experiencias de relleno en pasta en la mineria peruana_r salas

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    TRANSPORTE POR TUBERIAS DE PULPAS DE ALTA CONCENTRACION

    EXPERIENCIAS DE RELLENO EN PASTA

    EN LA MINERIA PERUANA

    Ricardo SalasMSc. P. Eng.

    1. - INTRODUCCION

    El Relleno en Pasta se originó con la necesidad de disminuir costos de producción y contribuir amejorar las condiciones ecológicas en las minas.

    Con el uso del Relleno en Pasta se tiene la posibilidad de utilizar el relave de granulometría muyfina, que usualmente es desechado en el Relleno Hidráulico. Este material fino es (conjuntamentecon el agua) el medio de transporte y es imprescindible para la formación de la pasta.

    2. -SISTEMAS DE RELLENO EN PASTA:

    Con la aparición del Relleno en Pasta se han ido desarrollando las siguientes variantes básicas:

    - Relleno en Pasta con uso exclusivo de relaves de plantas concentradoras.- Relleno en Pasta con uso de material de canchas de relaves.- Relleno en Pasta con uso de relaves y agregado grueso con o sin cemento.

    - Relleno en Pasta con uso de concreto pobre o estructural.

    3. -CONDICIONES DEL RELLENO EN PASTA:

    En el Relleno en Pasta se considera mayormente el transporte de pulpas de más de un 68% deconcentración en peso pudiendo llegar hasta un 92 %, dependiendo de la gravedad especificade los sólidos.

    El medio de transporte en un fluido acuoso es una matriz de partículas finas menores de 37micras (Malla 400). Estas partículas que no sedimentan, son las que están en contacto con lasparedes de las tuberías actuando como lubricantes en las zonas de contacto.

    En esta matriz se podrán transportar partículas de hasta 50 mm y bajo condiciones especialeshasta 100 mm.

    Las condiciones mínimas indispensables para que una pulpa se comporte como pasta y seabombeable, son básicamente:

    -  Contener por lo menos 15% del material menor de 37 micras,-  Presentar una curva granulometrica con una estructura adecuada.

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    4. - VENTAJAS DEL RELLENO EN PASTA:

    4.1- EN MINAS.-

    - En los métodos de explotación que usan rellenos cementados como techos (corte y RellenoDescendente) o pilares (corte y Relleno Ascendente con Pilares Dinámicos y Tajeos Abiertos), el ahorro de cemento es superior al 50% ya que la mezcla utilizada tiene menorcontenido de agua que en el relleno hidráulico o hidroneumático.

    - Con la utilización del Relleno en Pasta ha sido posible disminuir el alto consumo de cementoque se utilizaba en el método de Corte y Relleno Descendente haciéndolo de esta maneraeconómicamente rentable.

    - Utilización de una mayor cantidad de finos que el permitido en rellenos hidráulicos. En elRelleno en Pasta no se presentan problemas de percolación por tener la pulpa un porcentajede partículas que no sedimentan, secándose el relleno por decantación y/o por el uso dealgún agente aglomerante (cemento, cal o algún producto químico).

    - Usando cemento o cal en pequeñas cantidades (5-10 Kg /m3) se puede utilizar hasta el 85%del relave producido

    - Mejorar las condiciones de estabilidad en la mina al utilizar menos del 50% de agua que laque se utiliza en el Relleno Hidráulico o Hidroneumático.

    - Disminuir los costos de drenaje de minas al tenerse menos del 50% de agua que la que setiene con un Relleno Hidráulico e Hidroneumático.

    - Alto rendimiento de relleno pudiéndose trabajar hasta 200 m3/hora. Por lo tanto se puedetener ciclos mas cortos en el minado, aumentándose la productividad.

    4.2. - EN CONCENTRADORAS:

    - Menores costos de energía por bombear menor volumen de agua. El Relleno en Pasta solocontiene de 15 –20 % de agua contra 50-70 % de agua que contiene el Relleno Hidráulico.

    - Menor desgaste por abrasión de instalaciones y equipos debido a que la velocidad detransporte es menor (aprox. 1m/seg). En el Relleno Hidráulico la velocidad de transportesuele ser mayor de 4 m/seg. para evitar la sedimentación de las partículas.

