2) LAS PARTIDAS QUE LE CORRESPONDE

3) EL ANALISIS EL PRECIO UNITARIO :

3 FACTORES: MANO DE OBRA, LA MAQUINARIA,COSTO UNITARIO

EN OBRA GENERALMENTE LA MAQUINARIA ES EL RUBRO QUE CUESTA MAS, LLEGA DEL 65 AL 80% DEL PPTO DE OBRA.

PERO LA MAQUINARIA SERA = EN LA OBRA DE UN EDIFICACION?

LA ALTERACION DE LA MAQUINA, HAY QUE SABER MANEJAR MONTOS PARA TODO TIPO DE PROYECTOS: PUENTES, CARRETERAS, VIAS , ETC.

VOY A CONSTRUIR 1000 M DE VEREDAS, ME PONEN UN MONTO, SOLO UNA DIVISION SIMPLE

YO NO PUEDO PAGAR LO MISMO UNA MAQUINA Q TENGA 15 AÑOS DE VIDA CON UNA Q TENGA 2 AÑOS; MUCHOS ALCALDES PONEN MAQUINA NUEVA EN EL PPTO(EXPEDIENTE).

UNA MAQUINA VIEJA NO RINDE IGUAL Q UNA MAQUINA NUEVA(PUEDE SALIRME MAS CARO Y EH INCLUIDO EL COSTO UNITARIO), HAGO MI PROGRAMACION DE OBRA Y VEO QUE SE DESFASO Y QUIEN ES EL CULPABLE EL QUE ELABORO EL EXP. TECNICO PORQUE NO PUSO CLARO QUE LA MAQUINA DEBIA SER MAX DE 2 AÑOS PARA CUMPLIR MI RENDIMIENTO Y PLAZO PROGRAMADO.

EL CONTRATISTA DONDE NO VE QUE HAY PLATA RECLAMA, SUBE O VAJA PRECIOS, Y ASI LA HISTORIA COMO EL PUEDE GANAR MUCHO EN CARRETERAS, SI NO ES BUENO PUEDE IR EN QUIEVRA, NO VE BIEN LA CLASIDICACION DE SUELOS, LA GEOLOGIA Y PEOR ES SI ES A SUMA ALZADA Y SI ESTA MAL UN METRADO, PERO SI FUERA CONCURSO OFERTA TIENE QUE HACERLO BIEN Y PIERDE TODO(HAY RIESGOS EN ESTAS EMPRESAS)

CRITERIO TECNICO ES LO MAS IMPORTANTE.