INTRODUCCIÓN Gracias por adquirir la emisora R/C KDS7CH. Este equipo es extremadamente versátil y puede ser utilizado tanto por principiantes como por usuarios avanzados. Para que usted tenga un mejor uso del equipo y volar de forma segura lea detenidamente este manual. DECLARACIÓN DE RESPONSABILIDAD KDS model company tiene derecho a modificar este producto, incluyendo el exterior, las funciones, parámetros y requerimientos de operación sin previo aviso. KDS model no garantiza sus productos para usos que no sean específicos. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

• Este equipo requiere conocimientos previos a cerca de instalar y operar modelos de R/C apropiadamente. Una instalación incorrecta podría ser peligrosa pudiendo causar lesiones a las personas.

• El sistema KDS-7X 2.4 GHZ está exclusivamente diseñado para uso civil de aeromodelismo. No utilizar en ningún caso en otro tipo de maquinas voladoras.

• La reglamentación acerca del aeromodelismo es diferente en distintos lugares, por lo que se recomienda consultar las normativa vigente en el lugar donde desarrolla su actividad.

• Las ondas de 2.4 GHZ se transmiten de forma casi recta, por lo que es muy importante que no haya obstáculos entre el emisor y el receptor. Mantener materiales conductores lejos de ambos sistemas para que la recepción sea optima y no se produzca una perdida de control.

• Si ha observado interferencias o un comportamiento anómalo durante el vuelo por favor compruebe el correcto funcionamiento antes de volar el modelo.

• Mantener siempre los componentes electrónicos lejos del alcance de los niños. • No operar el equipo con batería baja. Comprobar estas siempre antes de cada vuelo. • Cuando usted esté listo para volar y deje su emisora en el suelo tenga cuidado de no accionar accidentalmente en stick del

gas. Podría ocasionar lesiones graves o producir una situación peligrosa. • Antes de volar asegúrese de colocar apropiadamente la antena. Si esta está mal colocada el alcance de la emisión se verá

reducido. • Nunca volar bajo la lluvia. El agua y la humedad puede penetrar en estos sistemas y causar funcionamiento errático,

pérdida de control o daños irreversibles. Si usted tiene que volar en condiciones de humedad por ejemplo en una exhibición proteja estos sistemas adecuadamente. Nunca vuele si se avecina tormenta.

Parte 1 KDS 2.4 GHZ SISTEMA DE CONTROL REMOTO KDS-7X 2.4 GHZ SISTEMA DE CONTROL AUNA ALECTRONICA AVANZADA Y AMPLIAS CUALIDADES DE USO. Puede soportar múltiples usuarios y múltiples equipos operando a la vez. Proporciona una rápida respuesta, alta precisión y alta seguridad anti interferencias. KDS-7X 2,4 GHZ R/C system soporta múltiples receptores para una misma emisora. Una misma radio puede controlar varios modelos. KDS-7X 2,4 GHZ R/C system soporta múltiples marcas de gyros.. KDS-7X 2,4 GHZ R/C system reacciona rápida y precisamente.

1. Montando el receptor. El lugar de instalación del recetor debe seguir estas condiciones: -Mantener el receptor lejos del motor, variador, batería y otras partes metálicas. -La antena no debe estar cubierta por metales, carbono u otros materiales conductores. Mantener la antena en 90 grados respecto a la base donde va el receptor instalado. Ejemplo foto:

2. Conectando cables al receptor. Conectando todos los cables (de servos y variador) a los correspondientes canales. Asegúrese de que el cable ( negativo , positivo y señal) se conecta de la manera correcta. Si no es así podría dañar el receptor. (-) Es el polo negativo del cable de tres hilos, normalmente es de color negro o marrón. Se trata del ánodo conectado a tierra. (+) Es el polo positivo del cable de tres hilos, normalmente se corresponde con el color rojo en el cable de tres hilos. Es el cátodo. (s) Es el cable de señal que puede ser de color blanco o amarillo en el cable de tres hilos. Nota: Por favor, verifique que la alimentación del receptor nunca cae de 4.2 voltios en ningún momento durante su uso. Elija por tanto una fuente de alimentación adecuada al uso que usted le vaya a dar.

