características - fibratore.com · uniforme de cargas en toda la estructura de la rejilla. ... 0...

12

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2

Las Rejillas Fibratore pueden ser uti--lizadas en ambientes altamente corro-sivos y proporcionar años de servicio libres de mantenimiento. Tienen poco peso y son fáciles de instalar, requieren herramientas manuales sencillas y menos horas-hombre para la instala-ción.

Las Rejillas Fibratore han sido some-tidas a pruebas extremas de resisten-cia química, resistencia al impacto y capacidad portante de carga, entre otras. Poseen una superficie antidesli-zante y son no-conductivas. Adicional-mente pueden ser dotadas de propie-dades ignífugas.

Diag

ram

a Es

quem

átic

o

4

CARGA

CARGA CONCENTRADA

4

CARGA DISTRIBUIDA

La fibra de vidrio cumple satisfactoriamente los requisitos de las industrias más exigentes como son: químicas, refinerías, zonas costeras, pa-peleras, alimentos y bebidas, tratamiento de agua y desecho, entre otras.

La geometría y distribución de las rejillas de PRFV es similar a las fabricadas en acero te-niendo un peso y módulo de elasticidad menores en el Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio.

Los parámetros mas importantes en la se- lección de rejillas son:

Los diagramas de cargas (concentrada y dis-tribuida) mostrados a continuación tienen un factor de seguridad de 5:1

1

2

33

4

5

Superficie antideslizante Hilos continuos en Fibra de Vidrio que aportan resistencia mecánica. Vaciado secuencial que garantiza distribución uniforme de cargas en toda la estructura de la rejilla. Recubrimiento total de la fibras de vidrio con resina aportando la resistencia química. Superficies interiores lisas, libres de aristas vivas.

1

2

3

4

5

Prue

bas

de F

lexi

ón

• Ancho de carga óptimo.• Carga segura permisible (concentrada o distribuida). • Deflexión máxima (producida por la carga segura).

Características Generales

3

REJILLA

SPEATONALE

S

38.300

5.700

2.200

1.100

700

4.000

3.500

3.000

2.500

2.000

1.500

1.000

500

1,25

0,00

2,50

2,50

5,00

6,25

7,50

8,75

10,0

0

11,2

5

12,5

0

13,7

5

15,0

0

16,2

5

17,5

0

18,7

5

1035 830 626 422 219

0

CARG

A C

ON

CEN

TRA

DA

PO

R M

ETRO

DE

LON

GIT

UD

(kg)

DEFLEXIÓN (mm)

ANCHO DE PRUEBA

DEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADADEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADA

REJILLA PEATONAL TIPO 1REJILLA PEATONAL TIPO 1

DEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDADEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDA

61.000

9.200

3.500

1.800

1.100

4.000

5.000

6.000

7.000

3.000

2.000

1.000

1,25

0,00

2,50

2,50

5,00

6,25

7,50

8,75

10,0

0

11,2

5

12,5

0

13,7

5

15,0

0

16,2

5

17,5

0

18,7

5

1035 830 626 422 219

0

DEFLEXIÓN (mm)

