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DESARROLLO URBANÍSTICO DEL “ÁREA DE ACTIVIDADES CANAL DE CASTILLA” EN CABEZÓN, CIGALES Y CORCOS. (VALLADOLID) PROYECTO DE URBANIZACIÓN DOCUMENTO Nº 1.-MEMORIA Y ANEJOS

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DESARROLLO URBANÍSTICO DEL “ÁREA DE ACTIVIDADES CANAL DE CASTILLA” EN CABEZÓN, CIGALES Y CORCOS. (VALLADOLID) PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº 1.-MEMORIA Y ANEJOS

DESARROLLO URBANÍSTICO DEL “ÁREA DE ACTIVIDADES CANAL DE CASTILLA” EN CABEZÓN, CIGALES Y CORCOS. (VALLADOLID) PROYECTO DE URBANIZACIÓN

MEMORIA DESCRIPTIVA

DESARROLLO URBANÍSTICO DEL “ÁREA DE ACTIVIDADES CANAL DE CASTILLA” EN CABEZÓN, CIGALES Y CORCOS. (VALLADOLID)

PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Memoria 05 4403_V05.doc

MEMORIA

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................... 1

2. OBJETO ........................................................................................................................................... 1

3. ÁMBITO DE ESTUDIO ................................................................................................................. 1

4. FASES ............................................................................................................................................... 1

5. ESTADO ACTUAL DE LOS TERRENOS. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA ................... 2

6. GEOLOGÍA Y GEOTECNIA ........................................................................................................ 2

7. OBRAS Y SERVICIOS PROYECTADOS. .................................................................................. 2

7.1. TRAZADO Y MOVIMENTO DE TIERRAS. ........................................................................... 2

7.2. FIRMES Y PAVIMENTOS ........................................................................................................ 3

APARCAMIENTOS. ........................................................................................................................ 5

7.3. RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO ............................................................... 7

7.4. RED DE SANEAMIENTO DE AGUA Y DRENAJE ................................................................ 8

7.5. EMISARIOS. ............................................................................................................................ 10

7.6. CAPTACIÓN DEL RÍO PISUERGA. ...................................................................................... 10

7.7. DEPÓSITOS. ............................................................................................................................ 10

7.8. E.T.A.P ..................................................................................................................................... 11

7.9. E.D.A.R .................................................................................................................................... 11

7.10. RED DE ENERGÍA ELÉCTRICA. ........................................................................................ 12

7.11. RED DE ALUMBRADO PÚBLICO ...................................................................................... 13

7.12. RED DE TELECOMUNICACIONES. .................................................................................. 14

7.13. RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS. ..................................................................................... 14

7.14. JARDINERÍA, CERRAMIENTO Y MOBILIARIO URBANO ............................................ 14

8. PLAZOS DE EJECUCIÓN Y GARANTÍA DE LAS OBRAS .................................................. 15

8.1. PLAZO DE EJECUCIÓN ......................................................................................................... 15

8.2. PLAZO DE GARANTÍA DE LAS OBRAS ............................................................................. 15

9. CONTROL DE CALIDAD. ........................................................................................................... 15

10. SEGURIDAD Y SALUD .............................................................................................................. 15

11. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA ................................................................................ 15

12. REVISIÓN DE PRECIOS ........................................................................................................... 15

13. PRESUPUESTOS DE LAS OBRAS ........................................................................................... 16

14. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO ............................................................. 16

15. CONCLUSIÓN ............................................................................................................................. 21

DESARROLLO URBANÍSTICO DEL “ÁREA DE ACTIVIDADES CANAL DE CASTILLA” EN CABEZÓN, CIGALES Y CORCOS. (VALLADOLID)

PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 1 de 21

MEMORIA

1. INTRODUCCIÓN

Es objeto del presente trabajo redactar, sobre la base de lo establecido en el artículo 242 Decreto

22/2004, de 29 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Urbanismo de Castilla y León y en el Pliego

de Prescripciones Técnicas del contrato de consultoría adjudicado, las determinaciones que sobre urbanización

se establecen en el Proyecto de Actuación del Área de Actividades Canal de Castilla. El cual se va a redactar

simultáneamente a la elaboración del Plan Parcial.

2. OBJETO

El Proyecto tiene por objeto dotar de todos los servicios urbanísticos al ámbito del Plan Parcial del

Área de Actividades Canal de Castilla. Por otra parte el Proyecto debe servir para tramitar y conseguir la

aprobación de los Organismos afectados, así como para la adjudicación de las obras y su replanteo y ejecución.

3. ÁMBITO DE ESTUDIO

El ámbito de aplicación del presente documento, se localiza entre los términos municipales de

Cabezón de Pisuerga (169,37 Ha), Cigales ( 81,19 Ha)y Corcos del Valle (102,46 Ha), en la provincia de

Valladolid,. a 13 km. al norte de la capital vallisoletana, sobre la primera terraza fluvial de la margen derecha

del río Pisuerga.

El área directamente afectada se sitúa adyacente a la autovía A-62, en su lado norte, entre los

kilómetros 109 y 113,5, ocupando los pagos de Cañizares, San Pedro y Los Tobares. La superficie Total del

Sector es de 353,02 Ha.

4. FASES

El ámbito de actuación del futuro Área de Actividades, se ha dividido en dos fases constructivas

(denominadas Fase 1 y Fase 2).

FASE I

FASE II

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 2 de 21

5. ESTADO ACTUAL DE LOS TERRENOS. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA

La cartografía, ha sido realizada por métodos fotogramétricos. Para ello se ejecutó un vuelo a escala

1/5.000 en marzo de 2006, sobre la zona de actuación. Tras el vuelo realizado se ha llevado a cabo el apoyo del

mismo con 4 puntos por par, y finalmente se ha restituido a escala 1/1.000, con equidistancia de curvas de nivel

de 1 m.

6. GEOLOGÍA Y GEOTECNIA

En el anejo nº 3, se ha realizado un Estudio Geológico-Geotécnico para el reconocimiento y

caracterización del subsuelo en los terrenos sobre los que se proyecta el trazado de los viales del Proyecto de

Urbanización del Área de Actividades Canal de Castilla. Entre los objetivos perseguidos está la caracterización

geotécnica de los niveles más superficiales para el posterior dimensionado de firmes, necesarios para la

construcción de los viales; y estudio de la capacidad portante de una estructura proyectada como acceso al

recinto.

Finalmente se pudieron excavar nueve (9) calicatas mediante una retroexcavadora mixta, con objeto

de estudiar a cielo abierto los niveles aflorados en el área, así como observar la cota de nivel freático, si fuese

detectado, y el comportamiento de los materiales aflorados en su presencia. En los niveles identificados se

procedió a la toma de muestras representativas a fin de caracterizarlos mediante la ejecución de ensayos de

identificación en el laboratorio, así como de compactación y capacidad portante para su uso en el empleo de

rellenos y explanadas. La profundidad alcanzada por las calicatas y las muestras tomadas, se enumeran en el

cuadro adjunto:

CALICATA MUESTRA

Nº PROFUNDIDAD

(m) Nº

REF.

MUESTRA

PROFUNDIDAD

(m)

C-1 4,80 -- -- --

C-2 4,60 MA-1 CC06/0531 1,50-1,90

C-3 4,60 MA-1 CC06/0532 1,50-2,00

C-4 4,00 MA-1 CC06/0533 2,00-2,50

C-5 4,70 -- -- --

C-6 4,70 MA-1 CC06/0542 2,00-2,50

C-7 4,60 -- -- --

C-8 4,40 MA-1 CC06/0543 2,40-2,70

C-9 4,70 -- -- --

C-10 4,20 -- -- --

C-11 4,10 MA-1 CC06/0545 2,50-3,00

Sobre los diferentes materiales obtenidos en las calicatas se han realizado ensayos Próctor Normal y

C.B.R., en los que se han obtenido los siguientes valores:

PARÁMETRO C-2 CC06/0531

C-3 CC06/0532

C-4 CC06/0533

C-6 CC06/0542

C-8 CC06/0543

C-11 CC06/0545

Próctor normal:

D.M. (gr/cm3)

H.O. (%)

1,845

11,8

1,861

12,2

1,781

15,6

2,0452

3,8

2,086

8,1

2,061

3,5

C.B.R. normal:

Índice

% Hinchamiento

26,3

0,0

8,3

0,3

3,7

2,8

10,6

0,0

41,8

0,0

11,0

0,0

Los materiales ensayados se clasifican como TOLERABLES (0) por el contenido en sales solubles.

Cabe destacar que si prescindiese del dato de sales solubles, los materiales correspondientes a la gravas

(Calicatas C-6 y C-11), se clasificarían incluso como SELECCIONADOS (2).

En general puede concluirse que los materiales son aptos para su empleo como núcleo de terraplén.

Las gravas en el caso de que se tamizasen y se eliminase la fracción menor a 2 mm, y con ella todas las sales

solubles serían aptas como material Seleccionado, que se podría emplear incluso en coronación de terraplén.

