informe de gestiÓn 2013

INFORME DE GESTIÓN 2013

INFORME DE GESTIóN 2013SUBTE

INFORME DE GESTIÓN 2013INDICE03

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INDICADORESDESTACADOS

RECURSOS hUMANOS

COMUNICACIONESEXTERNAS

RELACIONES CONLA COMUNIDAD

EVALUACIóN DE LACALIDAD DEL SERVICIO

OpERACIONES

INSTALACIONES FIJASMATERIAL RODANTE

LOGÍSTICA

Metrovías S.ASistema de Gestión certificada 24


Este es un año de gran importancia para Metrovías: celebramos 20 años co-mo empresa operadora de la Red de Subte, el premetro y la Línea Ferroviaria Urquiza. Durante este tiempo crecimos y nos consolidamos; nos transforma-mos, aprendimos, y ampliamos nuestras áreas de acción. han sido dos déca-das de aportar valor a la gestión y prestar servicios acordes a los que nues-tros pasajeros necesitan y demandan. Todos estos años estuvieron atravesados por un mismo valor que es el de cumplir nuestros compromisos empresaria-les con profesionalismo y responsabilidad, y precisamente fue nuestra capa-cidad la que nos permitió superar los límites que en algunos momentos pare-cieron imponernos las circunstancias. El 2013 fue sin dudas un año bisagra para la empresa, luego de un 2012 atí-pico y signado por el traspaso del Subte y premetro a la órbita de la Ciudad de Buenos Aires. Una vez normalizada esta situación se lograron sentar las bases para desarrollar un plan de mejora sostenida para el Subte y el preme-tro, que permitiera brindar un servicio de calidad y eficiencia. En este marco, trabajamos intensamente en todos los frentes, con un fuerte foco en la recu-peración del material rodante, el mantenimiento integral de las estaciones y en la mejora de la atención al cliente. El nuevo escenario nos impuso la nece-sidad de adecuar nuestra gestión en algunos aspectos, profundizando nues-tras fortalezas y revisando aquellos en los que existía la necesidad de intro-ducir mejoras, ya que enfrentaríamos nuevos requerimientos de orden técnico

- operativo y rigurosos controles. Este documento es el resumen de nuestro primer año de gestión en el ámbi-to de la Ciudad. Un año intenso y, en el cual, con mucho esfuerzo y profesio-nalismo llevamos a cabo una gran diversidad de trabajos, actividades y pro-cesos, los cuáles dan origen a este Informe de Gestión 2013. El año 2014 nos presenta nuevos objetivos y metas a superar. Seguiremos trabajando de manera sostenida para lograr tener una gestión de excelencia que se traduzca en un mejor servicio cada día, acompañando con nuestro ex-pertise la gestión pública que lleve adelante la Ciudad de Buenos Aires en materia de transporte subterráneo y con el firme objetivo de mejorar la cali-dad de vida del millón de pasajeros que diariamente eligen el Subte y el pre-metro para trasladarse.

Gracias por acompañarnos.

Ing. Joaquín Acuña

director



83estaciones de Subte

79ascensores

244escaleras mecánicas

1.000.000de personas viajaron cada día de

forma rápida y segura por la ciudad

4.600personas trabajan diariamente

para poner el Subte en movimiento

2.159viajes comerciales promedio por día

252.310.907pasajeros transportados en el año

18estaciones

del Premetro

7,4kilómetros de vías

en el Premetro

52kilómetros de víasen la Red de Subte

5nuevas estaciones, llevando a cabo la

capacitación de personalabocado a su gestión

y mantenimiento

Incorporamos a la operación una nueva flota de coches

CNR en la Línea A efectuando la capacitación

de todo nuestro personal de tráfico, estaciones y material

rodante que trabajan con estas modernas formaciones.

Implementamos unNuevo Programa Intensivo

de Mantenimiento de material rodante con

el objetivo de mejorar los índices der confiabilidad

de las formaciones.

Sumamos nuevas cuadrillasde limpieza mecanizadas,que trabajan con equipos

y maquinarias que permitenuna limpieza profunda

de las estaciones.

Pusimos en marcha el nuevo Taller Nazca dotado

de moderno equipamiento ypersonal especializado parael mantenimiento de la flota.