    - Menores costos de mantenimiento de bombas, tuberías y materiales de las instalacionescomo consecuencia de:

    - Mayor disponibilidad de los equipos- Menor desgaste de tuberías y accesorios- Menor consumo de piezas de desgaste

    - Menor costo de mano de obra

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    - Menores dimensiones en las canchas de relave requeridas. Existe además la posibilidad deeliminarlas totalmente si se utiliza el 100% del relave en relleno de mina. Con el Relleno en

    Pasta generalmente se utiliza alrededor del 85% del relave producido como relleno de minaenviándose solo el 15% a la cancha de relaves

    - Posibilidad de reducir al mínimo el riesgo de atoros por sedimentación en tuberías debombeo. La presencia de partículas menores a 37 micras y la estructura granulométrica dela Pasta evitan la sedimentación, por lo que es posible mantener en la tubería la Pasta sinmovimiento por lapsos de tiempo prolongados (3-10 horas) pudiéndose incrementar estoscon el uso de medidas adecuadas.

    - Posibilidad de depositar el relave excedente forma de pasta en superficie, no siendonecesarios depósitos de relaves con una gran superficie para el espejo de agua, con el usode cal en baja proporción se puede consolidar totalmente el relave.

    - Posibilidad de utilizar en relleno de mina solo la fracción fina del relave en forma de rellenoen pasta, depositando en superficie el relave grueso que no presenta problemas dealmacenamiento.

    4.3 Otras aplicaciones del sistema de bombeo de pastas son:  

    - Factibilidad de transportar mineral y concentrados forma de pasta a grandes distancias portubería, sin tener problemas de oxidación o degradación; problema generado al tener grancantidad de agua en la pulpa durante un lapso largo de tiempo.

    - Posibilidad de realizar la extracción vertical del mineral de mina como pulpa de altaconcentración mediante tuberías, reemplazando los sistemas de extracción por izajemediante skips.

    5.- METODOLOGIA, CALCULO Y DISEÑO DE UN SISTEMA DE RELLENO EN PASTA

    Es recomendable seguir los siguientes pasos para diseñar y calcular un sistema de relleno enpasta:

    -  Determinar la variante de relleno en pasta a utilizar, esto va a depender de:-  Disponibilidad del relave en la mina-  Distancia de la planta concentradora a la zona de explotación minera-  Posibilidad de disponer de agregados adecuados en canteras cercanas a las labores

    mineras.-  Granulometria y composición mineralógica del relave.-  Método de minado

    -  Determinar la concentración de sólidos adecuada. Esto va a depender de:

    -  Granulometria del relave

    -  Estructura granulometrica.

    -  Contenido de finos, porcentaje de partículas menores de malla 400

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    -  Composición mineralógica de los sólidos-  Tiempo de exposición del relleno para que seque totalmente.

    -  Capacidad portante y otras propiedades mecánicas mínimas necesarias dependiendodel método de explotación utilizado.

    -  Determinar la forma de densificar el relave. Esta es una de las etapas más complejas y setienen las siguientes alternativas:-  Espesador convencional + filtro de discos-  Espesador de placas + filtro de discos-  Espesador de placas + filtros faja de vacío-  Silos de almacén PPSM-  Sistema de fluidificación MAG-  Separadores centrífugos decantadores-  Espesadores de conos

    -  Espesadores de conos + sistema de descarga SCHWING

    En la practica es preferible contar con un sistema de densificación sin partes móvilesy con capacidad de densificar partículas muy finas ( < de 37 micras o malla 400), ladensificación por decantación y por sedimentación sobre superficies inclinadas es la másconveniente.-  Cuando es necesario densificar solo en rangos de 75-78% de sólidos en peso es

    conveniente utilizar los Espesadores de placas o de conos con sistema cónico dedescarga por gravedad

    -  Cuando es necesario alcanzar concentraciones superiores a 78% hasta 88%, elsistema de descarga tiene que ser forzado, en la practica un sistema de descargamecánico en la parte inferior de un silo cilíndrico vertical es el más conveniente

    -  Identificar y cuantificar los factores que intervienen en las perdidas por fricción que se

    originen en la línea de tubería:-  Caudal de la pulpa-  Concentración de sólidos-  Slump o asentamiento de la pasta-  Composición granulometrica-  Porcentaje de finos menores a 37 micras-  Diámetro de la tubería

    -  Determinar la perdida de presión por fricción en la línea de tubería por:-  Pruebas de laboratorio-  Pruebas de bombeo in situ-  Uso de nomogramas empíricos que se han desarrollado. Con estos nomogramas,

    cuando se definen los parámetros adecuadamente, se obtienen valores con un alto nivelde confiabilidad.

