diseÑo inmersiÓn-compresiÓn

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ENSAYO INMERSIÓN- COMPRESIÓN MANUFACTURAS Y PROCESOS INDUSTRIALES LTDA MPI LTDA Ensayo Inmersión- Compresión PARA MEZCLAS ASFÁLTICAS EN FRIO, NORMA INV PARA MEZCLAS ASFÁLTICAS EN FRIO, NORMA INV E-738 E-738 RECICLAJE EN FRÍO TIPO I, TIPO II Y TIPO RECICLAJE EN FRÍO TIPO I, TIPO II Y TIPO III III

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Page 1: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

ENSAYO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

MANUFACTURAS Y PROCESOS INDUSTRIALES LTDA

MPI LTDA

Ensayo Inmersión-Compresión

PARA MEZCLAS ASFÁLTICAS EN FRIO, NORMA INV PARA MEZCLAS ASFÁLTICAS EN FRIO, NORMA INV E-738E-738

RECICLAJE EN FRÍO TIPO I, TIPO II Y TIPO IIIRECICLAJE EN FRÍO TIPO I, TIPO II Y TIPO III

Page 2: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

OBJETO

– Determinar la pérdida de resistencia que se produce por la acción del agua sobre las mezclas bituminosas compactadas que han sido elaboradas con emulsiones asfálticas.

– El ensayo determina un índice numérico de la pérdida producida al comparar la resistencia a compresión simple de las probetas curadas al aire con la resistencia a compresión simple de probetas duplicadas que se han sometido a la acción del agua (saturadas).

Ensayo Inmersión-Compresión

Page 3: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

OBJETO

– Valora el comportamiento de las mezclas asfálticas al someterlas a la acción del agua y como le afectan cada uno de los ingredientes que intervienen en la mezcla.

– Finalmente, determina el contenido óptimo de asfalto residual en la mezcla de áridos de composición y granulometría determinados, ensayando series de probetas con contenidos crecientes de asfalto residual.

Ensayo Inmersión-Compresión

Page 4: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Equipo y Material Necesario

– Moldes y Pistones. Moldes para fabricar probetas cilíndricas de 101,6 mm. (4") de diámetro interno y 177,0 mm (7") de altura y dos pistones, superior e inferior, para realizar la compactación de la probeta por el sistema de doble émbolo de acuerdo a las dimensiones establecidas por la norma.

– Soportes. Dos soportes (calzas) para mantener transitoriamente el molde a 25,4 mm. (1") por encima de la base de sustentación del pistón inferior.

Ensayo Inmersión-Compresión

Page 5: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Moldes-Pistones-Soportes

Moldes con 12 Orificios de 3/16’’

Page 6: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Equipo y Material Necesario

– Prensa. Prensa con capacidad de 20 T para realizar la compactación de las probetas. La prensa deberá tener dos placas de apoyo de acero, la inferior fija y la superior con asiento esférico, coincidiendo el centro de la superficie esférica con el centro de. la placa.

– Extractor de Probetas. Dispositivo para facilitar la extracción de la probeta del molde.

– Balanza. Una balanza con capacidad de 2 kg y sensibilidad de 0,1 gr., provista de dispositivo hidrostático.

Ensayo Inmersión-Compresión

Page 7: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Prensa y Equipo de Extracción de Probetas

Ensayo Inmersión-Compresión

Prensa de Compactación Equipo de Extrac. de Probetas

Page 8: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Equipo y Material Necesario

– Baño de Agua. Con control termostático para regular la temperatura con una precisión de +1 °C y mantener las probetas sumergidas.

– Placas o Bandejas. Fabricadas en vidrio o metal para colocar las probetas durante el periodo de inmersión y manejo posterior.

– Mezcladora Mecánica. (opcional)– Material Diverso. Recipientes para los

áridos y material bituminoso, cogedores, espátulas flexibles, espátulas rígidas, guantes, lápices para marcar, etc.

Ensayo Inmersión-Compresión

Page 9: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Mezcladora Mecánica

Ensayo Inmersión-Compresión

Mezclador Planetario

Page 10: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Ensayo de Cobertura

DEFINICIONES

– ASFALTO RESIDUAL: Contenido de Asfalto respecto al agregado seco

– HUMEDAD NATURAL: Humedad que mantiene el agregado mineral almacenado antes de procesarlo

– HUMEDAD DE PRE-ENVUELTA: Humedad del agregado mineral antes de la adición de la emulsión asfáltica, constituida por la suma de la humedad natural y la humedad añadida

Ensayo Inmersión-Compresión

Page 11: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

DEFINICIONES

HUMEDAD A AÑADIR: Humedad que le falta al agregado para ajustar la humedad

de preenvuelta.

– HUMEDAD APORTADA POR LA EMULSIÓN: Diferencia entre el contenido de emulsión y el contenido de asfalto.

– HUMEDAD TOTAL DE MEZCLADO: Suma de la humedad de pre-envuelta y la humedad aportada por la emulsión.

