arco eléctrico
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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE QUERÉTARO
Nombre del proyecto:
Implementación de un plan de mantenimiento preventivo.
Empresa:
RETESA S.A. DE C.V.
Memoria que como parte de los requisitos para obtener el título de:
Ingeniero en Mantenimiento Industrial
Presenta:
Salvador Enrique Varela Reyes
M. en T. A. Alberto Navarro Cortés Ing. Martín Aurelio González Alvarado Asesor de la UTEQ Asesor de la Empresa
Santiago de Querétaro, Qro., mayo de 2013.
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Resumen
La empresa contaba con demasiados paros innecesarios de equipos y
maquinaria diariamente por falta de mantenimiento preventivo a los mismos,
lo cual generó un retraso en tiempos de entrega e incrementa los costos de
producción. Con la idea de reducir los tiempos de entrega, costos de
producción, confiabilidad y eficiencia de los equipos y maquinaria se propone
implementar un programa de mantenimiento preventivo el cual se puso en
marcha, llevando una capacitación y monitoreo del personal. Obteniendo los
resultados esperados logrando la implementación de un programa de
mantenimiento preventivo reduciendo en un 35% la reincidencia de los
equipos al departamento de mantenimiento, además de una disminución del
21% en el consumo de gas (argón) realizando chequeos y formatos para su
ayuda.
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Abstract The company was possessing too many unnecessary unemployments of
equipments and machinery every day for lack of preventive maintenance to
the same ones, which generated a delay in times of delivery and it increases
the costs of production. With the idea of reducing the times of delivery, costs
of production, reliability and efficiency of the equipments and machinery it
proposes to implement a program of preventive maintenance which was
started, taking a training and monitoring of the personnel. Obtaining the
awaited results achieving the implementation of a program of preventive
maintenance reducing in 35 % the repetition of the equipments to the
department of maintenance, besides a decrease of 21 % in the gas
consumption (argon) realizing checkups and formats for his help.
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Dedicatorias
Este proyecto es dedicado a:
Mis padres:
Maria de Lourdes Reyes Onofre y José Luis Varela Corona
Mis hermanos:
José Luis Varela Reyes y Ana Paulina Varela Reyes
Mi novia:
Angélica Chávez González
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Agradecimientos
Gracias a mi madre María de Lourdes Reyes Onofre por haberme enseñado
todas las responsabilidades y valores que debe tener un hombre de bien,
gracias por hacerte cargo de mí e inculcarme tanta educación. Gracias por
todo el esfuerzo que hiciste para que yo terminara mi formación.
Gracias a mi padre José Luis Varela Corona por el cuidado y dedicación que
tuviste por mí, por entenderme y guiarme cuando te necesité por siempre
estar ahí en los buenos y malos momentos.
Gracias a mi hermano José Luis Varela Reyes por su comprensión y buen
ejemplo que me da al conseguir lo que en la vida se desea.
Gracias a mi hermana Ana Paulina Varela Reyes por su apoyo, cariño y
comprensión y más por ese ejemplo que me diste al concluir tu formación.
Gracias a mi novia Angélica Chávez González por su dedicación, cariño,
confianza y motivación que me brindó durante mi carrera.
Gracias a todos los familiares y amigos por el apoyo y aliento que me dieron
para que yo pudiera terminar con éxito mi carrera universitaria.
Gracias a todos y cada uno de mis maestros los cuales fueron la base
fundamental de todos los conocimientos, aptitudes y habilidades que adquirí
durante mi formación.
Gracias a todos ellos por su comprensión y motivación, la cual hizo de mí
una persona íntegra y muy capaz.
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Sin duda no los defraudé, hoy en día he cumplido mi meta, ¡Soy Ingeniero! gracias a todos ustedes.
¡A todos muchas gracias!
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Índice
Resumen ....................................................................................................... 2
Abstract ........................................................................................................ 3
Dedicatorias.................................................................................................. 4
Agradecimientos .......................................................................................... 5
Índice ............................................................................................................. 7
I. Introducción .............................................................................................. 8
II. Antecedentes ............................................................................................ 9
III. Justificación .......................................................................................... 10
IV. Objetivos ............................................................................................... 11
V. Alcances ................................................................................................. 12
VI. Fundamentación Teórica ..................................................................... 13
VII. Plan de Actividades ............................................................................. 26
VIII. Recursos Materiales y Humanos ....................................................... 27
IX. Desarrollo del Proyecto........................................................................ 28
X. Resultados Obtenidos ........................................................................... 31
XI. Análisis de Riesgo. ............................................................................... 33
XII. Conclusiones ....................................................................................... 34
XIII. Recomendaciones .............................................................................. 35
XIV. Referencia Bibliográfica .................................................................... 36
XV. Anexos ................................................................................................. 37
Anexo 1. Inventario de maquinaria 2011 ............................................... 37
Anexo 2. Inventario de maquinaria 2013 ............................................... 38
Anexo 3. Formato de Mantenimiento Preventivo ................................. 39
Anexo 4. Programa de mantenimiento preventivo ............................... 41
Anexo 5. Registro de gastos mensuales.............................................. 42
Anexo 6. Formato de ubicación de flujometros. .................................. 43
Anexo 7. Formato de registro del estado de los flujómetros en torres .................................................................................................................. 44
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I. Introducción
La empresa se dedica principalmente a la manufactura de Semi-
remolques tipo tanque para el transporte de Petróleo, productos sanitarios y
productos químicos, así como de Semi-remolques tipo tolva para transporte
de productos a granel y dollys.
La capacidad de producción es de 450 unidades anuales en un solo turno de
producción dependiendo del tipo de equipo que se trate, actualmente
exportamos el 30% a los Estados Unidos y Canadá. Los principales
productos que fabricamos son: (TAC): Tanque de acero al carbono. (TIL): Tanque de acero inoxidable para transporte de fructuosa o leche.
(TIQ): Tanque de acero inoxidable para transporte de líquidos químicos.
(D-2E-A): Dolly semi-remolque.
(TSCH): Tanque sobre chasis.
(TOL): Tolva de acero inoxidable y/o acero al carbono para transporte de
productos a granel.
La empresa cuenta con 3 áreas (Ensamble, Fabricación y Tolvas) en las
cuales se utilizan diferentes máquinas y equipos para lograr su producción.
Es aquí en donde se da la oportunidad de realizar el proyecto de
implementación de un programa de mantenimiento preventivo para los
equipos y maquinaria con los que se cuenta, ya que los distintos
departamentos sufren con demasiados paros innecesarios de maquinaria
por fallas menores a falta de mantenimientos preventivos.
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II. Antecedentes
Anteriormente en la empresa se ha trabajado con alumnos de la UTEQ, los
cuales se encargaron de realizar el inventario de las máquinas, equipos y
herramientas con las que contaba la empresa, también realizaron el plan
maestro de mantenimiento preventivo para algunos equipos como máquinas
de soldar, cizallas, prensas, cejadoras de tapas etc.
