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Saber Electrónica Nº 299 33

MM ANUALANUAL TT ÉCNICOÉCNICO

Servicio a Equipos de Línea Blanca

FFUNCIONUNCIONAMIENTAMIENTOO,, MMANTENIMIENTANTENIMIENTOO YY RREPEPARAARACIÓNCIÓN DEDE

HHELADERASELADERASLos equipos que tenemos en nuestra cocina para conservar los alimentos reciben distintos nombressegún la región en que se encuentre y, como sabemos, Saber Electrónica se distribuye en todaAmérica razón por la cual en este manual utilizaremos los términos: heladera, nevera, frigorífico orefrigerador para hacer referencia a estos equipos. La heladera que tenemos en nuestras cocinas esuna máquina frigorífica que actúa mediante la compresión de un gas de bajo punto de evaporación.El objeto de esta máquina frigorífica es transportar el calor desde su interior hasta el espacio exte-rior, con el fin de mantener fríos los alimentos que conservamos dentro. El refrigerador hogareño dis-pone de un circuito cerrado formado por dos sistemas de tubos conductores de gas a alta presiónllamados serpentinas (también serpientes o serpentines), un compresor de impulsión, una válvula deexpansión y un conjunto de tuberías que unen todos los elementos. Uno de los serpentines se encuen-tra situado en el interior del frigorífico y se lo llama evaporador y el otro se sitúa en la parte externay posterior del frigorífico y se lo llama condensador. En este manual explicamos el funcionamiento deuna heladera y brindamos información para poder realizar su mantenimiento y reparación.

RECOPILACIÓN DE LUIS HORACIO RODRÍGUEZ

Manual - heladeras 15/5/12 17:01 Página 33

INTRODUCCIÓN

El refrigerador es una máquina térmica.Para poder funcionar se lleva acabo un

proceso cíclico en el cual el refrigerante cam-bia de temperatura, presión y fase de vapor alíquido y viceversa. El cambio de fase es elmomento de mayor requerimiento y expulsiónde energía térmica (calor latente), la cualdebe tomar de los alimentos contenidos en elinterior del equipo para ser llevados al exterior(así los alimentos se enfrían).

Los primeros refrigerantes utilizados por suspropiedades térmicas fueron los clorofluoro-carbonos, CFC, pero como son contaminantes(destruyen la capa de ozono) fueron sustituidos pos-teriormente por otros compuestos.

Esta máquina térmica tiene al menos los siguien-tes elementos:

Compresor: Suministra energía al sistema. Elrefrigerante llega en estado gaseoso al compresory aquí se le aumenta su presión.

Condensador: Es un intercambiador de calor,disipa el calor absorbido en el evaporador (en elciclo inmediato anterior) y la energía del compre-sor. En el condensador el refrigerante cambia defase pasando de gas a líquido (calor latente)

Sistema de expansión: El refrigerante líquidoentra en la zona de expansión donde reduce supresión. Al reducirse su presión reduce brusca-mente su temperatura.

Evaporador: El refrigerante a baja tem-peratura y presión pasa por el evaporador,que también es un intercambiador decalor, y absorbe el calor del recinto dondeesta situado. El refrigerante líquido queentra al evaporador se transforma en gas alabsorber el calor del recinto (calor latente).

El refrigerador enfría en su interior perocalienta al exterior (en la parte posterior dela máquina), es decir, inyecta “calor” en elambiente.

En la figura 1 se puede apreciar cómo se cum-ple el ciclo de refrigeración.

Por este sistema circulará un líquido refrigerante,y como se ha explicado anteriormente, su misión esabsorber el calor del interior de la nevera y expul-sarlo hacia el exterior. Analicemos el circuito querecorre el fluido viendo la figura 2.

Cuando el líquido refrigerante pasa por la ser-pentina exterior (1) y atraviesa la válvula de expan-sión (2), disminuye su presión, pasando de unestado de más alta presión y temperatura a uno demenor presión y temperatura. Debido a este pro-ceso, el líquido refrigerante se evaporará, y conse-guirá reducir la temperatura del interior del frigoríficoal pasar por la serpentina interior (3). Es decir, ellíquido refrigerante al entrar en el serpentín interior (eldel frigorífico) se evaporará debido a la disminución


34 Saber Electrónica Nº 299

Figura 2

Figura 1


de presión y al calor que recoge de los elementosdel frigorífico.

