el profesional nº 429

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Año 16 22.06.2010 N O 429 www.elprofesional.com.pe Padres y maestros Autogol en el Cusco Aeródromo de temer Te veo mejor JACQUELINE SAETTONE, DIRECTORA DE PROMOCIÓN DEL TURISMO DE PROMPERÚ / FOTO EDUARDO AMAT Y LEÓN

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Lima, 23 Junio 2010

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Padres y maestros

Autogol en el Cusco

Aeródromo de temer

Te veo mejorJA

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Año 16 22.06.2010 NO 429www.elprofesional.com.pe

Padres y maestros

Autogol en el Cusco

Aeródromo de temer

Te veo mejorJA

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BLANCO Y NEGRO

EDITORIAL

COLUMNALuis Alberto Ganderats

AÉREASAeródromo de Nazca en la mira

AL VUELO

ENTREVISTA A JACQUELINE SAETTONE“Debemos migrar al turismo de lujo”

UN RECLAMO MÁS EN EL CUSCOCamisea por un trillón

DÍA DEL PADREAl maestro con cariño

HOTELERAS Crowne Plaza Lima cultural

LA ESTRATEGIA DE PERU RAILEspérame en el tren

GASTRONOMÍACusco. Restaurante Divina Comedia

Año 16 22.06.2010 NO 429

Director General José Luis Arrarte Directora de Publicaciones Cristina García Calderón Editor de Publicaciones Rubén Barcelli Investigación Carlos Hurtado de Mendoza, Ana Cecilia Deustua, José Arturo Rodríguez Editor de Fotografía Eduardo Amat y León Gerente de Marketing y Ventas Javier Céspedes Jefe de Ventas Fernando Barbachán Supervisora de Ventas Rosalyn Pino Colaboradores Comerciales Elizabeth Caján, María del Carmen Bazán, Verónica Carrillo, Silvia Gallegos, Verónica Valera, [email protected] Suscripciones Jessica Helm Jefe de Erick Ballardo

Genaro Calderón, Antonio Revilla, Melina Tirado Pre Prensa e Impresión Comunica 2

Los Negocios 219, Surquillo, Lima 34 - Perú Teléfono: 610-4242 Fax: 610-4250 [email protected] el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú Nº 98-3637

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AL CIERRE

Acabamos de enterarnos del regreso de Hyatt al Perú. La dic-tadura la despachó y en la Cana-tur se cocinó su regreso. Todos vuelven.

TE VEO MEJOR

No podemos evitarlo. La dife-rencia es grande.

MUY GRANDE

Ahora en PromPerú se respiran aires de apertura.

ESCOBITA NUEVA

Es pronto para hacer un juicio cabal, por supuesto. Pero la era Saettone ya va dejando eso que no se veía en la anterior admi-nistración (ver entrevista en pá-gina central).

¡JA!“Yo solo puedo hablar de mi propia gestión, que es todo lo que conozco”, dice Jacquie en una parte de la entrevista. “También nosotros”, nos dieron ganas de responderle.

LA MARCAN

Eso sí, hay temas en los que no suelta prenda.

POR SI ACA

Aunque ya puso el parche: “A mucha gente no le va a gustar el logo, pero siempre es así”.

MIENTRAS TANTO

¿Y el Viceministerio, cómo va?

ERAN OTROS TIEMPOS

De Pablo López de Romaña re-

negábamos por su mudez cróni-

tres veces. Y su gente enviaba sus notitas de prensa, sí, sí.

PERO AHORA

De verdad: ¿y el Viceministerio, cómo va?

NO CAMBIA

No es la entidad, pues; es la ca-beza. Igualito que en su etapa PromPerú, Mara solo regala entrevistas donde tiene lazos familiares.

HABLANDO DE FAMILIAS

La vimos en Chincha, bien al ritmo Ballumbrosio, cortando la cinta en la inauguración del Casa Andina Private Collection Chincha Sausal.

BLANCO Y NEGROwww.elprofesional.com.pe

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RESULTADO DE LA ENCUESTA WEB

¿Cómo afectará el paro del 14 de junio al turismo en el Cusco?1. Se perderán US$ 5 millones diarios durante el Inti Raymi, como estima la Canatur 29.5%2. Habrá problemas, pero si la manifestación se agota en un día, el mes jubilar cusqueño no correrá riesgos 70.5%

Más que medir percepciones, como es su costumbre, esta vez nuestro sondeo reveló qué desean los lectores de elprofesional.com.pe y Travel Tips. Y es que, a pesar de los dos días de paro en la Macrorregión Sur, la gran mayoría cree que nada arriesgará el éxito del

Que así sea.

MÁS FANTASMAS

¿Y a quién más vimos? A Tika Súarez, pero en la presentación de ITB Berlín 2011.

FRESH

Normal, con ella no es.

UN REGIDOR EN MARRIOTT

También vimos cambios en este

Walter Regidor, 25 años en la cadena internacional, ya es el gerente general del JW Marriott Hotel Lima. Le va a gustar el Perú.

Y VEREMOS MÁS

Diecinueve marcas tiene la ca-dena en el mundo, y todas están cambiando. Porque sus clientes están cambiando.

¿Y EL CUSCO?No, ese no cambia. Otra vez, huelga; y ahora con olor a gas. Los reclamos en las ca-lles son el deporte regional aunque afecten al turismo.

BUEN VIAJE

Cuánto lo afectan, lo vere-mos con nuestros propios ojos este 24 de junio. Y aprovecharemos la estadía en el Cusco para visitar a Elio Gulino en Cosa Nostra Ristorante (ver EP 428) y comprobar, de nuevo, que es verdad lo que escribió Rafo León: “La comida ita-liana, si no sale de manos italianas, en lugar de ser trendy resulta un trancao-jete”.

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El Mundial del turismoEstos son tiempos

de Mundial. Fútbol y más fútbol. La

televisión se hace indis-pensable en nuestros de-sayunos y almuerzos para vibrar con los partidos que se disputan en la lejana Su-dáfrica.

La Copa del Mundo, al igual que los Juegos Olím-picos, es uno de los aconte-cimientos deportivos más importantes del planeta; un hecho que no pasa des-

-triones de cada certamen, que cuando piensan en fút-bol también piensan en tu-rismo. El país de Mandela no es la excepción. Según datos del Ministerio del

Interior sudafricano, casi medio millón de turistas han arribado el último mes a su territorio. Y eso que la justa futbolera recién empieza, lo que equivale a decir que se esperan mu-chos más cuando el torneo ingrese a sus etapas decisi-vas.

Pero los eventos depor-tivos de esa talla no solo favorecen el turismo en el país donde se realizan: su efervescencia se extiende y contagia al resto de la región. Cómo negar, pues que el próximo Mundial —Brasil 2014— y las Olim-piadas de 2016 —se juga-rán en Río de Janeiro— serán oportunidades de

negocios irrepetibles para la industria en el Perú.

Para empezar, utilice-mos la Interoceánica. A solo 330 kilómetros de la frontera peruana se en-cuentra la ciudad de Río Branco, una de las 12 se-des elegidas por la FIFA. Y justamente allí el Minis-terio de Turismo de Brasil acaba de invertir US$ 3,5 millones con miras a mo-dernizar el centro histórico de la ciudad. La primera de muchas obras de remoza-miento urbano cuyo obje-tivo es presentar al mundo un país de primer nivel dentro de cuatro años.

¿Qué estamos hacien-do para aprovechar esto?

¿Ya se está maquinando, por ejemplo, el próximo lanzamiento de paquetes mundialistas Río Branco-Cusco-Machu Picchu?, ¿o Río Branco-Madre de Dios-Manu?

No solo nos referimos al mercado receptivo; en este caso, al turista futbolero del exterior a quien se puede seducir con los atractivos de la Macrorregión Sur. Va-yamos también a los egre-sivos peruanos interesados en hacer la ruta inversa, es decir Lima-Cusco/Madre de Dios-Río Branco y otras sedes mundialistas como Porto Velho, Cuiabá y Bra-silia, conectadas también por la Interoceánica.

Ya comenzaron las eli-minatorias para la Copa de 2014, al menos en el turismo sudamericano. No olvidemos que otros países fronterizos a la tierra de Pelé como Argentina, Pa-raguay, Bolivia y Uruguay —nuestra competencia di-recta— también tienen lo suyo para atraer visitantes enfebrecidos por el depor-te rey. Hay que considerar también que la labor reali-zada será un cimiento para lo que vendrá en los Juegos Olímpicos de Río.

El Perú estará presente -

guiente mundial. Aunque no sea pateando una pelo-tita.

EDITORIAL

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COLUMNA

Nuestro vicio de viajar es res-ponsabilidad de

otros. No de nosotros. Eso escribió Sigmund Freud, convirtiéndose así en el mejor cómplice para viajar sin remor-dimientos. ¡Somos ino-centes! Este gran cono-cedor del alma humana se analiza a sí mismo, y habla de su afligida vida de niño más bien pobre. Viajar, dice, se parece al impulso que induce a tantos adolescentes a

Freud, para viajar sin culpa

Por Luis Alberto Ganderats

fugarse de su casa. “Ha-cia tiempo que me había dado cuenta de que, en parte, el deseo de viajar consiste en el cumpli-miento de esos deseos, es decir, del descontento con la casa y la familia”. Asegura que cuando por primera vez recorremos ciudades que han sido objetos del deseo, “nos sentimos como héroes que realizan grandes e increíbles hazañas.”

Este impulso puede tener una raíz psico-sexual, de realización de fantasías infantiles. El mismo Freud fue psi-quiatra solo en segun-do lugar. Primero que nada, un viajero. Un viajero estudioso, con

una afición especial por los países de riqueza arqueológica. Confiesa que siempre leyó “más de arqueología que de psicología”. Roma le daba tanto placer, que terminó asociándola con un “anhelo neurótico”. A ratos parecería que atendía pacientes solo con el propósito de jun-tar plata para embarcar-se. “Quiero hacerme rico para repetir estos viajes. ¡Un congreso en suelo italiano! Nápoles, Pom-peya…”, le confidencia sus apetitos a uno de sus amigos, el científico germano Fliess. “Mi es-tado de ánimo depende también mucho de mis ingresos. El dinero es

para mí gas hilarante.” Y no ganaba poco. En sus largos tiempos de tera-peuta en Viena —cuya casa es ahora un museo, y que conocí en uno de mis sueños de viaje— le bastaba un día de traba-jo para pagar casi un re-corrido de dos semanas por Italia.

