decreto 266/2004, de 3 de diciembre, del consell de la

Ingenieros, S.L. Avda. Maisonnave 33-39, Portal 1, 2º G, 03003 Alicante Tfno: 965 120 251

Decreto 266/2004, de 3 de diciembre,

del Consell de la Generalitat

PPEETTIICCIIOONNAARRIIOO:: CCEEMMEEXX EESSPPAAÑÑAA OOPPEERRAACCIIOONNEESS,, SS..LL..UU.. ((aanntteess CCEEMMEEXX EESSPPAAÑÑAA,, SS..AA..))

CC..II..FF..:: BB--8855..777711..226699

DDoommiicciilliioo SSoocciiaall:: CC// HHeerrnnáánnddeezz ddee TTeejjaaddaa,, nnºº 11.. CC..PP..:: 2288002277 MMaaddrriidd..

DDoommiicciilliioo aa eeffeeccttooss ddee nnoottiiffiiccaacciióónn:: PPaarrttiiddaa FFoonnttccaalleenntt BB2266--BB2288 CC..PP.. 0033111133 AAlliiccaannttee

EEnneerroo 22001166

EESSTTUUDDIIOO AACCÚÚSSTTIICCOO

CCAANNTTEERRAA DDEE CCAALLIIZZAASS YY MMAARRGGAASS

““SSEERRRREETTAA LLAARRGGAA”” YY ZZOONNAA DDEE AAMMPPLLIIAACCIIÓÓNN

TT..MM.. DDEE AALLIICCAANNTTEE

Estudio Acústico, Cantera “SERRETA LARGA” y Zona de Ampliación, T.M. de Alicante I


ÍÍNNDDIICCEE

11..-- IINNTTRROODDUUCCCCIIÓÓNN .................................................................................................................................................................................... 11

1.1.- DATOS DEL PROMOTOR ................................................................................. 2

1.2.- EQUIPO REDACTOR ......................................................................................... 2

22..-- JJUUSSTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN DDEELL EESSTTUUDDIIOO .................................................................................................................................... 33

33..-- OOBBJJEETTOO DDEELL EESSTTUUDDIIOO ............................................................................................................................................................ 33

44..-- MMAARRCCOO LLEEGGAALL ...................................................................................................................................................................................... 44

4.1.- LEGISLACIÓN EUROPEA Y ESTATAL ............................................................ 4

4.2.- LEGISLACIÓN AUTONÓMICA .......................................................................... 5

4.3.- OTRA NORMATIVA DE APLICACIÓN .............................................................. 5

55..-- DDAATTOOSS DDEE LLAA ZZOONNAA DDEE EESSTTUUDDIIOO ........................................................................................................................ 66

5.1.- DESCRIPCIÓN GENERAL ................................................................................. 6

5.2.- ACCESOS........................................................................................................... 7

5.3.- COORDENADAS UTM ....................................................................................... 8

5.4.- CLASIFICACIÓN Y USOS PREVIOS DEL SUELO EN EL ENTORNO DE LA

ACTUACIÓN ............................................................................................................... 9

5.5.- CERCANÍA DE REDES DE INFRAESTRUCTURAS ....................................... 11

66..-- DDEESSCCRRIIPPCCIIÓÓNN DDEE LLAA AACCTTIIVVIIDDAADD ...................................................................................................................... 1133

6.1.- MAQUINARIA INSTALADA ............................................................................. 14

77..-- NNIIVVEELLEESS SSOONNOORROOSS MMEEDDIIDDOOSS EENN LLAASS ZZOONNAASS EEXXPPUUEESSTTAASS AA LLOOSS

FFOOCCOOSS DDEE RRUUIIDDOO .................................................................................................................................................................................... 1155

7.1.- ANÁLISIS PREVIO ........................................................................................... 15

7.1.1.- Ubicación de los puntos de medida .......................................................................... 15

7.1.2.- Selección de la instrumentación acústica necesaria y los medios necesarios:

Equipamiento utilizado ......................................................................................................... 19

7.1.3.- Intervalos de medida y duración de la campaña ...................................................... 20

7.2.- OBJETIVOS DE LAS MEDIDAS ...................................................................... 20

7.3.- NIVEL DE RUIDO EN EL ESTADO PREOPERACIONAL ............................... 22

7.4.- NIVEL DE RUIDO DURANTE LA ACTIVIDAD DE EXPLOTACIÓN ............... 23

7.4.1 Modelos y software utilizados ..................................................................................... 23

Estudio Acústico, Cantera “SERRETA LARGA” y Zona de Ampliación, T.M. de Alicante II


7.4.2. Paquete informático utilizado ..................................................................................... 24

7.4.3. Niveles sonoros esperados ........................................................................................ 24

7.5.- EVALUACIÓN DE LA INFLUENCIA PREVISIBLE DE LA ACTIVIDAD. ........ 25

88..-- CCOOMMPPAATTIIBBIILLIIDDAADD DDEE UUSSOOSS CCOONN NNIIVVEELLEESS SSOONNOORROOSS

PPRREEEEXXIISSTTEENNTTEESS ........................................................................................................................................................................................ 2277

99..-- MMEEDDIIDDAASS CCOORRRREECCTTOORRAASS AADDOOPPTTAADDAASS.. JJUUSSTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN TTÉÉCCNNIICCAA DDEE

SSUU EEFFEECCTTIIVVIIDDAADD ...................................................................................................................................................................................... 2299

1100..-- CCOONNCCLLUUSSIIOONNEESS .......................................................................................................................................................................... 3311

PLANOS

1. Situación Localización Puntos de Muestreo. E: 1/25.000.

2. Emplazamiento Ubicación Puntos de Muestreo. E: 1/10.000.

3. Calificación del suelo. E: 1/10.000.

4. Simulación. Estimación ruido caso: cementera, vehículos

pesados. E: 1/20.000

Estudio Acústico, Cantera “SERRETA LARGA” y Zona de Ampliación, T.M. de Alicante 1


11..-- IINNTTRROODDUUCCCCIIÓÓNN

El presente Informe tiene por objeto la evaluación acústica de la actividad llevada a

cabo en la Cantera de Calizas y Margas “SERRETA LARGA” y Zona de Ampliación, en el T.M.

de Alicante, clasificada por la Ley de Minas como recurso minero de la Sección C, el cual se

denomina “SERRETA LARGA”, núm. 2.355 .

Esta actividad es promovida por CEMEX ESPAÑA OPERACIONES, S.L.U (antes

CEMEX ESPAÑA, S.A.). a fin de garantizar reservas suficientes para la supervivencia de la

fábrica de cemento gris de Cemex España Operaciones S.L.U. en Alicante, en terrenos

situados al Noroeste del término municipal. Teniendo en cuenta para su realización, las nuevas

disposiciones en materia ambiental hacen necesaria su adecuación a la normativa vigente.

El ruido es cualquier sonido que tiene efectos negativos y desagradables sobre las

personas y el medio. Interfiere en las actividades humanas y en el medio ambiente así como en

la imagen de la explotación.

¿Por qué es necesario reducir los niveles de ruido? El ruido es una inevitable

consecuencia de los trabajos en la explotación. Es necesario, por lo tanto, determinar qué

niveles son aceptables y minimizar su impacto sobre el medio ambiente y las personas. La gran

mayoría de las operaciones que tienen lugar en las canteras son generadoras de ruido. Esto

sucede desde las etapas iniciales de preparación del terreno hasta las fases de restauración,

pasando por el arranque, la carga, el transporte, el tratamiento y la expedición de materiales.

El ruido puede ser de tipo permanente o bien intermitente que es el que se produce por

operaciones concretas como las voladuras, el arranque cotidiano de los motores, la carga y

descarga de material, etc. Cuando este ruido no se produce en ciclos periódicos, o el intervalo

de tiempo entre estos periodos es largo, se le denomina ruido esporádico.

La naturaleza del proceso de producción de áridos, consistente en el arranque, la

trituración y clasificación de rocas, hace difícil eliminar los niveles de ruido.

En primer lugar, al hablar del problema del ruido es preciso realizar una distinción entre

los ruidos producidos de forma permanente y aquellos que tienen lugar intermitentemente, ya

que tanto su origen como las perturbaciones que producen son distintos. De una manera

bastante característica, los ruidos permanentes o “ruidos de fondo” son los generados por la

circulación urbana o a lo largo de las carreteras principales.



