin de los siguientescomponentes para pedir repuestos. Localice lainformacin para su motor. Anote la informacinen el espacio apropiado. Haga una copia de estalista como registro. Conserve la informacin parareferencia futura.

Registro de referencia

Modelo del motor__ ______ __________________________________

Nmero de serie del motor____ ____ ______________________

Rpm Motor____ ___ ___________________________________________

Filtro primario de combustible____ ____ ___________________

Elemento delfiltro secundario del combustible________ _________________________________________________________

Elemento delfiltro del aceite lubricante _______________

Capacidad total del sistema de lubricacin__________

Capacidad total del sistema de enfriamiento________ _________________________________________________________

Elemento del filtro de aire _____ ___ ________________________

Correa de mando del ventilador____ ____________________

Correa del alternador__ ____ _______________________________


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Calcomana de certificacin deemisiones

Etiqueta para los motores quecumplen con las normas deemisiones


Ejemplo tpico de una etiqueta que se instala en los motores que cumplen con las normas de emisiones


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Informacin Sobre Identificacin del Producto


Ejemplo tpico de una etiqueta que se instala en los motores que cumplen con las normas de emisiones

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Parmetros especificados porel cliente

Utilice los siguientes espacios en blanco para anotarlas especificaciones programadas.

Contraseas del cliente(si se requieren).

Primera contrasea ___ ____ _____________________________

Segunda contrasea ____ ___ ____________________________

Seleccin de clasificacin (L-N) ________ _____________

Identificacin del equipo ______ _________________________

Sistema Monitor Programable(PMS)

El Sistema Monitor Programable determina el nivelde accin que se toma por el ECM en respuestaa una condicin que puede daar el motor. Estascondiciones se identifican por el ECM a partir de lassealesque emiten los siguientes sensores.

Sensor de temperatura del mltiple de admisin

Sensor de temperatura del refrigerante

Sensor de la presin de aceite del motor

Sensores del cigeal/rbol de levas del motor

Sensor de presin del mdulo de admisin

Sensor de temperatura del combustible


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Tabla 2

Cdigo desuceso

Parmetro Estado Punto de dispar o Tiempo deretardo

E162 Alta presin de refuerzo

-1 Warn Operator (1) (Advierte al operador) Activado 300 kPa

(43,5 lb/pulg2

)

30 segundos

-2 A ction Alert ( 2) (Alerta de accin) Siempre activad o Ninguno 5 segundos

E360 Baja presin de aceite del motor

-1 Warn Operator (1) Activado 300 kPa(43,5 lb/pulg2)

60 segundos

-2 Action Alert (2) Siempre activado Ninguno 2 segundos

-3 Engine Shutdow n (3) (Parada del motor) Siempre activado Ninguno 2 segundos

E361 Alta temperatura del refrigerante del motor

-1 Warn Operator (1) Activado 104C (2.190F) 60 segundos

-2 Action Alert (2) Siempre activado 1 05C (221F) 10 segundos

-3 Engine Shutdown (3) Siempre activado 108C (226F) 10 segundos

E 362 E xc es o d e v el oc id ad d el m ot or

-1 Warn Operator (1) Activado 2.000 rpm 1 segundo

-2 Action Alert (2) Siempre activado 2.050 rpm 1 segundo

-3 Engine Shutdown (3) Siempre activado 2.140 rpm 0 segundos

E363 Alta temperatura del combustible de suministro

-1 Warn Operator (1) Activado 60C (140F) 60 segundos

-2 Action Alert (2) Siempreactivado 68C (154F) 60 segundos

E368 Alta temperatura del aire del mltiple de admisin del motor

-1 Warn Operator (1) Activado 75C (167F) 60 segundos

-2 Action Alert (2) Siempre activado 78C (172F) 10 segundos

Vea en Localizacin y Solucin de Problemas ,Parmetros de configuracin del sistema paraobtener informacin adicional sobre el SistemaMonitor Programable.


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SSBU8313 25Seccin de Operacin

Levantamiento y almacenamiento

Seccin de Operacin

Levantamiento y

almacenamientoi02562186

Levantamiento del producto


ATENCIONNo doble nunca los cncamos ni los soportes. Carguelos cncamos y los soportes solamente bajo tensin.

Recuerde que la capacidad de un cncamo se reducecuando el ngulo entre los elementos de soporte y elobjeto es menor de 90 grados.

Cuando es necesario sacar un componente en ngu-lo, use solamente un eslabn de soporte que tenga laclasificacin adecuada para el peso del componente.

Utilice una gra para quitar los componentespesados. Utilice una viga de levantamiento ajustablepara levantar el motor. Todos los miembros desoporte (cadenas y cables) deben estar paralelosentre s. Las cadenas y los cables deben estarperpendiculares a la parte superior del objeto quese est levantando.

Algunas remociones requieren el levantamientode los dispositivos para obtener el equilibrio y laseguridad apropiados.

Para quitar el motor SOLAMENTE, utilice loscncamos de levantamiento del motor.

