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DIRECCION GENERAL DEL CENTRO SCT COLIMASUBDIRECCION DE OBRAS
RESIDENCIA GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES DEPARTAMENTO DE CONTRATOS Y ESTIMACIONES
OBRA:
UBICACIÓN: LAGUNA DE CUYUTLÁN MANZANILLO, COLIMA. FECHA DE INICIO:
TRAMO: MARGEN NORTE FECHA DE TERMINO:
No. CLAVE CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD TRAMO VII (5+302 - 7+850) TRAMO VIII (7+878 - 8+158) TRAMO IX (8+186 - 9+390) TRAMO X (9+418 - 11+098) TRAMO XI (11+098- )
VIADUCTO III; TRAMO VII KM DEL 5+305 - 11+098 VOLUMEN IMPORTE VOLUMEN IMPORTE VOLUMEN IMPORTE VOLUMEN IMPORTE IMPORTE
INFRAESTRUCTURA
N-CTR-CAR-1-06-003/01 Pilotes colados en el lugar
57 EP.01 Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t. m 0.00 $0.00
N-CTR-CAR-1-01-007/00 Excavación para Estructuras
58 Excavación p.u.o.t. en caballetes extremos m3 75.00 $93.09
SUBESTRUCTURA
N-CTR-CAR-1-02-003/04 Concreto hidráulico
59 EP.02 m3 2,255.10 $2,218.77 1,503.60 $3,336,142.57 0.19% 94.40 $209,451.89 0.01% 198.80 $441,091.48 0.02% 230.40 $511,204.61 $0.00
60 EP.03 Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños m3 998.60 $2,155.64 337.82 $728,226.93 0.04% 37.00 $79,758.68 0.00% 162.00 $349,213.68 0.02% 128.52 $277,042.85 $0.00
61 EP.04 m3 6,791.30 $2,349.02 2,208.00 $5,186,636.16 0.29% 224.85 $528,168.69 0.03% 990.00 $2,325,529.80 0.13% 1,265.43 $2,972,511.36 $0.00
N-CTR-CAR-1-02-004/02 Acero para Concreto Hidráulico
62 Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m Kg 685,706.00 $14.40 233,017.60 $3,355,453.44 0.19% 13,348.80 $192,222.72 0.01% 32,369.76 $466,124.54 0.03% 37,200.00 $535,680.00 $0.00
63 Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños Kg 265,680.00 $14.40 89,884.00 $1,294,329.60 0.07% 9,770.00 $140,688.00 0.01% 42,988.00 $619,027.20 0.03% 55,200.50 $794,887.20 $0.00
64 Kg 982,561.00 $14.40 520,822.10 $7,499,838.24 0.42% 56,611.00 $815,198.40 0.05% 249,088.40 $3,586,872.96 0.20% 319,852.15 $4,605,870.96 $0.00
65 EP.05 m 4,968.00 $88.13 1,472.00 $129,727.36 0.01% 160.00 $14,100.80 0.00% 704.00 $62,043.52 0.00% 824.00 $72,619.12 $0.00
66 EP.06 Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos dm3 166,322.00 $5.83 54,138.72 $315,628.74 0.02% 6,212.64 $36,219.69 0.00% 25,146.40 $146,603.51 $0.00 13,312.80 $77,613.62 $0.00
SUPERESTRUCTURA
N-CTR-CAR-1-02-003/04 Concreto hidráulico
67 EP.07 Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: Losas entre trabes m3 21,416.30 $2,721.64 6,867.00 $18,689,501.88 1.05% 839.64 $2,285,194.54 0.13% 3,205.89 $8,725,288.26 $0.00 1,221.29 $3,323,919.34 $0.00
68 EP.08 m3 27,056.00 $4,485.63 13,892.21 $62,315,294.21 3.51% 1,679.28 $7,532,617.98 0.42% $0.00 $0.00 0.00 $0.00 $0.00
69 EP.08 m3 14,400.20 $4,462.30 $0.00 6,663.98 $29,736,696.53 7,652.32 $34,146,926.84 $0.00
N-CTR-CAR-1-02-004/02 Acero para Concreto Hidráulico
70 Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas Kg 2,472,896.00 $13.54 779,688.08 $10,556,976.64 0.60% 95,295.21 $1,290,297.15 0.07% 363,854.44 $4,926,589.10 $0.00 138,611.21 $1,876,795.85 $0.00
71 Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: trabes Kg 4,040,208.00 $14.03 1,315,390.44 $18,454,927.87 1.04% 159,002.80 $2,230,809.28 0.13% 636,011.20 $8,923,237.14 $0.01 852,833.20 $11,965,249.80 $0.00
72 EP.05 m 5,908.00 $54.13 1,965.60 $106,397.93 0.01% 237.60 $12,861.29 0.00% 950.40 $51,445.15 $0.00 1,274.40 $68,983.27 $0.00
73 EP.09 Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T15 en trabes Kg 1,005,788.00 $73.23 338,297.96 $24,773,559.61 1.40% 40,893.18 $2,994,607.40 0.17% 159,855.15 $11,706,192.55 $0.01 222,473.99 $16,291,770.32 $0.00
74 EP.10 Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T13 en losa Kg 1,254,620.00 $73.23 104,832.50 $7,676,883.98 0.00 $0.00 0.00 $0.00 0.00 $0.00 $0.00
75 EP.11 Malla galvanizada, p.u.o.t. calibre 10 en: zona de drenes m2 244.80 $122.60 72.90 $8,937.54 0.00% 8.91 $1,092.37 0.00% 34.02 $4,170.85 $0.00 12.96 $1,588.90 $0.00
76 EP.12 Dren de PVC de 3" de diámetro L= 70cm, p.u.o.t. en Losas Pza 2,448.00 $25.49 810.00 $20,646.90 0.00% 99.00 $2,523.51 0.00% 378.00 $9,635.22 $0.00 144.00 $3,670.56 $0.00
77 EP.13 Pza 546.00 $35,654.08 182.00 $6,489,042.56 0.37% 22.00 $784,389.76 0.04% 87.00 $3,101,904.96 $0.00 92.50 $3,298,002.40 $0.00
78 EP.14 Pza 546.00 $35,560.04 180.50 $6,418,587.22 0.36% 22.00 $782,320.88 0.04% 87.00 $3,093,723.48 $0.00 92.50 $3,289,303.70 $0.00
79 EP.15 Neopreno dureza Shore 60, ASTM-D2240 P.U.O.T. en topes laterales dm3 2,736.00 $334.62 0.00 $0.00 0.00 $0.00 0.00 $0.00 0.00 $0.00 $0.00
TAPA JUNTA
80 EP.16 m 1,715.60 $1,429.56 0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
LOSA DE TRANSICION
N-CTR-CAR-1-02-003/04 Concreto hidráulico
81 EP.17 Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Losa de transición m3 54.00 $2,058.67 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
N-CTR-CAR-1-02-004/02 Acero para Concreto Hidráulico
82 Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losa de transición Kg 10,800.00 $13.54 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
83 EP.18 Cartón asfaltado p.u.o.t. de 2 cm de espesor en: Losa de transición m2 6.60 $171.92 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
PEDRAPLEN
84 E.P.21 Pedraplén ronseado con tamaño máximo de agregado de 10" p.u.o.t. m3 11,500.00 $276.73 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
N-CTR-PUE-1-02-007/07 Geotextiles
85 E.P.22 Geomalla biaxial BX - 1200 o similar, p.u.o.t. m2 4,250.00 $60.41 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
86 E.P.23 Geotextil PIVYTEC GEO 350 o similar p.u.o.t., para evitar la filtración de finos m2 5,750.00 $38.28 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
CAMINO PROVISIONAL
N-CTR-CAR-1-03-001/00 Alcantarillas de Lámina Corrugada de Acero
87 Tubo de lámina corrugada galvanizada p.u.o.t. ø = 24" calibre 12 m 6,500.00 $2,088.07 2,761.10 $5,765,370.08 0.33%
N-CTR-PUE-1-02-007/07 Geotextiles
88 E.P.22 Geomalla biaxial BX - 1200 o similar, p.u.o.t. m2 90,600.00 $60.41 52,209.00 $3,153,945.69 0.18%
89 E.P.23 Geotextil PIVYTEC GEO 350 o similar p.u.o.t., para evitar la filtración de finos m2 90,600.00 $38.28 80,067.79 $3,064,995.00 0.17%
N-CTR-CAR-1-01-009/00 Terraplenes
90 E.P.19 Formación de Terraplén p.u.o.t, de arena compactado al 90% m3 175,000.00 $71.64 76,724.21 $5,496,522.40 0.31% 85,225.00 $6,105,519.00
91 E.P.20 Capa de grava. p.u.o.t. para revestimiento de camino m3 14,000.00 $401.29 7,897.09 $3,169,023.25 0.18%
N-CTR-PUE-1-02-005/06 Bolsas
92 E.P.24 Costaleras de arena, p.u.o.t. m3 34,185.00 $312.13
$198,006,595.79 $19,932,523.02 $78,275,389.93 $90,219,159.69 $0.00
$198,006,595.79 $19,932,523.02 $78,275,389.93 $90,219,159.69 $0.00
CONSTRUCCIÓN DEL DESVÍO FERROVIARIO EN EL VASO II DE LA LAGUNA DE CUYUTLÁN, EN MANZANILLO, COLIMA.
PRECIO UNITARIO
Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m
Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 7.1 cm en topes antisísmicos
Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con chalán)
Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 2" cm en trabes
Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., fijo con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 TonApoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., movil con capacidad vertical =350 Ton,
capacidad horizontal 100 Ton, rotación long. 016 rad y desplazamiento longitudinal ± 40 mm
Tapa junta de acero estructural A-36 galvanizado, p.u.o.t. a base de PL de 4" x 3/8" y angulos de 3" x3" x 3/8"
DIRECCION GENERAL DEL CENTRO SCT COLIMASUBDIRECCION DE OBRAS
RESIDENCIA GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES DEPARTAMENTO DE CONTRATOS Y ESTIMACIONES
OBRA:
UBICACIÓN: LAGUNA DE CUYUTLÁN MANZANILLO, COLIMA. FECHA DE INICIO:
TRAMO: MARGEN NORTE FECHA DE TERMINO:
No. CLAVE CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD TRAMO VII (5+302 - 7+850) TRAMO VIII (7+878 - 8+158) TRAMO IX (8+186 - 9+390) TRAMO X (9+418 - 11+098) TRAMO XI (11+098- )
CONSTRUCCIÓN DEL DESVÍO FERROVIARIO EN EL VASO II DE LA LAGUNA DE CUYUTLÁN, EN MANZANILLO, COLIMA.
PRECIO UNITARIO
INFRAESTRUCTURA
N-CTR-CAR-1-06-003/01 Pilotes colados en el lugar $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
93 EP.01 Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t. m 0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
SUBESTRUCTURA $0.00
N-CTR-CAR-1-02-003/04 Concreto hidráulico $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
94 EP.03 Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños m3 48.10 $2,352.66 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
95 EP.04 m3 329.40 $2,660.39 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
N-CTR-CAR-1-02-004/02 Acero para Concreto Hidráulico $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
96 Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños Kg 12,792.00 $15.15 $0.00 $0.00
97 Kg 50,361.00 $15.15 $0.00 $0.00
98 EP.05 m 248.40 $88.13 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
99 EP.06 Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos dm3 8,316.00 $5.83 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
SUPERESTRUCTURA
N-CTR-CAR-1-02-003/04 Concreto hidráulico $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
100 EP.07 Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: Losas entre trabes m3 985.90 $2,893.74 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
101 EP.08 m3 1,983.80 $4,462.30 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
N-CTR-CAR-1-02-004/02 Acero para Concreto Hidráulico $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
102 Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas Kg 113,178.00 $13.54 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
103 Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: trabes Kg 192,531.00 $14.03 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
104 EP.05 m 281.00 $54.13 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
105 EP.09 Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T15 en trabes Kg 47,676.00 $73.23 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
106 EP.10 Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T13 en losa Kg 59,969.00 $73.23 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
107 EP.11 Malla galvanizada, p.u.o.t. calibre 10 en: zona de drenes m2 11.70 $122.60 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
108 EP.12 Dren de PVC de 3" de diámetro L= 70cm, p.u.o.t. en Losas Pza 117.00 $25.49 $0.00 $0.00
109 EP.13 Pza 26.00 $35,654.08 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
110 EP.14 Pza 24.00 $35,560.04 $0.00 $0.00
111 EP.15 Neopreno dureza Shore 60, ASTM-D2240 P.U.O.T. en topes laterales dm3 127.20 $334.62 $0.00 $0.00
TAPA JUNTA $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
112 EP.16 m 88.20 $1,429.56 $0.00 $0.00
LOSA DE TRANSICION $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
N-CTR-CAR-1-02-003/04 Concreto hidráulico $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
113 EP.17 Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Losa de transición m3 27.00 $2,058.67 $0.00 $0.00
N-CTR-CAR-1-02-004/02 Acero para Concreto Hidráulico $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
114 Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losa de transición Kg 5,400.00 $13.54 $0.00 $0.00
115 EP.18 Cartón asfaltado p.u.o.t. de 2 cm de espesor en: Losa de transición m2 3.30 $171.92 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
PEDRAPLEN $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
116 E.P.21 Pedraplén ronseado con tamaño máximo de agregado de 10" p.u.o.t. m3 23,500.00 $276.73 $0.00 $0.00 $16,349.00 $4,524,258.77N-CTR-PUE-1-02-007/07 Geotextiles
117 E.P.22 Geomalla biaxial BX - 1200 o similar, p.u.o.t. m2 8,700.00 $60.41 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $1,600.00 $96,656.00118 E.P.23 Geotextil PIVYTEC GEO 350 o similar p.u.o.t., para evitar la filtración de finos m2 11,500.00 $43.78 $0.00 $0.00 $1,600.00 $70,048.00
$0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $4,690,962.77
$198,006,595.79 $19,932,523.02 $78,275,389.93 $90,219,159.69 $4,690,962.77
VIADUCTO IV DEL KM 0+147 - KM 0+805 (KM 10+587.01 = KM 0+000)
Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 7.1 cm en topes antisísmicos
Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con chalán)
Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 2" cm en trabes
Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., fijo con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton
Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., movil con capacidad vertical =350 Ton,
capacidad horizontal 100 Ton, rotación long. 016 rad y desplazamiento longitudinal ± 40 mm
Tapa junta de acero estructural A-36 galvanizado, p.u.o.t. a base de PL de 4" x 3/8" y angulos de 3" x3" x 3/8"
DIRECCION GENERAL DEL CENTRO SCT COLIMASUBDIRECCION DE OBRAS
RESIDENCIA GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES DEPARTAMENTO DE CONTRATOS Y ESTIMACIONES
OBRA:
UBICACIÓN: LAGUNA DE CUYUTLÁN MANZANILLO, COLIMA. FECHA DE INICIO:
TRAMO: MARGEN NORTE FECHA DE TERMINO:
No. CLAVE CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD TRAMO VII (5+302 - 7+850) TRAMO VIII (7+878 - 8+158) TRAMO IX (8+186 - 9+390) TRAMO X (9+418 - 11+098) TRAMO XI (11+098- )
CONSTRUCCIÓN DEL DESVÍO FERROVIARIO EN EL VASO II DE LA LAGUNA DE CUYUTLÁN, EN MANZANILLO, COLIMA.
PRECIO UNITARIO
$0.00 $0.00 $0.00 $0.00
N-CTR-CAR-1-02-003/04 Concreto hidráulico
119 Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en plataformas m3 546.00 $1,516.97 $0.00
N-CTR-CAR-1-02-004/02 Acero para Concreto Hidráulico
120 Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: plataformas Kg 109,200.00 $13.54 $0.00
121 EP.25 Kg 3,840.00 $205.43 $0.00
N-CTR-CAR-1-02-005/01 Acero estructural y elementos metálicos
122 Placas de acero estructural Grado 50 en plataformas Kg 24,000.00 $38.33 $0.00
$0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
$198,006,595.79 $19,932,523.02 $78,275,389.93 $90,219,159.69 $4,690,962.77
RETIRO DE CAMINO AUXILIAR E ISLETAS DE TRABAJON-CTR-CAR-1-02-013/00 Demoliciones y desmantelamientos $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
123 EP.26 Retiro de camino auxiliar e isletas de trabajo de viaductos II y III, p.u.o.t. Km 4.872 $2,978,526.30
$0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
$198,006,595.79 $19,932,523.02 $78,275,389.93 $90,219,159.69 $4,690,962.77
N-CTR-PUE-1-03-001/06 Dragado con Equipo Marino
124 E.P.27 m3 400,000.00 $138.65 166,761.26 $23,121,448.70 1.30% 190,278.60 $26,382,127.89 1.49% $0.00
$0.00 $0.00 $23,121,448.70 $26,382,127.89 $0.00
$198,006,595.79 $19,932,523.02 $101,396,838.63 $116,601,287.58 $4,690,962.77
$0.00 $0.00 $0.00 $0.00
136 EP.29 Suministro y distribución de balasto, p.u.o.t. en vía ferrea m3 16,761.00 $395.95 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
137 EP.30 Suministro y distribución de riel de RE 115 lb/yd p.u.o.t. nuevo de primera de 78' pza 910.00 $26,968.09 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $187.00 $0.00
138 EP.30 Suministro y distribución de riel de RE 115 lb/yd p.u.o.t. nuevo de primera de 39' pza 238.00 $13,294.31 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
139 EP.31 pza 1,558.00 $4,632.01 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
140 EP.32 Suministro y colocación de fijación RN nuevo para riel de 115 lb/yd p.u.o.t. jgo 19,564.00 $384.32 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $3,050.00 $0.00
141 EP.33 Suministro y distribución de durmiente de concreto I-84 (pretensado) nuevo p.u.o.t. pza 19,564.00 $1,193.64 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $3,101.00 $0.00
142 EP.34 pza 7,682.00 $498.96 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $1,068.00 $0.00
143 EP.35 Suministro y colocacion de clavo de vía nuevo p.u.o.t. pza 61,456.00 $22.84 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
144 EP.36 pza 15,364.00 $106.46 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
145 EP.37 Suministro y colocacion de planchuela para riel de 115 lbs/yda de segunda p.u.o.t. pares 1,558.00 $853.38 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
146 EP.38 Suministro y colocacion de tornillo con arandela y tuerca nuevo p.u.o.t. jgo 6,232.00 $123.23 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
147 EP.39 pza 1,150.00 $3,612.08 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
148 EP.40 jgo 4.00 $336,175.17 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
149 EP.41 jgo 4.00 $70,674.95 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
150 EP.42 Armado de vía elástica p.u.o.t. ml 11,738.00 $1,347.08 $0.00 $0.00 $2,478.00151 EP.43 Alineamiento y nivelacion de via en forma mecanizada p.u.o.t. mts 11,738.00 $66.95 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
152 EP.44 Alineamiento y nivelacion mecanizada de herraje de cambio No 10 p.u.o.t. jgo 4.00 $16,976.46 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
153 EP.45 Colocacion de contraríeles con rieles de 39' de 115 Lb/yd de segunda p.u.o.t. ml 9,218.00 $431.67 $0.00 $0.00
154 EP.46 Liberacion de esfuerzos en el riel p.u.o.t. ml 11,738.00 $127.78 $0.00 $0.00
155 EP.47
Lote 1.00 $42,717.68 $0.00 $0.00
$0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
$198,006,595.79 $19,932,523.02 $101,396,838.63 $116,601,287.58 $4,690,962.77
OBRA AMBIENTAL168 EP.65 Obra de mitigación ambiental, lote 1.00 $82,384,313.14 0.87 $71,509,583.81 4.03%
71,509,583.81 0.00 0.00 0.00 0.00
269,516,179.59 19,932,523.02 101,396,838.63 116,601,287.58 4,690,962.77
PLATAFORMAS DESMONTABLES PARA MONTAJE DE TRABES EN VIADUCTOS II Y III (10 plataformas)
Barras de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥ 10,500 kg/cm2, barra de 50 mm de diámetro en plataforma
DRAGADO PARA CONSTRUCCION DE VIADUCTOS III Y IV
Dragado p.u.o.t. de canal de 36 m de ancho y cota -2m, en zona de trazo de viaducto para operaciones de construcción de infraestructura y montaje de trabes, incluyendo disposición de lodos de acuerdo a lo señalado en la MIA
VIA FERREA INCLUYE VIADUCTOS I, II, III, IV Y ZONA DE TIERRA (11.618 KM)
Suministro y colocación de riel de 115 lb/yd de 39' de segunda para contrariel p.u.o.t.
