Evaluacin de diferentes pavimentos

Misael zapata Vanegas

Dirigido a:

Diana Urrea

01-mayo

Politcnico colombiano Jaime Isaza Cadavid

Institucin universitaria

Pavimentos

Medelln

2015

Objetivo

Evaluar los diferentes pavimentos que se tomaron como estudio y adems conocer los requisitos o

recomendaciones de seguridad asociados a las vas.

Introduccin

La evaluacin de pavimentos consiste en bsicamente, en analizar los diferentes problema que

presenta la estructura para establecer y cuantificar las necesidades de rehabilitacin; por eso la

importancia de evaluar para adquirir criterio y saber identificar las causas y posibles soluciones

aplicables al pavimento.

Pavimento flexible

Problema: agrietamiento longitudinal y transversal

Descripcin: es una fracturacin que se extiende a travs del pavimento, paralela al eje de va o

transversales a la misma. Estas discontinuidades son indicios de la existencia de esfuerzos de

extensin en alguna capa de la estructura, los cuales han superado la resistencia del material

afectado.

Fisuras longitudinales. Carrera 43E-calle 9 poblado.

Fisuras transversales: Carrera 43E-calle 9 poblado.

Posibles causas:

Contraccin de la mezcla asfltica por prdida de flexibilidad, particularmente ante gradientes

trmicos.

Fatiga de la estructura, usualmente se presentan en las huellas del trnsito.

Riego de liga insuficiente o ausencia total.

Espesor insuficiente de la carpeta de rodadura.

Posibles soluciones:

Seleccin de espesores adecuados a las solicitaciones impuestas

Adecuado diseo

Problema: descascaramiento

Descripcin: consiste es un desprendimiento de porciones de capa superficial del pavimento

asfaltico, generalmente cuando est constituida por una capa de rodadura delgada de mezcla

asfltica en frio o caliente.

Calle 6A- Poblado

Posibles causas:

Limpieza insuficiente de la superficie sobre la cual se coloc la mezcla o tratamiento.

Ligante inadecuado

Colocacin en instante de lluvia o sobre una capa muy hmeda

Dosificacin inadecuada del tratamiento

Compactacin insuficiente

Fraguado incompleto al autorizar el paso del transito

Envejecimiento acelerado del ligante

Posibles soluciones:

Realizar una buena dosificacin

Compactacin adecuada.

Problema: piel de cocodrilo

Descripcin: consiste en una serie de fisuras interconectadas con patrones irregulares,

generalmente localizadas en zonas sujetas a repeticiones de carga. La piel de cocodrilo ocurre

generalmente en reas que estn sometidas a cargas de trnsito, sin embargo, es usual encontrar

este dao en otras zonas donde se han generado deformaciones en el pavimento que no estn

relacionados con la falla estructural, sino con problemas como drenajes, falta de compactacin y

reparaciones mal ejecutadas.

Carrera 38B-Calle 40A

Posibles causas:

Espesor de estructura insuficiente

Deformaciones de la subrasante

Problemas de drenaje que afectan los materiales granulares

Compactacin deficiente de las capas granulares o asflticas

Reparaciones malas ejecutadas

Posibles soluciones

Compactar la subrasante de acuerdo a las especificaciones

Empleo de drenajes para evitar infiltraciones a la capa de soporte

Realizar un buen desempeo

Buenas tcnicas de rehabilitacin

Problema: perdida de agregado

Descripcin: desintegracin superficial de la carpeta asfltica como consecuencia de la perdida de

ligante bituminosos y del desprendimiento del agregado ptreo, aumentando la textura del

pavimento y exponiendo cada vez ms los agregados a la accin del trnsito y clima

Carrera 38B-Calle 40A

Posibles causas

Mezcla asfltica de deficiente calidad

Empleo de agregados sucios o muy absorbentes

Perdida de adherencia entre el agregado y el asfalto

Pavimento articulado

Problema: juntas abiertas

Descripcin: es una separacin entre juntas, permitiendo la perdida de arena de sello y la

incrustacin de partculas a travs de las juntas, propiciando la destruccin de las aristas de los

adoquines

Calle 7- poblado

Posibles causas:

Confinamiento inadecuado o falta de estos

Falta de sello de juntas

Por efecto de la carga del transito

Error constructivo debido al control

Posibles soluciones

Reparacin de la capa de arena, por ende retiro de los adoquines y limpieza

Nivelacin de la capa de arena

Buen confinamiento como lo especifica la norma

Problema: vegetacin en el pavimento

Descripcin: es la invasin o crecimiento de la vegetacin a travs de las juntas. La vegetacin

puede llegar a levantar el adoquinado

Calle 7-poblado

Posibles causas:

Abandono de la va

Falta de limpieza y desmonte de las franjas adyacentes de la calzada

Posibles soluciones:

Desmonte manual, retirar la arena de sello contaminada con las debidas herramientas y volver a

realizar el proceso de sellado de juntas.

