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ARTICULACIÓN Y DISEÑO DE UN PROYECTO DE TURISMO ACTIVO EN EL VALLE DE IRUELAS: BOSQUES MÁGICOS Junio Julio, 2013 ANEXO II

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ARTICULACIÓN Y DISEÑO DE UN PROYECTO DE TURISMO ACTIVO

EN EL VALLE DE IRUELAS: BOSQUES MÁGICOS

Junio – Julio, 2013

ANEXO II

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Articulación y Diseño de un Proyecto de Turismo Activo en el Valle de Iruelas:

Bosques Mágicos

Promotor: Plan de Competitividad de Turismo Activo Sierra de Gredos – Valle de Iruelas

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INDICE

CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN Y OBJETIVO DEL PROYECTO ............................................................ 4

CAPÍTULO 2. METODOLOGÍA ............................................................................................................... 10

2.1 Consulta y análisis de fuentes de información ............................................................. 10 2.2 Trabajo de campo ........................................................................................................ 14 2.3 Análisis y depuración de la información ....................................................................... 17 2.4 Criterios turísticos de selección ................................................................................... 21

CAPÍTULO 3. DEFINICIÓN DEL TRAZADO DE LOS SENDEROS. ...................................................... 23

3.1 Introducción y presentación del recorrido. Plano general del itinerario........................ 23 3.2 Valoración y accesibilidad del recorrido. ...................................................................... 26 3.3 Descripción por tramos o etapas. ................................................................................ 29 3.4 Interrelación de la ruta con otros recorridos señalizados ............................................. 64 3.5 Circuito de trekking o “trail” .......................................................................................... 67 3.6 Permisos y autorizaciones ........................................................................................... 72

CAPÍTULO 4. UNIDADES DE OBRA ...................................................................................................... 74

4.1 Señalética .................................................................................................................... 74 4.2 Manual de señalización ............................................................................................... 76 4.3 Tipología de la señalización ......................................................................................... 77 4.4 Limpieza y desbroce forestal ....................................................................................... 95 4.5 Acondicionamiento de los senderos ............................................................................ 98 4.6 Otras actuaciones especiales .................................................................................... 100 4.7 Dirección de los trabajos............................................................................................ 107 4.8 Fases y calendario de los trabajos ............................................................................ 109 4.9 Homologación de la red de senderos ........................................................................ 111

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CAPÍTULO 5. DIFUSIÓN Y PUBLICACIÓN DE LA RED DE SENDEROS .......................................... 115

5.1 Folletos divulgativos y desplegables turísticos .......................................................... 115 5.2 Guía turística o topoguía de senderos ...................................................................... 119 5.3 Cartografía excursionista ........................................................................................... 122 5.4 Página web de la ruta ................................................................................................ 126

CAPÍTULO 6. RESUMEN MATERIALES Y PRESUPUESTO DE LAS ACTUACIONES .................... 132

CAPÍTULO 7. MEJORAS ADICIONALES AL PROYECTO ................................................................. 140

ANEXO CARTOGRÁFICO (en documento aparte al Proyecto). ANEXO DOCUMENTAL ......................................................................................................... 141

- Documentación de la Real Federación Hípica Española (RFHE). - Documentación de IMBA (International Mountain Bicycling Association) (BTT). - Documentación de la Federación de Deportes de Montaña CyL (FDMESCyL).

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Capítulo 1. Introducción y objetivo del proyecto

En estos momentos a nadie se la escapa, que el discurso diario de las sociedades modernas y post-industriales ha transformado los valores, percepciones y comportamientos cotidianos en relación con las prácticas deportivas, recreativas y turísticas. El incremento de la urbanización de la sociedad se adivina como uno de los principales causantes de este importante giro en el mundo del turismo y del ocio, en el que el Turismo Activo encuentra, en la relación que establece con el entorno y el medio ambiente, su razón de ser. En esta línea, surge en la provincia de Ávila el Plan de Competitividad de Turismo Activo (PCTA) Sierra de Gredos – Valle de Iruelas, con un escenario temporal 2010-2014, que pretende apoyar a estas dos zonas en el camino para convertirse en destinos turísticos de primer orden. Uno de los objetivos del PCTA es la desestacionalidad del turismo estival, a través de un marco natural privilegiado, basado fundamentalmente en la Reserva Natural del Valle de Iruelas y en el Embalse del Burguillo entre otros, y muy cerca de la gran urbe, Madrid, que es la que aporta el mayor número de visitantes. Otro objetivo del PCTA y de paso del presente proyecto es impulsar económicamente a las zonas de la Sierra de Gredos y Valle de Iruelas, desde el potencial de sus espacios naturales: Parque Regional de la Sierra de Gredos y Reserva Natural del Valle de Iruelas, con el convencimiento de que éste es un territorio único para el turismo.

Mapa de localización de la Sierra de Gredos y Valle de Iruelas.

El PCTA Gredos-Iruelas es una iniciativa de la secretaría General de Turismo del Ministerio de Industria, Energía y Turismo y constituye un instrumento que permite cofinanciar estrategias turísticas a desarrollar en cooperación con las diferentes administraciones públicas (General del Estado, Autonómica y Local). A su vez, se establece una relación directa con el empresariado local, para lograr una integración efectiva y la búsqueda de objetivos turísticos comunes.

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Dicho plan persigue incrementar la competitividad, la sostenibilidad y la accesibilidad de este destino, dinamizando económicamente zonas de alto potencial turístico y combatiendo la estacionalidad existente. A través de una serie de acciones y proyectos concretos a medio y largo plazo se busca conseguir una mejora en las cifras de ocupación e ingresos por turista, así como el desarrollo económico y social de la Sierra de Gredos y el Valle de Iruelas. El PCTA Gredos-Iruelas viene definido por la Carta Europea de Turismo Sostenible (CETS), donde se contempla el ámbito territorial compuesto por dos áreas geográficas vecinas, que destacan por su singularidad natural. La zona de actuación del PCTA abarca los siguientes espacios naturales protegidos:

1.- Parque Regional de la Sierra de Gredos, que está dividida en dos zonas (norte y sur). La zona norte comprende la comarca de Barco de Ávila-Piedrahíta, compuesta por 19 municipios, algunos de ellos con varios núcleos de población. La zona sur, la comprende la comarca de Arenas de San Pedro. La comarca la integran 8 municipios y diversos núcleos de población. 2.- Reserva Natural del Valle de Iruelas: se extiende sobre cuatro municipios (que comprenden en total veinte núcleos de población): El Barraco, Navaluenga, San Juan de la Nava y El Tiemblo. La zona también está declarada como de especial protección de las aves (ZEPA). Dos especies son claves en este espacio: el buitre negro y el águila Imperial. La superficie de la reserva naturales de 8.828 Ha.

(Fuente: www.turismoavila.com)

La zona de actuación que comprende el presente Proyecto de “Articulación y Diseño de un Proyecto de Turismo Activo en el Valle de Iruelas: Bosques Mágicos” es el correspondiente al Valle de Iruelas, en la que están integrados los 4 municipios de El Tiemblo, El Barraco, San Juan de la Nava y Navaluenga.

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LOCALIZACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO:

La zona del PCTA del Valle de Iruelas comprende las primeras estribaciones montañosas de la Sierra de Gredos por el este. Localizado a menos de 100 km de Madrid, este territorio constituye un lugar privilegiado desde el punto de vista natural y paisajístico. Los cuatro municipios se integran dentro de la Reserva Natural del Valle de Iruelas, una garganta de gran desnivel, de orientación norte, que recibe las masas de agua procedentes del noroeste, y donde se desarrolla una abundante vegetación, con numerosas especies endémicas. A la variedad de especies vegetales hay que añadir la presencia de otras muchas especies faunísticas, destacando entre todas ellas la presencia del buitre negro y el águila imperial.

Red de Espacios Naturales de la Comunidad autónoma de Castilla y León,

donde se localiza la Reserva Natural del Valle de Iruelas. (Fuente: http://www.jcyl.es/web/jcyl/MedioAmbiente/es/Plantilla100/1131977537178/_/_/_)

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OBJETIVO DEL PROYECTO:

Si por algo se caracteriza el territorio que comprende el PCTA Valle de Iruelas es por la gran cantidad de superficie forestal, y no solo eso, sino que presenta algunos de los bosques más singulares de la provincia de Ávila, incluso también a nivel nacional. Se trata de auténticas joyas naturales, de grandes “manchas” espaciales de gran valor medioambiental, fruto de un aprovechamiento sostenible del monte y sobre todo de un gran valor paisajístico inigualable. Dentro de la Reserva Natural y en el entorno próximo de la misma, existen auténticas reliquias de bosques centenarios, diferentes hábitats naturales como por ejemplo “El Castañar” de El Tiemblo, una joya natural de gran simbolismo e importancia no solamente natural, sino cultural, de una actividad llevada a cabo por nuestros antepasados de forma sostenible, manteniendo las estructuras de lo que hoy en día se denomina Desarrollo Sostenible. A El Castañar de El Tiemblo, hay que añadir otros espacios singulares, de características similares, como por ejemplo, los grandiosos y monumentales robledales o los espectaculares pinares de pino laricio, ejemplares de gran porte y dimensiones, amén de todo un rosario de espacies vegetales endémicas de la zona. Todo ello hace de este espacio único en la Península, y por tanto, un espacio que hay que valorar y poner en valor mediante medidas diversas, de protección, de educación, de desarrollo, etc. De esta forma, tal y como viene recogido en el pliego de prescripciones técnicas del presente proyecto “Articulación y Diseño de un Proyecto de Turismo Activo en el Valle de Iruelas: Bosques Mágicos”, el objetivo fundamental es el diseño del producto turístico “Bosques Mágicos”, basado fundamentalmente en el conocimiento y puesta en valor de los rodales forestales más representativos del territorio del PCTA Valle de Iruelas. Para el desarrollo de este producto turístico se propone la señalización de la ruta como Sendero de Gran Recorrido (GR), bajo la denominación siguiente:

GR______: “BOSQUES MÁGICOS DEL VALLE DE IRUELAS” Los criterios de elección en la denominación y creación de este sendero de Gran Recorrido se desarrollan a lo largo del Proyecto (apartado 2.4). Pero además el Valle de Iruelas esconde también otros atractivos culturales y medioambientales. Este espacio forma parte de una cuenca torrencial, bañada por numerosas surgencias de agua, fuentes y manantiales, localizados a partir de la línea de cumbres que cierran “La Escusa” y el “Alto de la Parra”, con fenómenos periglaciares de gran interés.

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La orografía, con numerosas orientaciones y exposiciones de las laderas, originan numerosos microclimas, donde se desarrolla una variada vegetación, que a la vez propicia el desarrollo de gran cantidad de fauna: 235 especies de vertebrados, de los cuales 146 corresponden a aves. La cultura y etnografía de este territorio tiene cabida en los alrededores de la Casa del Parque. Este espacio estuvo ligado a lo que se conoce como la cultura de la resina. Este producto se tomaba de los árboles, se recogía en barriles y se bajaba en mulas hasta la destilería. Otras actividades de épocas pasadas también estuvieron ligadas al aprovechamiento del monte: la madera, la leña, los pastos para el ganado, la caza y la pesca, la miel, las especies micológicas, etc,…incluso las industrias madereras (aserraderos), originaron una importante mano de obra en los barrios de La Rinconada y Las Cruceras. Otros elementos de interés de la historia de estos municipios son los importantes yacimientos arqueológicos, destacando la necrópolis de Fuente Avila, en Navaluenga, o los importantes monumentos históricos como la iglesia de El Barraco (S. XV – XVI) o el Crucero de San Marcos, en Navaluenga, minas abandonadas, etc, además de los cercanos y famosos “Toros de Guisando”, restos de la cultura de los castros celtibéricos.

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LOGOTIPO y MARCA TURÍSTICA:

El logotipo y marca turística de la ruta “Bosques Mágicos” vendrá determinado por el Plan de Competitividad de Turismo Activo (PCTA) para la zona del Valle de Iruelas en concreto. En la actualidad se esta trabajando en este logotipo, desarrollando diversas pruebas y cambios, que tienen como objetivo final conseguir una marca de calidad para el Producto Turístico que se esta exponiendo. El logotipo y marca turística se deberá de adjuntar obligatoriamente en la señalización de la ruta, un icono identificativo de seguimiento u orientación, que genere el reconocimiento de la travesía entre los cuatro municipios del Valle. El logotipo se adjuntará también en todos y cada uno de los elementos que se desarrollen a posteriori, esto es, folletos divulgativos, guías de la ruta, páginas web, etc, para el conocimiento de la población en general y puesta en valor de este territorio. El logotipo será la marca de presentación y la entrada al espacio natural, que se identifique con la zona que engloba el entorno del Embalse del Burguillo, la Reserva Natural del Valle de Iruelas y por ende de los bosques singulares que se ubican en esta zona, unos de los más importantes de la provincia y a nivel nacional. Actualmente se esta trabajando a partir del siguiente boceto de logotipo:

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Capítulo 2. Metodología

La metodología adoptada para la definición de un recorrido conector entre los cuatro municipios que integran el PCTA Valle de Iruelas se sustenta fundamentalmente en un trabajo complejo sobre el campo. La definición del trazado de la ruta se plasma sobre la cartografía recorriendo los caminos y sendas, generalmente de uso público, por donde transcurrirá la travesía. La labor de investigar en el campo se fundamenta en recorrer todos los trazados y posibilidades existentes, unas veces con éxito y otras cambiando el trazado según las dificultades y problemas que se localizan sobre el terreno. En esta ocasión, sobre el campo se tuvo en cuenta la opinión y el apoyo de los contactos facilitados por el PCTA Valle de Iruelas, que facilitaron en buena manera la conectividad de los municipios y la información que después se corroboró sobre el campo. A la vez que se realizó el trabajo de campo, los esfuerzos investigadores continuaron con la consulta, análisis y documentación de fuentes variadas, entre las que se encuentran las publicaciones especializadas sobre el territorio asignado, otras digitales o en medios informáticos, cartografía detallada de la zona apoyada también con visores cartográficos, etc, que servirían para revisar y reconocer sobre el campo los viales existentes. Por último, se ha realizado el proyecto en oficina mediante medios informáticos, a la vez que se seguía contactando con los diversos responsables municipales y de asociaciones de desarrollo implantadas en el territorio (PCTA Valle de Iruelas, empresarios, ayuntamientos o responsables forestales). Se analiza, de esta forma, los diversos apartados de los que consta la metodología para la elaboración del proyecto turístico:

2.1 Consulta y análisis de fuentes de información Se hizo uso imprescindible para el reconocimiento sobre el campo de toda una serie de fuentes de apoyo vital, donde aparezcan todos los viales existentes, caminos, sendas,…, que puedan constituir posibilidad de uso turístico para la travesía asignada. Una red de senderos no se puede diseñar sin un conocimiento previo sobre los aspectos más relevantes del paisaje y territorio asignado. Se deben de localizar los puntos de interés, lugares concretos con un significado especial, o pequeñas parcelas diferenciadas por unos aspectos paisajísticos que las hacen diferentes y merecedores de destacar sobre otros entornos próximos, por donde transcurrirán las rutas definidas. De este modo, en este primer apartado se distinguen diferentes tipos de fuentes consultadas.

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Fuentes de información consultadas durante el trabajo de campo:

Publicaciones sobre el territorio asignado:

- Coronado, M. y Ynat, P (2004) Red de Senderos del Sistema Central (GR 10 / GR 12). Edita. PRAMES,S.A. Zaragoza (incluye cartografía)

- Vidal, M.A. y Frías, C (1995) GREDOS: Turismo – Deporte – Aventura. Edita: Diputación Provincial de Avila.

- Folleto divulgativo: Senderos de Ávila. Sistema Central Nº 1. Edita: ASIDER y fundación ASOCIO.

- VV.AA (2009) Camino de Santiago: Guía de los Caminos Tradicionales. Castilla y León. Edita: SOTUR, S.A. Junta de Castilla y León.

- Folletos divulgativos sobre la Red de Espacios Naturales de Castilla y León proporcionados en la Casa del Parque de la Reserva Natural del Valle de Iruelas, y que versan sobre los diferentes senderos señalizados del territorio (PRs).

Páginas web de la zona:

- Turismo de Avila: www.turismoavila.com - Plan de Turismo Activo Gredos-Iruelas: www.turismoactivogredosiruelas.com - Ayuntamiento de El Barraco: www.elbarraco.org - Ayuntamiento de El Tiemblo: www.eltiemblo.es - Ayuntamiento de Navaluenga: www.navaluenga.es - Ayuntamiento de San Juan de la Nava. www.sanjuandelanava.es

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- Turismo Castilla-León: www.turismocastillayleon.org - Núcleo de turismo rural Valle de Iruelas: www.valledeiruelas.com

- Patrimonio Natural de Castilla y León: http://www.patrimonionatural.org/rutas_de_senderismo.php

- Red de Espacios Naturales de Castilla y León: http://www.jcyl.es/web/jcyl/MedioAmbiente/es/Plantilla100/1131977537178/_/_/_

- Real Federación Hípica Española: http://www.rfhe.com/ - Confederación Hidrográfica del Tajo: http://www.chtajo.es - Senderia: www.senderosdelsistemacentral.com

- Otras: http://www.miespacionatural.es/espaciospanel/3609#tab-senderos, etc.

Página web del ayuntamiento de El Barraco.

Planos, mapas y cartografía consultada correspondientes al territorio:

- Cartografía del Instituto Geográfico Nacional (IGN). Escala: 1:50.000 (Nº 566 y Nº 567), de diferentes años, para comparar la evolución de los viales, caminos antiguos, calzadas y vías pecuarias.

- Cartografía del Instituto Geográfico Nacional (IGN). Escala: 1:25.000 - Ortoimágenes actualizadas del PNOA (2009) sobre visor cartográfico (Iberpix –

IGN-). - Catastro y parcelario sobre visor cartográfico (Sigpac). - Planos de los municipios y cascos urbanos de las localidades mediante catastro y

folletos divulgativos conseguidos en ayuntamientos y oficinas de turismo.

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Contactos con los usuarios asignados por el PCTA Valle de Iruelas u otros que se han creído de interés:

- Los facilitados por el PCTA Valle de Iruelas, según listado adjunto por

correo electrónico. - Otros usuarios de forma personal: Club BTT El Tiemblo, Casa de cultura

de El Tiemblo, otros usuarios de a pie, etc.

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2.2 Trabajo de campo Durante numerosas jornadas de campo se transitó por los caminos y viales existentes preseleccionados sobre las fuentes consultadas. En ocasiones estos viales no presentan mayor complicación, mientras que en otras puede ocurrir que los caminos presenten diferentes problemas, bien de paso (Ej: caminos cortados) o bien de titularidad (privada), a lo cual hay que recurrir a la búsqueda incansable de otra alternativa a la que inicialmente se había planteado, con la pérdida de tiempo que ello conlleva. Para sumergirte en el campo es necesario una cartografía detallada de la zona, así pues, es imprescindible tanto para la elaboración del proyecto como para su ejecución llevar siempre esta cartografía adjunta, sin la cual no se entendería el correcto trabajo de este producto turístico. Por otro lado, para el trabajo de campo se han realizado necesariamente dos acciones básicas y fundamentales para la realización del proyecto: 1) Por un lado la operatividad de los Sistemas de Posicionamiento Global (GPS), para la recogida de datos y sobre todo para la georeferenciación de todos y cada uno de los trazados de la ruta o “tracks”, pero no solo eso, sino también para la recogida de todos y cada uno de los puntos de interés o “waypoints” por donde discurre el recorrido propuesto, esto es:

- Bosques singulares y árboles monumentales. - Fuentes y manantiales - Puentes - Ermitas - Miradores naturales - Pozo de hielo - Presas de los embalses - Tipo de viales: Sendas, caminos o pistas de tierra, pistas asfaltadas o

carreteras. - Pasarelas sobre barrancos o pasaderas. - Areas recreativas o merenderos. - Museos. - Campings - Indicadores direccionales de senderos ya colocados. - Ríos y arroyos. - Cruces y bifurcaciones de interés. - Pocilgas - Minas - Otros.

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Todos estos datos tomados en el campo servirán en un futuro para numerosas posibilidades turísticas de las que se podrá beneficiar el PCTA Valle de Iruelas, entre las que destacan:

- Descarga de los trazados o “tracks” y de las etapas de la ruta desde página web y con diferentes formatos (.shp para ArcGis; .kml para Google Earth; .trk para Compe GPS; .gpx para otros programas informáticos relacionados con los Sistemas de Posicionamiento Global, etc).

- Descarga de los puntos de interés o “waypoints” de la ruta desde página

web para cualquier usuario receptor con GPS. - Para la planificación de los recursos turísticos del Valle de Iruelas, que se

pueden integrar en un SIG (Sistemas de información Geográfica) que posea el PCTA y de esta manera estudiar los posibilidades que ofrece en su conjunto las rutas, conexiones con otros recorridos (micológicos, ornitológicos, astronómicos,…)

- Para la ordenación de los recursos naturales de la Reserva Natural Valle de

Iruelas. - Para las potencialidades turísticas en general del territorio del PCTA Valle de

Iruelas. - Para otras administraciones competentes (Ej: Diputación provincial de Avila,

red de Espacios Naturales de Castilla y León, etc) que deseen integrar esta información suministrada en sus propios SIG (Ejemplo: SIGMENA -Sistema de Información Geográfica de la Consejería de Fomento y Medio Ambiente-) o bien en visores cartográficos.

Modelo de GPS utilizado en la recogida de datos en el campo (Garmin Legend E-trex) o para el apoyo en la ejecución posterior de la obra.

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2) Y por otro lado, el uso continuado de la cámara fotográfica, tomando imágenes detalladas de cada uno de los puntos de interés, tipo de firme o vial, y sobre todo de los cruces y bifurcaciones del camino, para posteriormente y a la hora de ejecución de la obra, no se tengan dudas sobre la colocación de la señalización vertical propuesta. Se hace indispensable también, en la futura ejecución de la obra, el acopio de este material, tanto de GPS como de las imágenes fotográficas de hoja de ruta, para que no haya posteriores dudas en la colocación de la correspondiente señalización.

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2.3 Análisis y depuración de la información Una vez efectuado el trabajo de campo hay que depurar bien las ideas y estructurar bien los trazados propuestos para elegir la mejor opción para la travesía turística, dependiendo de:

- El visionado y la idoneidad o no de los viales en el campo. - El uso de los caminos y propiedades que atraviesan (catastro). - Las opiniones efectuadas por los respectivos contactos facilitados por el

PCTA Valle de Iruelas. - El volumen de acondicionamiento de las plataformas de los viales de

caminos y sendas. - La espectacularidad y el grado personal-estético de los trazados propuestos

(miradores, vistas panorámicas, bosques que atraviesa, etc). - La alternancia de trazados y tipos de firme (sendas, caminos, pistas

afaltadas, etc). - Otros factores y criterios que por el grado de aceptación y valoración final

son susceptibles de trazar la ruta por unos caminos u otros. Así las cosas, hay que exponer varias cuestiones a tener en cuenta:

- El inicio de la travesía senderista (que no en BTT ni para turismo ecuestre) se ha elegido en la localidad de El Tiemblo por diversas razones –aunque cada usuario se podrá organizar la ruta en función de sus prioridades y objetivos- :

1) Porque desde esta localidad se propone una primera etapa alternativa y

variante a la principal que asciende por todos los bosques singulares de la localidad y además se adentra en el famoso “Castañar” y en la Reserva Natural del Valle de Iruelas, por donde posee mayor atractivo el recorrido.

2) Porque desde este municipio se distribuyen mejor las rutas, realizando la

primera parada en la Casa del Parque, con alojamiento disponible para los usuarios que se acerquen a realizar la travesía (apartamentos turísticos rurales o camping Valle de Iruelas).

3) Porque es la localidad más próxima a un foco de atracción de gran

magnitud como es la ciudad de Madrid, primer polo de atracción turístico que posee el territorio.

4) Porque posee los servicios básicos de aprovisionamiento de comida,

alojamiento, gasolinera, etc, de inicio y final de ruta turística.

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- Se ha propuesto una primera etapa alternativa para el usuario más especializado, acostumbrado a realizar andadas extremas de gran longitud y desnivel (ver cartografía adjunta). Esta etapa alternativa es fundamental por tres razones muy simples:

1) Se evita la pista asfaltada (GR 10) desde la presa del Embalse del Burguillo

hasta la Casa del Parque. 2) Se atraviesan varios de los bosques singulares del Valle de Iruelas, como son

los pinares de pino negral y laricio, el Castañar, los robledales y diversos árboles monumentales. Este tramo de ascenso hasta Puerto Casillas aprovecha además los senderos de pequeño recorrido (PRs) ya señalizados.

3) Es la única opción para adentrarse en la Reserva Natural y en el Valle de

Iruelas. Esta opción discurre por el fondo del valle, por la pista principal junto a la garganta, hasta enlazar de nuevo con la pista asfaltada y con el sendero GR 10, cerca de la Casa del Parque o del camping Valle de Iruelas.

