informe sistema de alumbrado
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FACULTAD DE INGENIERIAS
INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ
TEMA: Sistema de Alumbrado del Vehículo
MATERIA: Electricidad Automotriz II
DOCENTE: Ing. Freddy Tacuri
PRACTICA #3
Integrantes:
CAJAMARCA ALEX CHIMBO CARLOS
MATUTE FERNANDO URDIALES MIGUEL
Ciclo: 6to
Fecha: 17-abril-2013
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CONEXIONADO Y COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL
SISTEMA DE ALUMBRADO
1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL Realizar la conexión del Sistema de Alumbrado de Luces Bajas, Altas, de posición y matricula
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS Comprobar el correcto funcionamiento del alumbrado
Identificar los elementos que intervienen en cada conexionado
Comparar la nomenclatura que se tiene en el tablero con los que hemos visto en clase
2. MARCO TEORICO
2.1. LUCES ALTAS Es usada cuando las luces bajas son insuficientes o como señalización y cuando no encandile a
otros conductores, se los conoce como luces de carretera. Están en los faros principales
delanteros., tiene una mayor intensidad y penetración/alcance en la oscuridad, proporcionan
una zona iluminada más extensa como de 100 metros delante del vehículo
2.2. LUCES BAJAS Luz clara contenida en los faros principales delanteros; usada para circular de
noche y ver en la oscuridad. El haz luminoso debe alcanzar una distancia de 30 metros de largo.
2.3. LUCES DE POSICION Pueden ser de color rojo, ámbar o amarillento. Situadas en las esquinas del auto, su función es
servir, de noche y de día, como luces de posición, indicando a otros vehículos, valga la
redundancia, la posición. Deben verse desde adelante y atrás y desde los lados.
2.4. LUCES DE MATRICULA
Colocada en la parte posterior y de color blanco, para hacer legible dicha placa a 20 metros.
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Figura A. UPS. Luces en el vehículo.
2.5. FUNCIONAMIENTO ELECTRICO
2.5.1. LUZ ALATA Y BAJA.
Los Esquemas Eléctricos B 11a y 11b denotan el funcionamiento de las luz alta y baja; en la
parte a) tenemos la posición de apagado. La b) en cambio muestra la palanca de luces que ha
sido accionada en la posición 2 alimentando de esta manera a los faros delanteros; la palanca
de luces también nos permite la selección de luz alta o baja, y cambio la luz.
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Figura 1. UPS. Circuito de Luces Alta y Baja
Como se puede apreciar en la figura C tenemos la selección de luz baja que es 56b; en cambio en la parte c) tenemos la selección de la luz alta 56a. Para el cambio de luces o ráfaga (parte d) tenemos el paso de corriente directa 30 a los faros pues debe funcionar aunque no haya sido activado el interruptor de encendido.
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Figura 2. UPS. Circuito de Luces Alta y Baja
2.5.2. DOBLE ALUMBRADO.
El Esquema Eléctrico D expone el funcionamiento del alumbrado doble; en la parte a) tenemos la posición inicial, en la parte b) podemos observar que se accionado la luz alta por lo que se da el paso de corriente a los faros (terminales 56a) y al terminal 85 de la bobina que cierra el circuito a masa con el terminal 86. Se da el paso de corriente en el terminal 87 del relé, el mismo que alimenta a los faros (terminales 56b).
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Figura 3. UPS. Circuito de Luces de Doble Alumbrado
2.5.6. LUZ DE POSICION.
En la parte a) del Esquema Eléctrico A se muestra el sistema en posición de apagado, en la parte b) la palanca de luces ha sido accionada en la posición 1 (Luz de posición terminal 58), permitiendo el paso de corriente tanto a los faros delanteros como a las lunetas posteriores.
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Figura 4. UPS. Circuito de Luces de Posición
3. NORMAS DE SEGURIDAD
Mantener siempre limpia el área donde se desarrollan las actividades.
Utilizar la ropa adecuada.
Verificar que el tablero se encuentre correctamente antes de comenzar la práctica.
Realizar secuencialmente los pasos que se plantean en la guía.
Utilizar adecuadamente las herramientas.
No deben realizarse manipulación de elementos sin antes consultar con el instructor.
Revisar el instructivo de los instrumentos de medición.
Verificar bien las conexiones realizadas con los aparatos de medida, utilizando los cables adecuados.