Problema: ahuellamiento

Descripcin: es una depresin que se presenta a lo

largo del sentido del trfico, bajo las huellas de los

vehculos

Calle 7-poblado

Posibles causas:

Hundimiento causado por las cargas del transito

Consolidacin de las capas subyacentes

Inadecuada compactacin de las cargas estructurales

Posibles soluciones:

Retiro de adoquines, limpieza

Excavacin de las capas y reposicin del material

Compactacin y nivelacin de las capas y confinamiento

Pavimento rgido

Descripcin: es una fisura que intercepta la junta o borde que delimita la losa.

Posibles problemas: son causadas por la repeticin de cargas pesadas combinadas con la accin

drenante, que debilita y erosiona el apoyo de la fundacin, as como tambin por una deficiente

transferencia de cargas a travs de la juntas, que favorece el que se produzcan altas deflexiones

en la esquina.

Normas Bsicas de Seguridad

- La proteccin requerida para cada situacin estar basada en la velocidad, volmenes de

trnsito, duracin de las operaciones y grado de los riesgos.

- La ubicacin de las seales se har en forma tal que sean fcilmente visibles y no interfieran el

trnsito continuo de los vehculos ni la visibilidad.

- Las calles angostas con carriles en dos (2) direcciones, necesitan seales en ambos extremos de la

zona de trabajo para poner alerta a los conductores y ayudarlos a pasar con seguridad.

- Hay que recordarle a los trabajadores que deben ubicarse dentro de la zona protegida. De ser

posible, los escombros se colocarn en la parte ms protegida.

- Los equipos y materiales sobre la va sern colocados de manera que no constituyan riesgo.

- Se evitar que otros vehculos se detengan o estacionen en el lugar opuesto a la zona de trabajo.

Debe considerarse el uso de letreros Prohibido estacionarse o barricadas para mantener

despejada la zona de trabajo.

- Si es necesario, ir modificando la proteccin de acuerdo con el progreso de la obra. A la

terminacin del trabajo asignar a un abanderado para que d las instrucciones necesarias segn se

vayan quitando los equipos de proteccin.

- Las seales que exijan visibilidad durante las horas de la noche o circunstancias especiales, deben

ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas.

- De ser factible, adems de las sealizaciones disponibles, puede colocarse el camin de trabajo

entre la corriente de trnsito y la zona de trabajo. Las luces de seales de los camiones proveen

proteccin extra.

- Si se deja el trabajo sin terminar para el da siguiente, deben colocarse luces a intervalos

apropiados. Las luces de llama abierta no deben colocarse adyacentes a las zonas donde haya

gases o lquidos inflamables.

- Sobre las zanjas que crucen el acceso a parqueaderos, garajes o sitios por donde transiten

vehculos, se colocarn planchas de acero suficientemente resistentes para no interrumpir el

trfico.

- Sobre las zanjas que interrumpan el paso a peatones, se colocarn planchas de acero o

plataformas de madera de ancho y resistencia necesarias, y provistas de pasamanos.

- Algunas operaciones quizs requieran el permiso o la ayuda de las autoridades locales. En todos

los casos, se cumplirn las leyes y reglamentos.

- Todas las seales permanecern en su posicin correcta, limpia y legible durante el tiempo de su

utilizacin. Cuando por accin de agentes externos se deterioren sern reparadas o

reemplazadas.

Sealizacin Vial

Su funcin principal es la de dirigir la circulacin vehicular y de peatones en forma segura y fluida a

travs de las zonas de trabajo durante la construccin, conservacin y reparacin de vas o redes

de servicios pblicos. Lo cual obliga a la imposicin de lmites de velocidad y controles de direccin

de trnsito.