Debido al crecimiento de la empresa en los últimos 5 años, la empresa se
ha visto en la necesidad de adquirir nuevos y mejores equipos de trabajo,
pero con el tiempo se han dejado de hacer algunas actividades como el
registro de equipos y maquinaria nueva. Tomando en cuenta lo anterior, se
identificó que el programa de mantenimiento preventivo e inventario de
activos con el que cuenta la empresa no se encuentran actualizados.
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III. Justificación La actualización de un inventario y del programa de mantenimiento
preventivo dentro de la empresa ayudará a llevar un mejor control y manejo
de información (historial de máquinas) de cada uno de los equipos con los
que cuenta la planta.
La implementación de un programa maestro de mantenimiento preventivo
tiene como finalidad:
Reducir las paradas imprevistas de los equipos.
Contribuir al aumento de la productividad del trabajo.
Conservar en perfecto estado de funcionamiento los medios de
producción con un costo mínimo.
Elevar el nivel de utilización de las capacidades de producción.
Conservar en óptimas condiciones de trabajo la maquinaria.
De ahí la surge la necesidad de implementar un programa de mantenimiento
preventivo para cada modelo de los equipos que se encuentran dentro de la
empresa.
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IV. Objetivos
4.1 Objetivo General
Desarrollar un programa de mantenimiento preventivo para incrementar la
eficiencia de la productividad, evitando el paro innecesario de la
maquinaria y/o equipos y la recurrencia de fallas menores de éstos al área
de mantenimiento.
4.2 Objetivos específicos
Hacer el conteo de equipos y/o maquinaria con los que se cuenta,
para así poder actualizar el inventario interno de la empresa.
Hacer el formato y programa de mantenimiento preventivo para los
distintos modelos de equipos con los que cuenta la empresa. Esto se
va a llevar a cabo una vez actualizado el inventario, para así tener
todos y cada uno de los equipos registrados y poder programar su
fecha de servicio.
Capacitar a los técnicos que laboran dentro del departamento de
mantenimiento, para la puesta en marcha del programa de
mantenimiento preventivo, al cual si se da un seguimiento se verá
reflejado en menos paros de maquinarias por mantenimiento
correctivo.
Verificar que se lleve a cabo el programa de mantenimiento
preventivo revisando el programa e historial del mismo.
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V. Alcances
Dentro de un periodo que comprende del 7 de enero al 26 de abril del 2013
se va a implementar un programa de mantenimiento preventivo dentro de la
empresa, teniendo como objetivo, la actualización del inventario hasta la
elaboración de formatos y llevar a cabo el programa de mantenimiento
preventivo.
Con la implementación y desarrollo del programa de mantenimiento
preventivo se quiere lograr que la empresa reduzca sus paros de maquinaria
por fallas menores o bien fallas pequeñas que pueden ser detectadas a
tiempo.
También se tiene como objetivo el aumento de productividad y eficiencia de
cada una de los equipos y/o maquinaria con las que se cuenta dentro de la
planta.
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VI. Fundamentación Teórica
¿Qué es el mantenimiento?
(Monchy, Teoria y Practica del Mantenimiento Industrial, 1990)
Se entiende por Mantenimiento conjunto de acciones necesarias para
conservar o restablecer un sistema en un estado que permita garantizar su
funcionamiento a un coste mínimo. Conforme con la anterior definición se
deducen distintas actividades:
Prevenir y/ó corregir averías.
Cuantificar y/ó evaluar el estado de las instalaciones.
Aspecto económico (costes).
En los años 70, en Gran Bretaña nació una nueva tecnología, la Tero
tecnología (del griego conservar, cuidar) cuyo ámbito es más amplio que la
simple conservación: "La Tero tecnología es el conjunto de prácticas de
Gestión, financieras y técnicas aplicadas a los activos físicos para reducir el
"coste del ciclo de vida". El concepto anterior implica especificar una disponibilidad
de los diferentes equipos para un tiempo igualmente especificado. Todo ello nos
lleva a la idea de que el mantenimiento empieza en el proyecto de la
máquina. En efecto, para poder llevar a cabo el mantenimiento de manera
adecuada es imprescindible empezar a actuar en la especificación técnica (normas,
tolerancias, planos y demás documentación técnica a aportar por el
suministrador) y seguir con su recepción, instalación y puesta en marcha;
estas actividades cuando son realizadas con la participación del personal de
mantenimiento deben servir para establecer y documentar el estado de
referencia. A ese estado nos referimos durante la vida de la máquina cada
vez que hagamos evaluaciones de su rendimiento, funcionalidades y demás
prestaciones. Son misiones de mantenimiento:
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la vigilancia permanente y/ó periódica.
las acciones preventivas.
las acciones correctivas (reparaciones).
el reemplazamiento de maquinaria.
Los objetivos implícitos son:
Aumentar la disponibilidad de los equipos hasta el nivel preciso.
Reducir los costes al mínimo compatible con el nivel de disponibilidad
necesario.
Mejorar la fiabilidad de máquinas e instalaciones.
Asistencia al departamento de ingeniería en los nuevos proyectos
para facilitarla mantenibilidad de las nuevas instalaciones.
Historia y Evolución del Mantenimiento
(Baldin, 1982)
El término "mantenimiento" se empezó a utilizar en la industria hacia 1950
en EE.UU. En Francia se fue imponiendo progresivamente el término
"entretenimiento".
El concepto ha ido evolucionando desde la simple función de arreglar y
reparar los equipos para asegurar la producción (ENTRETENIMIENTO)
hasta la concepción actual del MANTENIMIENTO con funciones de prevenir,
corregir y revisar los equipos a fin de optimizar el coste global de
mantenimiento.
En cualquier caso podemos distinguir cuatro generaciones en la evolución
del concepto de mantenimiento:
1a Generación. La más larga, desde la revolución industrial hasta
después de la 2a Guerra Mundial, aunque todavía impera en muchas
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industrias. El Mantenimiento se ocupa sólo de arreglar las averías. Es
el Mantenimiento Correctivo.
2a Generación. Entre la 2a Guerra Mundial y finales de los años 70
se descubre la relación entre edad de los equipos y probabilidad de
fallo. Se comienza a hacer sustituciones preventivas. Es el
Mantenimiento Preventivo.
3a Generación. Surge a principios de los años 80. Se empieza a
realizar estudios CAUSA-EFECTO para averiguar el origen de los
problemas. Es el Mantenimiento Predictivo ó detección precoz de
síntomas incipientes para actuar antes de que las consecuencias
sean inadmisibles. Se comienza a hacer partícipe a Producción en
las tareas de detección de fallos.
4a Generación. Aparece en los primeros años 90. El Mantenimiento
se contempla como una parte del concepto de Calidad Total:
"Mediante una adecuada gestión del mantenimiento es posible
aumentar la disponibilidad al tiempo que se reducen los costos. Es el
Mantenimiento Basado en el Riesgo (MBR): Se concibe el
mantenimiento como un proceso de la empresa al que contribuyen
también otros departamentos. Se identifica el mantenimiento como
fuente de beneficios, frente al antiguo concepto de mantenimiento
como "mal necesario". La posibilidad de que una máquina falle y las
consecuencias asociadas para la empresa es un riesgo que hay que
gestionar, teniendo como objetivo la disponibilidad necesaria en cada
caso al mínimo coste.
