Aquí está su solución de transporte: Grupo de productos T.

Estatorla junta de los dos extremos estámoldeada como parte integral delestator elastomérico; la corrosión deltubo del estator no supone nunca unproblema porque el líquido bombeadonunca entra en contacto con el tubometálico ni con el adhesivo de unión.Disponible con dispositivo ajustableopcional para retensado del estator.

T – Bombas de tolva abierta

Las bombas de tolva abierta están disponibles en 9 gamas.

Se utilizan para sustancias espesas con escasa o ninguna

fluidez propia. Las bombas T disponen de una tolva de

alimentación y dispositivos para una alimentación segura

del producto.

Pernos/tornillosde sujeción a prueba de corrosión, opcionalmente en acero inoxidable.

Protección hecha de acero inoxidable para el encamisado de la junta cardanque la protege contra daños mecánicos causados por sólidos voluminosos, opcional.

Divisor de potenciapara sincronizar los ejes de paletas, completa-mente cerrado, con dispositivo relubricante.

Rotor materiales resistentes al desgaste y aprueba de corrosión, con tratamientode superficie suplementario. Cárter de compresión

con bridas en ambos extremos paradesmontaje rápido al cambiar el rotor,orificio de inspección previa solicitud.

Sellado del ejeempaquetadura, junto conanillo de la caja de sellado oanillo de cámara de lubricante.

Protección contra funcio-namiento en seco TSE,Termoelectrónicaimpide que el funcionami-ento en seco dañe el estator,opcional.

Transmisión del rompevóbedasdiseñada con un motor con engranajereductor o transmisión a velocidadvariable en diseño de montaje sobrepedestal, con acoplamiento y defensaelásticos.

Brida de presióncon conexión para medidor depresión/aspiración. Conexionesmediante brida según DIN o ANSI.

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Conexión del eje acoplable para rápido desmontaje o montaje de bomba y transmisión,para rápida sustitución de las piezas giratorias y los cierresdel eje; con pasador y junta de anillo salpicador para fijar laconexión del eje acoplable y además proteger el cojinetecontra residuos/vertidos del casquillo.

Rodamiento del eje de paletasen diseño sellado condispositivo relubricante.

Ejes de paletascontrarrotativos para evitar la forma-ción de cavidades por encima del tornillo sinfín de alimentación y parala agregación y mezclado dosificadosde aditivos.

Conexión mediantejunta que consta sólo de 5 componentes.Transmisión de potencia mediante piezas deunión resistentes al desgaste, endurecidas yreemplazables: reparaciones sencillas.

Encamisado de junta cardan con abrazaderasde sujeciónprotege las juntas llenas de lubricante contra lapenetración del líquido bombeado, aún en casode aspiración o presión de carga máximas; diseñocurrentilíneo para reducir turbulencias y NPSHr.

Eje enchufable que conectael eje de transmisión con el eje cardan, con empaquetadura,el eje enchufable se usa como encamisado de protección del eje; previa solicitud, puede adquirirse con revestimientoresistente al desgaste.

Barra de acoplamientocon tornillo de Arquímedes de alimentación con paso progresivo,para transmisión de potencia yalimentación de productos viscosos.

Tolva de alimentacióndiseño rectangular, longitud de la tolva modificable para atender apli-caciones especiales.

Linternapara la union de le bomba y la trans-misión y para fijar el conjunto a labancada o directamente a un soporte.

Accionamento de la bombacon motores con engranaje reductor,transmisiones a velocidad variable o transmisiones controladas por fre-cuencia de todos los principales fab-ricantes, embridadas directamentecon la bomba sin acoplamientos nidefensas suplementarios.

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Sellado del ejeempaquetadura, junto con anillo de lacaja de sellado o anillo de cámara delubricante.

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Porque se puede encontrar en las industrias como el aceite,

gas y petroquímica, agricultura, astilleros, bollería y pana-

dería, construcción/piedras/tierras, deshidratación de lodos,

galvánica, ind. cerámica, ind. cervecera y destilerías, ind. con-

fitera, ind. de lacas y pinturas, ind. de la madera, ind. pes-

quera, ind. farmacéutica y cosmética, ind. textil, ind. vinícola,

preparación de materiales, procesado de aves y carnes, pro-

cesado de frutas y verduras, tratamiento posterior de lodos

así como el tratamiento de aguas residuales y lodos.