2. Vinculación de emisora y receptor. Antes de usar el sistema de 2,4 GHZ usted debe vincular su emisora con el/ los receptores. Siga para ello los siguientes pasos: 1) Encienda el receptor (en línea con el variador o alimentación externa), entonces conecte el conector puente a la ranura de vínculo del receptor. Al realizar esto el LED del receptor parpadeará 3 veces por segundo. Ahora usted puede retirar el conector de vinculo (puente).

Parte 2 Manual de la emisora 1)Características 1) LED display que muestra el tipo de modelo y el voltaje de la batería. 2) Parámetros de 7 modelos almacenados en memoria. 3) 5 puntos de curva de motor (THR) en modo normal e idle (modo 3d) 4) 5 puntos de paso (PITCH) en modo normal, idle y hold (autorrotación) 5) Modos de helicóptero y de avión. Las siguientes opciones están soportadas para ambos modos:

6) 7 canales con señal Standard para los servos 7) Servos reversibles (REV) , sub trim (SUB) y recorrido con un led y un botón. 8) Dual rate (DR) 9) Autorrotación (HOLD). 10) Ajuste de sensibilidad del Gyro. 11) Vuelta al menú de voltaje en el display después de 30 segundos de inactividad. 12) Alarma sonora cuando el voltaje es bajo (debe establecerse cual es el limite bajo). 13) Alarma si el stick del gas no está a cero y encendemos la emisora. 14) Cuenta regresiva al activar el gas. 2 . Panel de la emisora

2 Panel de la emisora.

3. Carga de las baterías. Si usted está usando baterías de NiCd o de NiH, puede cargarlas con un transformador externo sin tener que sacarlas de la emisora. Usted puede encontrar la conexión en el lado derecho de la emisora. ATENCIÓN: USAR SIEMPRE UN CARGADOR DE 11.6 Voltios ,50 mA Y CON EL CÓDIGO DE POLARIDAD MOSTRADO EN LA FIGURA. DE NO SER ASI DAÑARA LA EMISORA.

4 AJUSTE DEL STICK Para ajustar la longitud del stick usted debe utilizar una llave allen de 1.5 mm. Utilice dicha llave para rotar el stick en contra de las manecillas del reloj. Ahora rote la base del stick para ajustar la longitud deseada. Una vez hecho esto rote el stick con la llave a favor de las agujas del reloj para apretar y finalizar la operación.

5 AJUSTE DEL SISTEMA Para entrar en el menú de configuración presione y mantenga pulsados los botones UP Y DN. Ahora mientras los pulsa encienda la emisora.

Hay cuatro apartados de configuración “S1” , “S2”, “S3” y “S4”. Presionando INC o DEC se moverá entre los diferentes apartados de S1 a S4 y viceversa. Presionando UP o DN usted se moverá por los apartados de esta tabla:

6 MODO HELICOPTERO HP1, HP2 y HP3 son modos de HELICOPTERO. En este modo el display mostrará lo siguiente:

En modo helicóptero la lista de canales es la siguiente:

En el modo helicóptero hay 10 características que puedes cambiar. Presionando a la vez los botones INC y DEC saldrá del menú de configuración .

6 INVERSIÓN DE CANALES . Usted puede invertir 6 canales en esta emisora. Por defecto vienen en sentido normal. Para entrar en el menú de configuración de este apartado encienda la emisora, y entonces presione a la vez los botones UP y DN. Haciendo esto usted verá en el display “r1 xxx” como se muestra en la figura.

Presionando UP o DN cambiaremos el numero de canal, aparece como “r2 xxx” “r3 xxx” etc.. Pulsando INC o DEC cambiaremos entre normal o reverse.

6.2 CONFIGURACION DEL END POINT (LIMITE DE RECORRID O) Usted puede establecer el limite de recorrido de los servos en los 6 canales entre 0 y 120. Por defecto viene en 100. Para entrar en esta configuración encienda la emisora, una vez encendida presione UP y DN a la vez, Usted verá “E1 xxx” como se muestra en la figura.