Los ruidos producidos por las canteras y por el tratamiento de las rocas y minerales

raramente pertenecen a esta categoría, puesto que la mayor parte son intermitentes o incluso

esporádicos. No obstante, pueden existir algunas emisiones sonoras permanentes, como son

las de las máquinas cargadoras que operan en los frentes, los captadores de polvo o las cintas

transportadoras. Las plantas de tratamiento, en el sentido estricto, pueden emitir también un

ruido permanente, pero, a menudo, se controla mediante pantallas aislantes acústicamente.

Puesto que estas emisiones permanentes son débiles y sólo constituyen una parte del

ruido de fondo global que pueda existir en un lugar determinado1, suelen ser insignificantes y

habitualmente bien aceptadas.

El ruido intermitente se produce por operaciones concretas, principalmente las

voladuras, pero también por el arranque cotidiano de los motores, por la carga del material en

los volquetes, la descarga en las tolvas de los equipos de trituración primaria, etc. Cuando este

ruido no se produce en ciclos periódicos, o cuando el intervalo de tiempo entre estos periodos

es largo, a veces se le denomina ruido esporádico. Con el fin de prevenir y controlar este

ruido, las canteras bien gestionadas han tomado medidas concretas tales como la creación de

montículos que formen pantallas, la instalación de motores más silenciosos, el recubrimiento

con caucho de las cajas de los volquetes y de las tolvas, el capotaje de cintas transportadoras,

el carenado de las plantas de tratamiento anteriormente al aire libre, etc. La industria de la roca

ornamental ha introducido, por otra parte, nuevas sierras circulares denominadas “antirruido y

antirresonancia” y ello tanto para el corte de los bloques en bruto, como para el acabado de las

piezas más pequeñas.

1.1.- DATOS DEL PROMOTOR

Nombre: CEMEX ESPAÑA OPERACIONES, S.L.U.

C.I.F. B-85.771.269

Domicilio Social: Hernández de Tejada nº 1. C.P. 28027 Madrid.

Domicilio a efectos de notificación: Aptdo. de Correos nº 6, 03690 San Vicente del

Raspeig (Alicante).

1.2.- EQUIPO REDACTOR

El equipo redactor está formado por técnicos de SIEP INGENIEROS, SL. dirigidos por

Santiago Soravilla Hernández Ingeniero Técnico de Minas, colegiado nº943.

1 A 50 metros de una instalación de trituración carenada, el nivel de ruido es equivalente al que se produce en las oficinas en

actividad.



22..-- JJUUSSTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN DDEELL EESSTTUUDDIIOO

La Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana de Protección contra la

Contaminación Acústica, en el Capítulo II dedicado a las condiciones acústicas de las

actividades comerciales, industriales y de servicios, establece en su artículo 36:

“Artículo 36. Estudios acústicos.

1. Los proyectos de actividades que conforme a la Ley 6/2014, de 25 de julio, de la

Generalitat, de prevención, calidad y control ambiental de actividades en la Comunidad

Valenciana, o norma que la sustituya, se sujetan a autorización ambiental integrada,

licencia ambiental o declaración responsable por incumplimiento de la condición relativa a

ruido y vibraciones establecida en el anexo III de la citada ley, se acompañarán de un

estudio acústico que comprenda todas y cada una de las fuentes sonoras y una evaluación

de las medidas correctoras a adoptar para garantizar que no se transmita al exterior o a

locales colindantes, en las condiciones más desfavorables, niveles superiores a los

establecidos en la presente ley.

2. Será suficiente la presentación del estudio acústico en el procedimiento de

evaluación de impacto ambiental cuando el proyecto de actividad de que se trate esté

sometido a este trámite conforme a la normativa de impacto ambiental.

El presente Estudio Acústico queda justificado puesto que la Cantera de Calizas y

Margas “SERRETA LARGA” y Zona de Ampliación, está sujeta al procedimiento de Evaluación

de Impacto Ambiental.

33..-- OOBBJJEETTOO DDEELL EESSTTUUDDIIOO

Como ya se ha indicado, el presente Informe tiene por objeto la evaluación acústica de

la actividad llevada a cabo en la Cantera de Calizas y Margas “SERRETA LARGA” y Zona de

Ampliación de la misma.

Para ello este estudio se desarrolla de acuerdo a los contenidos exigidos en el artículo

17, dedicado a los estudios acústicos, del Decreto 266/2004, de 3 de diciembre, del Consell de

la Generalitat, por el que se establecen normas de prevención y corrección de la contaminación

acústica en relación con actividades, instalaciones, edificaciones, obras y servicios. Dicho

artículo desarrolla el artículo 36 de la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat

Valenciana de Protección contra la Contaminación Acústica.

De acuerdo al artículo 17 del Decreto 266/2004, en el estudio acústico se deberán

analizar con detalle los siguientes aspectos:



a) Nivel de ruido en el estado preoperacional, mediante la elaboración de un informe

de los niveles sonoros expresados como LAeq,T en el ambiente exterior del entorno

de la actividad, infraestructura o instalación, tanto en el periodo diurno como en el

nocturno.

b) Nivel de ruido estimado en el estado de explotación, mediante la predicción de los

niveles sonoros en el ambiente exterior durante los periodos diurno y nocturno.

c) Evaluación de la influencia previsible de la actividad, mediante comparación del

nivel acústico en los estados preoperacional y operacional, con los valores límite

definidos en el presente reglamento para las zonas o áreas acústicas que sean

aplicables.

d) Definición de las medidas correctoras de la transmisión de ruidos o vibraciones a

implantar en la nueva actividad, en caso de resultar necesarias como consecuencia

de la evaluación efectuada, y previsión de los efectos esperados.

44..-- MMAARRCCOO LLEEGGAALL

A continuación se referencia la legislación aplicable al presente estudio pasando desde

el ámbito europeo al autonómico y local.

4.1.- LEGISLACIÓN EUROPEA Y ESTATAL

La norma legal de aplicación para el presente estudio es la Ley 37/2003, de 17 de

noviembre, del Ruido, y su desarrollo tanto en el Real Decreto 1513/2005 como en el Real

Decreto 1367/2007. Con esta legislación española se transpone la Directiva del Ruido

2002/49/CE sobre evaluación y gestión del ruido ambiental.

El Real Decreto 1367/2007, en su artículo 14, establece unos objetivos de calidad

acústica, de manera que si en el área acústica especificada se supera el correspondiente valor

de alguno de los índices de inmisión de ruido establecidos su objetivo deberá alcanzar dicho

valor, y en esas áreas las administraciones competentes deberán adoptar las medidas

necesarias para la mejora acústica progresiva del medio ambiente hasta alcanzar el objetivo de

calidad fijado. Además se adoptarán las medidas adecuadas de prevención de la

contaminación acústica, en particular mediante la aplicación de las tecnologías de menor

incidencia acústica de entre las mejores técnicas disponibles, de acuerdo con el apartado a) del

artículo 18.2 de la Ley 37/2003, de 17 de noviembre.



TIPO DE ÁREA ACÚSTICA ÍNDICES DE RUIDO dB(A)

Ld Le Ln

a) Sectores del territorio con predominio de suelo de uso sanitario, docente y cultural que requiera una especial protección contra la contaminación acústica

60 60 50

b) Sectores del territorio con predominio de suelo de uso residencial.

65 65 55

c) Sectores del territorio con predominio de suelo de uso terciario distinto del contemplado en d).

70 70 65

d) Sectores del territorio con predominio de suelo de uso recreativo y de espectáculos.

73 73 63

e) Sectores del territorio con predominio de suelo de uso industrial.

75 75 65

f) Sectores del territorio afectados a sistemas generales de infraestructuras de transporte, u otros equipamientos públicos que los reclamen.

Sin determinar

Sin determinar

Sin determinar

Tabla 1. Objetivos de calidad acústica según tipo de área

4.2.- LEGISLACIÓN AUTONÓMICA

A nivel autonómico, entra en vigor el 9 de diciembre de 2002, la Ley 7/2002, de 3 de

diciembre, de Protección contra la Contaminación Acústica en la Comunidad Valenciana,

siendo ésta anterior a la aprobación de la Ley 37/2003 del Ruido.

En la Ley se establecen los ámbitos en los cuales se debe controlar el ruido, tanto el

generado por actividades, instalaciones, edificaciones, obras y servicios, como el generado por

las infraestructuras y aglomeraciones.

En el Anexo II de la mencionada Ley se determinan los siguientes niveles de recepción

en ambiente exterior.

