avance 2 boletín epidemiológico nuevo (1)
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8/17/2019 Avance 2 Boletín Epidemiológico Nuevo (1)
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BOLETIN EPIDEMIOLÓGICO PARA LA
MORTALIDAD POR ACCIDENTES DE
TRANSITO EN EL DEPARTAMENTO DEL
META DEL AÑO 2014
Alfonso, M. Acevedo, Y. Gómez, O. Peña, L.
Estudiantes
INTRODUCCIÓN
En Colombia una de las pimeas causas
de motalidad duante los !ltimos años son
los eventos po accidentes de t"nsito #
se$!n la O$anización Mundial de la %alud,
cada año los accidentes de t"nsito causan
la muete de apo&imadamente ',( millones
de pesonas en todo el mundo. A su vez,ente )* +* millones de pesonas sufen
taumatismos no motales, # una popoción
de estos padecen al$!n tipo de
discapacidad como consecuencia de estos.
Adicionalmente, son esponsables de (.-))
A/%A% 0Años de vida a1ustados po
discapacidad2 de motalidad # *,*34 de
discapacidad epotando 5ue los accidentes
de t"nsito en Colombia tienen una alta
letalidad # un $an n!meo v6ctimas
sobeviven padeciendo discapacidad.
Los accidentes de t"nsito, son eventos de
ocuencia sobe la v6a a7ea, teeste #
fluvial 5ue se pesentan s!bita e
inespeadamente, deteminado po
condiciones # actos iesponsables
potencialmente pevisibles, atibuidos a
factoes 8umanos, ve86culos
pepondeantemente automotoes,
condiciones climatoló$icas, señalización #
caminos, los cuales ocasionan p7didas
pematuas de vidas 8umanas #9o lesiones,
as6 como secuelas f6sicas o psicoló$icas,
pe1uicios mateiales # daños a teceos. Y
se$!n el :eceto ';'( de ' el
suceso ocasionando o en el 5ue 8a#a
intevenido un ve86culo automoto en una
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v6a p!blica o pivada con acceso al
p!blico, destinada al t"nsito de
ve86culos, pesonas #9o animales # 5ue
como consecuencia de su ciculación o
t"nsito, o 5ue po violación de un
pecepto le$al o e$lamentaio de t"nsito
causa daño en la inte$idad f6sica de una
pesona 0'2.
En la constucción de este bolet6n sepesenta un total de '44 defunciones po
accidentes de t"nsito en el año )*'4 en
el depatamento del Meta, el cual se" la
base de sustentación # an"lisis de las
medidas epidemioló$icas.
Palabras Clave: Motalidad, ?asa,
Epidemiolo$6a, Medidas, ?"nsito,
iolentan, aiables, aiable,
:efunciones.
METODOLOGA
%e elaboa un an"lisis desciptivo de las
bases de datos del @AB 0@e$isto nico
de Afiliados2 del año )*'4, donde se
analiza nivel depatamental # municipal
vaiables de edad, se&o, estado civil, sitio
de ocuencia, institución 5ue atendió
evento, diección, baio, veeda,
afiliación al %G%%%, nivel educativo, tipo
de accidente de t"nsito, antecedentes.
sando el diccionaio de la codificación
de las vaiables all6 e$istadas. %e
calculan medidas epidemioló$icas, como
tasa buta, espec6fica # motalidad con
intepetaciones # discusiones de sus
esultados.
RESULTADOS
Tabla 1! D"s#r"b$%"&' De M(r#al")a) P(r
Se*( E' El Me#a
BuenteD Elaboado po autoes.
@especto al se&o de los fallecidos, e&iste
un pocenta1e de --,; 5ue se dispone a
los 8ombes # tan solo un )), ) de
mu1ees 5ue fallecen en este año po
este evento. Po lo tanto, son m"s
popensos a moi po accidentes de
t"nsito los 8ombes 5ue las mu1ees.