- Por otro lado, para las diferentes etapas se han elegido unos trazados y no otros por diversas razones que se exponen a continuación –ver cartografía adjunta-. La elección ha sido la siguiente:

» Para la etapa 1: En esta etapa existían varias alternativas de paso. La primera de ellas se iniciaba en la localidad de El Tiemblo y discurría junto a la antigua carretera nacional N-403 hasta la presa del Embalse del Burguillo. Existe un paso

Inicio y final de ruta: El Tiemblo

Sentido de la ruta turística

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peatonal bien acondicionado junto a la carretera por donde pasean gran cantidad de usuarios todos los días, por la margen derecha de la vía asfaltada. No obstante esta opción no es la más atractiva para la ruta. Otra de las opciones hubiera sido ascender desde El Tiemblo hasta El Cabezo de la Parra (torre de incendios) y descender por la Fuente de las Pilas hasta la pista principal del Valle de Iruelas. Pero esta opción es inviable debido a que se adentra en la Reserva Natural del Valle de Iruelas. Finalmente, se ha elegido otra opción mucho más entretenida que discurre por una senda junto al Embalse del Charco del Cura. Desde El Tiemblo se desciende hasta la presa del Charco del Cura y se bordea el embalse hasta enlazar con la antigua carretera nacional N-403 (GR 10) –en este tramo se propone la realización de un mirador-. Más adelante, se cruza la presa del Embalse del Burguillo y se enlaza con la pista asfaltada a Las Cruceras. » Para la etapa 2: No existían apenas alternativas a esta etapa. La mejor opción es atravesar Las Cruceras y La Rinconada, siguiendo en todo momento el sendero GR 10 (pista asfaltada). Existen un par de tramos de senda que será necesario limpiar, desbrozar y acondicionar, junto al Embalse del Burguillo. Se trata de la mejor opción ya que además se aprovecha el camino señalizado y por tanto se realizará su correspondiente mantenimiento. Otra opción hubiera sido ascender por la pista principal de la Reserva Natural del Valle de Iruelas, enlazar con Puerto Casillas y ascender hasta la cima de Escusa (1.960 m) por un sendero señalizado (PR-AV 22). Pero desde La Escusa hasta Navaluenga es complicado la continuidad de la ruta. » Para la etapa 3: En esta etapa existían varias opciones de trazado. El objetivo principal era evitar la carretera AV-P 417. Debido a la búsqueda de caminos y viales públicos se ha optado por aprovechar el camino antiguo entre Navaluenga y El Barraco por diversas razones:

- Se trata de un vial público que aparece reflejado en el catastro como de uso compartido, sin problemas de titularidad.

- Discurre en muchos tramos entre muros de piedra seca de gran atractivo visual.

- Se trata de un camino ideal no solo para senderistas, sino para BTT y turismo ecuestre, debido al buen estado del firme.

- Atraviesa otros boques singulares como la Dehesa de Navaluenga y el enebral del Camino del Chorro, en dirección a San Juan de la Nava.

- Además se propone un pequeño desvío hasta El Barraco, para atravesar el Monte El Encinar, un entorno plagado de grandes encinas de tamaño monumental.

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» Para la etapa 4: Se trata de la etapa que presenta mayor dificultad para conectar las localidades de El Barraco y El Tiemblo. El primer tramo de la etapa coincide con el sendero de pequeño recorrido PR-AV 33, atravesando el Monte El Encinar. Más adelante, cruza la carretera nacional N-403 y enlaza con el sendero PR-AV 31 y GR 10.3 (el trazado de ambos coinciden en este tramo). Esta parte del recorrido se trata de una pista cementada –“Camino de Valdelatas”- que desciende hasta el final del brazo norte del Embalse del Burguillo –“Camino del Macho”-, donde se abandonan ambos caminos señalizados. La etapa cruza el puente Remajarina y discurre por la pista de tierra paralela al embalse, desembocadura del río Gaznata por su margen izquierda, en dirección sur. Posteriormente, asciende por otro camino en peor estado. Este camino es el que asciende hasta la urbanización Arroyo de la Parra o de la Gaznata. Se llega hasta un collado y se desciende a la urbanización, se cruza entre un par de calles y se toma una pista de tierra que en escasos metros realiza una curva muy cerrada a la derecha. Junto a esta curva, se define una pequeña senda en ascenso, en zigzag, que sube en fuerte pendiente hasta las estribaciones rocosas y turriculares sobre el embalse. En este lugar se propone realizar un mirador paisajístico en dirección sur, hacia la Reserva Natural del Valle de Iruelas (mesa panorámica de interpretación del paisaje). En este tramo son necesarias arduas labores de desbroce y acondicionamiento del firme. Será necesario abrir una nueva traza de camino bordeando el término municipal, por encima de la urbanización Puente de la Gaznata y descender hasta enlazar con el camino de la cantera. A partir de este lugar, la ruta trascurre por el camino que desemboca en la antigua carretera nacional N-403, y más adelante en la presa del Burguillo donde se enlaza con la etapa Nº 1 del itinerario. Hasta la localidad de El Tiemblo el trazado de la etapa Nº 1 y Nº 4 coinciden por la senda del Embalse del Charco del Cura. * Para esta etapa, en principio, se proponían otras opciones de paso, pero por diversos motivos y propuestas a través de los contactos facilitados por el PCTA, se ha optado por la descrita anteriormente, que no deja de ser igual de atractiva que para las que se proponían en principio. No obstante, habrá que tener en cuenta que para bicicleta de montaña (BTT) y turismo ecuestre, este último tramo por la senda de “Las Quebras” y límite entre municipios es muy exigente y requiere cierta destreza y experiencia técnica y condición física aceptable.

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2.4 Criterios turísticos de selección

Cuando se ha adquirido la información suficiente en el campo y se ha elegido el trazado más idóneo para la señalización de la ruta, hay que definir con claridad el por qué de los criterios de actuación y la selección de caminos y lugares de tránsito. Estos criterios turísticos son los responsables de la elección final de la retícula excursionista y sirven de justificación para explicar porque se visita un lugar y no otro o se pasa por tal o cual lugar. A continuación se enumeran, los criterios llevados a cabo que determinan el proceso de elección de unos trazados u otros:

- El objetivo principal es la unión y eje conector de los cuatro pueblos que

conforman el PCTA Valle de Iruelas, por tanto la ruta debe de pasar por los cuatro núcleos urbanos de las localidades que lo componen.

- Es de obligado cumplimiento que al atravesar los núcleos urbanos se pueda

llegar con facilidad a los monumentos más significativos de los municipios, esto es: iglesias, ermitas, ayuntamientos u otros edificios monumentales, puentes históricos, cruceros,...

- La ruta, cuando atraviesa el núcleo urbano deberá de discurrir por los

lugares elegidos para la colocación de los paneles informativos de ruta. Estos lugares concretos donde se ubicarán los puntos informativos se acordarán con los responsables municipales de cada uno de los ayuntamientos.

- La ruta aprovecha en la medida de lo posible trazados ya señalizados,

incluyendo algunos de los senderos de pequeño recorrido (PRs) y también el sendero GR 10 y su variante por el norte GR 10.3. Este hecho permitirá un importante ahorro económico en la ejecución de la señalización de la ruta.

- Las etapas se han distribuido en función de la longitud de la ruta y de los

alojamientos y servicios existentes en las localidades de paso. De este modo, todos los pueblos poseen diversos servicios menos San Juan de la Nava que se ha incluido en la etapa de Navaluenga a El Barraco.

- La ruta atraviesa el principal objetivo del proyecto: los bosques singulares

del Valle de Iruelas. Así las cosas, el trazado discurre por pinares, robledales, el Castañar, vegetación de ribera, enebrales, matorrales, praderas, encinares, incluso campos de cultivo de cereal y campos de vid, característicos también de este territorio.

- Así mismo, relacionado con el anterior, la ruta se traza en función de los

puntos de interés más importantes de cada municipio, entre los que se incluyen: fuentes, miradores, pozo de hielo, áreas recreativas, puentes históricos, pocilgas y corrales, minas, Casa del Parque,...

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- Por otro lado, la ruta presenta la capacidad de enlazar con otros itinerarios

en los que se están trabajando en la actualidad (rutas micológicas, astronómicas, ornitológicas, etc), incluso con otros senderos de pequeño recorrido (PRs) ya señalizados (PR-AV 22 “Cerro de la Escusa”; PR-AV 53 “Cerro de las Víboras”; senda botánica del entorno del Camping Valle de Iruelas, etc), camino accesible “El Enebral” junto a la Casa del Parque,...

- Y no solo eso, sino también la ruta posee la capacidad de enlazar con otros

lugares donde se desarrollan deportes de turismo activo o aventura, como por ejemplo: la pesca, deportes acuáticos y náuticos en el Embalse del Burguillo, parque de aventura, paintball, segway, o la práctica del parapente y aladelta (Ej: Cabezo de La Parra), etc.

- La ruta debe de alternar diversos tipos de firme, desde sendas estrechas

hasta pistas asfaltadas, evitando en lo posible las carreteras más transitadas con vehículos motorizados. En todas las etapas de la ruta se alternan al menos 3 ó 4 tipos diferentes de firme en el camino, por lo que se hace todavía más atractivo y entretenido. Incluso en alguna de ellas se llega a transitar por 6 ó 7 viales diferentes, alternados y de desigual longitud.

- Otros criterios que responden a limitaciones en la Reserva Natural y

opiniones efectuadas por el listado de contactos facilitados por el PCTA.

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Capítulo 3. Definición del trazado de los senderos

3.1 Introducción y presentación del recorrido. Plano general del itinerario El recorrido de turismo activo por el territorio y los municipios que engloba el Valle de Iruelas se presenta en una cartografía general dividida por etapas –anexo cartográfico-. Las etapas articulan el recorrido, aunque son mera referencia de cómo organizar la travesía. Cada usuario será libre de organizarse la ruta en función de la longitud de los tramos y de la condición física y alojamientos disponibles. Por tanto, la ruta se ha configurado de tal manera que posee determinadas cualidades que la hacen merecedora de numerosas posibilidades, sobre todo en función del medio de transporte que empleemos para recorrerla.

DATOS GENERALES DE LA RUTA: BOSQUES MÁGICOS DEL VALLE DE IRUELAS

- Longitud: 93,75 km (más variante etapa 3) - Desnivel acumulado: + 2.105 m

- Municipios: El Tiemblo, Navaluenga, San Juan de la Nava, El Barraco.

- Uso turístico: Senderismo, BTT, turismo ecuestre, otros...

- Tipo de firme: Pistas y caminos de tierra de uso agrícola y forestal, senderos de

pequeño recorrido (PR), GR 10 y GR 10.3, sendas no señalizadas, pistas asfaltadas, antigua carretera N-403, presas de los embalses del Burguillo y Charco del Cura, diferentes calles cementadas de las localidades que atraviesa.

- Bosque singulares: Vegetación de ribera, pinares, robledales, castañar,

encinares, enebrales, matorrales, vegetación almohadillada (piso subalpino), praderas, campos de cereal y vid,..

- Otros elementos de interés que atraviesa la ruta: Embalse del Charco del Cura,

Embalse de El Burguillo, Casa del Parque (sendero accesible), casas de resineros, Las Cruceras, La Rinconada, vistas paisajísticas de las primeras estribaciones de la Sierra de Gredos, geomorfología y fenómenos periglaciares, fuentes, arroyos, ermitas, puentes históricos, sendero GR 10 y GR 10.3 (conexión con otros senderos señalizados: PR-AV 22 “Cerro de la Escusa”; PR-AV 34 “Camping El Burguillo”; PR-AV 33 “Camino Monte El Encinar”; PR-AV 32 “Camino La Cebrera”), camino antiguo de Navaluenga a El Barraco, muros de piedra seca, enlace con Museo de la Naturaleza (El Barraco), parque de aventura, pocilgas, minas, corrales y parideras, miradores naturales. Conexión con otras actividades de turismo activo: deportes acuáticos, paintball, parque de aventura, segway, pesca, etc.

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- Etapas de la ruta:

Para senderismo (también BTT o turismo ecuestre, nivel iniciación): 4 etapas:

1) Etapa 1: El Tiemblo – Casa del Parque o camping Valle de Iruelas. 2) Etapa 2: Casa del Parque – Navaluenga. 3) Etapa 3: Navaluenga – San Juan de la Nava – El Barraco. 4) Etapa 4: El Barraco – El Tiemblo 5) Etapa 1 (variante) (únicamente para uso senderista): El Tiemblo – El

Castañar – Valle de Iruelas – Casa del Parque o Camping Valle de Iruelas.

Para BTT (aficionados más expertos): 2 etapas:

1) El Barraco – El Tiemblo – Casa del Parque (o Camping Valle de Iruelas): 33,1 km

2) Casa del Parque – Navaluenga – San Juan de la Nava – El Barraco: 34,65 km

Turismo ecuestre (con dominio de monta a caballo): En función del alojamiento y disponibilidad para los caballos se proponen 3 etapas:

1) Navaluenga – San Juan de la Nava - El Barraco: 17,35 km 2) El Barraco – El Tiemblo - Casa del Parque: 33,1 km 3) Casa del Parque – Navaluenga: 17,3 km

- Observaciones: Se proponen diferentes alternativas y variantes en el trazado de las etapas según uso turístico y posibilidades de señalización (ver cartografía adjunta. Ej: Etapa variante 1).

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Mapa de localización general de la ruta “Bosques Mágicos del Valle de Iruelas”: (se adjunta a escala 1:60.000 en anexo cartográfico)

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3.2 Valoración y accesibilidad del recorrido Ya se ha comentado la valoración de la ruta o trazados que se han elegido por diferentes motivos estéticos, paisajísticos, contactos facilitados, viales públicos, etc, así en esta ocasión hay que valorar mediante un cuadro comparativo etapa por etapa del tipo de firme por el que transcurre la travesía.

Etapa

Diversidad de Firmes

Uso turístico *

Longitud del tramo

Etapa 1: El Tiemblo – Casa del Parque.

Calle cementada (El Tiemblo)

Todos

300 m

Pista de tierra Todos 1 km

Senda Todos 2,1 km

Pista cementada Todos 100 m

Carretera antigua N-403 (GR 10) Todos 1,45 km

Pista asfaltada (a Las Cruceras y La Rinconada) hasta la Casa del Parque

Todos 3,4 km

Etapa 2: Casa del Parque - Navaluenga

Pista asfaltada hasta La Rinconada

Todos

5 km

Sendero (GR 10) Todos 1,208 km

Pista de tierra Todos 1,9 km

Sendero Todos 1,171 km

Pista de tierra Todos 4,8 km

Pista asfaltada

Todos 1,7 km

Etapa 3: Navaluenga – San Juan de la Nava – El Barraco

Calle cementada (Navaluenga)

Todos

600 m

Pista de tierra Todos 13,9 km

Sendero Todos 258 m

Pista de tierra Todos 158 m

Sendero Todos 257 m

Pista de tierra Todos 647

Calle cementada (El Barraco)

Todos 1,1 km

Etapa 4: El Barraco – El Tiemblo

Calle cementada

Todos

342 m

Pista asfaltada Todos 821 m

Pista de tierra Todos 2,9 km

Pista cementada Todos 3,783 km

Pista de tierra Todos 6,5 km

Senda Senderismo 1,9 km

Nuevo trazado (senda) Senderismo 1,7 km

Pista de tierra Todos 380 m

Senda (Camino de la cantera) Todos 685 m

Antigua carretera N-403 Todos 1,7 km

Senda (Embalse Charco del Cura) Todos 2,2 km

Pista de tierra Todos 1 km

Calle cementada (El Tiemblo) Todos 650 m

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Etapa 1 –variante-: El Tiemblo – Casa del Parque (por Valle de Iruelas).

Calle cementada (El Tiemblo)

Todos

643 m

Pista asfaltada Todos 3,1 km

Sendero (PR-AV 52) Senderismo 3,8 km

Pista de tierra Todos 112 m

Sendero (PR-AV 52) Senderismo 836 m

Sendero (PR-AV 54) Senderismo 2,08 km

Sendero (PR-AV 21) Senderismo 6,12 km

Pista de tierra (Reserva Natural) Senderismo 4,7 km

Pista asfaltada (Reserva Natural)

Senderismo 4,8 km

* Todos: Senderismo, BTT, turismo ecuestre o paseo a caballo. Si se trata de “Senderismo” únicamente podrán transitar personal experto en BTT y monta ecuestre (exceptuando la etapa variante 1 que se adentra por la Reserva Natural).

El método MIDE (Método para la Información de Excursiones) Otra forma de valoración más común entre los itinerarios senderistas es el denominado Método MIDE. El MIDE es un método para valorar la dificultad y compromiso de las excursiones. Crea una escala de graduación de las dificultades técnicas y físicas de los recorridos, permitiendo clasificarlos para una mejor información. Es una herramienta destinada a los excursionistas, para que puedan escoger el itinerario que mejor se adapte a su preparación y motivación. De este modo el MIDE es no sólo un método de información sino también una herramienta de prevención de accidentes en montaña, ya que a más información, mayor seguridad.

La información de valoración del método MIDE, valora de 1 a 5 puntos los siguientes aspectos del recorrido, respetando estrictamente el manual de procedimientos y los criterios para la graduación que debe de seguir el informante:

MEDIO: Severidad del Medio Natural ITINERARIO: Orientación en el itinerario. DESPLAZAMIENTO: Dificultad en el desplazamiento. ESFUERZO: Cantidad de esfuerzo necesario.

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Para más información sobre el método MIDE, se debe de consultar la página web de Montañas Seguras, donde aparece una amplia información sobre este sistema de prevención, cómo se creó, su historia, el manual de procedimientos y otras informaciones de interés, e incluso para calcular tu propio método MIDE de una ruta: http://www.montanasegura.com/euromide/index2.php

Página web de Montaña Segura (www.euromide.info).

► El método MIDE se aplicará, de forma obligatoria, en la ejecución de diverso material

divulgativo e informativo de la ruta. En el siguiente capítulo de descripción de la ruta etapa por etapa, se adjunta el método MIDE para cada una de ellas.

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3.3 Descripción por tramos o etapas: Fichas técnicas

ETAPA 1: EL TIEMBLO – CASA DEL PARQUE (O CAMPING VALLE DE IRUELAS):

- Longitud: 8,9 km - Desnivel positivo: + 130 m. - Desnivel negativo: - 55 m. - Horario: 2 horas (senderismo). - Aprovisionamiento de agua: No. - Tipo de firme: Calle cementada (El Tiemblo), pista de tierra, sendero por la margen

izquierda del Embalse del Charco del Cura, carretera asfaltada, presa del embalse del Burguillo, pista asfaltada hasta la Casa del Parque o camping (final etapa).

- Uso turístico: Senderismo, BTT, paseo a caballo, otros. - Bosques que atraviesa: Vegetación de ribera junto al embalse, pinares junto al

Embalse del Burguillo. - Puntos de interés: El Tiemblo, Embalse del Charco del Cura, senda y vistas

panorámicas junto al embalse, vegetación de ribera, central hidroeléctrica, sendero GR 10, presa del embalse del Burguillo, Casa del Parque, sendero accesible “El Enebral”.

- Observaciones: Se propone una alternativa senderista, y solo senderista, más larga y técnica por El Castañar y la Reserva Natural del Valle de Iruelas, finalizando de nuevo en la Casa del Parque o en el camping “Valle de Iruelas”.

- Perfil topográfico de la etapa:

- Método MIDE (Método para la Información de Excursiones):

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0quaj

- Mapa de la etapa: Ver anexo cartográfico adjunto al Proyecto.

- Hoja de ruta o rutómetro de la etapa:

LOCALIZACIÓN

KM

Plano Cartográfico

ELEMENTO DESCRIPCIÓN OBSERVACIONES

Inicio de ruta: EL TIEMBLO.

UTM_X 372.536 UTM_Y 4.475.093

0 km

Etapa 1_Plano 1

Indicador direccional de inicio de ruta (1 flecha) Panel informativo de ruta.

Inicio de ruta en C/Alberche con C/General Franco

Se colocará un indicador en el mejor lugar posible, contando con la colaboración del Ayuntamiento.

UTM_X 372.856 UTM_Y 4.475.582

600 m

Etapa 1_Plano 1

2 balizas

Una vez que termina la calle cementada se enlaza con una pista de tierra.

Se colocarán 3 balizas de orientación.

UTM_X 372.783 UTM_Y 4.475.715

750 m

Etapa 1_ Plano 1

3 balizas

Finaliza el camino cementado y se inicia una pista de tierra. Cruce de 3 caminos.

Se colocarán 3 balizas de orientación de ruta.

1,1 km

Etapa 1_ Plano 1

2 balizas

Presa del Embalse del Charco del Cura

Se colocarán 2 balizas, en el cruce de caminos una vez que se atraviesa la presa del Embalse.

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UTM_X 372.519 UTM_Y 4.475.751

Inicio senda junto al Embalse Charco del Cura

UTM_X 372.230 UTM_Y 4.476.129

1,6 km

Etapa 1_ Plano 1

Indicador direccional (2 flechas). 2 balizas de orientación.

Abandono de pista e inicio de senda por la margen derecha del embalse

Inicio de labores de desbroce –intensidad baja-.

Tramo de senda por la margen izquierda del Embalse del Charco del Cura.

1,6 km – 3,7 km

Etapa 1_ Plano 1

Desbroce

Tramo de senda por encima del Embalse que es necesario desbrozar.

Desbroce de intensidad ligera, con medios manuales.

UTM_X 370.877 UTM_Y 4.476.369

3,2 km

Etapa 1_ Plano 1

Apertura de desprendimiento de rocas. 2 balizas

Cruce de caminos poco definidos junto a la senda

Colocación de dos balizas de orientación de ruta.

Final tramo desbroce: 2,1 km

UTM_X 370.540 UTM_Y 4.476.457

3,7 km

Etapa 1_ Plano 1

Indicador direccional (2 flechas)

Final del tramo de senda por el Embalse del Charco del Cura. Enlace con pista de tierra de la central hidroeléctrica.

Colocación de un indicador direccional doble (2 flechas).

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Enlace carretera antigua N-403

UTM_X 370.600 UTM_Y 4.476.504

3,78 km

Etapa 1_ Plano 1

3 balizas

Enlace con la antigua carretera N-403.

Colocación de 3 balizas de orientación, una de ellas indicando dirección equivocada.

Presa del Burguillo

UTM_X 369.902 UTM_Y 4.476.153

4,7 km

Etapa 1_ Plano 1 Etapa 1_Plano 2

Indicador direccional triple (3 flechas) 1 baliza

Se enlaza y se cruza la presa del Embalse del Burguillo

Se coloca una baliza antes de la presa y un indicador direccional triple (3 flechas), indicando también la etapa 4 de la ruta.

Enlace con carretera Las Cruceras

UTM_X 369.819 UTM_Y 4.475.847

5 km

Etapa 1_ Plano 2

Indicador direccional (2 flechas) 1 baliza Realización de área de descanso.

Se enlaza con la pista asfaltada de la casa del Parque y Las Cruceras, al otro lado de la presa del Burguillo.

Se colocará un indicador direccional doble (2 flechas), y unos metros más adelante una baliza de confirmación. Junto a la presa se propone la realización de una pequeña área de descanso, formada por tres bancos de madera y 35 m de barandilla.

Final etapa 1: Las Cruceras - Casa del Parque – Turismo rural

UTM_X 367.335 UTM_Y 4.475.410

8,4 km – 8,9 km

Etapa 1_ Plano 2

7 balizas Indicador direccional (2 flechas) Panel informativo de la ruta.

Final de la etapa 1: Casa del Parque – Las Cruceras

Se colocarán y distribuirán equitativamente 7 balizas en el tramo asfaltado a Las Cruceras. Se colocará un indicador direccional doble (2 flechas) junto a la Casa del Parque y un panel informativo de la ruta.

- Resumen de actuaciones:

> Paneles de información: 2 unidades. > Indicadores direccionales: 6 unidades (6 postes, 12 flechas direccionales).

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LISTADO DE INDICADORES DIRECCIONALES

CLAVE TIPO UBICACIÓN DIRECCIÓN TEXTO

P1 Simple

(1 flecha) El Tiemblo Derecha

Valle de Iruelas Casa del Parque 8,9 km

P2 Doble

(2 flechas) Inicio senda por el Charco del Cura

Derecha Valle de Iruelas

Las Cruceras / Casa del Parque

Izquierda El Tiemblo

P3 Doble Final senda del Charco

del Cura

Derecha Charco del Cura

El Tiemblo

Izquierda Valle de Iruelas

Las Cruceras / Casa del Parque

P4 Triple

(3 flechas) Presa del Burguillo

Derecha Charco del Cura

El Tiemblo

Izquierda Valle de Iruelas

Las Cruceras / Casa del Parque

Izquierda Enlace GR 10.3

El Barraco

P5 Doble Final presa del Burguillo.

