andamio colgante: carro de traslaciÓn en1808 · 2020. 6. 26. · 18- colocar el carro sobre una...

MANUAL DE INSTRUCCIONES

Ref.:200011 Carro de Traslación EN1808 Versión: 02 1 / 24

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ANDAMIO COLGANTE:CARRO DE TRASLACIÓN EN1808

MANUAL ORIGINAL DE INSTRUCCIONESEste manual debe estar siempre a disposición del usuario.

Solicite mas ejemplares si los necesita.

CARRO TRASLACIÓN EN1808 200011

Referencia: 200011 Carro de Traslación EN1808 Versión: 022 / 24

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CARRO DE TRASLACIÓN EN1808 200011

Referencia: 200011 Carro de Traslación EN1808 Versión: 02 3 / 24

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Índice:1-Información sobre el manual 42-Símbolos utilizados en este manual 43-General 5 3.1-Glosario y abreviaturas utilizadas en este manual de uso 54-Descripción del equipo 6 4.1-Campo de aplicación 6 4.2-Componentes principales 6 4.3-Configuraciones 7 4.4-Instrucciones y verificaciones previas para la puesta en servicio 8 4.5-Prohibiciones 105-Componentes y montaje de los Carros de Traslación EN1808 12 5.1-Componentes de los Carros de Traslación EN1808 12 5.2-Montaje de los Carros de Traslación EN1808 136-Montaje de los cables 167-Desplazamiento de los Carros de Traslación EN1808 178-Cargas transmitidas por el Carro de Traslación EN1808 189-Etiquetas 1910-Mantenimiento 2011-Histórico 21



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1- Información sobre el manual:

Fecha edición: Fabricante:3ª Edición: 01/2019 ACCESUS plataformas suspendidas, S.L.L.

C/ Energia nº5408940 Cornellà de Llobregat (Barcelona) SPAINTelf.: (+34) 93 475 17 [email protected]

Derechos de la propiedad industrial:Reservados todos los derechos sobre la propiedad de este manual de instrucciones.

2- Símbolos utilizados en este manual

¡PELIGRO!

¡IMPORTANTE!

NOTA

¡PELIGRO!

Tipo y fuente del peligro Resultado: por ejemplo muerte o heridas graves.

-Medidas que se deben tomar para eliminar el peligro.

Tipo y fuente del peligro Resultado: por ejemplo daños al equipo o el ambiente.

-Medidas que se deben tomar para eliminar cualquier posibili-Medidas que se deben tomar para eliminar cualquier posibili-

dad de accidente.

Este símbolo no identifica con ninguna instrucción de seguridad, da información para mejorar la com-

prensión.

Riesgo de heridas y lesiones por

caída de objetos, fallo, aplicación

incorrecta y/o utilización incorrec-

ta.

Leer todo el manual de instrucciones en profundidad antes de

la instalación y la puesta en marcha de la máquina. Se deben

seguir las instrucciones y procedimientos descritos en este ma-

nual de instrucciones para asegurar una utilización segura del

equipo.



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3- General: Este manual de instrucciones está destinado a los operadores del equipo que se describe. Este manual de instrucciones debe ser accesible al operador en todo momento. Solicite más ejemplares si los necesita.

ACCESUS Plataformas Suspendidas, S.L.L. se reserva el derecho a modificar el producto que se describe en este manual de instrucciones como parte de su política de mejora continua.

Los clientes pueden obtener documentación sobre otros productos ACCESUS solicitando la docu-mentación a ACCESUS a través de los medios descritos en la sección 1 de este manual de instrucciones. Por favor visite nuestra página web www.accesus.es.

3.1-Glosario y abreviaturas utilizadas en este manual de uso:

C.M.U. Carga máxima de utilizaciónOperador/Operario Profesional que maneja el equipoPST Plataforma Suspendida Temporal

IMPORTANTE:Si usted debe confiar el material descrito en el presente manual a personal subcontratado o asi-milado, verifique y aplique sus obligaciones deriva-das de la reglamentación nacional aplicable sobre seguridad en el trabajo, especialmente en materia de verificaciones y pruebas antes de la puesta en servicio.

PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABO-RALES:Según el artículo 7 del RD 1627/97, cada contratis-ta deberá elaborar un plan de Seguridad y Salud en el trabajo en el que se analicen, estudien, desa-rrollen y complementen las previsiones contenidas en el estudio o estudio básico, en función de su propio sistema de ejecución de la obra. Ver puntos 1 y 2 del citado RD.