Los cncamos de levantamiento estn diseadose instalados para configuraciones especficasde motor. Las modificaciones de los cncamosde levantamiento y/o del motor hacen que loscncamos y dispositivos de levantamiento quedenobsoletos. Si se efectan modificaciones, asegrese

de proporcionar dispositivos de levantamientoadecuados. Consulte a su distribuidor Perkins paraobtener informacin sobre los dispositivos para ellevantamiento correcto del motor.

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Almacenamiento del producto

Vea la documentacin Perkins Engine CompanyLtd., Stafford para obtener informacin sobre elalmacenamiento del motor .

Hay tres niveles diferentes de almacenamiento delmotor. Nivel A, B y C.

Nivel A

El nivel A dar proteccin de seis meses paralos motores diesel y proteccin de un ao para losmotores de gas. Esto es para los motores que setransportan por un contenedor o un camin.

Nivel B

Este nivel es adicional al nivel A. El nivel Bdar proteccin bajo condiciones normales dealmacenamiento desde 15 grados hasta +55C(5,0000 grados a 99,0000F) y humedad relativa deun 90% durante un ao.

Nivel C

Este nivel es adicional al nivel B. El Nivel C darproteccin por cinco aos en temperaturas tropicaleso en climas rticos. El Nivel C tambin cumplela norma MOD NES 724 nivel J para Europa,cuando los motores se almacenan en un edificio

sin calefaccin o a la intemperie bajo cubiertasimpermeables.


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26 SSBU8313Seccin de OperacinMedidores e indicadores

Medidores e indicadores

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Medidores e indicadores

Es posible que su motor no tenga los mismos ni todoslos medidoresque se describen a continuacin.Para obtener ms informacin sobre el conjuntode medidores, vea la informacin del fabricante deequipo original.

Los medidores proporcionan indicaciones delfuncionamiento del motor. Asegrese de que estnen buenas condiciones de operacin. Determine lagama de operacin normal observndolos duranteun perodo.

Las variaciones evidentes en las lecturas de losmedidores indican posibles problemas del medidoro del motor. Los problemas tambin pueden estarindicados por lecturas de los medidores que cambianaun cuandoesas lecturas estn dentro de lasespecificaciones. Determine y corrija la causa decualquier variacin significativa en las lecturas.Consulte asu distribuidor o a su concesionarioPerkins para obtener ayuda.

ATENCIONSi no se indica presin de aceite, PARE el motor. Si seexcede la temperatura mxima de refrigerante, PARE

el motor. El motor puede daarse.

Presin de aceite del motor La gamapara la presin de aceite del motor es de420 kPa (61 lb/pulg2).

Temperatura del refrigerante del aguade las camisas La temperatura tpicadel agua en el motor es de 88C (190F).

Pueden ocurrir temperaturas ms altas bajo ciertascondiciones. La lectura de la temperatura del aguapuede variar de acuerdo con la carga. La lecturanunca debe exceder de 107C (224F).

1. Hay un interruptor de alta temperatura del aguainstalado en el sistema de enfriamiento.

Tacmetro Este medidor indica lavelocidad del motor (rpm).

Ampermetro Este medidor indica lacantidad de carga o descarga en el circuitode carga de la batera. La operacin normal

del indicador debe estar en el lado derecho del 0(cero).

Hormetro Este medidor indica lashoras de operacin del motor.


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Caractersticas y controles


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Sistema monitor

Elmotor tiene proteccin en tres etapas:

Advertencia

Alerta de Accin

Parada

La proteccin del motor puede ser anulada por lamodalidad de condicin crtica.

Todas las alarmas y fallas de parada se transmitenpor medio delPerkins Data Link (enlace de datos).El Mdulo de Control Electrnico (ECM) vigila lossiguientes parmetros:

Temperaturas del motor

Presiones del motor

Velocidad del motor

Si los parmetros exceden un punto de disparodurante un perodo ms prolongado que el periodode retardo,el ECM registra un cdigo de suceso y el

indicador cambia a CONECTADO.

Se vigilan los siguientes parmetros para los cdigosde suceso:

Presin del aceite de lubricacin


Sobrevelocidad

Temperatura del aire del mltiple de admisin



La proteccin de temperatura se desactiva duranteun perodo cuando el motor est girando paraarrancar a fin de compensar las soluciones de muchocalor.

Si hay una Advertencia de Alerta de Accin o unasalida de seal de Parada para la presin del aceitelubricante, la temperatura del refrigerante o lascondiciones de falla por sobrevelocidad, el ECMconmuta ala seal de salida de alarma dedicada.

Si el motor esten una condicin de Advertencia yla falla se deteriora ms all del lmite de parada,el ECM registra la falla. El ECM apaga entonces elmotor. Si el motor se para en presin del aceite,temperatura del refrigerante o sobrevelocidad, seenergizar la seal de salida de alarma respectiva.

Alarma de Advertencia

La alarma de Advertencia informa al usuario que elmotor se est aproximando a una condicin crtica.