Tabla 2! D"s#r"b$%"&' De Se*( P(r
M$'"%"+"(s Prevale'#es
,re%$e'%"a P(r%e'#a-e
Mas%$l"'( '') --,;,e.e'"'( () )),)T(#al '44 '**
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M$'"%"+"( ,re%$e'%"a P(r%e'#a-e/"llav"%e'%"(
Masculino 4< -,4Bemenino '3 )4,3?otal 3 '**C$.aral
Masculino - 3(,3Bemenino 4 (3,4?otal '' '**P$er#( Ga"#'Masculino ; ;;,<Bemenino ' '','?otal < '**P$er#( L&+eMasculino 3),Bemenino ( (-,?otal ; '**Gra'a)aMasculino 4 -,'
Bemenino ( 4),-?otal - '**T(#al '44 '**BuenteD Elaboado po autoes
Los 8ombes de la ciudad de
illavicencio est"n po encima del
pomedio depatamental con -,4 de
casos. En total se efle1a 5ue el se&o
masculino sobepasa al se&o femenino
en todos los municipios analizados, pues
e&iste una difeencia de
apo&imadamente ' ente masculino #
femenino.
Gr"%a 1! D"s#r"b$%"&' P(r E)a)
*+4,+<
'*+'4',+'<)*+)4),+)<(*+(4(,+(<4*+444,+4<,*+,4,,+,<3*+343,+3<-*+-4-,+-<
;* Y MF%
'.**).**
(.**4.**
,.**3.**
-.**;.**
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Se+#"e.bre < 3,)
O%#$bre '' -,3
N(v"e.bre ( ),'
D"%"e.bre ( ),'
T(#al '44 '**
BuenteD Elaboado po autoes
Estos datos demuestan 5ue paa el año
)*'4, ente el mes de Bebeo # Mazo
se pesentaon 44 muetes 0()2, siendo
la tempoada donde m"s ocuieon los
fallecimientos. Al paso del año se ve la
disminución de los casos en el año, pues
paa los meses de oviembe+ :iciembe
8a# solo ( casos po mes 0),'2.
Gr"%a 2! 5(r'a)as )(')e (%$rr"er('
l(s a%%")e'#es )e #r's"#(!
0.005.00
10.0015.0020.0025.0030.0035.00
1.002.003.004.00
22.2217.46
28.5731.75
Porcentaje
Rango de Horas
Casos
BuenteD Elaboado po autoes
%e evidencia 5ue ente las 3D** # ''D**
de la mañana ocuieon en meno
cantidad las muetes po accidente de
t"nsito, calculando '-,43, a difeencia
de la 1onada ente las 3D** # ''D** de la
noc8e, donde ocuieon m"s del (* de
las muetes en el año.
Tabla 7! Es#a)( %"v"l!
,re%$e'%"a P(r%e'#a-eN( es#aba
%asa)(8a9
llevaba )(s (
.s a(s
v"v"e')( %(' s$
+are-a
(* )4,3
N( es#aba
%asa)(8a9
llevaba .e'(s
)e )(s a(s
v"v"e')( %(' s$
+are-a
4 (,(
Se+ara)(;
D"v(r%"a)(
4,'
/"$)( ( ),S(l#er( -Es#aba %asa)( )( 43,-S"' I'(r.a%"&' )) ',(T(#al '44 '**BuenteD Elaboado po autoes
En cuanto al estado civil, paa el
depatamento del Meta, se pesentaon
en el año )*'4 en condición de solteo un
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43, -( 0- casos2, distibuidos en el
depatamento, donde un $an numeo
sucede en la capital 0illavicencio2. La
condición de viudo emonta solo el ),4,
es deci ( casos duante el año.
Tabla
,re%$e'%"a P(r%e'#a-e
Prees%(lar ' *,-
Bs"%a +r".ar"a ; .
Bs"%a se%$')ar"a ''-,3
Me)"a a%a)=."%a (
%ls"%a - 4,<
Me)"a #=%'"%a ( ),'
N(r.al"s#a * *
T=%'"%a +r(es"('al ) ',4
Te%'(l&6"%a * *
Pr(es"('al 3 4,)
Es+e%"al"a%"&' ' *,-
Maes#ra *
*
D(%#(ra)( * *
N"'6$'( 4 ),;
S"' "'(r.a%"&' '*' -*
T(#al '44 '**
BuenteD Elaboado po autoes
Continuando con el nivel de escolaidad,
e&iste un $an 6ndice de pesonas 5ue
cumpl6an 8asta el estado b"sico
educativo 0'(,'> '< fallecidos2, esta
estad6stica tambi7n se vio calculada po
los datos sin infomación 5ue epesento
'*' casos, es deci 0-* de los
fallecidos2.
Tabla >! ?rea )e )e$'%"&'!
,re%$e'%"a P(r%e'#a-e
Cabe%era .$'"%"+al ;; 3',''
Ce'#r( +(bla)( ( ),*;
R$ral )"s+ers( ( (3,;'T(#al '44 '**
BuenteD Elaboado po autoes.