ANCHO DE PRUEBA

CARG

A D

ISTR

IBU

IDA

PO

R M

ETRO

DE

LON

GIT

UD

(kg/

cm )2

1035830626422219

945740536332129

7001.1002.2005.700

38.300

1.1001.8003.5009.200

61.000

18.9014.8010.726.642.58

90 5.0

ANCHO DEPRUEBA

LONGITUDDE APOYO

LUZ CARGA SEGURA

CONCENTRADA DISTRIBUIDAkg kg/cm2

DEFLEXIÓNMÁXIMA ESPERADA

mmmm mmmm

FACTOR DESEGURIDAD

PROPIEDADES MECÁNICASPROPIEDADES MECÁNICAS

DIMENSIONES TOTALES (mm): 1035 x 1200

ESPESOR (mm): 33

PESO (Kg): 20.0

PORCENTAJE DE APERTURA (%): 57.37

NÚMERO DE VIGAS DE AMARRE: 6

NÚMERO DE VIGAS DE CARGA: 31

765

830

9455

0

0

0 100

219

200 300 600

422

400 500

626

700 800

726686647

607568529489450

410371

331292

252213174

133

1035

900 1000

0

100

200

300

400

600

500

700

120011611122

1082

10421003964925

885

845

805

1100

800

900

1000

1200

26

29

14

11

VIGAS DECARGA

SUPERFICIEANTIDESLIZANTE

15

11

15

11 193

190

VIGAS DE APOYO

LADO DE APOYODE REJILLA

33

4

REJILLAS PEATO

NA

LES

1035830626422219

945740536332129

1.0001.6003.1006.200

36.000

1.6002.6005.000

13.00086.000

18.9014.8010.726.642.58

90 5.0

ANCHO DEPRUEBA

LONGITUDDE APOYO

LUZ CARGA SEGURA

CONCENTRADA DISTRIBUIDAkg kg/cm2

DEFLEXIÓNMÁXIMA ESPERADA

mmmm mmmm

FACTOR DESEGURIDAD

DIMENSIONES TOTALES (mm): 1043 x 1208

ESPESOR (mm): 37

PESO (Kg): 29.0

PORCENTAJE DE APERTURA (%): 0.00

NÚMERO DE VIGAS DE AMARRE: 6

NÚMERO DE VIGAS DE CARGA: 31

REJILLA PEATONAL CUBIERTAREJILLA PEATONAL CUBIERTA

DEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADADEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADA

DEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDADEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDA

PROPIEDADES MECÁNICASPROPIEDADES MECÁNICAS

36.000

6.200

3.100

1.600

1.000

4.000

5.000

6.000

3.000

2.000

1.000

1,25

0,00

2,50

2,50

5,00

6,25

7,50

8,75

10,0

0

11,2

5

12,5

0

13,7

5

15,0

0

16,2

5

17,5

0

18,7

5

1035 830 626 422 219

0

CARG

A C

ON

CEN

TRA

DA

PO

R M

ETRO

DE

LON

GIT

UD

(kg)

DEFLEXIÓN (mm)

ANCHO DE PRUEBA

86.000

13.000 5.000

2.600

1.600

4.000

5.000

6.000

3.000

2.000

1.000

1,25

0,00

2,50

2,50

5,00

6,25

7,50

8,75

10,0

0

11,2

5

12,5

0

13,7

5

15,0

0

16,2

5

17,5

0

18,7

5

1035 830 626 422 219

0

DEFLEXIÓN (mm)

ANCHO DE PRUEBA

CARG

A D

ISTR

IBU

IDA

PO

R M

ETRO

DE

LON

GIT

UD

(kg/

cm )2

765

830

9455

0

0

0 100

219

200 300 600

422

400 500

626

700 800

726686647607568529489450410371331292252213174133

1035

900 1000

0

100

200

300

120011611122108210421003964925885845805

1 0

26

29

14

11

VIGAS DECARGA

SUPERFICIEANTIDESLIZANTE

1043

10

28

11

15

11

15 190

193

CUBIERTA ANTIDESLIZANTE

LADO DE APOYODE REJILLA

37

5

REJILLA

S

PEATONALE

S

DEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADADEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADA

PROPIEDADES MECÁNICASPROPIEDADES MECÁNICAS

REJILLA PEATONAL TIPO 2REJILLA PEATONAL TIPO 2

550371194

460281104

1.8005.000

36.000

3.0008.000

59.000

9.205.622.08

90 5.0

ANCHO DEPRUEBA

LONGITUDDE APOYO

LUZ CARGA SEGURA

CONCENTRADA DISTRIBUIDAkg kg/cm2

DEFLEXIÓNMÁXIMA ESPERADA

mmmm mmmm

FACTOR DESEGURIDAD

DIMENSIONES TOTALES (mm): 550 x 1000

ESPESOR (mm): 26

PESO (Kg): 8.0

PORCENTAJE DE APERTURA (%): 64.77

NÚMERO DE VIGAS DE AMARRE: 4

NÚMERO DE VIGAS DE CARGA: 26

36.0005.000

1.800

550 371 194

4.000

5.000

6.000

3.000

2.000

1.000

0

0

0,75

1,50

2,25

3,00

3,75

4,50

5,25

6,00

6,75

7,50

8,25

9,00

CARG

A C

ON

CEN

TRA

DA

PO

R M

ETRO

DE

LON

GIT

UD

(kg)