7. OBRAS Y SERVICIOS PROYECTADOS.

7.1. TRAZADO Y MOVIMENTO DE TIERRAS.

Contemplan la ejecución de los movimientos de tierras precisos para conformar las futuras rasantes

del viario; así como, las operaciones necesarias de adecuación y estabilización de los suelos sobre los que se

asientan (o sustitución de los más conflictivos) para disminuir los riesgos geotécnicos que podrían producirse.

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PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 3 de 21

El Anejo de trazado y movimientos de tierras incluye las siguientes obras:

• Movimiento de tierras de todos los viales.

• Trazado en planta y en alzado de todos los viales y aparcamientos.

El trazado de los viales y aparcamientos se ha realizado con el programa ISTRAM v. 8.25.

7.2. FIRMES Y PAVIMENTOS

En el viario proyectado en el presente Proyecto de Urbanización del Polígono Industrial del Canal de

Castilla, se han definido los siguientes elementos:

• CALLES TIPO “A”

(ejes 3, 10 (0+395-final), 14)

Son las calles principales de la urbanización y por tanto son las que van a tener mas tráfico, se han

diseñado con dos carriles por sentido separadas por una mediana y vías de servicio a ambos lados con dos

carriles separadas también por una zona verde de las calzadas, la sección tiene 51,5 metros de ancho que se

componen de:

Acera: 4,00 metros

Zona verde: 1,00 metro

Vial interior: 6,00 metros

Aparcamiento en batería: 5,00 metros

Zona verde: 2,00 metros

Calzada: 2 carriles de 3,5 metros

Mediana: 1,50 metros

Calzada: 2 carriles de 3,5 metros

Zona verde: 2,00 metros

Aparcamiento en batería: 5,00 metros

Vial interior: 6,00 metros

Zona verde: 1,00 metro

Acera: 4,00 metros

• CALLES TIPO “B”

Son las calles secundarias de la urbanización y por tanto van a tener menos tráfico que las principales,

todas ellas se han diseñado con dos carriles por sentido con mediana de 0,8 m. La sección tiene 31 metros de

ancho que se componen de:

(ejes 2, 4, 10 (0+000 al 395), 11)

Acera: 2,50 metros

Zona verde: 1,00 metro

Aparcamiento en batería: 5,00 metros

Calzada: 2 carriles de 3,3 metros

Mediana: 0,80 metros

Calzada: 2 carriles de 3,3 metros

Aparcamiento en batería: 5,00 metros

Zona verde: 1,00 metro

Acera: 2,50 metros

• CALLES TIPO “C”

Son las calles terciarias de la urbanización, todas ellas se han diseñado con un carriles por sentido. La

sección tiene 22 metros de ancho que se componen de:

(ejes 1, 6, 7, 8, 9 y 12)

Acera: 2,50 metros

Aparcamiento en batería: 5,00 metros

Calzada: 2 carriles de 3,5 metros

Aparcamiento en batería: 5,00 metros

Acera: 2,50 metros

• CALLE TIPO “D”

CALLE TRASVERSAL 1. EJE 5. Discurre de Norte a Sur paralela a la línea de alta tensión de REE,

es una calle bidreccional con un carril por sentido y una mediana de 9 metros de forma que cada sentido

discurra a cada lado de la línea eléctrica. La sección tiene 31 metros de ancho que se componen de:

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PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 4 de 21

(eje 5)

Acera: 2,50 metros

Aparcamiento en batería: 5,00 metros

Calzada: 1 carriles de 3,5 metros

Mediana: 9 metros

Calzada: 1 carriles de 3,5 metros

Aparcamiento en batería: 5,00 metros

Acera: 2,50 metros

• MINIGLORIETAS TIPO “E”

- GLORIETAS 3, 6, 7, 8 y 9. Excepto la glorieta 3 que se encuentra en el eje 10, el resto están en el

eje 3. Todas ellas tienen un radio interior de 6,5 y una sección de 15 metros.

(ejes 18, 21, 22, 23 y 24)

Zona verde: 4,50 metros

Corona de adoquín: 1,00 metro

Arcén: 1,00 metro

Calzada: 2 carriles de 4,25 metros

Acera: variable

• GLORIETAS TIPO “F”

- GLORIETAS 2, 4, y 5. Todas ellas tienen un radio interior de 11,0 y una sección de 20 metros.

(ejes 17, 19 y 20)

Zona verde: 10,00 metros

Arcén: 1,00 metro

Calzada: 2 carriles de 4,50 metros

Acera: variable

• GLORIETAS TIPO “G” y “H”

- GLORIETA ENLACE NORTE. (EJE 16) y (EJE 25). Tienen un radio interior de 30 metros y una

anchura de 8 metros, y una sección de 38 metros.

TIPO G

Zona verde: 29,50 metros

Arcén: 0,50 metro

Calzada: 2 carriles de 4,00 metros

Arcén: 1,00 metro

TIPO H

Zona verde: 29,50 metros

Arcén: 0,50 metro

Calzada: 2 carriles de 4,00 metros

Acera: 2,50 metros

• REPOSICIÓN DE CAMINOS

- EJES 37 y 53. Tiene una anchura de calzada de 5 metros y bermas de 0,50 metros.

Calzada: 2 carriles de 2,50 metros

Bermas: bermas de 0,50 metros

Cunetas triangulares de 1,00 m de anchura y 0,50 m desde la subrasante

• VÍAS DE SERVICIO

- EJES 33 Y 34. Tienen una anchura de calzada de 7 metros, con arcenes de un metro y bermas de

medio metro.

Calzada: 2 carriles de 3,50 metros mas sobreanchos

Arcén: 1 un metro

Bermas: bermas de 0,50 metros

Cunetas triangulares hormigonadas de 1,00 m de anchura y 0,50 m desde el arcén

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 5 de 21

• RAMALES DE ACCESO A LA AUTOVÍA

(ejes 26 y 32. )

Calzada: 1 carriles de 4 metros mas sobreanchos

Arcén: arcén interior de 1 metro y exterior de 2,50 metros

Bermas: berma en terraplén de 0,50

Cunetas triangulares hormigonadas de 3,00 m de anchura y 0,30 m desde el arcén

• OTROS

- EJES 15. Reposición del acceso por el paso superior en el enlace norte, mantiene la sección actual,

con una anchura de calzada de 7,0 metros y arcenes de uno.

APARCAMIENTOS.

En el sistema de red viaria propuesto, además de los aparcamientos en batería y en línea dispuestos a

lo largo de los viales, se ha definido playas de estacionamiento en superficie , de forma que satisfagan tanto la

demanda endógena como la exógena.

- Se han diseñado 14 aparcamientos, tres para camiones y el resto para vehículos ligeros.

(ejes 30, 44 y 47 )

- Eje 30. Aparcamiento de camiones situado en el margen derecho del eje 11, tiene una

superficie de 12.858 m2.

- Eje 44. Aparcamiento de camiones situado en el margen derecho del eje 12 junto a la

glorieta del eje 20, tiene una superficie de 15.222 m2.

- Eje 47. Aparcamiento de camiones situado en el margen izquierdo del eje 5 junto a la

glorieta del eje 25, tiene una superficie de 16.055 m2.

(ejes 38 al 43, 45 al 46, y del 48 al 52 )

- Eje 38. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen izquierdo del eje 1, tiene

una superficie de 10.366 m2.

- Ejes 39, 40 y 41. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen derecho del eje

1, el eje 39 es el eje principal mientras que los otros dos son de los laterales. Tiene

una superficie de 2.277 m2.

- Eje 42. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen derecho del eje 1, tiene

una superficie de 6.365 m2.

- Eje 43. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen izquierdo del eje 11, tiene

una superficie de 7.262 m2.

- Eje 45. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen derecho del eje 4, tiene

una superficie de 7.788 m2.

- Eje 46. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen derecho del eje 4, tiene

una superficie de 6.368 m2.

- Eje 48. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen derecho del eje 5, tiene

una superficie de 8.608 m2.

- Eje 49. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen izquierdo del eje 2, tiene

una superficie de 11.036 m2.

- Eje 50. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen derecho del eje 7, tiene

una superficie de 5.236 m2.

- Ejes 51. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen derecho del eje 2, tiene

una superficie de 5.475 m2.

- Eje 52. Aparcamiento de vehículos ligeros situado en el margen derecho del eje 6, tiene

una superficie de 5.044 m2.

En los viales del Polígono Industrial se pretende adoptar una categoría de explanada E2, obteniéndola

mediante 30 cm de suelo estabilizado insitu de tipo 2 (S-EST2) según el catálogo de la Junta de Castilla y

León.

Para la determinación de la categoría de tráfico pesado empleada por los métodos de diseño de firmes

nuevos y de refuerzo del Ministerio de Fomento y de la Junta de Castilla y León, se requiere la IMD de

vehículos pesado (IMDp) en el carril de proyecto y en el año de puesta en servicio de las obras. Se ha

considerado que el mayor tráfico de vehículos pesados se va a realizar durante las obras de edificación debido a

que posteriormente se producirá un tráfico de vehículos ligeros.