    -  Diseñar el trayecto de la línea de tubería.-  Se determinara las distancias horizontales y verticales y las longitudes de los tramos.-  Calculo de la presión requerida para el transporte de la pasta, dependerá de este calculo

    si el transporte de la pasta será:-  por gravedad-  utilizando equipos de bombeo

    -  Determinar tipo de bomba a utilizar, dependiendo de:

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    -   Altura sobre el nivel del mar en que operara el equipo de bombeo-  Condiciones ambientales de operación

    -   Abrasividad de la pasta (numero de Miller del relave).

    -  Capacidad máxima en caudal y presión de trabajo.-  Numero de emboladas (strokes) de la bomba. Por experiencia y para poder tener bajos

    costos de operación y mayor disponibilidad mecánica, deberá estar en un rango entre6 y 13 emboladas por minuto.

    -  Capacidad de succión. Detalle importante cuando se tienen paradas en el bombeo dela pasta y también cuando se tienen atoros.

    -  Capacidad de flujo o caudal variable-  Capacidad de variar la presión de trabajo.-  Reserva de presión suficientemente dimencionada. Esta característica es muy

    importante por cuanto en minas no se puede garantizar que todas las variables debombeo permanezcan estables permanentemente, y la posibilidad de requerimientos

    de presión en la línea.

    -  Determinar tipo y calidad de tubos para la línea de relleno.

    -  Tipo de acero a utilizar en la tubería, espesor mínimo, espesor de desgaste-  Tipo de uniones a utilizar, con capacidad de intercambio rápido en las zonas de mayor

    frecuencia.-  Capacidad de reparación

    -  Determinar el sistema de limpieza de la línea de relleno.

    -  Determinar sistema de protección de las inclemencias ambientales, por cuanto en el Perú

    hay minas que trabajan a más de 4800 msnm y con temperaturas exteriores de hasta -15°C

    Ejemplos prácticos de operación:

    Mina Cerro de Pasco - Empresa Minera Paragsha S.A.:

    -  Razón de aplicación :Disminución del consumo del cemento en el relleno-  Condición actual: Relleno Hidráulico con 50-55% de sólidos en peso-  Consumo de cemento actual: desde 200 hasta 600 kg/m3 (1:6 hasta1:30)30)-  Parámetros de la Mina:

    -  Granulometria del relave : contiene mas del 20% de malla 400-  Gravedad especifica del relave: 3.0-  Ubicación de tajeos a rellenar: distancia vertical negativa entre 200 y 550 metros,

    distancia horizontal entre 200 y 800 metros-  Recomendaciones:

    -  Densificar el relave sin clasificar desde 76 % hasta 82% de sólidos en peso-  Trabajar con Slump de 5" hasta 9"-  Caída vertical desde la planta de relleno mínima 200 metros, máxima 550 metros

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    -  Considerando la tubería llena y teniendo una densidad de pulpa deaproximadamente 2,000 gr/l se tendrá:

    -  Para 200 m (-) una presión estática de 40 bares aprox.-  Para 550 m (-) una presión estática de 110 bares aprox.

    -  Del nomograma anterior se concluye que para un rango de presiones estáticasentre 40-110 bar se puede tener caudales mayores de 60 m3/h hasta 120 m3/h,usando tuberías de 125 y 150 mm de diámetro.

    -  Cuando se trabaja con slump de 150mm se podrá trabajar con longitudes detubería total de hasta 500 m cuando la caída es de 200 m, o sea se alcanzarauna distancia horizontal de hasta 300 m, y cuando la caída es de 550m se podrásuperar una distancia horizontal de 800 m

    -  Cuando se trabaja con slump de 200 mm, cuando la caída es de solo 200 m sepodrá superar una distancia horizontal de 500m.