Fue a veces un via-jero exquisito, y otras, turista del montón. Po-día irritarse en la bella Capri porque “pulula un horrible gentío”, pero también lanzar mone-das en la Fontana de Trevi, como un turista accidental. Le gustaban los lugares donde podía alojar y comer “a cuerpo de rey”, pero estudiaba

durante meses cada lu-gar que visitaría en sus visitas a ciudades anti-guas. Como buen viaje-ro, ya disfrutaba antes de partir. Escribió a un amigo: “Si no se inter-pone nada, nos evapo-ramos, vivimos cuatro días como estudiantes, como turistas...” Y go-zaba como niño durante el venturoso recorrido. “¡Es difícil tener una vida mejor!”

Este columnista lleva siempre en la maleta sus Cartas de viaje (1895-1923). Leer una página antes del desayuno es suficiente. Los culposos crónicos pueden agregar otra antes de dormir, y soñárselo todo.

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AÉREAS

AERÓDROMO DE NAZCA EN LA MIRA

Zona de miedoUn nuevo revés ha sufrido la industria de los sobrevuelos turísticos en las Líneas de Nazca, pero ya no por los

desperfectos técnicos de las naves. El reciente secuestro de una avioneta alerta sobre otro antagonista: el propio

aeródromo María Reiche. No hay cámaras de seguridad, la vigilancia es nula, los inspectores brillan por su

ausencia. De temer.

Por José Arturo Rodríguez

Un círculo vicioso. Eso parece ser el espiral de sucesos

negativos que desde hace algún tiempo persigue al aeródromo María Reiche de Nazca.

El último episodio comenzó el jueves 10 de junio, cuando una avione-ta modelo Cessna Grand Caravan de matrícula OB-1992P, propiedad de la em-presa Aerodiana, despegó a las 7:20 de la mañana con siete pasajeros a bordo

ESTADO CRÍTICOSi bien del caso se des-prenden varias aristas, una de las más preocupantes y cuestionadas tiene que ver con la seguridad y el control de usuarios en el aeródromo y con la riguro-sidad al momento de regis-trar las identidades de los viajeros en el counter de la compañía.

¿Cómo consiguieron -

guntaron muchos al saber que los siete falsos pasa-jeros habían usurpado las identidades de Víc-

El pasado jueves 17 de junio, una semana des-pués del secuestro de la avioneta Cessna Grand Caravan OB-1992P, Aerodiana difundió un co-municado de prensa para hacer frente a ciertas inexactitudes propaladas por algunos medios de comunicación. El documento ofrece preci-siones sobre las características técnicas de la nave, como por ejemplo, su capacidad para albergar combustible, sus horas máximas de vuelo y su equipamiento de alta tecnología, entre otros detalles. Lea el texto completo en www.elprofesional.com.pe (busque 17 de junio en la sección Ediciones Anteriores).

Aerodiana aclara

y nunca retornó. La teoría del secuestro quedó pronto

-cía Nacional recogió indi-cios de que el vehículo se encontraría en la frontera entre Brasil y Bolivia y que los supuestos turistas ha-

-tidades. “Existiría un 99% de posibilidades de que la desaparición de la nave sea un secuestro y que los responsables de ello sean

aseguró Jorge Beleván, re-lacionista público de Aero-diana.

A veces, hasta los mismos pilotos tienen que encomendarse al Santísimo antes del despegue. No es para menos; desperfectos mecánicos en las avionetas han teñido de sangre las pampas de Nazca.

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AÉREAS

vuelos por día, en promedio, se realizan en el aeródromo María Reiche.

empresas ofrecen sobrevuelos turísticos por las Líneas de Nazca.

200 12 500 1000S/. mensuales pagan las empresas por ofrecer sus servicios en el aeródromo.

metros de largo por 18 de ancho tiene la pista asfaltada del María Reiche.

que el secuestro de la ae-ronave es un problema, sí o sí, de seguridad. Y agrega que es determinante una mayor presencia policial, así como la instalación de

pasajeros: “El Estado tiene que facilitar estas condi-ciones. Los operadores no tenemos sistemas de con-trol e inteligencia que nos permitan un amplio mar-gen de control”.

BOMBA DE TIEMPOEn 2008, con motivo del accidente aéreo que costó la vida de cinco turistas franceses, el Ministerio de Transportes y Comunica-ciones (MTC) solicitó a la

tor Meza, Alberto Prado, Edgardo Lévano, Daniel Gutiérrez, David Quispe, Daniel Gamboa y Augusto León.

El despachador no se percató de que los rostros de estas personas no eran los que mostraban las fo-tografías de los DNI pre-sentados, explica Beleván. Ninguno de ellos, además, lucía nervioso. Mónica Ca-macho, gerente comercial de Aerodiana, sostiene que esta situación ocurre en to-das las empresas aéreas del país, pues no cuentan con

directo del Reniec. “De to-das formas no hubiéramos

de los pasajeros en el re-gistro nacional, porque la señal de internet en Nazca es muy baja”, aclaró.

Aun con tales limitacio-nes, la ejecutiva responsa-bilizó al Municipio de Vista Alegre, operador del aeró-dromo y responsable del control de pasajeros, por la desaparición de su avio-neta. Ojo con un detalle: el personal a cargo de esa ta-rea es contratado cada tres meses.

¿Descuido?, ¿falta de experiencia?, ¿exceso de

Alegría, presidente de la Asociación de Compañías Aéreas de Nazca, los tra-bajadores de Aerodiana no solo incurrieron en estos tres errores, sino que tam-bién pecaron de descono-cimiento, al no dar la voz de alerta cuando hallaron artículos no permitidos, como hilo de pescar y un objeto punzocortante, en-tre las pertenencias de los viajeros. En ese sentido, anota Alegría, el problema no se limita a la una falta de seguridad en el comple-jo.

Postura contraria es la del presidente de los Trans-portistas Aéreos de Nazca. Carlos Palacín considera

Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) el envío de una comisión que evaluara el funciona-miento del aeródromo, a

-joras requería.

Ese mismo año, la OACI entregó una lista de 10 dis-posiciones técnicas y en materia de seguridad que debían implementarse allí. El propio MTC, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), agregó otras 14 observacio-nes. El pliego completo fue entregado al operador del María Reiche: la Municipa-lidad de Vista Alegre.

Entre esas medidas, la DGAC dispuso que el em-

barque y desembarque de pasajeros se realizara des-de el terminal del aeródro-mo, que cuenta con la in-fraestructura necesaria. En lo que respecta a la seguri-dad, se dispuso la reubica-ción de los 12 operadores aéreos que prestan sus ser-

de la vigilancia operacional en Nazca con la presencia permanente de no menos de dos inspectores.

Según fuentes del ae-ródromo, solo dos de estas disposiciones han sido aca-tadas: la que insta a colocar un cerco perimétrico y la que recomienda instalar un grifo en el interior. Peor aún, un comunicado del MTC ra-

-pectores en el complejo.

En ese escenario se produjo el secuestro de la avioneta de Aerodiana. Tan poco seguro es, que para ingresar al terminal, si bien hay una tranquera, no se piden documentos perso-nales y no se registran los vehículos. El Profesional trató en varias oportunida-des de recoger el testimonio de Alfonso Canales Velarde, titular de la Municipalidad de Vista Alegre, entidad en-cargada de implementar las disposiciones de la OACI y el MTC, pero hasta el cierre de esta edición no hubo res-puesta. El silencio sería su cómplice.

Tras el secuestro, el director de Seguridad Ae-ronáutica del Ministerio de Transporte y Co-municaciones, Alan Trigoso, informó que en los próximos días se implementaría un mejor sistema seguridad en el aeródromo.

Se instalarán cámaras de seguridad que regis-tren el ingreso de los pasajeros, además de un

-tidades, precisó. Dijo también que se buscará implementar el sistema Transponder, un radar digital que permite conocer la ubicación exacta de todos los aviones que vuelan sobre el Perú, además de su latitud y velocidad.

Reacción tardía

Los últimos accidentes registrados en la industria de los sobrevuelos turísticos por las Líneas de Nazca han lacerado la imagen de esta actividad, que solía gozar de elevada demanda.

Valorizadas en poco más de US$ 2 millones, las Cessna Grand Caravan

versatilidad y fácil acceso las hacen idóneas para el transporte de droga.D

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AL VUELO

“Queremos optimizar nuestro posicionamiento en el mundo”Marcela Corradini, coordinadora de Mercado Latinoamérica 2 del Instituto Nacional de Promoción Turística de Argentina

¿Cómo les fue en los eventos que organizaron recien-temente en el Perú? (ver Rastros & Rostros, páginas 14 y 15)Tuvimos una muy buena acogida del público peruano, que año a año demuestra su interés por partici-par en nuestros workshops. Saben que allí encontrarán una comple-ta oferta turística del país y espa-cios destinados a los encuentros de negocios con los empresarios argentinos, así como seminarios de capacitación. En esta oportu-nidad el eje central fue Bariloche como destino turístico, previo al inicio de su temporada de nieve, y las Rutas del Vino como producto turístico de nicho, eje gourmet que forma parte de nuestra estrategia de promoción.

¿Qué destinos lograron ma-yor acogida?Esta vez nos acompañaron los des-tinos Córdoba, Mendoza y Barilo-che, así como operadores que ofre-cen servicios a lo largo del país. Todos se mostraron muy confor-mes con la respuesta del público.

¿Qué expectativas generaron en el público peruano las Rutas del Vino? Convocaron a un buen segmen-to de agencias y operadores en el marco del workshop de Argentina y también a un sector de prensa especializada durante una cena maridada. El seminario permitió difundir al detalle en qué consiste la propuesta de las nueve provin-cias vitivinícolas hoy abiertas al turismo, de norte a sur, desde los destinos más tradicionales hasta los nuevos polos vitivinícolas que componen esta oferta. La inten-ción fue mostrar el gran potencial que tiene este producto para el público peruano, especialmente el sibarita, amante de la buena mesa y las bebidas nobles.

¿En qué consiste la propuesta?Se trata de experiencias de via-je integradoras, que combinan la cultura del vino con otras modali-dades y atractivos propios de cada

región, destacando las diferentes identidades locales y cómo el vino se expresa en cada tierra. El enotu-rismo en Argentina facilita al turis-ta no solo la tradicional visita con degustación, sino también otras propuestas para interactuar con el vino y la gastronomía, disfrutar de los spa, de la aventura, de las ex-presiones culturales, de los paisa-jes imponentes y de las actividades de la viña en cada estación, pues todo el año es un buen momento para recorrer las bodegas. Aho-ra debemos acercar esta oferta al consumidor mediante paquetes concretos que las agencias puedan difundir con fantásticos lugares para disfrutar de una vivencia au-téntica en torno al vino, un icono argentino.