Creamos un nuevoPuesto de Información al Pasajero (IAP), dedicado

exclusivamente a la comunicación al pasajerofrente a eventualidades

en el servicio.


Realizamos el mantenimiento de 244 escaleras mecánicas y 79 ascensores en toda la Red.

Ejecutamos 22 obras civiles de impor-tancia, de las cuales 13 ya fueron finali-zadas y 9 continúan en 2014.

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MANTENIMIENTO DE OBRAS CIVILES

MANTENIMIENTO INTENSIVO Desde el área de Obras Civiles nos encargamos del mantenimiento de escaleras mecánicas y ascensores, elevadores, centros de potencia, tableros de baja ten-sión, rejas de ventilación, tratamiento de filtraciones, equipos de bombeo, y trabajos de obra civil en gene-ral, entre otros.

SEÑALES

SEñAlIzACIÓN EFICIENTE En el sector de Señales realizamos el mantenimiento de los distintos tipos de señalamiento y del puesto Central de Operaciones (pCO), que garantizan el trán-sito de las formaciones en forma eficiente y segura. También esta área se encarga de las comunicaciones tierra-tren, que posibilitan una conexión constante en-tre los trenes y el personal en estaciones y demás de-pendencias, y de la reparación de equipamiento elec-trónico, entre otras tareas.

En 2013 pusimos en funcionamiento en las distintas Líneas un sistema de telemetría de consumo de co-rriente de motores de cambio, que mejora la eficacia del mantenimiento.

Diseñamos un sistema de toma remota de datos del sis-tema de señalamiento Alstom para el análisis de averías.

Implementamos jornadas teórico/prácticas de actuali-zación y formación para el personal de Señales dicta-das en el Centro de Entrenamiento puesto en servicio por el área.

INSTAlACIONES FIJAS

Limpieza y mantenimiento constante en todas las instalaciones

COMUNICACIONES

ESTAMOS EN CONTACTOTodo el personal de Metrovías se encuentra comunicado, gracias al trabajo diario de nuestra área de Comunica-ciones. Entre sus tareas principales se encuentra el man-tenimiento y la operación de las centrales telefónicas y equipos de megafonías de estaciones.

VIAS

CONTROl DE VÍASDesde el área de Vías realizamos el control y manteni-miento permanente de toda la red de vías del Subte y premetro. Efectuamos tanto mantenimiento del tipo manual, como mecanizado, para lo cual incorporamos modernas máquinas y equipos logrando un alto rendi-miento y mejorando la calidad de la vía.

Realizamos el control y mantenimiento de más de 52kms de vías en el Subte y 7,4 kilómetros del premetro.

INFORME DE GESTIÓN 2013INSTAlACIONES FIJAS

Logramos un altísimo promedio de lumi-narias funcionando: aproximadamente un 95% en las estaciones y más del 90% en túneles.

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RED ELÉCTRICA

lA ENERGÍA Al SERVICIO DEl ClIENTEEn esta área abordamos las instalaciones que vincu-lan las subestaciones con los coches eléctricos, trans-portando la energía para que los trenes puedan des-plazarse. Incluye las catenarias y el tercer riel de la Línea B, la red de cables de media tensión, así como también los seccionadores y la iluminación de túnel. SISTEMA DE CONTROL DE pASAJES

INGRESO FlUIDOA través de este sector llevamos a cabo el control y mantenimiento de molinetes, máquinas expendedoras y de todos los demás dispositivos relacionados con la venta de pases.El objetivo básico de esta área es asegurar la fluidez en el ingreso de los pasajeros.

Superamos el 99% de eficiencia en en el funciona-miento de molinetes.

ESTACIONES y SERVICIOS GENERALES

lIMPIEzA PROFUNDAMantenemos la limpieza de toda la Red del Subte a tra-vés del trabajo intenso de distintas cuadrillas durante las 24 horas. Durante la noche, fuera del horario de ser-vicio, realizamos una limpieza con cuadrillas mecaniza-das, que trabajan con equipos y maquinarias de hidro-lavado que permiten una limpieza profunda, mientras que en horario de servicio, realizamos un mantenimien-to de la limpieza general. Todas estas tareas se realizan en estaciones, andenes, formaciones, baños y demás instalaciones del Subte.