Estas seales pueden ser permanentes o temporales mientras duran los trabajos de construccin

o mantenimiento en una va pblica. Desde el punto de vista de la reglamentacin del Ministerio

de Obras Pblicas y Transporte estas seales se dividen en: preventivas, reglamentarias e

informativas; y sern de carcter obligatorio.

Prendas de Seguridad.

Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad y una clara reflectividad en horas de la noche, y

circunstancias difciles, las personas que realizan trabajos en las vas pblicas usarn chalecos

reflectivos, que consisten en una tela impermeable de color muy visible sobre la cual van cosidas o

pegadas dos (2) fajas de 0.03 m de ancho en posicin horizontal, de color amarillo o blanco

reflectivo en la parte delantera y en la espalda. Estos chalecos llevarn el logotipo de La Entidad en

el mismo color reflectivo de las franjas.

Seales Preventivas

Como su nombre lo indica son seales de pre advertencia, generalmente usadas en trabajos de

mayor duracin y tiene por objeto advertir al usuario de la existencia de una condicin peligrosa y

la naturaleza de sta, especial cuidado debe tenerse en cuanto a sus ubicaciones y distancias para

que cumplan su objetivo real, de acuerdo con las instrucciones aqu dadas.

La seal consiste en un cuadrado en lmina de un calibre 20 de 0.60 0.90 m de lado, colocado

con una diagonal en sentido vertical. Fondo amarillo reflectivo, smbolo, letras y recuadros negros.

El tamao y ancho de la orla y de los smbolos debe estar de acuerdo con las dimensiones

especificadas en los respectivos esquemas.

La seal va montada sobre una torrecilla o soporte metlico formando una cruz en la parte

superior donde va asegurado el cuadrado.

La seal Va en Construccin: Se emplea para alertar la aproximacin a un tramo de calle o de

carretera que se encuentra en construccin, reconstruccin o conservacin. Tiene un letrero Va

en Construccin, seguida de la indicacin de la distancia en metros a que se encuentra la obra

dentro de la va.

La seal Va Cerrada: se emplea para indicar la aproximacin a un tramo de calle o de carrera en

la cual no se permite la circulacin de vehculos, mientras duran los trabajos de construccin,

reconstruccin, conservacin, rotura o instalaciones, mantenimiento de equipos y redes de

servicios pblicos. Tiene un letrero Va Cerrada, seguida de la indicacin de la distancia en

metros a que se encuentra suspendida la va.

La seal Trabajos en la Va: se emplea para advertir al conductor o al peatn que en la calle,

carretera o andn, hay personas trabajando. Lleva un letrero Trabajos en la Va, seguido de la

indicacin de la distancia en metros a que se encuentra la obra.

La seal Peligro no Especificado: advierte peligros como obstculos, derrumbes, hundimientos y

otros deterioros de la va. Tiene el letrero Peligro.

Existen otras seales preventivas tales como: curva peligrosa, desvo, curva pronunciada, las

cuales se representan con una flecha indicando la direccin.

Proteccin de la zona de trabajo.

Para efectos del presente captulo, se entiende como Zona de Trabajo el lugar donde se ejecutan

obras de construccin o mantenimiento, los cuales interfieren con el trnsito normal de los

vehculos y personas.

El objetivo fundamental de un sistema de proteccin de una zona de trabajo, es separar los sitios

de trabajo y de trnsito, el cual se logra prestando atencin a tres (3) aspectos fundamentales:

- Advertir las condiciones de vehculos, peatones y trabajadores.

- Guiar el movimiento de vehculos y personas hacia rutas seguras.

- Proteger a los que trabajan y a los que transitan por el lugar.

Una buena regla emprica para colocar la seal inicial antes del rea de trabajo es: cuanto ms

lejos se inicie la sealizacin, mejor es la proteccin.

Al llegar al sitio de la obra, el responsable por el trabajo debe:

- Estacionar los vehculos en un lugar seguro.

- Estudiar la zona de trabajo y planear la distribucin del equipo de proteccin teniendo en cuenta

los siguientes factores:

- Si es en va urbana o rural.

- La velocidad y movimiento de vehculos y personas.

- Si el camino es plano o en cuesta, recto o curvo.

- Si el trabajo se realiza en una interseccin o confluencia del trnsito.

- Si tiene bordillos o cunetas pronunciadas.