ZONA NIVEL SONORO dB(A)

Día (8-22 H) Noche (22-8 H)

Sanitaria y Docente 45 35

Residencial 55 45

Terciario 65 55

Industrial 70 60

Tabla 2. Niveles de recepción en ambiente exterior según Ley 7/2002

4.3.- OTRA NORMATIVA DE APLICACIÓN

Será asimismo de aplicación lo recogido en el Texto Refundido de las Normas

Urbanísticas del Plan General Municipal de Ordenación de Alicante (PGMOA), donde se indica

lo siguiente:



Art. 85. Emisión de ruidos y vibraciones

1. La emisión de ruidos cumplirá los límites que se señalan en los cuadros siguientes:

ACTIVIDAD LINDANTE NIVEL SONORO dB(A)

Día (8-22 H) Noche (22-8 H)

Residencial 50 40

Comercial 60 50

Terciaria No comercial 55 45

En general 50 40

Equipamiento Sanitario 45 35

Industrial 65 60

Residencial en medio rural 55 45

Tabla 3. Límites de la emisión de ruidos transmitida al exterior


Día (8-22 H) Noche (22-8 H)

Residencial 35 30

Terciaria

Comercial 55 55

Hoteles 40 35

Oficinas 45 40

Equipamiento

Docente 35 30

En general 40 35

Sanitario, Social, Asistencial 25 20

Ocio 40 40

Tabla 4. Límites de la recepción de ruidos en los locales

55..-- DDAATTOOSS DDEE LLAA ZZOONNAA DDEE EESSTTUUDDIIOO

5.1.- DESCRIPCIÓN GENERAL

El ámbito de actuación presenta una topografía muy abrupta en su zona norte donde

aparece la formación montañosa Serreta Larga, en la zona sur se caracteriza por estar formado

por pie de monte donde predominan los cultivos intensivos de cítricos y melocotoneros.

Las cotas sobre el nivel del mar entre las que se sitúa la zona son la cota 165 y la cota

100.



La superficie objeto del estudio está constituida por zona montañosa, existiendo en su

periferia la presencia de pequeñas urbanizaciones, así como otras explotaciones de áridos,

también se da la presencia de cultivos y actividades en su entorno, como son otras canteras,

polígonos industriales y destaca en límite sur la infraestructura ferroviaria del AVE (situada

paralelamente a los canales de la Mancomunidad del Taibilla).

En los Planos 1 y 2 se muestran la localización de la zona del proyecto y la localización

de las estaciones de muestreo acústico respectivamente.

El presente informe pretende evaluar la compatibilidad de uso del suelo en Serreta

Larga, con la legislación en materia de ruido ambiental durante la actividad diaria de la

actividad, teniendo en cuenta que el movimiento de material desde la cantera hasta la zona de

tratamiento no es de forma constante sino en función de la demanda de utilización del mismo.

En este estudio se analizará la interacción de la actividad con el entorno actual y

previsto, así como la compatibilidad acústica entre los usos de la propia actividad.

Este informe debe por tanto arrojar datos sobre si los niveles de presión sonora están

dentro de los límites permitidos por la legislación vigente, en relación con los usos del suelo, sin

superar los valores especificados en cuanto a medio ambiente exterior.

5.2.- ACCESOS

Las parcelas que conforman la cantera “SERRETA LARGA” y su zona de ampliación se

localizan en el Término municipal de Alicante, concretamente en el Paraje “La Serreta”, al

Oeste del municipio de Alicante y a una distancia lineal del mismo de unos 2,5 Km.

Para acceder a la Cantera “SERRETA LARGA” y su zona de ampliación se ha de tomar

como punto de partida el municipio de Alicante, eligiendo como referencia la Autovía A–7

(Autovía del Mediterráneo, antigua N–340) a su paso por el municipio de San Vicente del

Raspeig.

Desde la Autovía A–7 se debe tomar la salida señalizada como “Polígono Industrial Pla

de la Vallonga” (cerca del pK. 17), desde donde se tomará, tras pasar otra rotonda, la carretera

que da acceso a la Cementera de CEMEX y que lleva el nombre de “Camí del Portel de la

Serreta” (también conocida como Camino de la Alcoraya a San Vicente del Raspeig o Camino

de la Cementera), pasando por debajo de la citada Autovía.



Tras recorrer unos 530 m desde el punto donde la carretera pasa por debajo de la

Autovía, se localiza una bifurcación de caminos, debiendo de tomar el segundo camino a mano

derecha, que bordea la zona de estudio por el lateral Noroeste.

Unos 140 m después, se haya una salida de la carretera a mano izquierda que

conduce a los terrenos propiedad de la mercantil. Tomando ésta y pasando por detrás de una

caseta con arbolado, se localiza un camino que se introduce en los terrenos del promotor.

Continuando recto hacia el Sur, se localizan los frentes de explotación de la actual cantera y la

zona de ampliación en el lateral Este.

5.3.- COORDENADAS UTM

Las coordenadas UTM que definen el límite de la zona actual de explotación y su zona

de ampliación dentro de las parcelas catastrales son las siguientes:

COORDENADAS UTM DE LA CANTERA Y SU ZONA DE AMPLIACIÓN

Punto Coord. X Coord.Y Punto Coord.X Coord.Y Punto Coord.X Coord.Y

1 714936.0576 4250447.0296 25 714635.1826 4249538.0296 49 714131.9951 4249665.0296

2 714911.6201 4250404.0296 26 714554.6201 4249471.0296 50 714122.2451 4249690.0296

3 714908.8076 4250384.5296 27 714457.6201 4249427.0296 51 714101.5576 4249714.5296

4 714899.4951 4250367.0296 28 714439.3076 4249424.5296 52 714099.2451 4249729.5296

5 714884.1826 4250356.5296 29 714432.2451 4249417.5296 53 714089.5576 4249755.0296

6 714863.6826 4250329.0296 30 714309.8076 4249388.5296 54 714090.8076 4249791.0296

7 714824.6826 4250288.0296 31 714306.1201 4249372.5296 55 714109.6201 4249824.5296

8 714816.3076 4250267.5296 32 714218.4951 4249351.0296 56 714142.9951 4249871.0296

9 714816.9951 4250247.0296 33 714115.1201 4249342.0296 57 714199.1826 4249971.0296

10 714799.1201 4250220.5296 34 714128.0576 4249386.0296 58 714239.4326 4250091.0296

11 714780.2451 4250187.5296 35 714143.6826 4249420.5296 59 714300.1201 4250175.0296

12 714776.3701 4250153.5296 36 714152.6201 4249469.5296 60 714356.3076 4250245.0296

13 714780.6201 4250121.5296 37 714147.6201 4249504.5296 61 714413.8701 4250278.5296

14 714795.3701 4250098.0296 38 714208.4951 4249587.0296 62 714469.6201 4250292.5296

15 714834.0576 4250068.0296 39 714227.7451 4249617.5296 63 714566.1201 4250383.5296

16 714881.1826 4250034.5296 40 714265.1201 4249654.0296 64 714642.9326 4250457.5296

17 714922.8701 4249988.0296 41 714330.9326 4249702.5296 65 714744.4951 4250492.5296

18 714918.8701 4249960.5296 42 714328.1201 4249719.5296 66 714825.4326 4250492.5296

19 714890.3701 4249882.0296 43 714310.3701 4249733.5296 67 714870.6201 4250503.0296

20 714864.1826 4249827.5296 44 714273.8701 4249713.5296 68 714883.4951 4250521.0296

21 714841.3701 4249792.0296 45 714238.3701 4249677.0296 69 714905.1826 4250526.0296

22 714795.8076 4249742.0296 46 714230.4326 4249677.0296 70 714925.4326 4250530.5296

23 714776.4326 4249706.5296 47 714176.4951 4249648.0296 71 714969.0576 4250505.0296

24 714717.1826 4249635.0296 48 714155.3076 4249663.5296 72 714969.8076 4250499.0296



FIGURA 1. Perímetro de la zona de explotación

Las distancias en línea recta a los núcleos de población principales más cercanos son:

San Vicente del Raspeig: 2,76 km

Alicante: 2,5 km

5.4.- CLASIFICACIÓN Y USOS PREVIOS DEL SUELO EN EL ENTORNO DE LA

ACTUACIÓN

Según se indica en el Plan General Municipal de Ordenación de Alicante, vigente

desde Octubre de 1986, la zona en la que se localiza la cantera “SERRETA LARGA” y su zona

de ampliación presenta la calificación de Suelo No Urbanizable Común. Tal y como se indica

en el artículo 47 del mencionado Plan, se trata de suelos que “aun no considerándose

susceptible de especial protección por carecer de elementos naturales de relevancia

significativa, constituye el soporte natural de actividades agropecuarias y de otras actividades

que, por sus especiales características, requieren la implantación en el medio rural. Se divide

en Suelo Rústico y Suelo de Tolerancia de Actividades Diversas”.

