1. Introduccion:Proyecto: nace desde el nivel del MET nace la idea de un perfil cuando alguien toma el dinero se convierte en obra. Le pone la sombra oscura el estado a la carrera de ingeniería civil.Criterio: razonamiento lógico en base a los cálculos, experiencias elaboran el expediente.Porque el es mas grande cobra mas.El profesional mas adulto ya es apto por tecnología.15% al alcalde para ganar el concurso de obra.Autónomo: independiente (prepara toda la base)Empresa privada es un comerciante compra y vende (precios sobrevalorados)

2. Proceso de gestión de proyecto ycontrolPresupuesto ParticipativoElab. Del Exp. Tecnico.Aprobacion del PIPSNIP (PIP)AuditoriasOCI

P. Participativo: es una secuencia hasta llegar al fin de la obra. Nace conjuntamente con el SNIP nace por necesidad del pueblo. Antes que nazca el proyecto se pide la participación del pueblo.La municipalidad de Tacna convoca a todas las asociaciones legalizados para la asamblea o reunión del presupuesto participativo.Los proyectos se priorizan por la votación de la mayoría (entre ellos pelean por el proyecto para su mejoramiento de su respectiva asociación) esta lleva 60 dias para el armado del perfil, expediente técnico. Los beneficiarios astutos obtienen su proyecto.Primera etapa para formular los proyectos del estado, para realizar un sueño a todo nivel, provincial , regional, nacional los PI debe estar.SNIP: nace en 2001, en Tacna se implementa en 2005-2006, tiene 3 fases.a) Pre inversiónb) Inversiónc) Post inversión

El SNIP Nº27293 (2000) Directiva Nº 001-2011(24/03/11)

PIP: se define como PIP a toda inversión limitada en el tiempo que utiliza total o parcialmente recursos públicos con el fin de crear, mejorar, ampliar, modernizar o recuperar la capacidad productiva de bienes y servicios cuyos beneficios se generan durante la vida útil del proyecto y estos sean independientes de los otros proyectos. No son PIP aquellos que constituyen gastos de operación o mantenimiento. FONCODES el monto no pasa de 250 millones.

1. Pre inversión: Comprende un estudio simplificado del proyecto el costo beneficio del proyecto el estado quiere asegurarse para que este proyecto no se vaya al tacho si cumple pasa la etapa de inversión. (200habt no es viable) 2000 si.

2. Inversion: elaboración del expediente técnico3. Auditorias: OCI órgano de control interno, auditorias técnicas y finacieras.4. Contraloria general de la república(CGR): exportos sacan información. Examenes técnicos. La

contraloría revisa obras Resolucion de titular, primer documento que pide la contraloría.Ejecucion, después todos los documentos.Todos las obras están sujetos a controles, auditorias.

CONTENIDO DEL EXPEDIENTE TECNICO:Conjunto de documentos que comprenden la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, planos de ejecución de obra, metrados, presupuesto de obra, calendario de obra, formulas polinómicas y si el caso se da (Est de suelos, geológicos, impacto ambiental y otros complementarios ensayos o protocolos que se requieran est. Hidrológicos, climatológicos de acuerdo a la geografía.Los expedientes son de acuerdo al tipo de obra, a la modalidad de ejecución, por administración directa que es por licitaciones, obras por contrata. Memoria descriptiva muy importante.-Obras por contrato, administración directa y convenio (obras por impuesto)-Convocatoria-Concurso-Proceso de ejecución-Resolucion-Designacion (residencia, Sup Inspectores)-Liquidacion técnica-Otros.Hallasgo, falla técnica que no se ha cumplido procedimientos técnicos, incumplimiento de la normatividad sea en la parte técnica, financiera económica.Decreto 2-17La resolución de la contraloría 126Responsabilidad del profesional.a) Dec ley Nº1017b) R. Contral Nº196 – 2010-C6Directiva Nº007-2010 Responsabilidad por deficiencias en el exp. Tecn.

c) La norma G-0.30 Derechos, responsabilidades.a) Las definiciones que hay en la obra. Por ing arq que elaboran el EXP TEC tienen

responsabilidad civil administrativa y penal.b) G-030, art 01, los profesionales responsables deben cumplir: auditorias, normas y

reglamentpos vigentes, prestar sus servicios profesionales , cumplir obligaciones pactados por contrato.Art. 20 todos responden en lo civil y penal.Memoria descriptiva, costo, clima, temperatura, etc.