Manipular cuidadosamente los instrumentos para evitar golpes que puedan ocasionar daños de los mismos.
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4. RECURSOS
4.1. Herramientas y equipos:
Multímetro Automotriz. Cable de Conexionado. Terminales tipo bananas de conexión.
4.2. Materiales e insumos:
Franela Overol (por cada estudiante)
4.3. Material didáctico:
Maqueta de Sistema de Alumbrado Circuito eléctrico del Alumbrado.
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5. DESARROLLO DE LOS CONTENIDOS
5.1. NOMENCLATURA
Ignition Key Switch Volt Meter Voltimetro
Horn Bocina
Light Luces Light (HIGH) Luces Altas
HIGH LIGTH RELAY Relé de Luces Altas Light (LOW) Luces Bajas
LOW LIGTH RELAY Relé de Luces Bajas
COMBINATION S/W Mando de Luces
RIGTH LIGTH Faro Derecho
LEFT LIGTH Faro Izquierdo
Tail Posición
FR Front Right
RR Rear Right
R Right
FL Front Left
RL Rear Left
L Left FOG LAMP RELAY Relé de Lámpara Antiniebla FOG LAMP S/W Switch de Lámpara Antiniebla
HAZAR UNIT Unidad de Emergencia HAZAR LAMP Lámpara de Emergencia SIGNAL LAMP Lámpara de Direccionales FLASHER UNIT Unidad de Luz Intermitente
BRAKE S/W Switch de Frenado BRACK UP LAMP Lámpara de Retroceso
ROOM LAMP Lámpara de Salón
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5.2. CONEXIÓN DE LOS INSTRUMENTOS DE MEDIDA
1. Conectamos del 39 Ignition Key al B+ N°1 de la Caja de Fusibles.
FIGURA 5.UPS.Conexionado Básico
2. Conectamos del 40 Ignition Key al ON N°2 de la Caja de Fusibles.
FIGURA 6.UPS.Conexionado Básico
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3. Conectamos del ON N°2 de la Caja de Fusibles al 27 del Volt Meter.
FIGURA 7.UPS.Conexionado Básico
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5.3. CONEXIÓN DEL SISTEMA DE LUCES ALTAS Y BAJAS
4. Conectamos del 3 Light (HIGH) de la Caja de Fusibles al 66 de HIGH LIGTH RELAY.
FIGURA 8.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas
5. Conectamos del 4 Light (LOW) de la Caja de Fusibles al 71 de LOW LIGTH RELAY.
FIGURA 9.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas
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6. Conectamos del 12 Ligth (Luces) de la Caja de Fusibles tanto a 64 de HIGH LIGTH
RELAY como al 69 de LOW LIGTH RELAY.
FIGURA 10.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas
7. Conectamos del 28 del Volt Meter al 54 de COMBINATION S/W.
FIGURA 11.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas
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8. Conectamos de 55 COMBINATION S/W al 70 del LOW LIGTH RELAY.
FIGURA 12.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas
9. Conectamos de 56 COMBINATION S/W al 65 del HIGH LIGTH RELAY.
FIGURA 13.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas
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10. Conectamos del 67 del HIGH LIGTH RELAY al 19 RIGTH LIGTH.
FIGURA 14.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas
11. Conectamos del 68 del HIGH LIGTH RELAY al 22 LEFT LIGTH.
FIGURA 15.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas
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12. Conectamos del 72 del LOW LIGTH RELAY al 18 RIGTH LIGTH.
FIGURA 16.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas
13. Conectamos del 73 del LOW LIGTH RELAY al 23 LEFT LIGTH.
FIGURA 17.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas
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5.4. CONEXIÓN DE LAS LUCES DE POSICION Y MATRICULA. 14. Conectamos del 5 TAIL LIGHT de Caja de Fusibles al 74 y 76 respectivamente del TAIL
LIGTH RELAY.
FIGURA 18.UPS.Conexionado de Luces Posición y Matricula
15. Conectamos del 28 del VOLT METER al 54 del CONNECT COMBINATION S/W.
FIGURA 19.UPS.Conexionado de Luces Posición y Matricula
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16. Conectamos del 53 del CONNECT COMBINATION S/W al 75 del TAIL LIGHT RELAY.