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PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 6 de 21

Se ha realizado un estudio de tráfico del que se obtienen los siguientes resultados:

Desplazamiento de empleados maximo mínimo

Estimacion desplazamientos día

1,5 19.530 6.975 Transporte Colectivo

Estimacion de % usuarios en transporte público

65% 12.695 4.534 Estimación de ocupantes por vehículo

35 363 129 Transporte Privado

Estimacion de % usuarios en transporte privado

35% 6.836 2.441 Estimación de ocupantes por vehículo

2 3.418 1.220 Total desplazamientos empleados 3.780 1.349

Transporte de Mercancias y suministros maximo mínimo

Vehículos pesados Estimación de porcentaje de empresas con Necesidad de vehículos pesados

40% 289 186

Estimacion de vehículos día

2,0 579 372 Vehículos medios

Estimacion de porcentaje de empresas con Necesidad de vehículos medios

70% 506 326

Estimacion de vehículos /día

1,5 760 488 Vehículos ligeros

Estimacion porcentaje de empresas con Necesidad de vehículos ligeros

100% 723 465

Estimacion de vehículos /día

2,0 1.447 930 Total desplazamientos mercancias y suministros 2.785 1.790

Total Estimación de Vehículos maximo mínimo

Pesado 941 501 transporte colectivo 363 129 mercancías 579 372

Ligeros 5.624 2.638 Transporte 760 488

Turismo 4.864 2.150 empleados 3.418 1.220 otros 1.447 930

Total Vehículos Dia 6.565 3.140

Se han considerado dos tráficos en función de la importancia de la calle, un T-0 para las calles

principales (eje 3, eje 10, glorietas, eje 14 y ramales de acceso a ala autovía) y un T-21 para el resto de calles.

Para el tráfico T-0 se ha elegido la sección 032 del Ministerio de Fomento puesto que el catálogo de

la Junta de Castilla y León únicamente dispone de secciones de firme a partir de una categoría de tráfico T2.

SECCIÓN 032

MATERIAL CAPA MATERIAL

MBC e =20 cm

Rodadura 3 cm. MBC M-10

Intermedia 5 cm. MBC S-20

Base 12 cm. MBC S-25

SC e =25 cm

Sub.-base 25 cm suelo cemento

Para el resto de calles se ha elegido un tráfico T-21 y la sección 212-2b del catálogo de la Junta de

Castilla y León.

SECCIÓN 212-2B

MATERIAL CAPA MATERIAL

MBC e =15 cm

Rodadura 5 cm. MBC S-12

Base 10 cm. MBC S-20

SC e =35 cm

Sub.-base 35 cm suelo cemento

En las bandas de aparcamiento se ha colocado un firme consistente en 30 cm de zahorra y una losa

de hormigón de 15 cm de espesor con una malla de Ø10x15x15 cm.

En el caso de las playas de aparcamiento destinadas a camiones se ha considerado:

• Pavimento de hormigón de tipo HP-45 de 23 cm de espesor con juntas cada 4 m.

• Base de hormigón magro de 15 cm de espesor.

En el resto de playas de aparcamiento para vehículos ligeros se ha puesto la sección de firme de las

calles secundarias 212-2B.

• 5 cm de MBC S-12

• 10 cm de MBC S-20

• 35 cm de suelo cemento

En la reposición de los caminos únicamente se han puesto dos capas de 15 cm de zahorra por el bajo

tráfico que van ha tener al ser caminos agrícolas.

En las aceras se ha dispuesto la siguientes sección:

Losas de hormigón coloreado de 40x20x4: 4cm

Capa de M-250: 4 cm.

Solera de hormigón HM-20: 17 cm.

Zahorra: 25 cm

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PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 7 de 21

En el caso de paso de peatones se ha colocado una baldosa hidráulica de botones (30x30 cm) de

diferente color que el resto de la acera según marca la normativa de accesibilidad.

El acceso a las diferentes playas de aparcamiento se ha colocado un firme de adoquín de forma que se

diferencia de la acera consistente en:

Adoquín prefabricado de hormigón 20x10x10 cm

Capa de M-250: 4 cm.

Solera de hormigón HM-20: 15 cm con una malla de Ø10x15x15 cm.

Zahorra: 20 cm

En cuanto a los bordillos, todos se han proyectado en la urbanización son de hormigón prefabricado

bicapa y son los siguientes:

• Bordillo C-III (28x17-14), se ha colocado para delimitar la calzada tanto de la acera como de

zonas ajardinadas.

• Bordillo A-I (20x14-11), delimita la acera de la parcela.

• Bordillo A-II (20x10-9), se ha colocado para delimitar la acera de los jardines.

• Caz (500x45x12-14), va colocado separando la calzada de la zona de aparcamiento de forma

que recoja las aguas de pluviales y las conduzca hacia los sumideros.

• Bordillo montable C-IX (13x25-19), se ha colocado en las glorietas y en las isletas

7.3. RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y RIEGO

Los valores de dotaciones que se han utilizado para el cálculo y dimensionamiento de la red han sido

los siguientes:

RED DE ABASTECIMIENTO.

• ACOMETIDA A PARCELA: se toma el valor de 0,3 lt/sHa. Este valor corresponde al caudal medio.

Para obtener el caudal punta (cálculo de la red) se mayora el mismo por 3.

• HIDRANTES: Se ha calculado la red para poder ofrecer un servicio de dos horas de funcionamiento

de dos hidrantes consecutivos, cada una de ellos con un caudal de 1.000 lt/min y una presión mínima de

10 m.c.a.

RED DE RIEGO:

Se toma el valor de 0,2 lt/sHa. Para el cálculo de la red se toma directamente este valor, sin mayorar.

Para cada zona de acometida, se ha calculado su superficie, y se ha obtenido el caudal.

En el calculo de la red de abastecimiento y riego, se ha considerado los caudales demandados por el

futuro sector IV, situado junto el área de actividades Canal de Castilla, con el fin de compatibilizar las redes de

los dos proyectos, los caudales con los que se ha dimensionado la red son:

CAUDAL MEDIO DE

ABASTECIMIENTO (l/s)

CAUDAL DE RIEGO l/s

SECTOR IV 3,15 0,42

ÁREA DE ACTIVIDADES

CANAL DE CASTILLA

55,82 7,54

TOTAL 58,97 7,96

El suministro de agua potable se realizará mediante canalización de los siguientes tipos de tubería:

• FUNDICIÓN DN80

• FUNDICIÓN DN100

• FUNDICIÓN DN125

• FUNDICIÓN DN150

• FUNDICIÓN DN200

• FUNDICIÓN DN250

• FUNDICIÓN DN300

• FUNDICIÓN DN350

Mientras que la red de riego estará formada por:

• FUNDICIÓN DN60

• FUNDICIÓN DN80

• FUNDICIÓN DN100

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PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 8 de 21

• FUNDICIÓN DN125

En la red de abastecimiento las acometidas serán ejecutadas con tuberías PE100 DN40,50,63,80

PN16. Se derivará de la red de abastecimiento e incendio mediante un collarín de toma, y se construirá una

arqueta de registro en el límite de la parcela, con una válvula de compuerta de cierre elástico DN40,50,63,80

PN16, tipo serie 06/30 de AVK o similar.

En la red de riego, las acometidas serán ejecutadas con tuberías PE100 DN50 PN10. Se derivará de la

red de riego mediante un collarín de toma, y se construirá una arqueta de registro, con una válvula de

compuerta de cierre elástico DN50 PN16, tipo serie 06/30 de AVK o similar.

Para permitir el suministro a los equipos del Servicio de Extinción de Incendios, se dispondrán

hidrantes conectados a la red de abastecimiento e incendio. Siguiendo la normativa específica, se colocarán en

una distancia entre ellos no superior a 200 m.

La redes previstas dispondrán de los elementos de sectorización, y regularización correspondientes

(válvulas de compuerta, ventosas, desagües, etc.) dispuestos conforme a la normativa.

En función del diseño de las redes de riego y abastecimiento e incendios, y fijando en 3 atm. la presión

mínima y 4.5 atm. La máxima en el punto más desfavorable de la red se ha optado por la colocación de dos

bombas (1+1) para riego y cinco (4+1) para el abastecimiento, las cuales estarán situadas en el edificio de la

E.T.A.P., situado junto a los depósitos (ver planos anejo Nº 11).

Para obtener los valores indicados en la red de abastecimiento se ha optado por dividir el caudal punta

demandado entre cuatro unidades de funcionamiento escalonado según la demanda. La primera de ellas

gobernada por un variador de frecuencia. La bomba seleccionada es una Grundfos CR 150-3-2 o similar de eje

vertical multicelular, para montaje en línea, dando un caudal de 150 m3/h por unidad, con motor de 30 kW.

Para la red de riego se ha elegido una bomba NLX 33-5-1, también de eje vertical, multicelular dando

un caudal de 29 m3/h con u motor de 11 kW

7.4. RED DE SANEAMIENTO DE AGUA Y DRENAJE

La red de saneamiento proyectada es del tipo separativo: pluviales y residuales.

Las conducciones se proyectan con los siguientes materiales y dimensiones:

o RED DE RESIDUALES:

� Tubo de PVC corrugado DN 315 / 285 int.

� Tubo de PVC corrugado DN 400 / 362 int.

� Tubo de PVC corrugado DN 500 / 476 int.

� Tubo de PVC corrugado DN 600 / 590 int.

o RED DE PLUVIALES:

� Tubo de PVC corrugado DN 315 / 285 int.