MÁS IlUMINACIÓN, MÁS VENTIlACIÓNInstalamos nuevos equipos de iluminación de emergencia en estaciones. Cambiamos aproximadamente 5.000 luminarias de la Línea A. Colocamos tableros e iluminación led en la estación Tribunales (Línea D).

Instalamos 150 ventiladores en toda la Red.

Adecuamos las nuevas estaciones para su inauguración:J.M de Rosas y Echeverría (Línea B); San pedrito y Flores(Línea A) y estación hospitales (Línea h).

SUBESTACIONES

POTENCIA DE TRACCIÓNA través del área de Subestaciones suministramos la energía de tracción de las formaciones y proveemos de energía a los Centros de potencia. Además operamos, desde el puesto Central de Operaciones (pCO), toda la red de energía, incluyendo los equipos de servicios au-xiliares de estaciones.

Durante 2013 coordinamos el funcionamiento de 25 Subestaciones Transformadoras y 93 Centros de poten-cia ubicados estratégicamente a lo largo de toda la red.

En 2013 tuvimos en promedio menos de 1 avería de Subestaciones por mes.


Seguridad y confiabilidad de la flota

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MANTENIMIENTO y REVISIóN GENERAL

INCREMENTAMOS lA CONFIABIlIDAD DE lA FlOTAIntensificamos los trabajos de mantenimiento de ma-terial rodante implementando un nuevo cronograma de Revisiones Generales a la flota. Las revisiones ge-nerales son intervenciones profundas que se realizan a las formaciones una vez cumplida una determinada cantidad de kilómetros recorridos. En estas interven-ciones se realizan trabajos tales como reparación de carrocerías, pisos y reemplazo de boggies reparados a nuevo, entre otras tareas.

A través de nuestros programas de Mantenimientode Material Rodante redujimos la cantidad de averías.

Incorporamos la nueva flota de coches CNR en la Línea A, en reemplazo de los antiguas formaciones Le Brugeoise que operaban en esa línea desde su inauguración.

Adecuamos formaciones Fiat para el servicio en la Línea A .

Realizamos las pruebas estáticas y dinámicas de losnuevos coches CAF serie 5000 incorporados a la flotade la Línea B y su consiguiente adecuación.

CENTRO INTEGRAL DE MANTENIMIENTO ELECTRóNICO (CIME)

MEJORAS EN El MATERIAl RODANTE Finalizamos la instalación del Sistema de Anuncio Au-tomatizado del nombre de las Estaciones (SAAE) en las 13 formaciones Nagoya que operan en Línea C.

Iniciamos la implementación del sistema SAAE en laflota de la Línea D, compuesta por 8 formaciones FIATy 14 Alstom.

Trabajamos en la mejora de los equipos electrónicos de la flota Nagoya, Alstom y Fiat.

Reemplazamos componentes electrónicos en la flotaAlstom y creamos procedimientos y métodos de prue-bas y ensayos que mejoraron sustancialmente el tiem-po operativo de la flota.

por primera vez, comenzamos a reparar con mano de obra propia, los módulos de tracción y la electrónica general de la flota Nagoya dentro de la compañía, eliminando la dependencia de proveedores externos.

Instalamos temporizador y aviso sonoro para actuar previo al cierre de puertas en las formaciones CAF5000 para mayor seguridad de los pasajeros.

TALLERES

TAllERES MODERNOSpusimos en marcha el nuevo Taller Nazca dotado de moderno equipamiento y personal especializado. Allí efectuamos la intervención de mantenimiento a la nue-va flota de los coches CNR.

Se avanzó en las obras del nuevo Taller-Cochera Urqui-za, que será inaugurado en 2014.

MATERIAl RODANTE


Más eficiencia y seguridad para un millón de pasajeros diarios

Un promedio de 2.159 viajes comerciales por día

Durante 2013 nuestros coches recorrieron más de 33,4 millones de kilómetros prestando servicio

14 OPERACIONES 15

ESTACIONES y BOLETERÍAS

MEJOR PARA NUESTRA GENTE,MEJOR PARA El PASAJERO.Con el objetivo de mejorar la calidad en la atención a nuestros clientes, realizamos talleres destinados areposicionar el rol del Auxiliar de Estación.

