modulo 2 del curso de diseño de vías seguras para usuarios vulnerables

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2-1

2. Usuarios Vulnerables (UV)

de la Vía

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¿Quién es un Usuario Vulnerable (UV)?

 Alguien con ninguna o poca protecciónexterna, o que tiene capacidades o destrezasreducidas, o capacidades físicas reducidas

 – Peatones

 – Motociclistas

 –

Ciclistas – Usuarios de trasporte público

 – Otros

“Vulnerable” = capaz o susceptible deser herido o dañado 

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¿Podemos DISEÑAR para TODOS losusuarios todo el tiempo?

NO!

¡Pero podemos

CONSIDERARsus necesidades

todo el tiempo!

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Peatones

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Robustos y sanos

Niños

Los peatones son diferentes

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Conflictos de peatones

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Motos

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Motos

Como un vehículo conmotor, con “habilidades

 peatonales”  

 – Algunas se comportancomo autos

 – Otras como peatones

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Las motos son populares

Costo más bajo

Menos

combustible Más

maniobrables

Ventajas en eltráfico

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¡Pero peligrosas!

 Alta velocidad con poca protección

Menos visibles que losautos

Índice de muertes muchomás alto que los autos

Los impactos tienden aser serios, incluso fatales

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 Accidentes de motos

El error humano es la principal causa

Condiciones en la vía

 – huecos, grava, peligros fijos, etc.

El clima (lluvia, etc.)

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Creciente seguridad para las motos

Brindar separación

 – Carriles exclusivos

Casco obligatorio – Incrementa la posibilidad

de sobrevivir 40%

Licencias obligatorias Capacitación

Chalecos reflectivos

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Bicicletas

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Las bicicletas en los países en desarrollo

Generalmente se espera que usen la ruta en vezde que tengan una superficie separada decirculación

Los ciclistas se sienten intimidados porvehículos motorizados que los sobrepasandemasiado cerca

Colombia puede ser la excepción (ciclorutas)

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Las bicicletas en los paísesen desarrollo

El diferencial de velocidades grande

 A medida que el ciclista sedesplaza y el flujo detráfico se incrementa,existe un riesgo grande deque los ciclistas seinvolucren en un accidente

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Ciclistas menos segurosen las intersecciones

Más de 50% de los accidentes

 – Causado por:

• Visibilidad

• Ceder el pasoinapropiadamente

• Posicionamientoinesperado

¡Puntos deConflicto!

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Los ciclistas tienen habilidadesampliamente diferentes

• Avanzados

• Básicos

• Niños

¡Todos con

diferentesnecesidades!

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Usuarios de trasporte público

¡TODOS son peatones!

La ubicación de los paraderos afectarásu seguridad

¡Trataremos estetema luego!

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Otros

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Otros UV

Vehículos no motorizados

 – Vehículos impulsados por animales

 –

Vehículos impulsados por personas

¿Son peatones?

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Peligros de los vehículos no motorizados

Ser golpeados por un vehículo a granvelocidad

Los accidentes fatales y severos suceden en lasintersecciones

Los conductores malinterpretan la situación,subestiman la velocidad y no ven el vehículo

no motorizado

Son poco visibles de noche

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Taller

¿Qué problemas de seguridadvial tienen los UV en Bogotá?

¿En Colombia?

Hagamos una lista

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Resumen

Existe una multitud de UV, todos condiferentes necesidades y temas

La comprensión de estos temas y necesidadeses esencial para mejorar su seguridad

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