Al salir del evaporador, el gas refrigerante (ya noes un líquido) se introduce en el compresor (4). Estedispositivo se encarga de aportar energía al gas,aumentando su presión (al contrario que la válvulade expansión) y su energía cinética, impulsándolo afluir nuevamente. Debido a este aumento de pre-sión, el gas refrigerante se convierte de nuevo enlíquido, y al atravesar el serpentín exterior (1), cede sucalor a la atmósfera a través de las paredes deltubo condensador.

Este ciclo se repite constantemente hasta que eltermostato de la orden de parada al compresor,momento en que el frigorífico habrá alcanzado latemperatura deseada y el líquido dejará de fluir porel sistema.

UN POCO DE HISTORIA

La heladera es un aparato muy antiguo; en una

versión primitiva era un armario de madera, aislado,en el que había un compartimento superior, dondese ponía nieve, y de ahí el nombre más antiguo,nevera.

El nombre de nevera viene por los neveros, queson acumulaciones naturales de hielo, o nieves eter-nas. y que, en zonas de montañas, se utilizabanpara conservar alimentos antes de que se inventa-ran las primeras neveras artificiales, que en sus pri-meras versiones no consistían en armarios, sino encuevas o profundos pozos excavados en el sueloque se llenaban de hielo.

Posteriormente vendrían las primeras neverasdomésticas que, efectivamente, no eran otra cosaque arcones o armarios donde se almacenaba elhielo. La parte inferior servía para almacenar los ali-mentos que requieren frío para su conservación. Elhielo se llevaba a las poblaciones desde los picoscercanos que tuvieran nieves permanentes enverano, y si no en primavera, antes de la fusión, encarros aislados con paja, durante las noches, y seguardaba en unos pozos situados extramuros de lapoblación.

Más adelante, cuando empezó la fabricaciónindustrial de hielo, se utilizaba éste en vez del hielode las nieves permanentes, sobre un armario pare-cido al antiguo, aunque, generalmente ya erametálico y con mejor aislamiento térmico. La partesuperior (donde antiguamente se colocaba lanieve) disponía de un depósito para agua, del cualsalía por un serpentín, situado sobre la bandejadonde se ponía el hielo, que terminaba en un grifodesde el que se llenaba la jarra de agua fría.

En 1784 William Cullen construye la primeramáquina para enfriar, pero hasta 1927 no se fabri-can los primeros refrigeradores domésticos (deGeneral Electric).

Cuatro años más tarde, Thomas Midgley descu-bre el freón, que por sus propiedades ha sido desdeentonces muy empleado en máquinas de enfria-miento como equipos de aire acondicionado y refri-geradores, tanto a escala industrial como domés-tica. Sin embargo, estos compuestos también cono-cidos como clorofluorocarburos (CFC), son los prin-

Funcionamiento, Mantenimiento y Reparación de Heladeras


Primera heladera doméstica patentada en1927, la General Electric “Monitor- Top”


cipales causantes de la destrucción en la capa deozono, produciendo el agujero detectado en laAntártida, por lo que en 1987 se firma el Protocolode Montreal para restringir el uso de estos com-puestos.

FUNCIONAMIENTO DE UN REFRIGERADOR O HELADERA

Hemos visto que el refrigerador funciona en basede un sistema o circuito cerrado de procesos, queopera gracias a un gas refrigerante. Podemos resu-mir que este circuito, a grandes rasgos, consta dedos procesos, uno de compresión y otro de des-compresión del gas, que lo hacen pasar de estadogaseoso a líquido y viceversa. Por medio de estosdos procesos, el refrigerador es capaz de generarfrío para su interior y liberar el calor a través de la reji-lla con que cuenta en la parte posterior, que tam-bién se denomina condensador.

Ahora bien, para poder controlar estos procesos,los refrigeradores cuentan con un sistema de ter-mostato para regular el frío de su interior, que con-trola el proceso de compresión del gas refrigerante.