En el caso concreto de la cantera “SERRETA LARGA”, según el Certificado de

Compatibilidad de Urbanística emitido por el Departamento Técnico de Calidad Ambiental del

Ayuntamiento de Alicante, el emplazamiento para el cual se solicita la compatibilidad

urbanística está clasificado de la siguiente manera:



1. SUELO NO URBANIZABLE COMÚN calificado como:

Suelo Rústico (SNU/RU) según el artículo 47 del PGMO vigente. Se trata de un

suelo que tiene como uso predominante el agropecuario, y su destino primordial es el

mantenimiento del medio rural. Como usos complementarios se admiten las explotaciones

mineras, los vertidos autorizados expresamente por el Ayuntamiento, las infraestructuras, el

mantenimiento de los servicios públicos y la vivienda familiar aislada. Como usos compatibles

se toleran los de ocio y esparcimiento, las acampadas, las actividades militares, el hotelero y

las instalaciones de utilidad pública e interés social. Son usos prohibidos la vivienda

plurifamiliar y las actividades industriales.

Suelo de Tolerancia de Actividades Diversas (SNU/AD), se trata de un suelo cuyo

uso predominante es el agropecuario, aunque como usos complementarios admite las

actividades extractivas, las infraestructuras y el mantenimiento de los servicios públicos.

2. SUELO NO URBANIZABLE DE ESPECIAL PROTECCIÓN calificado como:

Ramblas (SNU/R), donde según el artículo 48 del PGMO vigente, sólo se admiten

usos agropecuarios. Por lo que en esta zona será considerado como No Apto el

emplazamiento de la Actividad en dicho suelo.

Motivada por esta Calificación del suelo, el perímetro de la Cantera “SERRETA

LARGA” y su Zona de ampliación se modificaron con posterioridad a la recepción del

certificado de compatibilidad urbanística para excluir la zona localizada sobre SNU/R.

Cabe indicar que en las inmediaciones de la zona de estudio existen otras dos zonas

que presentan distinta calificación. Se trata de una zona con calificación de “Suelo No

Urbanizable Protegido Hitos (SNU/H)” y otra zona con calificación “Suelo No Urbanizable

Protegido Ramblas” (SNU/R). Sin embargo ninguna de estas dos zonas se va a ver afectada

durante el transcurso de la actividad proyectada.

A continuación se muestra una imagen con las distintas calificaciones de suelo de las

parcelas catastrales propiedad de la promotora con la zona objeto de estudio y su entorno, así

como otra donde se reflejan los dos perímetros propuestos a los que se ha hecho referencia en

cuanto al emplazamiento de la actividad respecto de la calificación del suelo.



FIGURA 2. Calificación del suelo en el perímetro de la zona de explotación y parcelas catastrales.

FUENTE: Ayto. de Alicante, PGMO 1987. Modificado

5.5.- CERCANÍA DE REDES DE INFRAESTRUCTURAS

La Cantera “SERRETA LARGA” y su Zona de ampliación se encuentran ubicadas muy

próximas al municipio de Alicante, de modo que en su entorno existe una amplia red de

carreteras principales y secundarias que comunican la capital de provincia con el resto de

municipios y con los Polígonos industriales cercanos. A continuación se muestra un inventario

con las infraestructuras cercanas a la zona de estudio, y otras que se localizan en un radio más

amplio.

- Línea Ferroviaria Alicante–Madrid

Se trata de una vía única de ferrocarril que circula por el Este de la zona de estudio. No

obstante, la menor distancia que existe entre la Línea Férrea y la Cantera y su ampliación es

de aproximadamente 780 m, por lo que queda fuera de la zona de afección.

- Línea de Alta Velocidad Alicante–Madrid (AVE)

Infraestructura de nueva construcción localizada al Sur de la zona de estudio, que

atraviesa la Serreta Negra. Es por ello que respecto de ésta se ha delimitado una banda de 300

m de anchura (150 m a cada lado del eje de la nueva plataforma de la línea de alta velocidad),

en los que no se podrán ejecutar labores de extracción, con el fin de garantizar tanto la

seguridad de la propia infraestructura ferroviaria como la de los usuarios de la línea.

PERÍMETRO CANTERA Y ZONA AMPLIACIÓN

P-3

P-18

P-19



- Autovía A–7 (antigua N-340): Autovía del Mediterráneo

Carretera cuyo trazado pasa tanto por el Este de la zona de estudio, a una distancia de

aproximadamente 880 m, como por el Norte de ésta a unos 780 m pasando por en medio de la

parcela catastral nº 3, siendo este trazado de reciente construcción, por lo que queda fuera de

la zona de afección de la actividad. Esta vía, que presenta una elevada circulación de

vehículos, es una de las más largas de España, enlazando Barcelona con Algeciras. Parte del

trazado está en obras para adaptarla al tráfico de vehículos. Se trata de un tramo que une la

ciudad de Castalla con Alcoy.

- Autovía de Circunvalación de Alicante (A–77)

Se trata de un tramo de la anterior autovía A–7, que desvía el tráfico de ésta con el fin

de descongestionar de tráfico la entrada a Alicante tanto por la Autovía A–7 como por la A–31 y

la Autopista AP–7, que enlaza Campello con Valencia por la costa, dejando estas tres vías de

comunicación enlazadas. Discurre por el Noreste de la zona de estudio, a una distancia de

unos 1.700 m.

- Autovía A–31 (antigua N–330)

Se trata de la carretera que une Alicante con Madrid y circula por el Sur de la zona de

estudio, dando acceso a los Polígonos industriales de “Las Atalayas” y “Plà de la Vallonga”. La

distancia mínima que existe entre la cantera y esta carretera es de aproximadamente 2,2 Km.

- Carretera CV–824: Carretera de La Alcoraya

Esta vía une el municipio de San Vicente del Raspeig con la pedanía de L’Alcoraia,

finalizando su trazado al unirse con la Autovía A–31. Circula por la vertiente Oeste de la

Serreta Larga, y a una distancia de más de 5 Km.

- Camí del Portell de la Serreta y Camí de la Fontcalent

Es un camino secundario que parte de la Autovía A–7 a la altura del cementerio de San

Vicente del Raspeig, pasa por la Cementera de la empresa promotora, por debajo de dicha

Autovía, y se dirige al Polígono Industrial del Plà de la Vallonga, para enlazar con la Autovía A–

31, pasando por el lateral izquierdo de la zona de estudio siendo el acceso a ésta.

- Camí de la Casa Barranquet

Parte del camino anterior y bordea la zona de estudio por el lateral Este del límite de la

parcela catastral nº 3 hasta unirse a otro camino a la altura de la Casa del Barranco, antes de

llegar al Cementerio de Alicante.



- Carretera de Acceso a Sierra Mediana

Se trata de un camino sin nombre que une la Cantera Sierra Mediana ubicada en esta

Sierra con la cantera Serreta Larga y las instalaciones industriales cercanas, todas ellas

propiedad de la misma empresa, motivo por el cual el enlace se hace de esta manera. El

acceso pasa por dentro de la zona de estudio, aunque también se puede tomar el Camí del

Portell para llegar al mismo punto.

66..-- DDEESSCCRRIIPPCCIIÓÓNN DDEE LLAA AACCTTIIVVIIDDAADD

Los trabajos de explotación consisten en el aprovechamiento económico del mineral

objeto de la cantera, una vez realizados los trabajos de preparación. En la explotación que nos

ocupa estos tendrán el siguiente esquema de trabajo tipo:

El proceso de avance por pisos, será en la potencia que el propio yacimiento

determine, se espera no sobrepasar los diez metros de altura de banco.

La explotación en este tipo de roca consolidada (calizas y margas principalmente, con

intercalaciones de arcillas), se realiza empleando explosivo, mediante el método de voladuras

controladas, siendo el más rentable y en última instancia, el que menores impactos

ambientales ocasiona, debido a que el aumento de nivel sonoro y de polvo en el ambiente es

puntual.