De lo dicho hasta aquí se deducen las tareas de las que un servicio de
mantenimiento, según el contexto, puede ser responsable:
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Mantenimiento de equipos.
Realización de mejoras técnicas.
Colaboración en las nuevas instalaciones: especificación, recepción y
puesta en marcha.
Recuperación y nacionalización de repuestos. -Ayudas a fabricación
(cambios de formato, proceso, etc.).
Aprovisionamiento de útiles y herramientas, repuestos y servicios
(subcontratación).
Participar y Promover la mejora continua y la formación del personal.
Mantener la Seguridad de las instalaciones a un nivel de riesgo
aceptable.
Todo ello supone establecer:
La Política de Mantenimiento a aplicar.
Tipo de mantenimiento a efectuar. -Nivel de preventivo a aplicar.
Los Recursos Humanos necesarios y su estructuración.
El Nivel de Subcontratación y tipos de trabajos a subcontratar.
La Política de stocks de repuestos a aplicar.
De lo que se deduce la formación polivalente requerida para el técnico de
mantenimiento.
Tipos de Mantenimiento
(Boucly, 1998) Mantenimiento Correctivo: efectuado después del fallo, para reparar
averías.
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El Mantenimiento Preventivo: efectuado con intención de reducir la probabilidad de
fallo, del que existen dos modalidades:
Mantenimiento Preventivo Sistemático: efectuado a intervalos regulares
de tiempo, según un programa establecido y teniendo en cuenta la
criticidad de cada máquina y la existencia ó no de reserva.
Mantenimiento Preventivo Condicional o según condición: subordinado
a un acontecimiento predeterminado.
Mantenimiento Predictivo, que más que un tipo de mantenimiento, se
refiere a las técnicas de detección precoz de síntomas para ordenar la
intervención antes de la aparición del fallo.
Ventajas, Inconvenientes y Aplicaciones de cada tipo de Mantenimiento. Mantenimiento Correctivo-Ventajas
No se requiere una gran infraestructura técnica ni elevada capacidad
de análisis.
Máximo aprovechamiento de la vida útil de los equipos.
Mantenimiento Correctivo-Inconvenientes
Las averías se presentan de forma imprevista lo que origina
trastornos a la producción.
Riesgo de fallos de elementos difíciles de adquirir, lo que implica la
necesidad de un “stock” de repuestos importante.
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Baja calidad del mantenimiento como consecuencia del poco tiempo
disponible para reparar.
Mantenimiento Correctivo-Aplicaciones
Cuando el coste total de las paradas ocasionadas sea menor que el
coste total de las acciones preventivas.
Esto sólo se da en sistemas secundarios cuya avería no afectan de
forma importante a la producción.
Estadísticamente resulta ser el aplicado en mayor proporción en la
mayoría de las industrias.
Mantenimiento Preventivo- Ventajas
Importante reducción de paradas imprevistas en equipos.
Solo es adecuado cuando, por la naturaleza del equipo, existe una
cierta relación entre probabilidad de fallos y duración de vida.
Mantenimiento Preventivo- Inconvenientes
No se aprovecha la vida útil completa del equipo.
Aumenta el gasto y disminuye la disponibilidad si no se elige
convenientemente la frecuencia de las acciones preventivas.
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Mantenimiento Preventivo- Aplicaciones
Equipos de naturaleza mecánica o electromecánica sometidos a
desgaste seguro.
Equipos cuya relación fallo-duración de vida es bien conocida.
Mantenimiento Predictivo-Ventajas
Determinación óptima del tiempo para realizar el mantenimiento
preventivo.
Ejecución sin interrumpir el funcionamiento normal de equipos e instalaciones.
Mejora el conocimiento y el control del estado de los equipos.
Mantenimiento Predictivo- Inconvenientes
Requiere personal mejor formado e instrumentación de análisis
costosa.
No es viable una monitorización de todos los parámetros funcionales
significativos, por lo que pueden presentarse averías no detectadas
por el programa de vigilancia.
Se pueden presentar averías en el intervalo de tiempo comprendido
entre dos medidas consecutivas.
Mantenimiento Predictivo- Aplicaciones
Maquinaria rotativa
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Motores eléctricos
Equipos estáticos
Instrumentación
Gestión de los equipos Naturaleza y clasificación de los equipos
(Monchy, Teoria y Practica del Mantenimiento Industrial, 1990)
Lo primero que debe tener claro el responsable de mantenimiento es el
inventario de equipos, máquinas e instalaciones a mantener. El resultado es
un listado de activos físicos de naturaleza muy diversa y que dependerá del
tipo de industria.
Inventario de equipos
La lista anterior, no exhaustiva, pone de manifiesto que por pequeña que
sea la instalación, el número de equipos distintos aconseja que se disponga
de:
a) Un inventario de equipos que es un registro o listado de todos los equipos,
codificado y localizado.
b) Un criterio de agrupación por tipos de equipos para clasificar los equipos
por familias, plantas, instalaciones, etc.
c) Un criterio de definición de criticidad para asignar prioridades y niveles de
mantenimiento a los distintos tipos de equipos.
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d) La asignación precisa del responsable del mantenimiento de los distintos equipos así
como de sus funciones, cuando sea preciso.
El inventario es un listado codificado del parque a mantener, establecido
según una lógica arborescente, que debe estar permanentemente
actualizado. Fichero Histórico de la Máquina
(A. Kelly, 1978)
Describe cronológicamente las intervenciones sufridas por la máquina desde
su puesta en servicio. Su explotación posterior es lo que justifica su
existencia y condiciona su contenido. Se deben recoger todas las
intervenciones correctivas y, de las preventivas, las que lo sean por
imperativo legal así como calibraciones o verificaciones de instrumentos
incluidos en el plan de calibración (Manual de Calidad). A título de ejemplo:
Fecha y número de OT(Orden de Trabajo)
Especialidad-Tipo de fallo (Normalizar y codificar)
Número de horas de trabajo
Importe-Tiempo fuera de servicio
Datos de la intervención: Síntomas, defectos encontrados, corrección
efectuada, recomendaciones para evitar su repetición.
Con estos datos será posible realizar los siguientes análisis:
a) Análisis de fiabilidad: Cálculos de la tasa de fallos, MTBF, etc.
b) Análisis de disponibilidad: Cálculos de mantenibilidad, disponibilidad y
sus posibles mejoras.
c) Análisis de mejora de métodos: Selección de puntos débiles, análisis
AMFE.
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d) Análisis de repuestos: Datos de consumos y nivel de existencias
óptimo, selección de repuestos a mantener en stock.
e) Análisis de la política de mantenimiento:
-Máquinas con mayor número de averías
-Máquinas con mayor importe de averías
-Tipos de fallos más frecuentes
El análisis de éstos datos nos permite establecer objetivos de mejora y diseñar el método
de mantenimiento (correctivo - preventivo - predictivo) más adecuado a cada
máquina.