Para comprender cómo funciona un refrigeradores necesario saber que, naturalmente, el calor fluyede un sistema de alta temperatura a uno de menortemperatura. Por lo tanto, lo que debe hacer unrefrigerador es bastante complejo, ya que su fun-ción es realizar el proceso opuesto.

Para realizar el proceso de enfriado, por mediode la energía eléctrica, ellíquido refrigerante retira ener-gía de calor que se encuentradentro del refrigerador y delcongelador, la que seencuentra entre los 7ºC y los -10ºC de temperatura. Éstasale al exterior por medio deserpentina a una temperaturacomprendida entre unos 25ºCy 30ºC (más, si la temperaturadel ambiente es muy alta). Esposible sacar la energía de

calor debido a que el líquido refrigerante es muyvolátil, es decir, puede pasar de estado líquido agaseoso a temperaturas muy bajas.

De este modo, el líquido refrigerante que ahorase encuentra en estado gaseoso se dirige al com-presor. Allí, el gas es licuado debido a la presiónejercida y se calienta, pasando, nuevamente, aestado líquido. Luego, el líquido refrigerante debepasar por la llamada válvula de expansión, dondeuna parte se enfría y la otra se evapora. De estamanera, se constituye un ciclo, el líquido vuelvepara tomar energía de calor, para luego convertirseen gas y así sucesivamente.

ESQUEMA DEL FUNCIONAMIENTO

DE LA BOMBA DE CALOR DE UNA HELADERA

Vea nuevamente la figura 1. En su camino haciael interior del frigorífico, el líquido refrigerante atra-viesa la válvula de expansión, y pierde presión, yposteriormente entra en el serpentín interior, es deciren el evaporador, en donde se evapora debido aesa expansión y al calor que recoge de los alimen-tos situados en el interior de la nevera.

A la salida del evaporador el gas refrigerante seencuentra con el compresor que, a su salida, le pro-porciona al gas más presión. Con este aumento depresión el gas vuelve otra vez al estado líquido ycede calor a la atmósfera, a través de la superficiede las paredes de los tubos del condensador.



Figura 3


El ciclo se repite continuamente hasta que el ter-mostato dé la orden de parar el motor del compre-sor, debido a que ya se haya alcanzado la tempe-ratura deseada en el interior del frigorífico.

Dentro de una carcasa de chapa soldada se

encuentran encerrados el motor eléctrico quemueve el compresor, el compresor de pistón yel gas refrigerante, figura 3. De esta forma, elcigüeñal del compresor del gas refrigerante seencuentra en el extremo del eje del motor eléc-trico y por ello no es necesario el uso de empa-quetaduras para evitar la fuga del gas. El motordel compresor está suspendido en la carcasamediante muelles, con lo que se reduce la pro-pagación de ruidos y vibraciones. La figura 4 muestra una vista del interior delcompresor hermético, en la figura 5 podemosver cómo es el motor eléctrico del compresor yen la figura 6 una imagen del conjunto.En Científicos aficionados podemos ver el inte-rior de un compresor hermético de un frigorífico.Los electrodomésticos, y entre ellos el frigorífico,vienen acompañados por una etiqueta decolores que indica su eficiencia energética(figura 7). Los valores de esta etiqueta vandesde el verde intenso “A+“ hasta el rojo “G“.Siempre merece la pena comprar un modeloque, aunque sea más caro, ahorre energía. Porejemplo, considerando una vida útil de 10 años,un frigorífico de clase “A“ consumirá 5.000 kilo-watt/hora menos que uno modelo clase “G“ y

ahorrará más de mil dólares en electricidad en eseperíodo.

Aquellos frigoríficos a los que se etiqueta con laclase “A+“ consumen un 25% menos respecto aClase “A“ y un 40% respecto a un producto conven-

cional de Clase “B“.Los modelos convencionales dis-ponen de un único compresorpara el congelador y el refrigera-dor. Pueden ser de una puerta,con un congelador de pequeñotamaño en su interior, o de dospuertas, en cuyo caso el conge-lador dispone de puerta inde-pendiente y puede estar tantoen la parte superior como en lainferior, figura 8.Los modelos Combi tienen un



Figura 4

Figura 5

Figura 6


amplio congelador en la parte inferior, y el fri-gorífico en la superior, figura 9. Pero la dife-rencia fundamental con los convencionaleses que cuentan con dos motores indepen-dientes, uno para el frigorífico y otro para elcongelador. Esto les proporciona un mayorrendimiento y la regulación independientede temperaturas entre los diferentes compar-timentos.