Suministro y colocacion de durmiente de pino impregnado de 7" X 8" X 8' nuevo p.u.o.t
Suministro y colocacion de placa de doble hombro para riel de 115 lbs/yda de segunda p.u.o.t.
Suministro y aplicación de kit de soldadura aluminotermica tipo QP Crisol CJ (Desechable) p.u.o.t.
Suministro y colocacion de herraje de cambio No 10 con aguja de 16' 6", arbol de cambio alto 1008 ARS de 1ª p.u.o.t.
Suministro y colocacion de juego de madera de cambio No 10 de encino impregnado de 1ª p.u.o.t.
Placas de señalamiento requeridas de acuerdo al Reglamento para Conservación de Vías y Estructuras p.u.o.t.
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RESIDENCIA GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES DEPARTAMENTO DE CONTRATOS Y ESTIMACIONES
OBRA:
UBICACIÓN: LAGUNA DE CUYUTLÁN MANZANILLO, COLIMA. FECHA DE INICIO:
TRAMO: MARGEN NORTE FECHA DE TERMINO:
No. CLAVE CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD TRAMO VII (5+302 - 7+850) TRAMO VIII (7+878 - 8+158) TRAMO IX (8+186 - 9+390) TRAMO X (9+418 - 11+098) TRAMO XI (11+098- )
CONSTRUCCIÓN DEL DESVÍO FERROVIARIO EN EL VASO II DE LA LAGUNA DE CUYUTLÁN, EN MANZANILLO, COLIMA.
PRECIO UNITARIO
EXTRAORDINARIOS
170 EXT.- 001 lote 1.00 $180,336.13 $0.00 $0.00 1.00 $180,336.13 0.01% $0.00
171 EXT.- 002 lote 1.00 $345,565.93 $0.00 $0.00 1.00 $345,565.93 0.02% $0.00
reubicacion de lineas de agua potable y drenaje lote 1.00 $226,708.93 $0.00 $0.00 1.00 $226,708.93 0.01%
172 EXT.- 003 m 1,449.29 $13,592.66 $0.00 $0.00
173 EXT.- 004 m 997.00 $20,119.29 $0.00 $0.00
174 EXT.- 005 m 545.40 $17,797.66 $0.00 $0.00
175 EXT.- 006 m 18,322.71 $20,536.81 7,217.16 $148,217,443.66 8.36% 616.60 $12,662,997.05 0.71% 2,569.04 $52,759,886.36 2.98% 3,158.00 $64,855,245.98 14133601161.79%
176 EXT.- 007 m 710.80 $20,916.50 $0.00
177 EXT.- 008 m2 46,200.00 $314.60 25,480.00 $8,016,008.00 0.45% #VALUE!
EXT.- Tala de arbol hasta 10 cm $104.82 $0.00 0.00% 80.00 $8,385.60 $0.00
Tala de arbol hasta 11 cm a 20 cm $174.70 $0.00 0.00% 46.00 $8,036.20 $0.00
tala de arbol hasta 21 a 30 cm $349.39 $0.00 0.00% 30.00 $10,481.70 $0.00
tala de arbol de 31-40 cm $524.09 $0.00 0.00% 14.00 $7,337.26 $0.00
taka de arbol de 41-60 cm $1,048.18 $0.00 0.00% 6.00 $6,289.08 $0.00
construccion de muelle 1 y 2 en km 9+500 pz 1.00 $9,557,092.38 $0.00 0.00% $0.00 1.00 $9,557,092.38
construccion de puente para cruzar tuberia de agua potable en km 9+500 pz 1.00 $2,107,759.43 $0.00 0.00% $0.00 1.00 $2,107,759.43
extraccion desarmado y botado de draga lote 1.00 $1,082,018.43 $0.00 0.00% $0.00 1.00 $1,082,018.43
127 cortes y escavaciones $49.18 $0.00 0.00% 2,978.10 $146,462.96 $0.00
199 EXT-030 m2 1,751.92 $308.34 $0.00 $0.00 1,751.92 $540,187.01 $0.00 $0.00 $0.00
EXT-036m2 27,056.00 $5,098.12 $0.00 $0.00
$156,233,451.66 $14,142,787.85 $52,759,886.36 $77,602,116.22 $0.00
$425,749,631.25 $34,075,310.87 $154,156,724.99 $194,203,403.80 $4,690,962.77
ANEXOS A REPROGRAMACION
195 ET-02 M2 10,400.00 $115.72 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
196 ET-03 M2 10,400.00 $869.38 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
197 ET-04 PZA 575.00 $23,462.25 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
198 ET-05 PZA 627.00 $13,052.86 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
199 ET-06 PZA 1,202.00 $579.23 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
200 EXT-69 LOTE 2.00 $9,557,092.37 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
201 EXT-70 LOTE 1.00 $2,107,759.43 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
202 TF-001 M3 2,416.00 $161.10 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
203 TF-002 ML 460.00 $198,476.05 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
204 TF-003 ML 460.00 $18,913.50 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
205 EXT-031 DM3 147.00 $293.80 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
207 TF-018 M3 37,292.40 $1,228.28 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
208 TF-019 M2 1,840.00 $488.40 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
209 TF-024 Contracunetas ML 370.00 $268.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
206 EXT-033 LOTE 1.00 $226,708.93 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
210 EXT-034 M3 30,000.00 $15.77 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
214 EXT-057 ML 74.00 $3,537.50 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
215 EXT-058 M3 100.80 $1,749.79 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
216 EXT-064 M3 2,500.00 $69.70 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
211 EXT-065 M3 400.00 $1,704.83 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
Reubicación de línea de teléfonos de México aérea, en la Zona Urbana Punta Grande en Manzanillo, Col. ubicada entre el km 7+900 y el km 8+068 del Desvió Ferroviario (P.U. definitivo)
Reubicación de línea de media tensión de Comisión Federal de Electricidad, aérea y subterránea en la Zona Urbana Punta Grande en Manzanillo, Col., entre el km 7+900 al km 8+068 en el Desvió Ferroviario. (P.U. definitivo)
Pilastrones de 1.50 m de diámetro colados en el lugar p.u.o.t. en viaducto III, con ademe metálico de 1.60 m de diámetro. (P.U. provisional autorizado, costo directo del P.U. presentado por la empresa)
Pilastrones de 1.50 m de diámetro colados en el lugar p.u.o.t. en Viaducto I. (P.U. provisional autorizado, costo directo del P.U. presentado por la empresa)
Pilastrones de 1.50 m de diámetro colados en el lugar p.u.o.t. en Viaducto II. (P.U. provisional autorizado, costo directo del P.U. presentado por la empresa)
Pilastrones de 1.50 m de diámetro colados en el lugar p.u.o.t. en Viaducto III. (P.U. provisional autorizado, costo directo del P.U. presentado por la empresa)
Pilastrones de 1.50 m de diámetro colados en el lugar p.u.o.t. en Viaducto III antes Viaducto IV. (P.U. provisional autorizado, costo directo del P.U. presentado por la empresa)
Estabilización de la capa de revestimiento (P.U. provisional autorizado, costo directo del P.U. presentado por la empresa)
Demolicion de Construcciones existentes a base de muros de tanbique y block, losas, cadenas y castillos de concreto armado, firmes y pisos de concreto por medios mecanicos, utilizando retroexcavadora CAT 315
Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
Amacize manual de talud, retirando rocas sueltas de hasta 20 cms. de diámetro, no incluye retiro de material fuera de la obra.
Suministro y colocación de malla maccaferri sistema rock mesh b600 y malla retenedora, incluye: fletes, material, equipo y mano de obra.
Suministro instalación y colocación de barras de acero con capacidad de 17 toneladas a la tensión perforando con sistema de roto percusión autoperforante o convencional en barre nación de 3” de diámetro, de 12 mts. de longitud, a cada 3.6 mts en sentido vertical y horizontal.
Suministro instalación y colocación de barras de acero con capacidad de 17 toneladas a la tensión perforando con sistema de roto percusión autoperforante o convencional en barrenación de 3” de diámetro, de 6 mts de longitud, a cada 3.6 mts en sentido vertical y horizontal.
Tensado de anclas con equipo hidráulico a su capacidad de diseño de 17 toneladas incluye: materiales, mano de obra y equipo.
Construccion de Muelles 1 y 2 ubicados en el km 9+500. Derivado por interferencia de tuberia de agua potable localizada en el km 9+500, que cruza ele de proyecto y poder cumplir plazo de ejecucion. Según minuta de campo D-067 de fecha 14 de diciembre de 2010.
Construccion de Puente para cruzar trabes sobre tuberias de agua potable en el km 9+500. Derivado por interferencia de Tuberia de Agua potable localizada en el km 9+500 que cruza eje de proyecto y poder cumplir con fecha de terminacion de programada segun minuta de campo D-067 de fecha 14 de Diciembre de 2010
Excavación para estructuras de túnel en material Tipo C. Inc. Excavación vertical en talud y horizontal en piso, afine, limpieza, retiro del material producto de la excavación y transporte a cualquier distancia por PUOT.
Suministro de Bóveda y pico de flauta Techspan prefabricada tipo 11 x 10- para 4 m de carga de relleno y caídos. Inc. Suministro, almacenaje, derechos de patente y todo lo necesario PUOT. (Según cotización presentada).
Carga, transporte y montaje de Bóveda y picos de flauta Techspan prefabricada tipo 11x10 para 4 m de carga de relleno y caídos. Inc. Nivelación, apuntalamientos provisionales y todo lo necesario para su correcta ejecución PUOT. (Según cotización presentada).
Apoyo Fijo o Móvil a base de dos placas de acero de 29x39x30cm, Neopreno dureza Shore de 30x40x2.5cm, incluye; Cargo Directo por el costo de los materiales, ensaye de material, mano de obra, trazo, colocación, acarreos hasta el lugar de su utilización, limpieza, retiro de sobrantes, depreciación de herramienta y equipo.
Suministro y colocacion de mortero Fluido f´C=10 kg/cm2 entre boveda y corte del terreno, de acuerdo a proyecto, colocacion y todo lo necesario para su correcta ejecucion P.U.O.T.
Suministro y colocacion de Geodren en taludes para desalojo de filtraciones, de acuerdo a proyecto, colocacion y todo lo necesario para su correcta ejecucion
Reubicación de líneas de Agua potable y drenaje existentes en el tramo comprendido en el cadenamiento 7+920 y 8+025 que corresponde a un tramo del proyecto del desvío ferroviario y que cruza una zona urbana denominada punta grande en el municipio de Manzanillo, en virtud de que interfieren con los trabajos de dicho proyecto, incluye; construcción de red de agua potable, suministro e instalación de 180ml. de tubería de pvc hidráulico de 21/2" de diam. RD-26 y piezas especiales para entronques, excavaciones y rellenos; construcción de red de drenaje sanitario, suministro e instalación de 180ml de tubería de pvc sanitario de 8" de diam. construcción de pozos de visita completos, excavaciones y rellenos.
Extraccion de Material Producto de Derrumbes, no imputable al contratista con cualquier clase de material a cielo abierto.
Alcantarillas de Lamina Corrugada de Acero, alcantarilla anidable y seccionable de lamina cal. Ǿ=150 cm
Revestimiento de canal de alivio en obras de drenaje con concreto hidráulico f'c= 150 kg/cm2 colado en el lugar, reforzado con malla electrosoldada E66/66.
Retiro de material (turba) producto de bufamiento lateral generado por hundimientos en camino provisional en diferentes cadenamientos, aperturando caja y disposición final de material.
Muros de protección a base de gaviones rectangulares de malla metálica de triple torsión con alambre galvanizado clase III, calibre 12 reforzado con calibre 10 con escuadría 8 x 10 cm. De 0.5 x 1.0 x 2.0 m P.U.O.T.
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RESIDENCIA GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES DEPARTAMENTO DE CONTRATOS Y ESTIMACIONES
OBRA:
UBICACIÓN: LAGUNA DE CUYUTLÁN MANZANILLO, COLIMA. FECHA DE INICIO:
TRAMO: MARGEN NORTE FECHA DE TERMINO:
No. CLAVE CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD TRAMO VII (5+302 - 7+850) TRAMO VIII (7+878 - 8+158) TRAMO IX (8+186 - 9+390) TRAMO X (9+418 - 11+098) TRAMO XI (11+098- )
CONSTRUCCIÓN DEL DESVÍO FERROVIARIO EN EL VASO II DE LA LAGUNA DE CUYUTLÁN, EN MANZANILLO, COLIMA.
PRECIO UNITARIO
212 EXT-068 LOTE 1.00 $1,169,466.77 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
213 EXT-073 LOTE 1.00 $1,082,018.43 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
217 EXT-036 M3 0.00 $5,098.12 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
A CONEXION FINAL DE LIBRAMIENTO CON PATIO DE MANIOBRAS $0.00 $0.00
A01 TERRACERIAS (N.CTR.CAR.1.01) $0.00 $0.00
126 1 M3 27.00 $27.86 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
127 2 M3 324.00 $49.18 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
190 3 Plantilla de concreto f'c= 100 kgs/cm2, e= 10 cms. M3 270.00 $1,626.86 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
225 4 Acero de refuerzo en zapata y muro de contencion, Fy= 4200 kgs/cm2 KG 19,043.00 $22.22 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
185 5 Concreto F'c=250 kg/cm2 M3 216.00 $2,036.64 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
A02 PRELIMINARES Y TERRACERIAS $0.00 $0.00
184 6 DESMONTE DE AREA DE TRABAJOS PUOT (E.P. 003) Ha 6,000.00 $10.92 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
126 7 M3 2,146.00 $27.86 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
127 8 EXCAVACION EN CORTE DEBAJO DE LA SUBRASANTE PUOT M3 646.00 $49.18 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
131 9 M3 1,214.00 $210.10 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
A03 MATERIALES VÍA FÉRREA $0.00 $0.00
138 10 PZA 323.00 $13,294.31 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
141 11 PZA 2,864.00 $1,193.64 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
140 12 JGO 2,864.00 $384.32 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
145 13 PAR 323.00 $853.38 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
149 14 SUMINISTRO Y COLOCACION DE JUEGO DE MADERA DEL No. 10, PUOT JGO 1.00 $70,674.95 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
148 15 SUMINISTRO Y COLOCACION DE HERRAJE DEL No. 10, PUOT HERRAJE 1.00 $336,175.17 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
136 16 M3 2297.00 $395.95 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
147 17SUMINISTRO Y APLICACION DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA, TIPO QP PUOT
KIT 323.00 $3,612.08 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $189.00 $682,683.12
A04 TRABAJOS VÍA FÉRREA $0.00 $0.00
218 18 DESMANTELAMIENTO DE HERRAJE DE CAMBIO No. 10 HERRAJE 1.00 $12,363.93 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
219 19 DEMOLICION DE CIMENTACION EXISTENTE DE BASCULA LOTE 1.00 $61,668.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
150 20 ARMADO DE VIA PUOT M-VIA 1,919.00 $1,347.08 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
151 21 ALINEAMIENTO Y NIVELACIÓN DE VIA EN FORMA MECANIZADA P.U.O.T M-VIA 1,855.00 $66.95 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
151 22 ALINEAMIENTO Y NIVELACIÓN DE VIA EN FORMA MECANIZADA P.U.O.T M-VIA 1,855.00 $66.95 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
154 23 LIBERACION DE ESFUERZOS DE VIA PUOT M-VIA 1,919.00 $127.78 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
A05 DESMANTELAMIENTO DE VIA ELASTICA $0.00 $0.00
220 24 RECOBRO, CARGA, DESCARGA, CLASIFICACION Y ENTONGUE DE RIEL PZA 37.00 $552.63 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
221 25RECOBRO, CARGA, DESCARGA, CLASIFICACION Y ENTONGUE DE FIJACION
JGO 367.00 $78.66 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
222 26 PZA 367.00 $215.44 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
223 27m3 2,200.0000
$24.38 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
224 28 DESMANTELAMIENTO DE VÍA DE BASCULA LOTE 1.0000 $10,295.27 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
151 29 ALINEAMIENTO Y NIVELACIÓN DE VIA EN FORMA MECANIZADA P.U.O.T M-VIA 2,450.38 $66.95 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
226 30m3 0.000
$214.64 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
VOLUMENES ADICIONALES
CAMINO PROVISIONAL
N-CTR-PUE-1-02-007/07 Geotextiles
88 E.P.22 Geomalla biaxial BX - 1200 o similar, p.u.o.t. m2 40,892.40 $60.41 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
89 E.P.23 Geotextil PIVYTEC GEO 350 o similar p.u.o.t., para evitar la filtración de finos m2 77,897.29 $38.28 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
N-CTR-CAR-1-01-009/00 Terraplenes
90 E.P.19 Formación de Terraplén p.u.o.t, de arena compactado al 90% m3 126,175.97 $71.64 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
91 E.P.20 Capa de grava. p.u.o.t. para revestimiento de camino m3 19,529.14 $401.29 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
$0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $0.00 $682,683.12
EJECTUTADO PROGRAMADO 425,749,631.25 34,075,310.87 154,156,724.99 194,203,403.80 5,373,645.89
TRAMO VII $354,240,047.45 19.98% 425,749,631.25 34,075,310.87 154,156,724.99 194,203,403.80 5,373,645.89
TRAMO VIII $34,420,876.80 1.94% EJEC. TOTAL $ 813,558,716.80 $836,782,298.10
TRAMO IX $154,156,724.99 8.69% agregar talas 40,529.84 Dato del Dia $ 1,602,587,052.35 AV. FISICO PROG. 90.39%
TRAMO X $310,804,691.37 17.53% corte 146,462.96 IMPORTE DEL CONTRATO $ 1,772,950,553.37 AV. FISICO EJEC. 45.89% 47.20%
O. AMBIENTAL $71,509,583.81 4.03% $ 1,649,647,572.27 AV, FINANCIERO PROG. 93.05%
$925,131,924.41 $ 1,644,622,611.03 AV, FINANCIERO EJEC. 92.76%
Trabajos de exploración y rescate de vestigios arqueológicos por parte del personal del INAH, comprendidos del 07 de junio al 28 de febrero de 2011, incluye; cargo por el costo de los materiales requeridos y mano de obra.