    -  Para el relleno de labores que están a 200m de profundidad es recomendable

    utilizar un slump de 180 - 200 mm-  Para el relleno de labores que están a mas de 400 m de profundidad es

    recomendable utilizar slump de solo 140-160 mm-  Los requerimientos de cemento utilizando slump de 140-160 mm es más de 20%

    menos que el cemento requerido cuando se utilizan pastas con slump de 180-200 mm (para lograr una misma resistencia)

    -  La mezcla de la pasta con el cemento podrá realizarse haciendo uso demezcladores continuos, descargando inmediatamente a la tubería verticalnegativa

    -  No será necesario el uso de equipo de bombeo por cuando se tiene suficientecaída vertical desde la planta de relleno hasta las labores a rellenar

    -  El consumo de cemento podrá disminuirse en mas del 50% sin afectar laspropiedades mecánicas del relleno cementado usado

    P R O Y E C T O

    DIBUJO

    REVISO

     APRO BO

    N O M B R E F E C H A

    T I T U L O ;

    P L A N O

    INGENIEROS MAQU INARIA S.A.

     G O R D O N

    OF. Tnte. Alfredo Franco 282 - Lima33- Telf. 448-6612

    REV.H O J A

    1 1

    SALAS 

    SALAS 

    G O R D O N  

    ESCALA S/E 

    1 8 - 0 5 - 9 9

    1 8 - 0 5 - 9 9

    Transpo rte d e Pastas po r Tu beriasN o m o g r a m a C a l c u l o d e P r e s i ó n f ( C a u d a l , d i a m e t r o t u b e ri a , l o n g i t u d , s l u m p )

    20 

    40 

    60 

    80 

    10 0 

    12 0 

    20 40 60 80 10 0 12 0 14 0 16 0 18 0 20 0 

    5 0 m m

    1 0 0 m m

    1 2 5 m m1 5 0 m m diametro tuberia

    (mm)

    longitud de tuber ia( m )

    1 0 0 m

    1 0 00 m 5 0 0 m 4 0 0 m 30 0 m

    2 0 0 m

    slump ( mm )

    5 0 m m

    6 0 m m

    7 0 m m

    8 0 m m

    1 0 0 m m 1 2 0 mm 1 4 0 m m 16 0 m m 1 8 0 m m 2 0 0 m m

    caudal Q  

    ( m3/h)

     p resi o n P 

    ( bar )

    3 3 4 k w  

    2 9 5 3Empres a Mi ne ra Paragsha S. A. - CERRO DE PASCO 

    S E C T O R D ETRABAJO 

    0

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    TRANSPORTE POR TUBERIAS DE PULPAS DE ALTA CONCENTRACION

    Mina Parcoy - Consorcio Minero Horizonte S.A.

    -  Razón de aplicación :-  Disminución de los costos de relleno,-  Incremento de la productividad,-  Disminución del relave a enviar a depósitos-  Mejorar las condiciones de estabilidad de la mina

    -  Condición actual: Relleno Hidráulico con 50-55% de sólidos en peso y relleno detritico.-  Parámetros de la Mina:

    -  Granulometria del relave : contiene mas del 40% de malla 400-  Gravedad especifica del relave: 2.7

    -  Ubicación de tajeos a rellenar: distancia vertical positiva entre 100 y 400 metros,

    distancia horizontal entre 200 y 3000 metros

    -  Recomendaciones:

    -  Densificar el relave sin clasificar desde 78 % hasta 82% de sólidos en peso-  Se podrá utilizar más del 65% del relave producido-  Se podrá trabajar con caudales de 30 a 60 m3/h y con presiones de hasta 120

    bar

    P R O Y E C T O

    D IB U J O

    R E V IS O

     AP RO BO

    N O M B R E F E C H A

    T I T U L O ;

    E S C A L AP R O Y E C T O N #

    P L A N O

    INGENIEROS MAQUINARIA S.A.

     G O R D O N

    OF. Tnte. Alfredo Franco 282 - Lima 33- Telf. 448-6612

    R E V .H O J ATRASPORTE DE RELAVE EN PASTA

    CONSORCIO MINERO HORIZONTE S. A.