En el frigorífico Americano la puerta del fri-gorífico y la del congelador están situadas deforma paralela, una al lado de la otra. Suele contarcon un mecanismo distribuidor de hielo y cubitos.

La capacidad interna de un frigorífico se mideen litros y se reparte en distinta proporción entre fri-gorífico y congelador. Para una sola persona bas-tará con 100 litros, para tres o cuatro se recomien-dan 300 ó 500 litros.

El tiempo durante el que se pueden mantenerlos alimentos congelados viene indicado medianteun código de estrellas. Los aparatos de una estrella,alcanzan una temperatura de -6ºC y mantienen losalimentos congelados durante unas horas, los dedos estrellas llegan a los -12ºC y permiten mantenerlos congelados hasta tres días, los de tres estrellastienen una temperatura mínima de -18ºC y los ali-mentos duran meses y los de 4 estrellas permitencongelar mayores cantidades y hacerlo más rápi-damente. En un frigorífico de tres estrellas el conge-lador se encuentra a una temperatura de -18 °C, elespacio para la carne a 0 °C, el refrigerador a 5 °Cy el cajón de las verduras a 10 °C. Lo dicho se gra-fica en la tabla de la figura 10.

El poder de congelación de un frigorífico semide en kilogramos de alimentos que se puedencongelar en 24 horas.



Figura 7

Figura 8

Figura 9

Figura 10


El sistema Fast freeze permite acelerar el enfria-miento durante unas horas y se desconecta auto-máticamente transcurrido este periodo. Se utiliza alintroducir una gran cantidad de alimentos en elcongelador o al conectarlo tras un periodo de inac-tividad. El sistema No frost asegura una refrigeraciónhasta tres veces mayor que en un frigorífico conven-cional. El sistema consiste en un ventilador queimpulsa el aire frío de forma constante y homogé-nea por el interior del congelador y del refrigerador.El resultado es una mejor distribución del frío y unarefrigeración más rápida. Además evita que seforme hielo en las paredes del frigorífico, permiteuna mejor conservación y evita los malos olores. Deesta forma no descongela, no se pegan los alimen-tos y no hace escarcha.

El consumo de electricidad va en función de lasdimensiones del aparato aunque es convenienteelegir un modelo que no tenga un alto consumoenergético. Un modelo de dos puertas tiene un con-sumo usual diario de 1,5 kW/h y un consumo men-sual de 45 kW/h. Un Combi tiene un consumo usualdiario de 1,70 kW/h y un consumo mensual de 51kW/h. Si el aparato cuenta con sistema nofrost

entonces, el consumo diario es de 2,25 kW/h y elmensual de 67 kW/h.

Como recomendaciones de uso se puedentener en cuenta las siguientes:

No dejar la puerta abierta mucho tiempo. Noguardar alimentos aún calientes.

Vigilar que no se almacene la escarcha, dificultael funcionamiento y aumenta el consumo hasta enun 20%.

Desconectar el aparato si va a ausentarse demanera prolongada.

Evitar programar el termostato hasta posicionesque pueden hacer que el hielo bloquee el evapo-rador.

Si el evaporador se bloquea el hielo no se distri-buye. Al colocar los alimentos se tiene que tener encuenta que el aire debe circular con libertad entreellos.

A los fines de que el técnico comience a com-prender cómo funciona “eléctricamente” una hela-dera, en la figura 11a se reproduce un circuito típicode refrigeración, sin embargo, los modelos actuales



Figura 11a




Figura 11b


suelen incluir sistemas microcontrolados para regu-lar el “frío” en las diferentes zonas del gabinete. En lafigura 11b reproducimos el circuito de una heladeraSamsung RS27 con zonas de selección de frío ymantenimiento de bebidas. No es objeto de esteprimer manual explicar el funcionamiento de dichocircuito, tema que se explaya en el CD multimediadel Paquete educativo: “Reparación yMantenimiento de Heladeras”.