Presionando UP o DEC cambiará el número de canal , por ejemplo : “E2 xxx” “E3 xxx” etc. Presionando INC o DEC incrementará o decrecerá el valor de recorrido.

6.3 CONFIGURACIÓN DEL SUB TRIM. Establece el sub trim desde -100 hasta +100 para los 6 canales. Por defecto viene a 0. Para entrar en esta configuración encienda la emisora, entonces presione UP y DN al mismo tiempo 3 veces. Usted verá “T1 xxx” como se muestra en la figura.

Presionando UP o DN cambiará el número de canal como por ejemplo: “T2 xxx” “T3 xxx” etc. Pulsando INC o DEC incrementará o disminuirá el valor del sub trim.

6.4 CONFIGURACIÓN DE DUAL RATE. El interruptor de DUAL RATE controla el recorrido del alerón elevador y timón de dirección. Dicho recorrido puede ser configurado de forma individual. Hay 2 valores para DR SW=0 Y DR SW=1. Ambos valores pueden ser establecidos desde 0 hasta 120. El valor por defecto es de 100 para DR SW=0 y de 70 para DR SW=1. Para entrar en esta configuración encienda la emisora y entonces presione UP Y DN a la vez durante 4 veces. Usted entonces verá “dA0 xxx” como se muestra en la figura:

6.4 CONFIGURACIÓN DE DUAL RATE Presionando UP o DN cambiará de canal (mostrado en la tabla de abajo). Presionando INC o DEC usted incrementará o disminuirá los valores.

6.5 CONTROL DEL BLOQUEO DEL GAS (THROTLE HOLD) Esta función bloqueará el gas en el valor establecido. En este modo, el gas del motor o variador no variara aunque usted mueva el stick. Dicho valor de gas será controlado exclusivamente por un interruptor. Cuando el interruptor HOLD está en la posición 1 la señal del gas está bloqueada, cuando este está a 0 la señal del gas esta normal (responde a los movimientos del stick). Se pueden variar los valores desde -20 hasta +20. Por defecto viene a 0. Para entrar en este modo de configuración presione los botones UP y DN a la vez durante 5 veces. Una vez hecho esto usted verá “H1 xxx” como se muestra en la figura. Pulsando INC o DEC incrementaremos o decreceremos los valores.

6.6 AJUSTE DE LA SENSIBILIDAD DEL GYRO Para entrar en este menú, encienda su emisora y entonces presione los botones UP y DN al la vez seis veces. Haciendo esto vera en el display “G1 xxx” como se muestra en la figura:

Hay dos sensibilidades para el gyro G1 Y G2. La señal del gyro es una de las dos valores asignados al interruptor IDLE. Cuando el interruptor IDLE está en el modo IDLE, la señal del gyro es G2. Cuando el interruptor IDLE esta en el modo NORMAL la señal del gyro es G1. El valor de la sensibilidad puede ser establecido desde -100 hasta +100. Cuando el valor es mayor que 0 el gyro estará en modo bloqueo de cola. Si por el contrario el valor está por debajo o igual a 0 el gyro estará en modo sin bloqueo de cola. Por defecto el valor es G1=G2=0.

6.7 CURVA DE GAS Hay dos curvas de gas, una de ellas es para vuelo NORMAL y la otra es para vuelo accionando la IDLE (normalmente para vuelo 3d). Cada una de estas curvas posee 5 puntos. Cada punto se refiere a la relación entre el movimiento del stick y el movimiento del servo/variador del gas. Para entrar en este modo, encienda su emisora, y a continuación presione a la vez los botones UP y DN 7 veces seguidas. Usted verá en el display “CN xxx” como se muestra a continuación.

6.7 AJUSTE DE LA CURVA DE MOTOR Presionado UP o DN cambiará de CN1 a CN5 y de CL1 a CL5. Pulsando INC o DEC incrementará o disminuirá el valor de cada punto de la curva. CN1-CN5 son 5 puntos de la curva NORMAL, CL1-CL5 son cinco puntos de la curva IDLE (3D).