Iniciamos un programa piloto de acompañamiento delAuxiliar de Estación en la propia línea de trabajo, con-sistente en charlas con grupos reducidos, incluyendoauxiliares, supervisores y jefes, tendientes a fortalecerel compromiso hacia el rol y la tarea, con el fin de me-jorar la calidad del trabajo diario.

Realizamos mejoras para el personal de boleterías encuanto a la seguridad en el manejo de valores. Modifi-camos los esquemas de recuento externo y resguardode valores, en la totalidad de las líneas de la Red del Subte, con el fin de disminuir la exposición y riesgo de nuestro personal.

De esta manera logramos mejorar la calidad de vida la-boral de nuestro personal y reducir sustancialmente los índices de robos.

TRáFICO

NUEVAS ESTACIONES, NUEVA FlOTA: NUEVOS DESAFÍOSEn 2013 afrontamos el desafío que significa la inaugu-ración de 5 estaciones que se sumaron a la Red del Sub-te y también la incorporación de modernas formaciones CNR en la Línea A, que reemplazaron a las antiguas for-maciones Le Brugeoise que operaban en esa línea des-de su inauguración, hace alrededor de 100 años. Acompañamos la extensión de la Red y este impor-tante salto tecnológico del material rodante con una gran tarea de capacitación del personal destinado a la gestión y mantenimiento de las estaciones y de los coches, así como también al personal de conducción de los nuevos trenes.

pUESTO CENTRAL DE OpERACIONES (pCO)

CONTROlAMOS lA OPERACION EN TIEMPO REAlDesde el puesto Central de Operaciones (pCO), una sa-la equipada con tecnología de última generación, cen-tralizamos toda la información y las acciones necesarias para la operación cotidiana del servicio. Desde el pCO realizamos el control del tráfico en tiempo real de todas las líneas, interviniendo en la operación de los coches, en el manejo del sistema de señales, los servicios auxi-liares, el telecomando de subestaciones eléctricas y la supervisión de las estaciones de bombeo e instalacio-nes de las estaciones de la red (escaleras mecánicas, ventilación forzada, etc. ).

GUARDIA DE EMERGENCIAS

SIEMPRE ATENTOSUbicada en nuestro pCO, la Guardia de Emergenciasrecibe todos los avisos de eventualidades que ocurrenen la operación del servicio, con el fin de proceder a su resolución de manera rápida y segura.

Desde la Guardia de Emergencia manejamos el pedidode ambulancias y bomberos, la Guardia de Intervencio-nes y la Guardia de Mantenimiento.

INFORME DE GESTIÓN 201316 17

NUEVA GERENCIA lOGÍSTICARedefinimos el proceso de suministros, orientándolo al concepto actual de Cadena Logística Integrada. Es-to abarca desde la determinación de los requerimien-tos para la ejecución del plan de Transporte, hasta el abastecimiento de medios para el alistamiento de tre-nes e instalaciones para la operación, pasando por los programas de mantenimiento y el control de su ejecu-ción, la compra y contratación de los bienes y servicios, su almacenamiento y distribución. La creación de la Gerencia de Logística, permitió lograr sinergia entre roles y procesos, absorber inflexi-bilidades entre la producción y el abastecimiento y lograr una administración eficiente de los recursos re-queridos para la operación, aumentando la visibilidad y trazabilidad del proceso.

OBJETIVOSAumentar el nivel de servicio.

Incrementar la eficiencia en el uso de los recursos y disminuir las interfaces que generan demoras y errores.

Optimizar la trazabilidad del sistema de gestión de mantenimiento.

Asegurar la calidad con un proceso de abastecimiento acorde a las exigencias del servicio.

lOGISTICA

hicimos cambios estratégicos para brindar un mejor servicio


Más de 4.600 personas trabajamos cada día para poner el Subte en movimiento

RECURSOS HUMANOS18 19

CApACITACIóN

APRENDIzAJE CONSTANTEDurante el año se capacitaron más de 2.100 personas, con el dictado de 105.000 horas de cursos.

Las actividades abarcaron a toda la empresa, desta-cándose las dirigidas al personal de tráfico, al perso-nal de contacto con los pasajeros, al personal de man-tenimiento, y a jefes y supervisores.