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4- Descripción del equipo 4.1-Campo de aplicación

Los Carros de Traslación EN1808 están destinados a soportar y mantener en posición andamios colgantes equipados con elevadores e.lift501 o m.lift400. Los carros se instalan en el ala inferior de vigas en “T” o “doble T” horizontales.

4.2-Componentes principales Los Carros de Traslación EN1808 están compuestos por elementos que permiten diferentes con-Los Carros de Traslación EN1808 están compuestos por elementos que permiten diferentes con-figuraciones como el eje roscado que permitirá adaptar el carro a distintos anchos de viga.

Están excluidas de este manual los equipos siguientes:

- Las plataformas suspendidas temporales equipadas con aparatos con una capacidad máxima de utilización superior a 500kg. - No se deben utilizar los carros de traslación EN1808 en un ambiente explosivo (ATEX).

Rodillo

Eje roscado

Grillete

Herraje

Placa lateral

Argolla desuspensión

Punto de anclaje

Tope

Punto de anclaje



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4.3-Configuraciones

Existen 2 modelos de carros de traslación EN1808:

- Por empuje, donde el desplazamiento de los carros sobre la viga de desplazamiento está garan-tizado por 4 rodillos montados con rodamientos de bolas. Dicho empuje se efectuará empujando la plata-forma con moderación y sin sacudidas, la plataforma debe estar obligatoriamente por encima del suelo.

- Por traslación por cadena donde el desplazamiento se efectúa maniobrando la cadena. El des-plazamiento, una vez más, se efectuará con la plataforma por encima del suelo y sin sacudidas.

Para ambos la Carga Máxima de Utilización (C.M.U.) es de F 500kg estando estrictamente pro-hibido arrastrar la plataforma apoyada en el suelo.

Ancho de viga (A):desde 50mmhasta 220mm

Espesor máximode viga:25mm

Ancho de viga (A):desde 50mmhasta 220mm

Espesor máximode viga:25mm



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4.4-Instruccionesyverificacionespreviasparalapuestaenservicio

¡IMPORTANTE!


caída de objetos, caída a distinto

nivel y/o rotura.

Peligro de muerte por caída de objetos, caída a distinto nivel y/o

rotura.

-Antes de proceder al montaje de los carros de traslación

EN1808, asegurarse que las superficies de apoyo tengan la

suficiente capacidad para soportar los esfuerzos debidos a

las cargas suspendidas. Si es preciso consultar con el jefe

de obra sobre las cargas admisibles. Las cargas transmitidas

son las descritas en la sección 8 de este manual de uso

1- Leer atentamente este manual para instalar, utilizar y mantener los carros de traslación en per-fecto estado de limpieza. Toda utilización contraria a nuestras prescripciones presenta peligros y cancela la responsabilidad de Accesus.

2- No utilizar el aparato sin leer y comprender totalmente el presente manual. Es preciso que éste esté siempre cerca del aparato y a disposición del operario y/o personas encargadas del mantenimiento.

3- Respete y haga respetar las normas de seguridad.

4- Para la instalación de los carros de traslación se necesitan dos operarios.

5- Si es necesario montar los carros de traslación en un lugar que entrañe peligro para el operario deberán tomarse las precauciones de seguridad previstas por la reglamentación del trabajo para excluir todo riesgo no previsto en esta operación.

6- No se deben utilizar los Carros de Traslación EN1808 en ambientes explosivos.

7- En caso de utilizar los carros en el exterior éstos deberán estar protegidos contra las inclemen-cias climáticas.

8- Es obligatorio controlar regularmente el buen estado del conjunto, especialmente los rodillos.

9- No utilizar nunca un aparato que no esté en buen estado.

10- Los Carros de Traslación EN1808 se entregan desmontados. Previamente a su montaje sobre la viga deberán ensamblarse los subconjuntos correctamente.

11- Verificar que todas las piezas del carro están bien montadas y apretadas.

12- Verificar que el carro está correctamente colocado sobre la viga de desplazamiento y que se desplaza sin esfuerzo ni bloqueo sobre toda su longitud.



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13- Verificar que la viga de desplazamiento cuenta con tope en sus extremos para evitar que el carro se descarrile.

14- Verificar que la capacidad de carga del carro es superior o igual a la capacidad de carga de los aparatos elevadores de la plataforma suspendida.

15- Verificar que la capacidad de la viga utilizada es suficiente para soportar con toda seguridad un esfuerzo 3 veces la capacidad máxima de los aparatos elevadores de la plataforma suspendida.