REFRIGERANTES

El calor se elimina dentro de un sistema de refri-geración por medio de un refrigerante. Para el hom-bre son conocidos muchos refrigerantes, de hechocualquier líquido que hierva una temperatura enalguna parte cercana al punto de congelación delagua, puede enfriar y preservar los alimentos sinembargo un punto de ebullición por debajo delque forma el hielo no es por si mismo el únicoaspecto que origina un buen refrigerante.

El refrigerante debe tener otras propiedadestales como la falta de toxicidad, además de no serexplosivo ni corrosivo. Con un refrigerante queposea estas y otras características el diseñador ytécnico puede proyectar y proporcionar servicio aun refrigerador en que la mayor parte de las piezasestén selladas en contra de la humedad y suciedady que además se encuentren protegidas de lacorrosión.

En la refrigeración doméstica por absorción seempleaba el amoniaco como refrigerante. En larefrigeración por compresión se utilizaban general-mente los refrigerantes: FREON 12, FREON 13, FREON21, FREON 22, FREON 113, FREON 114 y FREON 502.De todos ellos el más utilizado en refrigeracióndoméstica por compresión era el FREON 12 y estees un compuesto sintético: El dicloruro - difluorome-tano.

Para simplificar, en la práctica se le ha bautizadoF 12. Es incoloro y tiene un olor casi nulo, no des-agradable, su temperatura de ebullición (a la pre-sión atmosférica) es de -29.8ºC y su punto de con-

gelación es de -155ºC. El F 12 es cuatro veces máspesado que el aire y por lo tanto tiende a perma-necer en el suelo.

La detección de las fugas de F12 se puede rea-lizar con una lámpara haloide. Este detector quemaacetileno y produce una llama casi incolora. El airede combustión entra por un tubo en la base delquemador, la llama arde en una pieza de cobre. Eltubo del aire se lleva al lugar sospechoso de fuga ysi hay Freón presente la llama se pone de colorverde brillante.

En vista de que estos refrigerantes FREONES sonel enemigo numero uno de la capa de ozono eneste momento ya se encuentran en el mercado losrefrigerantes sustitutos de estos.

Los nuevos refrigerantes o refrigerantes ecológi-cos se han elaborado a base de HFC (hidrofluoro-carbono) que no contienen nada de cloro. El HFC-134 A tiene un potencial de agotamiento del ozono(PAO) de valor cero y fue uno de los primeros refri-gerantes que se probaron como alternativa para losrefrigeradores y es el más indicado hasta elmomento para remplazar el FREON 12 (CFC-12).

Inicialmente hubo problemas con la lubricaciónpero actualmente los fabricantes de aceites handesarrollado aceites de éster sintéticos y soluciona-ron los problemas que se habían presentado.

Los refrigeradores que funcionan con FREON12no necesitan modificar el sistema si están en buenestado, continuaran funcionando durante variosaños. Para sustituir el Freón 12 por el 134 A se debereemplazar el compresor, el filtro secador y el capi-lar por elementos compatibles con el 134 A.Además antes de cargar el 134 A es necesario eli-minar el aceite mineral residual presente en el cir-cuito frigorífico.

El conocimiento del refrigerante en el sistema esimportante, por que puede tener un efecto corro-sivo en la cañería (tubería) de cobre por tanto debeusarse acero o aluminio con este refrigerante.

La tubería en la refrigeración difiere de otros tiposde tubería en que se limpia y deshidrata, y en quelos extremos son sellados para protegerlos contraesa humedad y suciedad.




Existen muchos sitios en Internet que intentan“facilitar” el trabajo del técnico, muchos delos cuales brindan información muy útil. En

fallaselectronicas.blogspot.com podrá encontrarabundante información y lo recomendamos comobibliografía de consulta.

Sin preámbulos, mostramos en imágenes unaforma sencilla de cargas gas a un sistema de refri-geración domestico.

Lo primero que el técnico debe hacer es“conectar” o soldar” un caño auxiliar en el queconectaremos un tubito de servicio por dondeingresará el gas. Para ello necesitaremos un pedazode caño de cobre de 1/4“ que colocaremos entreel tubo de baja y el de alta del sistema de refrigera-ción.

