MOTOCICLISMOACTUALIDAD DEL MUNDIAL

EMOTIVO. Lorenzo abraza a Forcada tras su triunfo en Mugello.

Forcada “Lorenzo está ‘on fire’ y así es imbatible”Los problemas en Honda con-trastan con la felicidad desbor-dante en Yamaha y eso que el inicio del fi n de semana no fue alentador en el box de Lorenzo. Su jefe de mecánicos, Ramón Forcada, perdía a su padre el jueves y no pudo estar junto a su piloto hasta el sábado. “Ha sido un gran premio muy com-plicado para mí. El sábado hici-mos cambios que fueron muy

bien y este resultado, con los anteriores, nos coloca en una buena línea”, dice un Forcada muy satisfecho con el rendi-miento actual de Lorenzo: “Tra-baja carrera a carrera. Empie-za muy centrado sin pensar en lo negativo. Está demostrando que cuando está centrado y tiene las cosas en su sitio es prácticamente imbatible. Está ‘on fi re’ y así es imbatible”.

Y sobre el cambio respecto al inicio del campeonato, afi r-ma: “Jorge hizo una pretempo-rada mejor que el año pasado. En Qatar tuvimos uno de esos problemas que no pasan nun-ca, lo del casco; en Austin es-taba enfermo; en Argentina, el neumático delantero. Pero ha-blamos y vimos que las cosas funcionan cuando cada uno hace su trabajo”. —MELA CH.

MO

TO

GP

Lorenzo, en el test.

Los pilotos ofi ciales de Mo-toGP permanecieron un día más en Mugello. Lo hicieron para probar los neumáticos Michelin que se utilizarán a partir del año que viene en la categoría reina, dentro del programa de test que la marca tiene para el desarro-llo de estos compuestos y el nuevo tamaño de la llanta de 17,5 pulgadas.

Varios equipos tenían pre-visto realizar simulacros de carrera con tandas largas, aunque tres de los protago-nistas dieron por fi nalizado su trabajo antes de tiempo a causa de caídas. Primero Lorenzo, después Márquez y más tarde Rossi se fue-ron por los suelos sin con-secuencias físicas.

No se ofrecieron tiem-pos ni declaraciones al ser un test privado. Pero los registros oficiosos, facili-tados por algunas escude-rías, apuntan a que Lorenzo fue el más rápido (1:47.7) por delante de Márquez (con 1:47.8) y Rossi (1:48 bajo). Además, trascendió que Mi-chelin llevó cuatro compues-tos delanteros diferentes, el que más problemas causa a los pilotos y el que menos les había convencido en test precedentes.

Una sensación que se mantuvo ayer, además de que varios de los protago-nistas expresaron su ma-lestar por realizar estos test en plena temporada, cuando hay tanto en juego.

Test Michelin: Lorenzo, Márquez y Rossi, al suelo

¡Buen trabajo, Ángel! El mundo amarillo. Y no

me refiero a China: llegába-mos a casa del Sr. Valentino Rossi y, por si fuera poco, del líder del Mundial. Esperába-mos gente el domingo como siempre, pero este año ha sido una brutalidad. Su mane-ra de vivir un fin de semana de carreras es precioso, hay pocas gradas, pero no las ne-cesitan. El miércoles ya había autocaravanas en las colinas del valle y el jueves parecía un domingo. Mucha gente y de noche... mucho ruido. Si en todos los circuitos se ve el gran despliegue de banderas, camisetas y gorras de VR46, en Mugello es como si las regalaran con la entrada. Yo no llegaba con las mejores sensaciones tras la operación del síndrome compartimen-tal del lunes después de Le Mans. Y lo peor, después de estar dos semanas tirado en el sofá procurando no empeorar el brazo… Llegué al viernes con una sensación de no estar del todo preparado y a la vez con muchas ganas de ver qué pasaba.