Si el motor est en la condicin de Advertencia,entonces el suceso se registrar en la memoria delECM. Se transmitir un cdigo de falla sobre elPerkins Data Link (enlace de datos) y se energizarla salida de seal de Advertencia cableada. Siel motor est en la condicin de Advertencia, semantendrn el cdigo de falla y la salida mientras

exista la condicin. Se utiliza la herramientaelectrnica de servicio para quitar el cdigo de fallade la memoria del ECM. El punto de disparo parala alarma de advertencia se fijar a una opcin defbrica por omisin, en produccin. Se puede utilizarla herramienta electrnica de servicio para cambiarel punto de disparo de una Advertencia, dentro delmites predefinidos.

Alerta deAccin

La Alerta de Accin informa al sistema del fabricantedel equipo original que el motor se est aproximandoa una condicin crtica. Se debe parar el motor de

una manera controlada o se debe reducir la cargaen el motor. El funcionamiento adicional del motorpuede causar una parada inmediata.

Si el motor est en la condicin de Alerta de Accin,el suceso se registrar en la memoria del ECM. Setransmitir un cdigo de falla sobre el enlace dedatos Perkins y se energizar la Alerta de Accincableada. Si el motor est en la condicin de Alertade Accin, el cdigo de falla y la seal de salidapermanecern mientras exista la condicin. La fallapermanecer en la memoria del ECM.

ParadaSi el parmetro del motor alcanza la condicinde Parada, pueden ocurrir las siguientes fallas:presin del aceite de lubricacin, temperatura delrefrigerante o sobrevelocidad. El suceso se registraren la memoria del ECM. Se apagar el motor. Setransmitir un cdigo de falla sobre el enlace dedatosPerkins y se energizar la seal de salidade Parada cableada. La condicin de Parada semantendr trabada hasta que se rearme el ECM.


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28 SSBU8313Seccin de OperacinCaractersticas y controles

Anulacin de Proteccin Crtica

Si el motor est en una aplicacin que es crticapara la seguridad, se puede anular el sistema deproteccin a fin de asegurar la continuacin delsuministro elctrico durante las condiciones de falla

del motor.

La Critical Protection Override (Anulacin deProteccin Crtica) ser fijada por una entrada deseal de interruptor desde el sistema del fabricantede equipo original. Por ejemplo, esto puede serun interruptor al + de la batera para desactivaruna anulacin crtica. La entrada de seal de

Anulacin de Proteccin Crtica se puede activar enla herramienta electrnica de servicio mediante eluso de una contrasea de fbrica.

Cuando se active la Anulacin de Proteccin Crtica,el ECM registrar la condicin. El motor seguir

funcionando en todas las condiciones de falla conla excepcin de la parada por sobrevelocidad yla parada de emergencia. Si el motor ingresa unacondicin de falla, el ECM registrar el suceso enmemoria. El ECM registrar la cantidad de fallasque se anulen. Cuando se active la Anulacin deProteccin Crtica, el ECM energizar la Advertencia,la Alerta de Accin y las salidas de seal de Parada,segn se requiera.

No es posible borrar de la pantalla de sucesos, lossucesos de parada registrados que ocurren cuandoel ECM est operando en la modalidad de Anulacinde Proteccin Crtica.

Nota:

Si el motor se opera con una falla activa y en lamodalidad de Anulacin de Proteccin Crtica, lagaranta del motor se considerar no vlida. Cuandoel motor se opere en la modalidad de Anulacin deProteccin Crtica, los sucesos de presin del aceitey de temperatura del refrigerante se mostrarn enla pantalla critical events (sucesos crticos) de laherramienta electrnica de servicio.

Seales de salida de Advertencia

estndar

El ECM proporciona seales de salida individualespara hacer que las lmparas o los rels indiquencada una de las siguientes condiciones de falla:

Falla de diagnstico

Presin del aceite


Sobrevelocidad

Alerta de Accin

Advertencia

Parada

Si el ECM detecta una advertencia para latemperatura del refrigerante, se energizarn la sealde salida en la temperatura del refrigerante y laseal de salida de advertencia. Si el ECM detectauna advertencia para la presin baja del aceite, seenergizarn la seal de salida en la presin delaceite y la seal de salida de advertencia.

Si las alarmas de Alerta de Accin estn activadasy el ECM detecta una condicin de temperatura delrefrigerante, se energizar la seal de salida en latemperatura del refrigerante y se energizar la sealde salida dela Alerta de Accin.

Si el motor se para por presin baja del aceite, seenergizar la seal de salida en la presin bajadel aceite y se energizar la seal de salida en laparada. Si el motor se para por temperatura delrefrigerante o el motor se para por sobrevelocidad,se energizarn la seal de salida dedicada y la sealde salida de parada.

Reajuste de la Parada

Despus de una parada del motor, se puede borrarla falla haciendo funcionar la entrada de seal dereajuste de la parada o apagando el controlador.

El apagado del mdulo de control electrnico sepuede lograr mediante la operacin del interruptorde llave en la modalidad de dormir. El mdulo decontrol electrnico se puede desacelerar aislando elsuministro elctrico al mdulo de control electrnico.

