INUNDACIONES LA PLATA – GRAN L.P,

CABA – GBA2 y 3 de abril de 2013

Inundación 3 abril 2013

Planicie platense, ríos/arroyos

DIMENSIONES / ASPECTOS

DE ANÁLISIS

1) Dimensión ambiental natural

• Llanura platense, recorrida por arroyos que desaguan en una ensenada del Río de la Plata.

• Poca pendiente.

• Variabilidad climática normal (con variación de precipitaciones)

2) Dimensión ambiental. Meteorología y CCG

Cualquier explicación tiene que comenzar con el factor climático. Según el S.M.N., en el momento de mayor intensidad del temporal, la lluvia se concentró sobre el centro de La Plata y no fluyó.

De los casi 400 milímetros que cayeron a lo largo del día, 313 lo hicieron en un período de 6 horas, entre las 15 y las 21.

Para tener un valor de referencia, la media en La Plata para marzo, el mes más lluvioso, es de 111 milímetros.

Situaciones de tiempo y previsión

Se observa un cambio en el patrón de las lluvias, tanto en su intensidad como en su frecuencia, y es probable que sigan ocurriendo.

(Pablo Canziani, investigador principal del Conicet y director del Programa de Estudios Atmosféricos de la UCA)

Falta de un sistema de alerta para estas situaciones. El radar en Ezeiza alcanza a cubrir sólo un sector de La Plata y se necesitaría un sistema integrado entre Argentina, Uruguay y el sur de Brasil para monitorear correctamente la zona.

3) Dimensión socio-económica.Infraestructura edilicia

• Casas unifamiliares con jardín fueron reemplazadas en forma progresiva por torres y la densidad pasó de 250 habitantes por hectárea hasta casi 1.200. Esto contribuyó a impermeabilizar el suelo y colapsó el sistema de infraestructura

4) Dimensión ambiental e infraestructura del transporte

• “Al desbordar el arroyo El Gato, la autopista Buenos Aires-La Plata habría funcionado como un dique, y no permitió que el caudal de agua desagotara en forma eficiente”. (Brailovsky)

(Situación que ya ocurrida en 2008)

5) Dimensión política: Inversión

• Falta de inversión en obras:

• Canales aliviadores,

• Infraestructura para planes de contingencia.

NECESIDADES

• Estudiar las cuencas en función de la infraestructura.

• Invertir en infraestructura: obras interjusrisdiccionales de retención de agua y canales aliviadores

• Crear planes de contingencia para afrontar estas catástrofes