6.8 AJUSTE DE LA CURVA DE PASO Existen 3 curvas de paso. La primera es para el modo de vuelo NORMAL, la segunda es para vuelo en IDLE (3D) y la tercera es para bloqueo. Cada punto de la tabla anterior se corresponde con la posición del stick. Para entrar en este modo, encienda su emisora, y entonces presione UP y DN al mismo tiempo 8 veces seguidas. Usted verá en el display de la emisora “PN1 xxx” como se muestra en la foto de abajo.

Presionando UP o DN usted cambiará de PN1 a PN5, de PL1 a PL5 y de PH1 a PH5. Pulsando los botones INC o DEC incrementará o disminuirá el valor de cada punto de la curva. PN1-PN5 son los 5 puntos de la curva NORMAL. PL1-PL5 son los 5 puntos de la curva IDLE (3d) y de PH1 a PH5 Son los 5 puntos de la curva HOLD.(bloqueo).

SEÑAL Y CURVA La señal de salida de la emisora está relacionada con la “Curva” y con el “End point” (final de recorrido). Por ejemplo si los valores en el modo HELI NORMAL y la curva de motor e NORMAL ES 0,30,75,80,100 como se muestra en la figura el punto final de la curva es 110. Por lo tanto si la posición del stick es del 25% el valor de la curva es de 30. La señal de salida será 110*30=33%

6.9 CONFIGURACIÓN DE LA MEZCLA SWASH Existen tres opciones en la mezcla swash: AIL (ALERON), ELE (ELEVADOR) Y PIT (PASO). Todos los porcentajes de mezcla van desde -100 hasta +100. El valor por defecto es de 50. Para entrar en este modo, encienda su emisora y presione los botones UP y DN a la vez durante 9 veces seguidas. Usted verá en el display “PA xxx” como se muestra en la foto siguiente:

Presionando UP o DN cambiará los valores desde PA a PE y a PP. Los cuales significan “porcentaje de mezcla” de AIL, ELE Y PIT. Pulsando INC o DEC incrementará o disminuirá los valores de cada punto.

6.10 CONFIGURACIÓN DEL CANAL AUXILIAR Cuando en el menú está en el modo HELI el interruptor GEAR controla el canal 7 y el auxiliar. Existen dos opciones en el canal AUX, A1 y A2, alternando dicho interruptor. Para entrar en este modo encienda la emisora, entonces pulse simultáneamente los botones UP y DN durante 10 veces. Usted verá “A1 xxx” en el display.

Presionando UP o DN cambiará de A1 a A2. Presionando INC o DN incrementará o disminuirá los valores.

7 MODO AVIÓN (AERO MODE) AP es modo AVIÓN. En este modo el display mostrará lo siguiente:

8.1 CONFIGURACIÓN DE LA MEZCLA DE “COLA EN V” Existen 4 opciones en este apartado: V1, V2, V3 Y V4. Los valores van desde -100 hasta +100. Los valores por defecto son: V1=V2=V3=V4=50. El valor de salida está representado en la siguiente tabla.

Presionando UP o DN cambiarán los valores desde V1 a V4. Presionando INC o DEC incrementaremos o disminuiremos los valores tal y como se muestra en la figura siguiente:

9 MODO “ALA DELTA” (DELTA WING) DP es el modo “Ala delta”. En este modo el display se mostrará así:

Los canales y los interruptores son los mismos que los del modo AVIÓN. Existen 6 posibles ajustes en este modo. Para entrar en este modo presione UP y DN las veces que se muestran en la tabla. Usted podrá salir de este modo presionando INC y DEC ala vez.

9.1 CONFIGURACIÓN DE LA MEZCLA DE ALA DELTA (DELTA WING) Existen 4 opciones en esta configuración: d1, d2, d3 y d4. Los valores están entre -100 y 100. Por defecto los valores son d1=d2=d3=100, d4=-100. La señal de salida está representada en la siguiente tabla:

Presionando UP o DN cambiaremos los valores desde V1 a V4. Presionando INC o DEC incrementaremos o disminuiremos los valores.