Tipos de Repuestos
(Munier, 1968)
En cualquier instalación industrial, para poder conseguir un nivel de
disponibilidad aceptable de la máquina, es necesario mantener un stock de
recambios cuyo peso económico es, en general, respetable. Distinguiremos
tres actividades básicas en relación con la gestión de repuestos:
Selección de las piezas a mantener en stock. La primera cuestión a concretar es establecer las piezas que deben
permanecer en stock. Es fundamental establecer una norma donde se
especifique la política o criterios para crear stocks de repuestos. El riesgo
que se corre es tener almacenes excesivamente dotados de piezas cuya
necesidad es muy discutible, por su bajo consumo. Como consecuencia de
ello se incrementan las necesidades financieras (incremento del
inmovilizado), de espacio para almacenarlas y de medios para su
conservación y control. Por el contrario, un almacén
insuficientemente dotado generará largos periodos de reparación e
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indisponibilidad de máquinas, por falta de repuestos desde que se crea
la necesidad hasta que son entregados por el proveedor.
Debe establecerse, por tanto, con sumo cuidado los criterios de decisión en
función de:
la criticidad de la máquina
el tipo de pieza (si es o no de desgaste seguro, si es posible
repararla, etc.)
las dificultades de aprovisionamiento (si el plazo de entrega es o
no corto)Se facilita la gestión clasificando el stock en distintos Tipos de Inventarios
Stock Crítico: piezas específicas de máquinas clasificadas como
críticas. Se le debe dar un tratamiento específico y preferente que
evite el riesgo de indisponibilidad.
Stock de Seguridad: Piezas de muy improbable avería pero
indispensables mantener en stock, por el tiempo elevado de
reaprovisionamiento y grave influencia en la producción en caso de
que fuese necesaria para una reparación (v. gr. rotor de
turbocompresor de proceso, único).
Piezas de desgaste seguro: constituye la mayor parte de las piezas a
almacenar (cojinetes, válvulas de compresor, etc.).
Materiales genéricos: válvulas, tuberías, tornillería diversa,
juntas, retenes, etc. que por su elevado consumo interese tener en
stock.
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Fijar el nivel de existencias
A continuación para cada pieza habrá que fijar el número de piezas a
mantener en stock. Se tendrá en cuenta para ello en primer lugar el tipo de
inventario al que pertenece (crítico, de seguridad, otros) y, a continuación,
los factores específicos que condicionan su necesidad:
número de piezas iguales instaladas en la misma máquina o en otras
(concepto de intercambiabilidad)
consumo previsto
plazo de reaprovisionamiento.
Gestión de Stocks
La gestión de stocks de repuestos, como la de cualquier stock de almacén,
trata de determinar, en función del consumo, plazo de reaprovisionamiento y
riesgo de rotura del stock que estamos dispuestos a permitir, el punto de
pedido (cuándo pedir) y el lote económico (cuánto pedir). El objetivo no es
más que determinar los niveles de stock a mantener de cada pieza de forma
que se minimice el coste de mantenimiento de dicho stock más la pérdida de
producción por falta de repuestos disponibles. Se manejan los siguientes
conceptos:
Lote económico de compra: Que es la cantidad a pedir cada vez para
optimizar el coste total de mantenimiento del stock.
Frecuencia de pedidos: Es el número de pedidos que habrá que lanzar al
año por el elemento en cuestión.
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Stock de seguridad: Que es la cantidad adicional a mantener en
stock para prevenir el riesgo de falta de existencias, por mayor
consumo del previsto o incumplimiento del plazo de entrega por el
proveedor.
Punto de pedido: Es el stock de seguridad más el consumo previsto
en el plazo de reaprovisionamiento
No necesariamente se debe mantener stock de todos los repuestos
necesarios. Aquellos tipos genéricos (rodamientos, válvulas, manómetros,
retenes, juntas, etc.) que sean fáciles de adquirir en el mercado se deben evitar.
Como alternativa se puede tener un contrato de compromiso de consumo a
precios concertados con un distribuidor (pedido abierto), a cambio del mantenimiento del
stock por su parte (depósito).
Otros materiales que normalmente se pueden evitar su permanencia en
stock son los consumibles (electrodos, grasas, aceites, herramientas, etc.).
La situación específica del mercado local recomendará su adquisición en
régimen de tránsito (compra puntual bajo demandas), pedido abierto o
establecimiento de un depósito en nuestras instalaciones o en las del
proveedor.
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VII. Plan de Actividades
S E MANA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
C orrección y Detección de F ugas
E laboración de F ormato MP
Administración y P apeleo del Depto. de Mtto.P rograma de Mp
AC T IVIDADActualización de Inventario
E laboración de P rograma MP
E nero F ebrero Marzo Abril
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VIII. Recursos Materiales y Humanos
C arg o Aportac iónS upervis or del Área de Mantenimiento S upervición del proyectoAuxiliar del Área de Mtto. Auxiliar en el desarrollo del proyectoT écnico C apacitación en el áreaT écnico C apacitación en el áreaT écnico C apacitación en el áreaE ncargado de Almacén F acilita herramientas del área de a lmacen
R ec urs os Humanos
Material Des c ripc ión Objetivo
C omputadora de es critorio C ompaq 2008 E laboracion de formatos y programa de mantenimiento.E scritorio Mod. Apoyo de ofic inaS illa Mod. Apoyo de ofic inaAmperimetro Mod. E xtrech S irve para tomar mediciones y datos de los equiposDesarmador De cruz y plano Mantenimiento de los E quiposE quipo de S eguridad G uantes , lentes , z apatos , P rotección del P ers onal
tapones auditivos, cubrebocas , etc.Herramientas de Mano L lave 3/8, 7/16, 9/16, 11/16, 1/2, Mantenimiento de los E quipos
3/4, 1 1/8, pinz as , pinz as de punta, etc.Impresora hp Imprimir documentos rea liz ados en la computadoraC amara F otografica C annon T ener evidencia de F a llas detectadasT abla bacco Apoyo para notas
R ec urs os Materiales
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IX. Desarrollo del Proyecto El desarrollo del proyecto tuvo lugar en una empresa ubicada en el Parque
Industrial Balvanera, en donde trabajan más de 300 empleados. Esta
empresa se dedica a la industria del transporte, siendo una de las
principales fabricadoras de tanques y remolques.
Dicha empresa brindo la oportunidad de realizar un programa de
mantenimiento preventivo para equipos y maquinaria con los que se cuenta en la misma.
Se consulta el estado actual del inventario interno con el que cuenta la
empresa, el cual no se encuentra actualizado (anexo 1) hasta el momento,
por lo tanto se continuo con el registro de las maquinas recientemente
adquiridas para poder contar con el inventario actualizado (anexo 2), y poder continuar con el programa de MP.
