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Certificación de Competencias
Chapista del automóvilN° de registro: 21752154
Norma de competencia
Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de un Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua. Para el logro de este objetivo ha desarrollado los Consejos Sectoriales, que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios, sindicatos y Estado sobre los temas vinculados a:
La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de ▪competencia
al desarrollo de la formación basada en competencia ▪
al desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia la- ▪boral de trabajadores y trabajadoras
la identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de institu- ▪ciones de la Red de Formación Continua
al desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones ▪de formación y certificación de trabajadores como es Crédito Fiscal
la promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabajado- ▪res y trabajadoras
los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos ▪de formación, certificación y prácticas calificantes.
En el marco de los Consejos Sectoriales, se han desarrollado con la activa participación de los representantes de los trabajadores y de los emplea-dores y con la asistencia del Estado las normas de competencia laboral, que expresan la demanda que en términos de criterios, desempeños, re-sultados y conocimiento tienen los trabajadores. Estamos presentando en este documento una descripción actualizada de las exigencias que tienen los puestos de trabajo y las ocupaciones, de forma de orientar a trabajadores, empresarios y organizaciones sindicales en los procesos de formación y reconocimiento de la experiencia laboral.
La norma de competencia laboral es un elemento central del Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua en la medida que permite ordenar la oferta de cursos, mejorar la calidad de los procesos de enseñanza y aprendizaje y orientar la formación y actua-lización de sus docentes, garantizando que los ciudadanos y ciudadanas de nuestro país accedan en igualdad de condiciones a una formación de calidad sectorialmente legitimada.
Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social
Sindicato de Mecánicos yAfines del Transporte de la R. A.
Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de
Reparación de Automotores y Afines
Certificación de Competencias
Norma de competencia
Chapista del automóvilN° de registro: 21752154
Mantenimiento y reparación de automotores.
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica y metodológica a los actores representativos de
los sectores de actividad para el desarrollo y validación de las Normas de Competencia Laboral. Las cámaras y sindicatos se responsabili-
zan por los contenidos técnicos generados para su elaboración. Dichas Normas de Competencia Laboral son registradas por el MTEySS en
su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE-, una vez validadas por todas las partes intervinientes en su desarrollo.
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil 5
DATOS GENERALES DE LA OCUPACIÓN
Chapista del automóvil. ▪
ÁREA DE COMPETENCIAS
Mantenimiento y reparación de automotores. ▪
SUB-ÁREA DE COMPETENCIA
Mantenimiento, diagnóstico y reparación de fallas ▪en sistemas tradicionales del automotor.
ÁREAS OCUPACIONALES
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias ▪de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparación indepen- ▪dientes.
Area de verificación de empresas terminales. ▪
Talleres verificadores. ▪
NORMAS GENERALES DE LA ACTIVIDAD
Habilitación del taller, municipal y provincial. ▪
Normas de seguridad e higiene vinculadas con: ▪
Manipulación de combustible, personal y para el ▫establecimiento.
Manipulación de energía eléctrica. ▫
Carga física. ▫
Uso apropiado de herramientas. ▫
Aplicación de elementos de protección del ▫vehículo.
Rutinas de evacuación y prevención de riesgos ▪por incendio.
Datos generales de la ocupación
DATOS GENERALES DE LA OCUPACIÓN
Chapista del automóvil
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil6
ALCANCES Y CONDICIONES DEL ROL PROFESIONAL
Riesgos del operario
Quemaduras por calor. ▪
Golpes. ▪
Infecciones. ▪
Cortes. ▪
Descarga de tensión. ▪
Nivel de autonomía
El mecánico trabaja en forma autónoma es el res-ponsable de la calidad del mantenimiento y la re-paración de estas fallas y puede conducir equipos de trabajo – o bien a 1 o más ayudantes mecánicos – en empresas grandes del servicio.