Inicio carretera Las Cruceras

Derecha Charco del Cura

El Tiemblo

Izquierda Valle de Iruelas

Las Cruceras / Casa del Parque

P6 Doble Final etapa: Casa del

Parque

Derecha El Tiemblo 8,9 km

Izquierda Navaluenga 17,3 km

> Balizas de orientación: 23 unidades. > Desbroce del trazado de la senda por el Embalse del Charco del Cura: 2,1 km. (desbroce de intensidad baja). > Otros trabajos: - Señalización horizontal de la ruta, para senderos de Gran Recorrido (GR) (marcas de pintura blanca y roja). - Señalización horizontal de la ruta, para ruta ecuestre (naranja). - Realización de mirador panorámico-área de descanso junto al Embalse del Charco del Cura: Colocación de mesa panorámica del paisaje, dos bancos de descanso y 12 metros de barandilla de madera tratada. - Realización de pequeña área de descanso junto a la presa del Embalse del Burguillo –final del paseo por antigua carretera N-403-: colocación de tres bancos de descanso y 35 metros de barandilla continua de madera tratada

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35

- Mapa de localización de la etapa:

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36

ETAPA 1 –VARIANTE SENDERISTA-: EL TIEMBLO – CASA DEL PARQUE (POR RESERVA NATURAL VALLE DE IRUELAS):

- Longitud: 26,89 km - Desnivel positivo: + 920 m. - Desnivel negativo: - 835 m - Horario: 6 h 30´ - Aprovisionamiento de agua: Varias fuentes en el camino. - Tipo de firme: Pista asfaltada hasta inicio senda de San Gregorio, senderos

señalizados: Senda de San Gregorio, El Castañar y Pozo de la Nieve hasta Puerto Casillas (PR-AV 54, PR-AV 52 y PR-AV 21), pista forestal de tierra por la Reserva Natural, pista asfaltada por la Reserva Natural y hasta la Casa del Parque o camping (final etapa) (GR 10).

- Uso turístico: Exclusivamente para usuarios senderistas. - Bosques que atraviesa: Pinares, “El Castañar”, robledales, piso subalpino,

vegetación de ribera por la Garganta de Iruelas. - Puntos de interés: El Tiemblo, senda de San Gregorio, Embalse de La Hinchona,

Embalse del Linar del Rey, fuente del Cura, pinares, Campamento Las Colmenas, Área recreativa “El Regajo”, “El Castañar”, Área recreativa “Las Barrancas”, robledales, Pozo de la Nieve, praderas, Puerto Casillas, Reserva Natural Valle de Iruelas, vistas panorámicas, Casa del Parque,…

- Observaciones: Se propone una alternativa senderista a la etapa 1, y solo senderista, más larga y técnica por El Castañar y la Reserva Natural del Valle de Iruelas. Se enlaza también con otros caminos señalizados como el sendero PR-AV 22 “Cerro de la Escusa”.

- Perfil topográfico de la etapa:

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- Método MIDE (Método para la Información de Excursiones):

0eudl

- Mapa de la etapa: Ver anexo adjunto sobre cartografía detallada de la ruta.

- Hoja de ruta o “rutómetro” de la etapa:

LOCALIZACIÓN

KM Plano

Cartográfico ELEMENTO DESCRIPCIÓN OBSERVACIONES

Inicio de etapa 1 –variante-: El Tiemblo

UTM_X 373.012 UTM_Y 4.474.455

0 km

Etapa 1 variante_Plano 1

Indicador direccional simple (1 flecha)

La etapa se inicia desde El Tiemblo por la calle Maestro Zarate (junto rotonda travesía núcleo urbano).

Se colocará un indicador direccional de 1 flecha. El panel informativo se ha propuesto ya en la etapa 1, su ubicación se acordará con los responsables municipales.

Inicio Senda de San Gregorio.

UTM_X 372.202 UTM_Y 4.471.838

3,1 km

Etapa 1 variante_Plano 2

15 balizas Indicador direccional doble (2 flechas) Reponer el indicador que se encuentra roto (1 poste).

La ruta discurre por la pista asfaltada a El Castañar. Se atraviesa la oficina de información y las urbanizaciones, hasta alcanzar el panel informativo de la Senda San Gregorio. El primer indicador hay que reponerlo (poste) ya que se encuentra arrancado.

Las balizas se colocarán en los sucesivos cruces durante el ascenso (13 unidades) por la pista asfaltada. El indicador se colocará en el inicio de la Senda de San Gregorio y dos balizas más para señalizar el comienzo.

A.R. EL REGAJO (El Castañar)

7,7 km

Etapa 1 variante_ Plano 3

Indicador direccional doble (2 flechas). Panel informativo de la ruta.

La ruta continúa por la “Senda de San Gregorio” (PR-AV 52) siguiendo la señalización del sendero de pequeño recorrido. A continuación enlaza con el sendero PR-AV 54 “El Castañar”.

Se colocará un indicador direccional en el área recreativa El Regajo. Así mismo, se colocará un panel informativo de la ruta.

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38

UTM_X 371.744 UTM_Y 4.468.579

UTM_X 370.798 UTM_Y 4.468.203

9,3 km

Etapa 1 variante_ Plano 3

Existe un indicador de la ruta El Castañar. 2 balizas

Tras 1,6 km por el sendero de El Castañar, un indicador señala al área recreativa “Las Barrancas”.

Se colocarán dos balizas de ruta para orientar al visitante antes y después del indicador existente.

Area recreativa “Las Barrancas”

UTM_X 370.567 UTM_Y 4.468.513

9,8 km

Etapa 1 variante_ Plano 3

2 balizas

Tras cruzar la pasarela de madera se asciende en 10 minutos hasta el área recreativa de “Las Barrancas”. Se continúa por el sendero de pequeño recorrido (PR-AV 21) al Pozo de la Nieve.

Se colocarán 2 balizas antes y después del inicio del sendero al Pozo de la Nieva (PR-AV 21).

Pozo de la Nieve

UTM_X 368.963 UTM_Y 4.468.405

12,5 km

Etapa 1 variante_ Plano 3 Etapa 1 variante_Plano 4

El camino asciende en fuerte pendiente entre el pinar. Llega a un cortafuegos por la línea de cumbres y enlaza con el Pozo de la Nieve.

No se propone ninguna actuación en este tramo ya que el sendero permanece bien señalizado y no es necesario duplicar señalizaciones.

Puerto Casillas

UTM_X 366.220 UTM_Y 4.467.087

16,2 km

Etapa 1 variante_Plano 4

Indicador direccional triple (3 flechas)

Desde el Pozo de la Nieve continúa el sendero PR-AV 21 hasta Puerto Casillas, límite de la Reserva Natural. El camino llanea entre pastos y rocas fracturadas debido al hielo en invierno.

Se propone la colocación de un indicador direccional compuesto de tres flechas en el Puerto Casillas.

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Conexión con etapa 2 (GR 10).

UTM_X 366.914 UTM_Y 4.473.778

26,8 km

Etapa 1 variante_Plano 6

Indicador direccional triple (3 flechas)

La ruta desciende durante 9,5 km por la pista principal de la Reserva Natural, por el fondo del valle, donde se pueden observar numerosas especies vegetales. La variante termina bien en la Casa del Parque o bien en el Camping Valle de Iruelas.

Se propone la colocación de un indicador triple (3 flechas) que ya se encuentra recogido en la etapa 1.

* Se realizarán chapillas tipo “dibond”, del mismo formato y características como las que se encuentran colocadas en la actualidad sobre las balizas de senderos de pequeño recorrido (PR) (16 x 8 cm), para complementar la ruta y no duplicar la señalización en estos caminos.

- Resumen de actuaciones:

> Paneles de información: 1 unidad (para ubicarlo en el área recreativa “El Regajo”). > Indicadores direccionales: 5 unidades (6 postes, 11 flechas direccionales).

LISTADO DE INDICADORES DIRECCIONALES

CLAVE TIPO UBICACIÓN DIRECCIÓN TEXTO

P1 Simple

(1 flecha)

El Tiemblo (C/Maestro Zarate, junto a rotonda de la travesía)

Izquierda Bosques Mágicos Valle de Iruelas

P2 Doble

(2 flechas) Inicio Senda San

Gregorio

Derecha El Tiemblo

Izquierda El Castañar

Ruta Bosques Mágicos

P3 Doble Área recreativa

“El Regajo”

Derecha El Castañar

Ruta Bosques Mágicos

Izquierda Senda San Gregorio

El Tiemblo

P4 Triple

(3 flechas) Puerto Casillas

Derecha Valle de Iruelas Conexión GR 10

Izquierda Casillas 6 km

Derecha Pozo de nieve

El Castañar / El Tiemblo

P5 Triple

(3 flechas) Enlace etapa 2

Derecha La Rinconada Navaluenga

Izquierda Valle de Iruelas Puerto Casillas

Ambos lados Casa del Parque

El Tiemblo

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> Balizas de orientación: 19 unidades > Otros trabajos:

* Reposición de un poste nuevo de madera para el indicador que se encuentra roto en el inicio de la senda de San Gregorio. * Chapillas tipo “dibond”, del mismo formato y características como las que se encuentran colocadas en los senderos de pequeño recorrido (PR), de 16 x 8 cm, para colocar en las balizas existentes desde la Senda de San Gregorio hasta el Puerto Casillas. Total unidades: 75 unidades. * Señalización horizontal de la ruta, para senderos de Gran Recorrido (GR) (marcas de pintura blanca y roja), y ruta ecuestre (naranja) (26,89 km). * Señalización horizontal de la ruta, para itinerario ecuestre (color naranja).

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- Mapa de localización de la etapa:

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ETAPA 2: CASA DEL PARQUE – NAVALUENGA (GR 10):

- Longitud: 17,30 km - Desnivel positivo: + 243 m. - Desnivel negativo: - 227 m. - Horario: 4 h - Aprovisionamiento de agua: Camping Valle de Iruelas, La Rinconada. - Tipo de firme: Pista asfaltada hasta La Rinconada, sendero GR 10 (opción por

pista de tierra bordeando el embalse), alternancia de senderos y pistas de tierra hasta Navaluenga (último tramo asfaltado).

- Uso turístico: Senderismo, BTT, turismo ecuestre, otros. - Bosques que atraviesa: Pinares, vegetación de ribera, dehesas. - Puntos de interés: Casa del Parque, Garganta de Iruelas, pinares, Embalse del

Burguillo, sendero GR 10, área recreativa “Siempre Verde”, camping Valle de Iruelas, senda botánica, La Rinconada, vistas panorámicas, enlace con El Rincón, paisaje adehesado, conjunto urbano de Navaluenga y puente romano

- Observaciones: La etapa sigue en todo momento el trazado del sendero GR 10 aprovechando el recorrido del mismo. Existe la opción de bordear el embalse del Burguillo por pista de tierra, ideal para BTT y paseo a caballo. El último tramo de senda junto al Embalse (1,224 km) es necesario acondicionar ya que se han caído árboles y piedras. Desde Navaluenga se propone realizar una pista para que puedan transitar vehículos forestales y de extinción de incendios. Se enlaza con otros itinerarios ya señalizados como la senda botánica u otros senderos señalizados de Navaluenga.

- Perfil topográfico de la etapa:

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- Método MIDE (Método para la Información de Excursiones):

0wusk

- Mapa de la etapa: Ver anexo cartográfico adjunto al Proyecto. - Hoja de ruta o “rutómetro” de la etapa:

LOCALIZACIÓN

KM

Plano Cartográfico

ELEMENTO DESCRIPCIÓN OBSERVACIONES

Casa del Parque: Inicio etapa 2

UTM_X 367.335 UTM_Y 4.475.410

0 km

Etapa 2_ Plano 1

Inicio de la etapa junto a Las Cruceras y Casa del Parque.

Se colocará un panel informativo (recogido en la etapa 1) junto a la Casa del Parque.

UTM_X 367.220 UTM_Y 4.474.962

450 m

Etapa 2_ Plano 1

Indicador direccional (2 flechas) 1 Baliza

Después de atravesar las casas rurales, existe una senda a la derecha que evita la carretera asfaltada.

Se colocará un indicador doble (2 flechas) y una baliza de orientación de ruta.

Tramo de desbroce ligero (1,35 km)

450 m – 1,8 km

Etapa 2_ Plano 1

Desbroce ligero 3 balizas por la carretera

Tramo de senda entre la carretera asfaltada y el embalse del Burguillo.

Se colocarán 3 balizas en el tramo de carretera para orientar a las bicicletas.

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UTM_X 366.918 UTM_Y 4.473.789

1,8 km

Etapa 2_ Plano 1

Indicador direccional triple (3 flechas) 2 balizas

La senda desemboca más adelante de este cruce. Aunque será necesario colocar un indicador y dos balizas.

La senda para uso senderista y ecuestre desemboca más delante de este cruce. Las bicicletas pueden transitar por la vía asfaltada, por tanto, hay que señalizar este tramo también.

UTM_X 366.753 UTM_Y 4.473.955

2,4 km

Etapa 2_ Plano 1

2 balizas

Area recreativa “Siempre Verde”

Se colocarán dos balizas al inicio y final del área recreativa.

UTM_X 366.483 UTM_Y 4.474.194

3 km

Etapa 2_ Plano 1

2 balizas Indicador direccional doble (2 flechas)

Camping Valle de Iruelas

Se colocarán dos balizas al inicio y final del camping y un indicador direccional de dos flechas junto a la entrada.

La Rinconada

UTM_X 364.360 UTM_Y 4.475.022

3 km - 5,6 km

Etapa 2_ Plano 1

10 balizas

Se continúa la pista asfaltada (GR 10) hasta alcanzar el barrio rural de LA RINCONADA.

Desde el camping hasta la Rinconada se colocarán 10 balizas de orientación, distribuidas en algunos de los cruces en el camino.

6,5 km

Etapa 2_ Plano 2

3 balizas Indicador direccional doble (2 flechas)

En La Rinconada se continúa el trazado del sendero GR 10. Se inicia un tramo de desbroce.

Se colocarán dos balizas, un indicador en el inicio de la senda. Es necesario desbrozar este tramo por

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UTM_X 364.048 UTM_Y 4.475.012

Inicio tramo desbroce ligero.

senda.

Tramo de desbroce ligero (1,260 km)

6,5 km -- 7,760 km

Etapa 2_ Plano 2

Tramo de desbroce (1,260 km) 2 balizas

Desde La rincoanda se continúa el sendero GR 10. se inicia una senda con buenas vistas que es necesario desbrozar. A mitad de camino existe un cruce donde se colocarán dos balizas.

Desbroce muy ligero en este tramo mediante medios manuales. Colocación de dos balizas en un cruce a mitad del tramo de la senda.

UTM_X 363.025 UTM_Y 4.475.317

7,8 km

Etapa 2_ Plano 2

Final desbroce. 1 baliza Indicador direccional doble (2 flechas)

Final del tramo de senda y del desbroce. Enlace con pista de tierra.

Se colocará una baliza de orientación en la senda y en el cruce con la pista de tierra se colocará un indicador direccional doble (2 flechas).

Cruce de pistas de tierra en buen estado, junto el Embalse del Burguillo. UTM_X 362.634 UTM_Y 4.475.570

8,4 km

Etapa 2_ Plano 2

4 balizas Indicador direccional doble (2 flechas)

El camino desciende hasta la pista que bordea el embalse del Burguillo.

En este tramo es necesario la colocación de 4 balizas y un indicador en el cruce de pistas.

UTM_X 367.335 UTM_Y 4.475.410

9,8 km

Etapa 2_ Plano 2

6 balizas Indicador direccional doble (2 flechas) Inicio tramo desbroce ligero

Tras pasar una portera de alambre (GR 10), el camino asciende unos metros y la pista se convierte en sendero bien definido pero cortado por troncos sobre la plataforma.

En este tramo se colocarán 6 balizas, mas el indicador direccional en el inicio de la senda. Se desbrozará el tramo de senda junto al Embalse del Burguillo.

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Tramo de desbroce ligero (1,224 km)

9,8 km – 11 km

Etapa 2_ Plano 2

Desbroce ligero Se presupuesta aparte la apertura de este tramo en pista forestal para acceder con vehículos forestales.

Este tramo es de gran atractivo ya que discurre junto al Embalse del Burguillo.

Se realizarán labores de desbroce y poda de vegetación, retirada de troncos caídos mediante medios manuales. Se propone convertir este tramo en pista forestal.

Final desbroce ligero

UTM_X 360.543 UTM_Y 4.474.952

11 km

Etapa 2_ Plano 3

Final desbroce ligero 1 baliza

La senda desemboca en una pista de tierra junto a un vallado.

Al final del tramo de desbroce se colocará una baliza de confirmación de ruta. Existe la opción de realizar en este tramo una pista forestal para el acceso con vehículos forestales y de extinción de incendios.

Cruce de pistas en buen estado. Se señalizará el barrio de El Rincón y el Albergue. UTM_X 359.054 UTM_Y 4.474.422

12,6 km

Etapa 2_ Plano 3

4 balizas Indicador direccional triple (3 flechas)

La pista de tierra enlaza con otro camino que procede del barrio rural de El Rincón.

Será necesario la colocación en este tramo de varias balizas y un indicador direccional (3 flechas).

Final de l a etapa 2: NAVALUENGA

UTM_X 355.084 UTM_Y 4.474.360

17,5 km

Etapa 2_ Plano 3 Etapa 2_ Plano 4

15 balizas Indicador direccional simple (1 flecha) Panel informativo de ruta

En este tramo existen numerosos cruces de caminos. Primero se transita por tierra y más tarde por asfalto. La etapa finaliza junto al puente romano de Navaluenga.

Se colocarán 15 unidades de balizasen los sucesivos cruces en este tramo y un indicador en Navaluenga. Junto a otra información de rutas (cerca del puente) se propone la colocación de un panel general del recorrido.

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- Resumen de actuaciones:

> Paneles de información: 1 unidad (a colocar en Navaluenga). > Indicadores direccionales: 9 unidades (9 postes, 19 flechas direccionales).

LISTADO DE INDICADORES DIRECCIONALES

CLAVE TIPO UBICACIÓN DIRECCIÓN TEXTO

P1 Doble

(2 flechas)

Inicio senda junto a las casas rurales de Las

Cruceras

Derecha Casa del Parque

El Tiemblo

Izquierda Valle de Iruelas

La Rinconada / Navaluenga

P2 Triple

(3 flechas)

Cruce con la pista principal de la Reserva

Natural del Valle de Iruelas

Derecha La Rinconada Navaluenga

Izquierda Valle de Iruelas

Izquierda Casa del Parque

El Tiemblo

P3 Doble Camping Valle de Iruelas

Derecha Casa del Parque

El Tiemblo

Izquierda La Rinconada Navaluenga

P4 Doble La Rinconada

(inicio tramo senda)

Derecha Casa del Parque

El Tiemblo

Izquierda Navaluenga

P5 Doble Final tramo de senda Derecha

La Rinconada El Tiemblo

Izquierda Navaluenga

P6 Doble Cruce de pistas al lado

del embalse del Burguillo

Derecha La Rinconada

El Tiemblo

Izquierda Navaluenga

P7 Doble Inicio tramo de senda

(árboles caídos)

Derecha La Rinconada

El Tiemblo

Izquierda Navaluenga

P8 Triple

(3 flechas)

Cruce de pistas de tierra en conexión con El

Rincón.

Derecha El Rincón

Albergue Sierra de Gredos

Izquierda Navaluenga

Derecha La Rinconada

El Tiemblo

P9 Simple

(1 flecha) Navaluenga Izquierda

La Rinconada El Tiemblo

> Balizas de orientación: 56 unidades. > Total longitud tramos de desbroce: 3,834 km (desbroce ligero, de intensidad baja). > Otros trabajos: Señalización horizontal de la ruta, para senderos de Gran Recorrido (GR) (marcas de pintura blanca y roja), y ruta ecuestre (naranja).

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- Mapa de localización de la etapa:

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ETAPA 3: NAVALUENGA – SAN JUAN DE LA NAVA – EL BARRACO:

- Longitud: 17,35 km (+ 4,7 km –tramo variante-). - Desnivel positivo: + 405 m. - Desnivel negativo: - 155 m - Horario: 4 h. - Aprovisionamiento de agua: No (existe alguna fuente pero no se recomienda su

uso) - Tipo de firme: Pista de tierra en todo el recorrido de la etapa. Existen tramos más

estrechos, entre muros de piedra. Pequeño tramo de senda antes de llegar a San Juan de la Nava.

- Uso turístico: Senderismo, BTT, turismo ecuestre, otros (segway,…). - Bosques que atraviesa: Enebral, encinares. - Puntos de interés: Núcleo urbano de Navaluenga, camino antiguo de Navaluenga

a El Barraco, muros de piedra seca, enebros singulares, vistas panorámicas, dehesas, encinares, sendero GR 10.3, balsas, corrales y parideras, núcleo urbano de San Juan de la Nava, Museo de la Naturaleza (El Barraco), núcleo urbano de El Barraco, conexión con otras rutas senderistas (PRs),…

- Observaciones: La etapa principal transcurre por la localidad de San Juan de la Nava. Se ha propuesto un pequeño atajo o alcorce hasta El Barranco, cruzando el Monte del Encinar, como opción para realizar la etapa más corta.

- Perfil topográfico de la etapa:

- Método MIDE (Método para la Información de Excursiones):

0wusk

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- Mapa de la etapa: Ver anexo cartográfico de detalle aparte al Proyecto.

- Hoja de ruta o “rutómetro” de la etapa:

LOCALIZACIÓN

KM

Plano Cartográfico

ELEMENTO DESCRIPCIÓN OBSERVACIONES

Inicio etapa 3: NAVALUENGA

UTM_X 355.263 UTM_Y 4.475.011

0 km

Etapa 3_Plano 1

Indicador direccional simple (1 flecha)

La tercera etapa se inicia en Navaluenga junto a la travesía de la población, cruce con calle del Sestil. Continuamos recto por la misma calle.

Se colocará un indicador direccional simple (1 flecha)

UTM_X 355.738 UTM_Y 4.475.479

600 m

Etapa 3_Plano 1

Indicador direccional simple (1 flecha)

Final de Calle del Sestil con callle Camelia. Inicio pista de tierra en buen estado.

Se colocará un indicador direccional simple (1 flecha)

UTM_X 356.122 UTM_Y 4.476.467

2,7 km

Etapa 3_Plano 1 Etapa 3_Plano 2

13 balizas

El camino continúa entre muros de piedra seca, con ejemplares singulares de carrascas a ambos lados del recorrido. Existen varios cruces de caminos que será necesario señalizar.

Se colocarán numerosas balizas de señalización en cada cruce por el que discurre la ruta.

UTM_X 358.937 UTM_Y 4.478.716

6 km

Etapa 3_Plano 2

6 balizas

El camino tras ascender poco a poco por los cerros circundantes, atraviesa otras bifurcaciones y alcanza en este lugar el antiguo camino de Navaluenga a El Barraco.

Se colocarán varias balizas de orientación de ruta, hasta alcanzar la senda a El Barraco.

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Promotor: Plan de Competitividad de Turismo Activo Sierra de Gredos – Valle de Iruelas

51

Bifurcación de caminos: - Izquierda: San Juan de la Nava - Derecha: El Barraco

UTM_X 359.556 UTM_Y 4.478.804

6,6 km

Etapa 3_Plano 2 Etapa 3_Plano3

3 balizas Indicador direccional Triple (3 flechas)

Tras continuar el camino en dirección norte en todo momento, en algunos tramos más estrecho entre muros de piedra, se alcanza la bifurcación de la etapa 3: a la izquierda en dirección a San Juan de la Nava; y a la derecha, a El Barraco. Se continúa a la izquierda hacia San Juan de la Nava.

Desde el cruce anterior se colocarán 3 balizas de orientación. En la bifurcación de la etapa 3 se colocará el indicador direccional compuesto por 3 flechas de dirección.

Dirección SAN JUAN DE LA NAVA

UTM_X 357.946 UTM_Y 4.481.157

10,4 km

Etapa 3_Plano 3 Etapa 3_Plano 4

17 balizas

El camino en esta tramo (“Camino del Chorro”), discurre entre muros de piedra seca, con buenas vistas panorámicas de Navaluenga. Atraviesa varias fuentes de agua. En este lugar la ruta gira a la derecha por camino bien definido y señalizado con una flecha de color azul.

Se colocarán numerosas balizas de orientación de ruta en el inicio y final de cada uno de los cruces y bifurcaciones en este tramo de la etapa.

UTM_X 357.530 UTM_Y 4.481.785

11,2 km

Etapa 3_Plano 4

6 balizas Indicador direccional triple (3 flechas)

En pocos metros se alternan varios tramos de pistas y sendas bien definidas, llegando casi a San Juan de la Nava. En este punto se enlaza con el sendero GR 10.3

En los sucesivos cruces de pista de tierra con senda bien definida se colocarán las balizas de orientación. El indicador direccional se colocarán en el enlace con el sendero GR 10.3

SAN JUAN DE LA NAVA

UTM_X 357.401 UTM_Y 4.482.151

11,97 km

Etapa 3_Plano 4

4 balizas Indicador direccional simple (1 flecha) Panel informativo: San Juan de la Nava

Desde el sendero GR 10.3 ascendemos a San Juan de la Nava, hasta finalizar junto a la travesía (AV-905) del núcleo urbano (C/ Las Eras; C/ Rubén Darío).