DEFLEXIÓN (mm)

ANCHO DE PRUEBA

DEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDADEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDA

59.0008.000

3.000

550 371 194

4.000

5.000

6.000

7.000

8.000

9.000

3.000

2.000

1.000

0

0

0,75

1,50

2,25

3,00

3,75

4,50

5,25

6,00

6,75

7,50

8,25

9,00

DEFLEXIÓN (mm)

ANCHO DE PRUEBA

CARG

A D

ISTR

IBU

IDA

PO

R M

ETRO

DE

LON

GIT

UD

(kg/

cm )2

28

VI GAS DE APOY O

LADO DE APOY O

1 00 0

15 15

27

11

24

14

12 167

28

164

VIGAS DE APOYO

VIGAS DE CARGA

SUPERFICIEANTIDESLIZANTE

LADO DE APOYODE REJILLA

1000

960

920

882

843

803

763

723

684

645

605

566

526

487

448

408

369

329

289

250

211

171

132

92

53

0

0 194 371 550

100 200 300 400 5000 0

100

200

300

400

600

500

700

800

900

1000

6

Apoyo

Elementosde Fijación

Elementos fabricados en acero inoxidable 304, elaborados para la retención de rejillas peatonales.Comercialmente se encuentran disponibles los siguientes tipos:

Las Rejillas PeatonalesFibratore han sido diseñadas para ser apoyadas sobre ángulos de 1 x 1 x ,es decir un apoyo mínimo de 1 (longitud interior libre del ángulo).

Adicionalmente, son usadas mordazas de retención que pueden ser fijadas con tor-nillos y tuercas, remaches, o espárragos soldados

1/4''

1/

4''

11/4''

11/2''

11

/2''

11

/4''

Concreto

Perfil Acero

Concreto

Apoyo continuo en dos extremos sobre concreto

Apoyo continuo en dos extremos sobre perfiles metálicos embebidos directamentes sobre el con-creto.

Concreto

Perfil Acero

Apoyo continuo en dos extremos sobre perfiles metálicos instalados con pernos sobre el concreto.

Perfil PRFV

Concreto

Apoyo continuo en dos extremos sobre perfiles Fibratore tipo DELTA fabricados en PRFV embebidos directamentes sobre el concreto. Aplicación para zonas de alta corrosión.

Empleada para la unión de los extremos no soportados de dos rejillas. Puede ser asegurada usando tornillos de 3/16'' x 1/2''

TIPO C

Usada en instalaciones donde el acceso a la cara interior de la rejilla es restringida. Puede ser fija-da con tornillos autoperforantes 1/4''

TIPO J TIPO M

Es utilizada para fijación de las rejillas en puntos intermedios. El método de fijación es similar al del tipo J.

7

La optimización en la selección se logra minimizando el espaciamiento de la estructura de apoyo y por tanto el ancho de la rejilla. Si la luz es disminuida, los requisitos de capacidad de carga se reducen. Es recomendable estimar dos o tres opciones del ancho real requerido para establecer el sistema óptimo.

Una vez seleccionado el ancho entre los apoyos se verifica que la carga máxima presente sea menor o igual a la carga segura especificada en la grafica, con lo que se puede

ón que la rejillapresentará bajo estas condiciones.

han sido calculaLas curvas -das para cargas concentra-das y cargas distribuidas. Es importante diferenciar

claramente cada una de ellas con el fin de asegurarse que se utiliza la grafica y datos correctos.

