mecanismos
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MECANISMOS
TECNOLOGÍA INDUSTRIAL I
DefinicionesMáquina simple: dispositivo que se utiliza para dar comodidad en la aplicación de una fuerza o para realizar un trabajo ahorrando fuerza.
Mecanismo: transforma una fuerza aplicada en otra saliente, habiendo modificado la magnitud de la fuerza, su dirección, su sentido o una combinación de ellas.
Motor: transforma una fuente de energía en un movimiento.
Tipos de máquinas
• Primaria: transforma energías primarias (viento, corriente de agua,…)
• Secundaria: transforma una energía secundaria– Eléctricos– Neumáticos– Mecánicos (MECANISMOS)
MÁQUINAS SIMPLES
Tipos de máquinas simples
• Cuña• Palanca• Polea• Manivela
Ventaja mecánica: relación que resulta de dividir la fuerza obtenida entre la fuerza aplicada.
• Plano inclinadoPalanca• Tornillo y tuerca• Rueda
Cuña
FR.M.V
Se mueve en la dirección de su extremo afilado Genera fuerzas perpendiculares al movimiento. Se usa para:
Separar objetos Mantener la cuña inmóvil por fricción
Plano inclinado
senGF.M.V 1
Superficie plana que forma un ángulo agudo con el suelo Descompone el peso en dos componentes paralela y perpendicular al plano inclinado Se usa para:
Elevar cuerpos a cierta altura
Husillo y tuerca
sen.M.V
Tornillo con rosca reforzada Transforma un giro en un desplazamiento Se usa para:
Producir apriete Producir desplazamiento
Palanca
• Barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo o fulcro
• Primer orden
• Segundo orden
• Tercer orden
RF rRrF
Polea
• Rueda por la que pasa una cuerda• Varía la dirección de la fuerza
Polea simple fija Polea simple móvil
Polipasto
Rueda
Círculo con periferia reforzada Gira alrededor de un eje Se usa para:
Obtener giro Producir desplazamiento con poco rozamiento
Manivela
Barra doblada Transforma un movimiento circular en una traslación (o viceversa) Se usa para:
Producir un giro con facilidad Transformar giro en desplazamiento mediante una biela
MECANISMOS
Tipos de mecanismos
• De transmisión de movimiento– De una traslación a otra traslación– De un giro a otro giro
• De transformación del movimiento– De una traslación en un giro– De un giro en una traslación
• De sujeción• Auxiliares
MECANISMOSDE TRANSMISIÓN
TECNOLOGÍA INDUSTRIAL I
ÍNDICEDefiniciones
Mecanismos de transmisión PalancaRuedas rozantes /
PoleasEngranajes / CadenaCajas de velocidades
Acoplamientos RígidosMóvilesEmbraguesTrinquetes
Definiciones
Eje: Barra fija sobre la que giran otros elementos.
Árbol: Barra unida a otros elementos giratorios y que gira con ellos.
MECANISMOS DE TRANSMISIÓN
Palancas
P · BP = R · BR
Ruedas de fricción• Rozamiento• Rueda motriz• Rueda conducida• Relación de transmisión
MOTRIZ
CONDUCIDO
nni
MOTRIZMOTRIZCONDUCIDOCONDUCIDO ·nr·π·2·nr·π·2v
MOTRIZMOTRIZCONDUCIDOCONDUCIDO ·nr·nr
CONDUCIDO
MOTRIZ
MOTRIZ
CONDUCIDO
rr
nni
Ruedas de fricciónInteriores
MOTRIZ
CONDUCIDO
nni
rRd
CónicasMOTRIZ
CONDUCIDO
nni
tanRr
Ruedas de fricción
• Hay deslizamiento a partir de un valor de par• Uso para pequeñas potencias y mecanismos de seguridad
Poleas y correa• Rozamiento• Polea motriz• Polea conducida
Poleas y correa• Rozamiento• Polea motriz• Polea conducida• Relación de transmisión
CONDUCIDA
MOTRIZ
MOTRIZ
CONDUCIDA
rr
nni
Poleas y correa IICorrea abierta
Correa cruzada
Correa con tensor
Poleas y correa IIITren de poleas
Engranajes• Conjunto de dos ruedas dentadas• Empuje entre los dientes
Características de Engranajes
Básicas:• Nº de dientes (Z)• Módulo (m)
Derivadas:• Paso p = π · m• Addendum = m• Deddendum = 1,25·m• Ancho b = 10·m• Espesor = 19/40 ·p• Hueco = 21/40 ·p
Relación de transmisión• Empuje• Rueda motriz• Rueda conducida• Relación de transmisión
CONDUCIDA
MOTRIZ
MOTRIZ
CONDUCIDA
ZZ
nni
Z·pr·π·2
Tipos de engranajes• Rectos • Helicoidales • Chevron
• Cilíndricos
Tipos de engranajes
• Rectos • Helicoidales • Hipoides
• Cónicos
Tipos de engranajes
• Para ejes que se cruzan
• Sinfín y corona
• Ruedas helicoidales
Engranajes epicicloidales
• Para cajas de cambio automáticas
• Basados en engranajes interiores
PlanetarioSatélitesCorona
Trenes de engranajes
Cadena y rueda dentada
• Empuje a distancia• Rueda motriz• Rueda conducida• Relación de transmisión
CONDUCIDA
MOTRIZ
MOTRIZ
CONDUCIDA
ZZ
nni
Correa dentada
Cajas de velocidades
• Obtener diferentes relaciones de transmisión
Cajas de velocidades
• Obtener diferentes relaciones de transmisión
Diferencial
• Permite que las ruedas motrices se adapten a las curvas
Relación Potencia-ParF·v
ttanciaFuerza·Dis
tEnergíaP
ω·rv ω·r·FP
ω·CP Cr·F
s60min1·
rev1rad2π·
minrevn
sradω n·C·
602πP
ACOPLAMIENTOS
AcoplamientosEje: Barra fija sobre la que giran otros elementos.
Árbol: Barra unida a otros elementos giratorios y que gira con ellos.
Acoplamiento: Transmisión del giro de un árbol a otro. Tipos:
• Rígido• Móvil
Acoplamientos rígidos
• Manguito partido o bridas
• Platos
Acoplamientos móviles I
• Junta elástica
• Junta Cardan
Acoplamientos móviles II
• Junta homocinética
• Manguito deslizante o eje estriado
EL EMBRAGUE
Necesidad
• Para detener un coche las ruedas deben detenerse, pero el motor siempre está girando
• Necesitamos algo que desconecte el motor de las ruedas
Embrague de disco
• Por fricción
Embrague de disco
Otros embragues
• De dientes • Centrífugo
• Cónico
Embrague hidráulico
• Transmite el giro por medio de un fluido
Embrague hidráulico• La bomba impulsa aceite
• La turbina recibe el giro
ACOPLAMIENTOS ESPECIALES
Trinquete
• Impide el giro en un sentido
• Permite el giro en el sentido opuesto
Rueda libre• Impide el giro en un sentido• Arrastra en el sentido opuesto
• De trinquete • De rodillos
FIN
Alberto Sanz Rodríguez
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