También se desarrollaron actividades para fortalecer las habilidades de liderazgo y gestión de jefes y super-visores; se realizaron talleres de seguridad e higiene -con eje en temas de riesgo eléctrico y procedimientos de trabajo seguro-, y se dio continuidad a los progra-mas de apoyo al personal que ha decidido concluir sus estudios en sistemas de educación para adultos.

En 2013 continuaron las pasantías secundarias, me-diante las cuales 27 alumnos de los colegios técnicos León XIII, Ingeniero Luis huergo y pío IX realizaron prácticas de taller en áreas de mantenimiento del subte y 5 estudiantes del Instituto Nuestra Señora de Fátima tuvieron la oportunidad de aprender trabajando en la Administración Central.

Finalmente, y como en años anteriores, se asignaron becas de estudio a colaboradores con alto potencial, y se mantuvo la participación de la empresa en una carrera gestada en conjunto con la Universidad de la Marina Mercante: la Tecniciatura en Tecnología y Gestión del Transporte Ferroviario, en la que cursan actualmente 26 de nuestros colaboradores.

Realizamos actividades teórico/prácticas para el manejo de los nuevos coches de las Líneas A y B - con 8.784 hs. de capacitación

Añadimos 12.225 horas de capacitación para una mejor atención a los pasajeros, con la participación de 200 boleteros y 275 auxiliares

Brindamos diversos cursos técnicos para el manteni-miento del material rodante y la infraestructura, con 5.172 horas dictadas.

INFORME DE GESTIÓN 2013RECURSOS HUMANOS20

COMUNICACIONES INTERNAS

lA COMUNICACIÓN NOS ACERCADurante el año desplegamos una gran actividad, con amplia utilización de medios impresos, digitales, y actividades presenciales. En cuanto a medios impresos, publicamos notas y volantes, colocamos piezas murales, y utilizamos fre-cuentemente las carteleras internas. Entre otras accio-nes, se destaca la campaña de concientización en se-guridad e higiene, con la colocación de 1000 piezas en distintos sectores de trabajo, y el relanzamiento del newsletter impreso Comunicándonos, del cual edita-mos 4300 ejemplares en cada edición. También relanzamos dos medios digitales: la Intranet -con la refuncionalización de sus contenidos- y el newsletter digital. También generamos nuevos ámbi-tos de comunicación presencial a través de encuentros de comunicación interna, propiciando la integración, el diálogo y la participación, a través de más de 1800 horas de actividades de diverso tipo.

BENEFICIOS

PENSANDO EN lA FAMIlIASeguimos otorgando diversos beneficios a los trabaja-dores y sus familias, tales como descuentos exclusivos en más de 400 comercios, eventos para el grupo fami-liar, entrega de ajuares por nacimiento, kits escolares para todos los hijos de los trabajadores, reintegros por gastos de guardería, y otros beneficios.

SELECCIóN y DESARROLLO

lA MEJOR SElECCIÓNTuvimos un año de intensa actividad, particularmentepor el incremento en las actividades de operación ymantenimiento y la apertura de nuevas estaciones enlas líneas A, B y h, con la consiguiente necesidad de reforzar los equipos de trabajo.

pROGRAMA DE VOLUNTARIADO INTERNO

SIEMPRE DISPUESTOS A AYUDAROrganizamos una campaña de donación interna junto con Caritas Argentina por la inundación en la Ciudad de La plata. Realizamos acciones junto a la Fundación Banco de Alimentos y participado activamente en el Día Solidario de las Empresas junto a la ONG Mensajeros de la paz.

SEGURIDAD, hIGIENE y MEDIO AMBIENTE

PREVENCIÓN, lA MEJOR CURALas actividades se enfocaron en la prevención de acci-dentes y enfermedades profesionales y en la protec-ción del medio ambiente, para lo cual realizamos ac-ciones de capacitación en prevención de riesgos y en el tratamiento de residuos peligrosos y contaminantes. También continuamos el análisis de los accidentes la-borales, el relevamiento in situ de riesgos potenciales –con más de 1000 visitas a sectores de trabajo- y la actualización de procedimientos de trabajo seguro. Finalmente, durante el año elaboramos nuevos planesde evacuación –realizando los simulacros correspon-dientes-, realizamos 275 mediciones de ruido, ilumi-nación y calidad de aire, y 86 análisis físico-químicos ybacteriológicos de agua, a la vez que enviamos parasu tratamiento y disposición final 219.000 litros de re-siduos líquidos y 38.000 kilos de residuos sólidos con-taminantes.

