editorial examen 2do

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T ECHNOLOGIC LA NUEVA TECNOLO- GIAEN LOS CARROS CAMARAS NIGHT VISION PARA LA NOCHE EN CARRO guitarra del futuro qwkjndkjwqnfjkwnqj- fnwknfwkefnqwnfkw- enfwnejkfnwkjqnfkenf- wefqwjkfnwjefkwnqjefnk- jwnwenjkfwn jfq wwqfwnejf- qwejkfnwej qnwej wenjfwen sad sd fs dfs d f sd a d ad fs fa sdf fs s f safsdf sdfs fasfs dfs fsafsda fsa fsda fas f asf 1 The power of i

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revista editorial examen 2do.

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  • TECHNOLOGIC

    LA NUEVA TECNOLO-GIAEN LOS CARROS

    CAMARAS NIGHT VISION PARA LA NOCHE EN CARRO

    guitarra del futuro

    qwkjndkjwqnfjkwnqj-fnwknfwkefnqwnfkw-enfwnejkfnwkjqnfkenf-

    wefqwjkfnwjefkwnqjefnk-jwnwenjkfwn jfq wwqfwnejf-qwejkfnwej qnwej wenjfwen

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    1

    The power of

    i

  • EDITORIALfrancisco alias el panchorosa la rumorosa pedrito fernandezemiliano zapatafrancisco villael chikalyel takerofredy el de la escopeta

    2

  • INDICE:STRATOLAUNCH..........................2

    TESLA.............................4

    EL DEBATE DEL INTERNET..............6

    SmartEyeglass..............................9

    SACDSCSCASSCC........................14

    ASDFSAFQWEW...........................16

    WQDQWQWEDWQEDW................20

    QWDWDWQD................................2

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    STRATOLAUNCHEl proyecto espacial del millonario Paul Allen ya es real: Stratolaunch, el avin ms grande de la historia, ha sido fotografiado por primera vez en pleno montaje en el puerto espacial de Mojave, California. Se calcula que las primeras pruebas tendrn lugar en 2016, siendo 2018 el ao elegido para que empiece a funcionar.

    Temporruntem labore dolore pedipis nienis minihicta num utet min pos que audi berit eium et volum que dolorup-tae optatur? Quides quunt repeliquis quidelenia conet ma nobitat inctia in core re-henda desequam, consed quundit aquias aut que lant, cum labo. Sedi il ime volutem re ex etur maionse quost, tem. Ro coremolestis similiquo consequistis es sento elitincte re verferis core voluptur? Fera conem aruntotas sus evel mol-orem sintem dolorupta sima cumquid exerum doluptatem quaspel luptium nobis periam, que sectus, sim experum iliquosandus perate si cor-ro beraercia nis invelen Volor magnihi ctectotat.

    At a sitat viduntem que vel molor solupta sinum-quidel eumquate repra verum soluptatint. Eni-ae. Il incit lam repro eum et magniminis untet quibusae voloriatur autemque dolore plit Aun-que en un principio iba a ser SpaceX la empresa encargada de crear el cohete que transportara The Roc, en 2012 se ech atrs y pas a ser Or-bital Science la encargada de fabricar Thunder-bolt, el cohete que finalmente esta gigantesca nave llevar hasta la estratosfera, donde lo lan-

    zar y ste ascender a rbita.

    Stratolaunch Systems, de Paul Allen, es la em-presa que ha diseado el avin y Scaled Com-posites la compaa que se est encargando de construirlo.

    En la siguiente imagen se ven las medidas (am-plitud de alas) del Stratolaunch en comparacin con las de otros aviones como:

    Boeing 747-8 Intercontinental: 68,5 metros

    Airbus A380-800: 79,8 metros

    An-225 Mriya: 88,4 metros.

    VENTAJAS DE STRATOLAUNCH

    Segn Stratolaunch Systems, la gran ventaja de esta plataforma area lanzacohetes es que per-mite:

    Es el avion mas grande del mundo y pesa 1.3 millones de libras

    Stratolaunch es el avin ms grande que jams se ha creado y al que han apodado The Roc por el gigantesco ave de presa de la mitologa de Oriente Medio. The Roc es una bestia de 554 toneladas y cuyas alas se extienden a lo largo de 117 metros que lanzar cohetes espaciales de ms de 200.000 kilos, funcionando as como

    plataforma de lanzamiento voladora.