En este tramo se colocarán 4 balizas de orientación. El indicador se colocará en la mejor ubicación junto a la carretera. El panel informativo de la ruta se colocará en el lugar que facilite el consistorio municipal.

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Enlace GR 10.3 (se vuelve al cruce anterior). UTM_X 357.530 UTM_Y 4.481.785

12,74 km

Etapa 3_Plano 4

Una vez que alcanzamos San Juan de la Nava volvemos sobre nuestros pasos y nos localizamos de nuevo en el anterior cruce del GR 10.3. se continúa este sendero hasta El Barraco.

No es necesario ningún elemento de colocación, ya que se han recogido en el cruce anterior.

UTM_X 357.530 UTM_Y 4.481.785

14,1 km

Etapa 3_Plano 4

6 balizas

Cruce de barranco. Existe un paso habilitado con grandes bloques de roca. El sendero GR 10.3 sigue en dirección este, por pista de tierra en buen estado, hacia El Barraco.

Hasta el barranco se colocarán 6 unidades de balizas tal y como viene reflejado en el anexo cartográfico.

UTM_X 359.839 UTM_Y 4.481.964

15,3 km

Etapa 3_Plano 4

9 balizas

El camino continúa en dirección este con vistas de la localidad de El Barraco. En este cruce se desvía a la izquierda en dirección a la urbanización “La Pinara”.

Será necesario la colocación de varias balizas de ruta desde el arroyo anterior hasta este cruce, sobre todo en los último metros, ya que el camino se desvía a la izquierda.

Enlace MUSEO DE LA NATURALEZA

UTM_X 359.884 UTM_Y 4.482.249

15,8 km

Etapa 3_Plano 4

Indicador direccional triple (3 flechas)

Se alcanza la travesía de El Barraco, junto al cruce de carreteras. En este lugar se señalizará el Museo de la Naturaleza. Se continúa el trazado del sendero GR 10.3

Se colocará un indicador direccional compuesto por 3 flechas junto al paseo, indicando al Museo.

Final de la etapa 3: EL BARRACO

17,3 km

Etapa 3_Plano 4

Panel informativo de ruta Indicador direccional simple (1 flecha)

La etapa 3 finaliza junto al ayuntamiento de El Barraco y junto a la iglesia parroquial, donde se colocará el panel informativo de ruta.

La ubicación del panel informativo se concretará con los responsables del ayuntamiento y del Museo de la Naturaleza.

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53

UTM_X 360.869 UTM_Y 4.481.878

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54

- Resumen de actuaciones (Etapa 3):

> Paneles de información: 2 unidades (San Juan de la Nava y El Barraco). > Indicadores direccionales: 7 unidades (7 postes, 13 flechas direccionales).

LISTADO DE INDICADORES DIRECCIONALES

CLAVE TIPO UBICACIÓN DIRECCIÓN TEXTO

P1 Simple

(1 flecha)

Navaluenga (junto a travesía, C/ del

Sestril) Izquierda

San Juan de la Nava 12 km El Barraco 17 km

P2 Simple

(1 flecha)

Navaluenga (final C/ del Sestril, con

C/Camelia) Derecha

San Juan de la Nava El Barraco

P3 Triple

(3 flechas) Bifurcación de la etapa

(principal y variante)

Derecha Monte El Encinar El Barraco 4,6 km

Izquierda San Juan de la Nava 5,2 km

Izquierda Navaluenga 6,6 km

P4 Triple

(3 flechas) Enlace GR 10.3

Derecha Navaluenga

Izquierda El Barraco

Derecha San Juan de la Nava

P5 Simple San Juan de la Nava

(junto a travesía)

Izquierda Ruta Bosques Mágicos

El Barraco / Navaluenga

P6 Triple

(3 flechas)

El Barraco (junto a travesía, al lado de la Urbanización “La

Pinara” –GR 10.3)

Derecha San Juan de la Nava

GR 10.3

Izquierda El Barraco

Doble cara MUSEO DE LA NATURALEZA

“VALLE DEL ALBERCHE” 150 m

P7 Simple El Barraco

(¿junto a la iglesia?) Derecha

Ruta Bosques Mágicos San Juan de la Nava

> Balizas de orientación: 64 unidades. > Otros trabajos:

- Señalización horizontal de la ruta, para senderos de gran recorrido (GR) (marcas de pintura blanca y roja).

- Señalización horizontal de la ruta, para ruta ecuestre (color naranja).

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LOCALIZACIÓN

KM

Plano Cartográfico

ELEMENTO DESCRIPCIÓN OBSERVACIONES

Bifurcación de caminos: - Izquierda: San Juan de la Nava - Derecha: El Barraco

UTM_X 359.556 UTM_Y 4.478.804

6,6 km

Etapa 3_Plano 2

La etapa 3 variante al trazado principal continúa a la derecha en dirección a El Barraco, para cruzar el Monte El Encinar.

Los elementos a colocar ya se han propuesto en el rutómetro anterior, por el trazado principal.

Dirección: EL BARRACO

UTM_X 360.033 UTM_Y 4.478.867

7,35 km

Etapa 3 variante_Plano 1

5 balizas Indicador direccional doble (2 flechas)

Se continúa por la etapa variante y se enlaza con el sendero de pequeño recorrido (PR-AV 34).

En este tramo se colocarán hasta 5 unidades de balizas de orientación y un indicador doble en el enlace con el sendero de PR.

UTM_X 360.873 UTM_Y 4.479.292

8,5 km

Etapa 3 variante_Plano 1

6 balizas

Se atraviesa el Monte El Encinar, con grandes ejemplares de árboles monumentales. En este lugar se enlaza con una pista cementada.

En este tramo se colocarán varias balizas de orientación de ruta.

Final de la etapa 3 –variante-: EL BARRACO

UTM_X 360.993 UTM_Y 4.481.768

11,3 km

Etapa 3 variante_Plano 2

10 balizas Indicador direccional doble (2 flechas)

Se cruza un puente y más adelante, junto al punto limpio, el camino se encuentra asfaltado hasta El Barraco.

Se colocarán varias balizas de orientación de ruta hasta El Barraco, en los sucesivos cruces del camino. El indicador se colocará en el entorno de la plaza de la Ermita de La Piedad.

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- Resumen de actuaciones (Etapa 3 –variante-):

> Indicadores direccionales: 2 unidades (2 postes, 4 flechas direccionales).

LISTADO DE INDICADORES DIRECCIONALES

CLAVE TIPO UBICACIÓN DIRECCIÓN TEXTO

P1 Doble

(2 flechas) Enlace PR-AV 34

Derecha El Barraco

Izquierda Navaluenga

San Juan de la Nava

P2 Doble

(2 flechas)

El Barraco (entorno de la Ermita de

La Piedad)

Izquierda Ruta Bosques Mágicos

Valle de Iruelas

Izquierda Navaluenga 11,3 km El Tiemblo 25,5 km

> Balizas de orientación: 21 unidades. > Otros trabajos: Señalización horizontal de la ruta, para senderos de Gran Recorrido (GR) (marcas de pintura blanca y roja), y ruta ecuestre (naranja) (4,7 km).

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- Mapa de localización de la etapa:

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ETAPA 4: EL BARRACO – EL TIEMBLO:

- Longitud: 24,5 km - Desnivel positivo: + 378 m. - Desnivel negativo: - 680 m - Horario: 5 h - Aprovisionamiento de agua: No. - Tipo de firme: Pista de tierra en casi todo el recorrido de la etapa. Senda de

ascenso hasta el collado del Arroyo de la Parra y camino de nueva apertura hasta el camino de la cantera. Antigua carretera N-403. Senda por el embalse del Charco del Cura. Calle cementada en El Tiemblo.

- Uso turístico: Senderismo, BTT, turismo ecuestre,… - Bosques que atraviesa: Encinares, campos de cereal, vid, enebral, matorral,

vegetación de ribera, etc. - Puntos de interés: Núcleo urbano de El Barraco, Monte El Encinar, pocilgas,

conexión con la mina y Cerro Morrueco, campos de cereal y vid, camino de Valdelatas, conexión con el sendero GR 10.3, puente Remajarina, embalse del Burguillo, vistas panorámicas, enebral, rocas fracturadas, camino de la Cantera, presa del Burguillo, senda del Embalse del Charco del Cura, núcleo urbano de El Tiemblo.

- Observaciones: > Después de estudiar la mejor opción para enlazar la localidad de El Barraco con El Tiemblo, se ha observado que el camino por la urbanización del Arroyo de la Parra en conexión con el camino de la cantera es la mejor opción para definir la etapa. No obstante, hay que abrir un nuevo camino de nueva apertura, mediante medios manuales (desbrozadora, pico, motosierra, etc) y definir bien el enlace con el camino de la cantera. > La opción más adecuada para bicicletas (BTT) será utilizar durante 2,1 km la carretera nacional N-403 hasta la antigua carretera del Valle de Iruelas. Para los más expertos se continúa el trazado propuesto, aunque se deberán de apear de la bicicleta en algunos de los tramos.

- Perfil topográfico de la etapa:

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- Método MIDE (Método para la Información de Excursiones):

0wudj

- Mapa de la etapa: Ver cartografía de detalle en anexo aparte al Proyecto.

- Hoja de ruta o “rutómetro” de la etapa:

LOCALIZACIÓN

KM

Plano Cartográfico

ELEMENTO DESCRIPCIÓN OBSERVACIONES

Inicio de la etapa 4: EL BARRACO

UTM_X 360.993 UTM_Y 4.481.768

0 km

Etapa 4_Plano 1

Indicador direccional simple (1 flecha)

Se inicia la etapa por el ayuntamiento, iglesia parroquial y por la plaza donde se localiza la Ermita de La Piedad En este primer tramo el itinerario sigue el mismo trazado que para la variante de la etapa 3.

El indicador se colocará en el entorno de la Ermita de La Piedad.

Cruce etapa 3 y etapa 4

UTM_X 361.035 UTM_Y 4.480.316

1,9 km

Etapa 4_Plano 1

Indicador direccional triple (3 flechas)

En este lugar se localiza un panel informativo sobre “La Dehesa”, además se bifurcan los senderos de pequeño recorrido PR-AV 34 y PR-AV 33. A 400 m de este cruce se localiza una de las pocilgas de La Dehesa.

Hasta este lugar se colocarán varias balizas de ruta que se recogen en la etapa variante 3. Junto al panel de la Dehesa se colocará un indicador compuesto por 3 flechas.

UTM_X 361.331

2,5 km

Etapa 4_Plano 1

3 balizas Indicador direccional triple (3 flechas) Área de descanso: dos mesas merendero y

A escasos metros del cruce anterior existe otra bifurcación de hasta 5 caminos o pistas forestales. La ruta continúa a la izquierda.

En este cruce se indicará mediante el indicador propuesto la mina de El Barraco, además de la ruta.

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60

UTM_Y 4.479.862

panel infor.

Enlace GR 10.3 y PR-AV 31

UTM_X 362.550 UTM_Y 4.480.506

4.9 km

Etapa 4_Plano 1

13 balizas Indicador direccional triple (3 flechas)

Desde el cruce anterior la ruta prosigue junto a un pequeño arroyo. Enlaza con el sendero PR-AV 33 y asciende hasta cruzar la carretera nacional N-403. A continuación enlaza con el sendero GR 10.3 “Camino de Valdelatas” y el PR-AV 31.

PRECAUCIÓN. Se cruza la carretera nacional N-403, se enlaza con el sendero GR 10.3. El indicador se colocará sobre el trazado actual del sendero GR 10.3

UTM_X 365.784 UTM_Y 4.480.175

8,3 km

Etapa 4_Plano 1 Etapa 4_Plano 2

11 balizas Indicador doble (2 flechas)

Una vez por el “Camino de Valdelatas” (GR 10.3), se sigue la pista cementada hasta esta bifurcación. Se gira a la izquierda por la pista de tierra, en frente de una pared de color blanco.

Hasta este lugar se colocarán numerosas balizas de orientación. El indicador se colocará donde no moleste al propietario de la finca y edificio anexo.

UTM_X 366.490 UTM_Y 4.480.049

9 km

Etapa 4_Plano 2

Camino cortado por una portera metálica. Se trata del “Camino del Macho”.

Abandono GR 10.3 y PR-AV31

UTM_X 367.448 UTM_Y 4.480.622

10,2 km

Etapa 4_Plano 3

6 balizas Indicador direccional triple (3 flechas)

Se abandona el sendero GR 10.3 y el PR-AV 31. Se gira a la izquierda. Existe un panel informativo sobre la fauna del entorno.

El indicador complementará la señalización de los demás recorridos, ayudando al mantenimiento de los mismos.

Puente de Remajarina 10,6 km

Etapa 4_Plano 3

4 balizas

Se cruza el Puente de Remajarina sobre la cola del Embalse del Burguillo, y se transita a continuación en dirección sur por la margen derecha del río Gaznata.

Tras abandonar el sendero GR 10.3, se colocarán varias balizas hasta llegar al puente.

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UTM_X 367.714 UTM_Y 4.480.363

ATENCION: Inicio ascenso.

UTM_X 367.649 UTM_Y 4.478.536

13,9 km

Etapa 4_Plano 3

10 balizas Indicador direccional doble (2 flechas)

Tras varios kilómetros bordeando el embalse, se abandona la pista principal y se asciende por otra a la izquierda que va ganando altura de forma constante.

Hasta este cruce se colocarán 10 balizas de orientación de ruta. En el cruce se colocará un indicador direccional.

Collado sobre Arroyo de la Parra

UTM_X 368.572 UTM_Y 4.477.963

15,2 km

Etapa 4_Plano 3

2 balizas

Se asciende por pista forestal en mal estado hasta el collado.

En el collado, cruce de varias pistas forestales se colocarán 2 balizas.

Inicio senda junto a la Urbanización Arroyo de la Parra. INICIO DESBROCE.

UTM_X 368.686 UTM_Y 4.477.322

16,05 km

Etapa 4_Plano 3

Indicador direccional doble. Inicio apertura de camino de nueva traza.

Se cruza la urbanización Arroyo de la Parra y se toma una pista de tierra junto a la cual sale una senda poco definida que asciende en zigzag por la ladera.

Se colocará un indicador direccional doble y se inician labores de desbroce en la senda.

MIRADOR DE LA GAZNATA

UTM_X 368.968 UTM_Y 4.477.430

16,6 km

Etapa 4_Plano 4

2 balizas

Mirador de La Gaznata

Se continúa con labores de apertura de camino. Hasta este punto se llevan 1,4 km de nuevo camino.

Desde el mirador anterior hasta este otro mirador es necesario la apertura de un nuevo vial. Por tanto, hay que realizar labores de desbroce y picado del camino a partir de medios manuales.

La labores de desbroce y apertura de camino se realizarán a partir de medios manuales (desbrozadora, tijeras de podar, pico, pala, motosierra, etc.

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FINAL APERTURA DE CAMINO. Enlace con camino de la cantera. UTM_X 368.830 UTM_Y 4.476.783

18,2 km

Etapa 4_Plano 4

2 balizas.

Indicador direccional doble.

Apertura de camino: 830 m. Total apertura de camino: 2,23 km

El trazado del camino discurre paralelo a la línea de cumbres. Descenderá poco a poco en zigzag y enlaza por último con el camino de la cantera.

Se continúa con la apertura de nuevo vial. Si es necesario realizar escalones en algún tramo se realizarán con tablas y hierro corrugado.

Tramo de pista e inicio de labores de desbroce. Colocación de barandilla.

UTM_X 369.337 UTM_Y 4.476.739

18,6 km

Etapa 4_Plano 4

4 balizas Inicio tramo desbroce bajo. Colocación de 200 m de barandilla continua de madera tratada.

El camino de la cantera se encuentra en buen estado y enlaza con una paridera donde se inician de nuevo labores de desbroce y poda.

Este tramo se encuentra bien definido y solamente será necesario colocar varias balizas. En el camino de La Cantera hay que realizar labores de desbroce y colocar la barandilla para evitar caídas.

Salida a la antigua carretera N-403

UTM_X 369.646 UTM_Y 4.476.624

19,1 km

Etapa 4_Plano 4 Etapa 4_Plano 5

5 balizas

Indicador direccional doble (2 flechas)

Final labores desbroce bajo: 860 m

Colocación de barandilla continua de madera para evitar posibles caídas.

El camino llanea por encima de la antigua carretera y desciende por último hasta a vía asfaltada, junto a lo que queda de los edificios de la cantera.

En este tramo se colocarán 5 balizas y el indicador junto a la carretera. En este tramo, si es necesario, además de desbrozar el camino, se realizará una plataforma de 1,5 m de ancho para evitar caídas.

Presa del Embalse del Burguillo (Enlace con etapa 1)

UTM_X 369.902 UTM_Y 4.476.153

19,5 km

Etapa 4_Plano 5

3 balizas (Enlace con etapa 1) A PARTIR DE ESTE LUGAR LOS ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN COINCIDEN CON LA ETAPA 1.

La carretera antigua nacional N-403 nos lleva hasta el inicio de la presa del Embalse del Burguillo, donde se enlaza con la etapa 1 de la ruta Boques Mágicos.

En este tramo se colocarán 3 balizas de orientación junto a la carretera, pero apartadas lo más posible de la calzada para no obstaculizar el tráfico. A partir de este punto todos los demás elementos de señalización coinciden con el trazado de la etapa 1 y, por tanto, ya se encuentran registrados en la hoja de ruta.

FINAL DE ETAPA Y RUTA: EL TIEMBLO

24,9 km

Etapa 4_Plano 5

Desde la presa del Burguillo se continúa la carretera para enlazar con la pista de la central y por la senda del embalse

Los elementos de señalización en este tramo son los correspondientes a la etapa 1 hasta la presa del Burguillo,

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63

del Charco del Cura. Se cruza la presa del embalse y se asciende hasta la localidad de El Tiemblo.

ya que coincide el trazado de las dos etapas.

Para los usuarios a la bicicleta de montaña (BTT) la mejor opción es bordear el Embalse del Burguillo por la pista de tierra, sin apenas desnivel, hasta enlazar con la actual carretera N-403. A continuación transitar por la carretera nueva durante 2 km aproximadamente y enlazar con la carretera antigua nacional N-403 en dirección al “Valle de Iruelas”, hasta conectar de nuevo con el trazado para senderistas y turismo ecuestre (final del camino de la cantera).

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- Resumen de actuaciones:

> Indicadores direccionales: 11 unidades (11 postes, 25 flechas direccionales).

LISTADO DE INDICADORES DIRECCIONALES

CLAVE TIPO UBICACIÓN DIRECCIÓN TEXTO

P1 Simple

(1 flecha)

El Barraco (entorno de la ermita de

La Piedad) Derecha

Ruta Bosques Mágicos El Tiemblo

P2 Triple

(3 flechas) Cruce PR-AV 33 y PR-AV

34 (Panel La Dehesa)

Derecha Camping El Burguillo

Navaluenga

Izquierda Monte El Encinar

El Tiemblo

Izquierda El Barraco

Enlace GR 10.3

P3 Triple

(3 flechas)

Cruce de pistas (5 caminos) (Monte El

Encinar)

Derecha El Barraco

Enlace GR 10.3

Izquierda Ruta Bosques Mágicos

El Tiemblo

Derecha La Mina

P4 Triple

(3 flechas) Enlace con el sendero

GR 10.3

Derecha El Tiemblo Cebreros

Izquierda El Barraco por

Sendero GR 10.3

Ambos lados Ruta Bosques Mágicos

Monte El Encinar

P5 Doble

(2 flechas)

Cruce de pistas. Abandono camino

Valdelatas.

Derecha El Barraco

Izquierda El Tiemblo

P6 Triple

(3 flechas) Abandono GR 10.3 y sendero PR-AV 31

Derecha Ruta Bosques Mágicos

El Tiemblo

Izquierda Cebreros

El Barraco por PR-AV 31

Derecha El Barraco

P7 Doble

Abandono pista paralela al embalse del Burguillo

(solo senderistas y turismo ecuestre)

Izquierda El Tiemblo

Derecha El Barraco

Enlace GR 10.3

P8 Doble Inicio senda de desbroce

junto al Arroyo de La Parra

Izquierda Mirador de La Gaznata

El Tiemblo

Derecha El Barraco

P9 Doble Mirador de la Gaznata Izquierda El Barraco

Derecha El Tiemblo

P10 Doble Inicio camino de la

Cantera.

Izquierda Mirador de La Gaznata

El Barraco

Derecha El Tiemblo

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P11 Doble Enlace con la antigua

carretera nacional N-403

Izquierda Mirador de La Gaznata

El Barraco

Derecha El Tiemblo

> Balizas de orientación: 68 unidades. > Panel informativo: 1 unidad (Monte El Encinar). > Mesas de merendero: 2 unidades (Monte El Encinar). > Barandilla continua de madera tratada: 200 m (Camino de La Cantera). > Otros trabajos:

* Señalización horizontal de la ruta, para senderos de Gran Recorrido (GR) (marcas de pintura blanca y roja) (24,5 km). * Señalización horizontal de la ruta, para ruta ecuestre (color naranja) (24,5 km). * Realización de Mirador sobre La Gaznata: mesa panorámica, un banco de descanso y 12 metros de barandilla continua de madera tratada. * Desbroce de intensidad media del camino: 500 m. * Desbroce de intensidad baja: 860 m. * Desbroce, acondicionamiento y apertura de nuevo trazado del camino: 1,15 km.

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- Mapa de localización de la etapa:

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3.4 Interrelación de la ruta con otros recorridos señalizados La ruta propuesta por la zona circunscrita al PCTA Valle de Iruelas conecta con otras rutas ya señalizadas o no desde el trazado principal que se ha diseñado. Este hecho es fundamental para poder conectar diferentes propuestas senderistas, visita a otros lugares de interés o incluso planificarse el itinerario dependiendo de los días disponibles y de los objetivos de cada usuario que se acerque a realizar la ruta, bien en una jornada o en varias. La conexión con otras rutas de carácter temático, como recorridos ornitológicos, astronómicos, micológicos, e incluso accesibles para personas con discapacidad, hacen de esta ruta el eje conector de todas las demás. De este modo, el trazado principal se ha diseñado también en función de esta serie de rutas y caminos que permanecen o no señalizados en la actualidad. La ruta “Bosques Mágicos” enlaza con los siguientes:

1) Caminos y senderos señalizados:

- Sendero de Gran Recorrido GR 10: El sendero se encuentra bien señalizado

con las respectivas marcas de señalización horizontal (marcas de pintura). No obstante, no existen apenas indicadores direccionales ni balizas de orientación y de seguimiento de la ruta. Será necesario mantener este camino en el tramo que coincide con la ruta de Bosques Mágicos (etapa 1 y etapa 2).

- Sendero de Gran Recorrido GR 10.3: Variante del principal, discurre entre

Cebreros y Navalosa. Al igual que el anterior, este sendero permanece bien señalizado con marcas horizontales, no así con indicadores de ruta y balizas de orientación. Será necesario mantener este camino en el tramo que coincida con la ruta propuesta de “Bosques Mágicos” (etapa 3 y etapa 4).

- PR-AV 53 “Cerro de las Víboras”: Sendero de pequeño recorrido, circular, que

se inicia desde el área recreativa “Siempre Verde”. Conecta con la ruta por el sendero GR 10, entre Las Cruceras y La Rinconada (etapa 2).

- Senda botánica: Sendero de apenas 600 metros que se inicia en el

aparcamiento justo en frente del camping Valle de Iruelas, junto al GR 10 entre Las Cruceras y La Rinconada. Se conecta con la etapa 2 de la travesía propuesta.

- PR-AV 34 “Camping El Burguillo” (El Barraco): Sendero de pequeño recorrido,

circular, de 14 km de longitud. Coincide con la ruta en un tramo con posibilidad de desviarse al mirador del Cerro Morueco, pocilgas o mina de El Barraco (etapa 3 y etapa 4).

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- PR-AV 33 “Camino Monte El Encinar” (El Barraco): Sendero de pequeño

recorrido, circular, que coincide en gran parte con el inicio de la etapa 4 de la ruta “Bosques Mágicos”.

- PR-AV 31 “Camino Valdedate” (El Barraco): Sendero de pequeño recorrido,

circular, que coincide en parte con la etapa 4 del recorrido.

- PR-AV 32 “Camino La Cebrera” (El Barraco): La ruta “Bosques Mágicos” no coincide en ningún momento con este sendero, pero conecta con el mismo en la localidad de El Barraco, a la altura del Museo de la Naturaleza. Se trata de un bonito sendero de pequeño recorrido, circular, de 9,7 km de longitud que rodea el Monte Cebrera. Desde la ruta principal se deberá de señalizar el Museo de la Naturaleza y la conexión a este sendero.

- PR-AV 22 “Cerro de La Escusa”: Para realizar este sendero se deberá de

realizar la variante de la etapa 1 que asciende hasta Puerto Casillas y desde este punto la ruta conecta con el sendero de pequeño recorrido. Se trata de una ruta de dificultad alta debido al desnivel que presenta el itinerario.

- Sendero accesible “El Enebral”: Este pequeño sendero se localiza en las

inmediaciones de la Casa del Parque. Se encuentra bien acondicionado para personas con discapacidad y posee un longitud de 600 metros. Se encuentra acondicionado con diversos paneles de interpretación y se pasa junto a los antiguos hornos de la pez, con bonitas vistas al Embalse del Burguillo.