Nota: No es posible reajustar el ECM utilizando laentrada de seal de Reajuste hasta que el motorhaya entrado en reposo.

Reduccin de potencia por laaltitud

No se reducir la potencia del motor a altitudeselevadas o altas temperaturas ambiente. Lainformacin sobre reduccin de potencia del motorse puede obtener mediante solicitud al ApplicationsDepartment en Perkins Engines Company Limitedde Stafford. Hay que observar estos lmites para lareduccin de potencia o pueden ocurrir daos gravesal motor.


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Nota: No hay previsiones para reducir la potenciadel motor manualmente. Cuando el motor estfuncionando a una altitud elevada, se requierereducir la potencia por el operador. No hay un ajusteal motor.

Diagnstico

Si hay una falla con el sensor de proteccin del motoren el motor, el motor activa un cdigo de diagnstico.El motor comunica el cdigo de diagnstico aloperador pormedio de la seal de salida dediagnstico. El cdigo de diagnstico proporcionauna indicacin al operador de una falla con el sistemade proteccin del motor. El funcionamiento del motordurante un perodo prolongado en estas condicionespuede causar averas al motor. La seal de salidase utiliza generalmente para activar las lmparas olos rels.

Se vigilanlos siguientes sensores para determinar silos sensores estn fuera de la gama normal, con uncircuito abierto o en cortocircuito:

Presin del aceite de lubricacin


Temperatura del mltiple de admisin



Velocidad del motor

Entrada de velocidad deseada

La seal desalida de Diagnstico difiere de lasseales de salida de Advertencia y de Parada. Lasseales de salida se refieren a la operacin delmotor. Laseal de salida de Diagnstico se refiere alas condiciones del sistema electrnico y del sistemade software.

Se puede desarrollar una falla de diagnstico en lapresin del aceite de lubricacin o en los sensores

de temperatura del refrigerante. Por ejemplo, si elsensor de proteccin de la Parada tiene una falla,esto causar una parada del motor a menos que elsistemaest en anulacin de la proteccin. Si ocurreuna falla de diagnstico con uno de los sensoresde velocidad del motor mientras el motor estfuncionando. El motor sigue funcionando mediante eluso del otro sensor de sincronizacin para referencia.

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Sensores y componenteselctricos

Ubicacin de los sensores

La ilustracin 18 muestra las ubicaciones tpicas delos sensores en el motor. Cada motor especficopuede parecerdiferente de la ilustracin debido a lasdiferencias en las aplicaciones.


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30 SSBU8313Seccin de OperacinCaractersticas y controles


(1) Sensor de temperatura del refrigerantedel motor

(2) Sensor de posicin del rbol de levas(3) Sensor de presin del mltiple de

admisin(4) Sensorde temperatura del combustible

(5) Sensor de temperatura del mltiple deadmisin

(6) Mdulo de control electrnico (ECM)

(7) Sensorde presin del aceite del motor(8) Sensorde la presin atmosfrica(9) Sensorde posicin del cigeal

Avera delos sensores

Todos los sensores

Una avera de cualquiera de los sensores puede sercausada por uno de los siguientes desperfectos:

La salida del sensor est abierta.

La salidadel sensor est en cortocircuito al - dela batera o la + de la batera.

La lectura medida del sensor est fuera de laespecificacin.

Sistema Monitor Programable(PMS)

El Sistema Monitor Programable determina el nivelde accin que se toma por el Mdulo de Controldel Motor (ECM) en respuesta a una condicinque pueda daar el motor. El ECM identifica estascondiciones de las seales que se producen de lossiguientes sensores.

Sensor de temperatura delrefrigerante del motor 1

El sensor de la temperatura del refrigerante vigilala temperatura del refrigerante del motor. La salidadel ECM puede indicar una alta temperatura delrefrigerante por medio de un rel o de una luz.El ECM utiliza el sensor de la temperatura delrefrigerante para determinar el comienzo de lamodalidad de arranque en fro.

Avera del sensor de temperatura delrefrigerante

El ECM detectar una avera del sensor detemperatura del refrigerante. La luz de diagnsticoalertar al operador acerca del estado del sensor detemperatura del refrigerante. Una avera del sensorde temperatura del refrigerante causar una paradadel motor. Se debe reemplazar el sensor defectuoso.Vea en el manual de Desarmado y Armado, Sensorde temperatura del refrigerante - Quitar e Instalar.


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Sensor de presin del mltiple deadmisin 3

El Sensor de presin del mltiple de admisin midela presin de refuerzo en el mltiple de admisinde aire. Se enva una seal al ECM. Una avera delsensor de presin del mltiple de admisin limitar lapotencia del motor.

Sensor de temperatura del mltiplede admisin 5

El sensor de temperatura del mltiple de admisinmide la temperatura del aire de admisin. Seenva una seal al ECM. El ECM tambin utiliza elsensor de la temperatura del aire de admisin paradeterminar el comienzo de la estrategia de arranqueen fro.