Ventajas decisivas

• Bomba con tolva abierta y tornillo de transporte que

permite el transporte de productos altamente viscosos a

semisólidos sin necesidad de modificar el medio a trans-

portar (sin dilución con agua o adición de sustancias

auxiliares)

• La pendiente y el diámetro del tornillo de transporte se

adapta a las condiciones de servicio para obtener una

alimentación óptima del producto

• Tolva de alimentación adaptable a las condiciones de

servicio

• Opcionalmente en construcción de bloque o con extremo

de eje libre

> Caudal: 50 l/h–500 m3/h, presión: hasta 36 bar

Las bombas de la gama BTQ tienen la misma longitud que las

bombas de la gama BN, pero tienen una sección de entrada

cuadrada y un tornillo de transporte para una mejor alimenta-

ción del producto. Se utilizan para el bombeo de productos

de viscosidad moderada a alta con escasa fluidez.

Las bombas de la gama BT disponen de una tolva de alimen-

tación rectangular con zona de compresión y tornillo de trans-

porte. La longitud de la boca de la tolva se puede adaptar a

las condiciones de servicio correspondientes. Se utilizan para

el bombeo de medios altamente viscosos con escasa fluidez

propia.

Una característica especial de la gama BTM es el dispositivo

de trituración patentado e integrado en la zona de compresión.

Las cuchillas dispuestas en el tornillo de transporte en rotación

trituran los productos introducidos en combinación con las

herramientas de corte fijadas en la carcasa de compresión.

La bomba montada en sistema cerrado permite, por primera

vez, la trituración sin oxidación de frutas y verduras enteras

o en trozos para pasar directamente a ser transportadas.

¿Por qué bombas de tolva abierta?

Resúmen de las gamas

Gama BTQ

Gama BTM

Gama BT

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Gama BTH

Gama BTEI

Gama BTHE

Resúmen de las gamas

La gama BTH combina las diferentes ventajas del grupo T. Se

caracteriza por un tornillo hueco de desplazamiento central

con accionamiento separado que presenta un diámetro maxi-

mizado y pendiente estirada. Gracias a la adaptación sepa-

rada del no. de revoluciones del tornillo de transporte la BTH

se puede utilizar prácticamente para todos los medios. La

adaptación del no. de revoluciones del tornillo permite un

llenado óptimo de los elementos de transporte, sin producir

una sobrecarga en la pieza de compresión. BTH permite in-

cluso el transporte de medios con tendencia a la formación

de bóvedas. La gama BTH es la solución técnicamente óptima

para medios sensibles al cizallamiento.

Las bombas de la gama BTHE se caracterizan por una tolva

de alimentación con paredes verticales, así como por su tor-

nillo de desplazamiento céntrico y en los bordes. De esta

forma se garantiza un buen vaciado de la tolva y un óptimo

transporte del medio a los elementos de transporte de la

bomba. La longitud de la boca de la tolva se adapta a las

condiciones de servicio correspondientes.

La gama BTEI es un desarrollo basado en las acreditadas gamas

BTI y BTE. Además de un rompebóvedas/dispositivo de mez-

clado dispone adicionalmente de un depósito de reserva que

se puede adaptar a las condiciones de uso correspondientes.

Este depósito de reserva sustituye un acumulador separado,

con lo que permite ahorrar mucho espacio en la instalación.

Gama BTELas bombas de la gama BTE tienen una tolva de alimentación

rectangular y una zona de compresión con sección sobredi-

mensionada, así como un tornillo de transporte con mayor

pendiente y diámetro. La longitud de la boca de la tolva se

puede adaptar a las condiciones de servicio correspondientes.

Se utilizan para el transporte de productos altamente visco-

sos o semisólidos, sin tendencia a la formación de bóvedas.

Gama BTILas bombas de la gama BTI disponen de una tolva de alimen-

tación rectangular con rompebóvedas integrado. La carcasa

de compresión se puede desmontar para realizar los trabajos

de mantenimiento. La longitud de la boca de la tolva se puede

adaptar a las condiciones de servicio correspondientes. Se uti-

lizan para el transporte de productos altamente viscosos o

semisólidos, con tendencia a la formación de bóvedas encima

del tornillo de transporte.

Gama BTESLa gama BTES está equipada con un sistema de placa de

cierre con lo que garantiza la sustitución de los elementos

de transporte con la cisterna llena.

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