Riesgo del vehículo
Rayaduras. ▪
Golpes. ▪
Daños en los componentes. ▪
Equipos y herramientas
Téster, osciloscopio, scanner, herramientas con- ▪vencionales de desmontaje, PC, teléfono, fax.
Riesgo del equipamiento
Ruptura de herramientas convencionales. ▪
Ruptura de instrumental de medición. ▪
Daños a la PC y scanner. ▪
Medios de comunicación
Oral. ▪
Planillas. ▪
Ordenes de trabajo. ▪
Correo electrónico. ▪
Registros de información. ▪
Informes técnicos. ▪
RELACIONES FUNCIONALES Y JERÁRQUICAS EN EL ESPACIO SOCIAL DE TRABAJO
El chapista del automóvil se relaciona con los siguientes actores:
Clientes. ▪
Recepcionistas. ▪
Propietario de taller. ▪
Jefe de taller. ▪
Mecánicos de otros sistemas. ▪
Ayudantes. ▪
Responsables y empleados de empresas o áreas ▪de repuestos.
COBERTURA DE LA NORMA DE COMPETENCIA
Nacional ▪
ORGANIZACIÓN DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN
Recepción del vehículo. ▪
Interpretación del diagnóstico del cliente. ▪
Diagnóstico de la reparación. ▪
Reparación de la carrocería. ▪
Entrega del vehiculo. ▪
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil 7
Unidad 1
ORGANIZAR EL PROCESO DE REPARACIÓN Y ANALIZAR REPARABILIDAD DE LAS PIEZAS DE CARROCERÍA CONSIDERANDO MÉTODOS, TIEMPOS Y COSTOS.1.1 Recepcionar el vehículo considerando las necesidades del cliente y los requerimientos internos del taller.
1.2 Evaluar daños considerando métodos, tiempos, costos y actividades subsiguientes.
1.3 Organizar el área de trabajo y herramental en función del proceso de reparación y normas de seguridad.
Unidad 2
REPARAR CARROCERIA CONSIDERANDO LA SEGURIDAD DE LA PERSONA, DEL VEhÍCULO Y DEL MEDIO AMBIENTE.2.1 Desmontar accesorios y reparar piezas de carrocería considerando la accesibilidad a los elementos o piezas a reparar.
2.2 Aplicar procedimientos de sustitución parcial de acuerdo a lo definido en el análisis de reparabilidad.
2.3 Aplicar procedimientos de sustitución total de acuerdo a lo definido en el análisis de reparabilidad.
Mapa funcional
MAPA FUNCIONAL
Chapista del automóvil
Propósito clave: Evaluar daños, sustituir y reparar elementos de carrocería del automotor de acuerdo a los estándares de calidad, atención al cliente, se-guridad y cuidado del medio ambiente, vigentes en la actualidad.
Unidad 3
CONTROLAR Y ESTIRAR CARROCERÍA UTILIZANDO LA BANCADA, CONSIDERANDO UBICACIÓN E INTENSIDAD DE LAS DEFORMACIONES.3.1 Controlar la carrocería y aplicar procedimientos de medición de acuerdo a plano de referencia del fabricante, determinando ubicación e intensidad de las deformaciones utilizando instrumentos de medición de la bancada.
3.2 Estirar y reparar las piezas estructurales de carrocería de acuerdo a los parámetros definidos por el fabricante (método de deformación y estiraje).
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil 9
Unidad 1
ORGANIZAR EL PROCESO DE REPARACIÓN Y ANALIZAR REPARABILIDAD DE LAS PIEZAS DE CARROCERÍA CONSIDERANDO MÉTODOS, TIEMPOS Y COSTOS.
Elemento 1.1
RECEPCIONAR EL VEhÍCULO CONSIDERANDO LAS NECESIDADES DEL CLIENTE Y LOS REQUERIMIENTOS INTERNOS DEL TALLER.
Criterios de desempeño
Derivar el automóvil al área de trabajo contem- ▪plando las características técnicas del vehículo y la orden de trabajo.
