DDEC 111 Códigos de diagnóstico

PARA LEER LOS CODIGOS: Usar el lector de datos de diagnóstico o presionarsin soltar el botón de diagnóstico con el encendido conectado y el motor envacío o apagado. Presionar el botón sin soltarlo. La luz de apagar el motordestellará para indicar los códigos activos. Los códigos inactivos se indicaránen la luz de revisar el motor. El ciclo se repite hasta que el operador suelte elbotón de diagnóstico.

Código Descripción DDEC 111indicado

11121314

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Voltaje bajo en entrada sensor de GVVVoltaje alto en entrada sensor de GVVVoltaje bajo entrada sensor de nivel de refngeranteVoltaje alto entrada sensor de temp. de interenfriador, refrigeranteo aceiteVoltaje bajo entrada sensor de temp. de interenfnador, refrigeranteo aceiteVoltaje alto entrada sensor de nivel de refrigeranteVoltaje alto entrada sensor de posic. válv. de denvación o delaceleradorVoltaje bajo entrada sensor de posic. válv. de derivación o delaceleradorVoltaje alto de entrada TPSVoltaje bajo de entrada TPSVoltaje alto entrada sensor de temperatura del combustibleVoltaje bajo entrada sensor de temperatura del combustibleSin códigos activosParada aux. N° 1 ó N° 2 activadaVoltaje alto entrada sensor temp. aire de admisión o tomaVoltaje bajo entrada sensor temp. aire de admisión o tomaSalida aux. de lado alto en ClrC.abierto o cortocirc. a tierraCEL o SEL en cortoClre. a (+) de batería o circo abiertoVoltaje alto entrada sensor de presión de turboalimentaciónVoltaje bajo entrada sensor de presión de turboalimentaciónVoitaje alto entrada sensor de presión de aceiteVoltaje bajo entrada sensor de presión de aceiteVoltaje alto entrada sensor de presión de combustibleVoltaje bajo entrada sensor de presión de combustibleExceso de SRS (falta de TRS)Insuficiencia de SRS (falta de SRS)Bajo nivel de refrigeranteAlta temp. de aceite, refriger., interenfr. o aire de admisiónBaja presión de aceiteBaja voltaje de batería de ECMAlta presión de combusl., toma de aire o presión turboalimentaciónBaja presión de combustible o toma de aireFalla de conversión AjD en ECMFalla de memoria no volátil de ECMFalla sensor velocidad del vehiculoFalla de enlace de datos J1939Falla de enlace de datos J1587Falla de enlace de datos J1922Par motor excesIvoTiempo de resp. excesIvo de inyectorSalida aux. en cortocirc. a ( + ) de batería o circo abierto, o falla mecán.PWM en cortocirc. a (+) de bateria o en circo abiertoFalla de sensor de velocidad de turboalimentadorFalla de entrada posición válvula aceleradorFalla de entrada sensor petardeo del motorFalla voltaje entrada sensor presión refrig. o toma de aireInl. validez vacío de TPS en circo abierto o cortocirc. a tierraTiempo de respuesta insuficiente del InyectorSobrevelocldad de vehículoFalla entrada posic. válvula de gas o falla de ESSCirco seguro de vacío optlmlzado en cortoClrc. a tierraVoltaje alto de batería de ECMSobrevelocidad de motor con freno del motorVoll. alto sensor nivel aceite, presocárter, BOl doble combo otemp. esc.Voll. bala sensor nivel aceite, preso cárter, BOl doble combo otemp. esc.Voll. alto sensor nivel aceite, presocárter, temp. esc., presobomba exl.Bajo nivel de aceite o bala presión de cárterSobrevelocidad del motorVoll. alto entrada sensor presión bomba o barómetro exl.Voll. bajo entrada sensor presión bomba o barómetro exl.Baja presión de refrigerante

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21222324252627283132333435363738414243444546474852535455565758616263646566676871727374757681

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8485868788

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Códigos de falla SAE

Código Código Descripción DDEC 111SAE indicado

p051 op051 1p0513p0514p0517p052 op052 3p052 4p070 4p072 3p072 4p073 op073 3p073 4p084 op08411p084 12p0913p091 4p092 op094 op0941p094 3p094 4p098 op0981p098 3p098 4p1001p1003p1004p1010p1011p101 3p1014p102 op1023p1024p1038p105 op1053p1054p106 op1061p1063p1064p1083p1084p1091p1093p1094p110 op1103p1104p111 1p1113p1114p1210p168 op1681p172 3p1724p173 op1733p1734p1743p1744

..p175op1753

656517186544141574171883868772725421225847483738838481824535368384818247333464442728474867678687886767441415431613767546272883838323244414