- PR-AV 9 “Camino Piedralaves” (Navaluenga): Sendero de pequeño recorrido, circular, que conecta en Navaluenga con la travesía propuesta en el presente proyecto, junto al puente romano. Tiene una longitud de 10,8 km. Existe un panel informativo junto al puente.

- PR-AV 10 “Barranco Cambronal” (Navaluenga): Sendero de pequeño

recorrido, circular, que conecta con el anterior. Tiene 11 km de longitud y coincide con la ruta en el último tramo de la etapa 2, cerca de Navaluenga. Se debera de tener en cuenta para su mantenimiento y señalización.

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- Senderos PR-AV 52 “Senda de San Gregorio”, PR-AV 54 “El Castañar” y PR-AV 21 “Pozo de la Nieve” (El Tiemblo): Son los senderos de pequeño recorrido que aprovecha la variante de la etapa 1 para adentrarse en la Reserva Natural del Valle de Iruelas (ver cartografía adjunta).

2) Otras rutas no señalizadas: Deberán de tener en cuenta el trazado principal

propuesto de “Bosques Mágicos”, y distribuirse en torno a la misma, para actuar de eje conector. Estas serán:

- Rutas micológicas que se realicen en un futuro, como por ejemplo en la zona

de El Tiemblo o El Barraco, entre otros. - Rutas astronómicas, que se realicen en puntos clave para poder observar bien

el cielo en días claros (Cabezo de La Parra, Alto del Mirlo, etc).

- Rutas ornitológicas: Las que se consideren de interés para poder observar la avifauna de un determinado lugar (Reserva Natural, Embalse del Burguillo, Monte El Encinar, La Cebrera, etc).

- Otras rutas que por su carácter temático se incluyan en un futuro dentro de la

zona de actuación y que deberán de tener en cuenta el eje conector principal de la ruta Bosques Mágicos.

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3.5 Circuito de trekking o trail

De todos es sabido hoy en día la gran proliferación de pruebas deportivas de alto nivel físico y técnico, que cuentan en la actualidad con gran cantidad de aficionados, incluso el número de inscripciones se incrementa con los años.

No solo se trata de pruebas cicloturistas y de senderismo, que sin duda fueron las pioneras en nuestro país, sino que en estos últimos años estamos asistiendo a un “boom” deportivo, de montaña y en contacto con la Naturaleza, de primer nivel, debido fundamentalmente a conseguir llevar al límite nuestro cuerpo cumpliendo un objetivo de superación y satisfacción personal. Entre las pruebas deportivas que han sufrido un mayor incremento en el número de participantes en los últimos años, se encuentran las denominadas “carreras de montaña”, o lo que es lo mismo “trail running”, y dentro de un mismo circuito y calendario, las denominadas “races trail running”. Se trata sin duda, de pruebas deportivas de alto nivel, que como bien su nombre indica, se trata de carreras, básicamente corriendo, pero por la montaña. Es decir, que se utilizan caminos y sendas de gran desnivel (Ej: + 6.000 m. de desnivel positivo acumulados: “Ultra Trail Aneto”), con pendientes en muchos casos excesivas y con longitudes que llegan a alcanzar los más de 100 km de distancia (“Ultra Trail”). En la actualidad, existen circuitos y calendarios de carreras por montaña básicamente en casi todas las comunidades autónomas de nuestro país. En el entorno del Valle de Iruelas se organizan varias de estas, sobre todo por la proximidad de la Comunidad de Madrid, a escasamente una hora de distancia. Algunas de las páginas web dónde se puede extraer información de este tipo de pruebas deportivas son las siguientes:

- Circuito de carreras de montaña: http://www.racestrailrunning.es/ - Foro de los corredores de montaña: http://www.trailrunning.es/ - Calendario de Carreras de Montaña:

http://carrerasdemontana.com/category/rutas-trail-running-madrid/ - Ultra Trail Sobrarbe: http://www.monteperdido.com/ultratrail-sobrarbe/ - Ultra Trail del Mont-Blanc: http://www.ultratrailmb.com/ - Otros…

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Además, a raíz de la proliferación de estas carreras surgen a su alrededor, nuevas empresas relacionadas con el “trail running”, como tiendas especializadas sobre material de trekking o running, nuevos servicios a los corredores, o empresas relacionadas con la organización y control en las carreras, entre otras.

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■ CIRCUITO DE TREKKING O TRAIL POR EL VALLE DE IRUELAS

Dentro de la presentación al concurso para la realización del Proyecto “Articulación y Diseño de un Proyecto de Turismo Activo en el Valle de Iruelas: Bosques Mágicos”, y en la misma oferta económica, se adjuntaron una serie de mejoras adicionales al Proyecto, entre las que se encontraba la “Inclusión de un circuito de trekking (25 – 50 km) para clientela más especializada de similares requisitos que el recorrido conector principal”. Después de comprobar en campo los tipos de viales, caminos y sendas susceptibles de albergar un circuito de carrera por montaña, se ha definido una ruta circular, de gran desnivel, por el entorno de la Reserva Natural del Valle de Iruelas. Tras la consulta a personal cualificado sobre este deporte, se ha elegido un circuito que aprovecha el trazado de la gran ruta definida y diseñada en el presente Proyecto, y que engloba la etapa 1 y la etapa variante Nº 1, para realizar una vuelta o bucle circular alrededor de la Reserva Natural del Valle de Iruelas.

► Criterios en la elección del trazado del circuito:

1) NO es necesario la señalización de la ruta, la propia propuesta de este Proyecto y su señalización aportaría ese plus añadido al circuito, ahorrando el coste en elementos señalíticos, mantenimiento, coordinación y control el día de la prueba deportiva.

2) El desnivel propuesto cumple las expectativas de los usuarios más exigentes a este

tipo de pruebas, con más de 1.000 metros acumulados positivos.

3) Se utilizan diferentes tipos de plataformas y viales durante el itinerario: calles cementadas, pista de tierra, sendas, carreteras, pistas asfaltadas, caminos de herradura, trochas pedregosas, cruce de barrancos, etc, alternando unos con otros, y de diferente longitud.

4) El recorrido discurre por la Reserva Natural del Valle de Iruelas y más

concretamente por la pista principal (fondo del valle), con el atractivo que esto supone.

5) El recorrido aprovecha las sendas señalizadas del Pozo de la Nieve, El Castañar y

la Senda de San Gregorio, todas ellas señalizadas como senderos de Pequeño Recorrido (PR), por lo que atraviesa Bosques Singulares de gran interés para su conocimiento y puesta en valor.

6) Existen durante el recorrido numerosos puntos naturales de aprovisionamiento de

agua.

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► Las características técnicas y datos del circuito de trekking o de carreras por montaña son las que se acompañan a continuación:

> Longitud: 35,8 km > Desnivel: 1.050 m > Municipio inicio-final de ruta: El Tiemblo. > Caminos: Aprovecha los trazados definidos en la Etapa 1 y etapa variante Nº 1 por la Reserva Natural del Valle de Iruelas. > Señalización: NO se propone su señalización. Si algo tiene de bueno continuar sobre el trazado de la ruta principal propuesta en el presente Proyecto es que no es necesario señalizar el circuito en ningún momento, ni duplicar elementos de señalización que generen gasto económico. La misma señalización de la ruta principal servirá para desarrollar el circuito de montaña, ahorrando tiempo y dinero, incluso de organización y control el día de la prueba deportiva. > Aprovisionamiento de agua: En numerosos puntos de la ruta.

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► Propuesta de Denominación del evento deportivo:

“GRAN TRAIL BOSQUES MÁGICOS - VALLE DE IRUELAS” -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ► Objetivos del “Trail” por el Valle de Iruelas:

> Conocimiento y difusión de este territorio, y sobre todo de los bosques singulares que se localizan en las inmediaciones de la Reserva Natural. > Puesta en valor del entorno y desarrollo rural de la zona. > Diversificar las actividades y eventos deportivos del territorio, ayudando a la consolidación de pruebas deportivas de primer nivel. > Atracción de un público visitante que se acumula a escasamente una hora de distancia del PCTA Valle de Iruelas, como supone la gran ciudad de Madrid. > Conseguir que el evento deportivo se posicione en el calendario de carreras de montaña a nivel autonómico e incluso nacional.

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► Localización y mapa del circuito de trail: (se adjunta también en el Anexo cartográfico de detalle, en documento aparte al Proyecto) Sentido del circuito: El Tiemblo – Embalse del Charco del Cura – Embalse del Burguillo – Casa del Parque – Valle de Iruelas – Puerto Casillas – Pozo de la Nieve – El Castañar – Senda de San Gregorio – El Tiemblo.

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3.6 Permisos y autorizaciones

La ruta conectora ha de transcurrir principalmente por caminos públicos cuya titularidad recae principalmente en las administraciones locales de cada uno de los municipios, salvo las vías pecuarias que depende de la comunidad autónoma. Puede servirse también de pistas forestales o caminos de confederaciones hidrográficas. Todas ellas han de ser conocedoras y tolerantes con el uso de las vías de comunicación y con la instalación de los elementos informativos y de señalización necesarios. Para ello ha de solicitarse la correspondiente autorización para hacer uso de ellas. De esta forma, durante la ejecución de los trabajos de realización y señalización de la ruta “Bosques Mágicos” se deberán de pedir los siguientes permisos y autorizaciones, y corresponderá a la empresa contratante la realización de los mismos:

- Permiso a la Confederación Hidrográfica del Tajo -si fuera necesario-, para la señalización de la ruta, sobre todo por la senda que discurre junto al Embalse del Charco del Cura (etapa 1) y por el GR 10 (etapa 2). No debería de haber ningún problema, en principio, para la señalización de la ruta. Si se decide acondicionar el tramo de senda junto al Embalse del Burguillo (GR 10) (etapa 2), en término municipal de San Juan de la Nava, será necesario solicitar el permiso para que la maquinaria trabaje y pueda abrir la senda para vehículos forestales y de extinción de incendios.

- Será necesario solicitar el correspondiente permiso a la Reserva Natural del Valle de Iruelas, para informar de la señalización de la ruta (variante de la etapa 1). Durante la realización del proyecto ya se ha informado a la misma sobre el trazado del itinerario y esta informada del proyecto y recorrido. (Contacto: Nicolás González)

- Permiso a Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, para la señalización y uso de vías pecuarias. El impreso para rellenar se encuentra en la página web de la Junta de Castilla y León: https://www.tramitacastillayleon.jcyl.es/web/jcyl/AdministracionElectronica/es/Plantilla100DetalleFeed/1251181050732/Tramite/1284186628775/Tramite

- Solicitar la correspondiente homologación de la ruta y derechos de utilización de la señalización a la FEDME (Federación Española de Deportes de montaña y Escalada), y más concretamente a la Federación regional (FDMESCyL), si se decide que la travesía constituye un sendero de gran recorrido (GR), para que entre a formar parte del registro de senderos a nivel nacional e internacional. Se deberá de seguir en este caso el Manual de Señalización de Senderos y la tramitación correspondiente para su

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homologación –con sus correspondientes tarifas económicas- y compromiso de mantenimiento. (www.fclm.com)

- Solicitar a la Real Federación Hípica Española (RFHE), y más

concretamente al departamento competente (Turismo Ecuestre) el uso y cesión de las marcas para rutas ecuestres en España. Se trata del mismo modelo francés importado. Existe actualmente un proceso de homologación en marcha, con códigos oficiales, etc. Tendrán que observar el trazado de la ruta para ver si cumple los estándares. La señalización vertical y horizontal están patentadas por RFHE, y el suministro de señalización vertical se realiza desde el Departamento de RFHE. Los itinerarios ecuestres homologados integran la marca Turismo Ecuestre España, y van vinculados a un proceso de comercialización de producto. Se deberá de seguir el Manual de Señalización de rutas ecuestres para la señalización de la ruta. (Contacto: Alex Solis) (www.rfhe.com).

- Ponerse en contacto con IMBA (International Mountain Bicycling Association), para la resolución de la ruta, señalización y placas identificativas de la misma para el uso de la bicicleta de montaña (BTT). IMBA suministra placas de polipropileno (12 x 14 cm) para la señalización de rutas BTT y homologa las mismas tras una entrega de documentación que puede exigir cierto pago económico por kilómetro. De este tema y otros se deberá de poner en contacto la empresa adjudicataria de la ejecución de obra y si hubiera que pagar cierta cantidad económica la empresa adjudicataria se haría cargo de esta cantidad. (Contacto: Víctor Tarodo).

- Para esta etapa Nº 4 se deberá de pedir el correspondiente permiso a las fincas que delimitan el entorno de la urbanización del Arroyo de la Parra, al menos que estén al tanto del itinerario.

* Para la realización de la señalización, se deberá de integrar el uso senderista,

para BTT y ruta ecuestre en el mismo soporte y elemento señalizador, en el orden que determinen las correspondientes Federaciones –ver capítulo 4.1 y 4.3 del presente Proyecto-.

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Capítulo 4. Unidades de obra

La conversión de un mero conjunto de caminos y senderos en una infraestructura turística o recreativa exigen que se realicen una serie de de actuaciones de equipamiento u obras de acondicionamiento que pongan en valor o dinamicen esas vías de comunicación. Estas acciones se catalogan principalmente como señalización, desbroces y limpias forestales, obras de restauración del paso e instalación de mobiliario rústico en parajes significativos. Estas unidades de obra aparecen reflejadas en el rutómetro de cada una de las fichas descriptivas de cada etapa de que consta el recorrido, así como en el cuadro presupuestario final. Las unidades de obra aparecen georeferenciadas mediante coordenadas UTM y se posicionan sobre un mapa o cartografía que se elabora en anexo aparte al Proyecto. Se describen en los siguientes apartados dichas unidades, con las características específicas de cada una de ellas, y se valorará finalmente, en el capítulo presupuestario el coste de ejecución de las obras y diseño, fabricación e instalación de los materiales.

4.1 Señalética de la ruta El principal objetivo de la ruta es que se señalice para uso senderista, en bicicleta de montaña (BTT) y para turismo ecuestre, es decir, se deberá de englobar en un mismo elemento señalítico los correspondientes iconos o símbolos que se diferencian en cada uno de los usos, utilizando en todo momento, los manuales de las respectivas Federaciones de Deportes de Montaña, Escalada y Senderismo (FDMESJyL), Real Federación Hípica Española (RFHE) y las señales de la International Mountain Bicycling Association (IMBA), para bicicleta de montaña (BTT). Los manuales de las respectivas federaciones se adjuntan en Anexo al final del presente Proyecto, donde se incluyen el tipo de señalización, dimensiones y características, etc, así como los respectivos modelos de solicitud de uso y concesión de las marcas. El código de señales debe de ser claro, sencillo e intuitivo. De fácil comprensión para el viajero, práctico y polivalente para todas las prácticas y modalidades turístico-deportivas, tal como se ha apuntado. Por otro lado, las señalizaciones son las que trasmiten la identidad de la marca y del producto turístico y participa activamente en la consecución de los objetivos de imagen que el promotor desea lograr. No hay que considerar el tema señalético como algo baladí, sino trabajar para lograr altas calidades en el diseño, fabricación e instalación de los elementos de señalización.

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Antes de pasar a explicar en profundidad las características de la señalización de la ruta hay que tener presente varias cosas de gran importancia:

1) La señalización de la ruta debe de realizarse acorde para un turismo de montaña, de uso senderista, en bicicleta de montaña (BTT) y paseo a caballo.

2) Por tanto, hay que realizar la señalización en función de los respectivos

Manuales de Señalización de las respectivas Federaciones implicadas –se adjuntan en Anexo final del presente Proyecto-.

3) Hay que revisar exhaustivamente el coste que implica la utilización, cesión y registro, así como su homologación, en las mismas Federaciones anteriormente citadas –se añade en el apartado 4.9 del presente Proyecto-.

4) Se deberá de utilizar en todo momento el logotipo o marca de la ruta, icono identificativo que ayude a la puesta en valor del Producto Turístico, facilitado por el Plan de Competitividad de Turismo Activo Sierra de Gredos – Valle de Iruelas.

5) Desde el presente Proyecto se propone la señalización de la ruta como Sendero de Gran Recorrido, bajo la denominación de: “GR___: Bosques Mágicos del Valle de Iruelas”. Será el PCTA el que dictamine la posibilidad o no de señalizarlo como sendero de Gran Recorrido, valorando los pros y contras de su denominación. La única diferencia en la señalización de la ruta como sendero de GR sería la realización de la respectiva señalización horizontal sobre soporte natural en campo, es decir, de las respectivas marcas de pintura blancas y rojas para senderos de GR. De esta forma, en el capítulo presupuestario se añade la unidad de obra que representa este trabajo, añadiéndola o no si se decide una u otra opción de señalización. Hay que tener en cuenta que para el turismo ecuestre también se tienen que realizar marcas horizontales en el campo, tal y como recoge su Manual de Señalización.

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4.2 Manuales de Señalización Federativos y otros. El recorrido conector de la ruta comparte el mismo trazado para uso senderista, de BTT e hípico. Cada una de estas tres modalidades de turismo activo posee un sistema de señalización reconocido y aceptado socialmente. Pero además de su uso, hay que tener en cuenta que el recorrido transcurre en buena parte por uno de los Espacios Naturales Protegidos de Castilla y León. La Reserva Natural del Valle de Iruelas comparte en buena medida el trazado del itinerario. Por tanto, se deberá de utilizar también la señalización del Manual de Espacios Protegidos de la Junta de Castilla y León. A partir de este último modelo de señal direccional partiría la señalización de las respectivas federaciones, incluyendo sus logotipos o pictogramas identificativos de uso, nombre de otros senderos o rutas coincidentes, lugares de destino, distancia y horarios. De esta forma, los manuales a utilizar para la composición de la señalización son los siguientes:

- Manual de Espacios Naturales de la Junta de Castilla y León. - Manual de la Federación de Deportes de Montaña, Escalada y

Senderismo de Castilla y León.

- Manual de la Real Federación Hípica Española (RFHE).

- Manual de IMBA (International Mountain Bicycling Association).

- Otros que por su interés y casuística sean de obligado cumplimiento para la señalización de la ruta.

* A toda la señalización que dictaminen los Manuales se adjuntará el logotipo de la ruta “Bosques Mágicos”, que proporcionará el PCTA. * Los manuales se pueden encontrar en Internet en las respectivas páginas web de las Federaciones o bien solicitarlos por correo electrónico. Al final del Proyecto se adjuntan algunos de estos manuales y documentos de uso, registro y compromiso de mantenimiento.

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4.3 Tipología de la señalización Los tipos de señalización se extienden desde las sencillas marcas de pintura sobre roca u otro soporte natural –señalización horizontal-, a las balizas y flechas direccionales –señalización vertical-, los paneles o carteles informativos –señalización informativa-, o los atriles interpretativos y miradores paisajísticos –señalización interpretativa-. * SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

La señalización horizontal es la principal herramienta con que cuenta el promotor senderista para la creación de sus redes excursionistas, a través de la continuidad geográfica que le proporcionan una serie de marcas pintadas sobre un determinado territorio. Estas marcas son fácilmente reconocibles por las dos bandas rectangulares y paralelas, pintadas sobre distintos soportes (rocas, árboles, etc.), que la forman normalmente, desde el punto de vista senderista. Dispuestas de manera horizontal, angular o cruzada en forma de aspa, según sea su sentido, vertebran rítmicamente un itinerario, constituyendo el hilo conductor por el que se guía el caminante cuando se desplaza de un lugar a otro. Sin esta sucesión de marcas pintadas, que a priori pueden parecer de aspecto tosco y rudimentario, no existirían este tipo de rutas senderistas (GR, PR, SL) ni otras como el Camino de Santiago, la Ruta de la Plata, etc. Es, por consiguiente, un elemento fundamental tanto para la caracterización física del sendero GR o PR como para la seguridad en la práctica de senderismo. La señalización se atendrá a los criterios definidos en el Manual de Senderismo de la F.E.D.M.E (enero 2004). La elección o no, de señalizar la ruta “Bosques Mágicos del Valle de Iruelas” como sendero de Gran Recorrido (GR), y por tanto, realizar o no la correspondiente señalización horizontal, corresponderá al Plan de Competitividad de Turismo Activo (PCTA) y determinará la mejor opción para su señalización. En el resumen presupuestario se añade esta unidad de obra, que se puede adjuntar o no en el contrato de ejecución de la obra, dependiendo de la opción elegida para su señalización. Hay que tener en cuenta que para señalizar la ruta para su uso ecuestre es necesario también realizar estas marcas horizontales (color naranja).

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Así las cosas, esta unidad de obra se divide en dos subunidades: 1) La que esta relacionada para un uso senderista de la ruta, y que sigue

el Manual de Senderismo de la F.E.D.M.E. (enero 2004) (marcas blancas y rojas –GR-).

2) La que corresponde a un uso ecuestre, ruta para pasear a caballo,

que sigue la tipología según el Manual de Señalización de la Real Federación Hípica Española (RFHE) (marcas de color naranja).

* Cuando coincidan varias rutas la señalización se realizará en el orden siguiente de arriba a abajo: marca blanca, roja (GR), amarilla (PR) y naranja (turismo ecuestre).

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Características de la señalización horizontal (senderismo y turismo ecuestre):

La señalización horizontal se aplicará en aquellos tramos que por su carácter abrupto, su formato de senda o la abundancia de soporte rígidos, resulta innecesario o cuando menos desproporcionado otro balizamiento que no sea el de las tipificadas franjas blanca y roja (GR) y blanca y amarilla (PR), en paralelo para las señales de continuidad (duplicada con un margen de separación de 20 m, antes y después de cada cruce), en cruz para las señales de camino equivocado, y en ángulo para las señales de cambio brusco de dirección. Para acometer una correcta señalización hay que tener presente una serie de consideraciones que permitirán conseguir con éxito el objetivo predeterminado de excursión autoguiada.

1. Las rutas o senderos señalizados, en general, suelen tener dos sentidos de realización o marcha, por lo que la ubicación e instalación de las marcas atenderán al principio de perfecta visualización y localización de las mismas, que faciliten su seguimiento en ambos sentidos de la marcha. 2. La estampación de las marcas ha de realizarse tras un correcto análisis y selección del soporte físico. Se priorizarán lugares de marcaje que no entrañen al soporte riesgo de desaparición, durabilidad, degradación o de impacto visual negativo. De este modo, se priorizará los troncos de árboles maduros o rocas desnudas y compactas. Se evitará, en lo posible, cualquier otro elemento que pueda suponer su movilización (vallas temporales, señales de tráfico, etc.), su deterioro futuro (rocas granulosas o muy humectadas) o su denuncia (árboles monumentales o frutales, edificios singulares, viviendas particulares, etc.). 3. Las franjas paralelas o cruzadas de 10x4 cm. han de ser realizadas con pintura o esmalte acrílico y superficie preparada o raspada con cepillo metálico para recibir la impregnación.

Referenciado y dimensiones de las señales (senderismo y turismo ecuestre): Se deberán de consultar los Manuales de Señalización de senderismo y turismo ecuestre para la realización de las señales.

- Dimensionado reglamentario de la marca (banda rectangular de 10/20 x 3/5 cm.

con 1 cm. de separación entre ambas). - Ubicación a una altura o franja visual adecuada (100-180 cm.) - Preparación de la superficie a pintar. Así se podará el ramaje y/o retirada de

hierbas que puedan ocultar en un futuro la marca; se tallará o raspará superficialmente la corteza del arbolado -coníferas y quercíneas- sin llegar a alcanzar nunca la madera viva o se lijará con cepillo la roca para eliminar la tierra, líquenes, etc. que impidan el asentado de la pintura.

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- Frecuencia de las marcas o ritmo de señalización. La cadencia de instalación de

marcas de continuidad en un sendero ha de ser cada 80-100 m. (100 pasos) en caminos agrícolas y pistas forestales que no ofrecen problema de seguimiento. Mayor número de señales si el vial es de categoría inferior (senda, camino de herradura o trocha) o abundan las intersecciones y cambios de firme. De igual modo, hay que acentuar la señalización en cada uno de los cruces, giros bruscos direccionales o cambios de pavimento. Para tales casos, se instalará doble marca de dirección equivocada (señal en cruz o aspa) en el ramal incorrecto y dos marcas de continuidad de ruta muy próximas una de otra (25 m.) para confirmación del itinerario a seguir.

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* SEÑALIZACIÓN VERTICAL

La señalización vertical hace referencia a dos elementos fundamentales en la señalización de itinerarios senderistas u otros:

1) Por un lado, a los indicadores verticales de dirección, compuestos por un poste vertical –generalmente de madera- y una o varias flechas direccionales.

2) Y por otro lado, a las balizas, estacas-mojón o hitos de confirmación, orientación, o seguimiento de la ruta.

