1. CLASIFICACION DE LA RED VIALa)POR SU FUNCION: -Red vial primaria (carreteras que unen principales ciudades de la nacion - panamericana sur - norte) - Red vial secundaria :redes troncales o departamentale(chimbote-trujillo) -Red terciaria:caminos troncales ,unen pequeas poblaciones.b) De acuerdo a la demanda:-autopista:carreteras IMDA superior a 4000 veh/dia(control de ingreso y salida)-Carreteras duales:IMDA superior a 4000veh/dia,calzadas separadas(control parcial de acceso)-carreteras de 1 clase, IMDA entre 4000a 2001 veh/dia, 1 calzada de 2 carrile(DC)-carreterasde 2clase, son aquellas de una calzada de 2 carriles con IMDA de 2000 a 401 veh/dia.-carreteras de 3 clase, IMDA menor a 400veh/dia.-trocas carrozales: paso de un solo vehiculo , categoria mas baja de camino.c)Segun a sus condiciones orograficas:--tipo1:inclinacion transversal >=10%.--tipo2:vehiculos pesados reducen significativamente su velocidad, la inclinacion transversal es de 10-50%.--tipo3: inclinacion 50-100%.--tipo4- inclinacion mayor a 100%..................................................CLASIFICACION DE LA RED VIALa)Sist. de arterias urbanas principales: Av. Pardo-Pacificob)Arterias urbanas menores: galvez c)Sistemas de colectores urbanos: Av.Industrial.D)Sistemas de calles locales: Aviacion.