FIGURA 20.UPS.Conexionado de Luces Posición y Matricula
17. Conectamos del 77 del TAIL LIGHT RELAY al 17 TAIL LAMP (FR), también al 85 del TAIL
LAMP (RR) y al 87 NUMBER PLATE LAMP(R).
FIGURA 21.UPS.Conexionado de Luces Posición y Matricula
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18. Conectamos del 78 del TAIL LIGHT RELAY al 24 TAIL LAMP (RL), también al 90 del TAIL
LAMP (RL) y al 88 NUMBER PLATE LAMP(L).
FIGURA 22.UPS.Conexionado de Luces Posición y Matricula
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6. CONCLUSIONES Para cada conexión de luz, los elementos que intervienen son diferentes, ya que cada uno
cumple una función diferente, al realizar la practica comprobamos que todos los componentes
y elementos del tablero funcionan correctamente, y que un problema en el conexionado
puede ser un cable en mal estado y no necesariamente un elemento.
La nomenclatura que se utiliza en la maqueta es diferente a la que hemos estudiado en clase,
pero esto no afecta en nada ya que cumplen la misma función
7. BIBLIOGRAFIA SAMANIEGO, Iván; VARGAS, Freddy. Diseño y construcción de una maqueta didáctica
funcional y desplazamiento de los asiento del vehículo, para el laboratorio de
electricidad automotriz de la UPS.
GUIA_DE_PRACTICA_SISTEMA_DE_ALUMBRADO
http://www.alvolante.info/mujeralvolante/las-luces-del-auto/
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Contenido
CONEXIONADO Y COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE ALUMBRADO ..... 2
1. OBJETIVOS ............................................................................................................................. 2
1.1. OBJETIVO GENERAL ....................................................................................................... 2
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................................ 2
2. MARCO TEORICO ................................................................................................................... 2
2.1. LUCES ALTAS .................................................................................................................. 2
2.2. LUCES BAJAS .................................................................................................................. 2
2.3. LUCES DE POSICION....................................................................................................... 2
2.4. LUCES DE MATRICULA ................................................................................................... 2
2.5. FUNCIONAMIENTO ELECTRICO ..................................................................................... 3
2.5.1. LUZ ALATA Y BAJA. ................................................................................................ 3
2.5.2. DOBLE ALUMBRADO. ............................................................................................ 5
2.5.6. LUZ DE POSICION. ........................................................................................................ 6
3. NORMAS DE SEGURIDAD ...................................................................................................... 7
4. RECURSOS ............................................................................................................................. 8
4.1. Herramientas y equipos: ............................................................................................... 8
4.2. Materiales e insumos: ................................................................................................... 8
4.3. Material didáctico: ........................................................................................................ 8
5. DESARROLLO DE LOS CONTENIDOS ...................................................................................... 9
5.1. NOMENCLATURA........................................................................................................... 9
5.2. CONEXIÓN DE LOS INSTRUMENTOS DE MEDIDA ........................................................ 10
FIGURA 5.UPS.Conexionado Básico .................................................................................... 10
FIGURA 6.UPS.Conexionado Básico .................................................................................... 10
FIGURA 7.UPS.Conexionado Básico .................................................................................... 11
5.3. CONEXIÓN DEL SISTEMA DE LUCES ALTAS Y BAJAS .................................................... 12
FIGURA 8.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas ............................................................ 12
FIGURA 9.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas ............................................................ 12
FIGURA 10.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas .......................................................... 13
FIGURA 11.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas .......................................................... 13
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FIGURA 12.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas .......................................................... 14
FIGURA 13.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas .......................................................... 14
FIGURA 14.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas .......................................................... 15
FIGURA 15.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas .......................................................... 15
FIGURA 16.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas .......................................................... 16
FIGURA 17.UPS.Conexionado de Luces Altas y Bajas .......................................................... 16
5.4. CONEXIÓN DE LAS LUCES DE POSICION Y MATRICULA. .............................................. 17
FIGURA 18.UPS.Conexionado de Luces Posición y Matricula ............................................. 17
FIGURA 19.UPS.Conexionado de Luces Posición y Matricula ............................................. 17
FIGURA 20.UPS.Conexionado de Luces Posición y Matricula ............................................. 18
FIGURA 21.UPS.Conexionado de Luces Posición y Matricula ............................................. 18
FIGURA 22.UPS.Conexionado de Luces Posición y Matricula ............................................. 19
6. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 20
7. BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................... 20