¿Y qué tal les fue con la pro-moción del turismo médico?Estamos muy conformes con el se-minario dado. Argentina es uno de los principales destinos de turis-

atributos diferenciales de relevan-cia: prestigiosos profesionales de la medicina, tecnología de última generación, atención personaliza-

da y confort y atractivos turísticos únicos. Es por esto que vemos muy positiva la realización de estos se-minarios.

¿Cómo va la organización del festival gastronómico que tendremos en agosto en Lima?Muy bien. En breve podremos dar a conocer al mercado las fechas y el lugar donde se realizará este in-teresante festival.

¿Qué estrategia de promo-ción ha adoptado este año su despacho para paliar los efectos de la crisis interna-cional?Apuntamos a optimizar el posi-cionamiento de Argentina en el mundo, tanto en los aspectos que

Sabemos que la crisis económica internacional tiene efectos aún en 2010. Es por esto que el mercado internacional regional adquiere importante relevancia. Aún así, buscamos mantener nuestra pre-sencia en mercados tradicionales y de larga distancia.

“Sabemos que la crisis económica internacional tiene efectos aún en 2010. Es por esto que el mercado internacional regional adquiere importante relevancia”.

¿Cuáles son los mercados prioritarios para Argentina a nivel mundial?Entre nuestros mercados priorita-rios y estratégicos, donde focaliza-mos la mayor cantidad de acciones promocionales, podemos encontrar a los Estados Unidos, México, Es-paña, Italia, Alemania, Colombia, Perú, Ecuador y China, entre otros países. Es por esto que dedicamos gran parte de nuestros esfuerzos y presupuesto a conocer los mercados y a los turistas que de allí provienen, para poder acercar las ofertas más interesantes para cada uno de ellos y adaptarnos a sus necesidades.

¿Qué tan importante es para ustedes el mercado turístico peruano?Según datos de la Secretaria de Turismo de la Nación, más de 76,000 peruanos llegaron a la Ar-gentina por el aeropuerto interna-cional de Ezeiza en 2009, y la cifra ya muestra un incremento en los primeros meses de 2010. Vemos allí el nivel de visitantes que reci-bimos del Perú y es por ello que los ubicamos entre nuestros principa-les mercados. (RB)

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Al rescate

El Mincetur suscribió dos conve-nios con la municipalidades de Ba-

más de S/. 1.5 millones la puesta en valor de siete pirámides. La idea es que la ayuda sirva para fomentar el turismo en los sitios arqueológicos de Lurihuasi, Miraya y El Áspero, al norte de Lima. A través del Plan Copesco, apoyará en las activida-des de conservación arqueológica y acondicionamiento turístico de los mencionados proyectos.

De Brasil a Juliaca

Para hacer que los turistas que se movilizan por la vía Interoceánica y la carretera Cusco-Puno visiten Juliaca, la Mesa de Turismo de esa localidad elaborará un plan estra-tégico con acciones y políticas para impulsar el sector. Se promoverán tours hacia las islas de los Uros y el circuito cordillerano Hombres de Piedra. Que los visitantes se que-den tres días en Juliaca, eso es lo que se espera. “Cuando esté ope-rativa la Interoceánica, los hoteles, agencias de viaje y restaurantes te-nemos que estar preparados para recibir a los turistas que, por ejem-plo, vendrán del Brasil”, expresó Yolanda Coita, de la Dircetur Juliaca.

Perú de Gala

Seguimos de moda. La prestigiosa revista francesa Gala eligió al Perú como locación de varios reporta-

su número especial de modas de setiembre. Charla Carter, direc-

tora de Moda de la revista, y el re-conocido fotógrafo francés Pascal Chevallier visitarán la ciudad del Cusco, el Valle Sagrado y Machu Picchu.

Nueva herramienta

Sabre Travel Network lanzó al mercado Sabre Red, solución que integra varios servicios de las agencias de viajes y abarca desde la búsqueda y reserva de itinera-rios hasta el uso de inteligencia de negocios para una mejora conti-nua. Con esta novedad se lograrán

menores costos. También aumen-tará la lealtad del cliente.

¡ITB!

La ITB Berlín 2011 ya se lanzó en Lima. La campaña de promoción de la feria de turismo más grande del mundo se presentó reciente-mente en conferencia de prensa realizada en el Swissôtel Lima, y PromPerú aprovechó la ocasión para animar a los asistentes a par-ticipar. María del Carmen de Reparaz, subdirectora de Pro-moción de Turismo de la entidad, recordó que en 2004 el Perú fue el país invitado de la feria y resaltó los resultados obtenidos entonces. La edición 2011 va del 9 al 13 de marzo.

Ultraseguro

El Comité de Seguridad de la So-ciedad Hoteles del Perú ha tomado una serie de medidas de control para evitar cualquier anomalía du-rante el Travel Mart Latin América 2010, que se realizará del 21 al 25 de setiembre próximo en el Real Felipe del Callao. Ricardo Paca-huala, titular del citado comité, manifestó que se extremarán las acciones “antes, durante y después (del ingreso), principalmente en

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AL VUELO

DestrozadestinosMás de 70 mineras han sido sancionadas por contaminar el medio ambiente. Aún así, pocas se animan a invertir en proyectos para limpiar el paisaje: la multa es más barata

La Oroya podría ser un paraíso. De hecho, hace algún tiempo

lo fue. El trayecto hacia la sierra y la selva del Centro regala paisa-jes y ríos inolvidables. Durante el ascenso a Ticlio y luego, bajando por la Carretera Central, hasta los zigzagueantes abismos tienen su encanto.

Y en todo ese camino —que lleva a la Reserva de Biósfera de Oxapampa, ojo—, La Oroya es un lunar. Un punto negro desubicado e impertinente que arruina las fo-tos de los turistas. Resulta increíble

que a menos de dos horas de allí se ubique el Bosque de Piedras de Huayllay, una de las siete maravi-llas del Perú.

Lo ocurrido en esa ciudad siempre será una advertencia para los demás destinos blaquirrojos donde se realizan explotaciones mineras. Por eso llama tanto la atención un reciente informe pe-riodístico que sindica una prácti-ca empresarial que parece haber captado adeptos entre compañías como Volcan, Atacocha, Ares, Bue-naventura, Doe Run, Sinaycocha,

Barrick, Casapalca, Quiruvilca y Yanacocha.

¿Qué práctica? La de preferir pagar las multas que impone Osi-nergmin por contaminar, antes que invertir en programas para preser-var el medio ambiente. Visto desde la perspectiva de estas empresas, el tema se reduce a optar por el pago de 70 UIT (S/. 180,000) en vez de los S/. 700,000 que se necesitan, como mínimo, para hacerse cargo de algún proyecto medioambiental.

La rentabilidad del asunto es tan tentadora, que en los últimos

dos años se aplicaron 316 multas a 77 empresas por un monto de S/.53 millones, según el presiden-

Dammert. Aún así, la práctica per-siste.

Ocurre que, gracias a una ley del Congreso, hoy las mineras pue-den “impugnar” una multa a través de una demanda judicial, lo que alarga el proceso —y todavía más el pago— por unos tres años.

Mientras, la contaminación sigue su curso y otros destinos co-

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AÉREAS

M ientras el propieta-rio de la marca de un producto o servicio

debe concentrarse en el cuida-do de su calidad y la satisfac-ción de las expectativas de la categoría en la que participa, el país convertido en marca tiene el enorme desafío de velar por la calidad y la satisfacción de las expectativas de tantas cate-gorías como actividades están en contacto con el exterior.

De ahí que el principal desa-fío de una marca país, además del desarrollo de un buen logo-tipo, una promesa atractiva y

¿Qué es primero, la marca o el país?

Por Gerardo Figueroa *

una campaña publicitaria a la altura del encargo, está, antes que nada, en hacerle entender a la nación entera los beneficios que reporta convertir al país en marca y la responsabilidad que deben asumir todos en seme-jante proyecto.

EL VERDADERO DESAFÍO ESTÁ EN CASAEl más grande desafío al que se enfrenta una marca país, antes que en el mercado internacional, está en casa. Y cuidado, mucho antes que lanzar la marca país en el mercado interno, se trata de a la población del país -cios que tiene para todos que su nombre se convierta en marca, y ésta, en sinónimo de calidad.

Desde las más altas autori-dades de cada sector hacia aba-

jo, en cascada, audiencia por audiencia, debemos convencer a todos de que, sin importar lo que hagan, deben hacerlo bien. Este es un trabajo de hormigas indispensable, pues es en la suma de buenas experiencias asociadas a un país que el nom-bre de éste termina por conver-tirse en sinónimo de garantía que abre puertas, mercados y oportunidades para todo lo que provenga de él.

ANTES DE VENDER AFUERA, TRANSMITIR ADENTRODebemos entender, pues, que es en el mercado interno donde comienza el trabajo y que, más que salir a vender una marca, hay que salir a explicar y difun-

todos los habitantes del país cuando nuestro nombre como

marca goce de aceptación en el mundo, gracias a la calidad de nuestro trabajo y compromiso.

HACIENDO DE LA MARCA PAÍS, UNA INVERSIÓNNo es hasta estar seguros de haber transmitido bien estos beneficios, que estos han sido entendidos y que los princi-pales actores han asumido la responsabilidad que les toca, que se debe salir a invertir en la promoción de la marca país en el extranjero. De otra ma-nera —hay cientos de marcas lanzadas de forma apresurada que lo confirman— se corre el riesgo de convertir esfuerzo y recursos en gasto, y lo que es peor, cosechar el descrédito.

* Es socio fundador de F&A / [email protected]

el interior del recinto”, y resaltó las coordinaciones que se realizan “con Serenazgo, la Policía Nacio-nal, compañías de bomberos y otros servicios de emergencia para mantener la seguridad como una primera prioridad”.

CADE al Valle

Los alcaldes de la provincia de Urubamba saludaron la designa-ción de la zona como sede de la 48ª Conferencia Anual de Ejecutivos (CADE) y se comprometieron a brindar las facilidades requeridas para que el certamen se realice con éxito, entre el 11 y el 13 de no-viembre próximo. Dada la cober-tura mediática que suele generar el evento, los burgomaestres están seguros de que favorecerá el incre-mento de turistas al Valle Sagrado y al Cusco todo.