Primer día. Fue bastante positivo, pero terminé reventa-do. ‘Largo va a ser este gran

premio’, pensé... Aunque sin darme cuenta ya estaba saliendo el sábado en busca de la mejor vuelta posible en la parrilla, sabiendo que las Ducati, con el blando y sus motores a reacción, nos ful-minarían a una vuelta. Hasta al mismísimo Márquez se le escapó la Q2 por un vueltón de Hernández. Y así fue: Iannone, Dovi y Pirro en las

seis primeras posiciones. Los 350 km/h que alcanzaban da-ban su fruto así que, detrás de tres Ducati, más las dos Yamaha oficiales, Pedrosa, un gran Crutchlow y el veloz de mi hermanito a una vuelta. Todos delante.

¡Ya era domingo! Pasa volando un fin de semana de carreras. Así, sin las mejores sensaciones pero allí estaba, con esas mariposas en el es-tómago. Más que mariposas parecen murciélagos de los nervios en esos instantes... Una curiosidad de Mugello es que las líneas de la parrilla están exageradamente juntas, apenas escasos metros me separaban de los dos pilotos de delante. Estaba en medio de Dani y de Vale pensando por dónde, cómo, de qué manera y... ¿Seré capaz? Muchas preguntas rodeadas

de un griterío. ‘¡Vale, Vale, Vale!’ Ser Valentino en esos instantes tiene que ser lo más motivador, cientos de personas gritando tu nombre antes de afrontar la carre-ra te debe poner a 10.000 revoluciones. Semáforo rojo, respira, respira... Uno, dos, tres… ¡Ya! ¡Bien, Pol! Una salida estupenda, la mejor del año. Me encontraba bien, preocupado por el brazo y por lo que sentiría en un par de vueltas, pero sabía que no iba a rendirme. Sobre la vuelta 6 empecé a notar un poco de hinchazón en el antebrazo y mis pesadillas volvieron pero, como por arte de magia, no empeoraba. Allí se queda-ron las molestias. Entonces pensé: ‘Buen trabajo, Ángel’ (Ángel Villamor, el doctor que me operó). Esa relajación inicial me separó un poco de mi compañero y mientras

poco a poco recuperaba la distancia, ¡bang!: Marc, Dovi

y Crutchlow OUT. Eso hizo que rodase más tranquilo. Al final, a pesar del dolor y de una sensación de escasa fuerza, alcancé a Smith pero no podía frenar con suficiente fuerza para jugármela a inten-tar adelantarle, así que me conformé con entrar pegado a él en un fin de semana duro. No estaba tan mal. Mientras lees esto, estaré subiendo montañas y sudando para pre-parar la segunda carrera de casa: esta sí que no me pilla en fuera de juego, seguro...

MotoGP. Muchas cosas curiosas. La pole de Iannone. Después, la caída desafortu-nada de Dovi tras saludar a la grada roja en la curva rápida por no tener temperatura en el neumático delantero en el warm up. Desafortunado también en la carrera por tener que retirarse en casa. También Márquez, que nos sorprendía al quedarse en las puertas de la Q2. El mazazo a mi hermano de Petrucci, que ya lleva cuatro pilotos tirados este año con solo un punto de sanción (habrá que replan-tearse esto de los puntos…). Lo que no fue curioso fue la victoria aplastante de Loren-zo, que no se le ve intención de bajar el ritmo, teniendo en el campeonato a Rossi a tan sólo seis puntos… ¿Tenéis ganas de que llegue Mont-meló? ¡Yo no puedo aguantar las ganas por correr en casa en plena forma y de disfrutar de mi cumpleaños delante de todos vosotros!

@PolEspargaro

Llegué el viernes a Mugello con la sensación de no estar del todo pre-parado, pero con ganas de ver qué pasaba. El fin de semana fue bastan-te positivo aunque terminé reventado. Hice la mejor salida del año pero el dolor me hizo con-formarme con entrar detrás de Smith.

@polespargaro

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