El siguiente paso fue el registro de los equipos con sus respectivas placas
grabadas con el modelo, tipo, número de máquina y de serie, como se
muestra en la (figura 1 y figura 1.1), con el fin de ser más eficiente al buscar la maquinaria dentro de la empresa y poder darle un seguimiento al mismo.
Figura 1. Placa de registro para Equipos
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Figura 1.1. Placa de registro instalada en equipo recientemente adquirido.
Teniendo la actualización de los equipos es posible empezar con la
modificación y/o elaboración de formatos para poder llevar acabo el
mantenimiento preventivo de cada uno de los diferentes modelos de equipos con los que la empresa cuenta (anexo 3).
Posteriormente se comenzó con el programa de mantenimiento (anexo 4),
distribuyendo las fechas a los equipos, en las cuales no se cuente con
mucha carga de trabajo para el mismo, o bien que el supervisor tenga el
conocimiento de la fecha en que se hará el paro del equipo, para así no
causar paros en la producción y retrasar el tiempo de entrega del producto
final.
Una vez teniendo lo anterior se pone en marcha el programa de
mantenimiento preventivo capacitando al personal del área para la
realización del proyecto y llenado de formatos para así poder llevar acabo satisfactoriamente dicho proyecto.
Se realiza la entrega un registro de gastos mensuales(anexo 5), para así
llevar un control de gastos de refacciones por desgaste normal, gastos de
refacciones por mal uso por parte del operador, gastos de refacciones
utilizadas en los mantenimientos preventivos realizados a los equipos y un
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registro de órdenes de trabajo realizadas mensualmente dentro de los
distintos departamentos.
Como actividad extra, el jefe de producción hace la petición de realizar la
actividad de detección y corrección de fugas de gas en las tomas de cada
una de las torres de la planta. La principal causa que provoca las fugas en
dichas tomas es el cambio de flujometros por parte del personal de las
distintas áreas sin la autorización del departamento de mantenimiento. Para
lo cual se inicia una inspección visual de los flujometros en cada una de las
torres dando lugar a la elaboración de un formato para la ubicación (anexo 6) y registro del estado (anexo 7) de los mismos.
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X. Resultados Obtenidos
Durante el periodo de la estadía los resultados obtenidos fueron
satisfactorios, logrando la actualización y el registro de los equipos y maquinaria a las listas del inventario.
Además se crearon formatos de mantenimiento preventivo para cada tipo de
máquinas, los cuales son utilizados hasta el momento para el seguimiento del programa.
Se logró un mejor control y organización gracias a los registros, que se
realizan mensualmente en donde se reflejan los gastos por refacciones,
gastos por mal uso, gastos por refacciones utilizadas en mantenimientos
preventivos y número total de órdenes de trabajo. En este registro se
muestra una disminución del 35% de paros innecesarios de maquinaria y equipo generando una mayor confiabilidad y disponibilidad de los mismos.
En lo que va del presente año se redujo en un 21% el consumo mensual de
gas, comparado al año 2012, logrando bajar los costos de producción. En la (Grafica 1) se refleja la disminución en el consumo de gas mensualmente.
240245250255260265270275280285
PULG
ADAS
MES
CONSUMO MENSUAL 2012MES CONSUMO
ENERO 279FEBRERO 265
MARZO 259ABRIL 270MAYO 266JUNIO 271JULIO 274
AGOSTO 267SEPTIEMBRE 260
OCTUBRE 266NOVIEMBRE 260DICIEMBRE 253
2012
32
Grafica 1. Consumo mensual de gas (argón).
050
100150200250300
PULG
ADAS
MES
CONSUMO MENSUAL 2013MES CONSUMO
ENERO 275FEBRERO 205
MARZO 210ABRIL 156MAYOJUNIOJULIO
AGOSTOSEPTIEMBRE
OCTUBRENOVIEMBREDICIEMBRE
2013
33
XI. Análisis de Riesgo.
11.1 Implementación de un Programa de Mantenimiento Preventivo.
El mayor riesgo que existe en el proyecto del programa de mantenimiento
preventivo, es la falta de seguimiento por parte del personal del Área de
Mantenimiento, así como la falta de presupuesto para refacciones y
materiales a utilizar durante el programa.
11.2 Detección y corrección de fugas de gas (argón)
Con respecto a las líneas de gas, el mayor riesgo es que el personal de las
distintas áreas (ensamble, fabricación y tolvas) siga realizando cambios de
flujometros sin autorización del Área de Mantenimiento esto segurita provocando consumo de gas por perdida.
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XII. Conclusiones
Se llega a la conclusión de que establecer un buen programa de mantenimiento
preventivo ayuda a incrementar la disponibilidad y confiabilidad de todos y cada uno de los equipos con los que se trabaje día con día.
Además de que se logra reducir gastos innecesarios en la compra de
refacciones por piezas dañadas, las cuales aplicándose un buen
mantenimiento preventivo puede incrementarse el tiempo de su vida útil.
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XIII. Recomendaciones Para lograr los objetivos propuestos desde un principio, es necesario que los
técnicos de mantenimiento cuenten con el interés y la disciplina necesaria
dentro de su trabajo. Esto ayudara a lograr el objetivo de Incrementar la
eficiencia de la productividad de las maquinas realizándoles un buen servicio
de mantenimiento preventivo, evitando paros innecesarios de la maquinaria,
así como la recurrencia de los equipos al área de mantenimiento por fallas
menores. De lo contrario, el proyecto realizado dentro de la empresa no tendrá
un valor representativo y se seguirán ocasionando paros de máquinas y
equipos por fallas menores las cuales pudieron prevenirse con un buen
mantenimiento.
36
XIV. Referencia Bibliográfica
A. Kelly, M. J. (1978). Management of Industrial Maintenance. London:
Butterworths.
Baldin. (1982). Manual de Mantenimiento de Instalaciones Industriales.
Barcelona: Roversi.
Boucly, F. (1998). Gestion del Mantenimiento. AENOR.
Monchy, F. (1990). Teoria y Practica del Mantenimiento Industrial. Barcelona:
Masson S. A.
Monchy, F. (1990). Teoria y Practica del Mantenimiento Industrial. Barcelona:
Masson.
Munier, N. J. (1968). Manual de Stocks. Buenos Aires: Proinvert.