Franco ascenso

Para el segundo trimestre del año, el turismo a Machu Picchu repor-tará cifras positivas. Así lo avala un estudio de la consultora Maximixe, de cuyo análisis se desprende que

el número de visitantes a la ciuda-dela se incrementará en 3% debido a la retoma de los paquetes turís-ticos que fueron postergados por las lluvias de febrero pasado. Así, la temporada alta cusqueña mos-trará signos de recuperación con respecto a la caída de inicios de

disminuyó 62.4%.

¿Vienen los turcos?

El embajador de Turquía en el Perú, Namik Güner Erpul, in-formó que Turkish Airlines tiene la intención de operar en Lima. La aerolínea ya vuela diariamente de Estambul a Sao Paulo, lo que faci-litaría su llegada a nuestra capital.

“El vuelo hasta Sao Paulo dura unas 11 horas, y el de Sao Paulo a Lima sería de unas cinco horas.

entre ambos países”, declaró el di-plomático. La creciente demanda de turistas turcos por conocer el Perú ayudaría a concretar la inicia-tiva. Sin embargo, para materiali-zarla, el Gobierno de ese país espe-ra suscribir con su par peruano un convenio de transporte aéreo que facilite la conexión.

OPINIÓN

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AL VUELO

Gracias a internetLa publicidad en línea aumenta las ventas, reduce los costos y amplía los mercados. También para el turismo

En los Estados Unidos, según un informe de 2009 de la US

Travel Association, cerca del 79% de los 135 millones de viajeros de ese país utilizó internet para orga-nizar sus viajes durante el último año. La mayoría de ellos (74%,), para planear viajes de placer; y un 19%, por negocios.

7 de cada 10 personas necesitan la red para viajar, y esto solo en el Gigante del Norte. Un número altísimo que el Perú, con tantos y tan variados atractivos turísticos, bien podría aumentar si las agen-cias de viajes, hoteles y otras em-presas del sector aprovechan bien la herramienta virtual. La historia

se repite al otro lado del océano. Según el Mediascope 2008 de la Asociación de Publicidad Interac-tiva de Europa, los viajes en línea ya facturan más que los que se re-servan al modo tradicional.

La publicidad en línea, de bajo costo y mayor llegada en el mundo entero, también se tra-duce en un aumento de visitas y ventas para el turismo. Esta opor-tunidad la aprovechó Despegar.com, la mayor agencia de viajes de América Latina, que empezó a anunciarse en Google y en Go-ogle AdWords para estar visible en cada búsqueda de destinos y en cada visita a webs sobre via-jes. Gran parte del tráfico al sitio

proviene de los anuncios en AdWords, sobre todo de visi-tantes que ya están motivados a hacer reservas.

Un caso peruano es el de la cadena de hostales para mo-chileros Flying Dog, que imple-mentó AdWords en 2008. Des-de entonces, ha obtenido un crecimiento entre 15% y 20%. Una mayor visibilidad en la web y la posibilidad de orien-tar su campaña a potenciales clientes en los Estados Unidos, Australia e Inglaterra son dos

obtenidos, según el gerente general de la cadena, Miguel Hundskopf. (ACD)

LEA TAMBIÉN

Rastros & Rostros 49En junio, nuestro suplemento de so-ciales le trae las últimas de JW Ma-rriott Hotel Lima, Budget, Solange Reps, Proexport, Valtur, Costamar, Meliá Lima y otros del mundo turísti-co. Le presenta a un recién llegado al sector: el Hotel Nobility. Y le muestra

gerente general de Sumaq Machu Pic-chu Hotel, además del buen rastro que deja Sonesta. Todo el SIT 2010, tam-bién en este Rastros & Rostros.

Guía Aérea 542Como siempre, una guía experimen-tada y de consulta indispensable por sus Itinerarios, Salidas y Llegadas, Tarifas, Hoteles-Restaurantes, Alqui-leres de Autos, Transporte Turístico y Directorio. Como siempre, una atenta revisión a las novedades del sector. Las de Amazon River Expeditions, Carrusel, Casa Wayra, Crowne Plaza Lima Hotel, Hatuchay Hotels Perú, La Hacienda Puno Hotel, Lima Reps, Peru Mystical & Ecological Tours, No-votel, Oltursa, Sonesta Hotel El Olivar, Sumaq Machu Picchu Hotel y muchas más.

Peru Guide 356

Raymi es portada de nuestra guía bi-lingüe para el turista extranjero. Si hay que presentar el Perú a quienes nos vi-sitan, nada mejor en junio que llevar-los al homenaje al Sol en la fortaleza de Sacsayhuamán, en el Cusco, con 500 súbditos y un Inca, todos danzando. Lea también las secciones de siempre en nuestro Peru Guide.

Alrededor de 105 millones de viajeros en los Estados Unidos usó el Internet para planear sus viajes.

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ENTREVISTA

JACQUELINE SAETTONE

“Debemos migrar al La Directora de Promoción del Turismo está por cumplir cinco meses en el cargo y y

Acaban de ganar el

Cusco Pone.Lo más resaltante de este premio ha sido el esfuerzo conjunto del sector priva-do y el sector público. Fue algo muy rápido, pues la campaña se inició en mi primer día de trabajo en PromPerú. Con este mag-

-tamos esta campaña cuya motivación no fue eliminar todos los estragos de la cri-sis —eso era imposible—, sino paliarlos de la manera más rápida y efectiva. La idea fue movilizar al turis-ta nacional que responde al factor precio, ya que, para los peruanos, el Cusco siempre ha sido un destino muy atractivo, pero muy caro.

¿Allí entró a tallar el sector privado?Exacto. Los empresarios desarrollaron paquetes es-

peciales y bajaron los bo-letos aéreos para hacerlos más accesibles a la gente. Y no solo fue una campaña publicitaria, también sirvió para fomentar eventos en el Cusco que contribuye-ran a la recuperación de la economía. Se trajo a Mario Testino, se realizó la feria gastronómica Perú, Mu-cho Gusto y se produjo la llegada de Susan Sarandon como parte del programa Celebrities. Todo esto arro-jó muy buenos resultados.

¿Qué se está haciendo para promover circuitos alternativos a Machu Picchu?Uno de los puntos princi-pales de la campaña fue que la gente se diera cuenta que el Cusco es mucho más que Machu Picchu, que hay muchos lugares excelentes por conocer dentro de esta región y del Perú. Nuestra gente de Turismo Interno siempre está abocado a esto. Un destino que esta-mos promoviendo mucho ahora es la Ruta Moche.

Entre los diversos tipos de turismo que ofrece el país —ecológico, histórico cultural, médico, gastronómico, vivencial—, ¿cuál se desarrolla con más intensidad?Trabajamos en varios seg-mentos porque no todos los turistas buscan las mismas experiencias. De hecho, nos enfocamos bastante en el tema de cultura y etnici-dad, porque en el ranking del Country Brand estamos muy bien posicionados en esos aspectos. También estamos moviéndonos en gastronomía y agricultura. Y en la Amazonía también queremos destacar, pues

los europeos nos asocian solo con los Andes. Otro punto importante es que debemos migrar al turismo de lujo. La oferta hotelera del Cusco es comparable a las mejores del mundo. Una de las percepciones que se debe cambiar es la del Perú como un país para mochileros. Italia, por ejemplo, tiene mucha arqueología y cultura, pero no tiene culturas vivas. Entonces, nuestra oferta es la de culturas vivas su-madas a hoteles de lujo. Es decir, se puede disfrutar de todos los placeres de la

vida, con una gastronomía de primer nivel, algo que también estamos promo-cionando muchísimo.

Ya que se busca llegar al turista de lujo, ¿cuáles son los mercados prioritarios?En Europa, entre los cin-co mejores mercados está España, Francia, Reino Unido, Alemania e Italia. Y en América Latina, los más importantes son Brasil, Argentina y Chile. En Chile tenemos bastante turismo fronterizo. También está

Por Rubén Barcelli

“La seguridad nos preocupa mucho. Por ejemplo, en la Ruta Moche. La zona norte tiene un gran problema de delincuencia que no nos compete, pero que es importante resolver, pues nos afecta muchísimo. Por otro lado, tendemos a trabajar aisladamente. Esto no sucede solo en el sector público, también en el privado. Por eso, internamente en PromPerú estamos trabajando todos de manera colaborativa”.

México. Pero por ahora el más relevante es Brasil, por la Interoceánica. Se trata de un mercado pudiente, muy cercano y con buena conectividad. Por otro lado, los Estados Unidos y Cana-dá son dos mercados muy interesantes. Y a mediano y largo plazo, China. Esta-mos buscando información para entender al turista chino y adecuar nuestra oferta a sus necesidades. No nos enfocaríamos al tu-rista chino de masas, sino al de elite, porque hay mu-chos millonarios de China que queremos traer.

“La oferta hotelera del Cusco es comparable a las mejores del mundo. Una de las percepciones que se debe cambiar es la del

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ENTREVISTA

turismo de lujo”a ha lidiado con desastres naturales, recortes presupuestales y otros imprevistos, sin

La actual funcionaria del Mincetur cuenta con una relevante trayectoria en el sector privado. Ha sido gerente general de Stromboli, presi-denta del Directorio y cofundadora de Aleteia Capital y directora de IPAE, Invertir, Etecen y Kaplan.

Fue representante para el Grupo Andino de

para América Latina en el Banco Mundial, e investigadora en temas políticos y sociales del Institute of Strategic and International Stu-dies. Ha sido profesora en la Universidad del

-presas por la Harvard Business School.

Más sobre Saettone

“A la luz de la marca país, una de las metas era plasmar nuestros conceptos en las comunicaciones. En ese sentido, la web es absolutamente clave para nosotros. El próximo año debemos contar con una web de talla mundial, porque muchos turistas receptivos buscan información mediante la red. Debemos tener una web poderosísima con la nueva imagen de marca”.

Algo más de 50 millones de millonarios chinos. Claro, aunque más importan-te que el número de turistas que vienen es cuánto dinero dejan. Lo que nos interesa es la multiplicación del núme-ro de turistas que llegan por cuánto dejan. Esto permitirá que el porcentaje de turis-mo crezca, al menos desde lo que nosotros podemos hacer, que es promoción.

También es importante aumentar los días de estadía. Sí, y nosotros, como país,

hemos ido fortaleciendo y perfeccionando la manera en que atraemos turistas y cómo les brindamos el ser-vicio. Los visitantes quedan altamente satisfechos en un 90%. Y digo “altamente” porque solamente un tu-rista que queda altamente satisfecho te recomienda.