      5 - 9 8  

    D E T A L L E D E E S T A C I O N E S D E M E Z C L A D O  

    M E Z C L A D O R C O N T IN U O C U Y 4

    R E L A V E E N P A S T A

    C w 7 5 - 8 3 %

    B O M B A S C H W I N G B P 1 5 0 0 H D R  

    D E R E L A V E S  C A N C H A S  

    C A L / C E M E N T O / A D I T IV O  

    U / F g r u e s o s

    O/F f inos

    d e P l a n t a C o n c e n t r a d o r a

    S IS T E M A D E D E N S I F I C A C I O N  

    C w = 4 5 % - 5 5 %

    B O M B A T O Y O  

    M in a C A N D E L A R I A

    M i n a G O L D E N  

    M i n a C A C H I C A

    h i dr oc i c lon

    S A L A S  

    S A L A S  

    G O R D O N  

    0 8 - 0 7 - 9 8  

    0 9 - 0 7 - 9 8  

    0 9 - 0 7 - 9 8  

    a c ond i c i ona dor  

    R E L L E N O  

    H I D R A U L I C O   R E L L E N O E N P A S T A

    R E L A V E  

    D E N S IF IC A D O  

    S il o - Es pe s a dor U .A . R.

    R E L L E N O D E M I N A - S IS T E M A M I X T O : P A S T A e H I D R A U L I C O   2 1

    B O M B A S C H W I G K S P -5 0  

    C w > 8 0 %

    M in a B E R N A B E  

    R E L L E N O E N P A S T A

    0             0

    C w : 7 6 - 8 2 %

    y d e s c a r ga S C H W I N G  S is t e m a d e m a n e j o d e p a s t a s

    2 9 5 5  

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    TRANSPORTE POR TUBERIAS DE PULPAS DE ALTA CONCENTRACION

    -  En caso de rellenar tajeos de corte y relleno descendente es recomendable llegara concentraciones de 80-82% de sólidos en peso o slump de 120-140 mm con

    el fin de usar cemento entre 60-110 kg/m3 y lograr la resistencia a la compresiónmínima en el relleno de 60 kg/cm2.-  Para rellenar tajeos de corte y relleno ascendente es recomendable utilizar

    concentraciones de 76-78% de sólidos en peso o slump de 150-180 mm, con loque será necesario utilizar cemento entre 15-40 kg/m3 para tener la capacidadportante necesaria y que el relleno seque rápidamente (de 1 a 2 guardias)

    6. - EXPERIENCIAS EN LA MINERIA PERUANA

    En el caso de la minería peruana se considera de suma importancia el uso de esta tecnologíay se viene estudiando e implementando gradualmente en los últimos 12 años, siendo los

    siguientes casos en que:-  Sistema de relleno en pasta se ha implementado,-  sistema de relleno en pasta sé esta mejorando,-  Sé esta implementando el sistema de relleno en pasta-  Caso potencial en el que debe implementarse el sistema de relleno en pasta. -  Otras aplicaciones del sistema que sé esta evaluando para su posible aplicación. 

    6. - CASOS DE IMPLEMENTACION DEL SISTEMA

    6.1. - MINA “ARES” 

    Relleno de mina:

    Parte del estudio de relleno cementado para la mina “ARES” fue determinar el sistema detransporte de relleno que satisfaga los siguientes requerimientos:

    - Por las condiciones geotécnicas de la mina, el relleno debe ser de tipo relleno cementado.

    - Por condición geotécnica el relleno debe contener el mínimo porcentaje de agua para noafectar la estabilidad de las cajas.

    - Se debe utilizar la menor cantidad de cemento, sin disminuir la resistencia final del relleno.

    - El relave con que se cuenta tiene 60% menos malla 400 y contiene cianuro.

    - La velocidad de fraguado del relleno cementado debe ser alta para que permita el inmediatoacceso a los tajeos.

    - El sistema deberá ser flexible, debiendo existir la posibilidad de utilizar diferentesproporciones de cemento en la mezcla.

    - El sistema debe tener un bajo costo de operación.