Primero debemos cortar el caño de transporte degas en la proximidad del compresor para intercalarun caño donde irá el capilar de servicio para lacarga de gas.

Hecho el corte, soldamos el caño de servicio enel tubo de alta, que es el que va desde el motorcomprensor hasta el filtro secador y, posteriormenteal, capilar. Para ello, luego de cortar el circuito(figura 12) expandimos el caño cortado y lo acondi-cionamos tal como muestra la figura 13.

Una vez que tenemos el tubo de 3/16” acondi-cionado, debemos introducirlo en un caño o tubode cobre de 1 / 4 “, tal como se ve en la figura 14 ypor último lo soldamos (figura 15), aquí terminamoscon la conexión de nuestro caño al tubo de alta.

Ahora continuamos con la conexión al tubo debaja, que es el caño de retorno y viene desde el fre-ezer.

Lo lijamos bien para que la soldadura de plataagarre sin problema; en la figura 16 puede observaruna imagen del compresor en el entorno de estetubo de baja y en la figura 17 se ve cómo soldarlocon una pistola de gas convencional, note que anuestro soplete le acondicionamos una pantalla



CARGA DE GAS EN UNA HELADERA

Figura 15 Figura 16 Figura 17



para que se concentre el calor y para que no vayaa quemar los cables (figura 18).

Ya tenemos el caño soldado y, de esta manera,conseguimos nuestro tubo de servicio al que fijare-mos un tubo capilar por donde ingresaremos el gas.

En la figura 19 podemos ver el lugar por dondecortaremos el caño que hemos agregado y en lafigura 20 podemos apreciar que estamos soldandoun pedacito de tubo capilar al caño agregado.Soldamos este capilar para poder controlar elingreso de gas al momento de la carga.

Después de soldar todos los tubos procedemosa sellar el tubo capilar, no el de servicio sino el tuboque va al freezer, el que se encarga del expandidode gas para producir el enfriamiento. Lo hacemosgolpeando con un martillo encima de una plan-

chuela de hierro, tal como se muestra en la figura21, la figura 22 muestra la forma como nos debequedar.

Colocamos un manómetro para controlar lacarga de gas, para ello debemos soldar una tuercacon un pedacito de caño de cobre de 1/ 4“ aun-que también podría emplear una técnica caseraque consiste en meter el capilar de servicio y ajus-tar la tuerca del manómetro, figura 23.

También se puede hacer una herramientacasera, lo cual explicaremos en otro apartado.

Hecho esto, con el soplete calentamos el con-densador de manera uniforme y bien caliente(figura 24), tratando de no quemar ni la lata ni loscables, este proceso se hace para quitar la hume-dad del condensador.







Mientras calentamos el condensador, conecta-mos el comprensor de la heladrea a la energíaeléctrica, figura 25.

No tengan temor a que se vaya a dañar elmotor, si bien es una técnica “casera”, el método esbastante seguro.

Colocamos el amperímetro para ir midiendo lacorriente (0.7A en vacío, figura 26) y colocamos undedo a la salida del aire, a través del tubo del con-densador, para sentir si se está vaciando la cañería(si está saliendo todo el aire), figura 27.

En resumen, hasta ahora hemos hecho losiguiente:

Instalamos un tubo de servicio con un capilarentre los tubos de alta y de baja.

Calentamos el condensador.Encendemos el comprensor.Medimos la corriente.Verificamos que no haya fuga, y que termine de

salir el aire.

Ahora estamos en condiciones de proceder a lacarga del gas, para ello primero verificamos que elmanómetro haya bajado a -28,5 libras de presión,

figura 28, lo que es una indicación de situación devacío casi absoluto.

Colocamos la manguera del manómetro a lasección de servicio (el medio del manómetro) y enel extremo de la manguera amarilla colocamos eltanque de gas, figura 29, en este caso del tipoR134a, lo purgamos y queda listo para introducir elgas.

En este punto debe prestar mucha atención.En la imagen de la figura 30 puede notar 2 tubos,

uno al frente del otro; el tubo de la izquierda (elgrueso) es el que viene del condensador, es pordonde se hace el vacío del sistema y el tubo de laderecha es el tubo capilar o el de expansión que vahacia el freezer es el delgado y el que esta sellado.Así debe quedar su sistema de carga.