Entre los grandes problemas del turismo nacional —falta de conectividad, infraestructura, cultura turística, seguridad—, ¿cuál es el que más los perjudica?

La seguridad nos preocupa mucho. Por ejemplo, en la Ruta Moche. La zona nor-te tiene un gran problema de delincuencia que no nos compete, pero que es importante resolver, pues nos afecta muchísimo. Por otro lado, tendemos a trabajar aisladamente. Esto no sucede solo en el sector público, también en el privado. Por eso, in-ternamente en PromPerú estamos trabajando todos de manera colaborativa. Nos reunimos para ver los problemas desde diferen-tes ángulos porque, como

dijo Leonardo Da Vinci, “si no veo un problema desde por lo menos tres ángulos, no lo comprendo en lo ab-soluto”. Se trata de eso. Y también pensamos hacer una campaña en otro lu-gar del país igual a la que realizamos en el Cusco. Es-tamos trabajando con los clubes departamentales en Lima y queremos traba-jar más con la Cancillería. Tal vez enlazar nuestros planes de promoción con algunas embajadas para unir fuerzas y ser más exigentes y efectivos. Es-tas ideas surgen cuando hacemos nuestros planes

Perú como un país para mochileros”.

“Lo más resaltante de este premio ha sido el esfuerzo conjunto del sector privado y el sector público”.

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presupuestales y debe-mos ser más creativos.

relación con el sector privado?Yo solo puedo hablar de mi propia gestión —que es todo lo que conozco— y puedo decir que tenemos una excelente relación con el sector privado. Trabaja-mos con ellos en campañas promocionales y queremos seguir haciéndolo. Esto es muy importante, ya que son ellos quienes están contacto con el cliente y nos pueden decir cómo va el mercado. Incluso, en el turismo receptivo debe-mos usar más la tecnolo-gía. Por eso hemos pedido que nos instalen el Skype, para que nuestros analis-tas de mercados manten-gan reuniones virtuales con operadores de otros países y así conocer sus ne-cesidades y requerimien-tos. Esto, porque en turis-mo receptivo los planes de viaje se hacen con un año de anticipación. Hoy, que el mundo es tan dinámico, tenemos que ir tomándo-

le el pulso a los mercados y adaptarnos a ellos, para que PromPerú sea cada vez más competitivo.

¿Cuáles son las metas trazadas para su despacho en este año?Todo ha sido muy ajusta-do, ya que hubo un recorte preventivo de más o me-nos 27% de nuestro presu-puesto. Además, hay unos recursos que en un princi-pio íbamos a recibir, pero

-tonces, hemos tenido que aprovechar la coyuntura

como la crisis ha pegado fuerte, queremos ser un poco tácitos en lo que que-da del año y traer la mayor cantidad de turistas posi-ble. Tenemos una meta ya trazada de 2’200,000 vi-sitantes, aunque estamos en una posición bastante complicada.

¿En qué consiste su rol participativo en el Pentur?La investigación continua en los mercados de turismo receptivo e interno es uno

de los objetivos del Pentur que venimos trabajando. Para eso tenemos una Di-visión de Estudio de Mer-cados. Es importantísimo el Pentur. Tener una visión de 10 años es algo excelen-te, aunque habría que ir actualizándolo porque las realidades van cambian-do. Yo apoyo cualquier plan que sea a largo pla-zo, cualquier colaboración con todos los estamentos del Estado, con el sector privado y con cualquiera que tenga alguna inciden-cia en la industria del tu-rismo. De eso se trata el Pentur. También depende de que las OGD funcionen adecuadamente. Tengo en-tendido que las del sur es-tán caminando muy bien.

¿Cómo va el desarrollo promocional en la web? A la luz de la marca país, una de las metas era plas-mar nuestros conceptos en las comunicaciones. En ese sentido, la web es absoluta-mente clave para nosotros. El próximo año debemos contar con una web de talla

mundial, porque muchos turistas receptivos buscan información mediante la red. Debemos tener una web poderosísima con la nueva imagen de marca. Es un tema central, un punto medular en la promoción.

¿Qué se hace para incentivar el turismo corporativo?Es algo en lo que nos falta trabajar más. Es una gran oportunidad, son turis-tas que vienen por poco tiempo, por negocios, pero sí, es algo que va-mos a ir trabajando más.

¿Y para difundir el destino Lima?La capital se está convir-tiendo en un lugar atracti-vo porque hay más espec-táculos y mejores museos. Además, la gastronomía es fantástica. Y todos los turistas pasan por Lima, por lo que deben quedarse unos días antes de viajar al interior. Antes de que en-trara a PromPerú vinieron unos empresarios impor-tantes del extranjero y me comentaron que a ellos les

“¿Qué es la marca país desde adentro? No es otra cosa que la identidad nacional. Es como una empresa. No solo tienes que posicionar tu marca afuera, también hacer que tus empleados representen tu marca. Es decir, estamos hablando de cultura corporativa. De un modo similar, aunque más difícil y complejo, un país debe posicionar su marca hacia adentro. Los tres atributos de nuestra marca son: polifacético, especialista y cautivador”.

“Tenemos una excelente relación con el sector privado. Trabajamos con ellos en campañas promocionales y queremos seguir haciéndolo”.

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encantaría tener un avión -

na a conocer el interior y que luego los regrese. Ese tipo de oferta la tiene que proveer el sector privado. Es decir, a un turista de negocios, que viene con dinero, se le puede brindar ofertas más rápidas y se le puede cobrar bastante. Esto, sin contar que Lima debe promocionarse como un destino urbano gastro-nómico.

El boom de la gastronomía ha sido un apoyo fundamental en la labor de promoción.Ha sido un éxito increí-ble. La feria Perú, Mucho Gusto de Tacna tuvo cer-ca de 30,000 asistentes, muchos de ellos chilenos. Este modelo de know-how se lo queremos entregar a las regiones, para que ellos mismos hagan sus ferias y nosotros poder movernos hacia otras in-novaciones. Por ejemplo, hemos venido trabajando en la marca país. ¿Qué es la marca país desde aden-

tro? No es otra cosa que la identidad nacional. Es como una empresa. No solo tienes que posicionar tu marca afuera, también hacer que tus empleados representen tu marca. Es decir, estamos hablando de cultura corporativa. De un modo similar, aunque más difícil y complejo, un país debe posicionar su marca hacia adentro. Los tres atributos de nuestra marca son: polifacético, especialista y cautivador.

¿Y cuál es el concepto?Que el Perú no es un país masivo. Es un lugar donde cada uno puede encontrar algo para sí mismo y cuya diversidad es su riqueza. Y es un país místico, que cautiva. Tal vez para noso-tros todo esto es normal y no nos hemos dado cuen-ta del impacto que tiene el Perú en el mundo. Aun-que suene muy ambicio-so, se trata de un país que a muchos les cambia la vida. Los extranjeros nos valoran más y nos miran con otros ojos. Nosotros

tenemos que aprender a mirarnos con esos mis-mos ojos, valorar lo que somos para posicionarnos y vendernos en el mundo. De allí la importancia de la identidad nacional.

¿En qué etapa se encuentra?Hemos creado tres logoti-pos que fueron testeados en todo el mundo. Y ha ganado uno, pero aún no lo podemos revelar.

¿Quiere decir que ya tienen elegida la marca y que el trabajo de Future Brand ya culminó?No hemos terminado, esto recién empieza. He-mos terminado la etapa de creación. Ahora esta-mos en la de implemen-tación, muy próximos a entrar al prelanzamien-to. Hemos aprendido de la experiencia de otros países y queremos que la marca salga de una ma-nera consensuada. Por ello, estamos iniciando reuniones con los gremios y otros líderes de opinión.

La marca debe trascender en el tiempo.

¿Cuándo se lanzará

No te puedo dar una fecha exacta porque depende-mos de los presupuestos y del sector privado, que también tiene que entrar con nosotros.

¿No será en el Travel Mart Latin América 2010, como se anunció?Nos encantaría, pero ve-remos si podemos.

Y con respecto al logotipo, ¿será “machupizado”?No tiene nada que ver con Machu Picchu. Tiene que ver con… tiene que ver con los tres atributos de la marca. Lo ves y te pregun-tas: ¿lo refleja? A mucha gente no le va a gustar el logo, pero siempre es así. El logo ha sido testeado por técnicos en el Perú y en todo el mundo.

Última pregunta, ¿cuál es la marca país?¿Te la dibujo?

“No hemos terminado, esto recién empieza. Hemos terminado la etapa de creación. Ahora estamos en la de implementación, muy próximos a entrar al prelanzamiento. Hemos aprendido de la experiencia de otros países y queremos que la marca salga de una manera consensuada. Por ello, estamos iniciando reuniones con los gremios y otros líderes de opinión. La marca debe trascender en el tiempo”.

“Es importantísimo el Pentur. Tener una visión de 10 años es algo excelente, aunque habría que ir actualizándolo porque las realidades van cambiando”.

“La capital se está convirtiendo en un lugar atractivo porque hay más espectáculos y mejores museos. Además, la gastronomía es fantástica”.

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INFORME

UN RECLAMO MÁS EN EL CUSCO

Dame mi trillónlas calles una distribución más equitativa de las reservas del gas de Camisea que, según ellos, se exportarán en

desmedro del consumo local. De pasadita, para variar, miles de turistas se quedaron tirando cintura.

Por Carlos Hurtado de Mendoza

Las casas de apues-tas perderán dinero si continúan ajenas

al movimiento social típi-co del Cusco. Enfocadas en Sudáfrica 2010, olvidan que mucha gente bien po-dría animarse a predecir cuándo habrá nuevamente huelga en el Ombligo del Mundo.

El negocio iría muy bien: en este caso las esta-dísticas serían mucho más útiles que para los parti-dos de fútbol. Ocurre que, al sur, existe una terrible —y constante— capacidad autogoleadora.

más. Suerte de portatropa avanzando por un camino resguardado, para evitar piedras, gases lacrimóge-nos y gritos de la muche-dumbre.

La última perla de los gremios sindicales de la Ciudad Imperial se llamó “movilización en rechazo a la exportación del gas de Camisea y la ejecución de ductos cercanos al Santua-rio Nacional de Meganto-ni”.

Se sintió con fuerza el jueves 17 de junio —no solo en el Cusco, sino en toda la Macrorregión Sur: Arequipa, Puno, Tacna, Abancay, Moquegua y Ma-

dre de Dios—, pero algo de su infortunio también alcanzó al viernes 18. Es-casearon los medios de transporte y no hubo in-greso a nuestra ciudade-la maravilla, ni siquiera operación en la ferrovía que llega a la estación de Machu Picchu Pueblo, por lo que 4,000 pasajeros tendrán que reprogramar su viaje.