Extracción, Desarmado y botado de Draga, Incluye; Equipo, Mano de Obra y todo lo necesario para cruzar tubería de agua potable que cruza el eje de proyecto localizada en el km 9+500. Según minuta de campo D-067 de fecha 14 de diciembre de 2010
Concreto hidráulico simple P.U.O.T. f’c= 350 kg/cm2, en trabes presforzadas derivado de usar grúas de 300Ton en lugar de 200Ton. Consideradas en la propuesta por falta de capacidad de estas últimas.
DESPALMES Despalmes, desperdiciando el material, P.U.O.T. De cortes y desplante de terraplenes
CORTES Excavaciones, P.U.O.T. En cortes y adicionales abajo de la subrasante: Cuando el material se aproveche
DESPALMES Despalmes, desperdiciando el material, P.U.O.T. De cortes y desplante de terraplenes
SUMINISTRO, FORMACION Y COMPACTACION DE LA CAPA DE SUB-BALASTO COMPACTADOS AL 100 % DE SU PVSM PUOT
SUMINISTRO, DESCARGA Y DISTRIBUCION DE RIEL NUEVO DE 115 LBS/YDA DE 39' DE LONGITUD PUOT
SUMINISTRO, DESCARGA Y DISTRIBUCION DE DURMIENTE NUEVO DE CONCRETO TIPO I-84 PARA RIEL DE 115 LBS/YDA PUOT
SUMINISTRO Y COLOCACION DE JUEGO DE FIJACION RIEL-DURMIENTE DE CONCRETO TIPO RN PUOT
SUMINISTRO Y DISTRIBUCION DE PLANCHUELA PARA RIEL DE 115 LBS/YDA PUOT
SUMINISTRO Y DISTRIBUCION DE BALASTO BASALTICO TIPO 4A, SOBRE VIA PUOT
RECOBRO, CARGA, DESCARGA, CLASIFICACION Y ENTONGUE DE DURMIENTE DE CONCRETO
COMPACTACION AL 90 % DE LA CAMA DE LOS CORTES DEBAJO DE LA SUBRASANTE PUOT
SUMINISTRO, FORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE AL 100 % DE SU PVSM PUOT
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02 DE MAYO DE 2011
$2,027.20 $4,497,890.54
$665.34 $1,434,242.14
$4,688.27 $11,012,846.01
$315,936.16 $4,549,480.70
$197,842.50 $2,848,932.00
$1,146,373.65 $16,507,780.56
$3,160.00 $278,490.80
$98,810.56 $576,065.56
$12,133.83 $33,023,904.02
$165.61 $742,879.54
$14,316.30 $63,883,623.37
$1,377,448.95 $18,650,658.73
$2,963,237.64 $41,574,224.09
$4,428.00 $239,687.64
$761,520.28 $55,766,129.87
$104,832.50 $7,676,883.98
$128.79 $15,789.65
$1,431.00 $36,476.19
$383.50 $13,673,339.68
$382.00 $13,583,935.28
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$2,761.10 $5,765,370.08
$52,209.00 $3,153,945.69
$80,067.79 $3,064,995.00
$161,949.21 $11,602,041.40
$7,897.09 $3,169,023.25
$0.00 $0.00
SUMA ESTA HOJA $317,328,635.78
SUMA ACUMULADA $317,328,635.78
IMPORTE ($) EN MILES
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IMPORTE ($) EN MILES
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$0.00
$16,349.00 $4,524,258.77
$1,600.00 $96,656.00
$1,600.00 $70,048.00
SUMA ESTA HOJA $4,690,962.77
SUMA ACUMULADA $322,019,598.55
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IMPORTE ($) EN MILES
$0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
SUMA ESTA HOJA $0.00
SUMA ACUMULADA $322,019,598.55
SUMA ESTA HOJA $0.00
SUMA ACUMULADA $322,019,598.55
$357,039.86 $49,503,576.59
SUMA ESTA HOJA $49,503,576.59
SUMA ACUMULADA $371,523,175.14
$0.00 $0.00
$187.00 $5,043,032.83
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$3,050.00 $1,172,176.00
$3,101.00 $3,701,477.64
$1,068.00 $532,889.28
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$2,478.00 $3,338,064.24
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00
SUMA ESTA HOJA $13,787,639.99
SUMA ACUMULADA $385,310,815.13
$0.87 $71,509,583.81
SUMA ESTA HOJA $71,509,583.81
SUMA ACUMULADA $456,820,398.93
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IMPORTE ($) EN MILES
$0.00 HOJA 7 DE 8
$1.00 $180,336.13
$1.00 $345,565.93
$1.00 $226,708.93
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$13,560.80 $278,495,573.05
$0.00 $0.00
$25,480.00 $8,016,008.00
$80.00 $8,385.60
$46.00 $8,036.20
$30.00 $10,481.70
$14.00 $7,337.26
$6.00 $6,289.08
$1.00 $9,557,092.38
$1.00 $2,107,759.43
$1.00 $1,082,018.43
$2,978.10 $146,462.96
$1,751.92 $540,187.01
$15,405.87 $78,540,973.96
$379,279,216.05
$836,099,614.98
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
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IMPORTE ($) EN MILES
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
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$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$189.00 $682,683.12
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
$0.00 $0.00
SUMA ESTA HOJA $682,683.12
SUMA ACUMULADA $836,782,298.10
I.V.A. 16% $133,885,167.70
COSTO TOTAL $970,667,465.80
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
TRAMO VI APOYO 1 a 75APOYO N.1Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 3.10 4.03 0.5 17.10 16.60 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.2 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.58 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.3 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.58 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.4 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.46 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.5 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.03 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.6 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.06 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.7 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.8 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.10 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.9 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.12 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.10 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.14 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.11 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.42 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N.12 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.37 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.13 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.36 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.14 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.28 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.15 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.31 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.16 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 1.43 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.17 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.59 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.18 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.65 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
APOYO N.19Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.53 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
APOYO N.20Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.58 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.21 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.65 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.22 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.63 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.23 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.72 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N.24 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.55 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.25 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.38 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.26 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.13 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.27 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.28 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.04 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.29 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.06 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.30 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.09 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.31 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.05 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.32 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.33 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.11 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.34 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.35 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N.36 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.10 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
APOYO N.37Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.53 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
APOYO N.38Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.58 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.39 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.65 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N.40 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.63 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 41 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.72 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 42 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.55 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 43 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.38 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 44 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.13 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 45 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 46 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.04 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 47 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.06 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 48 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.09 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 49 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.05 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 50 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 51 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.11 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 52 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 53 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 54 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.10 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
APOYO N. 55Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.53 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
APOYO N. 56Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.58 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 57 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.65 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 58 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.63 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 59 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.72 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 60 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.55 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 61 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.38 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 62 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.13 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 63 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 64 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.04 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 65 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.06 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 66 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.09 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 67 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.05 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 68 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 69 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.11 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 70 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 71 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 72 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.10 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
APOYO N. 73Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.53 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00APOYO N. 74 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.58 0.5 20.30 19.80 0.00 0.00
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
TRAMO VII APOYO 75 a 166APOYO N. 75 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.65 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 76Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.63 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 77 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.72 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 78 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.55 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 79 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.38 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 80 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.13 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 81 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 82 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.04 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 83 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.06 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 84 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.09 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 85 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.05 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 86 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
0.00 0.00 0.00APOYO N. 87 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.11 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 88 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 89 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 90 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.10 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 91Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.53 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 92Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.58 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 93 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.65 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 94 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.63 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 95 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.72 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 96 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.55 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 97 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.38 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 98 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.13 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
0.00 0.00 0.00APOYO N. 99 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 100 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.04 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 101 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.06 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 102 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.09 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 103 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.05 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 104 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 105 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.11 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 106 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 107Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 108 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.10 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 109Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.53 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 110Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.58 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
0.00 0.00 0.00APOYO N. 111 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.65 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 112 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.63 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 113 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.72 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 114 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.55 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 115 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.38 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 116 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.13 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 117 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 118 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.04 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 119 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.06 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 120 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.09 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 121 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.05 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 122 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
0.00 0.00 0.00APOYO N. 123 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.11 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 124 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 125Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 126 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.10 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 127Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.53 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 128Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.58 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 129 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.65 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 130 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.63 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 131 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.72 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 132 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.55 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 133 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.38 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 134 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.13 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
0.00 0.00 0.00APOYO N. 135 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 136 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.04 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 137 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.06 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 138 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.09 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 139 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.05 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 140 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 141 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.11 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 142 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 143Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 144 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.10 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 145Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.53 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 146Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.58 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
0.00 0.00 0.00APOYO N. 147 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.65 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 148 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.63 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 149 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.72 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 150 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.55 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 151 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.38 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 152 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 0.13 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 153 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.07 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 154 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.04 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 155 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.06 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 156 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.09 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 157 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.05 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 158 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
0.00 0.00 0.00APOYO N. 159 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.11 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 160 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -19.00 1.30 -0.08 0.5 20.30 19.80 4.00 81.20 79.20
APOYO N. 161Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -18.00 1.30 -0.07 0.5 19.30 18.80 4.00 77.20 75.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 162 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -18.00 1.30 -0.10 0.5 19.30 18.80 4.00 77.20 75.20
APOYO N. 163Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -18.00 1.30 -0.29 0.5 19.30 18.80 4.00 77.20 75.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 164 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -18.00 1.30 -0.07 0.5 19.30 18.80 4.00 77.20 75.20
APOYO N. 165Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 1.30 0.23 0.5 13.30 12.80 4.00 53.20 51.20
0.00 0.00 0.00APOYO N. 166 0.00 0.00 0.00Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 1.99 1.49 0.5 13.99 13.49 4.00 55.96 53.96
Pilastron 7,217.16 MLConcreto 12,774.37 M3
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
TRAMO VIII APOYO 166-177APOYO N. 167Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 3.04 3.50 0.5 15.04 14.54 4.00 60.16 58.16
APOYO N. 168Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 2.93 3.07 0.5 14.93 14.43 4.00 59.72 57.72
APOYO N. 169Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 2.82 2.83 0.5 14.82 14.32 4.00 59.28 57.28
APOYO N. 170Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 2.71 2.44 0.5 14.71 14.21 4.00 58.84 56.84
APOYO N. 171Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 2.60 2.16 0.5 14.60 14.10 4.00 58.40 56.40
APOYO N. 172Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 2.14 1.64 0.5 14.14 13.64 4.00 56.56 54.56
APOYO N. 173Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.64 0.14 0.5 12.64 12.14 4.00 50.56 48.56
APOYO N. 174Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.50 0.00 0.5 14.50 14.00 4.00 58.00 56.00
APOYO N. 175Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.50 0.00 0.5 14.50 14.00 4.00 58.00 56.00
APOYO N. 176Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.82 0.32 0.5 14.82 14.32 4.00 59.28 57.28
APOYO N. 177Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.95 0.45 0.5 14.95 14.45 4.00 59.80 57.80
Pilastron 616.60 MLConcreto 1,091.38 M3
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
TRAMO IX APOYO 177-221APOYO N. 178Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.80 0.30 0.5 14.80 14.30 4.00 59.20 57.20
APOYO N. 179Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.77 0.27 0.5 14.77 14.27 4.00 59.08 57.08
APOYO N. 180Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.78 0.26 0.5 14.78 14.28 4.00 59.12 57.12
APOYO N. 181Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 1.51 0.27 0.5 15.51 14.28 4.00 62.04 57.12
APOYO N. 182Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 1.40 0.24 0.5 15.40 14.28 4.00 61.60 57.12
APOYO N. 183Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 1.29 0.19 0.5 17.29 16.28 4.00 69.16 65.12
APOYO N. 184Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 1.18 0.20 0.5 17.18 16.28 4.00 68.72 65.12
APOYO N. 185Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 1.07 0.05 0.5 17.07 16.28 4.00 68.28 65.12
APOYO N. 186Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.97 0.07 0.5 16.97 16.28 4.00 67.88 65.12
APOYO N. 187Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.86 0.07 0.5 16.86 16.28 4.00 67.44 65.12
APOYO N. 188Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.75 0.04 0.5 16.75 16.25 4.00 67.00 65.00
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 189Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.64 0.24 0.5 16.64 16.14 4.00 66.56 64.56
APOYO N. 190Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.53 0.02 0.5 16.53 16.03 4.00 66.12 64.12
APOYO N. 191Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.42 -0.04 0.5 16.42 15.92 4.00 65.68 63.68
APOYO N. 192Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.31 -0.10 0.5 16.31 15.81 4.00 65.24 63.24
APOYO N. 193Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.20 0.12 0.5 16.20 15.70 4.00 64.80 62.80
APOYO N. 194Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.20 0.22 0.5 16.20 15.70 4.00 64.80 62.80
APOYO N. 195Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.20 -0.17 0.5 16.20 15.70 4.00 64.80 62.80
APOYO N. 196Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.20 -0.09 0.5 16.20 15.70 4.00 64.80 62.80
APOYO N. 197Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.20 0.04 0.5 16.20 15.70 4.00 64.80 62.80
APOYO N. 198Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -16.00 0.20 0.08 0.5 16.20 15.70 4.00 64.80 62.80
APOYO N. 199Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.06 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 200Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.02 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 201Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.08 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 202Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.02 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 203Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.03 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 204Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.09 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 205Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.11 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 206Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.14 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 207Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.16 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 208Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.21 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 209Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.26 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 210Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.21 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 211Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.20 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 212Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.21 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 213Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.24 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 214Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.27 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 215Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.30 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 216Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.26 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 217Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.26 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 218Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -0.27 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 219Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.07 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 220Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.12 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 221Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.76 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
Pilastron 2,569.04 MLConcreto 4,547.20 M3
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
TRAMO X APOYO 221-282APOYO N. 222Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.75 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 223Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.54 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 224Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.13 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 225Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.13 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 226Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 0.90 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 227Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 0.54 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 228Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 0.11 0.5 12.20 11.70 8.00 97.60 93.60
APOYO N. 229Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 0.08 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 230Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 0.05 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 231Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 0.15 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 232Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 0.21 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 233Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -0.01 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 234Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -0.30 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 235Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -0.70 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 236Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -0.97 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 237Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.07 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 238Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.15 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 239Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.28 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 240Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.47 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 241Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.40 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 242Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.26 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 243Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.34 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 244Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.37 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 245Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.40 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 246Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.37 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 247Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.33 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 248Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.21 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 249Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.18 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 250Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.21 0.5 12.20 11.70 5.00 61.00 58.50
APOYO N. 251Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.22 0.5 12.20 11.70 6.00 73.20 70.20
APOYO N. 252Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.20 0.5 12.20 11.70 7.00 85.40 81.90
APOYO N. 253Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.22 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 254Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.19 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 255Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.10 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 256Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.07 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 257Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -0.96 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 258Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.03 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 259Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.02 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 260Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.00 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 261Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.06 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 262Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.00 0.5 12.20 11.70 9.00 109.80 105.30
APOYO N. 263Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.01 0.5 12.20 11.70 6.00 73.20 70.20
APOYO N. 264Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.13 0.5 12.20 11.70 5.00 61.00 58.50
APOYO N. 265Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.28 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 266Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.30 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 267Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.28 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 268Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -1.31 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 269Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -1.29 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 270Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -1.32 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 271Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.33 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 272Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.00 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 273Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.06 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 274Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.00 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 275Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -12.00 0.20 -1.01 0.5 12.20 11.70 4.00 48.80 46.80
APOYO N. 276Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -1.13 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 277Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -1.28 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 278Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -1.30 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 279Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -1.28 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 280Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -1.31 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
__________________________ CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_____________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHA
UNIDAD m
EJE
ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) NUM LONG(m) LONG(m)
(m2) N.T.N Descabece
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
CONTRATISTA: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Pilastrones de 1.50 m de diametro colados en el lugar p.u.o.t.