- Visibilidad o condiciones del tiempo.

- La hora.

- Duracin aproximada del trabajo.

Antes de iniciar un trabajo en la va o en sus cercanas debe establecerse un plan que incluya las

siguientes condiciones:

- Seleccin y ubicacin correcta de las seales y protecciones que deben usarse.

- Una inspeccin del rea protegida para cerciorarse si se tiene la mxima proteccin.

- Si la obra as lo exige, debe obtenerse la autorizacin y aprobacin del plan por parte de las

entidades competentes. El incumplimiento a estas autorizaciones corre por cuenta y riesgo del

responsable de la ejecucin de los trabajos.

La tcnica y eficiencia de la proteccin de la zona de trabajo radican en la forma como se

dispongan y se empleen los diferentes tipos de sealizacin antes descritos.

En los trabajos de mayor duracin se debe hacer una inspeccin previa al lugar o sector para

planear y definir el tipo de sealizacin y proteccin requeridas.

Para estos casos es necesario llevar a cabo una planeacin y anlisis tcnico de la disposicin y tipo

de seales y proteccin que en cada caso se le deba dar a la obra, teniendo en cuenta todas las

variables descritas anteriormente y las normas legales vigentes.

Cuando el trabajo se realiza sobre una interseccin, se dar mayor proteccin, colocando seales

en las vas adyacentes.

En trabajos de corta duracin se emplearn las seales porttiles dispuestas en forma individual o

combinada, en la cantidad exigida para cada sitio o lugar.

Especialmente en zonas cntricas o de gran circulacin de personas, es necesario colocar adems

una manila o una cinta reflectiva de color rojo y negro a lo largo y ancho de la zona de trabajo para

evitar que los peatones penetren en la misma.

En los trabajos dentro de cmaras o crcamos se debe colocar la barrera tipo cerca de cuatro (4)

cuerpos y todas las dems seales que las circunstancias exijan

Seales Informativas

Sirve para identificar las vas y guiar al usuario, proporcionndole la informacin que pueda

necesitar. En las vas en construccin las seales informativas ms usuales son: Proximidad a Va

en Construccin, Fin de Va en Construccin.

Son rectangulares, con la mayor dimensin en posicin horizontal. La dimensin del rectngulo

vara de acuerdo con el mensaje. Fondo verde y letras blancas reflectivas. Igual que las anteriores,

esta seal se construye en lmina calibre 20, montada sobre la torrecilla.

Barreras de Seguridad

Como su nombre lo indica sirven para formar barreras que delimiten una zona de trabajo y la del

trfico de vehculos, cuya funcin ltima es la de absorber impactos que puedan minimizar los

accidentes vehiculares o peatonales debido a imperfecciones en la sealizacin o descuidos

humanos en zonas cercanas a las obras.

Generalmente no debern usarse para canalizar o guiar trfico. Su mayor importancia est en

reas de excavacin o de construccin y dirigen a los conductores con seguridad a travs de un

riesgo que se ha creado con las actividades de construccin o mantenimiento. Una barrera es de

poco valor cuando se utiliza como seal, o an en el sentido propio de una barricada pues se

necesitaran varios pies de concreto reforzado con acero el parar un vehculo que fuera a slo 56

k/h. Adems una barrera no podra verse sobre los vehculos en una lnea de trfico.

Las barreras de seguridad se colocan en ngulo recto a la direccin del trnsito que se aproxima,

obstruyendo la calzada o los canales en los cuales no debe haber circulacin. Cuando la calzada

est obstruida totalmente por la barrera se colocar la seal de desvo en la parte superior.

Estn formadas por listones horizontales de longitud no superior a 3 m y ancho de 0.20 m

separados por espacios de 0.30 m. La altura mnima es de 1.5 m y los listones sern pintados con

bandas diagonales negras y naranjadas reflectivas de 0.15 m de ancho.

Cuando la construccin de barreras no sea viable o sea muy costosa en el sitio, se podrn utilizar

canecas llenas de material que aumenten su resistencia a impactos, las cuales se pintarn con

franjas alternas naranjadas y negras reflectivas de 0.15 m. de ancho.

Su altura no podr ser inferior a 0.80 m.

No se permitir emplear los materiales provenientes de la excavacin como nica seal del riesgo,

por lo tanto, si no se han de botar, siempre estarn complementadas con las seales

reglamentarias, en cantidad y a las distancias establecidas.