� Tubo de PVC corrugado DN 400 / 362 int.

� Tubo de PVC corrugado DN 500 / 476 int.

� Tubo de PVC corrugado DN 600 / 590 int.

� Tubo de PVC corrugado DN 800 / 775 int.

� Tubo de PVC corrugado DN 1000 / 970 int.

� Tubo de PRFV DN 1200/ 1184 int.

� Tubo de PRFV DN 1400/ 1382 int.

� Tubo de PRFV DN 1800/ 1776 int.

� Tubo de PRFV DN 2000/ 1975 int.

� Tubo de hormigón armado DN 2500 int.

� Tubo de hormigón armado DN 3000 int.

� Cajón de hormigón armado prefabricado, de dimensiones interiores 5,0 x 2,0 m.

En todos los casos, las conducciones serán aptas para su colocación en zonas de viales, y por lo tanto,

para soportar correctamente el paso del tráfico en superfície. En este sentido, los tubos de PVC, de doble pared

Teja, liso interior, corrugado exterior, y una rigidez mínima de 8 kN/m2, los tubos de PRFV de PN-1 SN-5.000.

y los tubos de hormigón armado, serán de clase 3. Por último los cajones están dimensionados para las

condiciones de obras antes descritas, y incluirán las piezas especiales necesarias (giros, conexiones con tubos,

etc.).

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 9 de 21

Se han dimensionado las conducciones de las redes de residuales y pluviales, intentando optimizar al

máximo las excavaciones y los diámetros a colocar.

Puesto que se disponen redes separativas de residuales y pluviales, estas se proyectan en planta

colocándolas en los viales, en el centro de carril, una en cada lado respecto al eje del vial.

Este criterio se aplica en todo el trazado de las redes, excepto en los siguientes casos:

� Eje 1 (entre los cruces con los ejes 7 y 8), y eje 8 (desde el cruce con el eje 1 hasta el extremo

en dirección Canal de Castilla). En este tramo, debido a las dimensiones del cajón de hormigón

armado prefabricado para la red pluviales la red de residuales va por encima de las pluviales,

en la vertical, utilizándose pues la misma excavación y relleno de zanja que las pluviales.

� Tramos exteriores. En los tramos exteriores a las zonas de viales, las redes se sitúan en las

zonas verdes.

Respecto a los cruces, y de acuerdo con las diferencias de dimensiones de las conducciones entre

ambas redes, se proyecta la red de residuales por encima de la de pluviales. De esta manera, se facilita la

ejecución de las obras, realizándose en estos tramos primero las pluviales y posteriormente las residuales.

En cualquier caso, la distancia mínima entre la generatriz superior de las conducciones y las rasantes

de los viales es de 80 cm, y la distancia entre ambas redes en los cruces de 50 cm. Excepcionalmente, en

aquellos casos en los que estas distancias no se pueden mantener, se protegerán las conducciones con hormigón

HM-20.

Se han colocado pozos de registro cada 50 m en tramos rectos, y todos aquellos necesarios en tramos

de curva, y puntos de confluencia o conexión.

Se distinguen los siguientes tipos de pozos de registro, de acuerdo con las dimensiones de las

conducciones:

o Para tubos de DN 315 a DN 600 (hasta 5 m y hasta 10 m de profundidad)

o Para tubos de DN 800 a DN1200 (hasta 5 m y hasta 10 m de profundidad)

o Para tubos de DN 1500 a DN2000 (hasta 5 m y hasta 10 m de profundidad)

o Para tubos de DN 2500 a DN3000 (hasta 5 m y hasta 10 m de profundidad)

o Para marco (hasta 5 m y hasta 10 m de profundidad)

Para el caso de los pozos de registro en los cajones de hormigón armado prefabricado, se consideran

los pozos de construcción mas simple, puesto que se trata de ejecutar el tramo de pozo de registro comprendido

entre el techo del cajón o del tubo y la superfície del terreno. De esta manera, en la construcción en planta de

los cajones, se deberán prever las oberturas necesarias para la ejecución de dichos pozos.

En todos los casos de pozos de registro, incorporarán marco y tapa de fundición dúctil apta para el

paso de tráfico (60 Tn), así como pates de polipropileno para el acceso a su interior.

Las acometidas a parcelas de residuales y pluviales se realizan con tubería de PVC corrugado DN

200.

El criterio base ha sido el de prever una acometida para cada parcela y tipo de red (pluviales y

residuales), excepto en aquellas parcelas de mayor dimensión, donde se han previsto dos acometidas. Estas

acometidas se conectan a los pozos de registro de la red principal.

La situación de las acometidas en cada parcela es la de cota menor respecto a los viales que limitan

con la misma.

Para facilitar la posterior localización de los extremos de estas acometidas en el interior de las

parcelas, se coloca en la vertical de los extremos de los tubos un hito de señalización, compuesto por un tramo

de tubo PVC DN200 relleno de hormigón HM-20.

Para el control de los vertidos a la red, se disponen en las aceras arquetas de registro para tomas de

muestra. Puede consultarse su detalle en los planos.

Para la captación de las aguas pluviales en los viales, se construyen imbornales.

La conexión de los imbornales a la red general de pluviales se realiza con tubería de PVC corrugado

DN 200.

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 10 de 21

7.5. EMISARIOS.

Las obras previstas consisten en:

o Un colector que conducirá el vertido de fecales tanto del Área de Actividades del Canal de

Castilla, como del Sector IV hasta la futura EDAR. Este colector tiene una longitud de 300 m.

Durante los primeros 150 m discurre en hinca siendo la pendiente de 0,756% bajo la A-62 y

0,4 % bajo el Canal de Castilla en este tramo se ha proyectado con 500 mm de diámetro. En el

tramo restante se ha optado por una pendiente del 0,1%, y 600 mm de diámetro.

o Emisario de fecales por el que discurrirá el vertido procedente de la EDAR al río Pisuerga.

Tiene una longitud de 149,54 m y una pendiente media del 0,82%, excepto en el tramo en

hinca que discurre bajo el ferrocarril donde la pendiente es del 0,4%.

o Emisario de pluviales de la urbanización. Este emisario recogerá la totalidad del agua de

pluviales del Área de Actividades Canal de Castilla, del Sector IV, así como el caudal

conducido por el arroyo San Pedro en una avenida de 500 años. Para ello se ha proyectado un

marco prefabricado de hormigón armado de 4,0x3,5 m. Este marco tiene una longitud de

549,54 m y una pendiente media del 0,4%.

o Un tubo de 3000 mm de diámetro, que conducirá el caudal de la avenida de 500 años del

Arroyo del Prado. La longitud proyectada de este tubo es de 646,90 m y la pendiente es del

0,6% excepto en los 49,24 primeros metros que es 1%.

El recubrimiento mínimo de la zanja adoptada para los emisarios viene dado por la condición

impuesta por la Confederanción Hidrográfica del Duero de cruzar bajo el Canal de Castilla a 2 m de

profundidad.

Se ha proyectado el paso de los emisarios bajo la A-62, el Canal de Castilla y el FFCC, mediante las

siguientes hincas (ver documento de planos):

• Hinca de 5,5*3,5 para el caso del marco que recoge el agua del arroyo de San Pedro y

de las pluviales de la urbanización. En el interior de este marco se ha proyectado la

construcción de una galería para el paso del colector de fecales que se dirige a la EDAR, para el

emisario de fecales que vierte al río pisuerga el caudal procedente de la EDAR y para el tubo de

captación de agua destinada a abastecimiento, desde el río Pisuerga.

• Hinca de 3 m para el caso del tubo que conduce el agua del arroyo de los Prados hacia

el río Pisuerga.

Los preceptivos pozos de inspección y registro se han proyectado cada 50 metros de trazado

aproximadamente, y en cada cambio de alineación, ya sea éste en planta o en alzado. Serán de hormigón HM-

20 de distintas profundidades. Dispondrán de marco y tapa de fundición clase D-650. Se han proyectado 11

unidades en el emisario de pluviales , 5 de los cuales se presentan en los tramos en hinca. A lo largo del

colector de fecales a la EDAR, se han dispuesto de 3, y de 2 en el emisario de fecales desde la EDAR al rio

Pisuerga. Finalmente se han proyectado 13 pozos de registro a lo largo del colector que conduce el arroyo del

Prado al río Pisuerga, 12 de registro y 1 de resalto ( que reducirá las velocidades del agua en el conducto

situado aguas abajo ). Aguas arriba del emisario del arroyo del Prado se colocarán trampas de sólidos que

impedirán una acumulación excesiva de sedimentos en el entubado.

7.6. CAPTACIÓN DEL RÍO PISUERGA.

Con el fin de obtener el agua necesaria para el abastecimiento y riego del futuro Área de Actividades

Canal de Castilla y al Sector IV, se ha proyectado una captación en el río Pisuerga, así como un pozo junto a la

ETAP para la red de riego.

Para la captación del rio Pisuerga, se ha realizado un pozo de 10 m en el margen del río. El agua

captada será conducida mediante una tubería de FD 250 hasta la arqueta de floculación de la ETAP. La

impulsión se llevará a cabo con una bomba modelo VG-125/6 de la marca BOMBAS IDEAL o similar. Ver

anejo nº17.