Nivel de desplante
Nivel de primer colado
De primer colado
Longitud efectiva
PILASTRONES (pzas)
DE PRIMER COLADO
TOTAL EFECTIVA
APOYO N. 281Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -1.29 0.5 14.20 13.70 4.00 56.80 54.80
APOYO N. 282Pilas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 -14.00 0.20 -1.32 0.5 14.20 13.70 2.00 28.40 27.40
Pilastron 3,158.00 MLConcreto 5,589.66 M3
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIAPOYO 1 a 75
APOYO N.1VARS. A 16.6 25 12 16.60 9.0 3735.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 122 5 16.6 1.57 911.7 54.92 0.0
APOYO N.2VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 147 5 19.8 1.57 1098.6 55.48 0.0
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APOYO N.4VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 147 5 19.8 1.57 1098.6 55.48 0.0
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APOYO N.12VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 147 5 19.8 1.57 1098.6 55.48 0.0
APOYO N. 13VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 147 5 19.8 1.57 1098.6 55.48 0.0
Suma parcial por hoja = 0.00
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIAPOYO 1 a 75
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APOYO N. 16VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 147 5 19.8 1.57 1098.6 55.48 0.0
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APOYO N. 19VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
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APOYO N. 22VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 23VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 24VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 25VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 26VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
Suma parcial por hoja = 0.00
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIAPOYO 1 a 75
APOYO N. 27VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
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APOYO N. 29VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
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APOYO N. 32VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 33VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 34VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
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APOYO N. 36VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
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APOYO N. 38VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 39VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 40VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
Suma parcial por hoja = 0.00
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIAPOYO 1 a 75
APOYO N. 41VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
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APOYO N. 43VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 44VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
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APOYO N. 46VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
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APOYO N. 48VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 49VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 50VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 51VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 52VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 53VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
APOYO N. 54VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 155 5 19.8 1.57 1158.3 58.50 0.0
Suma parcial por hoja = 0.00
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIAPOYO 1 a 75
APOYO N. 55VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 56VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 57VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 58VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 59VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 60VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 61VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 62VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 63VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 64VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 65VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 66VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 67VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 68VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
Suma parcial por hoja = 0.00
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIAPOYO 1 a 75
APOYO N. 69VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 70VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 71VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 72VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 73VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
APOYO N. 74VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 225.00 0.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 225.00 0.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 56.90 0.0
Suma parcial por hoja = 0.00
TRAMO VI = 0.0
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIIAPOYO 76 a 166
APOYO N. 75VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 76VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 77VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 78VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 79VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 80VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 81VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 82VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
Suma parcial por hoja = 265010.72
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIIAPOYO 76 a 166
APOYO N. 83VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 84VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 85VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 86VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 87VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 88VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 89VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 90VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 151 5 19.8 1.57 1126.6 4 56.90 4506.3
APOYO N. 91VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 92VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9APOYO N. 93VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 94VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 95VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 96VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
Suma parcial por hoja = 462871.97
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIIAPOYO 76 a 166
APOYO N. 97VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 98VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 99VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 100VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 101VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 102VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 103VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 104VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 105VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 106VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 107VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 108VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 109VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 110VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
Suma parcial por hoja = 461676.26
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIIAPOYO 76 a 166
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APOYO N. 113VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 114VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 115VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
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APOYO N. 121VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 122VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
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APOYO N. 124VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
Suma parcial por hoja = 461676.26
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIIAPOYO 76 a 166
APOYO N. 125VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
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APOYO N. 127VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 128VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
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APOYO N. 135VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 136VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
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Suma parcial por hoja = 461676.26
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIIAPOYO 76 a 166
APOYO N. 139VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
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APOYO N. 142VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
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APOYO N. 145VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
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APOYO N. 150VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9APOYO N. 151VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 152VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
Suma parcial por hoja = 461676.26
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIIAPOYO 76 a 166
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APOYO N. 154VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 155VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 156VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 157VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 158VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 159VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 160VARS. A 19.8 25 12 19.80 9.0 4455.0 4 225.00 17820.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 146 5 19.8 1.57 1089.2 4 55.01 4356.9
APOYO N. 161VARS. A 18.8 25 12 18.80 9.0 4230.0 4 225.00 16920.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 141 5 18.8 1.57 1051.9 4 55.95 4207.4
APOYO N. 162VARS. A 18.8 25 12 18.80 9.0 4230.0 4 225.00 16920.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 141 5 18.8 1.57 1051.9 4 55.95 4207.4
APOYO N. 163VARS. A 18.8 25 12 18.80 9.0 4230.0 4 225.00 16920.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 141 5 18.8 1.57 1051.9 4 55.95 4207.4
APOYO N. 164VARS. A 18.8 25 12 18.80 9.0 4230.0 4 225.00 16920.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 141 5 18.8 1.57 1051.9 4 55.95 4207.4
APOYO N. 165VARS. A 12.8 25 12 12.80 9.0 2880.0 4 225.00 11520.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 111 5 12.8 1.57 827.7 4 64.66 3310.6
APOYO N. 166VARS. A 13.49 25 12 13.49 9.0 3035.3 2 225.00 6070.5VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 2 225.00 5400.0VARS. B 4.76 92 5 13.49 1.57 690.5 2 51.19 1381.0
Suma parcial por hoja = 430006.83
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
TRAMO VII= 3004594.55
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO VIIIAPOYO 167 A 177
APOYO N. 166VARS. A 14.54 25 12 14.54 9.0 3271.5 2 225.00 6543.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 2 225.00 5400.0VARS. B 4.76 103 5 14.54 1.57 769.0 2 52.89 1538.0
APOYO N. 167VARS. A 14.54 25 12 14.54 9.0 3271.5 4 225.00 13086.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 103 5 14.54 1.57 769.0 4 52.89 3076.0
APOYO N. 168VARS. A 14.43 25 12 14.43 9.0 3246.8 4 225.00 12987.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 102 5 14.43 1.57 760.8 4 52.72 3043.1
APOYO N. 169VARS. A 14.32 25 12 14.32 9.0 3222.0 4 225.00 12888.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 14.32 1.57 752.6 4 52.55 3010.2
APOYO N. 170VARS. A 14.21 25 12 14.21 9.0 3197.3 4 225.00 12789.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 100 5 14.21 1.57 744.3 4 52.38 2977.3
APOYO N. 171VARS. A 14.1 25 12 14.10 9.0 3172.5 4 225.00 12690.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 99 5 14.1 1.57 736.1 4 52.21 2944.4
APOYO N. 172VARS. A 13.64 25 12 13.64 9.0 3069.0 4 225.00 12276.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 94 5 13.64 1.57 701.7 4 51.45 2806.9
APOYO N. 173VARS. A 12.14 25 12 12.14 9.0 2731.5 4 225.00 10926.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 79 5 12.14 1.57 589.6 4 48.57 2358.5
APOYO N. 174VARS. A 14 25 12 14.00 9.0 3150.0 4 225.00 12600.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 114 5 14 1.57 850.5 4 60.75 3401.8
APOYO N. 175VARS. A 14 25 12 14.00 9.0 3150.0 4 225.00 12600.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 114 5 14 1.57 850.5 4 60.75 3401.8
APOYO N. 176VARS. A 14.32 25 12 14.32 9.0 3222.0 4 225.00 12888.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 14.32 1.57 874.4 4 61.06 3497.5
APOYO N. 177VARS. A 14.45 25 12 14.45 9.0 3251.2 2 225.00 6502.5VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 2 225.00 5400.0VARS. B 4.76 113 5 14.45 1.57 840.7 2 58.18 1681.5
Suma parcial por hoja = 291312.51
TRAMO VIII= 291312.51
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO IXAPOYO 178 a 221
APOYO N. 177VARS. A 14.45 25 12 14.45 9.0 3251.2 2 225.00 6502.5VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 2 225.00 5400.0VARS. B 4.76 113 5 14.45 1.57 840.7 2 58.18 1681.5
APOYO N. 178VARS. A 14.3 25 12 14.30 9.0 3217.5 4 225.00 12870.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 111 5 14.3 1.57 829.5 4 58.01 3318.1
APOYO N. 179VARS. A 14.27 25 12 14.27 9.0 3210.8 4 225.00 12843.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 111 5 14.27 1.57 827.3 4 57.97 3309.1
APOYO N. 180VARS. A 14.28 25 12 14.28 9.0 3213.0 4 225.00 12852.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 111 5 14.28 1.57 828.0 4 57.99 3312.1
APOYO N. 181VARS. A 14.28 25 12 14.28 9.0 3213.0 4 225.00 12852.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 113 5 14.28 1.57 846.0 4 59.24 3383.9
APOYO N. 182VARS. A 14.28 25 12 14.28 9.0 3213.0 4 225.00 12852.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 113 5 14.28 1.57 846.0 4 59.24 3383.9
APOYO N. 183VARS. A 16.28 25 12 16.28 9.0 3663.0 4 225.00 14652.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 133 5 16.28 1.57 995.4 4 61.14 3981.7
APOYO N. 184VARS. A 16.28 25 12 16.28 9.0 3663.0 4 225.00 14652.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 133 5 16.28 1.57 995.4 4 61.14 3981.7
APOYO N. 185VARS. A 16.28 25 12 16.28 9.0 3663.0 4 225.00 14652.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 131 5 16.28 1.57 976.0 4 59.95 3904.0
APOYO N. 186VARS. A 16.28 25 12 16.28 9.0 3663.0 4 225.00 14652.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 131 5 16.28 1.57 976.0 4 59.95 3904.0
APOYO N. 187VARS. A 16.28 25 12 16.28 9.0 3663.0 4 225.00 14652.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 131 5 16.28 1.57 976.0 4 59.95 3904.0APOYO N. 188VARS. A 16.25 25 12 16.25 9.0 3656.3 4 225.00 14625.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 130 5 16.25 1.57 973.8 4 59.92 3895.0
APOYO N. 189VARS. A 16.14 25 12 16.14 9.0 3631.5 4 225.00 14526.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 129 5 16.14 1.57 965.5 4 59.82 3862.1
APOYO N. 190VARS. A 16.03 25 12 16.03 9.0 3606.8 4 225.00 14427.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 128 5 16.03 1.57 957.3 4 59.72 3829.3
APOYO N. 191VARS. A 15.92 25 12 15.92 9.0 3582.0 4 225.00 14328.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 127 5 15.92 1.57 949.1 4 59.62 3796.4
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
APOYO N. 192VARS. A 15.81 25 12 15.81 9.0 3557.3 4 225.00 14229.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 126 5 15.81 1.57 940.9 4 59.51 3763.5
Suma parcial por hoja = 440776.84
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO IXAPOYO 178 a 221
APOYO N. 193VARS. A 15.7 25 12 15.70 9.0 3532.5 4 225.00 14130.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 121 5 15.7 1.57 902.4 4 57.48 3609.6
APOYO N. 194VARS. A 15.7 25 12 15.70 9.0 3532.5 4 225.00 14130.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 121 5 15.7 1.57 902.4 4 57.48 3609.6
APOYO N. 195VARS. A 15.7 25 12 15.70 9.0 3532.5 4 225.00 14130.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 121 5 15.7 1.57 902.4 4 57.48 3609.6
APOYO N. 196VARS. A 15.7 25 12 15.70 9.0 3532.5 4 225.00 14130.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 121 5 15.7 1.57 902.4 4 57.48 3609.6
APOYO N. 197VARS. A 15.7 25 12 15.70 9.0 3532.5 4 225.00 14130.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 121 5 15.7 1.57 902.4 4 57.48 3609.6
APOYO N. 198VARS. A 15.7 25 12 15.70 9.0 3532.5 4 225.00 14130.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 121 5 15.7 1.57 902.4 4 57.48 3609.6
APOYO N. 199VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 200VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 201VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 202VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
Suma parcial por hoja = 277687.38
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO IXAPOYO 178 a 221
APOYO N. 203VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 204VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 205VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 206VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 207VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 208VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 209VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 210VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 211VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 212VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 213VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 214VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 215VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 216VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 117 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 217VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
VARS. B 4.76 116 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
Suma parcial por hoja = 399187.67
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO IXAPOYO 178 a 221
APOYO N. 218VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 116 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 219VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 116 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 220VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 116 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 221VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 116 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
Suma parcial por hoja = 106450.04
TRAMO IX = 1224101.93
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO XAPOYO 222 a 271
APOYO N. 222VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 116 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 223VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 116 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 224VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 116 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 225VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 116 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 226VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 116 5 13.7 1.57 870.6 4 63.55 3482.5
APOYO N. 227VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 96 5 11.7 1.57 721.2 4 61.64 2884.7
APOYO N. 228VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 8 225.00 21060.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 8 225.00 21600.0VARS. B 4.76 96 5 11.7 1.57 721.2 8 61.64 5769.3
APOYO N. 229VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 96 5 11.7 1.57 721.2 4 61.64 2884.7
APOYO N. 230VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 96 5 11.7 1.57 721.2 4 61.64 2884.7
APOYO N. 231VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 96 5 11.7 1.57 721.2 4 61.64 2884.7
APOYO N. 232VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 96 5 11.7 1.57 721.2 4 61.64 2884.7
APOYO N. 233VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 96 5 11.7 1.57 721.2 4 61.64 2884.7
APOYO N. 234VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 96 5 11.7 1.57 721.2 4 61.64 2884.7
APOYO N. 235VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 236VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
Suma parcial por hoja = 399662.91
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO XAPOYO 222 a 271
APOYO N. 237VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 238VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 239VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 240VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 241VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 242VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 243VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 244VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 245VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 246VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 247VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 248VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 249VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 4 64.19 3004.2
APOYO N. 250VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 5 225.00 13162.5VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 5 225.00 13500.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 5 64.19 3755.3
Suma parcial por hoja = 346762.73
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO XAPOYO 222 a 271
APOYO N. 251VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 6 225.00 15795.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 6 225.00 16200.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 6 64.19 4506.3
APOYO N. 252VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 7 225.00 18427.5VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 7 225.00 18900.0VARS. B 4.76 101 5 11.7 1.57 751.1 7 64.19 5257.4
APOYO N. 253VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 4 69.30 3243.4
APOYO N. 254VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 4 69.30 3243.4
APOYO N. 255VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 4 69.30 3243.4
APOYO N. 256VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 4 69.30 3243.4
APOYO N. 257VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 4 69.30 3243.4
APOYO N. 258VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 4 69.30 3243.4
APOYO N. 259VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 4 69.30 3243.4
APOYO N. 260VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 4 69.30 3243.4
APOYO N. 261VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 4 69.30 3243.4
APOYO N. 262VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 9 225.00 23692.5VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 9 225.00 24300.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 9 69.30 7297.6
APOYO N. 263VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 6 225.00 15795.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 6 225.00 16200.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 6 69.30 4865.1
APOYO N. 264VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 5 225.00 13162.5VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 5 225.00 13500.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 5 69.30 4054.2
Suma parcial por hoja = 423113.40
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
- INFRA-ESTRUCTURA
Acero de refuerzo de fy=4200Kg/cm2 TRAMO XAPOYO 222 a 271
APOYO N. 265VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 108 5 11.7 1.57 810.8 4 69.30 3243.4
APOYO N. 266VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 103 5 11.7 1.57 773.5 4 66.11 3093.9
APOYO N. 267VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 103 5 11.7 1.57 773.5 4 66.11 3093.9
APOYO N. 268VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 113 5 13.7 1.57 848.2 4 61.91 3392.8
APOYO N. 269VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 129 5 13.7 1.57 961.8 4 70.20 3847.2
APOYO N. 270VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 129 5 13.7 1.57 960.3 4 70.10 3841.2
APOYO N. 271VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 111 5 11.7 1.57 831.8 4 71.09 3327.1
APOYO N. 272VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 103 5 11.7 1.57 773.5 4 66.11 3093.9
APOYO N. 273VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 103 5 11.7 1.57 773.5 4 66.11 3093.9
APOYO N. 274VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 93 5 11.7 1.57 698.7 4 59.72 2795.0
APOYO N. 275VARS. A 11.7 25 12 11.70 9.0 2632.5 4 225.00 10530.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 109 5 11.7 1.57 812.3 4 69.43 3249.3
APOYO N. 276VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 129 5 13.7 1.57 960.3 4 70.10 3841.2
APOYO N. 277VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 123 5 13.7 1.57 922.9 4 67.37 3691.8
APOYO N. 278VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 123 5 13.7 1.57 922.9 4 67.37 3691.8
APOYO N. 279VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL: Longitud (m) Cantidad (m) Diametro No. Altura (m) Peso / ml PESO/ELEM Num Apoyos DEN. ACERO PESOTotalCLAVE: L1 L2 LPROM N1 N2 NPROM H1 H2 POR VAR. Kg (pzas) (Kg/ml) Kg
VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 113 5 13.7 1.57 848.2 4 61.91 3392.8
APOYO N. 280VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 129 5 13.7 1.57 961.8 4 70.20 3847.2
APOYO N. 281VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 4 225.00 12330.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 4 225.00 10800.0VARS. B 4.76 129 5 13.7 1.57 960.3 4 70.10 3841.2
APOYO N. 282VARS. A 13.7 25 12 13.70 9.0 3082.5 2 225.00 6165.0VARS. A1 12 25 12 12 9.0 2700.0 2 225.00 5400.0VARS. B 4.76 129 5 13.7 1.57 960.3 2 70.10 1920.6
Suma parcial por hoja = 450673.26
TRAMO X = 1,620,212.29
Suma total de todos los tramos = 6,140,221.28
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA TRAMO VIAPOYO 1 a 75
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 DE ADEMES
Caballete No. 1ADEMES 0.01 4.71 0.04 9.10 18.2 7,850.00 0.4 352.4 3,206.4 2 6,412.8
Pilas 2 a 18ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.30 768.4 7,850.00 0.5 352.4 3,981.6 68 270,746.7
Pilas 19 a 36ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.30 813.6 7,850.00 0.5 352.4 3,981.6 72 286,672.9
Pilas 37 a 54
ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.30 813.6 7,850.00 0.5 352.4 3,981.6 72 286,672.9
Pilas 55 a 72ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.30 813.6 7,850.00 0.5 352.4 3,981.6 72 286,672.9
Pilas 73 a 75ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.30 135.60 7,850.00 0.5 352.4 3,981.6 12 47,778.8
L. Parcial 3,363.00 Peso parcial 1,184,957.13
Longitud total por tramo VI 3,363.00 Peso total por tramo VI 1,184,957.13
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA TRAMO VIIAPOYO 76 a 166
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 DE ADEMES
Pilas 76 a 90ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.30 678 7,850.00 0.5 352.4 3,981.6 60 238,894.1
Pilas 91 a 108ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.30 813.6 7,850.00 0.5 352.4 3,981.6 72 286,672.9
Pilas 109 a 126ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.30 813.6 7,850.00 0.5 352.4 3,981.6 72 286,672.9
Pilas 127 a 144ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.30 813.6 7,850.00 0.5 352.4 3,981.6 72 286,672.9
Pilas 145 a 150ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.30 271.2 7,850.00 0.5 352.4 3,981.6 24 95,557.6
Pilas 151 a 158ADEMES 0.01 4.71 0.04 10.30 329.6 7,850.00 0.5 352.4 3,629.2 32 116,135.0
Pilas159 a 162ADEMES 0.01 4.71 0.04 12.80 51.2 7,850.00 0.6 352.4 4,510.1 4 18,040.4
Pilas 163 a 165ADEMES 0.01 4.71 0.04 12.70 152.4 7,850.00 0.6 352.4 4,474.9 12 53,698.3
Pilas 166ADEMES 0.01 4.71 0.04 0 7,850.00 0.0 0.0 4 0.0
L. Parcial 3,923.20 P Total 1,382,344.28
Longitud total por tramo VII 3,923.20 Peso total por tramo VII 1,382,344.28
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA TRAMO VIIIAPOYO 167 A 177
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 DE ADEMES
Pilas 167 a 176ADEMES 0.01 4.71 0.04 0.00 0 7,850.00 0.0 0.0 0.0 44 0.0
Pilas 177ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.50 30 7,850.00 0.3 0.0 2,642.6 4 10,570.5
L. Parcial 30.00 P Total 10,570.54
Longitud total por tramo VIII 30.00 Peso total por tramo VIII 10,570.54
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA TRAMO IXAPOYO 178 A 221
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 EN PILASTROS
Pilas 178 a 179ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.50 60 7,850.00 0.3 352.4 2,642.6 8 21,141.1
Pilas 180ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.78 31.12 7,850.00 0.3 352.4 2,741.3 4 10,965.2
Pilas 181 a 183ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.80 105.6 7,850.00 0.4 352.4 3,100.7 12 37,208.3
Pilas 184ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.68 34.72 7,850.00 0.4 352.4 3,058.4 4 12,233.6
Pilas 185 a 187ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.50 138 7,850.00 0.5 352.4 4,052.0 12 48,624.5
Pilas 188ADEMES 0.01 4.71 0.04 11.00 44 7,850.00 0.5 352.4 3,875.9 4 15,503.5
Pilas 189ADEMES 0.01 4.71 0.04 10.50 42 7,850.00 0.5 352.4 3,699.7 4 14,798.8
Pilas 190ADEMES 0.01 4.71 0.04 10.00 40 7,850.00 0.4 352.4 3,523.5 4 14,094.0
Pilas 191ADEMES 0.01 4.71 0.04 9.50 38 7,850.00 0.4 352.4 3,347.3 4 13,389.3
Pilas 192ADEMES 0.01 4.71 0.04 9.00 36 7,850.00 0.4 352.4 3,171.2 4 12,684.6
Pilas 193 a 198ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.70 208.8 7,850.00 0.4 352.4 3,065.5 24 73,570.9
Pilas 199ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.72 30.88 7,850.00 0.3 352.4 2,720.2 4 10,880.6
Pilas 200
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.63 30.52 7,850.00 0.3 352.4 2,688.4 4 10,753.8
L. Parcial 839.64 P Total 295,848.17
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA TRAMO IXAPOYO 178 A 221
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 EN PILASTROS
Pilas 201ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.70 30.8 7,850.00 0.3 352.4 2,713.1 4 10,852.4
Pilas 202ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.80 31.2 7,850.00 0.4 352.4 2,748.3 4 10,993.4
L. Parcial 62.00 P Total 21,845.78
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA TRAMO IXAPOYO 178 A 221
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 EN PILASTROS
Pilas 203ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.81 31.24 7,850.00 0.4 352.4 2,751.9 4 11,007.5
Pilas 204ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.87 31.48 7,850.00 0.4 352.4 2,773.0 4 11,092.0