Sensor de presin del aceite delmotor 7

El sensor de la presin de aceite del motor es unsensor de presin absoluta que mide la presinde aceite en el conducto principal del aceite. Elsensor detecta la presin de aceite del motor con elpropsito de diagnstico. El sensor de presin delaceite del motor enva una seal al ECM.

Advertencia de baja presin de aceite

El punto de control para la advertencia de bajapresin depende de la velocidad del motor. La fallaslo estar activa y registrada si el motor ha estadofuncionando durante ms de 8 segundos.

Baja presin de aceite

El punto de control de la presin muy baja del aceitedepende de la velocidad del motor. Si se detecta unapresin muy baja del aceite, el ECM parar el motorinmediatamente a menos que la caracterstica de

Anulacin de Sucesos Crticos est activa.

Avera del sensor de presin de aceitedel motor

El ECM detectar una avera del sensor de la presinde aceite del motor. La lmpara de diagnsticoadvierte al usuario sobre el estado del sensor dela presin de aceite del motor. Las estrategiasrelacionadas con la presin de aceite del motor serndesactivadas en el caso de una avera del sensor dela presin de aceite del motor. Una avera del sensorde presin del aceite del motor causar una paradadel motor. Se debe reemplazar el sensor defectuoso.Vea en el Manual de Desarmado y Armado, Sensorde la presin de aceite del motor - Quitar e instalar.

Sensor de posicin del cigeal 9

Si el ECM no recibe una seal del sensor de posicindel cigeal, la lmpara DIAGNOSTIC indicar uncdigo de falla de diagnstico que se registrar en lamemoria del ECM.

Si el ECM no recibe una seal del sensor de posicindel cigeal (9), el ECM leer la seal del sensor deposicin del rbol de levas (2). El ECM compruebaconstantemente para determinar si hay una seal deambos sensores. Si cualquiera de los dos sensoresfalla, se debe reemplazar el sensor defectuoso. Veaen el manual de Desarmado y Armado, Sensor deposicin del cigeal - Quitar e instalar o vea enel manual de Desarmado y Armado, Sensor deposicin del rbol de levas - Quitar e instalar.

La avera intermitente de los sensores causar uncontrol errtico del motor.


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32 SSBU8313Seccin de OperacinDiagnstico del motor

Diagnstico del motor

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Autodiagnstico

El mdulo de control electrnico tiene algunacapacidad de autodiagnstico. Cuando se detectaun problema electrnico en una entrada de sealo una salida,se genera un cdigo de diagnstico.Este cdigo indica el problema especfico con lacircuitera.

Se generan tambin cdigos de diagnstico cuandose detecta una condicin anormal en la operacindel motor. Por ejemplo, se generar un cdigo dediagnstico si se activa la alarma de baja presin de

aceite. En este caso, el cdigo de diagnstico indicael sntomade un problema. Este tipo de cdigo dediagnstico se denomina un suceso. La deteccinde una condicin anormal de operacin del motorgenera un suceso.

Un cdigo de diagnstico que representa unproblema que existe actualmente se denomina uncdigo activo.

Un cdigode diagnstico que se almacena enmemoria se denomina un cdigo registrado. Dsiempre servicio a los cdigos activos antes dedar servicio a los cdigos registrados. Los cdigos

registrados pueden incluir las siguientes categoras:

Problemas intermitentes

Sucesos registrados

Historial de rendimiento

Los cdigos registrados pueden no indicar que senecesita una reparacin. Los problemas puedenhaberse reparado desde que se registr el cdigo.Los cdigos registrados pueden ser tiles paralocalizar problemas intermitentes.

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Luz de diagnstico

La lmpara DIAGNOSTIC se utiliza para indicar laexistencia de una falla activa.

Un cdigo de diagnstico de falla permaneceractivo hasta que se repare el problema.

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Registro de fallas

El sistema permite registrar fallas. Cuando el Mdulode Control Electrnico (ECM) genere un cdigo dediagnstico activo, ste se registrar en la memoriadel ECM. La herramienta electrnica de servicioPerkins puede recuperar los cdigos que se hayanregistrado. Esos cdigos registrados tambin sepueden borrar con la herramienta electrnica deservicio Perkins. Los cdigos registrados en lamemoria del ECM se borrarn automticamente dela memoria despus de 100 horas. Las siguientesfallas no se pueden borrar de la memoria del ECM sinutilizar una contrasea de la fbrica: sobrevelocidad,baja presin de aceite del motor y alta temperaturadel refrigerante del motor.

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Operacin del motor concdigos de diagnsticoactivos

Si se enciende una luz de diagnstico durante laoperacin normal del motor, el sistema ha identificadouna situacin que no cumple con la especificacin.Use la herramienta electrnica de servicio paraverificar los cdigos de diagnstico activos.

Se debe investigar el cdigo de diagnstico activo.La causa del problema debe corregirse tan prontocomo sea posible. Si se repara la causa del cdigode diagnstico activo y hay slo un cdigo dediagnstico activo, la luz de diagnstico se apagar.