El método de explotación es el típico en el laboreo de canteras de áridos a cielo

abierto, llevando a cabo todas las labores necesarias para el suministro de calizas y margas

para la fabricación de cemento gris en la fábrica contigua a la cantera “SERRETA LARGA”. Las

operaciones que engloban dicho método son las siguientes:

1. Arranque: es la primera labor a realizar para conseguir el movimiento de la roca

consolidada. Consiste en la fragmentación de ésta a un tamaño manejable para su carga y

transporte. Para ello, y como se ha adelantado, es necesario el empleo de explosivo, por lo que

la primera operación que se realiza es la perforación de la roca que tiene por finalidad la

apertura de unos huecos dentro del macizo rocoso, con una distribución y geometría adecuada,

que permita el alojamiento de las cargas de explosivo y de los accesorios iniciadores.

El arranque se realizará mediante voladuras con explosivos buscando que la malla de

perforación y la cantidad de explosivo empleado sean óptimas para conseguir el mayor

fraccionamiento posible de la roca, a fin de emplear la menor cantidad de energía posible para

su posterior tratamiento en la Planta de Trituración contigua a la Fábrica de Cemento y a la

cantera “SERRETA LARGA”, donde se reduce a tamaños adecuados y se abastece a dicha

fábrica mediante cintas transportadoras.



2. Carga: se trata de la carga del “todo–uno” procedente del arranque por voladura.

Para ello se emplea maquinaria pesada del tipo pala cargadora o pala retroexcavadora.

3. Transporte: está previsto que el “todo–uno” arrancado, sea transportado por los

bancos y caminos de acceso, hasta la Planta de Tratamiento propiedad del promotor que

abastece a la planta de cemento.

La cantera actualmente no está activa, pero los trabajos previos necesarios con el fin

de continuar con la labor extractiva, están encaminados a:

Banqueo de aquellos frentes que tengan una altura o pendientes excesivas en las

zonas actuales de trabajo, así como limpieza y saneo de éstos.

Mejora de los accesos a los frentes de trabajo.

Retirada de la capa superficial vegetal para su posterior uso en la restauración, en

aquellas zonas sin explotar. Se dispondrá de una zona para acopios de material

estéril hasta su introducción en las tareas de restauración.

6.1.- MAQUINARIA INSTALADA

En el perímetro delimitado como Cantera “SERRETA LARGA” y zona de ampliación no

existe maquinaria fija instalada, únicamente se cuenta con maquinaria móvil: perforadora, palas

cargadora, retroexcavadoras y camiones para el transporte del todo–uno.

A continuación se muestra una tabla con la maquinaria que puede trabajar en las

labores de explotación de la cantera y su ampliación.

CONCEPTO INT. ó EXT. MARCA y MODELO ELECTRICA (E) ó

DIESEL (D) Uds POTENCIA (KW)

Perforadora Ext. Atlas Copco ROC F9-11 D 1 224

Pala cargadora Ext. Caterpillar 988-F D 1 321

Retroexcavadora Ext. Guria 516 D 1 88

Bulldozer Ext. Caterpillar D-10-R D 1 425

Dumper Ext. Terex TR-60 D 1 485

Camiones Ext. Mercedes 1846 LS D 2 670

Cuba de agua Ext. Renault 400 D 1 288



77..-- NNIIVVEELLEESS SSOONNOORROOSS MMEEDDIIDDOOSS EENN LLAASS ZZOONNAASS EEXXPPUUEESSTTAASS AA LLOOSS

FFOOCCOOSS DDEE RRUUIIDDOO

7.1.- ANÁLISIS PREVIO

Antes de comenzar la medición de ruido se ha procedido a recabar la máxima

información posible sobre la zona, intentando evaluar y definir previamente la situación

acústica, con el fin de tener lo más caracterizada la situación, pues de esta forma se hará una

sencilla y efectiva campaña de medidas in situ.

Con el fin de que el presente estudio exprese de forma detallada el comportamiento de

las fuentes y de la zona que va a ser evaluada, se consideran tres aspectos fundamentales de

la campaña:

Selección de la instrumentación acústica necesaria y los medios necesarios.

Ubicación de los puntos de medida.

Intervalos de medida y duración de la campaña.

7.1.1.- Ubicación de los puntos de medida

La elección de la posición y localización de los puntos de medida ha sido realizada

dependiendo de las necesidades del proyecto a evaluar. Para ello se han tenido en cuenta las

indicaciones existentes en la Norma ISO 1996 (Descripción y medida del ruido ambiental), que

dan indicaciones respecto a la colocación de los sonómetros.

Los puntos seleccionados fueron los siguientes para la ubicación del sonómetro:

PUNTO COORDENADA UTM ALTURA

RELATIVA DEL SUELO (m) X Y USO

1 714799,42 4249760,65 30 1,2

2 714464,57 4248953,50 30 1,2

3 680647,00 4234845,00 30 1,2



Descripción de las Estaciones:

Estación 1:

Localizada en el centro de la ampliación.

Frente de explotación: a una distancia de 330 m.

La zona de trituración: a 630 m de distancia.

Línea del AVE a 270 m.

Indicar que al sur:

A 850 m se encuentra la autovía.

A 1000 m se localiza otra actividad minera.

Estación 2:

Localizada en el límite de la población del Barranco, junto al límite de la explotación.

Así los datos recogidos reflejan las actividades de:

Frente de explotación: a una distancia de 680 m.

La zona de trituración: a 1400 m de distancia.

Línea AVE a 300 m.

Indicar que al sur:

A 900 m se encuentra la autovía.

A 700 m se localiza otra actividad minera.



Estación 3:

Localizada en el límite de la explotación, junto a la trituración

Otros datos de interés:

Para medir la actividad de la explotación objeto del presente informe, se designa un

punto representativo situado en el límite sur de la ampliación (Punto 1), donde se puede

recoger valores sin efecto barrera. El aparato de medición se orienta hacia la zona donde se

realiza la actividad, registrando los valores correspondientes al movimiento de las palas de

carga y de los vehículos de transporte de material, así como el proceso de acopio y carga de

vehículos, y sonidos de emergencia de la maquinaria.



Por otro lado se toman dos puntos de control (Punto 2 y Punto 3), con el fin de poder

ver las afecciones que se ocasionan con otras actividades y usos del suelo, en el caso de la

población (Punto 2), y el efecto sinérgico con la actividad de la trituración (Punto 3). Estos

datos servirán para designar, en el caso que sea necesario, las medidas correctoras

necesarias.

Condiciones preliminares de las medidas

El aparato medidor o sonómetro empleado está verificado de acuerdo a la Orden de 16

de diciembre de 1.998 por la que se regula el control metrológico del Estado sobre los

instrumentos destinados a medir niveles de sonido audible.

El aparato medidor o sonómetro se calibró acústicamente antes de cualquier medición.

En previsión de los posibles errores de medición, se han adoptado las siguientes

precauciones:

Contra el efecto pantalla: se utilizó un trípode adecuado a las dimensiones del

aparato.

Contra el efecto del viento: se utilizó esponja protectora contra viento.

En cuanto a las condiciones ambientales del lugar de la medición, no se sobrepasaron

los límites especificados por el fabricante del aparato de medida en cuanto a temperatura,

humedad, vibraciones, campos electrostáticos y electromagnéticos, etc.

Valoración del nivel de fondo: se valoró adecuadamente el nivel de ruido de fondo.

Medidas en exteriores: Las medidas de emisión en el exterior a través de paramentos

verticales de ruidos producidos por actividades se efectuaron entre 1,5 m. del suelo.

Ubicación del sonómetro

En todos los puntos de medida se colocó el sonómetro sobre un trípode a 1,5 m del

suelo y a más de 1,5 m de cualquier área vertical reflectante con objeto de evitar las

reverberaciones.

De esta forma, las medidas realizadas no se vieron perturbadas por ningún objeto

próximo.

El micrófono fue protegido del viento por una pantalla de cubrimiento, con material de

esponja.



Configuración y calibración

Todas las medidas, comenzaban, comprobando mediante el calibrador modelo CB5,

que el sonómetro mantenía su calibración original.

Se realizaron mediciones de nivel de ruido de fondo mediante una medición previa y

otra posterior del nivel de ruido de fondo (ambiental) existente sin la fuente de ruido a estudiar

en funcionamiento.

7.1.2.- Selección de la instrumentación acústica necesaria y los medios

necesarios: Equipamiento utilizado

EQUIPAMIENTO UTILIZADO.