Peor, y ya escapan-do del sector Turismo: se cancelaron clases y no abrieron los mercados. Toda la ciudad se paralizó.

Eso vieron quienes lle-garon al aeropuerto Velas-co Astete (donde la Policía

Hace casi un año, el presidente de la Cámara de Comercio cusqueña, Carlos Milla, le confesó uno de sus temores más horrendos a El Profe-sional: que entre enero y julio de 2010 sus paisanos superen los 32 paros ge-nerales y 23 días sin tren a Machu Picchu.

Hoy, Milla debe estar sudando frío.

NO VAYAN¿Qué podría generar en el extranjero la imagen de un grupo de turistas lle-gando a su hotel en el con-voy de la Policía? Por un corredor “exclusivo”, ade-

instaló otro búnker, por si acaso). Pero otros via-jeros ni siquiera pasaron las fronteras de la región sureña: sus tres carrete-ras de acceso fueron blo-queadas, y también la vía a Quillabamba y Sicuani.

Para ponerle la cereza al pastel, el general PNP César Romero informó que los pobladores de Es-

de la gobernación.

¿POR QUÉ?Uno se pregunta qué mo-tiva tanto azote cusqueño a la industria sin chime-neas. Si justamente en la tierra del Cienciano el PBI

Los cusqueños piden que se priorice el consumo interno. El Gobierno responde que sobra gas para todos. Los turistas no entienden nada.E

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INFORME

por ciento de las butacas para el Inti Raymi se han vendido al cierre de esta edición.

mil personas tomaron las calles de la Ciudad Imperial el 17 de junio.

60 70 150 60turistas fueron trasladados a sus hoteles por la Policía, ante la falta de transporte.

S/. cuesta el balón de gas de 10 kilogramos en La Convención.

tarán más: “Construimos la Central Térmica de 200 megavatios en Quillabam-ba y otra similar en Ilo, y se acabó el trillón de pies cúbicos”, aclara Gonzales.

Y si les falta, ¿harán otra huelga?

SÉ CONSCIENTELa mañana del último 17, mientras en el Cusco se alistaba la marcha, el Gobierno emitió un spot televisivo en un intento por apaciguar los ánimos: “Tenemos 13.18 millones de pies cúbicos de reservas probadas del gas de Cami-sea. El consumo interno está asegurado y nos sobra para exportarlo”, reseñaba.

A juzgar por la parali-zación, nadie se lo creyó. Pero el tema va más allá, explica la directora de Promoción del Turismo de PromPerú, Jacqueline Saettone: “Debemos crear conciencia turística para que estas cosas no suce-dan. Que la gente consi-dere al turismo no solo como un generador de trabajo para las aerolíneas y los hoteles, sino para los taxistas, los pequeños em-presarios, los que tienen su restaurancito”.

Obvio, aunque ¿sabrá de esto el premier Javier Velásquez? Porque, claro, hay que convencer a los sureños sobre lo nefasto

del sector creció más de 70% en los últimos ocho años.

Si, como dice el econo-mista Hans Rothgiesser, el número de trabajadores formales en el rubro Ho-teles y Restaurantes subió allá 300% entre 2003 y 2007, ¿por qué tanto re-clamo?

Es que el problema no es el turismo, sino el gas en un destino súper turís-tico, nada menos que el más importante del Perú.

Hugo Gonzales, presi-dente regional del Cusco y a la sazón uno de los orga-nizadores del último paro, respondió la inquietud hace algunas semanas con argumentos que pondrán de cabeza a los técnicos del Ministerio de Energía y Minas.

Según Gonzales, el in-conveniente se produjo por una mala distribución del gas que el Consorcio Camisea explota en el sur del país. “Hay 8.8 trillones de pies cúbicos en nuestras reservas, y de esa cantidad el Ministerio nos prome-tió un trillón, pero el he-cho es que en Camisea no saben nada, o no quieren saber”. Es más, ¡van a sa-car el recurso por un ducto que afectaría al Santuario Nacional de Megantoni!, detalla.

Al lado de sus veci-nos, el funcionario ha solicitado que un decre-to supremo garantice la promesa ministerial y, ya que andaban por el tema, ha hecho hincapié en la administración de los 8.8 trillones. A su juicio, no puede ser que casi la mitad de esas reservas se destine a la exportación, cuando una ley prioriza el consumo interno antes que la venta hacia afuera “en detrimento de la Ma-crorregión Sur”.

Por cierto, dentro de poco los cusqueños necesi-

de afectar la industria a cada rato, pero también hay que demostrar que al Gobierno le importa el problema Camisea.

Que el Primer Minis-tro haya llegado cinco horas tarde a la reunión con los representantes sindicales en La Conven-

ción, cuando hace tres semanas se iba a discutir sobre las reservas de gas, no dice nada bueno en ese sentido.

A falta de transporte público el jueves 17, la Policía implementó convoys para llevar a los viajeros a sus hoteles en la Ciudad Imperial.

Hugo Gonzales, presidente regional: “Hay 8.8 trillones de pies cúbicos en nuestras reservas, y de esa cantidad el Ministerio nos prometió un trillón, pero el hecho es que en Camisea no saben nada”.

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ESPECIAL

PAPÁS DEL

Al maestro Adiestraron a sus hijos en el negocio. A enfrentar los fracasos y celebrar

Por Ana Cecilia Deustua

De chiquito, José Alfredo Aramburú pasaba sus tardes en la cocina del

restaurante de su padre. “Bási-

que esperarlo para ir juntos a casa, en Cieneguilla.

Alfredo comenzó en 1983 como chef de La Rosa Náuti-ca. Siete años después inició su propia aventura: Alfresco. Hoy también posee Cala y pronto abrirá el cosmopolita Lima 27. Es el director culinario de todos los establecimientos, aunque ha dejado la parte administrativa a sus hijos. Eduardo se encarga de Alfresco San Isidro y Lima 27, mientras José Alfredo gestiona

Esta dinámica de trabajo les ahorra discusiones. “Que ellos manejen el restaurante, que to-men la responsabilidad de sus decisiones. Pero en la parte cu-linaria opino. Y felizmente me escuchan”, anota el experimen-tado cocinero. Como aquella vez en que José Alfredo quiso acom-pañar con champiñones un sal-món. Alfredo discrepó, dijo que tendría mejor sabor con una menier. “Preparamos los dos

“Si ellos hubieran sido grandes cuando abrí Alfresco, ahora sería millonario” Alfredo y José Alfredo

Aramburú, de Alfresco

platos y luego los probamos. Él ganó”, cuenta José Alfredo.

Aunque ha estudiado en Le Cordon Bleu y hecho una maes-tría en Barcelona, su padre es su mejor profesor: “Admiro cómo cocina. De él aprendí a preparar cebiche”. La admiración es mu-tua. “En él veo futuro. Me gusta su carácter, lo veo contento y relajado”, declara papá. “Si ellos hubieran sido grandes cuando abrí Alfresco, ahora sería millo-nario”.

José Alfredo Aramburú aprendió a cocinar gracias a la buena sazón de su papá: “El cebiche lo prepara buenazo”.

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ESPECIAL

TURISMO

con cariño las victorias. No siempre es fácil que padre e hijos trabajen juntos, pues

“Han sido mis mejores alumnas”Jorge, Anabella y Sofía Cabieses, de Club Med

Cuando empezaron a tra-bajar en el sector, Anabe-lla y Sofía sabían que su

apellido era una leyenda.Su padre, Jorge Cabieses, es

un experto en aviación. Ingresó a Iberia a los 27 años, cuando vivía y estudiaba en Nueva York. Hasta que pidió su traslado a Lima; entonces tenía tres hijas y el cuarto nacería en el Perú. Un par de años después se cambió a Lufthansa y fue el primer Geren-te de Ventas de Sudamérica.

Cuando se gestó el proyecto de una aerolínea de bandera, fue elegido el primer Gerente Gene-ral. Durante cinco años trabajó en AeroPerú. Después formó South American Aviation Reps, donde manejó las representacio-nes de American Airlines, LAN y otras aerolíneas. En 1995 llegó la representación de Club Med, que luego de nueve años otorgó a sus hijas Anabella y Sofía.

La relación fue siempre muy franca: “Cuando eran chicas sa-líamos a almorzar, les contaba mis intimidades, les enseñé a to-mar pisco sour”. Juntos visitaron lugares maravillosos como Pe-tra, Israel, Egipto y Marruecos, pero el viaje familiar que más re-cuerdan las hermanas es el que hicieron a Disney en 1979. “Sofía se perdió, y cuando subimos al Space Mountain la máquina se quedó parada en lo más alto”, recuerda Anabella. Fue después de ese viaje que Jorge tomó la decisión de dejar AeroPerú para

pasar más tiempo con sus en-greídas.

Pero el trabajo era otra cosa. “Discutíamos y a veces tiraban la puerta”, explica Jorge, y ellas aprendieron de cada pelea. “Que haya sido tan estricto nos ha en-señado a ser disciplinadas. No-sotras no teníamos privilegios por ser las hijas del dueño”, co-menta Anabella. Y el padre aña-de: “Yo he formado a todos mis trabajadores. Y ellas han sido mis mejores alumnas”.

Anabella y Sofía Cabieses admiran de su padre Jorge la fuerza para luchar, la persistencia y el carisma.

Jorge Cabieses dejó su trabajo como gerente general de AeroPerú para dedicarles más tiempo a sus hijos.

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ESPECIAL

Los roles han cambiado para José Carlos Plaza. Cuado sus hijos eran pequeños y

viajaban en familia, era él quien vigilaba que no se acercaran a los precipicios, que no se metieran al fondo del mar, que no se perdie-ran. Ahora último, en una visita a un lodge de la selva, fue José Car-los hijo quien cuidó que su padre no se cayera al río durante su pa-seo en canoa.

El director de Carrusel Reps cuenta esto entre risas, aunque ha hecho pasar más de un susto a sus hijos. Como en un reciente viaje a Europa, en que Ana Biri y María José se la pasaron pendientes de que no se alejara mucho del grupo mientras él se retrasaba para to-mar fotos.