7.7. DEPÓSITOS.

Con el objeto de dotar de agua de abastecimiento y riego al futuro área de actividades, se ha

proyectado en el presente documento:

• Depósito de 1.030 m3, de diámetro interior 25,615 m y 2,0 m de lámina de agua. Este depósito se

localizará previamente al proceso de filtración de la ETAP una vez finalizada la floculación y

decantación previa a la misma. Desde él se almacenará y regulará el caudal necesario para el consumo

previsto en la red de riego de la futura urbanización Área de Actividades Canal de Castilla y del Sector

IV.

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 11 de 21

• Depósito de 12.100 m3. Para garantizar el almacenamiento necesario para los consumos previstos de la

red de abastecimiento del Área de Actividades Canal de Castilla y del Sector IV, se construye un

depósito rectangular de dimensiones interiores 59,67x41,67 y de una altura máxima de lámina de agua

de 4,90 m.

7.8. E.T.A.P

Se ha proyectado una ETAP de sistema de filtración DOBLE ETAPA , el cual está especialmente

diseñado para obtener resultados óptimos en el proceso de filtración de una agua de acuerdo con las exigencias

de la nueva reglamentación en aguas potables (Real decreto 140/2003, del 7 de febrero de 2003) que impone un

nivel máximo de turbidez a salida de planta potabilizadora de 1 NTU. Este nivel de turbidez, sin la existencia

de un proceso controlado y diseñado específicamente, es difícil de conseguir. Este sistema de filtración puede

trabajar obteniendo resultados satisfactorios con aguas crudas de altas turbideces.

Este sistema está compuesto de dos filtros, instalados en serie, controlados por válvulas de diafragma

hasta un diámetro de 4” y válvulas de mariposa neumáticas si el diámetro es superior. Estas válvulas,

gestionadas adecuadamente por un PLC, son las encargadas de dirigir las diferentes direcciones del flujo de

agua en las diferentes etapas de operación: filtración, lavado a contracorriente del primer filtro, enjuague del

primer filtro, lavado a contracorriente del segundo filtro y enjuague del segundo filtro.

7.9. E.D.A.R

Se ha proyectado un proceso biológico basado en fangos activados con aireación prolongada y

decantación secundaria, y que cumple con la Directiva europea CEE 1991/271 de tratamiento de las aguas

residuales. En este tratamiento secundario se contempla la reducción por vía biológica y química, como se

explicará posteriormente, de los nutrientes que favorecen la eutrofización del medio receptor del agua tratada.

De la producción de fangos biológicos del tratamiento secundario, se ha incluido una parte para la recirculación

de fangos desde el decantador al recinto biológico y el resto hacia su tratamiento y almacenaje.

La configuración diseñada comporta una serie de ventajas para la explotación de las instalaciones,

dado que se contempla el acceso a todas las unidades de tratamiento y equipos tanto para los medios mecánicos

y humanos cuando sea necesario, y dado que se mantiene la línea de tratamiento de agua como de fangos.

El hecho de disponer de soplantes y difusores de alta eficiencia para suministrar el oxígeno al recinto

de aireación, a parte de mejorar la transferencia de oxígeno al agua residual, reduce en gran parte el impacto

atmosférico que se pueda producir, así como el nivel de ruidos en la zona, dado que las soplantes se encuentran

dentro de un edificio además se instalarán con cabinas insonorizadoras.

El proceso de aireación prolongada no produce malos olores. La degradación de la materia orgánica

se lleva a cabo en una atmósfera con exceso de oxígeno donde se desarrollan microorganismos aerobios

(bacterias, etc.) que no producen olores. El exceso se purga a su línea propia de tratamiento.

Tiene unos rendimientos de depuración elevados (superior al 90 % para la DBO5). Es un sistema

estable frente a la estacionalidad y las variaciones de la temperatura.

La solución de tratamiento biológico mencionada mediante sistema de tratamiento biológico y línea

completa de tratamiento de fangos se ha diseñado con sucesivos periodos de tratamiento de agua.

El objetivo de esta progresión de caudales en el cálculo ha sido valorar la modulación de volúmenes a

tratar que se pueda producir en la realidad. Esta planta tratará el total de las aguas residuales de un polígono

industrial, pero la EDAR se construye al comienzo de la vida del polígono con su urbanización. Y dado que se

producirá una implantación progresiva en el tiempo de las industrias de tipo y tamaño variable, el volumen de

tratamiento irá creciendo de acuerdo con esta progresión.

En resumen, el volumen de agua residual que vaya llegando a la planta irá creciendo progresivamente

al ir implantándose las diferentes industrias hasta el total del caudal de diseño correspondiente a la totalidad de

la ocupación de las parcelas.

En el diseño se ha contemplado esta situación con una entrada en funcionamiento progresiva de cada

una de las cuatro unidades de tratamiento secundario. En el punto de dimensionamiento se puede comprobar

que se ha calculado el caudal medio en tres fases consecutivas siguiendo el crecimiento de llegada de agua

residual a la planta, de forma que van entrando en funcionamiento cada unidad de tratamiento secundario

conforme se alcance su caudal de diseño. El resto de equipos electromecánicos, en número, se ha considerado

que dispongan de la capacidad suficiente de funcionamiento en el rango de caudales contemplado desde el

inicio de la llegada de caudales a la EDAR hasta alcanzar el de diseño total de las instalaciones.

Se ha estudiado con detalle la respuesta de las unidades de tratamiento secundario a esta variabilidad.

Para la línea de fangos propuesta se ha estudiado su respuesta, al igual que para la línea de agua, ante

las tres situaciones representadas en los cálculos. Por tanto la modulación de tratamiento de fangos viene

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 12 de 21

determinada por la producción de fangos en la línea de tratamiento del agua hasta alcanzar el tratamiento de

diseño coincidente con el caudal de tratamiento de la totalidad de ocupación del suelo industrial.

Las operaciones y procesos unitarios para la línea de tratamiento propuesta en este proyecto son las

siguientes:

a) Línea de agua.

- Pozo de desbaste y by-pass general.

- Bombeo de entrada (3+1 unidades).

- Tratamiento biológico. (3 unidades).

- Arqueta de reparto a decantación.

- Dosificación de sales férricas.

- Decantación Secundaria (3 unidades).

- Medida de caudal de agua tratada y fuente de presentación.

b) Línea de fangos.

- Recirculación de fangos secundarios al tratamiento biológico (3 + 1 unidades).

- Extracción de fangos en exceso (2 + 1 unidades).

- Espesador estático de fangos (2 unidades).

- Bombeo de fangos espesados a deshidratación (2+1 unidades).

- Deshidratación de fangos mediante Centrífuga (1 unidad).

- Transporte de fangos deshidratados a silo almacén (1 unidad).

- Almacén de fangos en silo (20 m3).

Con las instalaciones auxiliares de:

- Extracción de flotantes de la Decantación secundaria.

- Instalación de dosificación de sales férricas para la desfosfatación.

- Instalación de dosificación de polielectrolito para la deshidratación.

- Red de agua potable.

- Red de agua de riego.

7.10. RED DE ENERGÍA ELÉCTRICA.

La solución adoptada está constituida por 21 centros de transformación, en los que se alojarán uno o

dos transformadores de 630KVA, conectados en anillos mediante líneas de Media Tensión que discurrirán

enterradas bajo tubos, y que se cierran en una Subestación Eléctrica (STR) que no es objeto del presente

Proyecta, que será ejecutada por Iberdrola y se ubicará según se indica en los planos.

Se distribuirán líneas de media tensión preparadas para una tensión de 13.2/20KV entre fases.

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 13 de 21

Para suministrar la potencia requerida, se contará con una subestación situada en uno de los vértices

del recinto, y para su distribución se ha optado por varias líneas de Media Tensión enterradas bajo tubo, que

servirá de enlace entre los 21 Centros de transformación, que se colocarán a los largo del recinto y las parcelas

que requieran suministro en media tension formando anillos que se cerrarán la citada subestación y en los

centros de transformación que a la vez serán de maniobra.

Para la alimentación a las parcelas, se dejarán dispuestas canalizaciones subterráneas bajo tubo

independietes para media y baja tensión, utilizando un único circuito por tubo y dejando siempre un tubo de

MT y otro de BT de reserva.

7.11. RED DE ALUMBRADO PÚBLICO

La energía para la red de Alumbrado Público se suministrará a la tensión de 400 V., procedente de la

red de distribución en B.T. que también se proyecta.

Se proyectan 13 sectores independientes que parten de 13 centros de mando y protección, todos ellos

dotados de reductores de flujo para ahorro de energía.

Las luminarias utilizadas en el alumbrado exterior serán conformes a la norma UNE-EN 60.598-2-3 y

la UNE-EN 60.598-2-5 en el caso de proyectores de exterior.

La conexión se realizará mediante cables flexibles, que penetren en la luminaria con la holgura

suficiente para evitar que las oscilaciones de ésta provoquen esfuerzos perjudiciales en los cables y en los

terminales de conexión, utilizándose dispositivos que no disminuyan el grado de protección de luminaria IP X3

según UNE 20.324.