Para la realización de las medidas Sonómetro integrador promediador de precisión y analizador

de espectro en tiempo real marca “CESVA” modelo SC20, montado sobre un trípode que

permite mantener una distancia respecto al suelo de 1,20m:

Descripción del equipo:

El SC-20c es un sonómetro integrador-promediador tipo 1 de fácil manejo y grandes

prestaciones. Mide todas las funciones simultáneamente: LS, LF, LeqT, Leq1'', Leq1', LCpk, LE

L10, L50, L90, valores máximos, duración de la medición y muestra en pantalla la escogida con

el selector de funciones. Una vez finalizada una medición se pueden consultar todas junto con

sus valores máximos y percentiles.

El sonómetro integrador-promediador CESVA SC-20c permite realizar grabaciones de los datos

medidos, guardar memorias de los resultados finales de las mediciones y realizar grabaciones

AUTOSTORE de nivel continuo equivalente.



7.1.3.- Intervalos de medida y duración de la campaña

Los niveles de ruido ambiental varían a lo largo del tiempo. Como regla general, el

ruido ambiental se evalúa para un día medio representativo por lo que el periodo de medida

abarca al menos 24 horas en un día medio representativo.

Según lo establecido en el artículo 7 de la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de Protección

contra la Contaminación Acústica “A los efectos de la presente ley, se entenderá por «día» u

horario diurno el comprendido entre las 08.00 y las 22.00 horas, y por «noche» u horario

nocturno cualquier intervalo comprendido entre las 22.00 y las 08.00 horas del día siguiente”.

7.2.- OBJETIVOS DE LAS MEDIDAS

Para diseñar y ejecutar correctamente una campaña de medidas de ruido es preciso

definir los objetivos de la misma. La finalidad de la campaña de medida de ruido ambiental

puede ser de diversa índole:

Conocer el ruido ambiental en una zona.

Valorar condiciones acústicas para un planeamiento urbanístico.

Cuantificar el ruido producido por una nueva infraestructura o valorar el impacto

acústico tras una remodelación de la misma.

Realizar la parte correspondiente a la situación preoperacional en un Estudio de

Impacto Ambiental.

Realizar un mapa acústico.



Determinar si los niveles de ruido ambiental cumplen los límites establecidos.

Comprobar la eficacia de las medidas correctoras.

En los siguientes puntos vamos a analizar con detalle los siguientes aspectos:

e) Nivel de ruido en el estado preoperacional, mediante la elaboración de un informe

de los niveles sonoros expresados como LAeq,T en el ambiente exterior del entorno

de la actividad, infraestructura o instalación, tanto en el periodo diurno como en el

nocturno.

f) Nivel de ruido estimado en el estado de explotación, mediante la predicción de los

niveles sonoros en el ambiente exterior durante los periodos diurno y nocturno.

g) Evaluación de la influencia previsible de la actividad, mediante comparación del

nivel acústico en los estados preoperacional y operacional, con los valores límite

definidos en el presente reglamento para las zonas o áreas acústicas que sean

aplicables.

h) Definición de las medidas correctoras de la transmisión de ruidos o vibraciones a

implantar en la nueva actividad, en caso de resultar necesarias como consecuencia

de la evaluación efectuada, y previsión de los efectos esperados.

Dentro de estos puntos hay que aclarar dos puntos:

a) En el presente informe no se precisa la realización de mediciones

correspondientes al período nocturno, pues no se registra actividad en la

explotación de la cantera, siendo nula la afección acústica por parte de la

misma.

b) En el nivel del ruido en estado de explotación cabe indicar que la actividad

sobre la que se está realizando el presente estudio acústico no se encuentra

activa en el momento de la realización del presente estudio, por lo que se

realizará una simulación mediante software específico.



7.3.- NIVEL DE RUIDO EN EL ESTADO PREOPERACIONAL

La medición del ruido en estado preoperacional resulta difícil de determinar ya que

aunque la explotación no está en funcionamiento en la actualidad, sí lo está la planta de

trituración anexa y la fábrica de cemento. Por lo que no se ha podido evaluar lo que sería el

ruido ambiental propiamente dicho. Aun así, ya que la cantera no está activa se tomará el ruido

medido como ruido ambiental.

Las medidas, se realizaron en continuo desde las 11:00 h hasta las 13:00 h del día 22

de octubre de 2015, en horario diurno, como el ruido es uniforme, se han realizado 3

mediciones de 5 minutos de duración y con un intervalo entre medidas de mínimo 1 minuto.

Leq(A): nivel continuo equivalente con ponderación A en dB. Se refiere al nivel de

ruido constante que tuviera la misma energía sonora de aquél a medir durante el

mismo periodo de tiempo.

L. Máx: Nivel sonoro máximo en la red de ponderación A, medido en respuesta

Fast.

L10: Percentil 10. Nivel de presión sonora en ponderación A, que ha sido

superado el 10% del tiempo de medida. Medido en respuesta Fast.

L50: Percentil 50. Nivel de presión sonora en ponderación A, que ha sido


LAF90: Percentil 90. Nivel de presión sonora en ponderación A, que ha sido


Resultado de las medidas:

Estación medida

Medición Número

Día de medición

Hora de medición

Duración medida (t)

Leq dB(A)

Lmax dB(A)

L90 dB(A)

L50 dB(A)

L10 dB(A)

1 1 22-10-15 11:00 5:00 49,3 58,5 39,0 42,0 47,5

1 2 22-10-15 11:07 5:00 45,2 53,5 39,5 45,0 45,5

1 3 22-10-15 11:14 5:00 45,1 51,0 39,0 44,0 45,0

Estación medida

Medición Número

Día de medición

Hora de medición


Leq dB(A)

Lmax dB(A)

L90 dB(A)

L50 dB(A)

L10 dB(A)

2 4 22-10-15 11:30 5:00 49,7 60,8 42,5 44,0 45,5

2 5 22-10-15 11:37 5:00 44,1 54,5 42,0 43,5 45,5

2 6 22-10-15 11:45 5:00 49,5 53,5 40,1 43,5 45,0



Estación medida

Medición Número

Día de medición

Hora de medición


Leq dB(A)

Lmax dB(A)

L90 dB(A)

L50 dB(A)

L10 dB(A)

3 7 22-10-15 12:38 5:00 48,6 56,7 47,0 49,0 51,0

3 8 22-10-15 12:47 5:00 50,3 56,0 46,5 48,5 51,0

3 9 22-10-15 12:55 5:00 49,1 59,7 47,0 49,0 52,0

7.4.- NIVEL DE RUIDO DURANTE LA ACTIVIDAD DE EXPLOTACIÓN

En el artículo 17 del Decreto 266/2004 queda indicado que todo estudio acústico de una

actividad sujeta a impacto ambiental debe analizar, entre otros, el nivel de ruido estimado en el

estado de explotación, mediante la predicción de los niveles sonoros en el ambiente exterior.

Para la saber las medidas durante la explotación ya que la cantera no está en funcionamiento

se procederá a hacer una modelización por medios matemáticos del ruido producido por las

actividades e infraestructuras previstas.

7.4.1 Modelos y software utilizados

Para el desarrollo del proyecto se han seguido las indicaciones estipuladas en la

RECOMENDACIÓN DE LA COMISIÓN de 6 de agosto de 2003 relativa a las Orientaciones

sobre los métodos de cálculo provisionales revisados para el ruido industrial, procedente de

aeronaves, del tráfico rodado y ferroviario, y los datos de emisiones correspondientes

publicados de conformidad con lo indicado en el punto 2.2 del anexo II de la DIRECTIVA

2002/49/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 25 de junio de 2002 sobre

evaluación y gestión del ruido ambiental.

En esta recomendación se indican los métodos de cálculo, que se deberían seguir, para los

estudios predictivos de niveles de ruido en función de las diferentes fuentes de ruido a estudiar.

Se ha trabajado bajo los siguientes métodos:

- RUIDO DEL TRÁFICO RODADO: el método nacional de cálculo francés «NMPB-Routes-96

(SETRA-CERTULCPC-CSTB) », contemplado en el «Arrété du 5 mai 1995 relatif au bruit des

infrastructures routieres, Journal officiel du 10 mai 1995, article 6» y en la norma francesa

«XPS 31-133».