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    STRATOLAUNCH

    minimizar riesgos y costes del lanzamiento.

    es un mtodo mucho ms eficiente energticamente que los mtodos tradicionales y no se ve tan limitado por las condi-ciones meteorolgicas.

    PRIMERAS IMGENES REALES DE LA NAVE

    La nave, que se est fabricando en el puerto espacial de Mo-jave, California, se puede ver por primera vez en imgenes gracias a un reportaje que va a emitir el canal KGET 17 de la cadena Bakersfield TV sobre los avances espaciales en Mo-jave.

    Aunque Stratolaunch Systems ha creado imgenes y vdeos por ordenador de The Roc, la cadena filial de la NBC ha sido la primera en poder hacer fotos de la nave real en pleno pro-ceso de fabricacin.

    En esta imagen se aprecian las gigantescas dimensiones de la cola al compararlas con el tamao de un humano (crculos en rojo).

    Para su fabricacin se han utilizado 6 motores Pratt &Whit-ney PW4056 reacondicionados junto con otras partes de dos Boeing 747-400s de United Airlines. El doble fuselaje de la nave nos recuerda al modelo WhiteKnightTwo (WK2) fabrica-do por Scaled Composites para Virgin Galactic, aunque en una versin muchsimo ms grande.

    Stratolaunch es el avin ms grande que jams se ha creado y al que han apodado The Roc por el gigantesco ave de presa de la mitologa de Oriente Medio. The Roc es una bestia de 554 toneladas y cuyas alas se extienden a lo largo de 117 metros que lanzar cohetes espaciales de ms de 200.000 kilos, funcionando as como

    plataforma de lanzamiento voladora.

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    La compaa Tesla Motorsconocida por fabricar el coche sedn Model S, completamente elctrico, est

    utilizando su tecnologa de bateras de iones de litio para posicionarse como uno de los favoritos en el mercado emergente del almacenamiento de energa.

    RRecientemente, su CEO Elon Musk, ha anunciado que la compaa est trabajando en una batera que podra revo-lucionar el sistema de abastecimiento energtico de los hogares y ayudar a al-macenar la energa de forma ms eficaz en instalaciones de mayor envergadu-ra. Musk no aclar para qu podra ser-vir una batera en el hogar, pero hay dos opciones fundamentales: Podra actuar como generador de gran capacidad durante un corte de energa. Combina-da con fuentes de energa renovables como los paneles solares, podra per-mitir a sus propietarios desconectarse de la red elctrica y evitar, as, pagar a las grandes compaas elctricas. Da-das las continuas subidas que ha ex-perimentado el precio de la luz en los

    ltimos aos, estas nuevas bateras podran suponer un gran ahorro para los hogares. Tesla podra haber encon-trado la solucin al problema de las en-ergas renovables En los ltimos aos, la generacin de energa con sistemas de energas renovables ha avanzado considerablemente, pero dado que la generacin no es continua, necesitan

    Adios ala factura de la luzMuy pronto podramos decir adis a la factura de la luz gracias a Tesla.

  • Tesla afirm que la fbrica funcionara principalmente con fuen-tes de energa renovables, como la elica y la solar, y reducira los costes de produccin de las bateras hasta en un 30%.

    Esto es precisamente lo que podra hacer que Tesla est en condiciones de ofrecer sus bateras a un precio realmente ase-quible para los consumidores, aunque por el momento, Musk no desvelado cunto costar la nueva batera.

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    La compaa Tesla Motors

    Tesla no es el nico fabricante de au-tomviles con una idea como esta.

    Toyota utiliza una pila de combustible de hidrgeno en su modelo Mirai que se puede desconectar del vehculo y usar para abastecer un hogar.

    respectSegn el fabricante ja-

    pons, su pila de combus-tible es capaz suministrar

    energa elctrica a una casa promedio durante una

    semana.

    un buen sistema de almacenamiento de energa para poder proporcionar un abastecimiento sin interrupciones. La falta de un sistema de alma-cenamiento de energa barato y de amplia ca-pacidad es, precisamente, el gran problema de las renovables y lo que ha impedido su uso generalizado. La nueva batera de Tesla podra resolver este problema. Segn The Washington Post, Musk afirm que el diseo de la batera ya est terminado y podra presentarse al p-blico a lo largo de los prximos dos meses. El CEO de Tesla aadi que la compaa empezar a producir la batera en aproximadamente unos seis meses. El proyecto Gigafactory El ao pasado, Tesla Motors desvel sus planes de invertir 5.000 millones de dlares en la con-struccin de una fabrica gigantesca de bateras denominada Gigafactory que ayudara a la compaa a aumentar la produccin de bateras para sus coches elctricos y ahora, probable-mente, tambin para los hogares.

