afectacions a palau-solità i plegamans

Post on 11-Jan-2016

34 Views

Category:

Documents

3 Downloads

Preview:

Click to see full reader

DESCRIPTION

Afectacions a Palau-solità i Plegamans. QUÈ REGULA EL PTMB? 1. Espais oberts (en sòl no urbanitzable) 2. Nuclis i àrees urbanes. Nous assentaments urbans. (en sòl urbà, en sòl urbanitzable i en sòl no urbanitzable) 3. Xarxa viària 4. Xarxa ferroviària. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Afectacions a Palau-solità i Plegamans

QUÈ REGULA EL PTMB?

1. Espais oberts (en sòl no urbanitzable)

2. Nuclis i àrees urbanes. Nous assentaments urbans. (en sòl urbà, en sòl urbanitzable i en sòl no urbanitzable)

3. Xarxa viària

4. Xarxa ferroviària

Espais oberts. Connectors

Espais de protecció preventiva

Palau-solità i Plegamans i Lliçà, noves àrees de polaritat, al costat de les polaritats territorials de

Terrassa, Sabadell i Granollers

Model territorial.Polaritats i continu urbà(Llegenda del plànol)

Riera de Caldes i Vall del Tenes,

àrees de polaritat

Plans Directors (P):Riera de Caldes, Vall del Tenes

Estratègies urbanes. Llegenda

Nova estratègia urbana. Pla Director Riera de Caldes

Espais de protecció prventiva

Sistema viari. Noves actuacions

Detall sistema viari proposat

Sistema viari proposat

Sistema ferroviari. Noves actuacions

Sistema ferroviari proposat

Conclusions (1)

• ESPAIS OBERTS

El PTMB no contempla el corredor biològic del torrent de can Valls com a connector entre les serralades Prelitoral i Litoral, a través de la Riera de Caldes

Conclusions (2)

• ASSENTAMENTS

El PTMB planteja un creixement per a Palau-solità i Plegamans equiparable a l’ACTUR de Gallecs de l’època franquista

La taca de creixement ocupa la meitat dels espais agroforestals del municipi

Conclusions (2)

• ASSENTAMENTS

Els habitants de Palau-solità i Plegamans han optat per un model de baixa densitat i reclamen contenir el creixement urbà

Es vulnera l’autonomia municipal quan s’obliga a créixer contra la voluntat d’un municipi, a través dels Plans Directors

Conclusions (3)

• SISTEMA VIARI

El Quart Cinturó o Ronda del Vallès crea pressió urbanística, tal com es planteja.

Els redactors del PTMB no entenen l’eficàcia de servei i el potencial de connexió de la C-155 (Sabadell-Granollers)

Conclusions (i 4)

• SISTEMA FERROVIARI

El PTMB posa al mateix nivell la línia Mollet-Caldes i la Sabadell-Granollers

La línia Sabadell-Granollers s’ha de contemplar com la prolongació del Metro del Vallès dels FCG

top related