Ensayo Inmersión-Compresión

Ensayo de Cobertura

Page 12: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

DEFINICIONES

– HUMEDAD DE COMPACTACIÓN: Humedad óptima que tiene la mezcla asfáltica antes del proceso de compactación. Se considera que es el 75% del Proctor modificado del material virgen

– RESISTENCIA CONSERVADA: Porcentaje de resistencia que se mantiene al comparar la resistencia de las probetas curadas al aire y la resistencia de las probetas curadas en saturación en agua

– CURADO: Pérdida de humedad después de la compactación

Ensayo Inmersión-Compresión

Page 13: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

DISEÑO INMERSIÓN – COMPRESIÓNPARA RECICLADOS EN FRÍO EN EL LUGAR

PRIMERA ETAPA:CARACTERIZACIÓN DE LOS

AGREGADOS

PARÁMETROS CONSTANTES:ASFALTO RESIDUAL TEÓRICO

E. A, CARAS

GRANULOMET.

DENSIDAD

PVSS

PROCTOR

VARIACION DE ASFALTO RESIDUAL

COMPACTACION DE PROBETAS HASTAUNA PRESIÓN DE 17 T, 210 Kg-f/cm2 (3000PSI)

A UNA RATA DE 1000 PSI POR MINUTO

CURADO DE LAS PROBETAS AL AIRE:14 DÍAS A 25 °C

PARÁMETROSVARIABLES:

%HUMEDAD APORTADA POR EMULSIÓN%ASFALTO RESIDUAL

%HUMEDAD DE PRE-ENVUELTA

DETERMINACIÓN DEL ASFALTORESIDUAL TEÓRICO MÉTODO DE DURIEZ

SEGUNDA ETAPA:ENSAYO DE COBERTURA O

PRE-ENVUELTA

PARÁMETROSCONSTANTES:

%HUMEDAD TOTAL DEMEZCLADO

DEFINE:% COBERTURA (COBERTURA ÓPTIMA)

%HUMEDAD TOTAL DE MEZCLADO FORMULACIÓN DE EMULSIÓN

DETERMINACION DE FORMULA DE TRABAJO

Ensayo Inmersión-Compresión

PARÁMETROS VARIABLES:HUMEDAD DE PREENVUELTA

CURADO DE LAS PROBETAS SUMERGIDAS:7 DÍAS DE CURADO AL AIRE A 25 °C

7 DÍAS SUMERGIDAS EN AGUA A 25 °C

FALLADO DE PROBETAS:RESISTENCIA AL AIRE

FALLADO DE PROBETAS:RESISTENCIA A INMERSIÓN

Page 14: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

PROMEDIO DE:

-Asfalto Residual a la Máxima Resistencia a Inmersión (Saturada)

-Asfalto Residual a la Máxima Resistencia Conservada

-Asfalto Residual a la Máxima Densidad Seca Bulk

Ensayo Inmersión-Compresión

Determinación del Contenido Óptimo Asfalto Residual

Page 15: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

– %Humedad Total de Mezclado

– %Humedad de Pre-envuelta

– %Humedad Óptima Ensayo Proctor Modificado del Material Virgen

– %Humedad Óptima de la Mezcla Antes de la Compactación

Ensayo Inmersión-Compresión

Determinación de los Parámetros de Humedad en la

Mezcla

Page 16: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

– Tipo de Emulsión CRL-1 a Emplear en Obra

– % Cemento Portland (Si se requiere)

– % Humedad de Pre-envuelta

– % Asfalto Residual Óptimo

– % Emulsión a Óptima

– Dosificación: Litros de Emulsión por Metro Cúbico Suelto: PVSS*%E

Ensayo Inmersión-Compresión

Fórmula de Trabajo a Emplear en Obra

Page 17: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Peso del Material Seco

Page 18: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Peso del Cemento

Page 19: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Homogenización Agregado-Cemento

Page 20: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Adición del Agua de Preenvuelta

Page 21: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Homogenización del Agua de Preenvuelta

Page 22: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Adición de la Emulsión CRL-1

Page 23: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Homogenización de la Emulsión CRL-1

Page 24: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Adición de la Mezcla en Frío al Molde de Compactación

Page 25: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Acomodamiento de la Mezcla con 25 golpes con espátula

Page 26: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Colocación del Pistón Superior e Inferior y Montaje en la Prensa de

Compactación

Page 27: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Retiro de las Calzas (Soportes) e inicio de la Compactación

Page 28: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Compactación a una Rata de 1000 psi por Minuto y Compactación Final hasta

3000 psi durante 2 minutos

Page 29: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Extracción de la Probeta en Equipo Extractor

Page 30: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Extracción de la Probeta en Equipo Extractor

Page 31: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Probetas en Curado al Aire a 25 °C

Page 32: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Probetas en Curado a Inmersión a 25 °C

Page 33: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Fallado a 25 °C de las Probetas Curadas al Aire y Sometidas a Inmersión

(Saturadas)

Page 34: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

Proceso de Elaboración de la Probeta

Ensayo Inmersión-Compresión

Probeta Fallada

Page 35: DISEÑO INMERSIÓN-COMPRESIÓN

AGRADECE SU ATENCION

MANUFACTURAS Y PROCESOS

INDUSTRIALES LTDA

Especialista en Asfaltos