- FUENTES INDUSTRIALES: ISO 9613-2: «Acoustics Attenuation of sound propagation

outdoors, Part 2: General method of calculation». ISO9613 según nomenclatura de la Directiva

Europea



7.4.2. Paquete informático utilizado

Para el cálculo predictivo se ha utilizado software Coustic 2.0 que ofrece la posibilidad de

estudiar numéricamente gran cantidad de emisores de contaminación sonora que afectan al

medio ambiente.

El modelo Coustic 2.0 admite datos metereológicos para establecer las condiciones de las

forma de la contaminación sonora. El modelo establece la contaminación sonora producida por

cada una de las fuentes emisoras teniendo en cuenta las propiedades del medio. Existiendo la

posibilidad de realizar promedios temporales (diarios, mensuales o anuales) de tal manera que

se puede establecer la contaminación sonora promedio en cada punto del medio.

El sistema de simulación de procesos de contaminación Coustic 2.0 ofrece un método rápido y

efectivo para evaluar numéricamente los efectos del ruido. El programa está basado en el

sistema operativo Microsoft Windows.

El software ha sido desarrollado por la empresa Canarina Algoritmos Numéricos, S.L. para

evaluar la contaminación en el medio ambiente: impacto ambiental, ingeniería ambiental,

auditoría medioambiental, gestión ambiental, contaminación sónica, educación ambiental,

ciencias ambientales y evaluación ambiental en general.

7.4.3. Niveles sonoros esperados

Con el fin de poder tener una estimación de los valores sonoros esperados generados por la

actividad en período diurno (no hay actividad en período nocturno), se procede a realizar una

simulación con el software Canarina (ver planos 3,4 y 5).

Así y, para la obtención de resultado se hace una estimación aplicando los valores siguientes:

Para las modelizaciones el software Canarina dispone de valores de cada fuente a tratar. Así

para cada uno de las Fuentes en exterior indica los siguientes valores:

Voladura: 115 dB (A)

Cementera: 80 dB (A)

Vehículos pesados: 90 dB (A)

Simulación 1: Voladura, vehículos pesados y cementera

Un sonido de 115 dB (A), semejante al de explosiones controladas tomado en el frente actual

de explotación se trataría

Un punto en cementera de 80 dB (A)

Seis puntos correspondientes a vehículos pesados, 90 dB (A) repartidos por el área del

proyecto:

Teniendo en cuenta las siguientes variables:

una variable de atenuación del terreno de 1.86 dB/100 m,

temperatura media de 25º C y

una humedad relativa de 70%.



Tras el análisis realizado se puede concluir que:

En los puntos donde se ubicaron las estaciones de muestreo se estima los siguientes valores:

EM 1: 52,44 dB (A)

EM 2: 46,76 dB (A)

EM 3: 75,53 dB (A)

Siendo el punto de mayor índice acústico de 100,46 dB (A) en la zona de la detonación

Simulación 2: vehículos pesados y cementera

Un punto en cementera de 80 dB (A)

Seis puntos correspondientes a vehículos pesados, 90 dB (A) repartidos por el área del

proyecto:

Teniendo en cuenta las siguientes variables:

una variable de atenuación del terreno de 1.86 dB/100 m,

temperatura media de 25º C y

una humedad relativa de 70%.

Tras el análisis realizado se puede concluir que:

En los puntos donde se ubicaron las estaciones de muestreo se estima los siguientes valores

EM 1: 46,20 dB (A)

EM 2: 45,29 dB (A)

EM 3: 28,39 dB (A)

Con la estimación realizada y con los resultados obtenidos in situ se contrasta que no se van a

producir afecciones significativas de forma continua en las inmediaciones de la actividad.

A la vista de todos los datos recogidos en este estudio podemos concluir que en la actividad en

la zona de Cantera “Serreta Larga” presentan niveles de presión sonora compatibles con el

uso actual y con el previsto tras la aprobación del plan especial.

7.5.- EVALUACIÓN DE LA INFLUENCIA PREVISIBLE DE LA ACTIVIDAD.

A continuación realizaremos una evaluación de la influencia previsible de la actividad, mediante

comparación del nivel acústico en los estados preoperacional y operacional, con los valores

límite definidos en el presente reglamento para las zonas o áreas acústicas que sean

aplicables

Tal y como refleja la tabla de datos de las estaciones, ninguno de los valores obtenidos

sobrepasa los niveles establecidos por la legislación tanto municipal, como autonómica.



En la medición nº 8 del nivel del ruido preoperacional, se recoge el valor máximo recogido por

el aparato de medición, 50,3 dB (A), presumiblemente debido a una mayor actividad en las

instalaciones aledañas.

En la EM 1: de los valores recogidos en el estado preoperacional y en actividad, se puede

concluir que la actividad de la cantera no conlleva una superación de los niveles externos de

inmisión, por lo que no supone afecciones acústicas a las establecidas por la legislación

En la EM 2: viviendas: que es la estación más importante ya que va a ser la que nos diga

exactamente el ruido que le llega a la población más cercana, los valores, en todas las

opciones, entran dentro de los parámetros fijados por la ley. Los valores recogidos por la

medición insitu, que es el más alto, se debe principalmente a la actividad de la propia zona de

viviendas, tráfico, vecinos, obras menores, etc. También se ha de tener en cuenta que la propia

infraestructura ferroviaria del AVE, ha dado origen a la creación de una pantalla acústica entre

la actividad de la cantera y las viviendas. Así se puede concluir que la actividad de la cantera

no va a suponer una afección acústica a los vecinos del entorno.

En la EM 3, frente de explotación, los valores recogidos en la simulación se disparan hasta los

75,53 dB, esto es debido a la cercanía de la voladura, no es un dato preocupante ni anómalo,

teniendo en cuenta que el ruido es de muy poca duración y esporádico, no todos los días se

realizan voladuras en la explotación.

A modo de conclusión de todo lo recogido en los párrafos anteriores, se puede decir que:

Por el horario de la actividad se realizan mediciones en período diurno,

no se procede a realizar mediciones que hagan referencia a período

nocturno por no haber actividad en la cantera en dicho período.

Tras el análisis de los datos recogidos en la tabla Estación de Muestreo

EM1 se puede concluir que: en la actualidad los valores recogidos en

dicha estación de muestreo no sobrepasan los niveles de dB A

recogidos en el Anexo II de la legislación de la Comunitat Valenciana,

ni en lo establecido en la ordenanza municipal.



88..-- CCOOMMPPAATTIIBBIILLIIDDAADD DDEE UUSSOOSS CCOONN NNIIVVEELLEESS SSOONNOORROOSS

PPRREEEEXXIISSTTEENNTTEESS

En nivel máximo sonoro que dice la ley está definido en función de los siguientes usos:

USO DOMINANTE

Sanitaria y Docente

Residencial

Terciario

Industrial

Dentro de los usos definidos por la ley no está específicamente el uso para actividades

extractivas, asemejamos el valor límite al de industrial ya que es la actividad más similar a la

desarrollada en la zona.

Los niveles sonoros recogidos en el muestreo realizado en el ámbito de la Serreta Larga, son

completamente compatibles con el actual uso del suelo en la zona.

Los valores de nivel continuo equivalente, recogidos en la tabla de datos de la Estación de

Muestreo en período diurno, por no haber actividad nocturna en la actividad, son inferiores a

los establecidos en la legislación en vigor en materia de ruido en la Comunidad Valenciana, la

cual establece en el Anexo II de la Ley 7/2002 que para el uso industrial el nivel sonoro diurno

máximo será de 70 dB(A), muy alejado del resultado de las mediciones de presión sonora aquí

estudiadas.

USO DOMINANTE NIVEL SONORO dB(A)

Día (8-22 H) Noche (22-8

H)

Sanitaria y Docente 45 35

Residencial 55 45

Terciario 65 55

Industrial 70 60

FUENTE: Anexo II de la Ley 7/2002

A nivel municipal, los valores de nivel continuo equivalente recogidos en la tabla de datos de la

Estación de Muestreo en período diurno, por no haber actividad nocturna, son inferiores a los

establecidos en la legislación en vigor en materia de ruido del Ayuntamiento de Alicante, que

establece para el uso industrial un valor máximo diurno de 65 dB(A).



LÍMITES DE LA EMISIÓN DE RUIDOS TRANSMITIDA AL EXTERIOR


Día (8-22 H) Noche (22-8 H)

Residencial 50 40

Comercial 60 50

Terciaria No comercial 55 45

En general 50 40

Equipamiento Sanitario 45 35

Industrial 65 60

Residencial en medio rural 55 45

FUENTE: Artículo 85 de las Normas Urbanísticas del PGMO de Alicante

Por todo ello, los usos actuales son completamente compatibles con los niveles sonoros

existentes.

