Equipo de acarreo

EQUIPO DE ACARREO

Rendimiento de equipo de acarreo

Para obtener la producción del equipo de acarreo o transporte esnecesario conocer la cantidad de material que puede transportar encada ciclo y los tiempos que integran su ciclo de trabajo.

Tiempo de ciclo

• Tiempo de carga: Depende del tiempo de ciclo y la capacidad delcucharon del equipo de carga y de la capacidad del equipo deacarreo.

• Tiempo de acarreo y regreso: Serán función de la distancia y lavelocidad media a la que pueda transitar el camión.

• Tiempo de descarga y maniobras: Varía entre 2 y 3 minutos(tiempo fijo)

Rendimiento

Donde:

• R - rendimiento en m3s/ Hr.

• Hr – minutos de la hora, que realmente se trabaja.

• Tc– tiempo del ciclo en minutos.

• Vol– capacidad del equipo de acarreo.

• De los componentes del ciclo, los tiempos de acarreo y regresodependen de la distancia a recorrer, dato conocido, y de lavelocidad promedio que pueda desarrollar el camión, que a su vezdepende del peso del equipo, peso del material a acarrear,pendiente del camino y superficie de rodamiento, por lo que acontinuación nos avocaremos a mostrar la forma de calcular lasvelocidades.

Ejemplo

• Cuál será la velocidad promedio a la que podrá transitar uncamión fuera de carretera modelo 770 en una pendienteascendente del 15% de ida y cargado al máximo, y al regreso(vacío).

• Transitando sobre una superficie lodosa.

Recordando

• Fuerza de tracción de las llantas (Rimpull): fuerza de traccióndisponible en las llantas a diversas velocidades.

• Peso de la máquina: peso total, cargado o vacío.

• Resistencia total RT: resistencia al rodamiento RR (se da enkilogramos por tonelada de peso de la máquina, se puedetransformar a porciento de pendiente) más resistencia porpendiente RP (se da en porciento), por lo que:

Resistencia total(pendiente efectiva) =RR (transformada a % de pendiente) +RP (en %).

• Pérdida por altitud: disminución de la potencia del 1% por cada100 m después de los 1500 msnm es directamente proporcional apérdida de la fuerza de tracción de las llantas.

• De la siguiente tabla, obtendremos la resistencia al rodamientoque es del 5% (50 kg/ton)

La resistencia total en porcentaje de pendiente de ida (cargado)será:

Si vemos la gráfica proporcionada por el fabricante el peso máximodel camión cargado es de 71,214 kg

Con el peso entramos a la gráfica y descendemos verticalmentehasta encontrar la línea diagonal correspondiente al 20%, (PuntoA) de aquí se traza una línea horizontal a la izquierda hasta elcruce con la gráfica de velocidades (punto B) trazamos una verticala partir del punto anterior y obtenemos la velocidad máxima quepara el ejemplo es aproximadamente de 6 km/hr. Si regresamos alpunto B y seguimos la línea horizontal hacia la izquierda,obtendremos la fuerza de tracción necesaria que es de 14,000 Kg

Es necesario revisar la fuerza que realmente puede aplicar lasllantas para el rodamiento, depende del peso de la máquina quesoporta el eje tractor y del coeficiente de fricción de la superficie derodamiento.

Para obtener el coeficiente de fricción nos basamos en la siguientetabla.

De acuerdo con el manual del equipo, en el caso de estar cargado, eleje trasero, que es el de tracción soporta el 66% de la carga, elcoeficiente aplicable es el de arcilla húmeda 0.45 pero como se tratade lodosa tomaremos el factor de 0.40

La fuerza de tracción utilizable para un camiónfuera de carretera que lleva un peso total de71,214 kg, transitando en superficie lodosaserá:

Comparando con la fuerza de tracción obtenidaen la gráfica anterior (14,000 kg)

Se concluye que el camión se puede mover.

Para el regreso (vacío) tenemos pendiente

descendente por lo que usaremos la gráfica

que el fabricante propone para asegurar que el

equipo no sufra sobrecalentamiento de frenos o

algún desperfecto.

La resistencia total en este caso será:

El peso vacio del camión es de 34,642 kg, coneste dato y en forma similar a lo realizado paraencontrar la velocidad del equipo cargado,encontramos la velocidad máxima de regresoque es de 40 km/hr y una velocidad media de24 km/hr.

NOTA: ARC control electrónico para frenado en pendiente

Cálculo del Rendimiento

Tomando una eficiencia del 75%

Por lo tanto el rendimiento del camión es de

31.00 m3/hr.

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