Seales para Trabajos de Mayor Duracin

Se refiere a aquellos trabajos de excavaciones, colocacin de tuberas y accesorios, construccin

de cmaras, afirmado y pavimentacin de vas que generalmente tienen una duracin mayor a una

jornada de trabajo y exigen un cierre parcial de la va.

Tronco de Pirmide. Esta seal consiste en un tronco de pirmide en concreto con refuerzo de

hierro y lados de 0.24 y 0.15 m y una altura de 0.35 m. En su parte superior lleva empotrado un

tubo de hierro galvanizado de 0.025 m de dimetro y 0.85 m de altura. Todo el conjunto pintado

de color rojo reflectivo con bandas negras diagonales de 0.05 m de ancho cada una.

En su parte superior lleva un crculo en lmina de hierro, calibre 16, de 0.30 m de dimetro, color

blanco y orla roja reflectiva de 0.3 cm. de ancho. Este crculo va ensamblado a un tubo de

dimetro tal que le permita acoplarse al tubo antes descrito.

El crculo contiene smbolos o palabras de color rojo reflectivo de acuerdo con la necesidad, tales

como: Peligro, Va en Construccin, Desvo, Va Cerrada, entre otros, conservando las dimensiones

establecidas en las seales preventivas y reglamentarias del presente manual.

Como precaucin especial sern colocadas a una distancia prudencial del lugar de trabajo para

evitar que los vehculos o peatones las lancen a los sitios donde hay personas trabajando. Su

localizacin depender del tipo y tamao de la obra que se est ejecutando. Su ubicacin y

cantidad requerida dependern del tipo y tamao de la obra o zona a proteger.

Para su proteccin o identificacin, las seales debern llevar el logotipo de La Entidad.

Seales para trabajos de Menor Duracin

Son utilizados en trabajos de inspeccin de cmaras y redes, mantenimiento de alumbrado

pblico, descope de rboles, levantamientos topogrficos, referenciaciones, operacin de vlvulas

de acueducto, trabajos de reparacin de redes areas y subterrneas, entre otras. Se refiere

bsicamente a la proteccin de la zona de trabajo mientras permanezcan all trabajadores o

equipos en operacin.

Las seales ms usuales son:

Conos de Gua o de Seguridad. Se emplean para delinear canales temporales de circulacin y en

general cuando el flujo de trnsito ha de ser desviado temporalmente de su ruta.

Desde el aviso de prevencin hasta el sitio de trabajo, los conos se colocarn en forma que luzcan

como una gua similar a la que se logra con pintura, para dirigir vehculos a una zona de: gire a la

izquierda o a la derecha. Si los conos estn espaciados correctamente con relacin a la velocidad

del trnsito, producirn el mismo efecto que una lnea slida para el motorista que se acerca.

Se construyen en caucho moldeado de una sola pieza de 0.48 m de altura, soportado sobre una

base cuadrada y llevar un refuerzo en la punta para sostener accesorios requeridos por

necesidades de seguridad (seales mviles, banderolas o soporte para manila). Su calor es naranja

y llevar una franja en espiral de color blanco reflectivo de 0.06 m de ancho.

Los conos provistos de soporte, sirven para instalar acordonamientos con manilas o cintas

especialmente fabricada por tal fin.

El cono ser resistente a la fracturacin por aplastamiento y no causar dao a los vehculos, sin

deformaciones a raz de repetidos impactos.

Barrera Tipo Cerco. Esta seal ser modular y tiene una utilizacin especial para trabajos en

cmaras de energa, telfonos y alcantarillado. Adems sirve para proteger y delimitar la zona de

trabajo durante el proceso de colocacin de cables subterrneos de energa y telfonos por la

ubicacin en la va de personal, carretas, equipos, vehculos y herramientas.

Cuando el trabajo se efecte dentro de alguna cmara, sta se proteger en su alrededor con la

seal.

Abanderados

Se deben utilizar en autopistas, avenidas o carreteras de alto trfico en donde se desarrollen

trabajos de extensin de redes de energa y telfonos, acueducto y alcantarillado que originen la

interrupcin de uno o varios de sus carriles.