Modelode Cálculo

Resistenciaa la Corrosión

Todos los datos mostrados en lascurvas de deformación han sido es-timadas con el modelo de viga sim-plemente apoyada. La carga y

deflexión para otro tipo modelos, es decir vigas en voladizo, vigas con extremos fijos, etc, pueden ser obtenidos usando las respectivas fórmulas para cada caso. Si requiere mayor infor-mación al respecto consulte nuestro Departamento Tp p écnico.

Las rejillas Fibratore se fabri-can en tres clases de resinas según el tipo de ambiente o condiciones a las cuales van a ser sometidas.

Poliéster Ortoftálica: Usadaen ambientes tropicales, aguas lluvia y condiciones de corrosión leve.

Poliéster Isoftftáálica:li UtilizadaUtili den ambientes químicos mo-deradamente agresivos, con presencia de sulfatos, sales, sales diluidas, ácidos débiles etc.

Viniléster Bisfenol A: Emplea-das en medios químicamente agresivos en los cuales las

rejillas estarrejillas estaráán en contacton en contactocontinuo con sustancias co-rrosivas.

Para cualquiera de las re-sinas utilizadas puede dotar-se a las rejillas de propieda-des ignífugas. Favor consulte nuestro Departamento Téc-nico para la óptima selección de la resina.

8

Módulos completos: Las rejillas pue--

rimetral completo acomodado a lasdimensiones estándar especificadas en cada uno de los modelos comerciales ofrecidos. Es recomendable conocer estas medidas con el fin de construir cárcamos, soportes y/o pasarelas con dimensiones óptimas que permi-tan la fácil instalación de las rejillas con el mínimo trabajo adicional posible.

Módulos para cortes en Campo: LasRejillas Fibratore pueden ser cortadas en el sitio de trabajo según las necesi-dades del comprador con máquinas de disco o sierras eléctricas. También pueden usarse mangos de sierra con seguetas comerciales. Generalmente para este tipo de suministro se entre-

gan módulos completos con la mayor área posible (Ver dimensiones comer-ciales ofrecidas).

Módulos Cortados en Planta (Pre-fabricación): Fibratore ofrece la posibilidad de realizar cortes en plantacon dimensiones específicas suminis-tradas por el cliente o tomadas encampo por personal calificado.

Esta tarea simplifica considerablemen-te el proceso de instalación y minimiza las pérdidas de material. Las rejillas son marcadas en un orden secuencial que permite su fácil montaje. Para proyectos complejos, estas son sumi-nistradas con planos esquemáticos para su instalación. La tolerancia di-mensional para este tipo de suministro es +/-5 mm.

Para cualquiera de las formas de suministro, es importante tener en cuenta la orientación de las rejillas con el fin de que estas queden instaladas y cargadas en la posición correcta tal como se muestra a continuación:

Ofrecemos a nuestros clientes el servicio de entonación de colores para aplicaciones especiales o ne-cesidades específicas.

Gris Acorazado AmarilloBeige Verde

La estructura de soporte debe ser paralela a las vi-gas de apoyo de la rejilla (color rojo) cuya función es la de conectar las vigas de carga garantizando de forma óptima la transmisión de esfuerzos en

toda el área de la rejilla.

De la correcta instalación de la rejillasdepende el buen desempeño de las mismas

ESTRUCTURA DE SOPORTE (APOYO)

ColoresEstándar

9

Rejillasvs Pisos Sólidos

Rejillasde tráfico Pesado

2

Las rejillas que son cortadas en dimen-siones que no permiten conservar un marco perimetral completo NO sufrenningún tipo de pérdidas en sus propie-dades mecánicas, no obstante con el fin de preservar la estética y vida útil de las mismas, se ofrece alternativamente un ángulo de cierre como se muestra a

i icontinuacióón:

Ángu

los

de C

ierr

e

Marco Perimetral

Ángulo de cierre fabricado en PRFV,pegado con masilla.

PISOS CON REJILLASPISOS CON REJILLAS PISOS SÓLIDOSPISOS SÓLIDOS

especiales, así como su deterioro por impactos durante el montaje.Menores requerimientos mecánicos de soportes estructurales.

Permite el contacto visual entre niveles.

Permite la circulación de aire entre niveles.