Evidencias de desempeño
Se utiliza la vestimenta apropiada de acuerdo a ▪las normas de seguridad.
Se verifica la existencia de accesorios y efectos ▪personales del cliente de acuerdo a los procedi-mientos del taller.
Se controla la documentación del vehículo verifi- ▪cando el número de chasis y del motor que figura en el auto.
Se lee la orden de trabajo reconociendo el tipo de ▪intervención, la marca y el modelo del vehículo.
Se contempla las características técnicas del vehí- ▪culo para diferenciar las fallas de los efectos nor-males de funcionamiento.
Se deriva el automóvil al área de trabajo de acuer- ▪do a procedimientos del taller.
Unidades de Competencia
UNIDADES DE COMPETENCIA
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil10
En caso de ausencia de datos técnicos: se consulta ▪a la cámara de talleristas, centros de formación y/o colegas.
Evidencias de producto
Automóvil derivado al área de trabajo de acuerdo ▪a la orden de trabajo.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental Asunción de responsabilidades frente al superior, ▪el cliente y el personal a su cargo sobre decisio-nes vinculadas al mantenimiento/reparación.
Conocimientos generales de sistemas mecánicos ▪convencionales. Principios de funcionamiento. Principales fallas. Relaciones funcionales entre los distintos sistemas.
Ordenes de trabajo. Estructura e ítems a contem- ▪plar y completar.
Conocimiento circunstancial
Características según marca, modelo o sistema. ▪
Características según tipo de empresa. ▪
Campo de aplicación
Tipos de empresas en las que podría desempe- ▪ñarse: talleres de post-venta ligados a las conce-sionarias de automotores, talleres de manteni-miento y reparaciones Independientes, área de verificación de empresas terminales, talleres verificadores.
Guías de evaluación
Situación de evaluaciónSe le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita
Interpretar la orden de trabajo. ▪
Ordenar el herramental. ▪
Realizar análisis de daños, estimación de costos, ▪métodos y tiempos.
Aspectos a considerar
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas
a los servicios de mantenimiento, diagnóstico y reparación.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
Elemento 1.2
EVALUAR DAñOS CONSIDERANDO MÉTODOS, TIEMPOS, COSTOS Y ACTIVIDADES SUBSIGUIENTES.
Criterios de desempeño
Evaluar tipo y características del daño conside- ▪rando la técnica a utilizar.
Determinar tiempos, métodos y costos de acuer- ▪do a tipo y nivel de daños, cliente, costos internos y parámetros.
Evidencias de desempeño
Se evalúa tipo y características del daño verifican- ▪do piezas afectadas y nivel de daños en forma visual:
Daño leve (10% de la pieza). ▫
Daño medio (40% de la pieza). ▫
Daño fuerte (más de 40% de la pieza). ▫
Se define la aplicación de técnica de sustitución ▪parcial o total (más de 40% más corte o plegado), considerando los niveles de daño de las piezas afectadas.
Se determinar la necesidad de utilizar bancada de ▪acuerdo al nivel de daños y a las piezas afectadas.
Se Identifica deformaciones considerando los pa- ▪rámetros definidos por el fabricante.
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil 11
Se identifican luces entre piezas de acuerdo a los ▪parámetros definidos por el fabricante.
Se solicita pedido de repuestos a jefe de taller ▪considerando técnica elegida, piezas de carroce-ría comprometidas y niveles de daños.
Se define método a utilizar para cada pieza de ca- ▪rrocería afectada considerando el nivel de daños.
Se determinan tiempos estimados utilizando ta- ▪blas estandarizadas de tiempos.
Se valoriza de acuerdo a cantidad de horas esti- ▪madas y valor de la mano de obra.
En caso de piezas corroídas: ▪
Se evalúa si corresponde sustitución parcial o ▫total de acuerdo a criterios de reparabilidad y seguridad.