Cuando haya comprobado que está todo bienabra ligeramente el manómetro y “DESCONECTE ELMOTOR COMPRENSOR” (debe apagarlo), notará queel gas va ingresando lentamente por la tubería. Conel motor apagado corte el tubo capilar o de expan-sión, tal como se muestra en la 31 y abra más elmanómetro para que siga ingresando el gas. Conmucho cuidado coloque el capilar en una partesensible de su cara para sentir si ya circuló el gas por






todo el sistema (recuerde que el gas es tóxico) loque garantizará que se ha retirado toda la hume-dad, ya que el gas que ingresa hace un recorridopor alta y baja, ocupando el 99% del sistema.

Verifique el manómetro y cuando llegue a 5libras, figura 32, cierre el manómetro.

Tenga en cuenta que, desde que apaga elmotor, este procedimiento debe hacerlo lo másrápido posible (pero sin desesperarse).

Coloque el filtro tal como se muestra en la figura33 y suéldelo por sus 2 extremos, trate de no dejarhueco para que no se fugue el gas. Recuerde quedebe soldar el filtro cuando el manómetro marque5 libras como máximo porque más presión le difi-cultará la soldadura (figura 34), es muy importanteesto, por eso debe controlar constantemente el

manómetro. En las figuras 35 y 36 puede observarcómo queda el filtro soldado, listo para recibir lacarga de gas.

Enfríe lo mas que pueda el filtro para que almomento que el gas entre sea deshumedecidoadecuadamente, puede usar paños con aguahelada para hacerlo, tal como se observa en lafigura 37.

Antes de encender el motor coloque nueva-mente gas por unos 5 a 10 minutos.

En este tipo de carga, “bastante artesanal” eltacto cumple una función muy importante, tienenque acostumbrarse a eso… a palpar para sentircomo va ingresando el gas tanto en el circuito dealta como en el de baja. Con el motor encendidovaya metiendo gradualmente el gas hasta comple-







tar la carga. En la figura 38 tenemos una imagen delmanómetro, sin embargo, tenga en cuenta que aveces el manómetro engaña así que no se confíeen su medida, la mejor manera de notar el ingresodel gas es tocando los caños, figura 39.

Después de completar la carga, la neveracomenzará a enfriar (con la mano podrá compro-bar este estado, tal como se observa en la figura40).

Antes de hacer el sellado el manómetro debeestar al menos en 2 libras de presión, el freezer debetener frío uniforme y el condensador tiene que estarcaliente, casi todos los tubos.

Verifique que no se congele el tubo de baja oretorno y proceda a hacer el sellado del tubo de ser-vicio (el capilar pequeño que va al manómetro),para ello golpéelo, figura 41, y colóquelo demanera vertical, figura 42, para que a la hora dehacer el punto de soldadura quede como unabolita, figura 43.

TRATAMIENTO DE LA TUBERÍA

En el campo de la refrigera-ción, el funcionamiento delequipo depende de la aten-ción cuidadosa a los detalles.

La tubería que lleva el refri-gerante a los diversos compo-nentes se considera como unaparte vital del sistema

Hablando prácticamente,existen dos tipos de tubería:Rígida (dura) y semirrígida

(suave). La tubería rígida puedeser cobre estirado en frío, aceroinoxidable o tipos similares. Lasemirrígida puede ser cobresuave, aluminio, latón o aleaciónespecial. Para seleccionar correc-tamente el tipo de tubería ade-cuado se debe conocer la clasede sistema de refrigeración, dispo-

nibilidad y costos de los diferentes tipos de tubería,así como la clase de aditamentos que debenusarse.

El cobre para la tubería o “cobre suave” se com-pra generalmente en tubos enrollados de 7.5 o 15metros y se especifica por su diámetro exterior.

Cuando es necesario cortar una determinadalongitud de tubería del rollo, debe asegurarse deque se coloque este sobre una superficie plana ydesenrollarlo de la manera correcta, o sea nuncadebe jalarse axialmente el tubo del lado donde estefinaliza, sino del rollo.