Pilas 204ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.87 31.48 7,850.00 0.4 352.4 2,773.0 4 11,092.0
Pilas 205ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.89 31.56 7,850.00 0.4 352.4 2,780.1 4 11,120.2
Pilas 206ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.92 31.68 7,850.00 0.4 352.4 2,790.6 4 11,162.5
Pilas 207ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.94 31.76 7,850.00 0.4 352.4 2,797.7 4 11,190.7
Pilas 208ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.99 31.96 7,850.00 0.4 352.4 2,815.3 4 11,261.1
Pilas 209ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.04 32.16 7,850.00 0.4 352.4 2,832.9 4 11,331.6
L. Parcial 253.32 P Total 89,257.61
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA
TRAMO IXACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 EN PILASTROS APOYO 178 A 221
Pilas 210ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.99 31.96 7,850.00 0.4 352.4 2,815.3 4 11,261.1
Pilas 211ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.98 31.92 7,850.00 0.4 352.4 2,811.8 4 11,247.1
Pilas 212ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.99 31.96 7,850.00 0.4 352.4 2,815.3 4 11,261.1
Pilas 213ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.02 32.08 7,850.00 0.4 352.4 2,825.9 4 11,303.4
Pilas 214ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.05 32.2 7,850.00 0.4 352.4 2,836.4 4 11,345.7
Pilas 215ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.08 32.32 7,850.00 0.4 352.4 2,847.0 4 11,388.0
Pilas 216ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.04 32.16 7,850.00 0.4 352.4 2,832.9 4 11,331.6
Pilas 217ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.52 30.08 7,850.00 0.3 352.4 2,649.7 4 10,598.7
Pilas 218ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.51 30.04 7,850.00 0.3 352.4 2,646.2 4 10,584.6
Pilas 219ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.71 30.84 7,850.00 0.3 352.4 2,716.6 4 10,866.5
Pilas 220ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.66 30.64 7,850.00 0.3 352.4 2,699.0 4 10,796.0
Pilas 221ADEMES 0.01 4.71 0.04 6.98 27.92 7,850.00 0.3 352.4 2,459.4 4 9,837.6
L. Parcial 374.12 P Total 131,821.64
Longitud total por tramo IX 1,529.08 Peso total por tramo IX 538,773.20
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA TRAMO XAPOYO 222 a 271
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 EN PILASTROS
Pilas 222ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.03 28.12 7,850.00 0.3 352.4 2,477.0 4 9,908.1
Pilas 223ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.24 28.96 7,850.00 0.3 352.4 2,551.0 4 10,204.1
Pilas 224ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.65 30.6 7,850.00 0.3 352.4 2,695.5 4 10,781.9
Pilas 225ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.85 31.4 7,850.00 0.4 352.4 2,766.0 4 11,063.8
Pilas 226ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.78 31.12 7,850.00 0.3 352.4 2,741.3 4 10,965.2
Pilas 227ADEMES 0.01 4.71 0.04 6.24 24.96 7,850.00 0.3 352.4 2,198.7 4 8,794.7
Pilas 228ADEMES 0.01 4.71 0.04 6.67 26.68 7,850.00 0.3 352.4 2,350.2 4 9,400.7
Pilas 229ADEMES 0.01 4.71 0.04 6.70 26.8 7,850.00 0.3 352.4 2,360.8 4 9,443.0
Pilas 230ADEMES 0.01 4.71 0.04 6.73 26.92 7,850.00 0.3 352.4 2,371.3 4 9,485.3
Pilas 231ADEMES 0.01 4.71 0.04 6.63 26.52 7,850.00 0.3 352.4 2,336.1 4 9,344.4
Pilas 232ADEMES 0.01 4.71 0.04 6.57 26.28 7,850.00 0.3 352.4 2,314.9 4 9,259.8
Pilas 233ADEMES 0.01 4.71 0.04 6.79 27.16 7,850.00 0.3 352.4 2,392.5 4 9,569.9
Pilas 234
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.00 28 7,850.00 0.3 352.4 2,466.5 4 9,865.8
L. Parcial 363.52 P Total 128,086.71
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA TRAMO XAPOYO 222 a 271
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 EN PILASTROS
Pilas 235ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.48 29.92 7,850.00 0.3 352.4 2,635.6 4 10,542.3
Pilas 236ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.75 31 7,850.00 0.3 352.4 2,730.7 4 10,922.9
Pilas 237ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.85 31.4 7,850.00 0.4 352.4 2,766.0 4 11,063.8
Pilas 238ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.93 31.72 7,850.00 0.4 352.4 2,794.1 4 11,176.6
Pilas 239ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.04 32.16 7,850.00 0.4 352.4 2,832.9 4 11,331.6
Pilas 240ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.25 33 7,850.00 0.4 352.4 2,906.9 4 11,627.6
Pilas 241ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.18 32.72 7,850.00 0.4 352.4 2,882.2 4 11,528.9
Pilas 242ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.04 32.16 7,850.00 0.4 352.4 2,832.9 4 11,331.6
Pilas 243ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.12 32.48 7,850.00 0.4 352.4 2,861.1 4 11,444.4
Pilas 244ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.15 32.6 7,850.00 0.4 352.4 2,871.7 4 11,486.6
Pilas 245ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.18 32.72 7,850.00 0.4 352.4 2,882.2 4 11,528.9
Pilas 246ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.15 32.6 7,850.00 0.4 352.4 2,871.7 4 11,486.6
L. Parcial 384.48 P Total 135,471.99
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA TRAMO XAPOYO 222 a 271
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 EN PILASTROS
Pilas 247ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.11 32.44 7,850.00 0.4 352.4 2,857.6 4 11,430.3
Pilas 248ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.99 31.96 7,850.00 0.4 352.4 2,815.3 4 11,261.1
Pilas 249ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.96 31.84 7,850.00 0.4 352.4 2,804.7 4 11,218.9
Pilas 250ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.99 31.96 7,850.00 0.4 352.4 2,815.3 4 11,261.1
Pilas 251ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.00 32 7,850.00 0.4 352.4 2,818.8 4 11,275.2
Pilas 252ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.98 31.92 7,850.00 0.4 352.4 2,811.8 4 11,247.1
Pilas 253ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.00 32 7,850.00 0.4 352.4 2,818.8 4 11,275.2
Pilas 254ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.97 31.88 7,850.00 0.4 352.4 2,808.2 4 11,233.0
Pilas 255ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.88 31.52 7,850.00 0.4 352.4 2,776.5 4 11,106.1
Pilas 256ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.85 31.4 7,850.00 0.4 352.4 2,766.0 4 11,063.8
Pilas 257ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.74 30.96 7,850.00 0.3 352.4 2,727.2 4 10,908.8
Pilas 258ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.81 31.24 7,850.00 0.4 352.4 2,751.9 4 11,007.5
L. Parcial 381.12 P Total 134,288.09
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
- INFRA-ESTRUCTURA TRAMO XAPOYO 222 a 271
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 EN PILASTROS
Pilas 259ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.80 31.2 7,850.00 0.4 352.4 2,748.3 4 10,993.4
Pilas 260ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.78 31.12 7,850.00 0.3 352.4 2,741.3 4 10,965.2
Pilas 261ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.84 31.36 7,850.00 0.4 352.4 2,762.4 4 11,049.7
Pilas 262ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.78 31.12 7,850.00 0.3 352.4 2,741.3 4 10,965.2
Pilas 263ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.78 31.12 7,850.00 0.3 352.4 2,741.3 4 10,965.2
Pilas 264ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.79 31.16 7,850.00 0.3 352.4 2,744.8 4 10,979.3
Pilas 265ADEMES 0.01 4.71 0.04 7.91 31.64 7,850.00 0.4 352.4 2,787.1 4 11,148.4
Pilas 266ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.06 40.3 7,850.00 0.4 352.4 2,840.0 5 14,199.8
Pilas 267ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.08 48.48 7,850.00 0.4 352.4 2,847.0 6 17,082.0
Pilas 268ADEMES 0.01 4.71 0.04 8.06 48.36 7,850.00 0.4 352.4 2,840.0 6 17,039.7
Pilas 269ADEMES 0.01 4.71 0.04 9.09 81.81 7,850.00 0.4 352.4 3,202.9 9 28,825.9
Pilas 270ADEMES 0.01 4.71 0.04 9.10 36.4 7,850.00 0.4 352.4 3,206.4 4 12,825.6
Pilas 271ADEMES 0.01 4.71 0.04 9.11 36.44 7,850.00 0.4 352.4 3,209.9 4 12,839.7
CARRETERA: LAGUNA CUYUTLAN 271 Apoyos OBRA : VIADUCTO III 270 TramosUBICACIÓN: 3+230.00-10+790 LONGITUD: 7560.0 m 4 PILAS/APOYO
MATERIAL GROSOR LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA AREA ALTURA DE ADEME PESO VOLUM VOL/ADEME P. ADEME/M PESO/ADEME NUM PESOCLAVE: A1 A2 A PROM L1 L2 L PROM (m2) A unitaria A Total kg/m3 (m3) Kg Kg (pzas) TOTAL
L. Parcial 510.51 P Total 179,878.82
TRAMO X 1,639.63 TRAMO X 577,725.62
L. Parcial 10,484.91 P Total 3,694,370.77
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
TRAMO VIAPOYO N.1
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 2.00 1.80 1.80
APOYO N.2
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.3
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.4
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.5
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.6
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.7
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.8
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.9
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.10
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N.11
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.12
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.13
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.14
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.15
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.16
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.17
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.18
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.19
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.20
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.21
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.22
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N.23
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.24
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.25
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.26
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.27
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.28
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.29
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.30
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.31
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N.32
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.33
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.34
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.35
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.36
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.37
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.38
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.39
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N.40
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 41
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 42
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 43
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 44
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 45
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 46
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 47
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 48
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 49
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 50
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 51
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 52
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 53
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 54
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 55
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 56
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 57
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 58
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 59
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 60
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 61
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 62Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 63
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 64
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 65
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 66
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 67
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 68
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 69
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 70
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 71
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 72
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 73
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 74
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
TRAMO VIIAPOYO N. 75
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 76
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 77
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 78
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 79
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 80
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 81
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 82
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 83
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 84
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 85
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 86
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 87
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 88
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 89
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 90
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 91
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 92
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 93
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 94
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 95
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 96
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 97
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 98
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 99
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 100
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 101
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 102
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 103
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 104
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 105
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 106
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 107
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 108
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 109
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 110
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 111
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 112
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 113
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 114
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 115
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 116
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 117
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 118
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 119
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 120
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 121
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 122
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 123
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 124
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 125
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 126
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 127
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 128
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 129
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 130
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 131
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 132
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 133
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 134
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 135
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 136
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 137
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 138
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 139
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 140
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 141
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 142
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 143
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 144
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 145
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 146
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 147
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 148
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 149
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 150
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 151
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 152
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 153
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 154
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 155
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 156
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 157
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 158
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 159
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 160
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 161
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 162
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 163
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 164
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 165
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.30 4.1 4.00 16.40 16.40
APOYO N. 166
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 1.61 2.8 4.00 11.20 11.20
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
TOTAL 1,503.60 M3
###
TRAMO VIIIAPOYO N. 167
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 168
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 169
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 170
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 171
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 172
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.85 1.5 4.00 6.00 6.00
APOYO N. 173
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.24 4.0 4.00 16.00 16.00
APOYO N. 174
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.27 4.0 4.00 16.00 16.00
APOYO N. 175
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 2.16 3.8 4.00 15.20 15.20
APOYO N. 176
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 1.73 3.1 4.00 12.40 12.40
APOYO N. 177Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 1.50 2.7 4.00 10.80 10.80
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
TOTAL 94.40 M3
###
TRAMO IXAPOYO N. 178
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 1.65 2.9 4.00 11.60 11.60
APOYO N. 179
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 1.46 2.6 4.00 10.40 10.40
APOYO N. 180
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 1.34 2.4 4.00 9.60 9.60
APOYO N. 181
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 1.23 2.2 4.00 8.80 8.80
APOYO N. 182
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 1.12 2.0 4.00 8.00 8.00
APOYO N. 183
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 1.01 1.8 4.00 7.20 7.20
APOYO N. 184
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.90 1.6 4.00 6.40 6.40
APOYO N. 185
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.79 1.4 4.00 5.60 5.60
APOYO N. 186
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.69 1.2 4.00 4.80 4.80
APOYO N. 187
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.58 1.0 4.00 4.00 4.00
APOYO N. 188
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 189
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 190
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 191
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 192
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 193
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 194Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 195
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 196
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 197
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 198
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 199
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 200
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 201
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 202
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 203
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 204
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 205
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 206
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 207
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 208
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 209
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 210
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 211
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 212
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 213
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 214
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 215
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 216
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 217
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 218
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 219
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 220
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 221
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
TOTAL 198.80 M3
TRAMO XAPOYO N. 221
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 222
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 223
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 224
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 225
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 226
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 227
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 228
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 8.00 7.20 7.20
APOYO N. 229
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 230
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 231
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 232
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 233
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 234
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 235
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 236
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 237
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 238
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 239
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 240
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 241
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 242
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 243
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 244
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 245
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 246
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 247
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 248
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 249
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 250
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 5.00 4.50 4.50
APOYO N. 251
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 6.00 5.40 5.40
APOYO N. 252
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 253
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 254
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 255
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 256
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 257
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 258
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 259
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 260
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
APOYO N. 261
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 262
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 263
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 6.00 5.40 5.40
APOYO N. 264
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 5.00 4.50 4.50
APOYO N. 265
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 266
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 267
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 268
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 269
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 270
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 271
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 272
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 273
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 274
__________________________CONSTRUCTORA.TRADECO INFRAESTRUCTURA
___________________________SUPERVISION EJECUTIVA __________________________
DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO RADIO
Area Transv LONGITUD (m) VOL/ELEM NUM LONG(m) VOL. (m3)CLAVE: (m2) Long. Col. (m3) (pzas) TOTAL TOTAL
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 275
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 276
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 277
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 278
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 279
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 280
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 281
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 4.00 3.60 3.60
APOYO N. 282
Columnas coladas en el lugar 1.5 0.75 1.77 0.50 0.9 2.00 1.80 1.80
TOTAL 230.40 M3
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
TRAMO VIAPOYO No. 1VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 2 223.40VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 2 74.20
APOYO No. 2VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 3VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 4VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 5VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 6VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 7VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
APOYO No. 8VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 9VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 10VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 11VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 12VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 13VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 14VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 15VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
APOYO No. 16VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 17VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 18VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 19VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 20VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 21VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 22VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 23VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
APOYO No. 24VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 25VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 26VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 27VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 28VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 29VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 30VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 31VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 32VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 33VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 34VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 35VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 36VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 37
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 38VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 39VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 40VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 41VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 42VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 43VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 44VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 45VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 46VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 47VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 48VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 49VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 50VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
APOYO No. 51VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 52VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 53VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 54VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 55VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 56VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 57VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 58VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 59VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 60VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 61VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 62VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 63VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 64
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 65VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 66VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 67VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 68VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 69VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 70VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 71VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 72VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 73VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
APOYO No. 74VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 4 2055.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 4 504.00
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
TRAMO VIIAPOYO No. 75VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.94 360 185018.40VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 119.29 360 42944.40