    Un análisis técnico-económico de los diferentes sistemas de relleno (hidráulico, hidroneumático,

    rollcrete, otros) concluye que el sistema más conveniente es el Relleno en Pasta con la siguientedosificación:

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    TRANSPORTE POR TUBERIAS DE PULPAS DE ALTA CONCENTRACION

    - Relave (malla 400-10micras) 20 %

    (malla 48- malla 400) 15 %- Agregado fino ( 2mm-malla 48 ) 25 %- Agregado grueso ( 20mm.- 2mm. ) 40 %

    Con un contenido de cemento entre 20-40kg. /m3 y una concentración en peso entre 80-85 %

    se pueden lograr resistencias a la compresión superiores a 30 kg/cm2, satisfaciendo losrequerimientos del método de minado de corte y relleno ascendente.

    6.2. - MINA “ANDAYCHAGUA” 

    Relleno de mina:

    El estudio de relleno cementado para la mina “ANDAYCHAGUA” fue para determinar el sistemade transporte de relleno que satisfaga los siguientes requerimientos:

    - Por las condiciones geotécnicas de la mina, el relleno debe ser de tipo relleno cementado.

    - Por condición geotécnica el relleno debe contener el mínimo porcentaje de agua para noafectar la estabilidad de las cajas.

    P R O Y E C T O

    D I B U J O

    R E V I S O

     AP RO BO

    N O M B R E F E C H A

    T I T U L O ;

    E S C A L AP R O Y E C T O N #

    P L A N O

    INGENIEROS MAQUINARI A S.A.

     G O R D O N

    OF. Tnte. Alfredo Franco 282 - Lima 33- Telf. 448-6612

    R E V .H O J A

    S/E 

    1 1

    S A L A S  

    S A L A S  

    G O R D O N  

    P L A N T A S T E T T ER C P 3 0 B

    SISTEMA DE RELLENO DE MINA

    1 7 - 9 8  Compañia Minera ARES S.A.

    R E D D E TU B E R I A S  

    O B J E T I V O U s a r s o lo 1 0 - 2 0 k g d e c e m e n t o / m3

    R E L L E N O D E M I N A ( a g r e g a d o + re la v e + c e m e n t o + a g u a )

    B O M B A S C H W I N G B P 2 0 0 0 H D R  

    M E Z C L A D O R C O N T I N U O S T ET T E R / B H S

    L F E K 6 3 0 x 2 6 0 0  

    t o l v a - t r a n s p o r t a d o r c o n c r e t o - p a s t a

    T e r c e r a E t a p a

    0       

    T u b e r ia d e 1 0 0 m m d e d i a me t r o

    P O Z A D E R E LA V E S  

    T E R C E R A E T A P A

    h a s t a 3 0 m 3 / h d e r e l a v e

    s e p o d r a u t i l iz a r m a s d e l 5 0 % d e l r e l a v e p r o d u c i d o

    2 3 - 0 3 - 9 9

    2 3 - 0 3 - 9 9

    2 9 2 9

    00S IS T E M A D E D E N S I F IC A C IO N  

    0

    S IS T E M A D E D E S C A R G A S C H W I N G  

    P LA N T A C O N C E N T R A D O R A

       0

    0

    B O M B A SC H W IN G K S P 5 0 H D V ( K )

    2 5 - 3 0 m 3 /h

         01 0 - 4 0 m 3 /h

    C w = 7 5 - 8 2 %

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    TRANSPORTE POR TUBERIAS DE PULPAS DE ALTA CONCENTRACION

    - Se debe utilizar la menor cantidad de cemento, sin disminuir la resistencia final del relleno.

    - El relave disponible tiene hasta 50% menos malla 400

    - La velocidad de fraguado del relleno cementado debe ser alta para que permita el inmediatoacceso a los tajeos.

    - El transporte de relleno no debe entorpecer los ciclos de extracción ni el transporte demineral.

    - El sistema deberá ser flexible, debiendo existir la posibilidad de utilizar diferentesproporciones de cemento en la mezcla.

    - El sistema debe tener un bajo costo de operación.

    Un análisis técnico-económico de los diferentes sistemas de relleno (hidráulico, hidroneumático,rollcrete, otros) concluye que el sistema más conveniente es el Relleno en Pasta con la siguientedosificación:

    - Relave fino ( malla 400-10micras ) 30 %( malla 48- malla 400 ) 15 %

    - Relave grueso ( 2mm-malla 48 ) 65 %

    Con un contenido de cemento entre 60-120kg. /m3 y una concentración en peso entre 80-85 %se pueden lograr resistencias a la compresión superiores a 60 kg/cm2, satisfaciendo los

    requerimientos del método de minado de corte y relleno descendente.

