IMFORME DE EVALUACION DE PRACTICA DE TALLER

CARRERA: Mecnica AutomotrizSEMESTRE: Primer Semestre FECHA: 25/06/2015

INTEGRANTE:

VELASQUEZ CURASI Franc Militon

TEMA PRCTICO:

SISTEMA DE DIRECCION (Mecanismo de direccin por cremallera hidrulica).

OBJETIVOS:

Identificacin de las partes y reparacin de la direccin por cremallera.

RECURSOS:

Herramientas:

Juego de dados.

Llave inglesa.

Alicate de presin.

Llave estilson.

Escobilla de acero.

Llave # 17, 18, 19 milmetros.

Materiales:

Guaipe.

Grasa.

Combustible.

DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENT DEL COMPONENTE:

Para cubrir las necesidades del maniobrado y guiado del vehculo automvil es necesario implementar un sistema que se encarga de guiar los neumticos delanteros de manera que puedan describir las trayectorias curvas necesarias para las diferentes maniobras.

Este tipo de direccin hidrulica se puede montar mediante la disposicin de los elementos principales el volante de direccin accionado un pin de ataque que a su vez mueve una cremallera, como en una direccin normal de tipo pin y cremallera. Pero unido a esta cremallera se encuentra un pin alojado en el interior de un cilindro de manera que una u otra de las caras pueda llegar el fluido a presin des de una vlvula distribuidora, que a su vez, lo recibe de una bomba de desplazamiento positivo, la cual es la encargada de generar la alta presin en el circuito y se mantiene dentro de un lmite de presin por medio de una vlvula de descarga.

Ventajas de la asistencia hidrulica.-

Debido a la fuerza de asistencia reduce el esfuerzo en el volante, por lo que nos da una mayor suavidad en las maniobras.

Nos brinda una mayor precisin al maniobrar lado que su asistencia permita usar un desmultiplicacin menor en el conjunto del pin de la direccin mecnica consiguiendo una relacin ms directa entre el gro del volante y giro de las ruedas.

Permite realizar maniobras cortas en espacios reducidos con mayor eficacia y agrandes velocidades la velocidad de retorno de la rueda, al fin del viraje, es normal.

Si por algn motivo el circuito de asistencia hidrulico falla y deja de prestar servicio, aun se puede contar con el sistema de direccin mecnico al cual presta asistencia.

Inconvenientes:

Respecto a la direccin mecnica un simple inconveniente es el costo, tanto en mantenimiento como en adaptacin.

De igual manera el consumo de potencia de la bomba para la asistencia se traduce de un aumento en consumo de combustible por parte de motor aunque este sea mnimo.

Finalmente la asistencia hidrulica se puede realizar directamente sobre la cremallera ala cual llamamos asistencia hidrulica coaxial o sobre el sin fin de la caja de direccin de tipo tornillo sin fin y sector tentado, y cuyos funcionamientos se detallan a continuacin:

Fotos tomadas en taller

PARTES DEL COMPONENTE:

Retorno de aceite

Vstago del cilindro

Aceite a presin tuberas de aceite

Vlvula distribuidora rotativa

Cilindro de doble efecto

Reten del cilindro

Tuberas de lata presin

Barra de cremallera

Caja de direccin

Tubera de retorno

Deposito

Tubera de alimentacin

Corea de accionamiento

Bomba hidrulica con regulador de presin

OBSERVACIONES:

se observ que la cremallera asistida, se encontraba en un estado sumamente desgastado, se debe de remplazar varios componentes y partes de la cremallera.

CONCLUCION:

esto sucedi por no hacer las debidos mantenimientos al sistema de direccin, se debera de verificar a su debido tiempo de uso y siempre hacer un mantenimiento preventivo , correctivo a los componentes k fueron desgastados, para mantener y alargar el tiempo de uso de los componentes y as siempre tener listo el vehculo para su trabajo.

RECOMENDACIONES:

siempre debemos de hacer los mantenimientos preventivos para alargar el mayor tiempo de uso de cada componente vehicular.

Para hacer cualquier tipo de trabajo de taller siempre usar el EPP.

Usar correctamente los materiales de trabajo.

Usar las herramientas correctas para todo tipo de trabajo.