Se identifica y corta la parte corroída, de acuerdo ▫al nivel de daños.
Se desengrasa y aplica anticorrosivo en las piezas ▫aún no afectadas de acuerdo a parámetros defi-nidos por el fabricante.
Se suelda la pieza correspondiente de acuerdo a ▫procedimientos del establecimiento.
Evidencias de producto
Piezas afectadas y nivel de daños determinados de ▪acuerdo a parámetros definidos por el fabricante.
Técnica a aplicar definida de acuerdo a nivel de ▪daños y piezas afectadas.
Tiempos, métodos y costos definidos de acuerdo ▪a tablas estandarizadas de tiempos, horas esti-madas y valor de mano de obra.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalHerramientas: tipos, características y modos de ▪utilización.
Procedimientos sustitución parcial. ▪
Procedimientos sustitución total. ▪
Técnicas para determinar tiempos: característi- ▪cas y modos de aplicación.
Técnicas de valorización: características y modos ▪de aplicación.
UNIDADES DE COMPETENCIA
Conocimiento circunstancial
Características según marca y modelo. ▪
Campo de aplicación
Tipos de empresas en las que podría desempe- ▪ñarse: talleres de post-venta ligados a las conce-sionarias de automotores, talleres de manteni-miento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales, talleres verificadores.
Guías de evaluación
Situación de evaluación
Se le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita
Interpretar la orden de trabajo. ▪
Ordenar el herramental. ▪
Realizar análisis de daños, estimación de costos, ▪métodos y tiempos.
Aspectos a considerar
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de mantenimiento, diagnóstico y reparación.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil12
Elemento 1.3
ORGANIZAR EL ÁREA DE TRABAJO Y hERRAMENTAL EN FUNCIÓN DEL PROCESO DE REPARACIÓN Y NORMAS DE SEGURIDAD.
Criterios de desempeño
Disponer herramental contemplando el modelo ▪del vehículo y la secuencia del servicio a realizar.
Evidencias de desempeño
Se reconocen unidades de medida de la bulone- ▪ría del auto (milímetros o pulgadas) para seleccio-nar herramientas de mano.
Se seleccionan en el pañol las herramientas co- ▪rrespondientes al modelo y al servicio a realizar.
Se disponen las herramientas contemplando la ▪secuencia del servicio a realizar.
Se colocan en el automóvil las fundas protectoras: ▪guardabarros, volante, asientos, y palanca de cambios, para evitar daños en el vehículo.
En caso de necesidad de desconexión de la bate- ▪ría: Se verifica la existencia de accesorios y/o siste-ma electrónicos del auto que están codificados, para registrar la llave.
Espacio de trabajo organizado de acuerdo al ser- ▪vicio a realizar.
Evidencias de producto
Espacio de trabajo organizado de acuerdo al ser- ▪vicio a realizar.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
Asunción de responsabilidades frente al superior, ▪el cliente y el personal a su cargo sobre decisio-nes vinculadas al mantenimiento/reparación.
Conocimientos generales de sistemas mecánicos ▪convencionales. Principios de funcionamiento. Principales fallas. Relaciones funcionales entre los distintos sistemas.
Ordenes de trabajo. Estructura e ítems a contem- ▪plar y completar.
Conocimiento circunstancial
Características según marca, modelo o sistema. ▪
Características según tipo de empresa. ▪
Campo de aplicación
Tipos de empresas en las que podría desempe- ▪ñarse: talleres de post-venta ligados a las conce-sionarias de automotores, talleres de manteni-miento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales, talleres verificadores.
Guías de evaluación
Situación de evaluación
Se le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita
Interpretar la orden de trabajo. ▪
Ordenar el herramental. ▪
Realizar análisis de daños, estimación de costos, ▪métodos y tiempos.
Aspectos a considerar
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de mantenimiento, diagnóstico y reparación.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil 13
Unidad 2
REPARAR CARROCERÍA CONSIDERANDO LA SEGURIDAD DE LA PERSONA, DEL VEhÍCULO Y DEL MEDIO AMBIENTE.