Ellas no solo cuidan de él, tam-bién trabajan a su lado en Carru-sel haciéndose cargo de las áreas

“Buscamos lo mismo”José Carlos, Ana Biri y María José Plaza, de Carrusel Reps

Fernando Campodónico, ge-rente general de Peruvian Net, supo que a Juan Fer-

nando le gustaban las largas tra-vesías cuando, a la edad de cuatro, desapareció un domingo de la casa de la abuela en San Antonio, Mira-

-ras, un vigilante lo encontró dando vueltas por el mercado de Surquillo.

Ese niño es hoy el gerente de Marketing de la empresa. “Des-de la universidad quería trabajar conmigo”, indica Fernando, quien hace 16 años formó Peruvian Net a su regreso de Venezuela, donde trabajó por siete años. Comenzó con la representación de Dollar

“Tenemos la misma terquedad para alcanzar objetivos”Fernando y Juan

Fernando Campodónico,

de Peruvian Net

de Larga Distancia y Turismo Receptivo, respectivamente. Ana Biri entró en 1995 para apoyar en la empresa; a pesar de haber estu-diado Psicología, quedó prendada del turismo y nunca más se fue. Lo mismo ocurrió con su herma-na. Muchas veces el trabajo va con ellas a casa e inspira largas con-versaciones durante la cena. Así es cuando algo te apasiona.

“Encuentros de opiniones hay. A veces muy fuertes, a veces sua-ves. En ocasiones uno tiene que ce-der, ponerse de acuerdo o buscar un punto medio”, indica José Car-los, seguro de que esas discusiones ocurren porque los tres buscan lo mejor para la empresa: “Estoy contento. No siempre se sabe si la persona que va a sustituirlo a uno tiene las mismas aptitudes e ideas. Yo sí siento que mis hijas y yo bus-camos lo mismo”.

con dos trabajadores, ahora tiene 26”. La misma valentía que lo llevó a subirse a todas las montañas ru-sas de los parques de Orlando du-rante un viaje con sus hijos. Ahora viajan por trabajo, y siguen yendo juntos.

Pero no siempre es fácil traba-jar con papá, admite Juan Fernan-do: “Uno quiere hacer una cosa y la ‘experiencia’ dice que no fun-cionará”. Fernando se divierte y

él quiere probar cosas que yo ya probé hace tiempo. A veces cedo, a veces me pongo duro”. Aunque reconoce que su hijo ha aportado nuevos aires e ideas frescas a Pe-ruvian Net.

Ambos comparten la pasión fut-bolística por la U y la persistencia: “Aunque somos de caracteres dife-rentes, tenemos la misma terquedad para alcanzar los objetivos”.

Rent a Car. “Al principio fue difí-cil. Poco a poco tuve más repre-sentaciones y más productos”. Después llegó Avis.

Su hijo admira esa valentía y aplomo: “Regresó a Lima para em-pezar de cero y ahora tiene la con-

“Es difícil pedir disculpas. Admiro de mi papá que sabe disculparse cuando la embarra”, comenta Ana Biri Plaza.

“Cuando alguien piensa diferente, te das cuenta de que hay otras posibilidades además de las que puedes conseguir bajo tu esquema”, reconoce Fernando Campodónico sobre el apoyo de su hijo.

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“Dejo el negocio y mi apellido en buenas manos”Julián y Julio Uribe, patrones de lancha del Hotel

Paracas, a Luxury Collection Resort

Julio Uribe casi ha calcado la carrera de su padre en el Hotel Paracas. Empezó

haciendo prácticas en el área de Mantenimiento y ahora es patrón de lanchas: ambos lo son. Incluso ha manejado el yate de lujo y está a

La historia de Julián es más larga. Comenzó hace 42 años en este clásico hospedaje del sur chico y no se detuvo cuando la cadena Li-bertador lo convirtió en un lujoso resort & spa.

Así que para Julio, la vida de su padre ha sido mejor escuela que las lecciones del Senati. De niño lo acompañaba en las travesías a las islas Ballestas y hoy sabe, por ejemplo, que lo más importante es la satisfacción de los turistas. Con-ducir a jefes y ministros de Estado

y a supermodelos como Kate Moss es algo que, por cierto, enseña. Y ahora que lleva a sus propios pasajeros, los consejos de papá resuenan en la cabeza de Julio mientras va surcando

estar atentos a cualquier obs-táculo”, “hay que tomar todas las precauciones”. Consejos que le han servido en el trabajo y también en la vida.

El parecido físico es eviden-te y todos los huéspedes lo co-mentan cuando los ven juntos. Y a Julián se le hincha el pecho de orgullo, pues en su hijo tam-

responsabilidad. No tiene pala-bras, así que solo dice: “Dejo el negocio y mi apellido en buenas manos”.

“Mi papá me enseñó que lo más importante es que los pasajeros estén satisfechos con el paseo”, sostiene Julio Uribe.

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HOTELERAS

APOYO A LA LÍRICA EN EL CROWNE PLAZA LIMA HOTEL

Aquí se hospeda la cultura

destino turístico cultural de primer nivel.

Por Ana Cecilia Deustua

El Crowne Plaza Lima Hotel atiende entre sus huéspe-

des a poderosos empre-sarios, curiosos turistas y comodones viajeros en el

Desde hace 10 años, can-tantes, bailarines, directo-res de orquesta, directores artísticos y registas extran-jeros también han conver-

Filarmónica de Lima y al Instituto Italiano de Cul-tura, sumado a una alian-za estratégica con Radio Filarmonía.

“Es un rico intercam-bio de experiencias con nuestros talentos locales, además de una manera de promover la difusión de un tipo de música que va ganando más adeptos”, indica con orgullo Margot Moscoso de Pinasco, di-

rectora ejecutiva del hotel y una apasionada de la lí-rica.

Ella sabe que la úni-ca manera de fomentar este género musical es comenzando por la niñez. Por ello, el lujoso hospe-daje respalda la creación de la Orquesta Sinfónica Juvenil Infantil, liderada por Juan Diego Flórez, siguiendo la exitosa ex-periencia del Sistema de

tido al hotel en su hogar itinerante.

Es una valiosa forma de apoyo a la lírica, pero no la única en este cinco estrellas, que auspicia las temporadas de Ópera y Zarzuela de la Asociación Cultural Romanza y las diferentes ediciones del Festival Internacional de Ópera Alejandro Granda del Callao, sin contar el patrocinio a la Sociedad

Orquestas Juveniles e In-fantiles de Venezuela. En noviembre último, el tenor peruano acompañó el pri-mer concierto de la joven agrupación, donde partici-paron 167 músicos de todo el país entre los 12 y 28 años de edad. Por supues-to, el Crowne Plaza estuvo presente.

la lírica nacional aprecian este esfuerzo del cinco es-

Elenco de la zarzuela La Dolorosa, también presentada por la Asociación Cultural Romanza.

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HOTELERAS

años lleva apoyando el Crowne Plaza Lima Hotel a la lírica.

es el año que se presentará la Orquesta Juvenil de las Américas.

10 2010 4 167óperas se

en agosto en el Teatro Segura.

niños y jóvenes pertenecen a la Orquesta Sinfónica Juvenil Infantil.

las estrellas, han ganado inquietud por aprender sobre la lírica y la música clásica. “Este contacto los invita a conocer más de la trayectoria de cada artista y sobre las obras que re-presentarán”, indica Mos-coso de Pinasco.

UNA MANITOLos huéspedes frecuentes

trellas. “Es notable y no

Enrique Bernales, presi-dente de la Asociación Cul-tural Romanza. “Facilita la llegada de los solistas”.

Grete Arce, gerente de Relaciones Públicas de Ra-dio Filarmonía, también agradece la ayuda: “Es muy difícil conseguir aus-picios. En agosto vendrá la Orquesta Juvenil de las Américas, integrada por 80 músicos y 12 miembros de staff a quienes tenemos que alojar, alimentar y transportar. Tener el alo-jamiento cubierto da un respiro”.

HUÉSPEDES ILUSTRES

han alojado las potentes voces de Dimitra Theodos-siou, considerada la mejor Odabella del mundo de la ópera Atila; Roberto Fron-tali, consagrado barítono italiano que destacó en su papel de Rigoletto; la fa-llecida Yma Súmac y Juan Diego Flórez, de quien

-mero uno.

También, el diseñador y escenógrafo veneciano Massimo Gasparón, quien confeccionó el vestido de novia de Julia Trappe, es-posa del exitosísimo tenor, además de los vistosos tra-jes de las óperas italianas. Este año el vestuarista vi-sitó por cuarta vez Lima para producir y vestir a los personajes de las óperas Norma y La favorita. Que-dó tan fascinado con las te-las de Gamarra, que se las llevó a Italia.

Los trabajadores del Crowne Plaza también se han visto favorecidos con la llegada de tantos músi-cos de renombre. Además de asistir a las funciones y atender personalmente a

del hotel reciben invitacio-nes para asistir a las fun-ciones de ópera y zarzuela o a los conciertos de mú-sica clásica que coinciden con sus estadías. Incluso, Margot Moscoso ve en la lí-rica una oportunidad para convertir a Lima en un destino cultural de la talla de Buenos Aires: “Tene-mos todo lo necesario para

que los turistas encuentren una ciudad donde la oferta cultural es un valor agrega-do a los atractivos que tie-ne por excelencia”.

El Crowne Plaza Lima se reunió con directivos del Mincetur, entre ellos Mara Seminario y Jacque-line Saettone, para infor-marles sobre los eventos culturales que se realizan

ya de forma constante en la capital. La continuidad y el alto nivel de las presen-taciones, además de la ca-lidad de los artistas que en ellas participan, son argu-mentos sólidos para con-siderar a estas actividades en el calendario turístico local. Otra manera de que los turistas se queden un día más en Lima.

3 de julioConcierto Wagner, en el Cuartel General del Ejército.

12, 14,19 y 21 de agosto Óperas Cavalleria Rusticana y Pagliacci, en el Teatro Segura.

26 y 28 de agosto y 2 y 4 de septiembre Óperas Sour Angelica y Gianni Schicchi, en el Teatro Segura.

14 de septiembre Cuarteto Mandelring de Alemania, en el auditorio del colegio Santa Úrsula.

20 y 21 de septiembre Orquesta de Cámara EUCO, agrupación que acompaña la cellista Natalie Chelín, en el auditorio del colegio Santa Úrsula.

21, 23, 27 y 30 de octubre Zarzuela La leyenda del beso, en el Teatro Segura.

El programa

La legendaria Yma Súmac fue huésped ilustre del Crowne Plaza en 2006, cuando regresó al Perú para ser condecorada con la Orden del Sol.

La zarzuela Las Bravias se presentó en el Teatro Segura en octubre de 2009.