APOYO No. 76VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 77VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 78VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 79VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 80VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 81VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 82VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
APOYO No. 83VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 84VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 85VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 86VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 87VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 88VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 89VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 90VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 91VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 92VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 93VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 94VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 95VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 96
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 97VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 98VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 99VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 100VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 101VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 102VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 103VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 104VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 105VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 106VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 107VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 108VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 109VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
APOYO No. 110VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 111VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 112VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 113VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 114VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 115VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 116VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 117VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 118VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 119VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 120VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 121VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 122VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 123
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 124VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 125VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 126VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 127VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 128VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 129VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 130VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 131VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 132VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 133VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 134VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 135VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 136VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
APOYO No. 137VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 138VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 139VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 140VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 141VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 142VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 143VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 144VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 145VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 146VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 147VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 148VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 149VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 150
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 151VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 152VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 153VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 154VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 155VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 156VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 157VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 158VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 159VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 160VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 161VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 162VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 163VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 164VARS A 2.30 8.938 kg/m 25 513.90 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 17 126.00 0.00
APOYO No. 165VARS A 1.61 8.938 kg/m 25 359.80 4 1439.20VARS B 4.76 1.557 kg/m 13 96.30 4 385.20
APOYO No. 166VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
TRAMO VIII
APOYO No. 167VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 168VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 169VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 170VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 171VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 172VARS A 0.85 8.938 kg/m 25 189.90 4 759.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 9 66.70 4 266.80
APOYO No. 173VARS A 2.24 8.938 kg/m 25 500.50 4 2002.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 16 118.60 4 474.40
APOYO No. 174VARS A 2.27 8.938 kg/m 25 507.20 4 2028.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 16 118.60 4 474.40
APOYO No. 175VARS A 2.16 8.938 kg/m 25 482.70 4 1930.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 16 118.60 4 474.40
APOYO No. 176VARS A 1.73 8.938 kg/m 25 386.60 4 1546.40VARS B 4.76 1.557 kg/m 14 103.80 4 415.20
APOYO No. 177VARS A 0.00 8.938 kg/m 25 0.00 4 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 0 0.00 4 0.00
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
TRAMO IXAPOYO No. 178VARS A 1.65 8.938 kg/m 25 368.70 4 1474.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 13 91.20 4 364.80
APOYO No. 179VARS A 1.46 8.938 kg/m 25 326.24 4 1304.96VARS B 4.51 1.557 kg/m 12 84.20 4 336.80
APOYO No. 180VARS A 1.34 8.938 kg/m 25 299.40 4 1197.60VARS B 4.51 1.557 kg/m 12 84.20 4 336.80
APOYO No. 181VARS A 1.23 8.938 kg/m 25 274.80 4 1099.20VARS B 4.51 1.557 kg/m 11 77.20 4 308.80
APOYO No. 182VARS A 1.12 8.938 kg/m 25 250.30 4 1001.20VARS B 4.51 1.557 kg/m 11 77.20 4 308.80
APOYO No. 183VARS A 1.01 8.938 kg/m 25 225.70 4 902.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 10 70.20 4 280.80
APOYO No. 184VARS A 0.90 8.938 kg/m 25 201.10 4 804.40VARS B 4.51 1.557 kg/m 9 63.20 4 252.80
APOYO No. 185VARS A 0.79 8.938 kg/m 25 176.50 4 706.00VARS B 4.51 1.557 kg/m 8 56.10 4 224.40
APOYO No. 186VARS A 0.69 8.938 kg/m 25 154.20 4 616.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 7 49.10 4 196.40
APOYO No. 187VARS A 0.58 8.938 kg/m 25 129.60 4 518.40VARS B 4.51 1.557 kg/m 6 42.10 4 168.40
APOYO No. 188VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 189VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 190VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 191
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 192VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 193VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 194VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 195VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 196VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 197VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 198VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 199VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 200VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 201VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 202VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 203VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 204VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
APOYO No. 205VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 206VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 207VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 208VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 209VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 210VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 211VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 212VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 213VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 214VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 215VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 216VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 217VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 218VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 219VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 220VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
APOYO No. 221VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.51 1.557 kg/m 5 35.10 4 140.40
f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
TRAMO XAPOYO No. 222VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 223VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 224VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 225VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 226VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 227VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 228VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 8 893.60VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 8 296.80
APOYO No. 229VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 230VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 231VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 232VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 233VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 234VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
APOYO No. 235VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 236VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 237VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 238VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 239VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 240VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 241VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 242VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 243VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 244VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 245VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 246VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 247VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 248VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 249VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 250VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 5 558.50VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 5 185.50
APOYO No. 251VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 6 670.20VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 6 222.60
APOYO No. 252VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 253VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 254VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 255VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 256VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 257VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 258VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 259VARS A 0.00 8.938 kg/m 25 0.00 4 0.00VARS B 4.76 1.557 kg/m 0 0.00 4 0.00
APOYO No. 260VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 261VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
APOYO No. 262VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 6 670.20VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 6 222.60
APOYO No. 263VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 6 670.20VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 6 222.60
APOYO No. 264VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 5 558.50VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 5 185.50
APOYO No. 265VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 266VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 267VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 268VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 269VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 270VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 271VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 272VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 273VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 274VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 275VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2")
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, C UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Columnas de Pilas de Ø = 1.50 m ELEMENTO
MATERIAL: CONCRETO DIAMETRO DE VAR. LONGITUD PESO VAR. UD. NUM PESO NUM VolumenCLAVE: (ml) Vars Col (pzas) TOTAL
VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 276VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 277VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 278VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 279VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 280VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 281VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 4 446.80VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 4 148.40
APOYO No. 282VARS A 0.50 8.938 kg/m 25 111.70 2 223.40VARS B 4.76 1.557 kg/m 5 37.10 2 74.20
f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO VIAPOYO 1 a 74
Caballete No. 1 A)CABEZAL(1er colado) 0.60 9.20 5.52 1.20 6.62 1 6.6
0.89 1.20 1.07 2 2.1
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 2 2.5
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 2 0.8SUMA = 12.0
Pila N.2 a Pila N.75
C)CABEZAL(1er colado) 0.60 9.20 5.52 1.20 6.62 2 13.2
0.89 1.20 1.07 4 4.3
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 4 5.0
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 4 1.5
TRAVESAÑOS SUMA POR PILA= 24.0CONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 2 3.7
SUMA = 3.7
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO VIIAPOYO 75 a 166
Pila N.75 a Pila N.166CONCRETO DE F´C = 350KG/CM2
C)CABEZAL(1er colado) 0.60 9.20 5.52 1.20 6.62 2 13.2
0.89 1.20 1.07 4 4.3
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 4 5.0
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 4 1.5
SUMA POR PILA= 24.0EJES 92.00
CONCRETO 2208
TRAVESAÑOSCONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 2 3.67
SUMA = 3.67EJES 92CONCRETO 337.82
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO VIIIAPOYO 167-177
Pila N.167 a Pila N.177CONCRETO DE F´C = 350KG/CM2
C)CABEZAL(1er colado) 0.60 9.20 5.52 1.20 6.62 2 13.2
0.89 1.20 1.07 4 4.3
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 4 5.0
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 0 0.0
SUMA POR PILA= 22.5EJES 10
TRAVESAÑOS CONCRETO 225CONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 2 3.7
SUMA = 3.7EJES 10.00CONCRETO 37
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO IXAPOYO 178-221
Pila N.178 a Pila N.221CONCRETO DE F´C = 350KG/CM2
C)CABEZAL(1er colado) 0.60 9.20 5.52 1.20 6.62 2 13.2
0.89 1.20 1.07 4 4.3
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 4 5.0
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 0 0.0
SUMA POR PILA= 22.5EJES 6.00
TRAVESAÑOS CONCRETO 145CONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 2 3.7
SUMA = 3.7EJES 44CONCRETO 162
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO XAPOYO 222-282
Pila N.222 a Pila N.249Pila N.253 a Pila N.261Pila N.265 a Pila N.281 C)CABEZAL(1er colado) 0.60 9.20 5.52 1.20 6.62 2 13.2
0.89 1.20 1.07 4 4.3
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 4 5.0
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 4 1.5
SUMA POR PILA= 24.035.0
840.6
TRAVESAÑOSCONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 2 3.7
SUMA = 3.735.0
128.5Caballete No. 282 A)CABEZAL(1er colado) 0.60 9.20 5.52 1.20 6.62 1 6.6
0.89 1.20 1.07 2 2.1
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 2 2.5
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 2 0.8SUMA = 12.0EJES 19.0
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
CONCRETO 228.2
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO XAPOYO 250
Pila N.250CONCRETO DE F´C = 350KG/CM2
C)CABEZAL 1 (1er colado) 0.60 9.56 5.74 1.20 6.89 1 6.9 C)CABEZAL 2 (1er colado) 0.60 9.80 5.88 2.20 12.93 1 12.9
0.89 1.20 1.07 4 4.3
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 4 5.0
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 4 1.5
SUMA POR PILA= 30.6
0.0
TRAVESAÑOSCONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 2 3.7
SUMA = 3.7
0.0
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO XAPOYO 251
Pila N.251CONCRETO DE F´C = 350KG/CM2
C)CABEZAL 1 (1er colado) 0.60 12.15 7.29 1.20 8.75 1 8.7 C)CABEZAL 2 (1er colado) 0.60 12.74 7.64 2.20 16.81 1 16.8
0.89 1.20 1.07 4 4.3
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 4 5.0
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 4 1.5
SUMA POR PILA= 36.3
0.0
TRAVESAÑOSCONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 2 3.7
SUMA = 3.7
0.0
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO XAPOYO 252
Pila N.252CONCRETO DE F´C = 350KG/CM2
C)CABEZAL 1 (1er colado) 0.60 9.20 5.52 1.20 6.62 2 13.2 C)CABEZAL 2 (1er colado) 0.60 17.85 10.71 2.20 23.56 1 23.6
0.89 1.20 1.07 6 6.4
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 6 7.4
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 6 2.3
SUMA POR PILA= 53.0
0.0
TRAVESAÑOSCONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 2 3.7
SUMA = 3.7
0.0
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO XAPOYO 262
Pila N.262CONCRETO DE F´C = 350KG/CM2
C)CABEZAL 1 (1er colado) 0.60 9.20 5.52 1.20 6.62 2 13.2 C)CABEZAL 2 (1er colado) 0.60 20.76 12.45 2.20 27.40 1 27.4
0.89 1.20 1.07 8 8.6
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 8 9.9
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 8 3.1
SUMA POR PILA= 62.2
TRAVESAÑOS 0.0CONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 4 7.3
SUMA = 7.3
0.0
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO XAPOYO 263
Pila N.263CONCRETO DE F´C = 350KG/CM2
C)CABEZAL 1 (1er colado) 0.60 14.25 8.55 1.20 10.26 1 10.3 C)CABEZAL 2 (1er colado) 0.60 13.41 8.05 2.20 17.71 1 17.7
0.89 1.20 1.07 4 4.3
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 4 5.0
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 4 1.5
SUMA POR PILA= 38.7
TRAVESAÑOS 0.0CONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 2 3.7
SUMA = 3.7
0.0
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJE
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. De f'c= 350 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos CANTIDAD
CONCEPTO: Concreto hidráulico p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Travesaños CANTIDAD
MATERIAL ANCHO LONGITUD AREA ALTURA VOL NUM VOLCLAVE: A1 L1 L2 (m2) LONG (m3) (pzas) TOTAL
TRAMO XAPOYO 264
Pila N.264CONCRETO DE F´C = 350KG/CM2
C)CABEZAL 1 (1er colado) 0.60 10.21 6.13 1.20 7.35 1 7.4 C)CABEZAL 2 (1er colado) 0.60 9.89 5.93 2.20 13.05 1 13.0
0.89 1.20 1.07 4 4.3
D)BCOS. (2do colado) 1.50 Radio= 0.75 1.77 0.70 1.24 4 5.0
E)TOPE ANTISISMICO (2do colado) 0.60 0.58 0.35 1.10 0.38 4 1.5
SUMA POR PILA= 31.2
TRAVESAÑOS 0.0CONCRETO DE F´C = 300KG/CM2
G)TRAVESAÑO 0.60 2.55 1.53 1.20 1.84 2 3.7
SUMA = 3.7
0.0
B)BOCS PROPORCIONAL AL CABEZAL (1er colado)
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIAPOYOS 1 AL 75
CABALLETE N.1
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 16 10.41VARS B 2.64 1.557 kg/m 4 16.44
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 50 826.77VARS B 4.76 1.557 kg/m 36 266.81
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 4 374.68VARS D 10.48 8.938 kg/m 4 374.68VARS E 9.70 1.557 kg/m 6 90.62VARS F 3.39 1.557 kg/m 63 332.53
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 28 55.61VARS N 3.43 0.993 kg/m 12 40.87VARS N1 2.63 0.993 kg/m 24 62.68
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 16 85.72VARS P 5.40 3.973 kg/m 12 257.45VARS Q 2.31 0.993 kg/m 8 18.35
SUMA = 2,813.60
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.2 A PILA N.18
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA A 1.20 m)VARS A 1.20 8.938 kg/m 100 1,072.56VARS B 4.76 1.557 kg/m 48 355.74
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
(ACERO QUE VIENE DE COLUMNA A 0.70 m)VARS A 0.65 8.938 kg/m 100 580.97VARS B 4.76 1.557 kg/m 24 177.87
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 95,662.40
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 16,609.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.19 A PILA N.36
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 101,289.60
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 17,586.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.37 A PILA N.54
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 101,289.60
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 17,586.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.55 A PILA N.72
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 101,289.60
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 17,586.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.73 A PILA N.75
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 16,881.60
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 2,931.00
Acero fy=4200 kg/cm2 en Travesaños TRAMO VI= 72,298.00
Acero fy=4200 kg/cm2 en Cabezales, Bancos y Topes Antisismicos VI= 419,226.40
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURAACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm TRAMO VIIPILA N.76 A PILA N.108 DEL APOYO 76 AL 166
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,661.10SUMA DE TODAS LAS PILAS= 186,816.30
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 32,241.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.109 a PILA N.126
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,661.10SUMA DE TODAS LAS PILAS= 101,899.80
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 17,586.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.127 a PILA N.144
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,661.10SUMA DE TODAS LAS PILAS= 101,899.80
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 17,586.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.145 A PILA N.162
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,661.10SUMA DE TODAS LAS PILAS= 101,899.80
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 17,586.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.163 A PILA N.166
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,661.10SUMA DE TODAS LAS PILAS= 28,305.50
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 4,885.00
Acero fy=4200 kg/cm2 en Travesaños TRAMO VII= 89,884.00
Acero fy=4200 kg/cm2 en Cabezales, Bancos y Topes AntisismicosVII= 520,822.10
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO VIIIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cmDEL APOYO 167 AL 177PILA N.167 A PILA N.177
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,661.10SUMA DE TODAS LAS PILAS= 56,611.00
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 9,770.00
Acero fy=4200 kg/cm2 en Travesaños TRAMO VIII= 9,770.00
Acero fy=4200 kg/cm2 en Cabezales, Bancos y Topes Antisismicos VIII= 56,611.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO IXACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cmDEL APOYO 178 AL 221PILA N.178 A PILA N.180
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,661.10SUMA DE TODAS LAS PILAS= 249,088.40
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 42,988.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO IXACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.181 A PILA N.198
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 28,136.00
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 4,885.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO IXACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.199 A PILA N.216
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 0.00
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 0.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO IXACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.217 A PILA N.221
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 0.00
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 0.00
Acero fy=4200 kg/cm2 en Travesaños TRAMO IX= 47,873.00
Acero fy=4200 kg/cm2 en Cabezales, Bancos y Topes Antisismicos IX= 277,224.40
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cmDEL APOYO 222 AL 269PILA N.222 A PILA N.234
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 317,936.80
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 55,200.50
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.235 A PILA N.249
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 0.00
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 0.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.250 (APOYO ESPECIAL)
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 4 374.68VARS C1 11.06 8.938 kg/m 4 395.42VARS D 10.48 8.938 kg/m 4 374.68VARS D1 11.06 8.938 kg/m 4 395.42VARS E 10.06 1.557 kg/m 6 93.98VARS E1 10.28 1.557 kg/m 6 96.04
VARS F 3.39 1.557 kg/m 65 343.08VARS F1 3.39 1.557 kg/m 60 316.69
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,672.20
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.251 (APOYO ESPECIAL)
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 13.42 8.938 kg/m 4 479.79VARS C1 14.02 8.938 kg/m 4 501.24VARS D 13.42 8.938 kg/m 4 479.79VARS D1 14.02 8.938 kg/m 4 501.24VARS E 12.68 1.557 kg/m 6 118.46VARS E1 12.97 1.557 kg/m 6 121.17
VARS F 3.39 1.557 kg/m 74 390.59VARS F1 3.39 1.557 kg/m 78 411.70
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.44 3.973 kg/m 32 310.21VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 6,425.00
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XPILA N.252 (APOYO ESPECIAL)
ANCLAJES (12 ANCLAJES)VARS A 1.17 0.556 kg/m 48 31.22VARS B 2.64 1.557 kg/m 12 49.33
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA 6 COLUMNAS)VARS A 1.85 8.938 kg/m 150 2,480.30VARS B 4.76 1.557 kg/m 108 800.42
CABEZAL (LADO 251-252)VARS C1 19.14 8.938 kg/m 4 684.29VARS D1 19.14 8.938 kg/m 4 684.29VARS E1 17.71 1.557 kg/m 6 165.45VARS E2 1.96 1.557 kg/m 6 18.31VARS F1 3.39 1.557 kg/m 100 527.82
CABEZALES (LADO 252-253)VARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOS (6 BANCOS)VARS M 2.00 0.993 kg/m 84 166.82VARS N 3.43 0.993 kg/m 36 122.62VARS N1 2.63 0.993 kg/m 72 188.03
TOPES (6 TOPES)VARS O 2.44 3.973 kg/m 48 465.32VARS P 5.40 3.973 kg/m 36 772.35VARS Q 2.31 0.993 kg/m 24 55.05
SUMA = 9,556.60TRAVESAÑOS
VARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.253 A N. 261 Y N.265 A N.270
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 0.00
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 977.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XPILA N.262 (APOYO ESPECIAL)
ANCLAJES (16 ANCLAJES)VARS A 1.17 0.556 kg/m 64 41.63VARS B 2.64 1.557 kg/m 16 65.77
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA 8 COLUMNAS)VARS A 1.85 8.938 kg/m 200 3,307.06VARS B 4.76 1.557 kg/m 144 1,067.23
CABEZAL (LADO 261-262)VARS C1 22.25 8.938 kg/m 4 795.48VARS D1 22.25 8.938 kg/m 4 795.48VARS E1 20.51 1.557 kg/m 6 191.60VARS E2 1.96 1.557 kg/m 6 18.31VARS F1 3.39 1.557 kg/m 137 723.12
CABEZAL (LADO 262-263)VARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOS (8 BANCOS)VARS M 2.00 0.993 kg/m 112 222.43VARS N 3.43 0.993 kg/m 48 163.49VARS N1 2.63 0.993 kg/m 96 250.71
TOPES (8 TOPES)VARS O 2.44 3.973 kg/m 64 620.42VARS P 5.40 3.973 kg/m 48 1,029.80VARS Q 2.31 0.993 kg/m 32 73.40
SUMA = 11,710.90TRAVESAÑOS
VARS G 6.58 8.938 kg/m 12.0 705.74VARS H 6.58 8.938 kg/m 12.0 705.74VARS I 5.80 1.557 kg/m 24.0 216.73VARS J 3.27 1.557 kg/m 64.0 325.85
SUMA = 1,954.10
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.263 (APOYO ESPECIAL)
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA 4 COLUMNAS)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 14.71 8.938 kg/m 4 525.91VARS C1 15.54 8.938 kg/m 4 555.59VARS D 14.71 8.938 kg/m 4 525.91VARS D1 15.54 8.938 kg/m 4 555.59VARS E 13.96 1.557 kg/m 6 130.41VARS E1 14.80 1.557 kg/m 6 138.26VARS F 3.39 1.557 kg/m 80 422.26VARS F1 3.39 1.557 kg/m 86 453.93
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.44 3.973 kg/m 32 310.21VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 861.80
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.264 (APOYO ESPECIAL)
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA 4 COLUMNAS)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 11.16 8.938 kg/m 4 398.99VARS C1 11.38 8.938 kg/m 4 406.86VARS D 11.16 8.938 kg/m 4 398.99VARS D1 11.38 8.938 kg/m 4 406.86VARS E 10.38 1.557 kg/m 6 96.97VARS E1 10.70 1.557 kg/m 6 99.96VARS F 3.39 1.557 kg/m 67 353.64VARS F1 3.39 1.557 kg/m 62 327.25
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 3.973 kg/m 32 306.40VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,906.70
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.271 A N.281
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 32 20.82VARS B 2.64 1.557 kg/m 8 32.88
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 100 1,653.53VARS B 4.76 1.557 kg/m 72 533.62
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS D 10.48 8.938 kg/m 8 749.36VARS E 9.70 1.557 kg/m 12 181.23VARS F 3.39 1.557 kg/m 126 665.06
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 56 111.22VARS N 3.43 0.993 kg/m 24 81.74VARS N1 2.63 0.993 kg/m 48 125.36
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 32 171.44VARS P 5.40 3.973 kg/m 24 514.90VARS Q 2.31 0.993 kg/m 16 36.70
SUMA = 5,627.20SUMA DE TODAS LAS PILAS= 0.00
TRAVESAÑOSVARS G 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS H 6.58 8.938 kg/m 6.0 352.87VARS I 5.80 1.557 kg/m 12.0 108.37VARS J 3.27 1.557 kg/m 32.0 162.92
SUMA = 977.00SUMA DE TODAS LAS PILAS= 977.00
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
_________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL LONGITUD DE VAR. PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (m) (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Cabezales, Bancos y Topes Antisísmicos
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Travesaños
DIAMETRO DE VAR.