Elemento 2.1
DESMONTAR ACCESORIOS Y REPARAR PIEZAS DE CARROCERÍA CONSIDERANDO LA ACCESIBILIDAD A LOS ELEMENTOS O PIEZAS A REPARAR.
Criterios de desempeño
Montar y desmontar piezas de carrocería y/o ac- ▪cesorios considerando orden de trabajo.
Reparar piezas de carrocería utilizando las herra- ▪mientas y técnicas correspondientes.
Evidencias de desempeño
Se desconecta la batería del automóvil conside- ▪rando riesgos del sistema eléctrico y/o electrónico del automóvil.
Se desmonta accesorios y/o piezas de carrocería ▪considerando secuencia de desmontaje.
Se estira y plancha en frío la pieza de carrocería ▪utilizando herramientas convencionales del área de carrocería de chapa y pintura (martillos, aguan-tadores, lima de planchado, lima de carrocero, palancas).
Se plancha en caliente utilizando equipos o ele- ▪mentos para calentar la pieza minimizando sus posibles efectos sobre la estructura y resisten-cia mecánica de los mismos (método de ventosa).
Se presenta la pieza ubicando en la posición co- ▪rrespondiente dando las luces y referencias co-rrespondientes (escuadrando) de acuerdo a los parámetros definidos por el fabricante.
Se aplica anticorrosivo (aerosol, soplete, pincel) ▪considerando las piezas afectadas.
Se aplica montaje definitivo utilizando en forma ▪combinada técnicas de soldadura, de pegado y sellados especiales de acuerdo a las piezas afectadas.
Evidencias de producto
Piezas reparadas de acuerdo a requerimientos de ▪la orden de trabajo y a los procedimientos defini-dos por el establecimiento.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalHerramientas: pinzas, bulones o pegados, piezas ▪abulonadas, soldadas y pegadas. Tipos, caracte-rísticas y usos.
Anticorrosivos: tipos, características y modos de ▪utilización.
Técnicas de montaje y desmontaje. ▪
Procesos de estiramiento y planchado. ▪
Conocimiento circunstancial
Características según marca, modelo o sistema. ▪
Características según tipo de empresa. ▪
Campo de aplicación
Tipos de empresas en las que podría desempe- ▪ñarse: talleres de post-venta ligados a las conce-sionarias de automotores, talleres de manteni-miento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales, talleres verificadores.
Guías de evaluación
Situación de evaluación: se le entregará al traba- ▪jador a evaluar una orden de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita:
Reparar piezas de carrocería. ▪
Aplicar procedimientos de sustitución parcial o ▪total.
Aspectos a considerar:
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de mantenimiento, diagnóstico y reparación.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
UNIDADES DE COMPETENCIA
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil14
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
Elemento 2.2
APLICAR PROCEDIMIENTOS DE SUSTITUCIÓN PARCIAL DE ACUERDO A LO DEFINIDO EN EL ANÁLISIS DE REPARABILIDAD.
Criterios de desempeño
Soldar piezas de carrocería considerando proliji- ▪dad en las terminaciones y tiempos predetermi-nados.
Evidencias de desempeño
Se evalúa donde seccionar de acuerdo a los pará- ▪metros definidos por el fabricante.
Se corta parte dañada utilizando sierra neumáti- ▪ca, cincel neumático y despuntadora.
Se corrige deformaciones en los bordes de unión ▪de acuerdo a criterios de prolijidad en las terminaciones.
Se aplican procedimientos de solapado utilizando ▪herramientas correspondiente de procedimientos definidos en la orden de trabajo.
Se pliega la chapa de 2mm respetando los pará- ▪metros definidos por el fabricante.
Se aplica tratamiento anticorrosiva (igual al ante- ▪rior), considerando las piezas afectadas.