Los equipos eléctricos de los puntos de luz para montaje exterior poseerán un grado de protección

mínima IP54 según UNE 20.324, e IK 8 según UNE-EN 50.102, montados a una altura mínima de 2,5 m sobre

el nivel del suelo

Cada punto de luz deberá tener compensado individualmente el factor de potencia para que sea igual

o superior a 0,90.

En cuanto a las canalizaciones se emplearán sistemas y materiales análogos a los de las redes

subterráneas de distribución reguladas en la ITC-BT-07. Los cables se dispondrán en canalización enterrada

bajo tubo, a una profundidad mínima de 0,4 m del nivel del suelo, medidos desde la cota inferior del tubo, y su

diámetro no será inferior a 60 mm.

No seproyecta más de un circuito por tubo. Los tubos proyectados tienen un diámetro tal que permite

un fácil alojamiento y extracción de los cables o conductores aislados.

C.T.1.(Sencillo y Maniobra) Posición A 630 kVA

C.T.2. (Sencillo) Posicion A 630 kVA

C.T.3. (Sencillo) Posicion A 630 kVA

C.T.4. (Sencillo) Posición A 630 kVA

C.T.5. (Doble) Posición A 630 kVA

Posicion B 630 kVA

C.T.6. (Doble) Posición A 630 kVA

Posicion B 630 kVA

C.T.7. (Sencillo) Posición A 630 kVA

C.T.8. (Sencillo) Posición A 630 kVA

C.T.9.(Sencillo) Posición A 630 kVA

C.T.10. (Doble) Posición A 630 kVA

Posicion B 630 kVA

C.T.11. (Sencillo) Posición A 630 kVA

C.T.12. (Doble) Posición A 630 kVA

Posicion B 630 kVA

C.T.13. (Sencillo ) Posición A 630 kVA

C.T.14. (Sencillo y Maniobra ) Posición A 630 kVA

C.T.15. (Sencillo y Maniobra) Posicion A 630 kVA

C.T.16. (Doble y Maniobra) Posicion A 630 kVA

Posición B 630 kVA

C.T.17. (Sencillo) Posición A 630 kVA

C.T.18.(Sencillo y Maniobra) Posición A 630 kVA

C.T.19. (Sencillo) Posición A 630 kVA

C.T.20.(Sencillo) Posición A 630 kVA

C.T.21.(Sencillo) Posición A 630 kVA

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PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 14 de 21

Los tubos protectores serán conformes a lo establecido en la norma UNE-EN 50.086 2-4.

Las características mínimas serán las indicadas a continuación.

- Resistencia a la compresión: 250 N para tubos embebidos en hormigón; 450 N

para tubos en suelo ligero; 750 N para tubos en suelo pesado.

- Resistencia al impacto: Grado Ligero para tubos embebidos en hormigón;

Grado Normal para tubos en suelo ligero o suelo pesado.

- Resistencia a la penetración de objetos sólidos: Protegido contra objetos D > 1

mm.

- Resistencia a la penetración del agua: Protegido contra el agua en forma de

lluvia.

- Resistencia a la corrosión de tubos metálicos y compuestos: Protección interior

y exterior media.

7.12. RED DE TELECOMUNICACIONES.

Se pretende ofrecer una canalización de telecomunicaciones que permita dotar de servicios de voz y

datos a cada una de las empresas que se instalen en el futuro en dichas parcelas.

Para ello, y tratando de implementar una canalización única que minimice la infraestructura, se diseña

la red de canalización ofrecida en el anejo nº15 y dividida en una canalización que denominamos troncal o

principal, una canalización secundaria y una canalización de derivación a parcelas o final.

Los distintos operadores que lleguen hasta la zona en la que ubica el Polígono Industrial deberán

compartir la canalización troncal propuesta, teniendo arquetas individuales tipo D para realizar las derivaciones

correspondientes hacia los armarios de intemperie que servirá cada conjunto de parcelas.

7.13. RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS.

Se proyecta una red a indicaciones de la empresa suministradora, a final del anejo se incluye un anexo

con las indicaciones aplicables a la red de distribución en media presión B (MPB) que se indican a

continuación:

Presiones de distribución en MPB:

• Presión máxima: 4 bar

• Presión mínima: 1 bar (Presión de garantía MPB)

• Velocidad máxima en MPB: 20 m/s

Se va a disponer de un armario de regulación AR-01 de dimensiones 2200 mm x 700 mm, en el

espacio libre situado próximo a la M01 y junto a la carretera VA-VP 4402, por donde discurre la canalización

en APA-10 proveniente de Cigales y la cual suministrará el gas necesario para el futuro Área de Actividades

7.14. JARDINERÍA, CERRAMIENTO Y MOBILIARIO URBANO

La red de riego estará formada por una tubería de PEAD de 75 mm de diámetro y 10 atm de presión

nominal en la tubería principal que parte del depósito destinado a riego, de ésta tubería principal parten las

tuberías secundarias también de PEBD de 63, 50, 32 mm y 10 atm de presión.

A las tuberías secundarias estarán conectados los sistemas de riego tanto los aspersores como el riego

por goteo, este estará formado por tubería PEBD de 16 mm de diámetro, con goteros autocompensantes y

autolimpiantes y un caudal de 4 l/h. El resto de detalles se encuentran en los planos de detalles.

En cuanto al mobiliario utilizado se colocarán bancos de madera de pino y tubo, en las zonas verdes y

papeleras modelo Antita o similar.

Teniendo en cuenta las características de la zona de estudio en el presente documento se recomienda

utilizar las especies que se señalan a continuación. Aunque estas especies se adapten perfectamente a las

características del medio, es indispensable realizar labores de mantenimiento y conservación que aseguren un

desarrollo vegetativo satisfactorio para que estas cumplan las funciones que se les asignaron.

DESARROLLO URBANÍSTICO DEL “ÁREA DE ACTIVIDADES CANAL DE CASTILLA” EN CABEZÓN, CIGALES Y CORCOS. (VALLADOLID)

PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 15 de 21

Rosa floribunda Liquidambar styraciflua var. Aurea (Liquidamabar)

Lavandula angustifolia (lavanda) Salix babilonica (Sauce llorón)

Acer guínnala Maxin (arce del amor) Tamarix gallica (Tamarindo)

Acer negundo (Arce) Quercus ilex (Encina)

Catapalma bignobioides var. Purpureos (Catalpa) Quercus ruber (roble)

Cupressus sempervirens (Ciprés común) Thuja occidentales var. Golden Globe (Árbol de la

vida)

Fraxinus excelsior var. pendula (Fresno llorón) Ilex aquifolium (Acebo)

Rosmanirus officinalis (Romero) Symphoricarpus albus (Bolitas de nieve)

Ajuga reptans (Consuelda media) Mahonia aquifolium (Uva de Oregón)

Acer pseudoplatanus (Arce sicomoro) Hedera helix (Hiedra)

Acer palmatum (Arce palmado) Achillea milleflorum (Milenrama)

Acacia retinoides (acacia verde) Sanguisorba minor (Pimpinela)

Fraxinus excelsior var. diversifolia (Fresno común) Tila europea (Tilo)

8. PLAZOS DE EJECUCIÓN Y GARANTÍA DE LAS OBRAS

8.1. PLAZO DE EJECUCIÓN

Las obras contempladas en este proyecto se realizarán en un plazo de treinta y seis (36) meses. La

fase I y emisarios se ejecutará en 24 meses y la II en 12 meses. Las obras de la ETAP, depósitos y captaciones

se ejecutarán en 12 meses y las obras de la E.D.A.R. en 12 meses.

Los diferentes servicios, cuya posterior conservación depende de empresas concesionarias

(Abastecimiento de Agua, Electricidad, Gas y Teléfonos), deben ajustarse a las condiciones que impongan las

compañías. La subcontratación de estos servicios puede hacerse con empresas especializadas, aunque la obra

civil como apertura y cierre de zanjas, arquetas, cruces de calzadas, deben ser ejecutadas directamente por la

empresa principal adjudicataria, que de esta forma coordina más adecuadamente las obras y es, en cualquier

caso, la responsable directa ante la Propiedad de todas las unidades.

8.2. PLAZO DE GARANTÍA DE LAS OBRAS

El plazo de garantía de las obras de urbanización será de un (1) año a partir del momento de la

recepción y de tres (3) años para la pintura de la señalización horizontal. Durante dicho periodo la conservación

correrá a cargo del contratista.

9. CONTROL DE CALIDAD.

Los Ensayos a realizar serán los necesarios según anejos de control de calidad, para el correcto

control de los materiales y de las distintas unidades de obra.

10. SEGURIDAD Y SALUD

De acuerdo con lo recogido en el artículo 124.1 de la LCAP se incluye el Estudio de Seguridad y

salud, que ha sido redactado de acuerdo con lo recogido en el RD 1627/1997, de disposiciones mínimas en

materia de seguridad y salud, de 24 de Octubre, incluyendo una memoria y pliego de prescripciones de

obligado cumplimiento. El contratista está obligado a confeccionar un Plan de Seguridad y Salud, que se adapte

a sus condiciones reales de ejecución de las obras, no pudiendo disminuir los niveles y medidas de seguridad

previstos en este proyecto.

11. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

Se estima que la Clasificación necesaria que debe poseer el Contratista que ejecute las obras de la Fase

I y II, será la justificada en el Anejo Nº 28 de Clasificación del Contratista.

Las Clasificaciones del Contratista para la obras de la ETAP, depósitos y captaciones y para la

E.D.A.R. se encuentran incluidas en los anejos de Clasificación del Contratista de los Proyectos Específicos

respectivos.

12. REVISIÓN DE PRECIOS

Las formulas de revisión propuestas para las obras de la Fase I y II serán las justificadas en el Anejo

Nº 27 de Revisión de precios.

Las fórmulas de revisión de precios para la ETAP, depósitos y captaciones y para la E.D.A.R. se

encuentran incluidas en los anejos de Revisión de Precios de los Proyectos Específicos respectivos.

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 16 de 21

13. PRESUPUESTOS DE LAS OBRAS

URBANIZACIÓN 1 ª FASE Y EMISARIOS 45.715.228,80

URBANIZACIÓN 2 ª FASE 23.470.386,43

ETAP, DEPÓSITOS Y CAPTACIONES 1.859.936,62

EDAR 2.001.521,97

SEGURIDAD Y SALUD 451.445,51

PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL 73.498.519,33

13.00 % Gastos generales 9.554.807,51

6.00 % Beneficio industrial 4.409.911,16.-

SUMA DE GASTOS Y BENEFICIOS 13.964.718,67.-

TOTAL 87.463.238,00.-

16.00 % IVA 13.994.118,08.-

TOTAL+IVA 101.457.356,08.-

Asciende el presente proyecto a la cantidad de CIENTO UN MILLONES CUATROCIENTOS

CINCUENTA Y SIETE MIL TRESCIENTOS CINCUENTA Y SEIS EUROS con OCHO

CÉNTIMOS.

14. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO

DOCUMENTO Nº 1.- MEMORIA Y ANEJOS

1.1.- MEMORIA

1.2.- ANEJOS A LA MEMORIA

Anejo 1.- Antecedentes

Anejo 2.- Cartografía y Topografía.

Anejo 3.- Geología y geotecnia.

Anejo 4.- Estudio de inundabilidad. Encauzamientos.

Anejo 5.- Trazado y movimiento de tierras

Anejo 6.- Firmes y Pavimentos

Anejo 7.- Red de abastecimiento de agua y riego.

Anejo 8.- Red de saneamiento y drenaje.

Anejo 9.- Depósitos

Anejo 10.- Proyecto Específico: Emisarios

Documento nº1. Memoria y Anejos a la Memoria

Anejo nº1. Plan de obra.

Anejo nº2. Justificación de precios.

Anejo nº3. Control de calidad.

Anejo nº4. Estudio de seguridad y salud.

Anejo nº5. Presupuesto de inversión.

Documento nº2. Planos

1.- Emisarios. Plano de situación

2.- Emisarios. Planta.

3.- Emisarios. Perfiles longitudinales

3.1- Arroyo San Pedro.

3.2.-Arroyo del Prado

3.3.-Emisario de fecales

4.- Emisarios. Perfiles transversales.

4.1- Arroyo San Pedro.

4.2.-Arroyo del Prado

5.-Emisarios. Hinca 5,5*3,5

4.1- Hinca 5,5*3,5 con A-62

4.2- Hinca 5,5*3,5 con Canal de Castilla.

4.3- Hinca 5,5*3,5 con FFCC

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 17 de 21

6.-Emisarios. Desvío Provisional.

6.1- Planta.

6.2- Perfil Longitudinal.

6.3- Perfiles transversales.

7.-Emisarios. Detalles

Documento nº3. PPTP

Documento nº4. Presupuesto

Anejo 11.- Proyecto Específico: E.T.A.P., DEPÓSITOS Y CAPTACIONES

Documento nº1. Memoria y Anejos a la Memoria

Anejo nº1. Datos de partida E.T.A.P.

Anejo nº2. Cálculos estructurales.

Anejo nº3. Fichas técnicas.

Anejo nº4. Balance energético E.T.A.P..

Anejo nº5. Plan de obra.

Anejo nº6. Justificación de precios.

Anejo nº7. Control de calidad.

Anejo nº8. Estudio de seguridad y salud.

Anejo nº9. Revisión de precios.

Anejo nº10. Clasificación del contratista.

Anejo nº11. Presupuesto de inversión.

Documento nº2. Planos

1) E.T.A.P.

1.1.- ETAP. Planta de Emplazamiento.

1.2.- ETAP. Planta General.

1.3.- ETAP. Detalles.

1.4.- ETAP. Planta General de Tuberías.

1.5.- ETAP. Planta General de Alumbrado.

1.6.- ETAP. Detalles de Alumbrado.

1.7.1.- ETAP. Pretratamiento. Definición Geométrica.

1.7.2.- ETAP. Pretratamiento. Armados.

1.8.1.- ETAP. Decantador Primario. Definición Geométrica.

1.8.2.- ETAP. Decantador Primario. Armados.

1.9.1.- ETAP. Espesador Estático. Planta y alzado.

1.9.2.- ETAP. Espesador Estático. Losa de cimentación.

1.10.1.- ETAP. Edificio Principal. Planta. Definición Geométrica.

1.10.2.- ETAP. Edificio Principal. Planta. Alzado y Sección.

1.11.- ETAP. Edificio Principal. Equipos y valvulería.

1.12.- ETAP. Sinóptico

2) DEPÓSITOS.

2.1.-Depósitos. Plano de situación

2.2.-Depósito. Red de Abastecimiento

2.2.1- Planta General.

2.2.2- Alzado del depósito.

2.2.3- Sección transversal.

2.2.4- Armadura de cimentación.

2.2.5- Armaduras y detalles.

2.3.-Depósito. Red de riego

2.3.1- Planta General.

2.3.2- Detalles y Secciones.

3) CAPTACIONES.

3.1.- Captación del Río Pisuerga.

3.1.1- Planta General

3.1.2- Planta.

3.1.3- Perfil longitudinal.

3.1.4- Perfiles transversales.

3.1.5- Detalles

3.1.6- Pozo de Bombeo.

3.1.7.-Caseta de Bombeo.

3.2.- Pozo para red de riego.

Documento nº3. PPTP

Documento nº4. Presupuesto

Anejo 12.- Proyecto Específico: E.D.A.R.

Documento nº1. Memoria y Anejos a la Memoria

Anejo nº1.- Bases de Partida.

Anejo nº2.- Dimensionamiento del Proceso.

Anejo nº3.- Cálculos estructurales.

Anejo nº4.- Cálculos hidráulicos.

Anejo nº5.- Balance energético.

Anejo nº6.- Plan de obra.

Anejo nº7.- Estudio de explotación y mantenimiento de las instalaciones.

Anejo nº8.- Fichas técnicas de equipos electromecánicos.

Anejo nº9. Justificación de precios.

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 18 de 21

Anejo nº10. Control de calidad.

Anejo nº11. Estudio de seguridad y salud.

Anejo nº12. Revisión de precios.

Anejo nº13. Clasificación del contratista.

Anejo nº14. Presupuesto de inversión.

Documento nº2. Planos

1.- EDAR. Emplazamiento.

2.- EDAR. Implantación General.

3.- EDAR. Perfiles

4.- EDAR. Planta General.

4.1- Línea de agua, reboses y flotantes.

4.2- Línea de Fangos

5.- EDAR. Planta General. Urbanización

6.-EDAR. Diagrama de Proceso.

7.-EDAR. Línea Piezométrica.

8.-EDAR. Pre-tratamiento. Planta y Sección.

9.-EDAR. Reactor Biológico. .

9.1- Planta.

9.2- Secciones.

9.3- Detalles.

9.4- Armados.

10.-EDAR. Reparto a Decantación, Decantación Secundaria, Recirculación y

Purga de Fangos.

10.1- Planta.

10.2- Secciones.

11.-EDAR. Decantación Secundaria.

11.1- Sección

11.2- Armados.

12.-EDAR. Arqueta de Agua Tratada y Medida de Caudal. Planta y Sección.

13.-EDAR. Arqueta Drenajes.

14.-EDAR. Espesador de Fangos.

14.1- Planta.

14.2- Planta y Sección

14.3- Armados.

15.-EDAR. Deshidratación de Fangos.

15.1- Planta.

15.2- Sección

16.-EDAR. Silo Almacén de Fangos. Planta y Sección.

17.-EDAR. Edificio de Control, taller y Deshidratación.

17.1- Planta.

17.2- Alzado.

18.-EDAR. Edificio Pretratamiento, Soplantes y Cuadros

18.1- Planta.

18.2- Alzado.

19.-EDAR. Sala Soplantes. Planta y Sección.

Documento nº3. PPTP

Documento nº4. Presupuesto

Anejo 13.- Proyecto Específico: Red de energía eléctrica

DOCUMENTO Nº 1.- MEMORIA Y ANEJOS

1.1.- MEMORIA

1.2.- ANEJOS A LA MEMORIA

Anejo nº1.- Cálculos de Demandas.