- SUB-ESTRUCTURA TRAMO XACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 PILA N.282
ANCLAJESVARS A 1.17 0.556 kg/m 16 10.41VARS B 2.64 1.557 kg/m 4 16.44
CABEZAL (ACERO QUE VIENE DE COLUMNA)VARS A 1.85 8.938 kg/m 50 826.77VARS B 4.76 1.557 kg/m 36 266.81
CABEZALVARS C 10.48 8.938 kg/m 4 374.68VARS D 10.48 8.938 kg/m 4 374.68VARS E 9.70 1.557 kg/m 6 90.62VARS F 3.39 1.557 kg/m 63 332.53
BANCOSVARS M 2.00 0.993 kg/m 28 55.61VARS N 3.43 0.993 kg/m 12 40.87VARS N1 2.63 0.993 kg/m 24 62.68
TOPESVARS O 2.41 2.223 kg/m 16 85.72VARS P 5.40 3.973 kg/m 12 257.45VARS Q 2.31 0.993 kg/m 8 18.35
SUMA = 2,813.60
Acero fy=4200 kg/cm2 en Travesaños TRAMO X= 63,993.60
Acero fy=4200 kg/cm2 en Cabezales, Bancos y Topes Antisismicos X= 360,883.60
f = 3c (3/8") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 5c (5/8")
f = 12c (3/2") f = 12c (3/2") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 4c (1/2")
FECHA
UNIDAD m
EJE
CANTIDAD
MATERIALDIAMETRO LONGITUD
N. DE DUC / NUM LONGCLAVE: APOYO APOYOS TOTAL
- SUBESTRUCTURA TRAMO VIDUCTOS DE PVC PARA PASO DE BARRAS EN MONTAJE DE TRABES DEL APOYO 1 AL 75EN TOPES ANTISISMICOS DE DIAMETRO IGUAL A 7.1CM
APOYO N.1DUCTOS 2.30 4.00 9.20 0.0 0.00
APOYO N.2 A APOYO N.74DUCTOS 2.30 8.00 18.40 49.0 901.60
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 7.1 cm en topes antisísmicos
LONG/ APOYO
f =7.1
f =7.1
FECHA
UNIDAD m
EJE
CANTIDAD
MATERIALDIAMETRO LONGITUD
N. DE DUC / NUM LONGCLAVE: APOYO APOYOS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 7.1 cm en topes antisísmicos
LONG/ APOYO
- SUBESTRUCTURA
DUCTOS DE PVC PARA PASO DE BARRAS EN MONTAJE DE TRABES TRAMO VIIEN TOPES ANTISISMICOS DE DIAMETRO IGUAL A 7.1CM DEL APOYO 75 AL 166
APOYO N.75 A APOYO N.166DUCTOS 2.00 8.00 16.00 92.0 1,472.00 f =7.1
FECHA
UNIDAD m
EJE
CANTIDAD
MATERIALDIAMETRO LONGITUD
N. DE DUC / NUM LONGCLAVE: APOYO APOYOS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 7.1 cm en topes antisísmicos
LONG/ APOYO
- SUBESTRUCTURA
DUCTOS DE PVC PARA PASO DE BARRAS EN MONTAJE DE TRABES TRAMO VIIIEN TOPES ANTISISMICOS DE DIAMETRO IGUAL A 7.1CM DEL APOYO 166 AL 177
APOYO N.166 A APOYO N.177DUCTOS 2.00 8.00 16.00 10.0 160.00 f =7.1
FECHA
UNIDAD m
EJE
CANTIDAD
MATERIALDIAMETRO LONGITUD
N. DE DUC / NUM LONGCLAVE: APOYO APOYOS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 7.1 cm en topes antisísmicos
LONG/ APOYO
- SUBESTRUCTURA
DUCTOS DE PVC PARA PASO DE BARRAS EN MONTAJE DE TRABES TRAMO IXEN TOPES ANTISISMICOS DE DIAMETRO IGUAL A 7.1CM DEL APOYO 203 AL 221
APOYO N.178 A APOYO N.222DUCTOS 2.00 8.00 16.00 44.0 704.00 f =7.1
FECHA
UNIDAD m
EJE
CANTIDAD
MATERIALDIAMETRO LONGITUD
N. DE DUC / NUM LONGCLAVE: APOYO APOYOS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 7.1 cm en topes antisísmicos
LONG/ APOYO
- SUBESTRUCTURA
DUCTOS DE PVC PARA PASO DE BARRAS EN MONTAJE DE TRABES
EN TOPES ANTISISMICOS DE DIAMETRO IGUAL A 7.1CM TRAMO XDEL APOYO 222 AL 271
APOYO N.223 A APOYO N.281DUCTOS 2.30 8.00 16.00 51.5 824.00
APOYO N.282DUCTOS 2.30 4.00 9.20 0.00
f =7.1
f =7.1
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
TRAMO VIDEL APOYO 1 AL 75
APOYO N.1
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 2 308.00
APOYO N.2
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.3
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.4
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.5
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.6
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.7
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.8
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.9
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.10
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.11
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.12
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.13
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.14
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.15
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.16
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.17
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.18
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.19
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.20
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.21
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.22
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.23
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.24
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.25
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.26
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.27
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.28
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.29
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.30
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.31
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N.32
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.33
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.34
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.35
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.36
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.37
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.38
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.39
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N.40
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 41
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 42
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 43
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 44
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 45
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 46
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 47
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 48
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 49
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 50
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 51
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 52
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 53
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 54
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 55
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 56
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 57
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 58
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 59
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 60
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 61
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 62
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 63
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 64
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 65
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 66
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 67
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 68
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 69
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 70
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 71
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 72
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 73
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
APOYO N. 74
Grout 15 7.5 176.71 0.87 154.00 4 616.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
TRAMO VII DEL APOYO 76 AL 166APOYO N. 75
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 2 295.84
APOYO N. 76
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 77
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 78
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 79
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 80
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 81
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 82
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 83
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 84
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 85
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 86
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 87
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 88
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 89
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 90
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 91
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 92
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 93
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 94
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 95
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 96
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 97
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 98
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 99
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 100
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 101
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 102
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 103
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 104
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 105
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 106
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 107
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 108
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 109
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 110
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 111
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 112
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 113
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 114
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 115
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 116
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 117
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 118
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 119
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 120
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 121
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 122
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 123
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 124
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 125
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 126
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 127
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 128
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 129
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 130
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 131
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 132
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 133
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 134
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 135
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 136
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 137
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 138
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 139
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 140
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 141
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 142
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 143
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 144
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 145
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 146
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 147
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 148
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 149
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 150
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 151
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 152
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 153
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 154
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 155
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 156
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 157
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 158
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 159
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 160
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 161
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 162
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 163
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 164
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 165
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68
APOYO N. 166
Grout 15 7.5 172.00 0.86 147.92 4 591.68 54,138.72
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
TRAMO VIII DEL APOYO 166 AL 177
APOYO N. 167
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 168
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 169
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 170
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 171
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 172
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 173
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 174
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 175
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 176
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 177
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 2 295.84 6,212.64
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
TRAMO IX DEL APOYO 177 AL 221APOYO N. 178
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 2 295.84
APOYO N. 179
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 180
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 181
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 182
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 183
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 184
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 185
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 186
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 187
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 188
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 189
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 190
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 191
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 192
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 193
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 194
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 195
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 196
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 197
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 198
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 199
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 200
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 201
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 2 295.84
APOYO N. 202
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 2 295.84
APOYO N. 203
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 204
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 205
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 206
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 207
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 208
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 209
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 210
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 211
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 212
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 213
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 214
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 215
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 216
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 217
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 218
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 219
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 220
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 221
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68 25,146.40
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
TRAMO X DEL 222 AL 282APOYO N. 222
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 223
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 2 295.84
APOYO N. 224
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 225
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 226
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 227
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 228
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 2 295.84
APOYO N. 229
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 230
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 231
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 232
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 233
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 234
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 235
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 236
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 237
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 238
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 239
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 240
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 241
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 242
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 243
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 244
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 245
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 246
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 247
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 248
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 4 591.68
APOYO N. 249
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 2 295.84
APOYO N. 250
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 251
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 252
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 253
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 254
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 255
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 256
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 257
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 258
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 259
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 260
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 261
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 262
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 263
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 264
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 265
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 266
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 267
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 268
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 269
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 270
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 271
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 272
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 273
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 274
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 275
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 276
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 277
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 278
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 279
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 280
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
APOYO N. 281
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD dm3
EJES
CANTIDAD
MATERIAL: CONCRETODIAMETRO R2
AREA VOL/ELEM NUM VOL(dm)
CLAVE: (dm2) L2 (dm3) (ELEM) TOTAL
- SUBESTRUCTURA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Mortero grout, p.u.o.t. para nivelación de apoyos
APOYO N. 282
Grout 15 7.5 176.71 0.87 147.92 0.00
13,312.80
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: Losas entre trabes CANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIAPOYO 1 a 75
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 1-2 a 74-75
LOSA m3 4.40 27.96 2.73 0.62 76.33 74 5,648.5MENSULA m3 4.40 0.98 4.31 1 4.3
80.6 5,652.8
ANCHO PROM
ALTURA PROM
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: Losas entre trabes CANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
ANCHO PROM
ALTURA PROM
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIIAPOYO 75 a 166
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 75-76 a 165-166
LOSA m3 4.40 27.96 2.73 0.62 76.30 90 6,867.0
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: Losas entre trabes CANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
ANCHO PROM
ALTURA PROM
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIIIAPOYO 166 a 177
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 166-167 a 176-177
LOSA m3 4.40 27.96 2.73 0.62 76.33 11 839.6
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: Losas entre trabes CANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
ANCHO PROM
ALTURA PROM
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IXAPOYO 177 a 221
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 177-178 a 220-221
LOSA m3 4.40 27.96 2.73 0.62 76.33 42 3,205.9
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: Losas entre trabes CANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
ANCHO PROM
ALTURA PROM
- SUPERESTRUCTURA TRAMO XAPOYO 221 a 282
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 221-222 a 248-249Tramo 252-253 a 260-262Tramo 265-266 a 281-282
LOSA 4.4 27.96 2.73 0.62 76.33 16 1,221.3MENSULA 4.4 0.98 4.31 0.0
80.64 1,221.3Tramo 249-250
LOSA m3 4.58 27.96 2.84 0.62 79.40 0.0
Tramo 250-251
LOSA m3 6.16 27.96 3.82 0.62 106.78 0.0
Tramo 251-252
LOSA m3 10.34 27.96 6.41 0.62 179.25 0.0
Tramo 262-263
LOSA m3 12.4 27.96 7.69 0.62 214.96 0.0
Tramo 263-264
LOSA m3 7 27.96 4.34 0.62 121.35 0.0
Tramo 264-265
LOSA m3 4.74 27.96 2.94 0.62 82.17 0.0
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: Losas entre trabes CANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
ANCHO PROM
ALTURA PROM
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 1 a 75
Tramo 1-2 a 74-75
LOSA VARS A 4.38 1.557 kg/m 113 770.6 74.0 57,026.0VARS B 4.38 3.973 kg/m 57 991.9 74.0 73,400.5VARS C 27.86 3.973 kg/m 24 2,656.5 74.0 196,581.5VARS D 27.86 6.227 kg/m 24 4,163.6 74.0 308,108.0VARS E 1.69 0.993 kg/m 48 80.6 74.0 5,960.9
8,663.2 74.0 641,076.9
MENSULAVARS A 3.45 2.223 kg/m 20 153.4 1.0 153.4VARS B 1.50 3.973 kg/m 11 65.6 1.0 65.6VARS C 2.10 3.973 kg/m 20 166.9 1.0 166.9VARS D 1.70 1.557 kg/m 20 52.9 1.0 52.9VARS E 1.61 0.993 kg/m 60 95.9 1.0 95.9VARS F 4.26 2.223 kg/m 3 28.4 1.0 28.4VARS G 4.77 2.223 kg/m 3 31.8 1.0 31.8
594.9 1.0 594.9
f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 4c (1/2") f = 6c (3/4") f = 6c (3/4")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 75 a 166
Tramo 75-76 a 165-166
LOSA VARS A 4.38 1.557 kg/m 113 770.6 90.0 69,355.9VARS B 4.38 3.973 kg/m 57 991.9 90.0 89,270.9VARS C 27.86 3.973 kg/m 24 2,656.5 90.0 239,085.6VARS D 27.86 6.227 kg/m 24 4,163.6 90.0 374,725.9VARS E 1.69 0.993 kg/m 48 80.6 90.0 7,249.7
8,663.2 91.0 779,688.1
f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 166-167 a 176-177
LOSA VARS A 4.38 1.557 kg/m 113 770.6 11.0 8,476.8VARS B 4.38 3.973 kg/m 57 991.9 11.0 10,910.9VARS C 27.86 3.973 kg/m 24 2,656.5 11.0 29,221.6VARS D 27.86 6.227 kg/m 24 4,163.6 11.0 45,799.8VARS E 1.69 0.993 kg/m 48 80.6 11.0 886.1
8,663.2 11.0 95,295.2
f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IX
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 177 a 221
Tramo 177-178 a 220-221
LOSA VARS A 4.38 1.557 kg/m 113 770.6 42.0 32,366.1VARS B 4.38 3.973 kg/m 57 991.9 42.0 41,659.8VARS C 27.86 3.973 kg/m 24 2,656.5 42.0 111,573.3VARS D 27.86 6.227 kg/m 24 4,163.6 42.0 174,872.1VARS E 1.69 0.993 kg/m 48 80.6 42.0 3,383.2
8,663.2 2.0 363,854.4
f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 221 a 282
Tramo 221-222 a 248-249Tramo 252-253 a 260-262Tramo 265-266 a 281-282
LOSA VARS A 4.38 1.557 kg/m 113 770.6 16.0 12,329.9VARS B 4.38 3.973 kg/m 57 991.9 16.0 15,870.4VARS C 27.86 3.973 kg/m 24 2,656.5 16.0 42,504.1VARS D 27.86 6.227 kg/m 24 4,163.6 16.0 66,617.9VARS E 1.69 0.993 kg/m 48 80.6 16.0 1,288.8
8,663.2 55.0 138,611.2
MENSULAVARS A 3.45 2.223 kg/m 20 153.4 0.0VARS B 1.50 3.973 kg/m 11 65.6 0.0VARS C 2.10 3.973 kg/m 20 166.9 0.0VARS D 1.70 1.557 kg/m 20 52.9 0.0VARS E 1.61 0.993 kg/m 60 95.9 0.0VARS F 4.26 2.223 kg/m 3 28.4 0.0VARS G 4.77 2.223 kg/m 3 31.8 0.0
594.9 1.0 0.0
f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 4c (1/2") f = 6c (3/4") f = 6c (3/4")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 221 a 282
Tramo 249-250
LOSA VARS A 4.55 1.557 kg/m 113 800.5 0.0VARS B 4.55 3.973 kg/m 57 1,030.4 0.0
VARS B1 3.00 2.223 kg/m 57 380.1 0.0VARS C 27.86 3.973 kg/m 24 2,656.5 0.0VARS C1 14.60 3.973 kg/m 2 116.0 0.0VARS D 27.56 6.227 kg/m 24 4,118.8 0.0
VARS D1 14.60 6.227 kg/m 2 181.8 0.0VARS E 1.71 0.993 kg/m 50 84.9 0.0
9,369.1 1.0 0.0
f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 6c (3/4") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 221 a 282
Tramo 250-251
LOSA VARS A 6.15 3.973 kg/m 113 2,761.0 0.0
VARS A1 4.00 6.227 kg/m 112 2,789.7 0.0VARS B 6.15 3.973 kg/m 113 2,761.0 0.0VARS C 27.86 3.973 kg/m 27 2,988.6 0.0VARS C1 13.32 3.973 kg/m 15 793.8 0.0VARS D 27.86 6.227 kg/m 27 4,684.1 0.0