La operacin y el rendimiento del motor puedenlimitarse como consecuencia del cdigo dediagnstico activo generado. Los regmenes deaceleracin pueden ser mucho ms lentos y sepueden reducir automticamente las entregas depotencia. Vea ms informacin sobre la relacinentre cada cdigo de diagnstico activo y su posibleefecto sobre el rendimiento del motor en la Gua delocalizacin y solucin de problemas, Localizacin ysolucin de problemas con un cdigo de diagnstico.


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SSBU8313 33Seccin de OperacinDiagnstico del motor

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Operacin del motor concdigos de diagnsticointermitentes

Si se ilumina una lmpara de diagnstico durantela operacinnormal del motor y la lmpara dediagnstico se APAGA, puede haber ocurrido unafalla intermitente. Si ha ocurrido una falla, sta seregistrar en la memoria del Mdulo de ControlElectrnico (ECM).

En la mayorade los casos, no es necesario pararel motor debido a un cdigo intermitente. Sinembargo, el operador debe recuperar los cdigosde falla registrados y debe consultar la informacin

apropiada para identificar la naturaleza del suceso.El operador debe registrar cualquier observacin quehaya podido causar que la lmpara se encienda.

Baja potencia

Lmites de la velocidad del motor

Humo excesivo, etc

Esta informacin puede ser til para facilitar lalocalizacin y solucin de problemas. La informacinse puede utilizar tambin para referencia futura. Veala gua de Localizacin y Solucin de Problemas

para obtener ms informacin.


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34 SSBU8313Seccin de Operacin

Arranque del motor

Arranque del motor

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Antes de arrancar el motor

Antes de arrancar el motor, efecte el mantenimientodiario necesario y cualquier otro mantenimientoperidico que se deba realizar. Vea ms informacinen el Manual de Operacin y Mantenimiento,Programa de intervalos de mantenimiento.

Abra la vlvula de suministro de combustible (sitiene).

ATENCIONTodas las vlvulas de la tubera de retorno de com-

bustible deben estar abiertas antes y durante la ope-racin del motor para impedir una presin elevada decombustible. La presin elevada de combustible pue-de romper o daar la caja del filtro.

Si el motor no ha sido arrancado durante variassemanas, es posible que se haya drenadocombustible del sistema de combustible. Puedehaber entrado aire en la caja del filtro. Adems,cuando se hayan cambiado los filtros de combustible,pueden quedar bolsas de aire atrapadas en el motor.En estos casos, cebe el sistema de combustible.Vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento,

Sistema de combustible - Cebar para obtener msinformacin sobre la forma de cebar el sistema decombustible.

El escape del motor contiene productos de com-bustin que pueden ser nocivos para la salud.Arranque y opere siempre el motor en una zonabien ventilada y, de estar en un recinto cerrado,descargue el aire al exterior.

No arranque el motor ni mueva ninguno de los

controles si hay una etiqueta de advertencia DONOT OPERATE (No Operar) o una etiquetade advertencia similar sujeta al interruptor dearranque o a los controles.

Rearme todos los dispositivos de corte o de alarma(si tiene).

Asegrese de que cualquier equipo que seaimpulsado por el motor se haya desconectado delmotor.Reduzca al mnimo o quite por completo lascargas elctricas.

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Arranque del motor

Nota: No ajusteel control de velocidad del motordurante el arranque. El mdulo de control electrnico(ECM) controlar la velocidad del motor durante elarranque.

Motores nuevos

Cebe el turbocompresor. Esto se puede lograrhaciendo girar brevemente el motor sin combustible.

Si es necesario, pare un motor nuevo si ocurre unacondicin desobrevelocidad. Si es necesario, oprimael botn de parada de emergencia.

Arranque del motor

1. Mueva el interruptor de encendido a la posicinCONECTADA. Si se indica una falla del sistema,investigue la causa. Si es necesario, utilice laherramienta electrnica de servicio Perkins.

2. Empuje el botn de arranque o gire el interruptorde llave a laposicin de ARRANQUE para hacergirar el motor.

3. Si el motor falla en arrancar dentro de 30segundos, suelte el botn de arranque o el

interruptor de encendido. Espere durante 30segundos para permitir que el motor de arranquese enfre antes de intentar arrancar otra vez.

Nota:Puede ser que se indique una falla del sistemadespus de arrancar el motor. Si esto ocurre, el ECMha detectado un problema con el sistema. Si esnecesario, utilice la Herramienta de Servicio Perkinspara investigar el problema.

Nota:La presin del aceite debe aumentar dentro de15 segundos despus de que el motor arranque. Loscontroles electrnicos del motor vigilan la presin deaceite del motor. Los controles electrnicos pararn

el motor si la presin del aceite est por debajo delo normal.

4. Cuando sea posible, deje que el motor funcionesin carga durante aproximadamente tres minutos.Opere elmotor sin carga hasta que el medidorde temperatura del agua haya comenzado asubir. Compruebe todos los medidores durante elperodo de calentamiento.