16- Verificar que el carro permanece en la vertical de la carga y que ésta debe estar correctamente equilibrada antes de desplazar el carro.

17- Comprobar que la cadena de maniobra está correctamente montada y no está retorcida.

18- En caso de hallar anomalías en los carros de traslación el usuario deberá detener inmediata-mente su uso y avisar a una persona competente.

19- Todo montaje que no se ajuste al descrito en el presente manual se considerará bajo la entera responsabilidad del usuario, declinando Accesus toda su responsabilidad.



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4.5-Prohibiciones

Queda terminantemente prohibido:

1- Montar el Carro de Traslación EN1808 sobre vigas inclinadas no equipadas de cremallera.

2- Modificar las características del aparato sin autorización escrita por parte del fabricante, parti-cularmente la motorización del carro.

3- Colocar el aparato en un soporte no adecuado que suponga riesgo de dañar los elementos.

4- Reparar el aparato con piezas de recambio no autorizadas por Accesus.

5- Confiar el uso del carro personas no capacitadas o que no hayan leído el presente manual.

6- Utilizar el carro con plataformas suspendidas equipadas con aparatos elevadores de capacidad de carga superior a su capacidad nominal (debe tener en cuenta que los choques accidentales de la carga contra elementos en zona de trabajo pueden provocar sobrecargas).

7- Utilizar el carro para arrancar, desbloquear o tirar lateralmente de una carga.

8- Intervenir sobre los elementos en movimiento.

9- Balancear la plataforma intencionadamente.

10- Usar el carro en condiciones de explosión o ambientes no conformes a las características.

11- Desplazar o suprimir los topes fijados a la extremidad de la viga.

12- Utilizar un carro en mal estado por desgaste o deformación.

13- Utilizar el carro como toma de tierra para soldar.

14- Suspender cargas en la cadena de maniobra.

15- Desmontar los dispositivos de seguridad o utilizar el carro sin dichos dispositivos.

16- Fijar el carro en la viga por otro medios que no sean los descritos en el presente manual.

17- Suspender cargas de otra pieza del carro que no sea el punto de anclaje.

¡IMPORTANTE!



nivel y/o rotura.


rotura.

-No realizar bajo ningún concepto las advertencias que se

describen en el siguiente listado.



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18- Colocar el carro sobre una viga cuya resistencia no ha sido previamente verificada.

19- Quedarse o pasar debajo de una plataforma suspendida o hacer pasar esta plataforma sobre personas.

20- Desplazar un carro de desplazamiento por empuje de otra manera que no sea empujando o tirando de la plataforma.

21- Desplazar un carro de desplazamiento por cadena de otra manera que no sea utilizando la cadena de maniobra prevista para tal efecto.

22- Utilizar los carros sobre una viga que carezca de topes en sus extremos.

23- Modificar los elementos del carro de traslación así como su ensamblaje.

24- Es extremadamente peligroso y contrario a usos, directivas y reglamentaciones sobrecargar voluntariamente un aparato de elevación. En este caso Accesus no será responsable en caso de daños.



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5-Componentes y montaje de los Carros de Traslación

Los componentes son los siguientes:

1- Placa lateral de carro (2uds.)2- Barra roscada (1ud.)3- Grillete 314-058 (1ud.)4- Tuerca DIN985 M20 (1ud.)5- Distancial (1ud.)6- Arandela DIN125 A21 (2uds.)7- Herraje cuelgue de cable (1ud.)8- Tornillo DIN931 M20x90 (1ud.)

Listado de materiales necesarios:

- Llaves fijas y de carraca para tornillo hexagonal M16 y M20.- 2 personas.

¡IMPORTANTE!



nivel y/o rotura.


rotura.

- Antes de proceder al montaje de los carros asegurarse que

los puntos de apoyo del carro tengan suficiente capacidad para

soportar los esfuerzos debidos a las cargas suspendidas.

6

Para la instalación de los Carros de Traslación EN1808 se necesitan dos operarios. Durante los trabajos de montaje e instalación de los carros de traslación es obligatorio que los operarios vayan equi-pados con un arnés que esté anclado a un punto de anclaje suficientemente resistente.

7

1 2

6 8

5

4

3

3

3

1

3

5.1-Componentes de los Carros de Traslación EN1808



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El ensamblaje y montaje de los elementos es el que se describe a continuación:

1- Situar las dos placas laterales una a cada lado de la viga verificando que los pasos de las barras roscadas y las placas laterales corresponden y que los rodillos asientan sobre el ala de la viga. 2- Girar la barra roscada para introducirla a ambos lados en las roscas de las placas laterales previstas a tal efecto. Es preciso roscarla y que quede centrada entre las placas.