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XV. Anexos
Anexo 1. Inventario de maquinaria 2011
N*Maq Modelo Descripcion Ubicacion Observaciones95 M16 Soldadora MIG NAVE 1 S e ubican en su area
109 M16 Soldadora Mig NAVE 1 S e ubican en su area174 CHAMPION Soldadora Tig NAV E 3 S e ubican en su area212 INFRA CP-303 Soldadora Mig TOLV. Y PLAT.213 P ANDJ IR IS SOLDADORA DE COSTILLA POR PLASMA NAVE 2 S e ubican en su area215 CP-303 Soldadora Mig NAVE 1 S e ubican en su area216 CP-303 Soldadora Mig NAVE 1 S e ubican en su area218 MI 2-300 C D SOLDADORA TIG esta guardada en el area de mantto219 INFRA CP-303 Soldadora Mig TOLV. Y PLAT. S e ubican en su area220 INFRA CP-303 Soldadora Mig TOLV. Y PLAT. S e ubican en su area223 A VIAT OR P ANTO G R A F O A VIAT OR NAV E 2 S e ubican en su area224 HOT POINT 1500 Corte por plasma NAVE 3 S e ubican en su area226 CP-303 Soldadora Mig NAVE 3227 CP-302 Soldadora Mig NAVE 3 S e ubican en su area228 CP-303 Soldadora Mig NAVE 3229 MIL L E R C P -300 SOLDADORA TIG NAVE 2 S e ubican en su area230 MC B . DA VUI4327 ROLADORA DE 4 RODILLOS NAVE 2 S e ubican en su area231 A C C UR P R E S S DOBLADORA HIDRAULICA NAVE 2 S e ubican en su area235 P AK MAS TA R 150 X L UNIDAD DE PLASMA NAVE 2 S e ubican en su area240 CP 303 SOLDADORA MIG NAV E 3 S e ubican en su area241 INFRA SOLDADORA MIG NAV E 3 S e ubican en su area242 PANDJIRIS Posicionador azul TOLV. Y PLAT. E S T A E N R E P A R A C IO N243 INFRA CP-303 Soldadora Mig TOLV. Y PLAT. S e ubican en su area244 ABB Extractor de humo TOLV. Y PLAT. verificar porque se encuentra ahí248 ABB POSICIONADOR NAVE 2 arrumbado en zona de escaleras249 KUMARI1271096061 Grua viajera TOLV. Y PLAT. S e ubican en su area250 INFRA SOLDADORA MIG NAV E 3 S e ubican en su area251 MI 3-475 SOLDADORA TIG NAVE 2 S e ubican en su area254 C O OL ING S Y S T E M NAV E 2 S e ubican en su area255 MIL L E R C O OL MA TE 3 NAV E 2 S e ubican en su area
264 CHAMPION INPARC 300 SOLDADORA TIG NAV E 2S E D A D E B A J A P O R R OB O D E
MAQ UINA E N S AN B AR TO L O265 CP-300 Soldadora Mig NAVE 1 S e ubican en su area266 CP-302 Soldadora Mig NAVE 1 S e ubican en su area
ME-084 SIEMENS BOMBA DE AGUA 440 TERMINADO S e ubican en su area
INVENTARIO DE MAQUINARIA 2011
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Anexo 2. Inventario de maquinaria 2013
No. De Iden. N*Maq Modelo Descripcion Ubicacion Observaciones95 M16 Soldadora MIG NAVE 1 S e ubican en su area
109 M16 Soldadora Mig NAVE 1 S e ubican en su area174 CHAMPION Soldadora Tig NAVE 3 S e ubican en su area
1 211 MAQUINA ABOCINADORA NAVE 2 HAC E R P L AC A DE R E G IS T R O212 INFRA CP-303 Soldadora Mig NAVE 3 S e ubican en su area213 P ANDJ IR IS SOLDADORA DE COSTILLA POR PLASMA NAVE 2 S e ubican en su area
6 214 TRUTECH DESEN. DE RODILLOS NAVE 1 HAC E R P L AC A DE R E G IS T R O216 CP-303 Soldadora Mig NAVE 1 S e ubican en su area
2 283 C8417 CONF. DE ARILLOS NAVE 1 HAC E R P L AC A DE R E G IS T R O218 MI 2-300 C D SOLDADORA TIG NAVE 1 esta guardada en el area de mantto219 INFRA CP-303 Soldadora Mig NAVE 3 S e ubican en su area220 INFRA CP-303 Soldadora Mig NAVE 3 S e ubican en su area
3 221 R OUNDO AB ROLADORA DE ARILLOS PARA ALUM. NAVE 1 HAC E R P L AC A DE R E G IS T R O223 AV IAT O R P ANT O G R AF O AVIAT O R NAVE 2 S e ubican en su area226 CP-303 Soldadora Mig NAVE 3 S e ubican en su area227 CP-302 Soldadora Mig NAVE 3 S e ubican en su area228 CP-303 Soldadora Mig NAVE 3 S e ubican en su area229 MIL L E R C P -300 SOLDADORA TIG NAVE 2 S e ubican en su area
10 234 INF R A SOLDADORA MIG NAVE 1 HAC E R P L AC A DE R E G IS T R O235 P AK MAS T AR 150 X L UNIDAD DE PLASMA NAVE 2 S e ubican en su area
9 236 E S AB MIG 5002C SOLDADORA ESAB WELDING NAVE 1 HAC E R P L AC A DE R E G IS T R O240 CP 303 SOLDADORA MIG NAVE 3 S e ubican en su area243 INFRA CP-303 Soldadora Mig NAVE 3 S e ubican en su area
15 246 DELTAMIG 655 Soldadora Mig NAVE 3 HACER PLACA DE REGISTRO13 247 GH 5TONS. Grua viajera NAVE 3 HAC E R P L AC A DE R E G IS T R O
250 INFRA SOLDADORA MIG NAVE 3 S e ubican en su area251 MI 3-475 SOLDADORA TIG NAVE 2 S e ubican en su area255 MIL L E R C O OL MAT E 3 NAVE 2 S e ubican en su area
17 256 MC . L ANE T AL ADR O F R E S ADOR NAVE 2 HAC E R P L AC A DE R E G IS T R O24 263 DELTA MIG 455 SOLDADORA MIG NAVE 1 HAC E R P L AC A DE R E G IS T R O
264 CHAMPION INPARC 300 SOLDADORA TIG NAVE 2S E DA DE B AJ A P OR R O B O DE
MAQ UINA E N S AN BAR T O L O265 CP-300 Soldadora Mig NAVE 1 S e ubican en su area266 CP-302 Soldadora Mig NAVE 1 S e ubican en su area
ME-084 SIEMENS BOMBA DE AGUA 440 NAVE 3E QUIP O DADO DE B AJ A P O R R E P AR AC IO N INC OS T E AB L E
INVENTARIO DE MAQUINARIA 2013
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Anexo 3. Formato de Mantenimiento Preventivo
PAG. 1/2
MÁQUINA No.- TIPO.- ÁREA.-
ACCIÓN REALIZADA PIEZAS
EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEBERA PORTAR EQUIPO DE SEGURIDAD NECESARIO PARA ASI EVITAR ACCIDENTE ALGUNO.
Asegurarse del buen estado y funionamiento de las tarjetas electronicas ( revisar pistas, que no esten dañadas)
Verificar el estado y buen funcionamiento del boton de purga de gas y alambre, de ser necesario cambiar piezas.
REFACCIÓN UTILIZADA
Checar que no exista continuidad en la base de los rodillos con la carcasa del alimentador .
El conector de la antorcha debera de estar fijo en el lugar correspondiente, de lo contrario colocarlo y fijarlo.
Verificar el estado del porta fusible y fusible del alimentador.
Verificar el buen accionamiento del switch, de ser necesariocambiar pieza.