10 . ELIGIENDO MODELOS MEMORIZADOS La emisora KDS7CH puede almacenar hasta 7 modelos, cada uno de los cuales con sus propios parámetros. Para cambiar de uno a otro modelo usted debe presionar las teclas UP y DN con la emisora apagada y entonces encenderla manteniendo pulsados aún dichos botones. Ahora debe presionar el botín INC y aparecerá en el display “S1 xx” como se muestra en la figura.

Pulsando INC o DEC cambiaremos desde el modelo número 1 al número 7. Pulse UP y DN a la vez para elegir el modelo deseado y salir de este menú al princie

11 AVISO DE MOTOR KDS7CH perite avisos de motor. Si el stick del gas no está en la posición más baja cuando enciende su emisora , ésta se bloqueará. Usted podrá ver en el display la palabra THro (referente a throtle (motor)). Y oír una alarma acústica hasta que no baje del todo dicho stick.

12 AVISO DE CURVA ACTIVADA KDS7CH posee aviso de curva activada. Si el interruptor de IDLE está activado cuando enciende la emisora , ésta se bloqueará. Usted podrá ver en el display la palabra IDLE y oirá un continuo pitido. Para desbloquearla ponga el interruptor IDLE en modo normal.

13 CUENTA ATRÁS KDS7CH posee cuenta atrás relacionada con el stick del gas. Cuando en estado de uso normal presiona DEC y DN a la vez entra en funcionamiento la cuenta regresiva, El valor por defecto es 5 minútos . Usted puede presionar INC o DEC para cambiar los valores. Cuando usted sube el stick del gas el temporizador funcionará desde el valor que usted estableció como cero, Después la emisora le ira avisando con señales acústicas.

14 PROTECCIÓN DE PÉRDIDA DE CONTROL KDS7CH posee esta función. Usted puede predefinir valores para cada canal. El receptor los usará si ocurriera una perdida de señal. Para establecer dichos valores opere de la siguiente manera: 1) Encienda la emisora y el receptor (vinculados). 2) Ajuste la emisora, coloque los canales en la posición que prefiera. 3) Presione UP e INC a la vez, la pantalla de la emisora mostrará las letras NCP y el LED RF parpadeará a la vez. ELED del receptor se apagará. 4) Después de 1 segundo la emisora y el receptor se volverán al estado normal.

15 USANDO UNA SEÑAL PPM KDS 7CH es un dispositivo digital. Este dispositivo posee una ranura de señal de salida. Pero en uso normal la señal de salida es PCM. Si usted va a utilizar un simulador de vuelo en el ordenador puede que el software del programa no reconozca esta señal. Para que la reconozca debe cambiar el modo de emisión a PPM siguiendo los siguientes pasos.

1) Establezca el modelo al tipo que usted prefiera, para uso con simulador, debe seleccionar el modo AP. 2) Apague la emisora , entonces presione y mantenga pulsados los botones INC y DEC y enciéndala. 3) El display de la emisora mostrará PP XX XV” como se muestra en la figura. 4) La emisora cambia a modo PPM ahora y la señal de la ranura es Standard. 5) Ya puede conectar la emisora para jugar con el simulador.

16 CAMBIANDO LA FRECUENCIA DE EMISIÓN Las interferencias pueden existir cuando usted usa estas emisoras. Si esto ocurriera perderá el control de sus aparatos. En estas circunstancias usted puede probar a cambiar la frecuencia de emisión siguiendo los siguientes pasos; 1) Apague el receptor, encienda la emisora. 2) Mantenga pulsado el botón de vínculo de su emisora hasta que el LED RF parpadee 1 vez por segundo. 3) Suelte el botín de vínculo y vuelva a presionarlo inmediatamente. El LED RF parpadeará 1 segundo. 4) Apague la emisora. El cambio de frecuencia se ha completado. NOTA: 1) Usted debe encender su emisora otra vez después del cambio de frecuencia. 2) La nueva frecuencia se selecciona al azar. Si las interferencias todavía continúan pruebe a cambiar otra vez de frecuencia hasta que desaparezcan. 3) Después del cambio de frecuencia usted debe vincular de nuevo el receptor con la emisora.