Obras por contrato.Ya la entidad cuenta con e exp tec.1. Convocatoria (por contrato) E. contrato tiene otro contenido x ejemplo se aplica la

formula polinómica, el alcalde pone la fecha y hora, el comité especial pone un calendario, convoca a los empresarios en la pag de la OSCE ( el que no hace esto no sale)

2. Concursos. Ya pasamos la convocatoria. Diga fechas en convocatoria, el concurso se gana con puntos.

3. Proceso de ejecución. En las bases ya nos dice por modalidades puede ser a mano alzada y a precio unitario (PU) (suma lazada) la entidad siempre va a esta modalidad (suma alzada). Pu (pagan por metrados)El contratista siempre va por mas dinero parecía administración directa es siempre por m3.. Por suma alzada es solo el metrado y el plano este como este.

4. Reslocion (contr. Ad): toda obra tiene costos con resoluciones respectivas. Exp técnico aprobado, R. del que gano la buena pro, sacar que el( <4500millones un supervisor de la obra por contrato; >=4500millones tiene que tener un inspector o sup. Externo resolución del inspectro)

5. Designacion (Residente, sup, insp) Si fuese una obra:Adm. Directa, no hay concurso de residente, sup, inspct.La entidad decide el ex. Técnico tiene que estar orientado por admn directa por la entidad, tiene que sacar la resolución para residenteSe cumpliaLa entidad pone su precio, no hay sindicatos, el inspector dirige la obra, el alcalde puede elegir, Sup,insp, tienen que ser con mas experiencia.Convenio:nace entre 2 const del estado. 2 instituciones se ponen de acuerdo para ejecutar una obra.Obra por impuesto la única diferencia que el contratista financia con su dinero. Solo cambia en la forma del finaciamiento el contrato.

6. Liquidacion técnica: es toda la modalidad debe contar con liquidación técnica (contr, contratista) Ing. Residente aprovecha el insp, ad. Directa.

PRESUPUETO DE CARRETERA (traer)

Especificaciones técnicas, cada partida tiene que estar o debe tener:

-explicada -detallada -sustentada -valorizado -formas de proceso constructivo -formas de valorizar -caracteristicas

*Tambien se recomeinda al supervisor abligando una función al ing, supervisor y residente de obra.Debera inpeccionar y supervisar.

*Espec. Técnicas de una carretera dependerá del proyectista, consultor

*RESPONSABLE DIRECTO DEL PROYECTO:PROYECTISTA

*REVISA Y APRUEBA: PROYECTISTA residente

ADMINISTRACION DIRECTA:L a directiva, que detallara como son los pasos para poder hacer el documento

ADMINISTRACION INDIRECTA: lo hara la ley

MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis de costos:

1 mano de obras s/

2 material s/

3 equ/herm. s/ (mas (%) de gasto)

Cu= S/.

Esto dependerá del lugar donde nos encontramos

Corte de material Corte de roca suelta Corte de roca fija

*El rendimeinto de transp (rendimeinto de maquinarias)

*El consultor debe de ver para hacer presupuesto

*el factor esta en la norma

*Consultor y el proyectista deben ser ing. Que hacen buenos criticas

*proyectista recomienda el tipo de maqui , los insumo sque se utilizan

*los costos en carreteras son muy inexactas

*los contratistas deben de tener maquinarias propia (tract,motoniveladora,etc)

*Total: s/8’325,435,0 , son montos referenciados deben ser casi aprox. (no necesariamente puedeser este monto , son monto aprox.) (98%)

*EL OBJETIVO : es llegar al libro de costo unitario

*EL exp. Técnico tiene análisis,valor, revisión,no copiar el exp. De los demás , tiene que hacer el que ya hizo , no el que va hacer.

EQUIPOS MECANICOS

- Clasificación.- Consideraciones de elección.- Limitaciones (Ventajas y Desventajas)

Equipos Mecánicos (Depende del tipo de obra)

1.- Tractores (Depende del tipo de hampón, capacidad, motor, etc.)

2.- Empujadores (Parecido al tractor, motor de poca potencia, mas movimiento de los hampones)

3.- Palas Mecánicas (Retroexcavadoras, excavadoras)

4.- Motoniveladoras (Sirven para extender el material de acuerdo a una cota establecida)

5.- Equipos de Transporte (Camiones, volquetes, cisternas, remolques)

6.- Compresoras Neumáticas (Utilizan 2 o 3 martillos que sirven para preparar la roca para poner explosivos)

7.- Rodillos (Neumático, Goma, Pata de cabra… hay 4 o 5 tipos de rodillos para remover la tierra)

8.- Otros Equipos

Las maquinarias cubren entre el 60 al 70% del presupuesto total del proyecto.