  • Por qu algunos no estn de acuerdo?

    Algunos ingenieros de redes temen que unas normas de neu-tralidad de la red excesivamente estrictas puedan limitar su capaci-dad para reconfigurar Internet con el fin de que sea capaz de manejar las crecientes cargas de trfico.

    Dipankar Raychaudhuri, profesor de ingeniera elctrica e informti-ca en la Universidad de Rutgers, seala que Internet nunca ha sido del todo neutral. Las redes inalm-bricas, por ejemplo, han dispuesto durante muchos aos de herra-mientas que permiten identificar a los usuarios cuyas conexiones dbiles afectan al funcionamiento de la red, ralentizando el trfico. La tecnologa de las operadoras

    restringe rpidamente el acceso de este tipo de usuarios, para que la mala conexin de una persona no genere un atasco de trfico para los dems usuarios.

    En opinin de Raychaudhu-ri, Internet ha sido capaz de progresar porque, hasta aho-ra, la neutralidad de la red se ha tratado como uno de los muchos objetivos deseables; que debe estar en equilibrio con los dems. Si la neutralidad de la red se vuelve completa-mente inviolable, las manos de los inventores estarn atadas y eso dificultar otros tipos de progreso.

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    Using Your

    Pero qu es la neutralidad de la red?

    A groso modo, la idea es que los proveedores de servicios de Internet (ISP) no deben ofrecer un trato preferente a ciertos tipos de contenido, sino enviar todo a sus clientes haciendo el mximo es-fuerzo para que vaya lo ms rpido posible.

    Es decir, nadie puede pagar a los ISP para tener una va rpida al hogar de los usuarios, las opera-doras no pueden mostrar favoritis-mos hacia ninguno de sus propios servicios o aplicaciones y no se puede ralentizar ni bloquear a na-die que proporcione un contenido legal.

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    I ` i

    HHace dos aos Mung Chiang, profesor de ingeniera elctrica en Prince-ton, hizo un llamamiento a la industria inalmbrica para que ofreciese a sus clientes unos precios variables que aumentasen durante los perodos de mayor congestin de trfico y disminuyesen en los perodos de menos trfico. Antes de la llegada de los telfonos inteligentes algo as habra sido im-posible pero, en la actualidad, bastara con desarrollar una aplicacin que avisara a los consumidores de los picos de trfico para que adaptaran sus actividades a los perodos ms baratos. Con este sistema, todo el mundo saldra beneficiado: Los consumidores podran posponer las tareas menos urgentes, como la descarga de mensajes de Facebook, cuando subieran los precios y ahorrarse as mucho dinero. Y las compaas tambin ahorraran dado que, al llevar a los clientes a reducir el trfico durante los picos, algunas actualizaciones costosas de la red ya no seran necesarias. Chiang patent su idea y cre una compaa, llamada DataMi, para desarrollar el software necesario. Diversos inversores ngel y de riesgo invirtieron 6 millones de dlares en la compaa. Sin embargo, la idea no fue adelante y la compaa se ha visto obligada a reorganizarse para desarrollar otros servicios. El motivo no tiene nada que ver con que DataMi no lograra sus objetivos. En las primeras pruebas con usuarios, proporcion todo lo reflejado en su patente, pero la poltica se interpuso. http://1.bp.blogspot.com/-hDvycxZQ1L8/VGykXwntDzI/AAAAAAAAAxg/tgU0XfCLFwU/s1600/InternetNeutrality.png

    El debate de la neutralidad en In-ternetEn 1981, los cientficos informticos Jerome Saltzer, David Reed y David Clark publicaron un artculo (End-to-End Arguments in System Design) que expone el famoso principio de extremo a extremo; un trabajo que adquiri una enorme popularidad a medida que Internet creci. Segn el profesor de derecho de Harvard, Lawrence Lessig, la falta de un

    control centralizado plasmada en este principio de extremo a extremo ha sido precisamente una de las principales razones por las que Internet ha tenido la innovacin y el crecimiento que ha tenido.

    operatingsystems

    El internet podria frenar la inovacion.