Corte del Tubo de CobreCuando deba cortarse un tubo de cobre, es

absolutamente necesario que la operación se efec-túe a escuadra, es decir que el corte, sea perpendi-cular al eje longitudinal del tubo, de procederse enotra forma la unión del extremo del tubo al tramosiguiente, o la salida del dispositivo que conecta, nosea perfecta.

El corte debe hacerse por medio de una sierrapara metal de corte fino, sujetando previamente en

una prensa de tipo apropiado,este sistema se emplea cuandose debe cortar tubos de grandiámetro y de paredes de granespesor. En refrigeracióndoméstica, el corte se efectúapor lo general recurriendo a unaherramienta especial llamadacortador de tubos, figura 44, elcual esta constituido por dosrodillos, sobre los cuales seapoya el tubo, y una cuchilla



Figura 42 Figura 43

Figura 44


circular que incide sobre eltubo y lo corta cuando sehace girar la herramientaalrededor del tubo al que seajusta, para ubicar la seccióndel tubo que debe cortarsefrente a la cuchilla, se hacedesplazar mediante un torni-llo el dispositivo que sirve desoporte a la misma. Para evi-tar que se introduzcan partí-culas de metal en el interiordel tubo, cosa muy posiblecuando se utiliza la sierra demetales, es necesario efectuar la operación mante-niendo hacia abajo el extremo a seccionar pues enesta forma las limaduras no podrán penetrar en él.

Habitualmente los proveedores entregan lostubos con los extremos cerrados. Lo que indica quehan sido sometidos a un proceso de deshidrata-ción, sin dejar vestigios de humedad y que se hapracticado en ellos una perfecta limpieza. Este cie-rre que se practica por aplastamiento, impide quedurante el almacenamiento y manipulación de lostubos se alteren los requisitos citados. Al cortar untubo la herramienta dobla ligeramente su extremohacia adentro, formando una pequeña rebabaque debe ser eliminada mediante escariado, paralo cual se recurre al escariador del que la mismaherramienta está provista.

Doblado del Tubo de CobreDebe tenerse cuidado en el doblado de un tubo

para un trabajo especifico. El tipo mas simple deherramienta para doblar es el resorte. Cuando lostubos son de un diámetro mayor que el indicado, ocuando se trata de tubos de cobre duro, deberecurrirse al empleo de otro tipo de herramienta lla-mado doblador de tubo de palanca, figura 45,mediante el cual es posible doblar sin peligro deaplastamiento y sin que sea necesario el uso deresortes. Con dichas herramientas se obtienen cur-vas perfectas, pues las mismas son hechas sobre unmolde cambiable de acuerdo al radio de curvatura

deseado y al diámetro detubo a utilizar. Las herra-mientas de doblado depalanca también puedenemplearse para curvado detubo de pequeño diámetro,cuando no se desea realizarla tarea con doblador deresorte.

Abocardado del TuboEn caso de que la tuberíaque se va a abocardar seavieja, antes se debe recocer

de la siguiente forma:

1 - Use el soplete para calentar la tubería hastaque este alcance un color rojo apagado. No lasobrecaliente, si la tubería se vuelve rojo brillante,está demasiado caliente.

2 - Permita que la tubería enfríe lentamente a latemperatura ambiente, cuando esté fría la tuberíadebe quedar suave y puede ser expandida confacilidad.

El abocardado es un medio empleado para for-mar la unión de cobre de manera que puedan jun-tarse dos piezas sin el uso de accesorios. Esta ope-ración se efectúa con una herramienta de abocar-dar del tipo de punzón o del tipo de tornillo. La tube-ría se sujeta en la prensa de abocardar aplicandoel punzón especialmente diseñado al tubo, abo-cardando, expandiendo el extremo de manera quese ajuste sobre el extremo de otra pieza de tubería.

La herramienta del tipo de tornillo funciona obte-niendo el mismo resultado, aun cuando en estecaso la herramienta se atornilla en el tubo paraabocardarlo. ☺

BIBLIOGRAFÍA

http://almadeherrero.blogspot.comhttp://gaby24bedolla.blogspot.comhttp://www.xatakaciencia.comhttp://www.xatakaciencia.com



Figura 45


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