Se unen las dos piezas aplicando método de sol- ▪dadura MIG de acuerdo a procedimientos vigen-tes en el sector.
Se realiza desvaste de soldadura de acuerdo a ▪criterios de prolijidad en las terminaciones.
Se aplica procesos de estañado limpiando la su- ▪perficie con ácidos, respetando los tiempos defi-nidos por el establecimiento.
Se realiza desvastado del estaño y afinado de ▪acuerdo a parámetros definidos por el fabricante.
Evidencias de producto
Partes de carrocería dañadas y piezas de carroce- ▪ría soldadas de acuerdo a procedimientos defini-dos por el establecimiento.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamentalTécnica de corte: usos y aplicaciones. ▪
Técnica de soldadura: usos y aplicaciones. ▪
Procedimientos de sustitución parcial. ▪
Conocimiento circunstancial
Características según marca y modelo.
Campo de aplicación
Tipos de empresas en las que podría desempeñar- ▪se: talleres de post-venta ligados a las concesiona-rias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales, talleres verificadores.
Guías de evaluación
Situación de evaluación Se le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita
Reparar piezas de carrocería. ▪
Aplicar procedimientos de sustitución parcial o ▪total.
Aspectos a considerar
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de mantenimiento, diagnóstico y reparación.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil 15
UNIDADES DE COMPETENCIA
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
Elemento 2.3
APLICAR PROCEDIMIENTOS DE SUSTITUCIÓN TOTAL DE ACUERDO A LO DEFINIDO EN EL ANÁLISIS DE REPARABILIDAD.
Criterios de desempeño
Sustituir piezas de carrocería considerando los ▪parámetros definidos por el fabricante.
Evidencias de desempeño
Se desmonta la pieza de carrocería considerando ▪los procedimientos definidos por el fabricante.
Se repasa pestañas y/o puntos de uniones utili- ▪zando aguantador y martillo.
Se presenta y escuadra pieza nueva de acuerdo a ▪parámetros definidos por el fabricante.
Se fija con pinzas de presión considerando los ▪procedimientos del establecimiento.
Se aplica tratamiento anticorrosivo, considerando ▪las piezas afectadas.
Se aplica montaje definitivo utilizando en forma ▪combinada técnicas de soldadura, de pegado y se-llados especiales de acuerdo a las piezas afectadas.
En los tres casos: se aplican selladores, antigravi- ▪llas y cera de cavidades.
Evidencias de producto
Piezas sustituidas de acuerdo a procedimientos ▪definidos por el fabricante.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
Técnicas de montaje y desmontaje. ▪
Procedimientos de sustitución total. ▪
Conocimiento circunstancial
Características según marca y modelo. ▪
Campo de aplicación
Tipos de empresas en las que podría desempeñar- ▪se: talleres de post-venta ligados a las concesiona-rias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales, talleres verificadores.
Guías de evaluación
Situación de evaluaciónSe le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de mantenimiento, diagnóstico y reparación.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil 17
UNIDADES DE COMPETENCIA
Unidad 3
CONTROLAR Y ESTIRAR CARROCERÍA UTILIZANDO LA BANCADA CONSIDERANDO UBICACIÓN DE LAS DEFORMACIONES.
Elemento 3.1
CONTROLAR LA CARROCERÍA Y APLICAR PROCEDIMIENTOS DE MEDICIÓN DE ACUERDO A PLANO DE REFERENCIA DEL FABRICANTE, DETERMINANDO UBICACIÓN E INTENSIDAD DE LAS DEFORMACIONES UTILIZANDO INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN DE LA BANCADA.
Criterios de desempeño
Controlar carrocería y realizar medición de defor- ▪maciones de acuerdo a plano de referencia y a ubicación e intensidad de las deformaciones.
Evidencias de desempeño
Se evalúa en forma visual las deformaciones iden- ▪tificando en que plano se ubican (delantero, tra-sero, centro).