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    SmartEyeglass

    El gigante tecnolgico Sony ha anunciado hoy el

    lanzamiento de su prototipo de gafas inteligentes, las

    SmartEyeglass, que empezarn a comercializarse en marzo,

    poco despus de que Google anunciara la retirada de un

    dispositivo similar.La primera versin de estas

    gafas comercializada por Sony est especficamente

    destinada a desarrolladores de aplicaciones informticas, y ya puede encargarse en Estados

    Unidos, Reino Unido y Alemania por un precio de 100.000 yenes

    (alrededor de 670 euros).A partir del 10 de marzo,

    tambin saldr a la venta para empresas tecnolgicas de

    Espaa, Francia, Italia, Blgica,

    Sony El gigante tecnolgico Sony anunci el lan-zamiento de su prototipo de gafas inteligentes, las SmartEyeglass, que empezarn a comercializarse en marzo, poco despus de que Google anunciara la retirada un dispositivo similar. La primera versin de estas gafas comercializada por Sony est especficamente destinada a de-sarrolladores de aplicaciones informticas, y ya puede encargarse en Estados Unidos, Reino Unido y Alemania por un precio de 670 euros. A partir del 10 de marzo, tambin saldr a la venta para empresas tecnolgicas de Espaa, Francia, Italia, Blgica, Holanda y Suecia, anunci en un comunicado la compaa con sede en Tokio. Las SmartEyeglass podrn conectarse con smart-phones compatibles y permitirn visualizar informacin como texto, smbolos o imagen. Sony tambin distribuir un paquete de software para fomentar el desarrollo de apli-caciones especficas para el dispositivo, con el objetivo de comercializarlo en 2016 para clientes particulares y para su uso profesional. El lanzamiento se ha producido casi un mes

    despus de que Google anunciara que deja de vend-er el prototipo de sus gafas inteligentes, las Google Glass, aunque seal que seguir trabajando en perfeccionar el dispositivo y lanzarlo al mercado ms

    adelante. La compaa estadounidense puso fin al programa Glass Explorer, que durante dos aos permiti a miles de personas probar las gafas interacti-vas e incorporar los cambios sugeridos, y decidi crear una unidad independiente con el equipo que desarrolla el dispositi-vo.doluptas expe con non El gigante tec-

    nolgico Sony ha anunciado hoy el lanzamiento de su prototipo de gafas inteligentes, las SmartEyeglass, que empezarn a comercializarse en marzo, poco despus de que Google anunciara la retirada de un dispositivo similar. La primera versin de estas gafas comercializada por Sony est especficamente desti-nada a desarrolladores de aplicaciones informticas, y ya puede encargarse en Estados Unidos, Reino Un-

    EXPEDIS AUTEM

    QUIADOP

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    SmartEyeglass MY TIME Sbisque nostint volup-ta veror as alicilibus, tenditate periat Enis si-tatenis aut. Lupit reictur ibusdae resequia.

    El gigante tecnolgico Sony ha anunciado hoy el lan-zamiento de su prototipo de gafas inteligentes, las SmartEyeglass, que empezarn a comercializarse en marzo, poco despus de que Google anunciara la reti-rada de un dispositivo similar. La primera versin de estas ga-fas comercializada por Sony est especficamente destinada a desarrolladores de aplicaciones informticas, y ya puede encargarse en Estados Unidos, Reino Unido y Alemania por un precio de 100.000 yenes (alrededor de 670 euros). A partir del 10 de marzo, tambin saldr a la venta para empresas tec-nolgicas de Espaa, Francia, Italia, Blgica, Holanda y Suec-ia, anunci en un comunicado la compaa con sede en Tokio. Las SmartEyeglass podrn conectarse con smartphones compatibles y permitirn visualizar informacin como texto, smbolos o imagen. Sony tambin distribuir un paquete de software para fomentar el desarrollo de aplicaciones espe-cficas para el dispositivo, con el objetivo de comercializarlo en 2016 para clientes particulares y para su uso profesional. El lanzamiento se ha producido casi un mes despus de que Google anunciara que deja de vender el prototipo de sus ga-fas inteligentes, las Google Glass, aunque seal que seguir trabajando en perfeccionar el dispositivo y lanzarlo al mer-cado ms adelante. La compaa estadounidense puso fin al programa Glass Explorer, que durante dos aos permiti a miles de personas probar las gafas interactivas e incorporar los cambios sugeridos, y decidi crear una unidad independ-iente con el equipo que desarrolla el dispositivo.