Posición de válv. acelerador sobre gama normalPosición de válv. acelerador bajo gama normalAlto voltaje de entrada válvula aceleradorBajo voltaje de entrada válvula aceleradorVálvula del acelerador no respondeAlta temperatura del interenfríadorAlto voll. entrada sensor del interenfnadorBajo voll. entrada sensor del interenlriadorCirco de seguro de vacio óptimo en cortocirc. a tierraAlto voltale entrada sensor posición derivaciónBajo voltaje entrada sensor posición derivaciónAlta presión bomba externaAlto voltaje entrada sensor presión bombaBajo voltaje entrada sensor presión bombaSobrevelocidad del vehículo (por motor)Sobrevelocidad del vehículo (absoluta)Falla de sensor de velocidad del vehículoAlto voltaje entrada sensor posición de aceleradorBajo voltaje entrada sensor posición de aceleradorPar motor excesivoAlta presión de combustibleBaja presión de combustibleAlto voltaje entrada sensor presión combustibleBajo voltaje entrada sensor presión combustibieAlto nivel de aceiteBajo nivel de aceiteAlto voltaje entrada sensor de nivel de aceiteBajo voltaje entrada sensor de nivel de aceiteBaja presión de aceiteAlto voltaJe entrada sensor de presión de aceiteBajo voltaje entrada sensor de presión de aceiteAlta presión en cárterBaja presión en cárterAlto voltaje entrada sensor de presión en cárterBaja voltaje entrada sensor de presión en cárterAlta presión de turboalimentaciónAlto voll. entrada sensor presión de turboallmentaciónBajo voll. entrada sensor presión de turboalimentaciónFalla entrada sensor de velocidad de turboalimentadorAlta temperatura de aire en tomaAlto voltaje entrada sensor temp. de aire en tomaBaja voltaje entrada sensor temp. de aire en tomaAlta presión en toma de aireBaja presión en toma de aireAlto voltaje entrada sensor presión toma de aireBajo voltaje entrada sensor presión toma de aireAlto voll. entrada sensor presión de barómetroBaJovoll. entrada sensor presión de barómetroBala presión de refngeranteAlto voltaje entrada sensor presión refrigeranteBajo voltaje entrada sensor presión refrigeranteAlta temperatura de refrigeranteAlto voltaje entrada sensor temperatura refrigeranteBajo voltaje entrada sensor temperatura refrigeranteBaJonivel de refrigeranteAlto voltaje entrada sensor nivel refrigeranteBajo voltaje entrada sensor nivel refrigeranteSobreveloc. de motor con freno de motorAlto voltaje de batería de ECMBajo voltaje de batería de ECMAlto voltaje entrada sensor temperatura aireBajo voltaje entrada sensor temperatura aireAlta temperatura de escapeAlto voltaje entrada sensor temperatura escapeBajo voltaje entrada sensor temperatura escapeAlto voltate entrada sensor temperatura combustibleBajo voltaje entrada sensor temperatura combustibleAlta temperatura de aceiteAlto voltaje entrada sensor temperatura aceite

Códigos de falla SAE

<.L

Código Código Descripción DDEC 111SAE indicado

p175 4 15 Bajo voltaje entrada sensor temperatura aceitep1873 12 Alto voltaje entrada sensor del GVVp1874 11 Bajo voltaje entrada sensor del GVVp1877 11 Sistema de interr. de GVV no respondep190 O 85 Sobrevelocidad del motorp251 10 - Frecuencia anómala en módulo de relojp251 13 - Falla de módulo de relojs001 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 1s001 1 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 1s002 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de Inyector N' 2s0021 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 2s003 O 61 Tíempo de respuesta muy largo de inyector N' 3s0031 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N° 3s004 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 4s0041 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 4s005 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 5s0051 71 Tiempo de respuesta muy corto de Inyector N' 5s006 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 6s0061 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 6s007 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 7s0071 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N° 7s008 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 8s0081 71 Tiempo de respuesta muy corto de Inyector N° 8s009 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 9s0091 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 9s110 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 10s010 1 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 10s011 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 11s011 1 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N° 11s012 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 12s0121 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 12s013 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 13s0131 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 13s014 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 14s0141 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 14s015 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 15s0151 71 Tiempo de respuesta muy corto de Inyector N° 15s016 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 16s0161 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 16s020 3 81 Alto voltaje entrada BOl doble de combustibles020 4 82 Bajo voltaje entrada BOl doble de combustibles021 O 41 Exceso de SRS (falta de TRS)s021 1 42 Insuficiencia de SRS (falta de SRS)s02511 26 Parada aux. N' 1 del motor activas026 3 62 Salida aux. N° 1 en cortoCIrcuito con (+) de baterías026 4 62 Salida aux. N' 1 en circuito abiertos026 7 62 Sisl. mecán. salida aux. N° 1 no responde

correctamentes040 3 62 Salida aux. N' 2 en cortocircuito con (+) de baterías040 4 62 Salida aux. N' 2 en circuito abiertos040 7 62 Sisl. mecán. salida aux. N' 2 no responde

correctamentes047 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 17s0471 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 17s048 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 18s0481 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 18s049 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 19s0491 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N° 19s050 O 61 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 20s050 1 71 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 20s051 3 31 Salida aux. N' 3 en circuito abiertos051 4 31 Salida aux. N' 3 en cortocircuito con tierras052 3 31 Salida aux. N' 4 en circuito abiertos052 4 31 Salida aux. N' 4 en cortocircuito con tíerras053 3 62 Salida aux. N° 5 en cortocirc. con (+) de baterías053 4 62 Salida aux. N° 5 en CIrcuito abiertos053 7 62 Sisl. mecán. salida aux. N' 5 no responde

correctamentes054 3 62 Salida aux. N' 6 en cortocirc. con (+ ) de batería