Tambin es conveniente su utilizacin durante el proceso de montaje de cables subterrneos con

el propsito de implementar una buena sealizacin cmara a cmara, sincronizada la misma con

el equipo de halado de cable.

En el primer caso, se pretende guiar el trfico en forma segura por el rea de trabajo. Proteger

adems del personal, los equipos y herramientas dispuestos en la zona de trabajo.

En el proceso del montaje de cable, adems de proveer la gua del trfico, se protege al cable de

sobretensiones dainas que ocasionan su deterioro y altos sobrecostos.

Las banderas sern de tela de 0.6 x 0.6 m fijadas a un asta de un (1) m en color rojo visible.

El extremo libre de las banderas se debe contrapesar para asegurar que la bandera cuelgue

verticalmente an en circunstancias de mucho viento.

Los abanderados tendrn un buen sentido de ubicacin, responsabilidad y seguridad con el fin de

dar la proteccin adecuada al pblico y al equipo de trabajo.

Para mover el trfico, el abanderado se parar paralelamente al movimiento del mismo y con la

bandera y brazo ms bajos que la vista del conductor, moviendo el trfico hacia adelante con el

brazo libre.

Se deben disponer abanderados antes de llegar a la zona de trabajo a una distancia que flucte

entre 60 y 100 m en zonas fuera de la ciudad. En zonas urbanas dicha distancia puede reducirse de

acuerdo con las caractersticas de cada va (trfico, velocidad, tipo).

Sealizacin de los Vehculos Automotores y Equipos

Los vehculos automotores, gras, canastas, equipo de limpieza y trailers que sean requeridos en

el sitio de trabajo y deban permanecer all, sern dotados de seales luminosas tales como faros

giratorios y luces reflectivas especialmente ubicadas, de acuerdo con las recomendaciones de La

Entidad. Igualmente, las franjas de color amarillo que llevan estos vehculos en su parte delantera

o trasera sern en pintura o cinta reflectiva.

Sealizacin Interior

Este tipo de seal sirve para advertir riesgos de todo tipo: ruido, radiacin, incendio, explosin,

calor, efectos biolgicos, mquinas, equipos locativos, sustancias qumicas y elctricas, que estn

presentes en los lugares o ambientes del trabajo.

Tambin sirven para advertir la manera de protegerse ante un riesgo, motivacin hacia la

prevencin, proteccin, prohibicin de acciones o actos peligrosos o tambin para orientar y guiar

a las personas.

Las seales estn clasificadas de acuerdo con las normas ICONTEC 1461 y 1462, las cuales

consisten en esquemas geomtricos, smbolos y palabras de acuerdo con su clasificacin.

Estas seales van dibujadas sobre una base rectangular de 0.3 x 0.12 m, de color blanco, en lmina

de hierro calibre 20, con previo tratamiento con pintura anticorrosiva por ambos lados, cuando la

seal va a ser colocada a la intemperie; y las que han de ubicarse bajo techo se pueden fabricar en

lmina plstica, como poliestireno o similares.

En el extremo derecho inferior debe ir el logotipo de La Entidad.

Seales de Advertencia

Estas seales advierten peligro o una precaucin ante una circunstancia.

El smbolo de esta seal es un tringulo equiltero de 0.18 m de lado amarillo reflectivo, una orla

color negro de 2 cm. de ancho, en su interior va el smbolo respectivo color negro y en la parte

inferior el letrero correspondiente.

Seales de Prohibicin

Esta seal indica lo que no est permitido hacer en un lugar o ante un riesgo presente, en caso de

infringirse esta norma es por cuenta y riesgo del que la atropella.

El smbolo es un crculo de 0.17 m de dimetro, con una orla y faja diagonal de color rojo

reflectivo; de dimensiones proporcionales al tamao de la seal, dentro va un esquema y en la

parte inferior una frase de la prohibicin de color negro, correspondiente.

Conclusiones

La evaluacin de pavimentos es una actividad muy importante ya que mediante ella podemos

validar los criterios de diseo y establecer programas de mantenimiento. Esta evaluacin nos

permite tambin determinar la suficiencia estructural del pavimento y analizar el estado en el cual

se encuentra el pavimento en el instante de evaluacin.

Entorno a la seguridad, es importante decir que debemos cumplir con todos los requisitos exigidos

ya que esto permite un buen control de obra y lo ms importante la seguridad de todo el equipo

de trabajo.