    despus de que Google anunciara que deja de vend-er el prototipo de sus gafas inteligentes, las Google Glass, aunque seal que seguir trabajando en perfeccionar el dispositivo y lanzarlo al mercado ms

    adelante. La compaa estadounidense puso fin al programa Glass Explorer, que durante dos aos permiti a miles de personas probar las gafas interacti-vas e incorporar los cambios sugeridos, y decidi crear una unidad independiente con el equipo que desarrolla el dispositi-vo.doluptas expe con non El gigante tec-

    nolgico Sony ha anunciado hoy el lanzamiento de su prototipo de gafas inteligentes, las SmartEyeglass, que empezarn a comercializarse en marzo, poco despus de que Google anunciara la retirada de un dispositivo similar. La primera versin de estas gafas comercializada por Sony est especficamente desti-nada a desarrolladores de aplicaciones informticas, y ya puede encargarse en Estados Unidos, Reino Un-

    EXPEDIS AUTEM

    QUIADOP

  • Lamborghini

    Engine

    dolorumet aperspel maior adit aute pra

    Top speed (km/h)

    312

    Dollenem

    Neque non eati conectem

    Imaxima ximaxime

    550/4,400

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  • Engine

    dolorumet aperspel maior adit aute pra

    Top speed (km/h)

    312

    Mod es et

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    Bea etusantia

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    LamborghiniEspecificaciones

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  • SD

    Lamborghini ESPECIFICACIONES:

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    SCASCSA

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    ASDSDCSACDSCD

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    ASASDASDSADSADA

    ASDASDASDASDASSAEx ent aut ut erum, occus et, voluptatem quiassum earit, qui offic to blaut alia non explatas

    ASDASDASDSADV

    SADASDSDCSCAUR?Ex ent aut ut erum, occus et, voluptatem quiassum earit, qui offic to blaut alia non explatas

    PASCASDCSACASDCS

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    PERAFAGDSDATUR?

    ASDFSADFSDFSDFEx ent aut ut erum, occus et, voluptatem quiassum earit, qui offic to blaut alia non explatas

    ASASDASDSADSADA

    ASDASDASDASDASSAEx ent aut ut erum, occus et, voluptatem quiassum earit, qui offic to blaut alia non explatas

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  • Galaxy S6

    Samsung Electronics presentar su prximo smartphone insignia, el Galaxy S6, el da 1 de marzo en el Mobile World Congress de Barcelona (Espaa), tal y como sugieren las invita-ciones que la compaa ha enviado a los medios en Sel. La invitacin Samsung Unpacked 2014, Episodio 1 exhibe la frase Qu es lo siguiente bajo una silueta curva gris sobre fondo negro, lo que sugiere que en su nuevo producto estrella la firma podra introducir variaciones al diseo plano del S5 y sus predecesores. El documento tambin muestra la fecha, lugar y hora del evento en el que supuestamente se presentar el Galaxy S6 (Barcelona, 1 de marzo).Se da por hecho que la invitacin de Samsung Electronics alude al nuevo S6, ya que el ao pasado realiz una promocin prcticamente idntica antes de la presentacin del S5 a fi-nales de febrero. Adems, se ha convertido ya en una rutina que la firma surcoreana pre-sente al inicio de la primavera una nueva versin de su smartphone insignia, que suele ponerse a la venta aproximadamente un mes despus de su primera aparicin pblica.Expertos surcoreanos han anticipado que en el nuevo dispositivo Samsung podra uti-lizar un procesador propio en lugar del Snapdragon 810, el ltimo de la empresa estadoun-idense Qualcomm, y tambin cambiara el plstico por el metal en su estructura principal.