Verificar el estado de los rodillos y hacer lubricacion de los mismos.
ELABORÓ : ENRIQUE VARELA
ACTIVIDADES A REALIZAR EN ALIMENTADOR TIPO DE CORRECION
PROX. FECHA DE VERIFICACIÓN.-
ASEGURARSE QUE EL EQUIPO SE ENCUENTRE DESENERGIZADO Y COLOCAR INDICADORES DE EQUIPO EN MANTENIMIENTO
REMOLQUES TANQUES Y EQUIPOS S.A. DE C.V.RUTINA DE SERVICIO M.P.
TOMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD.
verificar que el liner se encuentre en perfectas condiciones tanto en largo como cuidado del mismo (sin doblar) de ser necesario cambiar liner.
Reaprite de tornilleria y terminales en general
Realizar limpieza general del alimentador.
SOLDADORA MIG
Asegurarse que el gatillo accionador de la antorcha funcione correctamente.
Checar que el regulador de velocidad de alambre (potenciometro) este regulando correctamente la velocidad, de lo contrario cambiar pieza.
Verificar que la valvula selenoide haga correctamente sus funciones (abrir y cerrar) al accionarla.
Revisar que el cuerpo de la antorcha no este dañado de ser asi, reparar parte dañada.
FECHA DE VERIFICACIÓN.-
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PAG. 2/2
ACCIÓN REALIZADA PIEZAS
ARC. A ARC. C ARC. A ARC. CVOLTAJE F1 F2 F3
AMPERAJE F1 F2 F3 N/A N/A
TIEMPO
REFACCIÓN UTILIZADA
TOMA DE LECTURAS CON EL MULTIMETRO MARCA. KLEIN TOOLS MOD. CL200 ID #.02/11
Reapriete de tornilleria, terminales y realizar limpieza en general.
Asegurarse de que las condiciones de las pinzas de tierra sean buenas, de lo contrario cambiar pinzas.
TIPO DE CORRECION
verificar que los displays voltaje y amperaje correctamente.
ACTIVIDADES A REALIZAR EN MAQUINA DE SOLDAR
Verificar y asegurarse del buen accionamiento del relevador, de lo contrario realizar limpieza o hacer reemplazo del mismo.
Revisar el estado de la cadena, tornilo sinfín y manivela
Verificar el buen accionamiento de switch o en el debido caso la palanca de cuchillas deslizable, hacer limpieza si no estan accionando correctamente.
Asegurarse del buen accionamiento del contactor, de lo contrario hacer limpieza o sustituir el mismo.
TÉCNICO
OBSERVACIONES:
DISPLAY
Verificar que las terminales de tierra positivo (+) y negativo (-) se encuentren en buen estado, de lo contrario reemplazar piezas.
Ajustar el indicador de voltaje manual tomando como referencia la lectura en el display.
Verificar el estado de los carbones y placas rectificadoras de ser necesario cambiar piezas.
Realizar limpieza de los 3 nuccleos para eliminar impurezas
Alinear los 3 portacarbones a una fila del devanado del nucleo.
Verificar el buen funcionamiento del ventilador, que no existan ruidos extraños.
Checar las condiciones de la manguera de gas (fugas) y sus conexiones, de estar muy deteriorada reemplazar manguera.
Verificar que el cable de alimentacion se encuentre en buenas condiciones, de lo contrario reemplazar cable.
Verificar el estado de la clavija, de ser necesario cambiar pieza.
Verificar el estado de las zapatas y cable de tierra de ser necesario cambiar cable y/o zapatas.
SUPERVISOR JEFE DE MTTO
Verificar que el conector hacia el alimentador se encuentre en buen estado, de lo contrario reparar o cambiar pieza.
Verificar el buen funcionamiento del boton de lectura para tension de circuito abierto.
MULTIMETRO
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Anexo 4. Programa de mantenimiento preventivo
CALENDARIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 2013
SUPERVISOR DE ÁREA JAVIER RUIZ
N*Maq Modelo Descripción Ubicación Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre95 M16 Soldadora MIG NAVE 1 7 7 7214 TRUTECH DESEN. DE RODILLOS NAVE 1 10 10 10
MF-048 MILLER MI-300 CD SOLDADORA TIG NAVE 1 16 16 16216 INFRA CP 303 SOLDADORA MIG NAVE 1 1 1 1
MF-096 PANDJIRIS INC POSICIONADOR NAVE 1 26 26 26221 ROUNDO AB ROLADORA DE ARILLOS PARA ALUM. NAVE 1 11 11 11222 INFRA DELTAMIG 455 SOLDADORA MIG NAVE 1 15 15 16
ME-109 INFRA CP 302 SOLDADORA MIG NAVE 1 7 8 7ME-122 INFRA S 604 SOLDADORA MIG NAVE 1 19 19 19
285 MILLER INVISION 450 MPA SOLDADORA MIG ALUM. NAVE 1 31 31 30288 MILLER DELTAWELD 452 SOLDADORA MIG NAVE 1 2 2 2262 INFRA DELTAMIG 455 SOLDADORA MIG NAVE 1 21 21 21265 CP-300 Soldadora MIG NAVE 1 22 22 23
MF-187 ROLADOR DE 3 RODILLOS CON MOTO REDUCTOR NAVE 1 13 13 14267 FRONIUS SYNERGIC 5000 SOLDADORA MIG ALUM. NAVE 1 15 15 15
ME-075 MILLER CP 300 SOLDADORA MIG NAVE 1 15 8 9ME-149 INFRA CP 302 SOLDADOA MIG NAVE 1 23 23 23
274 FRONIUS SYNERGIC 5000 SOLDADORA MIG ALUM. NAVE 1 22 22 22273 FRONIUS SYNERGIC 5000 SOLDADORA MIG ALUM. NAVE 1 25 26 26
MF-170 MI-250 CD SOLDADORA TIG NAVE 1 29 25 25ME-095 CP-302 Soldadora MIG NAVE 1 16 16 16
283 C8417 CONF. DE ARILLOS NAVE 1 22 22 22296 MILLER INVISION 450 MPA SOLDADORA MIG ALUM. NAVE 1 6 6 7
ME-027 PANDJIRIS INC POSICIONADOR NAVE 1 29 29 29ME-143 Extractor de humo NAVE 1 12 12 12
282 MILLER CP 300 SOLDADORA MIG NAVE 1 26 26 26ME-010 INFRA CP300 SOLDADORA MIG NAVE 1 3 2 3
224 HOT POINT 1500 Corte por plasma NAVE 1 9 10 9ME-050 Extractor de humo NAVE 1 8 6 7ME-058 Roladora de cilindros NAVE 1 11 12 11MF-176 MILLER VENTILADOR NAVE 1 30 30 30