3- Seguidamente fijaremos el conjunto del herraje a la argolla del carro. Para ello introduciremos el cuerpo del grillete por dentro del distancial del herraje. Seguidamente centraremos dicho grillete con res-pecto a la argolla del eje donde haremos pasar su tornillo por un lado y su tuerca por el otro. Finalmente, y para bloquear el cierre, colocaremos el pasador elástico.

5.2-Montaje de los Carros de Traslación EN1808

Placalateral

Barraroscada

Placalateral

Herraje

Cuerpo del grillete

Pasador elástico

Tuerca del grillete

Argolla del eje

Tornillo del grillete



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A la hora del ensamblaje, además, hay que tener en cuenta que el juego total entre la placa lateral y el ala inferior de la viga, debe ser de 1 - 1,5 mm en cada lateral (3mm máximo).



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Si el Carro de Traslación EN1808 ha sido montado tal y como se ha indicado anteriormente es posible introducirlo por uno de los extremos de la viga de desplazamiento. En este caso no olvidar fijar o volver a montar el tope extremo sobre la viga de desplazamiento, después colocar el carro.

Si la configuración de la viga de desplazamiento no permite introducir el carro por un extremo, actuar de la siguiente manera:

1- Presentar el carro montado sobre la viga de desplazamiento dejando una distancia suficiente entre los rodillos que permita colocar el carro sobre la viga. 2- Apoyar los 2 rodillos de la placa lateral opuesta en el ala inferior de la viga de desplazamiento, girar la manivela de regulación para acercar las 2 placas y permitir el apoyo de los 4 rodillos sobre ambas alas de la viga.

3- Regular la distancia entre los rodillos.

Si se trata de un carro de traslación por cadena:

1- Verificar que la cadena de maniobra está bien colocada sobre el volante de maniobra (soldadu-ras de los eslabones al exterior con respecto al eje del volante de maniobra).

2- Verificar que la cadena de maniobra no está retorcida.

Después del posicionamiento del carro de traslación sobre la viga de desplazamiento es necesario verificar el buen desplazamiento del carro en vacío a lo largo de todo el raíl sin que exista bloqueo.

Jamás deberá colgarse una carga sobre otra pieza del carro que no sea dicha argolla de anclaje.



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6-Montaje de los cables

Daños por manipulación de ca-

bles.

Riesgo de heridas y lesiones

por caída de objetos, caída a

distinto nivel y/o rotura.

Peligro de cortes y arañazos.Peligro de muerte por caída de objetos, caída a distinto nivel y/o rotura.

-Antes de proceder al montaje de los cables, asegurarse que la es-tructura de suspensión tenga la suficiente capacidad para soportar los esfuerzos debidos a las cargas suspendidas, descritos en la sec-ción 8 de este manual.-Utilizar EPI’s adecuados: arneses, guantes de protección, botas de seguridad, casco de protección, etc.-Sólo deben utilizarse los cables especificados por el fabricante.-Asegurarse que el diámetro del cable corresponde al indicado en la placa del aparato e.lift501 y securichute600, que la longitud del cable es suficiente para la altura del trabajo a realizar y que la punta es correcta.-Evitar la formación de bucles en la manipulación de los cables.-Colocar la plataforma a plomo bajo las suspensiones.

¡PELIGRO!

Para la instalación de los cables se necesitan dos operarios: uno en la plataforma y el segundo a nivel de la suspensión. Este último debe ir equipado con un arnés que este anclado a un punto de anclaje suficientemente resistente.

1-Desenrollar los cables de elevación y seguridad desde el suelo izándolos con una cuerda, no dejándolos caer para que se desenrollen.

2-Ajustar la distancia entre los carros de forma que sea igual a la distancia entre los soportes de elevadores de la plataforma.

3-Enganchar los cables al herraje de los carros de forma separada para el cable de elevación y seguridad. El cierre del gancho debe quedar perfectamente cerrado.

Es obligatorio utilizar estos dos puntos de anclaje independientes:

Punto de anclaje 2Punto de anclaje 1

Herraje



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7-Desplazamiento de los Carros de Traslación EN1808 La maniobra de los diferentes movimientos del carro se debe acompañar de las siguientes precau-ciones:

1- Asegurarse de que la carga está por encima del suelo.