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  • 18

    El monitor con dos pantallas de Philips

    Aunque juntos suman el tamao equivalente a un monitor de algo ms de 30 pulgadas, en realidad este monitor Brilliance Two-in-One de Philips est formado por dos pantallas individuales de 19 pulgadas cada una.Las especificaciones no son nada del otro jueves (la resolucin de cada uno de el-los es de 1280 x 1024) pero tiene la gracia de que un mismo trasto ofrece la co-modidad de la doble pantalla segn gustos de cada uno, que puede funcionar como uno solo (aunque hay tiene pequea lnea entre las dos pan-tallas) y que tiene un precio bastante razonable, unos 450 euros en EE UU.

    Adis, Internet Explorer!

    El fin est cerca para el navegador web Inter-net Explorer. Ayer Chris Capossela, director de mrketing de Microsoft, confirm que el nuevo navegador web de Windows anun-ciado en enero con el nombre clave Spar-tan no utilizar la marca Internet Explorer aunque ste existir todava en Windows 10 por cuestiones de compatibilidad.

    Internet Explorer (IE) cumple este verano 20 aos, y de los navegadores web que todava existen es el segundo ms veterano, tras el nunca-suficientemente-valorado navegador web Opera1.Pero durante muchos aos IE fue la primera vez en Internet para mucha gente. En 2003 casi el 95% de la gente iba por Internet con IE.Hoy a las @875 guardaremos 0,694 .beats de silencio en su memoria.

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    El mundo del maana: una demostracin de cmo no acertar ni una prediccin de futuro

    Predecir el futuro es muy difcil. Tan difcil que lo ms fcil es que acabe en un sonoro fail. Un buen ejemplo es esta infografa que me encontr de casualidad limpiando mi lector de news, Tomorrows world: A guide to the next 150 years (BBC Future), de 2013.Lo ms divertido es que las predicciones para los dos aos siguientes, 2014 y 2015 , ya son rematadamente malas; en el original apare-

    cen complementadas con la probabilidad de que suce-dan los eventos/avances/de-scubrimientos mencionados:Los mdicos prescriben apps como me-dicinas a los pacientes (no, que se sepa)Google compra Pinterest (no,

    Alguna red social supera a Facebook (no, sigue siendo #1)Se crea en laboratorio el primer ratn inmortal (no, todava no han conseguido el cruce entre ratn y Jordi Hurtado)EtcteraAs que si esta capacidad de prediccin de sitios como NASA, MIT, Popular Mechanics, Time, Naciones Unidas, IBM, The Guardian, CNN, ABC, BBC es tan penosa que no alcanza ni para los siguientes 500 das, qu podemos decir de las prediciones a 10 aos? Y a 100? En fin, a seguir apostando

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  • http://www.codigogeek.com/2015/02/15/iwork-de-apple-ahora-es-totalmente-gratis/ http://www.codigogeek.com/2015/02/15/iwork-de-apple-ahora-es-totalmente-gratis/ http://www.codigogeek.com/2015/02/15/iwork-de-apple-ahora-es-totalmente-gratis/

    Apple Watch

    Los fanticos de Apple no podran estar ms contes-tos con el lanzamiento del nuevo Apple Watch ayer 09 de Marzo. El evento conto con la participacin del CEO de la compaa, Tim Cook, el cual se mos-tro complacido con el primer producto desarrol-lado por la empresa en su tiempo

    http://www.codigogeek.com/2015/02/15/iwork-de-apple-ahora-es-totalmente-gratis/

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  • http://www.codigogeek.com/2015/02/15/iwork-de-apple-ahora-es-totalmente-gratis/ http://www.codigogeek.com/2015/02/15/iwork-de-apple-ahora-es-totalmente-gratis/ http://www.codigogeek.com/2015/02/15/iwork-de-apple-ahora-es-totalmente-gratis/

    iWork de Apple ahora es totalmente gratis

    http://www.codigogeek.com/2015/02/15/iwork-de-apple-ahora-es-totalmente-gratis/

    Lo anterior quiere decir que a partir de ahora iWork es totalmente gratis y no necesita de un dispositivo de Apple para poder ser utilizado. La suite esta com-puesta por Pages, Numbers y Keynote, los cuales son un procesador de texto, un gestor de hojas de cl-culo y un programa de presentaciones, en su orden.

    Este nuevo cambio lo que busca es poder captar ms usuarios gracias al uso de la nube, que ha sido fuerte-mente utilizado por la competencia. Para comenzar a utilizar iWork todo lo que debemos hacer es crear un Ap-ple ID y posteriormente iniciar sesin desde iCloud.com

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