    6.3. - MINA “YAULIYACU” 

    Relleno de Mina y disposición de Relaves :

     Actualmente los costos de mantenimiento de bombas para relleno hidráulico y para disposiciónde relaves en el depósito de Chinchán son muy altos, debido al alto grado de abrasión delmaterial (más de 70 % del relave es sílice, numero de Miller >300).

     Al elevar la concentración en peso del relave a más de 78 % (Cw), y transportarlo con bombasde pastas a baja velocidad, va a permitir un ahorro sustancial superior al 50% en mantenimientodebido al menor desgaste por abrasión de piezas de bombas y de la línea de tubería.

     Además se podrá usar todo el relave para relleno pudiendo rellenarse inclusive las áreasantiguas y abandonadas. De esta forma se podrán disminuir las altas concentraciones deesfuerzos que existen en algunas áreas de la mina, que resultan de la gran cantidad de tajeosvacíos existentes, y así evitar los estallidos de roca.

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    6.4. - MINA “COBRIZA” 

    Relleno de Mina:

    Se podrá utilizar el 100% del relave producido por la planta concentradora (que contieneaproximadamente 40 % menos Malla 400), mezclándolo con cemento en una proporción de 5-10 Kg /m3 o con cal 10-20 Kg /m3, para lo cual al relave de concentradora se densificará a unaconcentración en peso entre 80 – 85 % y volúmenes previstos estan entre de 100-150 m3/h.

    El relave se transportaría usando bombas de pastas por una tubería de 200 mm. de diámetro adistancias entre 2000- 5000 m, los desniveles son de hasta 500 m positivos.

    En el tramo final (200 - 500 m) se le agregaría cemento o cal para acelerar el secado del rellenohaciendo uso de un mezclador continuo y una segunda bomba de pastas para llevar el relleno a

    los tajeos.

    De esta forma se reduciría sensiblemente el costo del relleno de varias partes de la mina en lasque actualmente se utiliza relleno detrítico o convencional a un costo sumamente alto debido ala utilización de gran cantidad de equipo de movimiento de tierra.

     Adicionalmente se eliminará la contaminación ambiental, ya que actualmente la fracción fina dela clasificación de relaves para el relleno hidráulico se vierte al río Mantaro.

    Se ha estimado una reducción de costos en relleno superior al 40 %.

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    6.4. - MINA “SAN VICENTE” 

    Extracción de Mineral en Pasta hasta la planta concentradora y Relleno en Pasta

    En la mina San Vicente al encontrarse reservas de mineral debajo del nivel principal deextracción, se evaluaron varias alternativas para la extracción del mineral, rampas con camiones,fajas transportadoras y extracción por tuberías, siendo esta ultima alternativa en su variante detransporte de pasta la más conveniente técnica y económicamente en las primeras evaluaciones

    P R O Y E C T O

    D I B U J O

    R E V I S O

     AP R OB O

    T I T U L O ;

    E S C A L AP R O Y E C T O N #

    P L A N O

    INGENIEROS MAQUINARIA S.A.

     G O R D O N

    OF. Tnte. Alfredo Franco 282 - Lima 33- Telf. 448-6612

    R E V .H O J A

    S/E 

    Compañia Minera S. I . M. S. A.

    1

    S A L A S  

    S A L A S  

    01

    Mina SAN VICENTE 

    Transporte de Mineral en Pasta

    1 5 - 9 8  

    N O M B R E F E C H A

     0        

    a g u a

    0      0

    0

        00     

            0 0 

            0 

    E s t a c i ó n d e C h a n c a d o y B o m b e o d e M i n e r a l

    2 9 1 8  

    1 9 - 1 1 - 9 8  

    1 9 - 1 1 - 9 8  

     A P LA N TA C O NC EN TR A D OR A

    E N S U P E R F I C IE - M O L I E N D A

    N v 1 4 5 5  

    N v 1 3 5 5  

    N v 1 3 2 5  

    N v 1 2 9 5  

    D i s p o s i c ió n G e n e r a l  

    B o m b a S C H W I N G  

    S I L O S D E G R U E S O S  

    S I L O S D E F I N O S