SALUD

lA SAlUD ANTE TODOLa seguridad en las operaciones requiere condicionesde salud y aptitud adecuadas en los trabajadores inter-vinientes. por tanto realizamos más de 1200 exámenes médicos especiales al personal operativo con funciones vinculadas a la seguridad (conductores, guardas, seña-listas, supervisores operativos, operadores), y además desarrollamos diversas campañas de promoción de la salud, entre las que se destacan la Campaña de Vacu-nación Antigripal 2013 (con aplicación de más de1000 dosis) y la Campaña de prevención de Adicciones, con intervención de especialistas en la materia. También durante el año continuamos los controles deAlcoholemia al personal de todos los sectores de la em-presa, con la toma de más de 16.000 muestras.

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MáS COMUNICACIóN A LOS USUARIOS

NUEVO PUESTO DE INFORMACIÓN Al PASAJERO (IAP)En el marco del plan integral de mejoras orientadas aoptimizar el servicio que brindamos a los pasajerosde la red de Subte, inauguramos el nuevo puesto deInformación al pasajero (IAp).

El objetivo fundamental de esta nuevaárea es la dedicación exclusiva a la comunicación al pasajero respecto a las eventualidades en el servicio que pudieren surgir, difundiendo la informa-ción a través del audio de estaciones, carteles electrónicos, SubTV y el sitio Web corporativo.

BOLETERIAS

INFORMACIÓN Al PASAJERORealizamos un trabajo de normalización y mejora de información al pasajero que puede observarse en:

Reordenamiento de información en frente de boleterías,aplicación de nuevo esquema de marcas en molinetes(Subtepass, SUBE, Monedero), puesta en valor de cartele-ría en instalaciones fijas y carteleras de información al pasajero (IAp) cercanas en las boleterías de toda la Red.

SEÑALÉTICA

ACTUAlIzACIÓN DE PÓRTICOSEn línea con las tareas de adecuación de señaléticaefectuadas por la extensión de la línea A, B y h, du-rante los meses de noviembre y diciembre, realizamos la actualización de los pórticos de acceso a las esta-ciones de ambas trazas. Asimismo, iniciamos tareas de mejora y puesta en valor del resto de la señalética y pórticos de la Red.

Todas nuestras herramientas de comunicación al servicio del pasajero

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COMUNICACIONES A LOS MEDIOS

INFORMAR A lOS PASAJEROS POR TODOS lOS MEDIOSDesde el área de prensa mantenemos informados demanera constante a los medios de comunicación acer-ca de todas las noticias y novedades en el ámbito de la Red del Subte y el premetro.

Mantenemos las 24 horas un sistema de alertas para el aviso de eventualidades del servicio destinado a periodistas especializados en Tránsito

Enviamos regularmente comunicados relacionadoscon información relevante del servicio.

Monitoreamos las redes sociales para detectar y co-rregir datos erróneos del servicio, con el objetivo de mejorar la información disponible para los pasajeros

Mantenemos informados sobre las novedades del sector al personal de la empresa a través de diversos medios internos.

CENTRO DE ATENCIóN AL pASAJERO (CAp)

ESTAMOS PARA ATENDERlO MEJORDurante el año atendimos un promedio de 120 llama-das diarias, brindando información acerca de horarios,estado del servicio, información a estudiantes, Objetosy documentos extraviados, etc. Entregamos 18.340 viajes gratuitos de contingentesescolares y asociaciones (17.130 para el Subte y1.210 para el premetro) Restituimos 406 objetos extraviados a sus dueños,incluyendo mochilas, indumentaria, carpetas, bolsosy estudios médicos, entre otros Efectuamos la devolución de 82 elementos de docu-mentación extraviada, incluyendo tarjetas, carnets,registros, credenciales y otros.