INDICADORES DIRECCIONALES:

Los primeros indican la dirección a seguir y se colocan al principio y final del recorrido de etapa, en las conexiones con otros senderos registrados o en los cruces viarios más importantes. Los segundos -las balizas de ruta- se utilizan de forma complementaria al de las marcas de pintura sobre roca, árboles, etc. y se instala este tipo de material cuando el terreno por el que discurre el sendero es muy abierto y carece de los típicos soportes naturales para pintar o cuando hay que reforzar la señalización en lugares claves (cruces, intersecciones, desvíos…) para evitar perdidas o extravíos del usuario. Tanto unos elementos como otros deberán de seguir el Manual de Normativa Gráfica y constructiva para el sistema de Señalización de Espacios Naturales la Junta de Castilla y León -http://www.jcyl.es/web/jcyl/MedioAmbiente/es/Plantilla100/1131977782622/_/_/_-. Los indicadores verticales estarán formados por los siguientes

- Postes de sujeción: Los postes de sujeción se realizarán en madera tratada en autoclave, redondos de Ø 100 mm, cepillados y calibrados, de 250 cm de longitud.

- Señales o flechas de dirección: Las flechas direccionales de ruta son las

que suelen ofrecer más variedad de diseño y materiales. En este caso, se utilizarán las correspondientes al Manual de Normativa Gráfica y constructiva de la Junta de Castilla y León, tal y como recoge el siguiente esquema extraído del Manual:

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El marco de la señal se realizará mediante perfil en forma de “U” (2 x 4 x 2 cm) y ángulo de 40 mm. La información se realizará sobre una lámina tipo dibond (42 x 21 cm), de 3 mm de grosor, doblada, donde se alojará un vinilo con la información correspondiente de texto, distancias, logotipos e iconos de la Junta de Castilla y León, o en su caso, una plancha o bandeja de aluminio, del mismo grosor, cogida mediante tornillería directamente el poste redondo de madera. Este tipo de materiales se podrá variar de forma justificada por la empresa contratante, justificando formalmente y con criterio la variación en la señalización. La flecha direccional deberá de albergar los logotipos correspondientes y entidades que han financiado la obra, que se suministrarán por el PCTA a la empresa contratante, así como los correspondientes a la RFHE y al IMBA:

Así mismo, se colocará un icono de senderista, BTT y paseo a caballo en la flecha, recogiendo todas las alternativas.

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Esquema aproximado del indicador direccional según Manual de Señalización de la Junta de Castilla y León. El poste de madera podrá ir directamente anclado en zapata de hormigón. La flecha direccional irá incrustada en el poste redondo directamente. NO es necesario realizar rebaje en los postes, ya que encarece mucho el coste económico.

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Ejemplos de flechas direccionales con logotipo de ruta y coincidente con varios senderos señalizados y homologados, …con iconos de senderista, BTT y turismo ecuestre, etc.

La empresa contratante deberá de suministrar, antes de su colocación, un diseño y maquetación de las señales a colocar, utilizando el logotipo de ruta, y la señalética propia de turismo ecuestre e IMBA, dentro de la señal del Manual gráfico de la Junta de Castilla y León. La flecha direccional se anclará al poste redondo de madera tratada mediante 3 unidades de tornillería tipo barraquero o similar.

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BALIZAS DE ORIENTACIÓN DE RUTA:

Las balizas de seguimiento y confirmación de ruta es el otro elemento del que se sirve la señalización vertical para el marcaje de rutas. Se caracterizan técnicamente por ser pequeños postes cuadrados o redondos calibrados de madera tratada de 10 cm. de diámetro, 150 cm. de altura con la testa pintada con los dos colores propios del sendero al que pertenecen o rematada con una placa o vitola identificativa de ruta. Las balizas de la ruta deben de albergar el logotipo del itinerario Bosques Mágicos, las franjas de color correspondientes al sendero –si es un sendero de Gran Recorrido (GR), marcas blancas y rojas-, las correspondientes a otros caminos señalizados –PR por ejemplo-, las marcas de turismo ecuestre, y por último la placa identificativa para ruta en BTT (IMBA). De esta forma, el formato y dimensiones de las balizas serán las siguientes:

- Dimensiones aproximadas: 170 cm de alto, 15 cm de ancho y 6 cm de grosor.

- Balizas rectangulares cepilladas y tratadas con autoclave.

- El logotipo de la ruta “Bosques Mágicos del Valle de Iruelas” se colocará en la parte superior. Se realizará una chapilla de aluminio de 2 mm de espesor con impresión directa, de 14 x 12 cm, y se colocará mediante tornillería.

- Para albergar la señalización de las tres federaciones, se realizarán las respectivas marcas de señalización con pintura (color blanco, rojo, amarillo y naranja) en la parte superior –debajo del logotipo de ruta-.

- A continuación y más abajo se colocará la placa de itinerario ecuestre, con las dimensiones que señala al Manual de la RFHE –sería conveniente realizar la placa de 14 x 12 cm, coincidente con las demás unidades.

- Por último, abajo del todo, se colocará la placa de polipropileno, de 14 x 12 cm, homologada por el IMBA.

El esquema aproximado quedaría de la siguiente manera (es susceptible de ser modificado si el PCTA lo considera oportuno):

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* Ejemplo de baliza “de continuidad” de ruta, con el máximo de señalización posible –coincidiendo con el GR 10 y con un sendero de pequeño recorrido (PR)-.

Anclaje en el suelo de la señalización vertical: El modo de anclaje al suelo compacto de los elementos que compone la señalización vertical es mediante el excavado manual de caja de 40 cm de profundidad., rellenado de hormigón (H/175) y cubrimiento final de los últimos centímetros con tierra del lugar para disimulado de intervención.

Logotipo de ruta

Franja blanca

Franja roja (GR)

Franja amarilla (PR)

Franja naranja (Ecuestre)

Itinerario ecuestre

Señal IMBA

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* SEÑALIZACIÓN INFORMATIVA

La señalización informativa hace referencia al soporte informativo general de la ruta o recorrido conector que ocupan este proyecto. Con esta señalización se pretende dar a conocer al visitante y ofrecer a la sociedad la información necesaria para acceder al entorno natural mediante la practica de senderismo, cicloturismo o equitación a través de las infraestructuras turísticas creadas. Dichos soportes informativos han de contener, al menos, los siguientes aspectos, tal y como reflejamos en el ejemplo gráfico siguiente:

- Mapa de la zona y representación cartográfica del recorrido. - Perfil topográfico del recorrido. - Reseña de la zona, de la ruta y de la etapa en concreto. - Fotografías o imágenes representativas. - Tabla de servicios. - Logotipos institucionales. - Sistema de señalización, tabla MIDE. - Otros contenidos de interés.

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Los paneles informativos generales de ruta (7 unidades) se colocarán en los siguientes lugares, a tratar con los diversos responsables la ubicación concreta de los mismos:

1) El Tiemblo. Ubicación: Alrededor de la plaza del ayuntamiento. 2) Área recreativa El Regajo. Ubicación: Final Senda de San Gregorio e

inicio de la senda de El Castañar. 3) Navaluenga. Ubicación: Entorno del puente romano. 4) San Juan de la Nava. Ubicación: Travesía del núcleo urbano. 5) Casa del Parque. Ubicación: Entorno del área de descanso y totem

informativo, junto a la carretera. 6) El Barraco. Ubicación: Entorno de la iglesia parroquial o junto a la

travesía del núcleo urbano. 7) Monte El Encinar –El Barraco-. Ubicación: Se concretará con los

responsables municipales el lugar idóneo para colocar el panel. El soporte del panel informativo será el que viene recogido en el Manual de Espacios Naturales de la Junta de Castilla y León. Concretamente se abordará la elaboración del panel informativo de 1260 x 1050 mm de impresión directa de plancha informativa –tipo 4 de “Inicio de sendero” según Manual de Señalización-. La plancha informativa corresponderá a una bandeja metálica de 2 mm de espesor, doblada en sus lados por una pestaña., para colocar mediante tornillería al soporte de madera. El panel se elaborará en estructura metálica o madera, con trasera de lamas de madera y doble tejadillo a dos vertientes (Ejemplo: Panel del sendero GR 180 Valle del Tietar).

Ejemplo de panel informativo del GR 180 del Valle del Tietar.

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Tanto la memoria de materiales como el sistema de montaje viene definido también en el Manual de Normativa gráfica y constructiva del Sistema de Señalización. Si la empresa contratante ofrece otro tipo de materiales y montaje, por el mismo importe económico corresponderá al PCTA decidir su sustitución.

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* SEÑALIZACIÓN INTERPRETATIVA

A lo largo del recorrido se hace preciso el dotar de elementos de interpretación sobre los recursos más interesantes o relevantes que atesora la ruta. Estos elementos sirven de herramienta de interrelación del hombre con el territorio e instrumento pedagógico para acercar al visitante a los valores o aspectos más íntimos del espacio rural y natural. Son breves pinceladas culturales que acercan la intrarealidad del paisaje al turista para sensibilizarlo sobre el lugar que visita y la importancia de la conservación y protección, en muchos casos. Los recursos susceptibles de interpretación pueden ser de variada índole: monumentales, naturales, paisajísticos, etc. Y sobre éstos valores se edifican un conjunto de soportes expositivos e interpretativos, de los que se proponen algunos de ellos a continuación. De esta forma, se pretende la realización de varios miradores paisajísticos en varios de los puntos de la ruta, que corresponden a lugares que muestran algunas de las panorámicas más bonitas del itinerario. Estos miradores paisajísticos van acompañados no solo de la típica mesa de interpretación del paisaje, sino también de otros elementos de mobiliario rústico para ofrecer mayor empaque a la actuación que se propone. Así, se han elegido tres lugares para la realización de estos miradores:

1) Mirador del embalse del Charco del Cura. Se localiza en la etapa 1. Se propone la colocación de una mesa panorámica según formato y dimensiones del manual de Señalización de la Junta de Castilla y León, junto con dos bancos de descanso y 12 metros de barandilla de madera tratada.

2) Mirador del Puente de la Gaznata. Se localiza en la etapa 4. Se

propone la colocación de una mesa panorámica de interpretación del paisaje según formato y dimensiones del manual de Señalización de la Junta de Castilla y León, junto con una unidad de banco de descanso y 12 metros de barandilla continua de madera tratada.

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La mesa de interpretación se realizará en madera de pino tratada, de doble pata, de 120 x 50 cm aprox, con información impresa en cuatricromía sobre bandeja metálica o similar, resistente a los fenómenos meteorológicos, con información actual, y con contenidos de fácil comprensión. El contenido principal de las mesas de interpretación versará sobre una panorámica fotográfica donde se localizarán todos y cada uno de los accidentes topográficos del terreno, puntos de interés y lugares que se observan desde el lugar elegido, tal y como representa el siguiente esquema:

Ejemplo de esquema aproximado de mesa de interpretación del paisaje.

La mesa vendrá anclada en el suelo directamente sobre zapata de hormigón de 40 cm de profundidad. Tanto la memoria de materiales como el sistema de montaje viene definido también en el Manual de Normativa gráfica y constructiva del Sistema de Señalización. Si la empresa contratante ofrece otro tipo de materiales y montaje, por el mismo importe económico corresponderá al PCTA decidir su sustitución.

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Esquema y dimensiones aproximadas de la realización de la mesa panorámica de interpretación del paisaje, según el Manual de Señalización de la Junta de Castilla y León. La mesa podrá anclarse directamente en el suelo. La información se podrá realizar mediante una bandeja metálica atornillada directamente a las patas de madera, con el mismo formato, dimensiones (120 x 50 cm aprox.) y maquetación que se adjunta en el Manual.

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Ejemplos de mesas panorámicas de interpretación del paisaje realizadas en la comunidad autónoma de Castilla y León. El primer ejemplo “A” corresponderá a los miradores del Burguillo y Puente de la Gaznata. El segundo ejemplo “B”, corresponderá al mirador del Embalse del Charco del Cura.

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4.4 Limpieza y desbroce forestal Para la definición de los trazados de los senderos y rutas para su uso y disfrute en contacto con la Naturaleza, ocasionalmente, se propone el paso por viales y plataformas que corresponden a sendas, caminos antiguos de herradura, por donde no pueden circular vehículos a motor. En muchos de estos trazados, la vegetación ha invadido espontáneamente el vial, cerrando en numerosas ocasiones el paso a los usuarios y aficionados a recorrer y conocer la montaña. La conversión de la ruta “Bosques Mágicos” hacia un Producto Turístico de calidad requiere de trabajos fitosanitarios de limpieza y desbroce forestal. El nivel de limpieza y desbroce de la maleza ha de ser suficiente para permitir el paso cómodo de una persona sin rozarse con las ramas o arbustos laterales y lograr una duración sin mantenimiento de varios años. El ancho que se establece en el Manual de Senderos para el territorio nacional se establece aproximadamente en 1,5 m de ancho. Una vez que se realizan estas labores, son los propios usuarios con su paso los que mantienen la traza del firme alargando la duración temporal en el crecimiento de nuevo de la vegetación. Así las cosas, en algunos de los casos, la ruta “Bosques Mágicos” transita por este tipo de viales, ideales para la práctica del senderismo, incluso de la BTT y paseo a caballo. Y será necesario desbrozar y limpiar en la medida que se pueda conseguir el ancho mínimo para su correcto desplazamiento. Las labores en este apartado se centrarán en las siguientes:

- Corta y poda de la vegetación a partir de medios manuales (desbrozadora, motosierra, tijeras de podar).

- Ensanchar y perfilar el pasillo hasta las dimensiones establecidas en el

Manual de Senderos, o en su caso hasta los elementos de limitación del camino (muros de piedra, terrazas, etc).

- Personal cualificado, equipado y especializado en el manejo de

desbrozadoras y motosierras, y habituado a andar por la montaña. - Antes del desbroce, observación y seguimiento de la traza de los senderos

antiguos para evitar en los posible alcorces o atajos que no son los originales de estos caminos, para no querer avanzar más de la cuenta y conseguir la pendiente deseada con el mínimo esfuerzo físico, siguiendo las curvas de nivel que marca la topografía.

- Retirada y esparcimiento del resto vegetal, según los consejos forestales.

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Una vez observado en el campo el tipo de viales y definida la ruta se establecen dos niveles de desbroce según su intensidad, teniendo presente que los trabajos serán realizados de forma manual, sin empleo de maquinaria pesada ni ejecución de grandes movimientos de tierra que puedan alterar significativamente la morfología del camino: ► Desbroce Tipo A: Intensidad ligera o baja:

Sobre caminos de paso franco, donde se llevarán a cabo trabajos de simple mantenimiento (poda lateral de árboles y setos naturales, retirada de obstáculos de la vía, homogeneización de la bancada sobre pequeños derrumbes, siega de herbazales dentro de la plataforma,…) Retirada de material o residuo vegetal mediante los consejos aportados por los responsables forestales, que estarán informados en todo momento de las labores a realizar. Se evitará realizar estos trabajos en época estival o de altas temperaturas, evitando en todo momento el riesgo de incendios.

Ejemplo de este desbroce lo encontramos en la senda de la primera etapa del Embalse del Charco del Cura. ► Desbroce Tipo B: Intensidad media:

Los viales se ven afectados por la frondosidad de la vegetación, de modo que la anchura del camino se ha visto reducida a una simple senda. Los trabajos tendrán como objetivo la recuperación del ancho del camino, incluyendo las labores de arreglo de pequeños derrumbes con la reconstrucción de muretes o el estacado de vigas de madera que puedan sostener la ladera, realización de empalizada, relleno con tierra para realización de pendiente uniforme y homogeneización del firme, retirada de piedras y bloques de roca de tamaño medio y recolocación de elementos de empedrado. Corte con motosierra de árboles caídos y que invaden la plataforma. Recuperación de la morfología primitiva del camino y colocación de elementos simples de sustentación del firme y del talud de la ladera superior.

Ejemplo de este tipo de desbroce lo encontramos sobre todo en la etapa entre El Barraco y El Tiemblo.

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Listado de tramos de sendero de la ruta donde es necesario realizar labores de desbroce y limpieza:

- Etapa 1: Senda del Embalse del Charco del Cura. Desbroce ligero. Longitud del tramo: 2,1 km

- Etapa 2: Senda de Las Cruceras. Desbroce ligero. Longitud del tramo:

1,35 km

- Etapa 2: Senda en La Rinconada (GR 10). Desbroce ligero. Longitud del tramo: 1,26 km

- Etapa 2: Senda de la cola del Embalse del Burguillo (GR 10). Desbroce

ligero. Longitud del tramo: 1,224 km.

- Etapa 4: Apertura de nuevo camino. Desbroce de intensidad media. Longitud del tramo: 1,15 km.

- Etapa 4: Camino de la Cantera. Desbroce de intensidad baja. Longitud

del tramo: 860 m.

Ejemplo de trabajos de desbroce de intensidad media en senda con arbolado.

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4.5 Acondicionamiento de los senderos A la limpieza y desbroce forestal le acompaña habitualmente el acondicionamiento del firme. Estos trabajos consisten en la retirada de piedras y rocas que invaden la plataforma, pero sobre todo el acondicionamiento de pasos estrechos, de pendientes excesivas mediante el anclaje de sirga, apoyos para pies y manos mediante elementos metálicos anclados en roca con resina-cola, reconstrucción total de plataforma y picado del camino para nueva apertura mediante medios manuales, realización y colocación de pequeñas pasarelas sencillas, peldaños de escalera adaptada a la morfología del talud, colocación de barandillas para evitar riesgos de caídas, etc. Si en algún caso se requiere realizar obras con maquinaria pesada u otras de ingeniería se reflejará en un Proyecto aparte, presupuestado y visado por el correspondiente colegio de ingenieros (Ej: Tramo del sendero GR 10 entre La Rinconada y Navaluenga, si se decide convertir la senda de la cola del Embalse del Burguillo –termino municipal de San Juan de la Nava-, en una pista de tierra para uso forestal y de prevención de incendios). Ejemplo de este tipo de acondicionamiento lo encontramos en el tramo comprendido entre El Barraco y El Tiemblo, en el tramo de nueva apertura de camino entre el collado del Cerro Campanario, Puente de la Gaznata y el camino de la Cantera, así como la colocación de barandilla de madera en este último tramo.

Ejemplo de colocación de elementos de acondicionamiento que ayudan al transito de forma cómoda por un sendero.

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Listado de tramos de sendero de la ruta donde es necesario realizar labores de acondicionamiento:

- Etapa 4: Apertura de nuevo camino, desde el Collado del Mirador del Puente de la Gaznata –límite municipal- hasta el camino de la Cantera. Las labores consistirán en el desbroce y picado del terreno, abriendo camino para el transito lo más cómodo y accesible posible, intentando que la pendiente no supere aproximadamente un 8 -10%, siguiendo las curvas de nivel y realizando lazadas en zigzag donde se considere oportuno. La conexión del nuevo trazado con el camino de Las Canteras puede ocasionar la realización y colocación de algún tipo de escaleras ancladas a la roca e incluso la realización de algunos soportes metálicos para apoyo de pies y manos –grapas tipo vía ferrata-, así como el anclaje de barandilla de sirga plastificada anclada en la roca. Si hubiera que invadir alguna parcela privada para realizar lazadas en zigzag se solicitará el correspondiente permiso al propietario. Longitud del tramo: 1,15 km.

- Etapa 4: Camino de la Cantera. Colocación de barandilla continúa de

madera tratada. Longitud del tramo: 200 m. Se colocará en los lugares que estén más expuestos a la antigua carretera nacional N-403, evitando en lo posible las caídas y distribuyendo la barandilla en aquellos tramos donde sea más necesario y urgente.

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4.6 Otras actuaciones especiales El tránsito de los recorridos excursionistas por lugares de especial significación por su valor monumental, recreativo, natural o paisajístico ofrece la posibilidad de establecer equipamientos mobiliarios especiales o actuaciones de restauración y embellecimiento de entornos. Entre los posibles entornos a actuar y poner en valor se hallan los siguientes:

- Lugares susceptibles de albergan junto a la ruta un espacio de descanso y de esparcimiento. Se trata de la creación de pequeñas áreas de descanso en lugares concretos que por sus características naturales reúnan la condición de excepcionales (Ej: Espacio junto a la presa del Burguillo).

- Miradores paisajísticos y panorámicos que reúnan la condición

indispensable de poder observar una extensa porción de terreno y que incluya la localización de numerosos puntos de interés de la ruta o del territorio a recorrer (Ej: Mirador del Puente de la Gaznata).

- Otros lugares que reúnan algún elemento del patrimonio natural y cultural y

que desde la ruta se pueda observar con comodidad, para ayudar a comprender la localización concreta de estos lugares y su historia más reciente (Ej: Monte El Encinar, en El Barraco).

► Lugares propuestos en la ruta como actuaciones especiales:

- Mirador del Embalse del Charco del Cura –etapa 1-: Se colocará una mesa de interpretación panorámica con información sobre el embalse, datos históricos, etc. Barandilla continua de madera tratada (12 metros) y dos bancos de descanso de madera tratada con respaldo. El lugar de colocación de los elementos se concretará con los responsables municipales. Coordenadas UTM (aproximadas): 371.496 / 4.476.393

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- Área de descanso de la presa del Embalse del Burguillo –etapa 1-:

Junto a la presa del Embalse existe una pequeña explanada donde se puede realizar una sencilla área de descanso que dará servicio a los usuarios que realicen la ruta y a las personas que vienen paseando desde El Tiemblo por la antigua carretera. Se colocarán 3 bancos de descanso y 35 metros de barandilla de madera tratada. Coordenadas UTM: 369.835 / 4.475.832

- Monte El Encinar –El Barraco- (etapa 4): Se colocará un panel informativo sobre el Monte El Encinar y sus puntos de interés. Así mismo, se propone realizar una pequeña área de descanso con dos mesas de merendero de madera tratada. El lugar concreto de actuación y colocación de cada elemento se coordinará con los responsables municipales de El Barraco. Coordenadas UTM (aprox.): 361.040 / 4.480.233

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- Mirador del Puente de la Gaznata –etapa 4-: Al igual que el anterior, se prevé colocar de nuevo una mesa panorámica de interpretación del paisaje, en dirección sur, mirando hacia el Valle de Iruelas, para localizar la topografía y el paisaje que se observa desde este lugar. Además, se propone la colocación de un banco de descanso y de 12 metros de barandilla continua de madera delimitando el mirador. Coordenadas UTM: 368.663 / 4.477.076

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Diversos ejemplos de miradores paisajísticos de interpretación, con mesas panorámicas del paisaje y barandilla contínua de madera tratada.

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Barandilla continua de madera tratada, tipo modular o con abrazaderas metálicas para la colocación en los miradores paisajísticos y en el tramo del camino de la cantera, para evitar riesgo de caídas.

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Mesa de merendero de madera tratada, con doble banco lateral,

para colocar en el área de descanso del Monte El Encinar, en El Barraco.

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Banco de descanso de madera tratada, con respaldo.

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4.7 Dirección de los trabajos La responsabilidad de dirigir y supervisar los trabajos de realización ha de ser desempeñada por la dirección facultativa de las obras, cuya labor ha sido encomendada por el órgano promotor y contratante del proyecto. Es recomendable que esta labor la ejecute un técnico de senderos que a su vez haya formado parte del equipo redactor del proyecto de definición, por ser quién mejor conoce el objeto y naturaleza de los trabajos y el espacio físico y geográfico en el que se tienen que desarrollar las obras. Esta dirección de obra será la encargada de coordinar los trabajos de ejecución y realización de la ruta, aconsejando en todo momento cómo se deben de llevar a cabo los trabajos y tareas encaminadas a la correcta señalización y acondicionamiento de la ruta. La dirección de obra será otra unidad de obra y por tanto viene presupuestada independientemente en el resumen presupuestario. Es imprescindible que esta labor se lleve a cabo en coordinación con la empresa contratante de los trabajos y conjuntamente con el PCTA, para una correcta planificación y evolución del Producto Turístico, así como el cumplimiento de las fases del trabajo, certificados de obra y deberes del contratante, pagos justificados, etc. La unidad de dirección de obra ronda entre un 2,5 y 5 % del presupuesto de ejecución material, esto es, excluyendo otros porcentajes como por ejemplo los gastos generales y beneficio industrial. La dirección de obra depende de la distancia de desplazamiento a la obra, de la movilidad del Proyecto, de su revisión, etc. Y versará sobre la ejecución correcta de los materiales, que se encuentren en buen estado, sobre su colocación y el lugar de emplazamiento, además del control de las tareas y otros trabajos de suministro y aprovisionamiento. Realizará un control eventual y elaborará los correspondientes informes y certificaciones de la obra.

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4.8 Fases y calendario de los trabajos Para el cumplimiento dentro de los plazos establecidos en el diseño, realización y ejecución del proyecto “Bosques Mágicos”, se tienen que planificar los trabajos en función del tiempo disponible. Así, las labores de realización del proyecto y de ejecución y colocación de la señalización permiten encuadrar estos trabajos durante el año 2013. Para el siguiente año, se deberán de ejecutar las labores de acondicionamiento y sobre todo las dedicadas a la publicitación y comercialización del producto. La primera de las fases es la ejecución del actual proyecto de definición de la ruta “Bosques Mágicos” y es a la que se ha ajustado el objeto actual del concurso.