Tabla @! S"#"( )e )e$'%"&'!
,re%$e'%"a P(r%e'#a-e
(s+"#alCl'"%a 3' 4),(3
P$es#( )e sal$) ' *,3<
/a +bl"%a -* 4;,3'
O#r( '* 3,
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Re6"s#r( C"v"l 3 4,)Tar-e#a )e
")e'#")a) - 4,<Ce)$la )e
%"$)a)a'a ')< ; el no
documentado coesponde a *,-.
Tabla @! De a%$er)( %(' la %$l#$ra;
+$ebl( ( ras6(s s"%(s;
re%('(%"."e'#(!
,re%$e'%"a P(r%e'#a-eG"#a'( ' *,-Ne6r(; .$la#(;
ar(%(l(.b"a'( (
ar( )es%e')"e'#e
' *,-
N"'6$'a '4*
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Tabla 10! N(.bre )e "'s#"#$%"&' )e
sal$) )(')e (%$rr"& la )e$'%"&'
N(.bre )e I's#"#$%"&' ,re%$e'%"a
S"' I'(r.a%"&' 33
(s+"#al D+#al )e /C"(E.+resa S(%"al )el Me#a
'3
Cl'"%a Del Me#a Sa '(
(s+"#al De+ar#a.e'#al )eGra'a)a E!S!E!
'*
Cl'"%a Mar#a S!A! <
Cl'"%a U'"vers")a)C((+era#"va De C(l(.b"a FCl'"%a U%%
-
Ce'#r( De A#e'%"&' P$er#(Ga"#a'3
Ce'#r( De A#e'%"&' P$er#(Lleras
4
Ce'#r( De A#e'%"&' Sa' 5$a'De Ara.a
(
(s+"#al L(%al Pr".er N"velEse ,$e'#e )e Or(
)
Ce'#r( De A#e'%"&' Ur"be '
Ce'#r( De A#e'%"&' /"s#aer.(sa
'
Ce'#r( De A#e'%"&' Le-a'"as '
Ese De+ar#a.e'#al S(l$%"&'Sal$) Ce'#r( De A#e'%"&'Barra'%a De U+"a
'
Ese D+#( Me#a Ese S(l$%"NSal$)FC!A! Res#re+(
'
BuenteD Elaboado po autoes
En Cuanto A La /nstitución :e %alud
:onde Ocuió La :efunción 4,;( 033
Casos2 o %e ?iene /nfomación :onde
Ocuió La :efunción Huedando En
Pime Lu$a El Iospital :ptal :e 9Cio
Empesa %ocial :el Meta Con n ''.''
0'3 Casos2 %e$uido :e La Cl6nica :el
Meta %a
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caso2 se$uido de 8ospital local pime
nivel ese fuente de oo
con un '.(; 0)
casos2.
Tabla 11! Ul#".a (%$+a%"&' ab"#$al )el
alle%")(
,re%$e'%"a
A6r(+e%$ar"a 3
C"e'%"as E%('&."%as 3
?rea De La Sal$) (
C(')$%#(r )
Obra C"v"l (
Me%'"%(
C"e'%"as P(l#"%as '
Es#$)"a'#e (,$eras M"l"#ares '*T=%'"%( e'
Per(ra%"&' )e P((s
Pr( '
O"%"(s /ar"(s ''
S"' I'(r.a%"&' -(
Dese.+lea)( '
,"'%a (
/e')e)(res (
Obrer(s 4
L"%e'%"a#$ras (
C"e'%"as P(l#"%as '
T(#al '44BuenteD Elaboado po autoes
Pr(bable .a'era )e .$er#e! El '**
fueon violentas.
Cer#""%a)( )e )e$'%"&' e&pedido el
'** de los casos po el
m7dico le$ista.
Tabla 12! As"s#e'%"a
.e)"%a )$ra'#e el
+r(%es( H$e llev( a la
.$er#e!
BuenteD Elaboado po autoes
En esta vaiable se muestan datos 5ue
donde el ma#o pocenta1e lo lidea no
ecibi atención m7dica # la en meno
popoción 8abe sido i$noado en la
atención m7dica.
Tabla 13! Tasa De M(r#al")a) Ge'eral
E' El Me#a
Tasa De M(r#al")a) Ge'eral
Meta ')
BuenteD Elaboado po Autoes
Paa el año )*'4, en el :epatamento del
Meta se calcula una población total de
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tasa de motalidad de ') po cada
millón de 8abitantes.