COMUNICACIONES EXTERNAS22


pROGRAMA FUTUROS EGRESADOS & pASANTÍAS ESCOLARES

lE ABRIMOS lAS PUERTAS A lOS JÓVENESpor cuarto año consecutivo, continuamos nuestra alian-za con la Fundación Cimientos a fin de apoyar la edu-cación de jóvenes de bajos recursos que viven en los al-rededores de la traza de servicio del premetro. De esta manera, continuamos apadrinando a 19 alumnos del secundario de la escuela Nuestra Señora de Fátima, ubicada frente a la estación homónima del premetro. En suma a lo anterior, con motivo del egreso secundario de las primeras 5 alumnas del programa y a fin de ce-rrar un ciclo de acompañamiento, se efectuó por prime-ra vez un programa de pasantías Educativas implemen-tado en distintas gerencias de Administración Central. De esta manera, otorgó a las alumnas la posibilidad de sumar prácticas complementarias a su formación aca-démica, enriquecer su propuesta curricular y mejorar sus posibilidades de inserción en el ámbito laboral.

pROGRAMA DE RECICLADO DE LA FUNDACIóN GARRAhAN

RECIClAMOS PARA AYUDAR A lA FUNDACIÓN GARRAHANDurante el 2013 continuamos comprometidos en la causa que lleva adelante la Fundación y realizamos una donación de 8.385 kilos de papel y 23 kilos de tapitas.

El programa se lleva a cabo en todas las áreas de la compañía y su objetivo es generar conciencia sobre el cuidado del medio ambiente, además de reforzar el compromiso solidario con los menores de edad. hasta el momento gracias a la participación de todos los em-pleados de la Compañía se donaron 37 mil kilos de pa-pel, 900 kilos de plástico, 9 kilos de bronce.

VISITAS EDUCATIVAS

COMPARTIMOS CONOCIMIENTOCon el objetivo de generar acciones que contribuyancon la comunidad educativa y al mismo tiempo forta-lecer la presencia corporativa en ese ámbito, recibimos visitas al Taller polvorín de estudiantes del Centro de Estudios de Economía y Gestión de la Energía, de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidadde Buenos Aires. De esta manera, se logró brindar mayor visibilidad del programa de Mantenimiento desarrollado por la com-pañía y aportar un valioso y amplio conocimiento res-pecto a las cuestiones técnicas inherente al servicio.

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FUNDACIÓN GARRAHANAdemás de la participación en el programa de Recicla-do, colaboramos con la Fundación Garrahan en la com-pra de 3 mil tarjetas navideñas. De esta manera, segui-mos apostando a los proyectos de las organizacionesque buscan mejorar la calidad de vida de la comunidad.

FUNDACIÓN PAREn línea con la política corporativa de inclusión social, y en suma al programa de reclutamiento de personas con discapacidad que la compañía lleva adelante con la Fundación pAR, reforzamos nuestro compromiso con la misión de la organización, a través de nuestra participa-ción en la Maratón pAR y la gala de Recaudación de Fondos, ambas efectuadas en el mes de octubre.

FUNDACIÓN BANCO DE AlIMENTOS «MINUTO PARA DAR»En línea con la apuesta que la Compañía hizo durante10 años a la misión de la Fundación Banco de Alimen-tos, participamos en la difusión de la campaña «un mi-nuto para dar», a través de la donación de las gráficas para publicar en andenes, vestíbulos y pasillos de la red del Subte, y la gestión en la transmisión del spot en SubTV.

RElACIONES CON lA COMUNIDAD24

pensando en la comunidad


Escuchar a los pasajeros para mejorar nuestra gestión

ESCUCHAR Al PASAJEROComo herramienta de evaluación y mejora de gestión,llevamos a cabo, a través de una consultora especiali-zada, una investigación basada en encuestas a los pa-sajeros, que nos permite conocer su opinión directa respecto a la operación del servicio.

En el análisis correspondiente a 2013, se observa que:El nivel de satisfacción global del servicio del Subte aumentó.

La percepción de mejora del servicio se incrementó en todas las Líneas de la Red.

65% de los pasajeros está «algo satisfecho» o «muy satisfecho» con el servicio.

94% de los pasajeros manifestó su disposición a seguir utilizando el servicio.

Más del 91% de los pasajeros «seguramente recomendarán» o «probablemente recomendarían» el servicio.

EVAlUACIÓN DE lA CAlIDAD DEl SERVICIO26

Metrovías S.ABartolomé Mitre 3342C1201AAL Buenos AiresRepública ArgentinaTeeléfono +5411.5368.6800www.metrovias.com.ar

Diseñowww.persuasion.com.ar

informe de gestiÓn 2013

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