Facilita las labores de mantenimiento, modificación o reemplazo.

Favorable para la instalación de sistemas de riego para niveles inferiores

Permite el drenaje de líquidos a través del piso evitando el contacto indeseado de los mismos con el personal de planta.

Son dieléctricas, lo que las hace optimas para el manejo en las subestaciones.

Alta resistencia a la intemperie y disponibilidad en colores específicos solicitados por el cliente.

Superficie antideslizante que garantiza seguridad a los operarios.

Retiene el fuego en un mismo nivel, aislando los pisos contiguos

Provee superficies lisas.

Previene la transferencia líquidos y sólidos provenientes de niveles superiores, o gases y vapores de niveles inferiores.

Impide el contacto visual entre niveles.

Mayor resistencia de carga.

Las Rejillas de TrLas Rejillas de Trááfico Pesado Fibratorefico Pesado Fibratore aseguranaseguranlos requisitos de carga transmitidos por neumáticos de automóviles, camiones, montacargas y maqui-naria pesada. No se recomienda su uso para el tránsito de vehículos con ruedas de acero debido a que pueden astillar la superficie de la misma.

La Rejilla para Tráfico Pesado puede resistir en su módulo completo una carga distribuida segura me-nor o igual a 12.700 Kg/cm .

n la selecciEn ón de la carga y el ancho óptimo de las rejillas de Tráfico Pesado se puede seguir el siguiente procedimiento:

Tránsito de montacargas: Debe suministrarse el peso total del mismo y la carga máxima a transpor-tar, así como el diámetro, el ancho y la distancia en-tre centro de la ruedas.

Tráfico de camiones, automóviles y maquinaria pe-sada: Se debe suministrar el peso del vehículo y su capacidad máxima de carga.

10

REJILLA TRAFICO

PES

AD

O

500275

400175

8.00041.700

12.70066.700

8.003.50

100 5.0

ANCHO DEPRUEBA

LONGITUDDE APOYO

LUZ CARGA SEGURA

CONCENTRADA DISTRIBUIDAkg kg/cm2

DEFLEXIÓNMÁXIMA ESPERADA

mmmm mmmm

FACTOR DESEGURIDAD

DIMENSIONES TOTALES (mm): 500 x 1000

ESPESOR (mm): 50

PESO (Kg): 20.0

PORCENTAJE DE APERTURA (%): 37.20

NÚMERO DE VIGAS DE AMARRE: 3

NÚMERO DE VIGAS DE CARGA: 16

REJILLA TRÁFICO PESADOREJILLA TRÁFICO PESADO

DEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADADEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADA

DEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDADEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDA

PROPIEDADES MECÁNICASPROPIEDADES MECÁNICAS

41.700

8.000

0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

7,50

4,50

5,50

6,50

500 275

5.000

10.000

15.000

20.000

30.000

35.000

40.000

45.000

25.000

0

CARG

A C

ON

CEN

TRA

DA

PO

R M

ETRO

DE

LON

GIT

UD

(kg)

DEFLEXIÓN (mm)

ANCHO DE PRUEBA

66.700

12.700

0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

7,50

4,50

5,50

6,50

500 275

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

0

DEFLEXIÓN (mm)

ANCHO DE PRUEBA

CARG

A D

ISTR

IBU

IDA

PO

R M

ETRO

DE

LON

GIT

UD

(kg/

cm )2

700

531000

0

300200

275

231

168

105

294

357

545

482

419

608

671

500400

500

0

400

200

100

300

500

600

49

50

36

VIGA CENTRAL

VIGA PERIMETRAL

LADO DE APOYODE REJILLA

31

43

864

796

734

928

1000

183

800

1000

900

3143

2029

43

34

VIGA PERIMETRAL

VIGAS DE CARGA

11

Carc

amos

PlataformasPi

sos

Fals

os

Canaletas de Tubería

Pisos FalsosElevados

Elevados

Pisos para

Escalones

Pasarelas

Estructuras Especiales

Pisos Removiblescon Geometrías Complejas

AP

L ICAC IO NES