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Arranque del motor

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Arranque en tiempo fro

No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosolcomo ter. El uso de ese tipo de auxiliares dearranque puede causar una explosin y resultaren lesiones personales.

El motor arrancar en una temperatura de10C (14F). La capacidad de que arranque entemperaturas por debajo de 10C (50F) mejorarmediante el uso de un calentador de refrigerantede bloque de motor o un dispositivo que caliente elaceite del crter. Esto ayudar a reducir el humo

blanco y los rateos cuando se arranque el motor searranca en clima fro.

Si el motor no se ha operado durante variassemanas, el combustible puede haber drenado.Puede haber entrado aire en la caja del filtro.

Adems, cuando se reemplazan los filtros decombustible, quedar algo de aire en la caja del filtro.Vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento,Sistema de combustible - Cebar para purgar el airedel sistema de combustible.

Aplique el procedimiento que sigue para arrancaren clima fro.

ATENCIONNo conecte el motor de arranque cuando el volanteest girando. No trate de arrancar el motor bajo carga.

Si el motor falla en arrancar antes de 30 segundos,suelte el interruptor o el botn de arranque y esperetreinta segundos para permitir que el motor de arran-que se enfre antes de intentar arrancar el motor otravez.

1. Si tiene, oprima el botn de arranque. Si tiene,gire el interruptor de llave a la posicin de

ARRANQUE para engranar el motor de arranqueelctrico y haga girar el motor.

2. Repita el paso 1 tres veces si el motor falla enarrancar.

3. Si el motor falla en arrancar, investigue elproblema. Utilice la herramienta electrnica deservicio Perkins. Puede ser que se indique unafalla del sistema despus de arrancar el motor. Siocurre esto, el ECM ha detectado un problemacon el sistema. Investigue la causa del problema.Utilice la herramienta electrnica de servicioPerkins.

Nota: La presin del aceite debe subir dentro de 15segundos despus de que el motor arranque. Loscontroles del motor electrnico vigilan la presin delaceite. Los controles electrnicos pararn el motor sila presin del aceite est por debajo de lo normal.

4. Opere el motor sin carga hasta que la temperaturadel refrigerante comience a subir. Compruebetodos los medidores durante el perodo decalentamiento.

Nota: Cuando la temperatura del refrigerante estpor debajo de17C (63F) se activar la estrategiade arranque en fro. La estrategia de arranqueen fro continuar hasta que la temperatura delrefrigerante alcance 28C (82F) o hasta que elmotor haya estado funcionando durante 14 minutos.Un cronmetro desactivar la estrategia de arranqueen fro despus de un tiempo mximo de 14 minutos.

Nota: Las presiones del aceite y del combustibledeben estar en la gama normal en el tablero deinstrumentos. No aplique una carga al motor hastaque el manmetro del aceite indique la presinnormal. Inspeccione el motor para ver si hay fugas ose escuchan ruidos inusuales.

Nota: Despus de que el ECM haya completado lamodalidad en fro, sta no se puede activar otra vezhasta que el ECM sea DESCONECTADO.

Nota: No intente volver a arrancar el motor hastaque el mismo se haya parado completamente.

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Arranque con cables auxiliaresde arranque

No utilice cables auxiliares de arranque paraarrancar el motor. Cargue las bateras o reemplacelas bateras. Vea en este Manual de Operacin yMantenimiento, Bateras - Reemplazar.

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Despus de arrancar el motor

En caso de instalaciones nuevas o de motoresrecientemente reconstruidos, vigile cuidadosamenteel motor para detectar cualquier funcionamientoanormal del mismo.

Vea si hay fugas en los sistemas de fluidos.


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36 SSBU8313Seccin de OperacinOperacin del motor

Operacin del motor

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Operacin del motor

La operacin y el mantenimiento correctos sonfactores clave para obtener el mximo de duracin yeconoma del motor. Si se siguen las instruccionesdel Manual de Operacin y Mantenimiento, sepueden reducir al mnimo los costos de operacin delmotor y se puede prolongar su duracin al mximo.

Durante la operacin del motor se deben observarlas lecturas de los indicadores y anotar esos datoscon frecuencia. La comparacin de los datos a lolargo del tiempo ayudar a determinar las lecturas

normales para cada medidor. La comparacin de losdatos con el tiempo tambin ayudar a detectar loscasos de operacin anormales. Se deben investigarlas variaciones significativas de las lecturas.

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Prcticas de conservacin decombustible

La eficiencia del motor puede afectar el consumo decombustible. El diseo y la tecnologa de fabricacinde Perkins proporcionan una eficiencia mximade combustible en todas las aplicaciones. Siga losprocedimientos recomendados para obtener unrendimientoptimo durante toda la vida til del motor.

Evite derramar el combustible

El combustible se expande cuando se calienta.El combustible puede rebosar del tanque decombustible. Inspeccione las tuberas de combustiblepara ver si hay fugas. Repare las tuberas decombustible, si es necesario.