En posteriores fases, durante el año 2013 y 2014, se pretende potenciar el diseño de las rutas, acondicionando los viales que sean necesarios, añadiendo las infraestructuras informativas, pero sobre todo, publicitando y promocionando el recorrido, a través de material técnico, turístico e incluso tecnológico. En este sentido, se elabora un cuadro identificativo de tiempo y ejecución para cumplimiento de plazos, y sobre todo para marcar unos objetivos en vista a alcanzar como meta el verano de 2014 para el gran reto de poner en marcha este proyecto turístico del PCTA Valle de Iruelas.

CONCEPTO 2013 2014

REDACCIÓN DE PROYECTO INICIAL

SEÑALIZACIÓN I

SEÑALIZACIÓN II

ACONDICIONAMIENTO RUTA

FOLLETOS Y APLICACIONES

COMERCIALIZACIÓN

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FASE I: Redacción del Proyecto de la ruta “Bosques Mágicos”. FASE II: Permisos y señalización de la ruta. FASE III: Finalización de la señalización y acondicionamiento de la ruta. FASE IV: Publicitación y comercialización del producto turístico.

Proyecto 2º trimestre 2013

3º trimestre 2013

4º trimestre 2013

1º trimestre 2014

trimestre 2014

Fase I

Fase II

Fase III

Fase IV

FASE I: Presentación del proyecto de turismo activo y descripción de la ruta

(2º y 3º trimestre 2013) (ejecutado y entregado).

FASE II: Permisos, diseño e instalación de infraestructura y señalética necesaria:

Una vez definido el proyecto de turismo activo Bosques Mágicos, la segunda de las fases del

proyecto versará sobre la señalización horizontal y vertical (indicadores direccionales y balizas

de orientación) a colocar en el campo.

FASE III: Final de la señalización y acondicionamiento de los viales existentes.

Colocación de los respectivos paneles informativos de inicio-final de etapa y mejora

de la plataforma de los caminos. Se incluyen las labores de limpieza y desbroce de la

vegetación que impide el paso cómodo sobre la ruta, picado del terreno, etc, mediante

medios manuales (desbrozadota, motosierra, etc).

Acondicionamiento de aquellos lugares susceptibles de realizar áreas de descanso,

miradores paisajísticos, etc.

FASE IV: Difusión y publicitación del producto turístico.

Según calendario de desarrollo de las fases del proyecto, a la vez que se ejecuta la

Fase III, se deberían de desarrollar otros trabajos consistentes en la difusión y

publicitación de la ruta, siempre con el objetivo final de intentar tener un producto

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turístico para la época estival, cuando la recepción de los usuarios de la gran urbe es

más fructífera.

Es el momento de darlo a conocer a la sociedad y difundirlo entre los usuarios y

clubes de montaña, cicloturistas,…, para venderlo como un producto turístico

novedoso, atractivo e interesante.

Para ello, se proponen una serie de estrategias y acciones que entendemos como

necesarias para la materialización y puesta en marcha del Producto. De este modo, las

acciones necesarias a elaborar en esta fase consistirán en la ejecución de los

diferentes materiales que a continuación se detallan:

1) Diseño y creación de un folleto turístico de la ruta Bosques Mágicos.

2) Publicación de topoguía de la red de senderos del Valle del Iruelas.

3) Elaboración de material cartográfico.

4) Diseño y creación de página web, con información de los trazados y

descarga de los “tracks” de la travesía, fotografías, información técnica,…

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4.9 Homologación de la red de senderos

En el supuesto caso que como consecuencia de la realización de este recorrido conector se requiera el uso de la señalización según normativa federativa senderista, o que algunos de dichos tramos se hayan de asimilar dentro de la oferta senderista ya existente de GR y PR (como buenamente ocurre en muchos de los tramos de la travesía), se hará necesario solicitar autorización a la Federación de Deportes de Montaña, Escalada y Senderismo de Castilla y León (FDMESCyL). La autorización para la señalización de la ruta, se puede descargar de la página web de la Federación (www.fclm.com). Se adjunta en Anexo documental al final del Estudio. En el presente proyecto se propone señalizar la ruta como Sendero de Gran Recorrido (GR), para darle más empaque a la ruta, se adjunte en el registro de senderos federativos y se utilice una señalización entendible para todos los usuarios, más conocida que otras y que implica mejor seguimiento. El sendero de gran recorrido se creará bajo la denominación de GR___: Bosques Mágicos del Valle de Iruelas - si lo decide de esta manera el PCTA-. Corresponderá a la Federación de Montaña de Castilla y León dotar de numeración a este recorrido, y la empresa contratante de la señalización se deberá de poner en contacto con la misma para aportar la documentación que sea necesaria para su homologación –se adjunta al final del Proyecto-, compromiso de mantenimiento por parte de los 4 municipios implicados y otras documentaciones que se considere para su correcta señalización. La señalización seguirá el modelo del Manual de Señalización de la Junta de Castilla y León, en cuanto a indicadores direccionales y balizas de orientación de ruta (ver capítulo 4 sobre señalética y tipología de la señalización). La señalización horizontal (marcas de pintura) serán las correspondientes a senderos de gran recorrido (franjas blanca y roja), pero además habrá que tener en cuenta la franja de color naranja de turismo ecuestre del Manual de Señalización de la Real Federación Hípica Española (www.rfhe.com), y la correspondiente señalización del IMBA (International Mountain Bicycling Association), para rutas de bicicleta de montaña (BTT) (www.imba.com.es). La combinación entre los tres tipos de señalización está pendiente de un convenio entre IMBA. RFHE y Federación de Montaña. Durante la realización del presente proyecto ya se han mantenido contactos con la Real Federación Hípica Española (RFHE) y con IMBA, estando informados de la ruta propuesta.

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► RESUMEN DE TASAS FEDERATIVAS PARA LAS HOMOLOGACIONES:

1) FEDERACIÓN DE DEPORTES DE MONTAÑA, ESCALADA Y SENDERISMO DE CASTILLA Y LEÓN (FDMESCyL)

CONCEPTO COSTE

TOTAL

Solicitar número de sendero

30,00 € 30,00 €

Homologación y registro de senderos

Para entidades inscritas en la FDMESCyL

64,00 €

Para entidades NO inscritas en la FDMESCyL

127,00 €

Tarifa técnico homologador

64,00 €/jornada 320,00 € (5 etapas x 64 €)

Dietas por jornada Alojamiento 60,00 € 300,00 €

Manutención 45,00 € 225,00 €

Dietas por desplazamiento 0,20 € / km ¿…?

HOMOLOGACIÓN POR TÉCNICO

Prestación del servicio (2 técnicos)

23,00 € / km (esta incluído la tarifa por jornada, alojamiento y manutención)

2.185,00 € (23 € x 95 km)

Total costes iniciales

2.342,00 € * (30 € + 127 € + 2.185 €)

TARIFAS DE REHOMOLOGACIÓN (5 años)

100,00 € 100,00 €

Tarifa técnico homologador

64,00 €/jornada 320,00 € (5 etapas x 64 €)

Dietas por jornada Alojamiento 60,00 € 300,00 €

Manutención 45,00 € 225,00 €

Dietas por desplazamiento 0,20 € / km ¿…?

REHOMOLOGACIÓN POR TÉCNICO

Prestación del servicio (2 técnicos)

23,00 € / km (esta incluído la tarifa por jornada, alojamiento y manutención)

2.185,00 € (23 € x 95 km)

* Este importe resultará en menor cantidad ya que existen algunos tramos de la ruta que ya se encuentran homologados (Senda de San Gregorio, El Castañar y Pozo de la Nive, GR 10, etc)

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2) REAL FEDERACIÓN HÍPICA ESPAÑOLA (RFHE):

CONCEPTO COSTE

TOTAL

Tasa de inscripción en el Registro (por itinerario ecuestre)

400,00 € 400,00 €

Tasa de Homologación 12,00 € / km 828,00 € (12 x 69 km totales aprox)

Total costes iniciales

1.228,00 €

RENOVACIÓN (6 años, 2 inspecciones)

Prestación del Servicio 150,00 € 150,00 €

Dietas 54,00 €/ día 162,00 € (tres días aprox)

Km desplazamiento 0,19 €/km ¿…?

INSPECCIÓN ADICIONAL Y/O INFORME DESFAVORABLE

Prestación del servicio 75,00 €

Dietas 27,00 € /día 81,00 € (tres días aprox)

Km desplazamiento 0,19 € /km ¿…?

3) INTERNATIONAL MOUNTAIN BICYCLING ASSOCIATION (IMBA):

CONCEPTO COSTE

TOTAL

Placa de polipropileno

3,50 € /unidad 665,00 € (190 balizas x 3,5 €)

o adhesivo

1,00 €/unidad 250,00 €

Certificación e inscripción en el Registro

10,00 € / km 690,00 € (69 km aprox.)

Total costes iniciales

1.355,00 € (665 € + 690 €)

* Incluye la inspección, certificación, matrícula e inscripción en el Registro nacional de Rutas para Bicicleta de Montaña (BTT).

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> TOTAL TASAS FEDERATIVAS FMESCyL (aprox.) .............................................. 2.342,00 € > TOTAL TASAS FEDERATIVAS RFHE (aprox.) ..................................................... 1.228,00 € > TOTAL TASAS FEDERATIVAS IMBA (aprox.) ...................................................... 1.355,00 €

> TOTAL COSTE INICIAL APROXIMADO DE TASAS FEDERATIVAS * .............. 4.925,00 €

* Esta cantidad es aproximada. Se deberán de solicitar los correspondientes permisos y revisar exhaustivamente el itinerario para poder recortar estos gastos en la medida de lo posible, observando con atención los kilometrajes exactos, restar la etapa variante 1 para BTT y turismo ecuestre, descontar en la medida de lo posible otros senderos señalizados y homologados (PRs y GR 10), etc. Además en la actualidad se esta constituyendo un convenio entre las tres federaciones para la señalización de itinerarios y se deberá de estudiar si existe la posibilidad del cobro de tasas conjuntamente entre los tres organismos federativos.

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Capítulo 5. Difusión y publicación de la Red de Senderos

5.1 Folletos y desplegables turísticos Las actuaciones de dinamización y señalización turística y de itinerarios que se realicen en el territorio que comprende el Plan de Competitividad de Turismo Activo Sierra de Gredos – Valle de Iruelas (PCTA) deben complementarse con la creación, diseño y edición de uno o varios folletos turísticos donde se recojan todos y cada uno de los elementos señalizados que componen el paisaje de dicho territorio. El folleto o folletos que se realicen debe de recoger los servicios turísticos más importantes del territorio adscrito al Plan de Competitividad, como puedan ser: restaurantes, actividades de aventura, museos, tipo de alojamientos turísticos, direcciones de interés, etc, y por último, debe de hacer referencia a los aspectos más interesantes del patrimonio natural y cultural de todos los municipios que integran la zona en cuestión, debidamente señalizados para que el visitante puede acercarse a conocerlos. Por otro lado, estos folletos tiene que ser la carta de presentación y la herramienta básica que servirá de apoyo informativo y gráfico para aquellas personas que se decidan a recorrer los itinerarios del Valle de Iruelas y alrededores, y realizar algunas de las rutas, paseos o etapas que se proponen en el presente proyecto. En general, un folleto turístico de fácil difusión, gratuito y distribuido en ayuntamientos, hoteles, restaurantes, albergues, oficinas de turismo y ferias que tengan lugar en el territorio o en otras de carácter autonómico. De esta manera, en el siguiente soporte informativo que se propone, se incluirá un mapa del límite del PCTA Valle de Iruelas, localizando cada uno de los 4 municipios que componen el territorio asignado, en el que se indicarán todos los puntos de interés (señalizados y no señalizados), rutas senderistas, merenderos y espacios recreativos y de ocio, miradores, puntos de interpretación del patrimonio,... El mapa turístico vendrá acompañado de fotografías y textos, complementando los dibujos y símbolos que puedan aparecer en el mapa, relativos a aspectos naturales, paisajísticos y deportivos más interesantes del entorno del Valle de Iruelas, incluyendo la Reserva Natural. Finalmente, hay que resaltar que la edición y creación de estos folletos turísticos es fundamental para completar las actuaciones de señalización turística que se hayan realizado, y las que posiblemente se realicen en un futuro, porque es el principal vehículo de propagación y oferta turística más allá de los límites territoriales, y constituye un apoyo necesario para orientar al turista a través de alguna de las rutas propuestas.

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Algunos folletos turísticos que comprenden a la zona del PCTA Valle de Iruelas.

Actualmente, tanto los folletos turísticos de las localidades implicadas en el PCTA, como los folletos de los itinerarios y caminos señalizados en la zona –exceptuando la colección de senderos señalizados y homologados, de la Red de Espacios Naturales de Castilla y León-, se encuentran desfasados, no corresponden con los formatos y diseños actuales, más modernos, que hoy en día se están realizando. Es necesario un cambio en el diseño, maquetación y formato en los folletos divulgativos, para presentar un elemento más visual, cargado de imágenes representativas, con mapas más detallados y especializados, etc. Se adjunta a continuación el presupuesto de un folleto divulgativo –con el presente proyecto se realiza un folleto divulgativo en la línea del GR 180, de 30 x 60 cm-, uno general del territorio que compete al PCTA Valle de Iruelas, con información detallada del paisaje, Reserva Natural, pueblos a los que pertenece y puntos de interés más destacados, así como la localización de los diferentes itinerarios señalizados.

A continuación se detallan los contenidos y las características de este folleto divulgativo, así como el correspondiente presupuesto del mismo y cantidad de ejemplares.

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Folleto general del PCTA Valle de Iruelas:

1) Los contenidos del folleto serán los señalados a continuación, aproximadamente:

- Mapa turístico general del PCTA con los 4 municipios que componen el territorio, donde se dibujarán los puntos de interés natural y cultural, así como los itinerarios señalizados y balizados, servicios turísticos, áreas recreativas, museos,...

- Información de interés turística: visitas recomendadas (parajes,

monumentos, rutas,...), itinerarios, actividades de ocio y recreación, turismo activo y de aventura, etc.

- Apuntes históricos y geográficos de los municipios del PCTA Valle de

Iruelas.

- Fotografías a color del territorio asignado, incluyendo su filmación y digitalización.

- Listado de servicios turísticos: Tipos de alojamiento turístico,

restaurantes, actividades deportivas (pesca, deportes náuticos, piscina, polideportivos...), etc.

2) Las características del folleto serán las siguientes:

- Dimensiones: 62 x 56 cm (abierto), 12,4 x 18,6 cm (plegado) - Encuadernación: Plegado en zig-zag. - Papel: Estucado brillo 115 gr/m2, impreso en cuatricromía. - Tintas: 4/4 colores. - Cantidad: 5.000 / 10.000 ejemplares.

3) El presupuesto incluye: La elaboración de contenidos, cartografía e incorporación de las rutas correspondientes, fichas técnicas de las mismas y otros datos de interés, la digitalización y tratamiento de las imágenes, diseño y maquetación, revisión de pruebas, filmación ctp, impresión, plegado y portes.

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PRESUPUESTO DEL FOLLETO DIVULGATIVO:

► FOLLETO TURÍSTICO (62 x 56 cm), PAPEL ESTUCADO BRILLO 115 GR / M2. IMPRESO EN CUATRICROMIA. INCLUYE TEXTOS, CROQUIS Y FOTOGRAFIAS. DISEÑO, MAQUETACIÓN Y REVISIÓN (5.000 EJEMPLARES) ...................................................................................................... 3.150,00 € BASE IMPONIBLE ............................................................................................................. 3.150,00 € I.V.A. (21%)........................................................................................................................... 661,50 €

TOTAL ............................................................................................................................... 3.811,50 €

► FOLLETO TURÍSTICO (62 x 56 cm), PAPEL ESTUCADO BRILLO 115 GR / M2. IMPRESO EN CUATRICROMIA. INCLUYE TEXTOS, CROQUIS Y FOTOGRAFIAS. DISEÑO, MAQUETACIÓN Y REVISIÓN (10.000 EJEMPLARES) .................................................................................................... 3.900,00 € BASE IMPONIBLE ............................................................................................................. 3.900,00 € I.V.A. (21%)........................................................................................................................... 819,00 €

TOTAL ............................................................................................................................... 4.719,00 €

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5.2 Guías turísticas, topoguías y cartografías excursionistas ► TOPOGUÍA DE LA RUTA:

Las actuaciones de señalización turística y de itinerarios que se realicen en la territorio del PCTA Valle de Iruelas, deben complementarse con la creación, edición y publicación de una topoguía que recoja todos y cada uno de los caminos señalizados por la zona. Una guía turística manejable y cómoda que sirva de apoyo a todo excursionista o visitante que quiera conocer más de cerca el paisaje natural del Valle del Iruelas. La topoguía de la red de senderos deberá de cumplir un formato y características comunes a las que se editan en la actualidad, siguiendo las dimensiones y maquetación obligada por la FEDME (Federación Española de Deportes de Montaña y Escalada). En la topoguía deberá de aparecer una introducción el medio físico y geológico del Valle de Iruelas, con especial hincapié a la vegetación y los bosques singulares del entorno, y algo de historia. Así mismo, en la descripción de los recorridos e itinerarios senderistas se explicará de forma resumida el trazado de los senderos, sus puntos de interés y cruces conflictivos y así como otros que se consideren oportunos, que sirvan de referencia para orientarnos en la excursión. Cada uno de los senderos descritos aparecerá con su correspondiente perfil topográfico, puntos de interés, cartografía de apoyo y fotografías o croquis que complementen la marcha senderista. Si fuera necesario aparecería una pequeña ficha técnica con la distancia, desnivel, tipo de firme, fuentes, horario, etc, una serie de datos que sirvan como referencia en nuestra excursión. Así mismo, se deberá de adjuntar el Sistema MIDE de prevención en la montaña, tal y como se viene desarrollando en las guías de senderos actuales. Al final de la guía de la red de senderos podrá aparecer un listado de servicios turísticos más importantes del territorio comarcal, como puedan ser: restaurantes, tipo de alojamientos turísticos, direcciones de interés, etc, y por último, debe de hacer referencia a los aspectos más interesantes del patrimonio natural y cultural de todos los municipios que integran el PCTA Valle de Iruelas. Por otro lado, la topoguía deberá ser una de las cartas de presentación y la herramienta básica que servirá de apoyo informativo y gráfico para aquellas personas que se decidan a recorrer la gran ruta de “Bosques Mágicos por el Valle de Iruelas”, y realizar algunas de las rutas o paseos conectores con el principal. En general, una guía turística de fácil difusión distribuida en hoteles, restaurantes, albergues, oficinas de turismo y ferias que tengan lugar en el territorio provincial o en otras de carácter autonómico.

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Ejemplos de diversas guías turísticas o topoguías de senderos referentes a la sierra de Gredos.y Avila.

Finalmente, hay que resaltar que la edición y creación de estas guías senderistas es fundamental para completar las actuaciones de señalización turística que se hayan realizado, y las que posiblemente se realicen en un futuro, porque es uno de los principales vehículos de propagación y oferta turística más allá de los límites territoriales, y constituye un apoyo necesario para orientar al turista a través de alguna de las rutas propuestas. La topoguía de senderos debe de incluir cartografía detallada de la travesía, a una escala determinada que incluya un detalle suficiente para su correcta comprensión. A continuación se detallan los contenidos y las características de esta guía divulgativa, así como un presupuesto orientativo de la misma (2.000 ejemplares).

Título/Modelo : BOSQUES MÁGICOS DEL VALLE DE IRUELAS ---------------------------------------------------- Tirada : 2.000 ejemplares. Formato : 12 x 22 cms. CUBIERTA : Papel : CARTULINA ESTUCADA de 240 g/m2. ---------- Tintas: 4 / 0 colores. Acabado PLASTIFICADO BRILLO. INTERIOR : 160 págs. aprox. ---------- Papel : ESTUCADO MATE de 115 g/m2. Tintas: 4 / 4 colores.

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2 MAPAS: escala 1:40.000 (Puntos de interés) ---------- formato desplegado 50 x 70 cm

Papel : cartográfico de 90 g/m2. Tintas: 4 / 0 colores.

ENCUADERNACION LIBRO: RUSTICA SIN SOLAPAS. ------------------------------------- SE INCLUYE: Recorrido de los itinerarios y notas de campo, redacción de textos y recogida de datos para GPS, uso de 400 fotografías, uso de bases y corrección de cartografía, diseño, maquetación, filmación, ctp, papel, impresión, encuadernación, plastificado brillo, retractilado y portes. --------------------------------------------------------- Cantidades: 2.000 ejemplares. ---------------------------------------------------------

Precio total Topoguía (incluye cartografía): 23.390,00 Euros (incluye IVA).

TOTAL : 23.390,00 €

* Debido al elevado precio de la topoguía de senderos sería necesario la colaboración de otras administraciones a cambio de la obtención de un número de ejemplares u otros, negociar una cantidad asignada, etc. * El presupuesto de la topoguía de senderos se ha realizado en función de los caminos que se encuentran señalizados en la actualidad y en los senderos que se pretenden realizar, los propuestos en este estudio de definición (5 etapas) y otros rcorridos susceptibles de que aparezcan en la publicación..

......................................................................................................................................

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► CARTOGRAFÍA EXCURSIONISTA:

En ocasiones, existen usuarios a los que les interesa más una buena cartografía de la zona de excursión que la propia topoguía de senderos, donde te viene mayor información y de todo tipo (histórica, natural, etnológica, cultural, etc). La realización del material divulgativo y cartográfico de la travesía “Bosques Mágicos” incluirá todo el territorio comprendido dentro del PCTA Valle de Iruelas, incluyendo la ruta del proyecto y otros caminos o no señalizados. La escala de trabajo será la adecuada al formato y dimensiones de las hojas, pudiendo variar entre 1:35.000 y 1:50.000. Hoy en día, tal y como discurren los nuevos tiempos en el mundo del excursionismo y la montaña, es imprescindible la edición e impresión de material divulgativo y cartográfico para guiar a los usuarios que practiquen senderismo, BTT o turismo ecuestre a lo largo del Valle de Iruelas. En esta línea, el material impreso en papel se hace necesario para el proyecto de la ruta “Bosques Mágicos”, y más todavía, una cartografía detallada del recorrido, a una escala adecuada, de fácil entendimiento, flexible y cómodo para transportarla sobre la mochila, bicicleta -insertada en una funda de plástico sobre el manillar-, o a lomos de un caballo. Así las cosas, la siguiente propuesta tiene por objeto la “CREACIÓN DE CARTOGRAFÍA IMPRESA, DE TIPO EXCURSIONISTA, DE LA TRAVESÍA SENDERISTA, EN BTT Y

ECUSTRE DE BOSQUES MÁGICOS-VALLE DEL IRUELAS”, para el Plan de Competitividad de Turismo Activo Sierra de Gredos – Valle de Iruelas, que a efectos prácticos supondrá la realización de un mapa general de ruta, en papel, a una escala determinada, que vendrá representada entre 1:35.000 y 1:50.000. En la cartografía propuesta se representarán las 5 etapas (4 etapas + variante etapa 1) de la travesía “Bosques Mágicos – Valle de Iruelas”, más los itinerarios señalizados que conecta, u otros que por sus características paisajísticas sean de especial interés para su localización en el mapa, puntos de interés, etc.

La edición e impresión de dichos mapas se realizará, conforme a las prescripciones técnicas que a continuación se detallan:

Se elaborará una base cartográfica a una escala entre 1:35.000 y 1:50.000 de todo

el territorio del PCTA Valle de Iruelas, obteniendo como resultado final la edición de

un mapa (ver cuadrante), donde el tamaño variará en función de la escala y por

tanto, del territorio asignado.

Para la confección, y en su caso corrección, de las bases cartográficas se pondrá

especial interés en que estas reflejen con detalle los diferentes recorridos y su

entorno.

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Las bases cartográficas guardarán relación con la realidad, y se intentará, en la

medida de lo posible, la actualización de todos los elementos reflejados en el

campo (corrales, fuentes, áreas de descanso, sendas fluviales, árboles

monumentales, puentes, minas, camping, pozo de hielo, bosques singulares, áreas

recreativas, etc).

Una vez elaboradas las bases cartográficas se prepara el mapa con su carátula y

leyenda correspondiente. En la carátula se incluirán planos de localización general

y foto representativa del territorio.

Se editarán 3.000 / 5.000 / 10.000 ejemplares del mapa, que serán entregados al

PCTA Valle de Iruelas para su libre distribución.

Contenido del mapa cartográfico:

► Información de la travesía “Bosques Mágicos – Valle de Iruelas”: Trazados, recorridos o “tracks”

de la travesía para senderismo, BTT y turismo ecuestre. Se distinguirán, si es necesario, cada uno

de los usos si existen trazados alternativos al principal senderista.

► Puntos de interés que atraviesa la ruta y otros fuera de ellas: Yacimientos arqueológicos, corrales

y parideras, fuentes, áreas de descanso, miradores, árboles singulares, alojamientos turísticos,

ermitas, casas forestales, canteras y minas, puentes, bosques singulares, etc.