232 INFRA DELTAMIG 455 SOLDADORA MIG NAVE 1 6 6 6266 CP-302 Soldadora MIG NAVE 1 19 19 19278 INFRA MI 2-300 CD SOLDADORA TIG ALUM. NAVE 1 29 28 28
MF-203 INFRA SOLDADORA MIG NAVE 1 23 23 23ME-113 ROSA MARIA Grúa viajera NAVE 1 17 13 13
268 FRONIUS SYNERGIC 5000 SOLDADORA MIG ALUM. NAVE 1 24 24 24215 INFRA CP 303 SOLDADORA MIG NAVE 1 5 5 5300 MILLER SYNCROWAVE 250 SOLDADORA TIG ALUM NAVE 1 26 26 26
ME-012 CP303 MAQUINA EURODIMG NAVE 1 6 6 6241 INFRA CP 303 SOLDADORA MIG NAVE 1 11 11 11
MF-098 PANDJIRIS INC POSICIONADOR NAVE 1 7 7 7MF-101 PANDJIRIS INC Soldadora arillos NAVE 1 20 20 21
236 ESAB 5002C SOLDADORA MIG ALUM. NAVE 1 18 19 18ME-144 Extractor de humo NAVE 1 22 17 17
275 FRONIUS SYNERGIC 5000 SOLDADORA MIG ALUM. NAVE 1 19 19 19MF-072 MILLER MI 250-CD SOLDADORA TIG NAVE 1 25 22 25ME-105 TANYA Grúa viajera NAVE 1 20 20 21
REVISOMARTÍN GONZÁLEZ ALVARADOSUPERVISOR DE ÁREA
RECIBIÓ SALVADOR ENRIQUE VARELA REYES
ELABORO
ENCARGADO DE MTTO. CARLOS VARGAS GONZÁLEZ Y
MIGUEL ÁNGEL RODRÍGUEZ
REMOLQUES TANQUES Y EQUIPOS S.A DE C.V ÁREA DE ENSAMBLE
Fechas para la aplicación de Mantenimientos Preventivos
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Anexo 5. Registro de gastos mensuales
No UNIDAD CANT. COSTO. UNIT. TOTAL OBSERVACIONES
1 / / / / DESGASTE NORMAL
2 PZA. 2 $550 + $30 580,00$ MAL USO
3 / / / / DESGASTE NORMAL
4 / / / / DESGASTE NORMAL
5 / / / / DESGASTE NORMAL
6 / / / / DESGASTE NORMAL
7 PZA. 1 400,00$ 400,00$ MAL USO
8 / / / / DESGASTE NORMAL
9 PZA. 2 100,00$ 200,00$ DESGASTE NORMAL
10 PZA. 1 800,00$ 800,00$ DESGASTE NORMAL
11 PZA. 1 5,00$ 5,00$ DESGASTE NORMAL
12 / / / / DESGASTE NORMAL
13 REPARACION TOTAL 2.865,00$ MONTO CARGADO 716,00$ MAL USO
14
15
7.150,00$
1.005,00$
1.696,00$
TOTAL DE REFACCIONES POR MANTENIMIENTO PREVENTIVO
TOTAL DE REFACCIONES
TOTAL DE REFACCIONES POR MAL USO
DESCRIPCION
SE REALIZA CAMBIO DE ARMADURA NUEVA PARA PULIDOR.
SE REALIZA CAMBIO DE CLAVIJA NUEVA 110 V PARA PULIDOR.
SE REPARA CABLE ABIERTO EN ANTORCHA PARA MAQ. DE SOLDAR.
REPARACION DE TALADRO MAGNETICO, CAMBIO DE CAJA Y SERVICIO.
SE REACOMODA CABLE DE ALIMENTACION A CLAVIJA PARA MAQ. DE SOLDAR.
SE REPARA CABLE ABIERTO EN BOTONERA DE GRÚA VIAJERA.
SE REPARA CABLE DE ALIMENTACION PARA PULIDOR.
SE REPARA CABLE ABIERTO EN ANTORCHA PARA MAQ. DE SOLDAR.
SE REALIZA CAMBIO DE CLAVIJA 440 V NUEVA PARA MAQ. DE SOLDAR.
SE REPARA CABLE ABIERTO EN ANTORCHA PARA MAQ. DE SOLDAR.
SE REALIZA CAMBIO DE RODAMIENTO 6203 Y 6000
REGISTRO DE ORDENES DE TRABAJO CARGADAS A LOS DIFERENTES SUPERVISORES DEL MES DE ABRIL 2013 ÁREA DE TOLVAS
ORDENES DE TRABAJO CARGADAS A (NOMBRE DEL SUPERVISOR).
SE REPARA CABLE ABIERTO EN BOTONERA DE GRÚA VIAJERA.
SE INSTALA TERMINAL DE TIERRA (-) Y ZAPATA PARA CABLE DE TIERRA PARA MAQ. DE SOLDAR.
43
Anexo 6. Formato de ubicación de flujometros.
Código de colores para la identificación del estado de los flujometros
26/03/2013
TOMA 1 TOMA 2 TOMA 3 TOMA 1 TOMA 2 TOMA 3 TOMA 1 TOMA 2 TOMA 3
1FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
2FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO SIN PERILLA
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
3FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
4FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
5FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
6FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
7FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
8FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
9NO HAY
FLUJOMETROFLUJOMETRO SIN PERILLA
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO SIN TOMA DE
GASFLUJOMETRO CORRECTO
10FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
11FLUJOMETRO SIN PERILLA
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO SIN TOMA DE
GASFLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
12FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
13FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
14FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
15NO HAY
FLUJOMETRONO HAY
FLUJOMETROFLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
16NO HAY
FLUJOMETRONO HAY
FLUJOMETRONO HAY
FLUJOMETRONO HAY
FLUJOMETRO
FLUJOMETRO SIN TOMA DE
GASNO HAY
FLUJOMETRO
17NO HAY
FLUJOMETROFLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
18FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
19FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
20FLUJOMETRO CORRECTO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETRO
REGISTRO DE FLUJOMETROS
AZUL (ARGON) AMARILLO MORADOTORRE
TORRE SIN TOMA 3 DE GAS
FLUJOMETRO SIN TOMA DE GAS P/ MANGUERA
FLUJOMETRO CORRECTO
NO HAY FLUJOMETROFLUJOMETRO SIN PERILLA
REGULADORA
44
Anexo 7. Formato de registro del estado de los flujómetros en torres
26/02/2013
TOMA DESCRIPCION CAUSA FOTO TOMA DESCRIPCION CAUSA FOTO TOMA DESCRIPCION CAUSA FOTO
1 1 1
1 2 2 2
3 3 3
1 1 1
2 2 2 2
3 3 3
1 1 1
3 2 2 2
3 3 3
1 1 1
4 2 2 2
3 3 3
1 1 1
5 2 2 2
3 3 3
1 1 1
6 2 2 2
3 3 3
1 1 1
7 2 2 2
3 3 3
1 1 1
8 2 2 2
3 3 3
1 1 1
9 2 2 2
3 3 3
1 1 1
10 2 2 2
3 3 3
REGISTRO DE ESTADO DE LOS FLUJOMETROS EN TORRES.
TORRE
MEZCLA MORADOMEZCLA AMARILLOGAS ARGON
45