Margot Moscoso, directora ejecutiva del Hotel Crowne Plaza Lima, junto al tenor peruano Juan Diego Flórez y esposa, Julia Trappe.

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INFORME

LA ESTRATEGIA DE PERURAIL

Espérame en el tren

A principios de junio,

el operador ferroviario

de Orient-Express

puso a disposición de

sus agentes de viaje

y socios estratégicos

una herramienta

para optimizar la

venta de sus boletos

turísticos rumbo a

Machu Picchu y el

Titicaca. Se trata de

www.infoperurail.

com, “un canal de

comunicación directo

e inmediato”.

Por Carlos Hurtado de Mendoza

Al cierre de esta edi-ción, los gremios sindicales de Ma-

chu Picchu Pueblo habían suspendido el paro ini-cialmente dispuesto para el último 14 de junio. La medida —celebrada por todas las empresas del tu-rismo local— se tomó tras una serie de reuniones que sostuvieron representantes de los sindicatos y los del INC Cusco y el Servicio Na-cional de Áreas Naturales Protegidas (Sernanp).

Gracias a la oportuna participación estatal, el traslado de alrededor de 1,500 turistas hacia la ciu-dadela inca se haría ese día sin problemas: sin el bloqueo de la ferrovía, por ejemplo. Y, al menos du-rante esas 24 horas, Peru-Rail evitaría pérdidas por cerca de US$ 100,000.

Nada mal para una temporada —el mes jubi-lar cusqueño— que pro-

mete alta ocupación en los cuatro servicios de tren que ofrece la empresa de Orient-Express. Por es-tos días, sin embargo, el operador no debe bajar la guardia: casi al mismo tiempo que se suspendía el paro del 14 en Machu Pic-chu Pueblo, una huelga de

para el 17 de junio, esta vez en toda la Macrorregión Sur: Arequipa, Puno, Ma-dre de Dios, Apurímac y el Cusco.

¿Alguien podría garan-tizar que, incluso cuando se festeje el Inti Raymi, no habrá inoportunos mani-festantes haciendo sentir su reclamo? ¿Y qué le toca hacer al respecto a compa-ñías como PeruRail?

EXTRANET PARA TODOSLa nueva web que el opera-dor ferroviario ha puesto a disposición de sus agencias de viaje socias no es, pre-

cisamente, un plan B. Más bien, www.infoperurail.com debería considerar-se como una herramienta que permitirá, entre otros

“PeruRail está en permanente contacto con las autoridades y gremios del Cusco, con el objetivo de procurar satisfacer, en la medida de nuestras posibilidades, los requerimientos que pudieran tener. Pero en casos como los del 14 y 17 de junio, en que las protestas no están basadas en aspectos relacionados con nuestra operación, no le corresponde a PeruRail inter-venir, porque la solución no está en sus manos. Eso sí, contribuimos permanentemente en concientizar a la población acerca de cómo este tipo de eventos, así sean por un día, perjudican notablemente la actividad turística en el Cus-co, que es uno de los principales motores de la economía de la región”.

Catherine Lanseros, directora de Comunica-ción Corporativa de Orient-Express Perú

Conversando con la gente

ante cualquier paraliza-ción, bloqueo o huelga, los viajeros se queden “tirando cintura”.

La empresa lleva 10 años trasladando turistas en la ruta Cusco-Machu Picchu.

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INFORME

años viene operando PeruRail en la ferrovía rumbo a Machu Picchu.

son los actuales operadores permitidos por Ositran y el MTC en la ruta.

10 3 500 70intermediarios trabajan con PeruRail, entre agentes de viajes y socios estratégicos.

por ciento de las ventas de la compañía se logran vía estos intermediarios.

¿Qué es exactamente www.infoperurail.com?

“Un canal de comunica-ción directo e inmediato”, responden a El Profesio-nal representantes de la empresa. “La idea es que, una vez dentro de la extra-net, nuestros agentes pue-dan descargar información útil y actualizada sobre los trenes, comunicados sobre el estado de la ferrovía, imágenes, videos y hasta detalles sobre la política de PeruRail”, añaden. Ade-más, en la sección de Ran-king, los ejecutivos podrán chequear el progreso de las ventas acumuladas de su agencia, cuál es su porcen-taje de concreción y demás datos. Todo en tiempo real, por supuesto.

La extranet se encuen-tra on line desde el 10 de junio: se lanzó mediante una campaña de e-mailing para los cerca de 500 in-termediarios que trabajan con PeruRail, entre agen-cias, tour operadores y de-más socios estratégicos. Se trata de una herramienta de intercambio de infor-mación que es vital para la compañía, pues el 70% de sus ventas se canalizan a través de estos colabora-dores.

MÁS CONECTADOSDe hecho, como se adelan-tó al inicio de esta nota, el uso de www.infoperu-rail.com será vital cuando ocurran incidentes como los del 14 y 17 últimos, en el sentido de que será más fácil coordinar la reubi-cación de los pasajeros en otras fechas y frecuencias. Incluso, la devolución del

certeza, todas las herra-mientas de www.infoperu-rail.com se están poniendo a prueba en el curso del mes jubilar y —enseguida— durante la temporada alta cusqueña, que, según las cifras de ocupación de la compañía, ya comenzó: ju-nio registra ventas altas, y la misma proyección existe para los próximos meses.

importe del boleto podría agilizarse, si se diera el caso.

Así, se reduce al míni-mo posible el malestar de los turistas afectados y se evita cualquier tipo de es-tafa, pues las agencias que acceden a la extranet deben registrarse previamente

-mación detallada. Luego,

a cada una se le asigna un código de identidad.

Si acaso ello no basta-ra, PeruRail cuenta con un equipo de ejecutivos, en Lima y el Cusco, encargado de analizar los reportes del software de inteligencia de negocios con el que trabaja la empresa.

¿Qué resultados se es-peran de la extranet? Con

www.infoperurail.com está a disposición de las agencias de viajes desde el 10 de junio.

El operador ofrece cuatro servicios de tren y varios valores añadidos, como la gastronomía.

Verónica Martínez, Luis Zapater, Mónica Flores, Ninoska Tupayachi, y Renato Arauco. Parte del equipo que trabaja con la extranet.

En setiembre de 2009, Ositran validó el ingreso de dos operadores más a la ferrovía rumbo a MAPI. Las estrategias de venta de PeruRail deben competir desde entonces.

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GASTRONOMÍA

CUSCO. RESTAURANTE DIVINA COMEDIA

Con pecados concebidaAsí es la carta de este restaurante. Tentadora, apetecible. Andina con toques mediterráneos, aunque aquí la

fusión primordial es entre el buen comer y la música, que sigue siendo un sabor más (EP 396).

T endrás avaricia para compartir este plato, me ad-

virtió la carta de Divina Co-media en 2008. Y sí, pues: ese enrollado de pollo con gruyère, champiñones al coñac con salsa de oporto y hongos andinos estaba como para no invitar, ni una ñisca. En 2010, el re-lleno es de espinaca y mo-zarella al lado de un risotto a los cuatro quesos en salsa de mandarina. Otro pollo, pero el mismo pecado.

Y otro, y otro. Porque Te invadirá la lujuria cuando pruebes el pato a la cacerola marinado en vino, cocinado durante tres horas y servido con tacu tacu de frejoles ro-jos, salsa de sauco y huevos de codorniz. Y La gula no te dejará si pides la trucha salmonada al grill con oré-gano, acompañada por un napoleón de tomates fres-

Por Cristina García CalderónFotos Eduardo Amat y León

oporto. Las tapas de jamón serrano y queso azul también tienen el toque de este vino dulce.

los cuatro quesos. Joel Evrard sigue lleván-

pleno Cusco. Su propuesta gastronómica ha variado li-geramente desde que abrió el restaurante, hace casi dos años, pues los sabores andi-nos dejaron a un lado la in-

-se de toques mediterráneos. Pero en nada ha cambiado el concepto del negocio: un restaurante donde el arte lí-rico nos conduce por el poe-ma épico de Dante Alighieri y forma parte del deleite. Especialmente para los pro-pios cusqueños, a quienes el empresario francés transmi-te el gusto por la buena coci-na y la música mientras los deja caer en la tentación. Y en la calle Pumacurco 406, a unos pasos de la Plazoleta Nazarenas, ellos caen.

SÁLVESE, SI PUEDEKeren Padilla repite los pasos de Dante. Una y

Tendrás avaricia para compartir este plato. Los comensales son peruanos en más del 50%. También llegan europeos, viajeros de la región y norteamericanos.

Los gozosos. Costillar de cordero al grill con risotto al pesto y salsa de

otra vez, la mezzosoprano -

gatorio y el paraíso, repre-sentados sobre el piso del local. Se acerca al tenor, Moisés Mendoza, y sus vo-

Hoy solo está ausente la soprano, Marlene Quispe. Son los tres estudiantes de canto lírico convertidos en mozos en Divina Comedia.

Cada 20 minutos, ellos cantan en vivo al piano. Es solo un momento, lo que dura un tema, que puede ser de Puccini, de Mozart, de Schubert, de Verdi. O una canción peruana, o en quechua, en versión lírica. O un bolero, o un mariachi.

disfrute culinario una expe-riencia aún más sensorial. “Antes, solo de noche. Pero ahora también para el al-muerzo”, anota la adminis-tradora, Sabinne del Castillo, quien recalca lo solicitados que se han vuelto sobre todo para pedidas de mano.

Pobre novio, que no podrá colocar el anillo de compromiso a su amada si sobre la mesa le hace guiños un Lomo sagrado, lomo de perdición bañado en salsa de hongos y whisky junto a un provocativo pas-tel de papa con un toque de anís. Y pobre novia, que tal vez dirá No me dejes caer en tentación y líbrame frente a un penne al coñac salteado con champiñones, callampas, fungi, queso parmesano y tomate con albahaca.

Igual que la primera vez, hemos reservado la última noche en el Cusco para visi-tar Divina Comedia. ¿La úl-tima noche en el paraíso o en pecado? No estamos segu-ros, aunque algo sí sabemos: jamás un plato de este res-taurante se llamará Cordero de Dios que quitas el pecado del mundo. Porque de peca-dos está hecha su carta. Así fue concebida.

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r e s t a u r a n tLLLLaaaaa ccccoooocccciiiiinnnnnaaaaa dddddeee AAAuuuuutttttooorrr yyyy eeelll aaaaarrrrrtttteeee ssseeee jjjjuuunnnttttaaaannnn ppppaaaarrrrrraaa ddddddddaaaaaaaaaarrrrrllllleeeeeeeee

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