► Símbolos relacionados con las rutas BTT o turismo ecuestre: Descensos peligrosos,

precauciones, tramos kilometrados, “escapes”,…

► Leyenda de las rutas y simbología de los puntos de interés. Información sobre el mapa (escala,

norte,…)

► Otros datos técnicos de interés sobre los itinerarios señalizados y las etapas de la ruta principal:

Distancias, desniveles, porcentaje del tipo de firme, observaciones y recomendaciones o

precauciones.

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ESQUEMA APROXIMADO DEL CORTE DEL MAPA TOPOGRÁFICO DEL TERRITORIO DEL PCTA VALLE DE IRUELAS (1:40.000 aprox)

Presupuesto del material cartográfico publicitario:

► Los trabajos incluyen:

- Preparación de las bases cartográficas para la salida final del mapa impreso. Revisión,

corrección y actualización sobre ortofoto PNOA de las bases cartográficas.

- Incorporación de las rutas. Volcado de la información de las revisiones aportadas por el PCTA.

Reenvío de la cartografía corregida en dos ocasiones + prueba final. Preparación de archivos

de alta definición para imprenta.

- Impresión de 3.000 / 5.000 / 10.000 unidades del mapa a dos caras, incluido plegado y envío a

destino.

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Elaboración de un mapa excursionista de senderos del PCTA Valle de Iruelas. Escala 1:40.000. Tamaño 70 * 100 cm, color 4/4, papel 115 gr/m2. Impresión en la cara del mapa de senderos. Impresión en el 50% de la contra de una ficha informativa de cada sendero con perfil, breve descripción, valoración MIDE y fotografía. Impresión en el 50'% de la contra de una ortofoto del sector con la red de senderos y poblaciones superpuestas.

CONCEPTO PRECIO UD. TOTAL

Elaboración de mapa cartográfico escala 1:40.000 del entorno del PCTA Valle de Iruelas con maquetación de rutas senderistas e iconos para servicios turísticos y puntos de interés

188,00 7,00 1.316,00

Redacción de contenidos sobre las rutas para la contra del mapa

200,00 2,00 400,00

Maquetación del 50% de la contra del mapa: contenidos de 15 rutas con datos MIDE, perfiles y fotografía, y dos cuadros de datos básicos o información complementaria.

209,00 6,00 1.254,00

Maquetación del 50% de la contra del mapa con ortofoto del territorio con ubicación de rutas, carreteras y poblaciones

188,00 1,50 282,00

Impresión de 3.000 unidades, según condiciones detalladas en título 1634,80 1,00 1.634,80

Impresión de 5.000 unidades, según condiciones detalladas en título 2025,20 1,00 2.025,20

Impresión de 10.000 unidades, según condiciones detalladas en título 2976,80 1,00 2.976,80

Subtotal 3.000 unidades 4.886,80

Subtotal 5.000 unidades 5.277,20

Subtotal 10.000 unidades 6.228,80

21% IVA 3.000 unidades 1.026,23

21% IVA 5.000 unidades 1.108,21

21% IVA 10.000 unidades 1.308,05

TOTAL 3.000 unidades 5.913,00

TOTAL 5.000 unidades 6.385,41

TOTAL 10.000 unidades 7.536,85

* No incluye trabajo de campo. Las correcciones o actualizaciones de la cartografía las realizarán las personas que la comarca considere adecuadas (lista de contactos facilitada por el PCTA Valle de Iruelas).

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5.3 Página web de la ruta

Otra forma de difusión del producto turístico y darse a conocer entre los usuarios aficionados a la montaña y la Naturaleza es a través de una página web. Un lugar donde se inserte todo el material necesario a disposición del turista y visitante, donde se puede descargar el “track” de las rutas y los puntos de interés o “waypoints”. La página web constituye hoy en día el medio fundamental para darse a conocer entre la población, debe de ser un elemento clave a la hora de difundir el producto, y venderlo de la mejor forma posible. Para vender bien este producto hoy en día existe mucha competencia en páginas web de rutas, senderismo, travesías por montaña, editoriales especializadas en montañismo, clubes deportivos, etc. Pero donde no existe tanta competencia y que diferencia unas webs de otras es en la forma de presentar la información, esto es a través de un visor cartográfico. Un visor cartográfico consiste en la visualización de un mapa, a diferentes escalas, donde puedes elegir y localizar una ruta o excursión. La base cartográfica es fundamental para su elaboración, ya que debe de ser lo más legible posible y sobre todo que permanezca actualizada (dependiendo del “zoom”).

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Además de las rutas y excursiones, pueden aparecer otros elementos georefenciados como deportes de aventura, monumentos más significativos y otras rutas que se consideren de interés,…y lo mejor de todo es que se puede ir ampliando a medida que se genera más información. Visores cartográficos de este tipo los podemos encontrar ya en varias webs relacionadas con el turismo y el senderismo, como por ejemplo “Senderia” (Senderos del Sistema Central) –donde se pueden añadir los senderos señalizados del Valle de Iruelas-, comarca de La Ribagorza (Huesca), y el visor de Turismo de Aragón, entre otros. Desde cualquiera de estos visores te puedes descargar la ruta para tu GPS, en diferentes formatos, un medio muy utilizado entre los aficionados al senderismo y la BTT sobre todo.

Objeto del proyecto

El objeto del proyecto es la creación, desarrollo y puesta en marcha de un nuevo portal web que ofrezca a los usuarios información sobre los recursos senderistas, en especial de la travesía y producto turístico “Bosques Mágicos”, y los mecanismos para la actualización de noticias y eventos relacionados a través del propio portal. Una página web constituida fundamentalmente por un potente visor cartográfico.

Secciones

La información contenida en este portal se fragmentará en diferentes zonas atendiendo a su naturaleza. Así, se contemplará información de las etapas que compone la ruta que discurren por el Valle de Iruelas, noticias o eventos relacionados, información de los servicios turísticos que ofrece el territorio y zona multimedia. A lo largo de todo el sitio se establecerá un menú de navegación que dé acceso, en un sólo clic, a todas las zonas de que se compone la página.

Zonas diferenciadas de la web

1. Información / Introducción

Será una zona en la que se plasmará información general del territorio PCTA Valle de Iruelas.

2. Ruta “Bosques Mágicos – Valle de Iruelas”

El portal contará con información completa de las etapas que forman la travesía. De cada etapa se mostrará una ficha con el itinerario, descripción, perfil topográfico, galería de fotos, puntos de interés e información del MIDE. Además, de cada etapa se incluirán archivos descargables con los tracks del recorrido en varios formatos (GPX, TRK, KML, SHP), para diferentes programas informáticos. Las rutas almacenadas se mostrarán sobre un visor cartográfico en el que se pueda identificar el recorrido propuesto sobre un mapa a distintos niveles de zoom.

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La web permitirá la descarga, en formato pdf, tanto de la ficha de la ruta con toda la información asociada como del mapa.

3. Catálogo de servicios turísticos

En la web se plasmará la información de los servicios turísticos de la zona. Esta información podrá ser modificada por un administrador de la web. De esta forma, se podrá editar la información de un servicio ya existente o eliminarlo si se diera el caso, así como añadir información de uno nuevo. Se presentará a modo de listado, agrupado por tipo de servicio, y se incluirá el nombre, la ubicación, el tipo de servicio y la URL del servicio turístico para más información.

4. Módulo de noticias

El portal contará con un módulo de noticias administrable en el que aparecerá información de los eventos que se produzcan en la zona. Estos eventos estarán reflejados en un calendario que mostrará de forma muy visual las fechas en las que se vayan a producir los eventos señalados y se podrá acceder a esa información con un solo clic.

5. Zona multimedia

Galerías de fotografías y vídeos aportados desde las redes sociales Flickr y YouTube. Creación de cuentas en ambos portales.

Herramientas 2.0

Uno de los principales atractivos del nuevo portal es hacerlo interactivo y participativo con el visitante. La aportación de herramientas 2.0 a la web dotará de un valor añadido a la información y generará noticias y opiniones mejorando la experiencia de usuario.

- Los usuarios podrán comentar las rutas propuestas y hacer una valoración mediante estrellas.

- Social plugins. Botones de “me gusta” de Facebook, publicación en Twitter y “+1”

de Google, utilizados por los propios usuarios. Integración de contenidos de distintas redes sociales.

- Sindicación de contenidos a través de RSS. Para difusión de noticias publicadas en

la web, de forma que el usuario puede darse de alta y acceder a este contenido de forma rápida.

Redes sociales

Se crearán páginas y cuentas en las principales redes sociales:

- Facebook

- Twitter

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- YouTube

- Flickr

Gran parte del contenido publicado en estas redes se incluirá en las distintas secciones del sitio, como las fotografías (Flickr) y vídeos (YouTube) en la Zona Multimedia o entradas de noticias publicadas en Facebook.

Posicionamiento

El posicionamiento en buscadores o posicionamiento web (SEO) es el proceso mediante el cual se mejora la visibilidad de un sitio web en los distintos buscadores con el objeto de aparecer en las primeras posiciones de la lista de resultados cuando el usuario busca por una palabra clave. El trabajo de SEO comprende una serie de técnicas y actuaciones a diversos niveles. Entre ellos se diferencian las actuaciones en diseño y arquitectura, código y contenidos del sitio. El sitio web deberá estar preparado para un correcto posicionamiento e indexación en buscadores mediante un trabajo de posicionamiento on page, destacando las siguientes acciones:

- URLs amigables. - Optimización HTML. Uso de encabezados H1, H2, etc. para destacar títulos y

subtítulos, uso de etiquetas <title> y <alt> para los vínculos e imágenes, etc. - Creación de mapa del sitio (sitemap.xml). - Robots.txt para evitar la “mala indexación” de ciertos archivos o directorios del sitio. - Metaetiquetas description. - Estilos CSS. - Optimización en la velocidad de carga.

A esto hay que añadir un diseño y una arquitectura del sitio acorde con estas metas propuestas. La información deberá estar claramente estructurada y organizada de forma que el usuario, de forma intuitiva, pueda ser capaz de encontrar la información que busca en todo momento.

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Tecnología

La plataforma más adecuada para el desarrollo de la aplicación web se basará en una solución LINUX + PHP + MySQL

Plataforma: LINUX

Servidor web: Apache

Sistema de Base de Datos: MySQL

Leguajes: HTML + CSS, PHP, JavaScript, Flash

Alojamiento

Al menos la empresa contratante deberá de contar con un servidor dedicado para proyectos web con las siguientes características:

- CPU: Intel(R) Xeon(R)CPU E5405 @ 2.00GHz

- RAM: 16GB

- HD: 1TB

- Tráfico mensual: 15TB al mes

- Conexión red: 1Gbps

- S.O. Linux

Garantía y mantenimiento

Se contemplará un mantenimiento de la web durante 24 meses. Se garantizará el correcto funcionamiento de toda la web durante este periodo, procediendo a la corrección de posibles errores o fallos ocultos que se descubran. Además, se llevará a cabo una revisión periódica de los contenidos y posibles actualizaciones de los mismos. Estas actualizaciones se refieren a la información aportada sobre los servicios turísticos (cualquier modificación que pueda surgir), y las rutas señalizadas (descripciones, corrección de trazos,…), así como cualquier otra información aportada por el PCTA Valle de Iruelas. En ningún caso se contempla, dentro de este plan de mantenimiento, los posibles nuevos desarrollos o funcionalidades del sitio que, de llevarse a cabo, serán objeto de un nuevo contrato.

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Presupuesto de realización de página web sobre el PCTA Valle de Iruelas:

► Desarrollo, puesta en marcha y mantenimiento 7.500,00 €

► Alquiler servidor (2 años) 450,00 €

► Contenidos de la página web 1.200,00 €

--------------------------------------------------------------------------

Base imponible ................................................................................................... 9.150,00 €

IVA (21 %) .......................................................................................................... 1.921,50 €

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

TOTAL REALIZACIÓN PÁGINA WEB............................................................ 11.071,50 €

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Capítulo 6. Resumen de materiales y presupuesto de las actuaciones

► RESUMEN DE LOS MATERIALES DE SEÑALIZACIÓN Y ACONDICIONAMIENTO:

Paneles generales de información de la ruta ............................................. 7 unidades

Indicadores direccionales - Postes de madera ................................................................................ 41 unidades - Flechas direccionales ........................................................................... 84 unidades

Balizas de orientación de ruta ................................................................ 251 unidades

Mesas panorámicas de miradores ............................................................. 2 unidades

Bancos de descanso .................................................................................. 6 unidades

Mesas de merendero .................................................................................. 2 unidades

Barandilla continua de madera tratada ...................................................... 259 metros

Tramos de desbroce ligero o intensidad baja .................................................. 2,96 km

Tramos de desbroce medio o intenso ............................................................... 1,9 km

Acondicionamiento y nueva apertura de camino ............................................. 1,15 km

► RESUMEN TOTAL PRESUPUESTARIO:

> Etapa 1: El Tiemblo – Casa del Parque ....................................................... 22.416,80 € > Variante Etapa 1: El Tiemblo – Valle de Iruelas - Casa del Parque ............. 11.861,68 € > Etapa 2: Casa del Parque - Navaluenga ...................................................... 18.166,60 € > Etapa 3: Navaluenga – San Juan de la Nava – El Barraco .......................... 18.260,70 € > Etapa 3 –variante-: Navaluenga – El Barraco ................................................ 3.506,40 € > Etapa 4: El Barraco – El Tiemblo ................................................................. 43.432,00 € > Dirección de obra (4 %) .................................................................................. 6.126,76 € > Apertura y construcción de pista forestal (Etapa 2) ..................................... 30.600,00 € > Homologación de la red de senderos ............................................................. 4.925,00 €

> IVA 21 % ...................................................................................................... 33.452,14 € TOTAL .......................................................................................................... 192.748,08 €

► COMERCIALIZACIÓN DEL PRODUCTO TURÍSTICO: (incluye 21% IVA)

> Folleto divulgativo turístico (5.000 ejemplares) .............................................. 3.811,50 € > Topoguía de senderos (2.000 ejemplares) .................................................. 23.390,00 € > Cartografía excursionista (3.000 ejemplares) ................................................ 5.913,00 € > Página web con visor cartográfico ............................................................... 11.071,50 € TOTAL ............................................................................................................ 44.186,00 €

TOTAL PRESUPUESTO GENERAL DEL PRODUCTO TURÍSTICO 236.934,08 €

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Resumen de Presupuestos Parciales:

Código Nat Ud Resumen Cantidad Pres.

Precio Unitario

Importe (€)

1

Capítulo

Etapa 1: El Tiemblo - Casa del Parque

SEÑ_1

Capítulo

Señalización Etapa 1

1.1 Partida ud Poste de madera, redondo, de 300 x 10 cm 6,00 65,00 390,00

1.2 Partida ud Flecha direccional de ruta, de 42 x 21 cm 12,00 155,00 1.860,00

1.3 Partida ud Baliza de orientación de ruta de madera, de 170x15x6 cm

23,00 95,00 2.185,00

1.4 Partida ud Panel informativo general de la ruta, 120 x 100 cm

2,00 3.450,00 6.900,00

1.5 Partida km Señalización horizontal GR 8,90 112,00 996,80

1.6 Partida km Señalización horizontal Ecuestre 8,90 50,00 445,00

Señalización Etapa 1

12.776,80

ACON_1

Capítulo

Desbroce y acondicionamiento Etapa 1

1.7 Partida km Desbroce manual de intensidad ligera 2,10 800,00 1.680,00

1.8 Partida m Barandilla continua de madera tratada 47,00 80,00 3.760,00

1.9 Partida ud Bancos de descanso de madera tratada 5,00 450,00 2.250,00

1.10 Partida ud Mesa panorámica, de 120 x 50 cm 1,00 1.950,00 1.950,00

Desbroce y acondicionamiento Etapa 1

9.640,00

TOTAL ETAPA 1

22.416,80

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Bosques Mágicos

Promotor: Plan de Competitividad de Turismo Activo Sierra de Gredos – Valle de Iruelas

137

Código Nat Ud Resumen Cantidad Pres.

Precio Unitario

Importe (€)

2

Capítulo

Etapa 2: Casa del Parque – Navaluenga

SEÑ_2

Capítulo

Señalización Etapa 2

2.1 Partida ud Poste de madera, redondo, de 300 x 10 cm 9,00 65,00 585,00

2.2 Partida ud Flecha direccional de ruta, de 42 x 21 cm 19,00 155,00 2.945,00

2.3 Partida ud Baliza de orientación de ruta de madera, de 170x15x6 cm

56,00 95,00 5.320,00

2.4 Partida ud Panel informativo general de la ruta, 120 x 100 cm

1,00 3.450,00 3.450,00

2.5 Partida km Señalización horizontal GR 17,30 112,00 1.937,60

2.6 Partida km Señalización horizontal Ecuestre 17,30 50,00 865,00

Señalización Etapa 2

15.102,60

ACON_2

Capítulo

Desbroce y acondicionamiento Etapa 2

2.7 Capítulo km Desbroce manual de intensidad baja 3,83 800,00 3.064,00

Desbroce y Acondicionamiento Etapa 2

3.064,00

TOTAL ETAPA 2

18.166,60

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138

Código Nat Ud Resumen Cantidad Pres.

Precio Unitario

Importe (€)

3

Capítulo

Etapa 3: Navaluenga - San Juan de la Nava - El Barraco

SEÑ_3

Capítulo

Señalización Etapa 3

3.1 Partida ud Poste de madera, redondo, de 300 x 10 cm 7,00 65,00 455,00

3.2 Partida ud Flecha direccional de ruta, de 42 x 21 cm 13,00 155,00 2.015,00

3.3 Partida ud Baliza de orientación de ruta de madera, de 170x15x6 cm

64,00 95,00 6.080,00

3.4 Partida ud Panel informativo general de la ruta, 120 x 100 cm

2,00 3.450,00 6.900,00

3.5 Partida km Señalización horizontal GR 17,35 112,00 1.943,20

3.6 Partida km Señalización horizontal Ecuestre 17,35 50,00 867,50

Señalización Etapa 3

18.260,70

TOTAL ETAPA 3

18.260,70

4 Capítulo

Etapa 3 -variante-: Navaluenga - El Barraco

SEÑ_4

Capítulo

Señalización Etapa 3 -variante-

4.1 Partida ud Poste de madera, redondo, de 300 x 10 cm 2,00 65,00 130,00

4.2 Partida ud Flecha direccional de ruta, de 42 x 21 cm 4,00 155,00 620,00

4.3 Partida ud Baliza de orientación de ruta de madera, de 170x15x6 cm

21,00 95,00 1.995,00

4.4 Partida km Señalización horizontal GR 4,70 112,00 526,40

4.5 Partida Km Señalización horizontal Ecuestre 4,70 50,00 235,00

Señalización Etapa 3 –variante-

3.506,40

TOTAL ETAPA 3 –variante-

3.506,40

TOTAL ETAPA 3 + VARIANTE

21.767,10

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139

Código Nat Ud Resumen Cantidad Pres.

Precio Unitario

Importe (€)

5

Capítulo

Etapa 4: El Barraco - El Tiemblo

SEÑ_5

Capítulo

Señalización Etapa 4

5.1 Partida ud Poste de madera, redondo, de 300 x 10 cm 11,00 65,00 715,00

5.2 Partida ud Flecha direccional de ruta, de 42 x 21 cm 25,00 155,00 3.875,00

5.3 Partida ud Baliza de orientación de ruta de madera, de 170x15x6 cm

68,00 95,00 6.460,00

5.4 Partida ud Panel informativo general de la ruta, 120 x 100 cm

1,00 3.450,00 3.450,00

5.5 Partida km Señalización horizontal GR 24,5 112,00 2.744,00

5.6 Partida km Señalización horizontal Ecuestre 24,5 50,00 1.225,00

Señalización Etapa 4

18.469,00

ACON_5

Capítulo

Desbroce y acondicionamiento Etapa 4

5.7 Partida km Desbroce manual de intensidad ligera 0,86 800,00 688,00

5.8 Partida m Barandilla continua de madera tratada 212,00 80,00 16.960,00

5.9 Partida ud Bancos de descanso de madera tratada 1,00 450,00 450,00

5.10 Partida ud Mesa panorámica, de 120 x 50 cm 1,00 1.950,00 1.950,00

5.11 Partida ud Mesa de merendero de madera, doble banco 2,00 850,00 1.700,00

5.12 Partida km Desbroce manual de intensidad media 0,5 1.600,00 800,00

5.13 Partida km Acondicionamiento y apertura de camino 1,15 2.100,00 2.415,00

Acondicionamiento Etapa 4

24.963,00

TOTAL ETAPA 4

43.432,00

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140

Código Nat Ud Resumen Cantidad Pres.

Precio Unitario

Importe (€)

6

Capítulo

Etapa 1 -variante-: Por el Valle de Iruelas

SEÑ_6

Capítulo

Señalización Etapa 1 -variante-

6.1

Partida

ud

Poste de madera, redondo, de 300 x 10 cm

6,00

65,00

390,00

6.2 Partida ud Flecha direccional de ruta, de 42 x 21 cm 11,00 155,00 1.705,00

6.3 Partida ud Baliza de orientación de ruta de madera, de 170x15x6 cm

19,00 95,00 1.805,00

6.4 Partida ud Panel informativo general de la ruta, 120 x 100 cm

1,00 3.450,00 3.450,00

6.5 Partida km Señalización horizontal GR 26,89 112,00 3.011,68

6.6 Partida ud Chapillas tipo dibond para adosar en balizas existentes, 8x16 cm

75,00 20,00 1.500,00

Señalización Etapa 1 –variante-

11.861,68

TOTAL ETAPA 1 –VARIANTE-

11.861,68

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141

Código Nat Ud Resumen Cantidad Pres.

Precio Unitario

Importe (€)

7

Capítulo

m

Apertura pista forestal etapa 2

Tramo de senda (etapa 2) que hay que convertir en pista forestal para poder acceder con vehículo por la margen derecha del Embalse del Burguillo. El importe es aproximado. Será necesario la realización del correspondiente Proyecto Técnico de ingeniería.

1.224

25,00

30.600,00

8

Capítulo

Homologación de la ruta *

Las tasas de homologación y registro pertenecen a las Federaciones de Montaña, IMBA (BTT) y turismo ecuestre.

SEN Partida Homologación Senderista 1,00 2.342,00 2.342,00

Incluye solicitar el número de sendero, registro y homologación. Tasas del técnico homologador (23,00 € / km).

IMBA Partida Homologación IMBA 1,00 1.355,00 1.355,00

Incluye certificación e inclusión en el registro de rutas BTT (10,00 € / km). Placas de polipropileno (190 unidades aprox).

RFHE Partida Homologación Ecuestre 1,00 1.228,00 1.228,00

Incluye tasas de inscripción en el registro y tasas de homologación (12,00 € / km)

Homologación de la ruta *Ver capítulo 4.9

4.925,00

TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL

153.169,18

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142

RESUMEN DEL PRESUPUESTO

TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 153.169,18 21,00 % I.V.A. ................................................................................. 32.165,52

TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 185.334,70

HONORARIOS DE ARQUITECTO-INGENIERO (Dirección de obra)

_____________________________________

Dirección de obra 4,00 % s/ P.E.M............................................ 6.126,76

I.V.A. 21,00 % s/ dirección ....................................... 1.286,62

TOTAL HONORARIOS DIRECCIÓN 7.413,38

TOTAL HONORARIOS DIRECCIÓN 7.413,38

TOTAL PRESUPUESTO GENERAL DE EJECUCIÓN DE OBRA 192.748,08 €

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Total Presupuesto general de Ejecución de Obra 192.748,08 € Comercialización del Producto Turístico 44.186,00 €

TOTAL PRESUPUESTO GENERAL DEL PRODUCTO TURÍSTICO 236.934,08 €

19 de Julio de 2013

(Modificado Septiembre - Octubre de 2013)

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143

Capítulo 7. Mejoras adicionales al proyecto

7.1 Realización de folleto turístico Se adjunta al proyecto la realización de un folleto turístico de la travesía, en la línea que marca la Red de Espacios Naturales de Castilla y León, y tal y como se presentó en las mejoras adicionales a la realización del Proyecto. Folleto de 30 x 60 cm y tirada de 1.000 ejemplares. 7.2 Album de fotografías de la ruta Se adjunta al proyecto de forma digital el archivo que contiene más de 500 fotografías de los lugares por donde discurre la ruta, paisaje, y los puntos de interés más relevantes y sobresalientes de la misma, de cada una de las etapas. Las fotografías se pueden utilizar para cualquier fin dentro de unos límites y dimensiones determinadas. Para cualquier tipo de publicaciones o folletos divulgativos de las rutas, páginas web, etc, poseen el tamaño correcto. 7.3 Circuito de trekking

Se adjunta dentro del proyecto la definición y trazado de un circuito de trekking por las inmediaciones del Valle de Iruelas. Los datos técnicos, cartografía y otros aspectos de este circuito se adjuntan en el apartado 3.5 del presente proyecto de ruta.

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ANEXO CARTOGRÁFICO (en documento aparte) ANEXO DOCUMENTAL - Documentación de la Real Federación Hípica Española (RFHE). - Documentación de IMBA (International Mountain Bicycling Association). - Documentación de la Federación de Deportes de Montaña, Escalada y Senderismo de Castilla y León (FDMESCyL).