Tabla 14! Tasa )e M(r#al")a) Ge'eral
P(r M$'"%"+"(!
M$'"%"+"(Tasa De
M(r#al")a)Ge'eral
Kaanca :e p6a ')
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N( es+e%""%a)( (' )',4
M(#(%"%le#a 3( 4(,;
T(#al '44 '**
Los accidentes de t"nsito en motocicleta
son los accidentes con ma#o motalidad.
%on ),*4 veces m"s fecuentes 5ue los
no especificados # ),3) veces m"s
fecuentes 5ue los ocuidos a peatones,
5uienes les si$uen en ma$nitud. Los
ve86culos pesados ocupan el !ltimo lu$a,
supeados incluso po las aeonaves
desconocidas # los 8elicópteos.
GRA,ICA 11! TIPO DE /ECULO:/ILLA/ICENCIO
Ca&ioneta o 'urgoneta
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
1.544.627.697.69
10.77
23.08
44.62
Tipo De Vehículo
Porcentaje
illavicencio es un municipio 5ue e$ista
el 4,'4 de las muetes deldepatamento, peo debido a su densidad
poblacional no est" en los pimeos
puestos de incidencia. Es el !nico
municipio 5ue tiene casos po - de los
nueve tipos de ve86culo usados en el
estudio. Al i$ual 5ue en el esto del
depatamento son los accidentes en
motocicleta los 5ue ocupan el pime
lu$a con un pocenta1e del 44,3), sin
emba$o, difiee de all6 en adelante
debido a 5ue los ve86culos no
identificados ocupan en el depatamento
el se$undo puesto # en illavicencio est"
ente los !ltimos.
TABLA 14! CAUSA DIRECTA DE
MUERTE
CausaDirecta De
Muerte
Frecuencia Porcentaje
Hemotorax Derecho
1 0(69
ChoqueCardiogeni
co2 1(39
ParoCardio-
respiratorio
3 2(08
Anemiae!era
4 2(78
ChoqueMedular
4 2(78
Choque"ptico
4 2(78
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Trom#o-em#olismoPulmonar
4 2(78
Falla$espiratoria Aguda
11 7(64
Choque
Hipo!olemico
17 11(81
ChoqueHemorragi
co20 13(89
Choque%eurogeni
co28 19(44
TraumaCraneo-
ence&alico46 31(94
Total 144 100(00La pincipal causa diecta de muete tas
un accidente de t"nsito en el Meta es el
?auma Caneo Encef"lio con un (',
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Las dos pimeas causas de muete
diecta son las mismas 5ue en los
accidentes po motocicleta, incluso
pocentualmente> sin emba$o, la
si$uiente causa es la insuficiencia
espiatoia con un ';,- de las
muetes. El c8o5ue 8emo"$ico no
apaece ente las causas de diectas de
muete po ve86culo desconocido.
GRA,ICA 14! LUGAR EN EL
/ECULO
0.00,20.00,40.00,60.00,80.00, -(.*)
43.*((;.'
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?abla (. %e$!n lo epotado en el sistema
foense el ;' de las muetes en
accidentes de tanspote en el teitoio
colombiano duante el )*'( coesponde
a 8ombes, paa un total de .*(; casos>
en consecuencia, el '
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paa no fatales '4,- 03.''2. Cabe
esalta 5ue estos datos evelan 5ue
e&istieon apo&imadamente ) 0(*
casos2 en la condición de no esta
casados peo con dos o m"s años de
viviendo con la pae1a 032.
?abla -. n estudio demuesta, En
cuanto a pesonas 8eidas po accidentes
de tanspote las v6ctimas no fatales connivel de escolaidad teminada de b"sica
secundaia o meno epesenta un
pocenta1e acumulado de -3,; de los
casos. Al i$ual 5ue en v6ctimas fatales se
8ace el an"lisis de los (-.*(; casos de
los cuales se e$istó infomación sobe
escolaidad 0paa el '*,44 de la
infomación epotada no se obtuvo datos
de escolaidad2 0+32.
RE,ERENCIAS BIBLIOGRA,ICAS:
'. :eceto ';'(. Alcald6a de Ko$ot".
P"$ina ebQ. ( de A$osto de
'
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ocuments9'*';*9(43'39-+B+''+
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