TRACTORES

Es una máquina generalizada de trabajos múltiples en construcción, el motor de los tractores funcionan a petróleo, existen 2 tipos de tractores: con llantas (neumáticos) y sobre orugas.

Los tractores de llantas o neumáticos trabajan mejor sobre superficie de grava, tierra común y de roca que está ligeramente nivelado. Este tipo de tractor no son apropiados en terrenos fangosos y tampoco en superficies de arena o superficie resbalosa de barro debido a que pueden patinar.

Los tractores de orugas trabajan muy bien en terreno de grava, tierra común, lo mismo que en terrenos de barro suelto y bajo el agua (Se recomienda que el agua no supere el nivel de la superficie de la oruga) Los tractores de oruga ejecutan labores con potencias y velocidades variadas descendiendo y subiendo su poder de tracción a medida que aumenta su velocidad.

Existen tractores que tienen cajas de cambio hasta de 8 para adelante y 8 para atrás.

La industria produce tractores de distintos marcas, dimensiones y tipos.

EMPUJADORES

Se implementos que se acoplan a los tractores y con ellos el tractor es capaz de cortar, voltear, empujar y extender los materiales, como se ve tiene múltiples aplicaciones.

Están diseñados para transporte a corta distancia. El hampón puede ser subido o bajado con diferentes ángulos y tiene la función de empujar material y es manejado por el maquinista desde su asiento, los sistemas de control pueden ser de cable o hidráulico. Los empujadores dependen de la clase y forma como se presenta el material que se trata de mover y de la distancia de transporte. Los empujadores pueden trabajar en capas gruesas de barro mientras no sean más altas que la parte superior que las orugas.

El máximo rendimiento de los empujadores es cuando su distancia de transporte es de 10m aprox.

Pero operan con rendimiento económico hasta 90m.

PUENTES

Es una edificación de servicio en el sentido de que se proyecta para que permita que una vía de una índole pueda continuar en sus mismas condiciones al verse interrumpida por un cauce sea este una quebrada, una vía de agua, otra vía de servicio, que de no ser por una edificación especial a construir vería imposibilitada su continuación y por tanto se interrumpiría su servicio. Esa edificación especial la llamamos puente.

NOTA:

Caudal de río: caudaloso 100 m3/s

Joven 40 m3/s

CLASIFICACION DE PUENTES.

1.- POR SU SERVICIO.

1.1.- Puentes Carreteros y Peatonales

1.2.- Puentes Ferroviarios

1.3.- Puentes Acueductos

PUENTES CARRETEROS Y PEATONALES.

En cuanto a las condiciones del perfil longitudinal sabemos de las limitaciones de las pendientes es según la importancia de la carretera que puede ser de 6 a 14% dependiendo de la longitud de la pendiente.

En relación a la sección transversal se deberá tener en cuenta el ancho de la vía de acceso en el que hay que distinguir la calzada se debe de contemplar la presencia de sardineles y barandas de modo que proteja a los vehículos ante algún improvisto de que puedan salirse de la vía, siendo la función principal no solo que resista el impacto del vehículo sino que haga un efecto rebote en el vehículo.

Con respecto al dibujo….

En los bordes internos se sitúan las barandas que deben de tener un alto de 1.70m y una vereda peatonal 1.10m

PUENTES FERROVIARIOS.

En este tipo de puentes las condiciones de geometría son más fijas que en puentees carreteros dado que en el sentido longitudinal la pendiente del eje son más estrictas y en el sentido transversal se emplea solamente dos anchos de trocha, en consecuencia el ancho está mucho más limitado que los puentes carreteros, aún más usualmente no se requieren barandas salvo para el paso de personal de mantenimiento y menos la presencia de sardineles.

PUENTES ACUEDUCTOS.

Para estos casos la geometría longitudinal y la transversal se darán en función de ofrecer las mejores condiciones hidráulicas estando supeditadas al trazo del canal por tanto las características interiores establecidas por condiciones hidráulicas darán lugar a la forma de la sección transversal de la estructura.

NOTA:

- La pendiente de un canal no debe sobrepasar a 5% - La pendiente de un canal esta entre 0,5% y 2,5%- Min 0,3%- No es recomendable hacer un traslape en el acueducto, si se hace debe ser sobre un soporte.- Caudal que debe llevar el canal 1m3/s