Se define donde y como amarrar y el método de ▪estiraje, de acuerdo a tipo y ubicación de las deformaciones.
Se sube y fija vehículo a bancada de acuerdo a lo ▪indicado en la orden de trabajo y a la cantidad y ubicación de las deformaciones.
Se controla la carrocería de acuerdo a plano de ▪referencia del fabricante y procedimientos defini-dos por el establecimiento.
Se realiza la medición determinando la ubicación ▪de las deformaciones y su intensidad de acuerdo a los parámetros definidos por el fabricante com-parando con el plano de referencia.
Evidencias de producto
Deformaciones ubicadas y medidas de acuerdo a ▪plano de referencia.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
Bancada: características, tipos, formas de utilización. ▪
Técnicas de medición. ▪
Deformaciones: tipos y características. ▪
Conocimiento circunstancial
Características según marca, modelo o sistema. ▪
Campo de aplicación
Tipos de empresas en las que podría desempeñar- ▪se: talleres de post-venta ligados a las concesiona-rias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales, talleres verificadores.
Guías de evaluación
Situación de evaluación Se le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita
Reparar piezas estructurales de carrocería. ▪
Aspectos a considerar
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de mantenimiento, diagnóstico y reparación.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
Norma de competencia laboral Chapista del automóvil18
Elemento 3.2
ESTIRAR Y REPARAR LAS PIEZAS ESTRUCTURALES DE CARROCERÍA DE ACUERDO A LOS PARÁMETROS DEFINIDOS POR EL FABRICANTE (MÉTODO DE DEFORMACIÓN Y ESTIRAJE).
Criterios de desempeño
Estirar piezas estructurales de carrocería conside- ▪rando el método de estiraje.
Evidencias de desempeño
Se toma con mordaza considerando la zona afec- ▪tada y se aplica carga a columna de acuerdo a procedimientos definidos por el establecimiento.
Se estira la pieza de carrocería considerando el ▪método de reparación apropiado.
Se controla los valores con los correspondientes ▪al plano.
Evidencias de producto
Piezas estructurales de carrocería estiradas y ▪reparadas.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
Bancada: características, tipos, formas de utiliza- ▪ción.
Técnicas de medición. ▪
Deformaciones: tipos y características. ▪
Conocimiento circunstancial
Características según marca y modelo. ▪
Campo de aplicación
Tipos de empresas en las que podría desempe- ▪ñarse: talleres de post-venta ligados a las conce-sionarias de automotores, talleres de manteni-miento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales, talleres verificadores.
Guías de evaluación
Situación de EvaluaciónSe le entregará al trabajador a evaluar una orden ▪de trabajo en la que se le especifique el servicio a realizar.
Se le solicita
Reparar piezas estructurales de carrocería utili- ▪zando la bancada.
Aspectos a considerar
Interpretar y utilizar órdenes de trabajo como ▪base para planificar la secuencia de tareas ligadas a los servicios de mantenimiento, diagnóstico y reparación.
Ordenar el área de trabajo y definir la secuencia ▪de las actividades de acuerdo con las especifica-ciones de la orden de trabajo – disposición del herramental, y la información técnica relaciona-das con el vehículo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su se- ▪guridad, la del equipamiento y el vehículo.
Seleccionar el herramental necesario para los ▪mencionados servicios.
Poner en práctica los principios organizacionales ▪vinculados con la optimización de la calidad del servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de ▪manera que tenga un mantenimiento permanen-te, para su reutilización en próximos procesos.
Dirección Nacional de Orientación y Formación ProfesionalDirección de Fortalecimiento Institucional
formacioncontinua@trabajo.gob.ar www.trabajo.gob.ar(54-11) 4310-5628
N. L. Alem 638 (CP 1001) Ciudad Autónoma de Buenos Aires
República Argentina
Mantenimiento y reparación de automotores
Diseño curricular
Norma de competencia
Material didáctico
Instrumento de evaluación
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