2- Evitar sacudidas y balanceos durante la maniobra de la carga.

3- En el caso de un carro de traslación por cadena, asegurarse de que la cadena de maniobra no pueda engancharse con algún obstáculo.

4- Evitar que el carro tropiece sistemáticamente con los topes de extremo fijados a la viga.

5- Asegurarse de que el radio de curva de la viga de desplazamiento es compatible con las carac-terísticas del carro empleado.

6- Asegurarse de que la viga desplazamiento cuenta con topes en sus extremos para evitar que descarrile el carro al llegar a ellos.

Para la instalación de los cables se necesitan dos operarios. Cuando se trabaje al nivel de los carros deberán ir equipados con arneses anclados a un punto de anclaje suficientemente resistente. La metodología a seguir es la siguiente:

1- Apoyar la plataforma en el suelo y dejar todos los cables flojos, incluidos los de seguridad.

2- Verificar que no existen obstáculos en el recorrido a realizar.

3- Desplazar los carros a la nueva posición.

4- Desplazar la plataforma por el suelo hasta la vertical de los cables.

5- El equipo estará listo para su uso.

Si el movimiento de desplazamiento presenta ciertas anomalías (como un punto duro o un bloqueo puntual sobre la viga) se deberá verificar:

1- La ausencia de obstáculos sobre la viga.

2- Que los rodillos ruedan correctamente y sin sacudidas.

3- El estado de los ejes de los rodillos.

4- Que la regulación de la distancia del carro es correcta en relación a la anchura de la viga.

5- Que la viga no presenta un radio de curvatura inferior a las posibilidades técnicas del carro.

6- Que la viga no esté deformada o retorcida.

7- El estado de la superfície del ala inferior de la viga de rodamiento.



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- La carga máxima de utilización es de F=500kg.

- El coeficiente de estabilidad es 3. - La carga transmitida por cada carro es de 1.5T (R). Esta carga está mayorada.

F

R

8-Cargas transmitidas por el Carro de Traslación EN1808



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Comprobar que las etiquetas estén colocadas.

Etiqueta de identificación (1)

9-Etiquetas

1

Mod.: CARRO TRASLACIÓN EN1808

Año fabr.: 20XX

c/Energía 5408940 Cornellà de Llobregat (Barcelona)

Telf.: 93 475 17 [email protected] www.accesus.es

C.M.U. 500kg

NºSerie / Ser.No. 200011-XXX



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10-Mantenimiento

¡PELIGRO!

Riesgo de heridas, lesiones y muer-

te por caída de objetos, caída a dis-

tinto nivel, rotura y/o contacto eléc-

trico.


rotura.

-Detener los trabajos inmediatamente.

-Determinar la causa y solucionar la avería.

-Utilizar únicamente piezas originales ACCESUS, en caso con-

trario el fabricante no puede garantizar la seguridad del equipo.

El equipo objeto de este manual de instrucciones debe ser revisada anualmente por el departa-mento de mantenimiento ACCESUS o un reparador autorizado por ACCESUS.

El mantenimiento periódico del Carro de Traslación EN1808 consiste en:

1- Un control del estado general del carro a diario realizado por el operario.

2- Un control del óptimo estado de limpieza a diario realizado por el operario.

3- Un control visual de las placas laterales y los rodillos (observando si hay fisuras, deformacio-nes...) realizado trimestralmente por el operario.

4- Un control visual del desgaste de los rodillos y de la cadena de maniobra realizado semestral-mente por el operario.

5- Un control del estado de la viga realizado semestralmente por el operario.

6- Un control general del desgaste de las piezas del carro realizado anualmente por personal au-torizado por Accesus.

7- Es imprescindible controlar regularmente el estado de la viga de desplazamiento y su limpieza con el fin de evitar la acumulación de grasa o polvo.



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11-Histórico Indicar el número de serie de la máquina y todos sus componentes.Máquina o componente Nº de serie / Año de fabricaciónCarro de Traslación EN1808

Fecha de la puesta en servicio

Fecha Mantenimiento segúnsección 10.

Estado del carro OK

Estado del carroNO OK

Identificación y firma del responsable

C/ Energia 54, 08940 Cornellà de Llobregat (Barcelona) 93 475 17 73 [email protected] www.accesus.es

R

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C/ Energia 54, 08940 Cornellà de Llobregat (Barcelona) 93 475 17 73 [email protected] www.accesus.es

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También puede descargarlo en:www.accesus.es/es/catalogos

R



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