Est advertido de las propiedades de los diferentescombustibles. Utilice solamente los combustiblesrecomendados.

Evite la operacin innecesaria sin carga.

Apague el motor en lugar de hacerlo funcionar sincarga durante perodos prolongados.

Observe frecuentemente el indicador de serviciodel filtro de aire, si tiene. Mantenga limpios loselementosdel filtro de aire.

Mantenga el sistema elctrico en buenascondiciones.

Una celda de batera averiada recargar elalternador. Esto consumir excesiva corriente ycombustible.

Asegrese de que las correas estn debidamenteajustadas. Las correas deben estar en buenestado.

Asegrese de que todas las conexiones de las

mangueras estn apretadas. Las conexiones nodeben tener fugas.

Cercirese de que el equipo impulsado est enbuenas condiciones de funcionamiento.

Los motores fros consumen excesivo combustible.Mantenga limpios y en buen estado loscomponentes del sistema de enfriamiento. Nuncaopere un motor sin termostatos. Todos estosartculos ayudarn a mantener las temperaturasde operacin.


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Parada del motor

Parada del motor

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Procedimiento de parada

manual

Parar el motor

ATENCIONSi se para el motor inmediatamente despus de ha-ber estado trabajando bajo carga, puede resultar enel recalentamiento y el desgaste excesivo de los com-ponentes del motor.

Evite acelerar el motor antes de apagarlo.

Si se evita apagar el motor cuando est caliente, seprolongar al mximo la vida til del eje del turbocom-presor y de los cojinetes.

Nota: Las aplicaciones individuales tendrndiferentes sistemas de control. Cercirese de que seentiendan los procedimientos de apagado del motor.Utilice lassiguientes pautas generales para apagarel motor.

1. Quite la carga del motor. Deje que el motorfuncione sin carga durante cinco minutos para

que se enfre.

2. Pare el motor despus del periodo de enfriamientode acuerdo con el sistema de apagado en el motory gire el interruptor de llave den encendido a laposicin DESCONECTADA. Si es necesario, vealas instrucciones proporcionadas por el fabricantede equipo original.

Parada de emergencia

ATENCIONLos controles de corte de emergencia son SOLAMEN-

TE para casos de EMERGENCIA. NO use dispositi-vos o controles de cortede emergencia durante el pro-cedimiento normal de parada.

Puede ser que el fabricante del equipo originalhaya equipado esta aplicacin con un botn deparada de emergencia. Vea ms informacin sobreel botn de parada de emergencia en la informacinsuministrada por el fabricante del equipo original.

Cercirese de que los componentes para el sistemaexterno que apoyan la operacin del motor quedenasegurados despus de parar el motor.

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Despus de parar el motor

Nota: Antes de comprobar el aceite del motor, noopere el motor durante al menos 10 minutos parapermitir que el aceite del motor regrese al colectorde aceite.

Compruebe el nivel de aceite del crter. Mantengael nivel del aceite entre la marca LOW y la marcaHIGH en el medidor de nivel del aceite.

Nota: Slo utilice el aceite que se recomiendaen este Manual de Operacin y Mantenimiento,Recomendaciones de fluidos. La omisin en utilizarel aceite recomendado puede ocasionarle daos almotor.

Si es necesario, efecte los ajustes menores.Repare cualquier fuga y apriete cualquier pernoflojo.

Observe la lectura del hormetro. Realice elmantenimiento que se indica en el Manualde Operacin y Mantenimiento, Programa deIntervalos de Mantenimiento.

Llene el tanque de combustible para impedirque se acumule humedad en el combustible. Nosobrellene el tanque de combustible.

Deje que el motor se enfre. Compruebe el niveldel refrigerante. Mantenga el nivel del refrigerantedel sistema de enfriamiento a 13 mm (0,5 pulg) dela parte inferior del tubo de llenado.

Nota: Slo utilice el refrigerante que se recomiendaen este Manual de Operacin y Mantenimiento,Recomendaciones de fluidos. La omisin en utilizarel aceiterecomendado puede ocasionarle daos almotor.

Si se esperan temperaturas de congelacin,compruebe el refrigerante para ver si est bienprotegido contra la congelacin. Hay que proteger

el sistema de enfriamiento contra la congelacin ala temperatura exterior ms baja esperada. Aadala mezcla apropiada de agua/refrigerante, si esnecesario.

Realice todo el mantenimiento peridicorequerido en todos los equipos impulsados. Estemantenimiento se describe en las instruccionesdel fabricante de equipo original.


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38 SSBU8313Seccin de OperacinOperacin en tiempo fro

Operacin en tiempo fro

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Operacin en tiempo fro

Los motores diesel Perkins pueden operareficientemente en clima fro. Durante el clima fro, elarranque y la operacin del motor diesel dependende lo siguiente:

Tipo de combustible que se utiliza

Viscosidad del aceite del motor

Auxiliar optativo de arranque en clima fro

Estado de la batera

La operacin y el mantenimiento de un mo

mantenimiento motor perkins 2506a

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