Para los usos previstos en la zona, según el PGMO de Alicante en la situación más

desfavorable, tenemos los siguientes valores:



Como valor máximo de ruido dentro de la cantera tomamos el valor de 52,44 dB(A), valor de la

simulación opción 1, no tomamos el valor de 75,53 Db(A) ya que es un valor esporádico y

espontaneo, en muy poco tiempo el ruido provocado por la voladura desaparece.

Al asemejase el uso al industrial como hemos mencionado antes, entra dentro de los límites

legales según la ley autonómica y las ordenanzas locales. El sector residencial más cercano es

el situado al suroeste de la cantera, población del Barranco, con la medición más desfavorable

de 49,7 dB, también está dentro de los límites legales según la ley autonómica y las

ordenanzas locales.

USO DOMINANTE

NIVEL SONORO dB(A)

NIVEL

SONORO

MEDIDO

Db(A)

Ley 7/2002

Normas

Urbanísticas

del PGMO de

Alicante

Residencial /

Residencial en medio

rural

55 55 49,7

Industrial 70 65 52,44

99..-- MMEEDDIIDDAASS CCOORRRREECCTTOORRAASS AADDOOPPTTAADDAASS.. JJUUSSTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN TTÉÉCCNNIICCAA DDEE

SSUU EEFFEECCTTIIVVIIDDAADD

A continuación se detalla una serie de medidas en aras de minimizar el impacto

acústico sobre su entorno más allá del mero cumplimiento con la normativa en materia de

contaminación acústica que, como ya se ha demostrado en los apartados anteriores, cumple

con la misma.

Uso de máquinas con bajo nivel de ruido, donde el control de las emisiones de ruido

se haya considerado en el diseño del equipo por el fabricante.

Modificación o sustitución de los componentes de los equipos ruidosos.

Estudiar y controlar las fuentes de ruido y aquellos agentes que pudieran ser

afectados tanto en el interior como en el exterior de la instalación, especialmente

cuando la actividad se encuentre ubicada próxima a poblaciones o espacios con

importante valor natural.

Aprovechar atenuaciones de superficies suaves, como escombreras revegetadas

empleadas como pantalla acústica que absorben energía sonora recibiendo los

niveles de ruido.

Disminución de las alturas de caída libre de los materiales.



Procesos de trabajo menos ruidosos.

Reducir el número de equipos, cuando esto sea posible (sustitución de

camiones volquetes por otros de mayor capacidad).

Disminuir la frecuencia de las operaciones (mayores voladuras, menor número

de desplazamientos)

Racionalizar los desplazamientos de los equipos móviles.

Reducción de los efectos negativos de la circulación (velocidades reducidas,

evitar arranques continuados, reducción de pendientes).

Mejora del circuito de circulación, diseño de los accesos.

Construcción de cordones de tierra y pantallas vegetales perimetrales.

Utilizar revestimientos de goma resistente en las cajas de los dumpers y en las

tolvas.

Apagar los equipos y vehículos si no van a ser utilizados.

Mantener cerrado el capó de los equipos cuando estén en funcionamiento.

Realizar un mantenimiento intensivo de los equipos, componentes y elementos

sometidos a rozamiento. Verificar el correcto engrase de los equipos.

Comprobar que no se producen ruidos anormales procedentes de la maquinaria.

Comprobar que los niveles de ruido son aceptables antes de comprar un equipo y

no después.

Realizar un correcto mantenimiento de la maquinaria según las especificaciones del

fabricante. Esta es una operación imprescindible que garantiza el buen

funcionamiento de todos los dispositivos de control del ruido instalados.

Mantener en buen estado los sistemas de aire acondicionado en camiones, para

evitar trabajar con las ventanas o las puertas abiertas.

Comprobar que los cojinetes y los silenciadores de los equipos funcionan

adecuadamente.

Cerrar los elementos giratorios (poleas, correas de transmisión, etc.) para confinar

el ruido.

Si es posible, sustituir los equipos móviles por otros que produzcan menos ruidos.

Informar, formar y sensibilizar a los trabajadores para que participen activamente.



1100..-- CCOONNCCLLUUSSIIOONNEESS

Tras el Estudio in situ de los valores de inmisión de ruido, se concluye que los niveles

de inmisión sonora en el ambiente exterior, teniendo en cuenta los límites establecidos por la

legislación y considerando los usos dominantes en el perímetro de las instalaciones, cumple lo

establecido en la legislación vigente. Por ello la actividad es compatible con el uso del suelo en

el que se encuentra desarrollada la actividad.

Por lo expuesto queda descrita la afección acústica de la actividad, y sus acciones

sobre el medio, habiéndose valorado cualitativamente, para su estudio por los organismos

competentes, así como por aquellas personas que lo deseen en el periodo legal de información

pública.

Alicante Enero de 2016

Ingeniero Técnico de Minas. Col. nº 943

Santiago Soravilla Hernández

Equipo Redactor:

Rodrigo Cifuentes Gil, Ingeniero Forestal

Yolanda López Peydró, Ingeniero Técnico Agrícola

Laura García Illán, Lcda. en Ciencias del Mar

714464,57; 4248953,50

P2

714799,42; 4249760,65

P1

714799,42; 4249760,65

P3

PLANO DE:PROMOTOR:

SANTIAGO SORAVILLA HERNÁNDEZColegiado Nº 943

INGENIERO TÉCNICO DE MINAS:

ESCALA:FECHA:

ESTUDIO ACÚSTICOCANTERA DE CALIZAS Y MARGAS "SERRETA LARGA"

Y ZONA DE AMPLIACIÓNT.M. ALICANTE

ENERO DE 2016

CEMEX ESPAÑAOPERACIONES, S.L.U.

PLANO Nº 1

SITUACIÓN.

LOCALIZACIÓN PUNTOS DE MUESTREO

1:25.000

Perímetro de la Propiedad

Cantera "SERRETA LARGA" y Zona Ampliación

714464,57; 4248953,50

P2

714799,42; 4249760,65

P1

714799,42; 4249760,65

P3

PLANO DE:PROMOTOR:

SANTIAGO SORAVILLA HERNÁNDEZColegiado Nº 943

INGENIERO TÉCNICO DE MINAS:

ESCALA:FECHA:

ENERO DE 2016 PLANO Nº 21:10.000

ESTUDIO ACÚSTICOCANTERA DE CALIZAS Y MARGAS

"SERRETA LARGA" Y ZONA DE AMPLIACIÓNT.M. ALICANTE

EMPLAZAMIENTO.

UBICACIÓN PUNTOS DE MUESTREO

CEMEX ESPAÑAOPERACIONES, S.L.U.

Perímetro de la Propiedad

Cantera "SERRETA LARGA" y Zona Ampliación

PUNTO 1

MED. MAX

SIMULACION 1

52,44 dB

PUNTO 3

MED. MAX

SIMULACION 1.

75,53 dB

PUNTO 2

MED. MAX

ESTADO OPERACIONAL

49,7 dB

USO RESIDENCIAL

1:10.000

CALIFICACIÓN SUELO

PLANO Nº 3

PLANO DE:PROMOTOR:

SANTIAGO SORAVILLA HERNÁNDEZ.

Colegiado Nº 943

INGENIERO TÉCNICO DE MINAS :

ESCALA:FECHA:

ENERO DE 2016

ESTUDIO ACÚSTICOCANTERA DE CALIZAS Y MARGAS “SERRETA LARGA”

Y ZONA DE AMPLIACIÓN

T.M. DE ALICANTE

18,87 dB(A)

25,16 dB(A)

31,45 dB(A)

37,74 dB(A)

44,02 dB(A)

1:20.000

ESTIMACIÓN CASO:

CEMENTERA, VEHÍCULOS PESADOS

PLANO Nº 4

PLANO DE:PROMOTOR:

SANTIAGO SORAVILLA HERNÁNDEZ.

Colegiado Nº 943

INGENIERO TÉCNICO DE MINAS :

ESCALA:FECHA:

ENERO DE 2016

ESTUDIO ACÚSTICOCANTERA DE CALIZAS Y MARGAS “SERRETA LARGA”

Y ZONA DE AMPLIACIÓN

T.M. DE ALICANTE

decreto 266/2004, de 3 de diciembre, del consell de la

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