Anejo nº2.- Cálculos de B.T. y Cargas a Centros de

Transformación.

Anejo nº3.- Cálculos de A.T.

Anejo nº4.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-1.

Anejo nº5.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-2.

Anejo nº6.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-3.

Anejo nº7.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-4.

Anejo nº8.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-5.

Anejo nº9.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-6.

Anejo nº10.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-7.

Anejo nº11.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-8.

Anejo nº12.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-9.

Anejo nº13.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-10.

Anejo nº14.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-11.

Anejo nº15.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-12.

Anejo nº16.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-13.

Anejo nº17.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-14.

Anejo nº18.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-15.

Anejo nº19.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-16.

Anejo nº20.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-17.

DESARROLLO URBANÍSTICO DEL “ÁREA DE ACTIVIDADES CANAL DE CASTILLA” EN CABEZÓN, CIGALES Y CORCOS. (VALLADOLID)

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DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 19 de 21

Anejo nº21.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-18.

Anejo nº22.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-19.

Anejo nº23.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-20.

Anejo nº24.- Cálculo del Centro de Transformación C.T.-21.

Anejo nº25. Plan de obra.

Anejo nº26. Justificación de precios.

Anejo nº27. Estudio de seguridad y salud.

Anejo nº28. Presupuesto de inversión

Anejo nº29. Control de calidad.

DOCUMENTO Nº 2.- PLANOS

1.- Red de Energía Eléctrica. Zonificación.

2.- Red de Energía Eléctrica. Esquema Unifilar General.

3.- Red de Energía Eléctrica. Baja Tensión.

4.- Red de Energía Eléctrica. Alta Tensión.

5.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-1.

6.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-2.

7.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-3.

8.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-4.

9.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-5.

10.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-6.

11.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-7.

12.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-8.

13.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-9.

14.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-10.

15.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-11.

16.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-12.

17.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-13.

18.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-14.

19.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-15.

20.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-16.

21.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-17.

22.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-18.

23.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-19.

24.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-20.

25.- Red de Energía Eléctrica. Centro de Transformación C.T.-21.

26.- Red de Energía Eléctrica. Detalles.

DOCUMENTO Nº 3.- PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS

DOCUMENTO Nº 4.- PRESUPUESTO

4.1.- Mediciones

4.2.- Cuadros de Precios

4.3.- Presupuestos

Anejo 14.- Proyecto Específico: Red de alumbrado público

DOCUMENTO Nº 1.- MEMORIA Y ANEJOS

1.1.- MEMORIA

Anejo nº1. Plan de obra.

Anejo nº2. Justificación de precios.

Anejo nº3. Control de calidad.

Anejo nº4. Estudio de seguridad y salud.

Anejo nº5. Presupuesto de inversión.

Anejo nº6. Cálculos.

DOCUMENTO Nº 2.- PLANOS

1.1.- Red de Alumbrado público. Fase 1. Planta General.

1.2.- Red de Alumbrado público. Fase 1. Distribución por sectores. Planta.

1.3.- Alumbrado público. Fase 1. Esquemas unifilares.

2.1.- Red de Alumbrado público. Fase 2. Planta General.

2.2.- Red de Alumbrado público. Fase 2. Distribución por sectores. Planta.

2.3.- Alumbrado público. Fase 2. Esquemas unifilares.

3.- Detalles.

DOCUMENTO Nº 3.- PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS

DOCUMENTO Nº 4.- PRESUPUESTO

4.1.- Mediciones

4.2.- Cuadros de Precios

4.3.- Presupuestos

Anejo 15.- Proyecto Específico: Red de telecomunicaciones

DOCUMENTO Nº 1.- MEMORIA Y ANEJOS

1.1.- MEMORIA

Anejo nº1. Plan de obra.

Anejo nº2. Justificación de precios.

Anejo nº3. Control de calidad.

DESARROLLO URBANÍSTICO DEL “ÁREA DE ACTIVIDADES CANAL DE CASTILLA” EN CABEZÓN, CIGALES Y CORCOS. (VALLADOLID)

PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 20 de 21

Anejo nº4. Estudio de seguridad y salud.

Anejo nº5. Presupuesto de inversión.

DOCUMENTO Nº 2.- PLANOS

1.- Red de telecomunicaciones. Planta.

1.1- Planta General.

1.2- Planta.

2.- Red de telecomunicaciones. Detalles.

DOCUMENTO Nº 3.- PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS

DOCUMENTO Nº 4.- PRESUPUESTO

4.1.- Mediciones

4.2.- Cuadros de Precios

4.3.- Presupuestos

Anejo 17.- Captación del Río Pisuerga y Pozo.

Anejo 18.- Señalización

Anejo 19.- Jardinería, cerramiento y mobiliario urbano

Anejo 20.- Coordinación con otros organismos

Anejo 21.- Servicios afectados y reposiciones

Anejo 22.- Expropiaciones

Anejo 23.- Plan de Obra

Anejo 24.- Justificación de Precios

Anejo 25.- Control de Calidad

Anejo 26.- Estudio de Seguridad y Salud

Anejo 27.- Revisión de Precios

Anejo 28.- Clasificación del Contratista

Anejo 29.- Presupuesto de Inversión.

DOCUMENTO Nº 2.- PLANOS

1.- Plano de situación

1.1- Plano Índice.

1.2- Plano de Situación

2.- Delimitación y estado actual

2.1- Planta General

2.2- Planta

3.- Zonificación

4.- Explanación

4.1- Planta. Definición Geométrica

4.1.1- Planta General

4.1.2- Planta.

4.2- Planta de Trazado

4.2.1- Planta General

4.2.2- Planta.

4.3- Perfiles Longitudinales.

4.4- Perfiles Transversales.

5.- Red Viaria y Pavimentación

5.1- Planta

5.1.1- Planta General

5.1.2- Planta.

5.2- Secciones Tipo

5.2.1- Secciones tipo

5.1.2- Distribución de Servicios.

5.3- Detalles de Firmes.

6.- Red de Abastecimiento de agua.

6.1- Planta.

6.1.1- Planta General

6.1.2- Planta.

6.2- Detalles.

7.- Red de riego de agua.

7.1- Planta.

7.1.1- Planta General

7.1.2- Planta.

7.2- Detalles.

8.- Red de saneamiento

8.1- Red de pluviales.

8.1.1- Planta General

8.1.2- Planta.

8.1.3- Perfiles longitudinales.

8.2- Red de fecales

8.2.1- Planta General

8.2.2- Planta.

8.2.3- Perfiles longitudinales.

8.3- Drenaje. Enlace con la A-62.

8.4- Detalles.

9.- Depósitos

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PROYECTO DE URBANIZACIÓN

DOCUMENTO Nº1. MEMORIA Página 21 de 21

10.- Señalización

10.1.- Planta

10.1.1- Planta General

10.1.2- Planta.

10.2.- Detalles

11.- Jardinería y Mobiliario Urbano

11.1.- Planta General Jardinería.

10.1.1- Planta General Jardinería

10.1.2- Planta jardinería.

11.2.- Planta General Jardinería y riego

11.2.1- Planta General Jardinería y riego

11.2.2- Planta jardinería y riego

11.3- Secciones Tipo y Detalles.

11.3.1- Jardines y glorietas.

11.3.2.- Detalles

12 –Reposiciones

12.1.- Servicios afectados. Planta general.

12.2- Reposiciones

12.2.1- Planta General

12.2.2.- Detalles

13.- Encauzamiento.

13.1.- Planta de inundación. Situación actual.

13.2.- Encauzamiento Arroyo San Pedro.

13.2.1- Planta

13.2.1.1- Planta General.

13.2.1.2- Planta

13.2.2.- Sección tipo

13.2.3.- Perfil longitudinal.

13.2.4.- Perfiles transversales

13.3.- Encauzamiento Arroyo del Prado.

13.3.1- Planta

13.3.1.1- Planta General.

13.3.1.2- Planta

13.3.2.- Sección tipo

13.3.3.- Perfil longitudinal.

13.3.4.- Perfiles transversales

13.4. –Entubamiento Arroyo San Pedro.

13.4.1- Planta

13.4.1.1- Planta General.

13.4.1.2- Planta

13.4.2.- Perfil longitudinal.

13.4.3.- Perfiles transversales.

14-Accesos

DOCUMENTO Nº 3.- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES.

DOCUMENTO Nº 4.- PRESUPUESTO

4.1.- MEDICIONES

4.2.- CUADROS DE PRECIOS

4.2.1.- Cuadro de precios nº 1

4.2.2.- Cuadro de precios nº 2

4.3.- PRESUPUESTOS

4.3.1.- Presupuestos parciales

4.3.2.- Presupuesto general

15. CONCLUSIÓN

Con la presente Memoria y el resto de documentos que integran el presente proyecto se considera

definidas las obras proyectadas, quedando a la espera de las autorizaciones correspondientes para dar comienzo

a las mismas.

Valladolid, mayo de 2.008

EL EQUIPO REDACTOR DEL PROYECTO

Fdo.: Alberto Fernández Lozano Fdo.: José Miguel Cuervo Prieto Fdo.: José M. Rodríguez Sancho

Ing. C.C.P. Ing. C.C.P. Ing. T. Ind.