VARS D1 13.32 6.227 kg/m 15 1,244.2 0.0VARS E 1.71 0.993 kg/m 69 117.2 0.0
18,139.5 1.0 0.0
f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 221 a 282
Tramo 251-252
LOSA VARS A 10.33 6.227 kg/m 105 6,754.1 0.0VARS A1 6.00 6.227 kg/m 109 4,072.5 0.0VARS A2 10.01 6.227 kg/m 7 436.3 0.0VARS B 9.91 3.973 kg/m 46 1,811.1 0.0
VARS B1 12.66 3.973 kg/m 11 553.3 0.0VARS B2 7.00 3.973 kg/m 4 111.2 0.0VARS C 27.86 3.973 kg/m 38 4,206.1 0.0
VARS C1 13.94 3.973 kg/m 31 1,716.9 0.0VARS C2 27.81 3.973 kg/m 5 552.4 0.0VARS D 27.86 6.227 kg/m 38 6,592.4 0.0
VARS D1 13.94 6.227 kg/m 31 2,690.9 0.0VARS D2 27.81 6.227 kg/m 5 865.9 0.0VARS E 171.00 0.993 kg/m 171 29,036.3 0.0
59,399.5 1.0 0.0
f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 221 a 271
Tramo 262-263
LOSA VARS A 12.39 6.227 kg/m 102 7,869.6 0.0VARS A1 6.00 6.227 kg/m 108 4,035.1 0.0VARS A2 11.86 6.227 kg/m 11 812.4 0.0VARS B 11.72 3.973 kg/m 42 1,955.7 0.0
VARS B1 15.39 3.973 kg/m 16 978.3 0.0VARS B2 7.35 3.973 kg/m 5 146.0 0.0VARS C 27.86 3.973 kg/m 47 5,202.3 0.0
VARS C1 14.05 3.973 kg/m 39 2,177.0 0.0VARS C2 27.80 3.973 kg/m 2 220.9 0.0VARS D 27.86 6.227 kg/m 47 8,153.8 0.0
VARS D1 14.05 6.227 kg/m 39 3,412.1 0.0VARS D2 27.80 6.227 kg/m 2 346.2 0.0VARS E 171.00 0.993 kg/m 171 29,036.3 0.0
64,345.6 1.0 0.0
f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 221 a 282
Tramo 263-264
LOSA VARS A 6.99 6.227 kg/m 113 4,918.5 0.0
VARS A1 4.00 6.227 kg/m 112 2,789.7 0.0VARS B 6.99 3.973 kg/m 113 3,138.2 0.0VARS C 27.86 3.973 kg/m 29 3,209.9 0.0VARS C1 13.72 3.973 kg/m 20 1,090.2 0.0VARS D 27.86 6.227 kg/m 29 5,031.0 0.0
VARS D1 13.72 6.227 kg/m 20 1,708.7 0.0VARS E 1.71 0.993 kg/m 77 130.7 0.0
22,017.0 1.0 0.0
f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losas CANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 221 a 282
Tramo 264-265
LOSA VARS A 4.72 1.557 kg/m 113 830.4 0.0VARS B 4.72 3.973 kg/m 57 1,068.9 0.0
VARS B1 3.00 3.973 kg/m 57 679.4 0.0VARS C 27.86 3.973 kg/m 24 2,656.5 0.0VARS C1 13.95 3.973 kg/m 4 221.7 0.0VARS D 27.86 6.227 kg/m 24 4,163.6 0.0
VARS D1 13.95 6.227 kg/m 4 347.5 0.0VARS E 1.71 0.993 kg/m 52 88.3 0.0
10,056.3 1.0 0.0
138,611.2
f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 10c (5/4") f = 10c (5/4") f = 4c (1/2")
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIAPOYO 1 a 75
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 1-2 a 18-19
TRABES B INTRADOS 27.80 2.73 75.89 18 1,366.1TRABES C EXTRADOS 28.12 2.73 76.77 18 1,381.8
Tramo 19-20 a 23-24
TRABES B INTRADOS 27.80 2.73 75.89 5 379.5TRABES C EXTRADOS 28.12 2.73 76.77 5 383.8
Tramo 24-25
TRABES D INTRADOS 27.89 2.73 76.14 1 76.1TRABES E EXTRADOS 28.03 2.73 76.52 1 76.5
Tramo 25-26 a 64-65
TRABES A 27.96 2.73 76.33 80 6,106.5
Tramo 65-66
TRABES D INTRADOS 27.95 2.73 76.30 1 76.3TRABES E EXTRADOS 27.97 2.73 76.36 1 76.4
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
ALTURA PROM
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
ALTURA PROM
Tramo 66-67 a 73-74
TRABES B INTRADOS 27.88 2.73 76.11 8 608.9TRABES C EXTRADOS 28.04 2.73 76.55 8 612.4
Tramo 74-75
TRABES D INTRADOS 27.91 2.73 76.19 1 76.2TRABES E EXTRADOS 28.01 2.73 76.47 1 76.5
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
ALTURA PROM
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIIAPOYO 76 a 166
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 75-76 a 145-146
TRABES A 27.96 2.73 76.33 182 13,892.2
Tramo146-147
TRABES D INTRADOS 27.89 2.73 76.14 0.0TRABES E EXTRADOS 28.03 2.73 76.52 0.0
Tramo 147-148
TRABES F INTRADOS 27.82 2.73 75.95 0.0TRABES G EXTRADOS 28.10 2.73 76.71 0.0
Tramo 148-149
TRABES H INTRADOS 27.72 2.73 75.68 0.0TRABES I EXTRADOS 28.19 2.73 76.96 0.0
Tramo 149-150 a 159-160
TRABES B INTRADOS 27.80 2.73 75.89 0.0TRABES C EXTRADOS 28.12 2.73 76.77 0.0
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
ALTURA PROM
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
ALTURA PROM
Tramo 160-161
TRABES J INTRADOS 27.74 2.73 75.73 0.0TRABES K EXTRADOS 28.17 2.73 76.90 0.0
Tramo 161-162
TRABES L INTRADOS 27.85 2.73 76.03 0.0TRABES M EXTRADOS 28.07 2.73 76.63 0.0
Tramo 162-163
TRABES N INTRADOS 27.95 2.73 76.30 0.0TRABES O EXTRADOS 27.97 2.73 76.36 0.0
Tramo 163-164 a 165-166
TRABES A 27.96 2.73 76.33 0.0
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
ALTURA PROM
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIIIAPOYO 167 a 177
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 166-167 a 167-168
TRABES A 27.96 2.73 76.33 22 1,679.3
Tramo 168-169
TRABES D INTRADOS 27.89 2.73 76.14 0.0TRABES E EXTRADOS 28.03 2.73 76.52 0.0
Tramo 169-170
TRABES F INTRADOS 27.82 2.73 75.95 0.0TRABES G EXTRADOS 28.10 2.73 76.71 0.0
Tramo 170-171 a 171-172
TRABES B INTRADOS 27.80 2.73 75.89 0.0TRABES C EXTRADOS 28.12 2.73 76.77 0.0
Tramo 172-173
TRABES H INTRADOS 27.72 2.73 75.68 0.0TRABES I EXTRADOS 28.19 2.73 76.96 0.0
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
ALTURA PROM
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
ALTURA PROM
Tramo 173-174
TRABES J INTRADOS 27.74 2.73 75.73 0.0TRABES K EXTRADOS 28.17 2.73 76.90 0.0
Tramo 174-175 a 176-177
TRABES A 27.96 2.73 76.33 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IXAPOYO 178 a 1
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 177-178 a 220-221
TRABES A 27.96 2.73 76.33 88 6,717.1
TRMO 221-222
TRABES D
TRABES E
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con gruas)
ALTURA PROM
- SUPERESTRUCTURA TRAMO XAPOYO 222 a 282
Tramo 177-178 a 220-221
TRABES A 27.96 2.73 76.33 118 9,007.0
TRABES B INTRADOS 27.80 2.73 75.89 0.0TRABES C EXTRADOS 28.12 2.73 76.77 0.0
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IXAPOYO 178 a 221
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 177-178 a 220-221
TRABES A 27.96 2.73 76.33 0.0
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con chalán)
ALTURA PROM
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con chalán)
ALTURA PROM
- SUPERESTRUCTURA TRAMO XAPOYO 222 a 271
CONCRETO DE F´C = 350 KG/CM2
Tramo 221-222
TRABES D INTRADOS 27.89 2.73 76.14 0.0TRABES E EXTRADOS 28.03 2.73 76.52 0.0
Tramo 222-223 a 231-232
TRABES B INTRADOS 27.80 2.73 75.89 0.0TRABES C EXTRADOS 28.12 2.73 76.77 0.0
Tramo 232-233
TRABES F INTRADOS 27.82 2.73 75.95 0.0TRABES G EXTRADOS 28.10 2.73 76.71 0.0
Tramo 233-234 a 248-249
TRABES A 27.96 2.73 76.33 0.0
Tramo 249-250
TRABES A EXTRADOS 27.96 2.73 76.33 0.0TRABE B INTRADOS 27.97 2.73 76.36 0.0
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con chalán)
ALTURA PROM
Tramo 250-251
TRABES A EXTRADOS 27.96 2.73 76.33 0.0TRABE C INTRADOS 28.09 2.73 76.69 0.0
TRABE Y 27.99 1.86 52.06 0.0
Tramo 251-252
TRABES A EXTRADOS 27.96 2.73 76.33 0.0TRABE D INTRADOS 26.38 2.73 72.02 0.0
TRABE Z 28.04 1.86 52.15 0.0
Tramo 252-253 a 261-262
TRABES A 27.96 2.73 76.33 0.0
Tramo 262-263
TRABES A EXTRADOS 27.96 2.73 76.33 0.0TRABE D INTRADOS 25.89 2.73 70.68 0.0
TRABE Y 28.02 1.86 52.12 0.0
Tramo 263-264
TRABES A EXTRADOS 27.96 2.73 76.33 0.0TRABE C INTRADOS 28.21 2.73 77.01 0.0
TRABE Z 28.02 1.86 52.12 0.0
Tramo 264-265
TRABES A EXTRADOS 27.96 2.73 76.33 0.0
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con chalán)
ALTURA PROM
TRABE B INTRADOS 27.97 2.73 76.36 0.0
__________________________TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m3
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALUNIDAD LONGITUD/ELEMENTO
AREA VOL/ELEM. TOTAL PIEZAS VOL./TOTALCLAVE: (m2) (m3) (pzas) (m3)
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 350 Kg/cm2 en: trabes presforzadas (incluye montaje de trabes con chalán)
ALTURA PROM
Tramo 265-266-277-278
TRABES A 27.96 2.73 76.33 0.0
Tramo 278-279
TRABES D INTRADOS 27.82 2.73 75.95 0.0TRABES E EXTRADOS 28.10 2.73 76.71 0.0
Tramo 279-280 a 281-282
TRABES B INTRADOS 27.54 2.73 75.18 0.0TRABES C EXTRADOS 28.36 2.73 77.42 0.0
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 1 a 75
Tramo 1-2 a 18-19
TRABES BVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 18.0 12,166.5VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 18.0 10,941.4VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 18.0 44,023.2VARS D 28.44 3.973 kg/m 6.0 678.0 18.0 12,203.1VARS E 27.70 1.557 kg/m 17.0 733.2 18.0 13,197.4VARS F 27.70 1.557 kg/m 3.0 129.4 18.0 2,329.0VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 18.0 6,389.9VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 18.0 8,009.6VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 18.0 1,716.3VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 18.0 3,888.7VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 18.0 13,612.8VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 18.0 1,569.3
7,224.8 130,047.3TRABES C
VARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 18.0 12,268.7VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 18.0 10,941.4VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 18.0 44,393.2VARS D 28.75 3.973 kg/m 6.0 685.3 18.0 12,336.2VARS E 28.02 1.557 kg/m 17.0 741.7 18.0 13,349.9VARS F 28.02 1.557 kg/m 3.0 130.9 18.0 2,355.9VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 18.0 6,389.9VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 18.0 8,009.6VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 18.0 1,716.3VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 18.0 3,888.7VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 18.0 13,612.8VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 18.0 1,569.3
7,268.4 130,831.8
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 1 a 75
Tramo 19-20 a 23-24
TRABES BVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 5.0 3,379.6VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 5.0 3,039.3VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 5.0 12,228.7VARS D 28.44 3.973 kg/m 6.0 678.0 5.0 3,389.8VARS E 27.70 1.557 kg/m 17.0 733.2 5.0 3,666.0VARS F 27.70 1.557 kg/m 3.0 129.4 5.0 646.9VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 5.0 1,775.0VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 5.0 2,224.9VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 5.0 476.8VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 5.0 1,080.2VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 5.0 3,781.3VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 5.0 435.9
7,224.8 36,124.2TRABES C
VARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 5.0 3,408.0VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 5.0 3,039.3VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 5.0 12,331.4VARS D 28.75 3.973 kg/m 6.0 685.3 5.0 3,426.7VARS E 28.02 1.557 kg/m 17.0 741.7 5.0 3,708.3VARS F 28.02 1.557 kg/m 3.0 130.9 5.0 654.4VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 5.0 1,775.0VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 5.0 2,224.9VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 5.0 476.8VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 5.0 1,080.2VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 5.0 3,781.3VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 5.0 435.9
7,268.4 36,342.2
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 1 a 75
Tramo 24-25
TRABES DVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 1.0 675.9VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 1.0 607.9VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 1.0 2,445.7VARS D 28.53 3.973 kg/m 6.0 680.1 1.0 680.1VARS E 27.81 1.557 kg/m 17.0 736.1 1.0 736.1VARS F 27.81 1.557 kg/m 3.0 129.9 1.0 129.9VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 1.0 355.0VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 1.0 445.0VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 1.0 95.4VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 1.0 216.0VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 1.0 756.3VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 1.0 87.2
7,230.4 7,230.4TRABES E
VARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 1.0 675.9VARS B 4.82 0.993 kg/m 128.0 612.6 1.0 612.6VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 1.0 2,445.7VARS D 28.68 3.973 kg/m 6.0 683.7 1.0 683.7VARS E 27.93 1.557 kg/m 17.0 739.3 1.0 739.3VARS F 27.93 1.557 kg/m 3.0 130.5 1.0 130.5VARS G 2.00 1.557 kg/m 111.0 345.7 1.0 345.7VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 1.0 445.0VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 1.0 95.4VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 1.0 216.0VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 1.0 756.3VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 1.0 87.2
7,233.2 7,233.2
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 1 a 75
Tramo 25-26 a 64-65
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 80.0 54,073.2VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 80.0 48,628.4VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 80.0 195,658.8VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 80.0 54,541.3VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 80.0 58,994.1VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 80.0 10,410.7VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 80.0 27,901.4VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 80.0 35,598.1VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 80.0 7,628.2VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 80.0 17,283.0VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 80.0 60,501.5VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 80.0 6,974.5
7,227.4 578,193.3
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 1 a 75
Tramo 65-66
TRABES DVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 1.0 675.9VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 1.0 607.9VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 1.0 2,445.7VARS D 28.59 3.973 kg/m 6.0 681.5 1.0 681.5VARS E 27.85 1.557 kg/m 17.0 737.2 1.0 737.2VARS F 27.85 1.557 kg/m 3.0 130.1 1.0 130.1VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 1.0 348.8VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 1.0 445.0VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 1.0 95.4VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 1.0 216.0VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 1.0 756.3VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 1.0 87.2
7,226.9 7,226.9
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
TRABES EVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 1.0 675.9VARS B 4.82 0.993 kg/m 128.0 612.6 1.0 612.6VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 1.0 2,445.7VARS D 28.61 3.973 kg/m 6.0 682.0 1.0 682.0VARS E 27.87 1.557 kg/m 17.0 737.7 1.0 737.7VARS F 27.87 1.557 kg/m 3.0 130.2 1.0 130.2VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 1.0 348.8VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 1.0 445.0VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 1.0 95.4VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 1.0 216.0VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 1.0 756.3VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 1.0 87.2
7,232.8 7,232.8
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 1 a 75
Tramo 66-67 a 73-74
TRABES BVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 8.0 5,407.3VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 8.0 4,862.8VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 8.0 19,565.9VARS D 28.53 3.973 kg/m 6.0 680.0 8.0 5,439.8VARS E 27.78 1.557 kg/m 17.0 735.3 8.0 5,882.5VARS F 27.78 1.557 kg/m 3.0 129.8 8.0 1,038.1VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 8.0 2,840.0VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 8.0 3,559.8VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 8.0 762.8VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 8.0 1,728.3VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 8.0 6,050.2VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 8.0 697.4
7,229.4 57,834.9
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
TRABES CVARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 8.0 5,452.8VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 8.0 4,862.8VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 8.0 19,730.3VARS D 28.68 3.973 kg/m 6.0 683.6 8.0 5,468.4VARS E 27.96 1.557 kg/m 17.0 740.1 8.0 5,920.6VARS F 27.96 1.557 kg/m 3.0 130.6 8.0 1,044.8VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 8.0 2,840.0VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 8.0 3,559.8VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 8.0 762.8VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 8.0 1,728.3VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 8.0 6,050.2VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 8.0 697.4
7,264.8 58,118.2
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 1 a 75
Tramo 74-75
TRABES DVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 1.0 675.9VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 1.0 607.9VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 1.0 2,445.7VARS D 28.55 3.973 kg/m 6.0 680.5 1.0 680.5VARS E 27.81 1.557 kg/m 17.0 736.1 1.0 736.1VARS F 27.81 1.557 kg/m 3.0 129.9 1.0 129.9VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 1.0 355.0VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 1.0 445.0VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 1.0 95.4VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 1.0 216.0VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 1.0 756.3VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 1.0 87.2
7,230.8 7,230.8TRABES E
VARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 1.0 681.6VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 1.0 607.9VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 1.0 2,466.3VARS D 28.655 3.973 kg/m 6.0 683.1 1.0 683.1VARS E 27.91 1.557 kg/m 17.0 738.8 1.0 738.8VARS F 27.91 1.557 kg/m 3.0 130.4 1.0 130.4VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 1.0 355.0VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 1.0 445.0VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 1.0 95.4VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 1.0 216.0VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 1.0 756.3VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 1.0 87.2
7,262.8 7,262.8
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 75 a 166
Tramo 75-91 (LONG DE TRABE=27.96 m)
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 182.0 123,017.44VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 182.0 110,630.52VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 182.0 445,124.68VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 182.0 124,082.14VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 182.0 134,212.26VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 182.0 23,683.66VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 182.0 63,476.14VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 182.0 80,986.36VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 182.0 17,353.70VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 182.0 39,319.28VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 182.0 137,641.14VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 182.0 15,866.76
7,227.4 1,315,394.1
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 75 a 166
Tramo 91-109 (LONG DE TRABE=27.96 m)
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 75 a 166
Tramo 109-127 (LONG DE TRABE=27.96 m)
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 127-145 (LONG DE TRABE=27.96 m)
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 145-146 (LONG DE TRABE=27.96 m)
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 146-147 (LONG DE TRABE=27.93 INTRADOS m)
TRABES DVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.58 3.973 kg/m 6.0 681.3 0.00VARS E 27.91 1.557 kg/m 17.0 738.8 0.00VARS F 27.91 1.557 kg/m 3.0 130.4 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,234.8 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 146-147 (LONG DE TRABE=27.99 EXTRADOS m)
TRABES EVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.63 3.973 kg/m 6.0 682.5 0.00VARS E 27.91 1.557 kg/m 17.0 738.8 0.00VARS F 27.91 1.557 kg/m 3.0 130.4 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,235.9 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 147-148 (LONG DE TRABE=27.82m INTRADOS)
TRABES FVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.46 3.973 kg/m 6.0 678.4 0.00VARS E 27.72 1.557 kg/m 17.0 733.7 0.00VARS F 27.72 1.557 kg/m 3.0 129.5 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,226.0 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 147-148 (LONG DE TRABE=28.10 m EXTRADOS)
TRABES GVARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 0.00VARS D 28.74 3.973 kg/m 6.0 685.1 0.00VARS E 28.00 1.557 kg/m 17.0 741.1 0.00VARS F 28.00 1.557 kg/m 3.0 130.8 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,267.6 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 148-149 (LONG DE TRABE=27.72 m INTRADOS)
TRABES HVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.37 3.973 kg/m 6.0 676.3 0.00VARS E 27.62 1.557 kg/m 17.0 731.1 0.00VARS F 27.62 1.557 kg/m 3.0 129.0 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,214.5 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 148-149 (LONG DE TRABE= 28.184 m EXTRADOS)
TRABES IVARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 0.00VARS D 28.82 3.973 kg/m 6.0 687.0 0.00VARS E 28.08 1.557 kg/m 17.0 743.3 0.00VARS F 28.08 1.557 kg/m 3.0 131.2 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,265.8 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 149-160 (LONG DE TRABE=27.72 m INTRADOS)
TRABES BVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.32 3.973 kg/m 6.0 675.1 0.00VARS E 27.62 1.557 kg/m 17.0 731.1 0.00VARS F 27.62 1.557 kg/m 3.0 129.0 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,213.3 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 149-160 (LONG DE TRABE=28.192 m EXTRADOS)
TRABES CVARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 0.00VARS D 28.83 3.973 kg/m 6.0 687.3 0.00VARS E 28.09 1.557 kg/m 17.0 743.5 0.00VARS F 28.09 1.557 kg/m 3.0 131.2 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,272.5 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 160-161 (LONG DE TRABE= 27.74 m INTRADOS)
TRABES JVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.41 3.973 kg/m 6.0 677.2 0.00VARS E 27.62 1.557 kg/m 17.0 731.1 0.00VARS F 27.62 1.557 kg/m 3.0 129.0 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,215.4 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 160-161 (LONG DE TRABE= 28.17 m EXTRADOS)
TRABES KVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.36 3.973 kg/m 6.0 676.1 0.00VARS E 27.62 1.557 kg/m 17.0 731.1 0.00VARS F 27.62 1.557 kg/m 3.0 129.0 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,214.2 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 161-162 (LONG DE TRABE= 27.85 m INTRADOS)
TRABES LVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 128.0 612.6 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.50 3.973 kg/m 6.0 679.4 0.00VARS E 27.75 1.557 kg/m 17.0 734.5 0.00VARS F 27.75 1.557 kg/m 3.0 129.6 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,232.6 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 161-162 (LONG DE TRABE= 28.07 m EXTRADOS)
TRABES MVARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 128.0 612.6 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 0.00VARS D 28.71 3.973 kg/m 6.0 684.4 0.00VARS E 27.97 1.557 kg/m 17.0 740.3 0.00VARS F 27.97 1.557 kg/m 3.0 130.7 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,270.7 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 162-163 (LONG DE TRABE= 27.95 m INTRADOS)
TRABES NVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.56 3.973 kg/m 6.0 680.8 0.00VARS E 27.85 1.557 kg/m 17.0 737.2 0.00VARS F 27.85 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,226.2 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 162-163 (LONG DE TRABE= 27.971 m EXTRADOS)
TRABES OVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.62 3.973 kg/m 6.0 682.2 0.00VARS E 27.87 1.557 kg/m 17.0 737.7 0.00VARS F 27.87 1.557 kg/m 3.0 130.2 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,234.5 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 163-166 (LONG DE TRABE= 27.96 m )
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 166-168 (LONG DE TRABE= 27.96 m )
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 168-169 (LONG DE TRABE= 27.94 m INTRADOS )
TRABES DVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.58 3.973 kg/m 6.0 681.3 0.00VARS E 27.84 1.557 kg/m 17.0 736.9 0.00VARS F 27.84 1.557 kg/m 3.0 130.0 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 22.0 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 168-169 (LONG DE TRABE= 27.98 m EXTRADOS )
TRABES EVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.63 3.973 kg/m 6.0 682.5 0.00VARS E 27.88 1.557 kg/m 17.0 738.0 0.00VARS F 27.88 1.557 kg/m 3.0 130.2 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,228.8 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 169-170 (LONG DE TRABE= 27.83 m INTRADOS )
TRABES FVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.48 3.973 kg/m 6.0 678.9 0.00VARS E 27.73 1.557 kg/m 17.0 734.0 0.00VARS F 27.73 1.557 kg/m 3.0 129.5 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,220.5 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 169-170 (LONG DE TRABE= 28.08 m EXTRADOS )
TRABES GVARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 0.00VARS D 28.73 3.973 kg/m 6.0 684.9 0.00VARS E 27.98 1.557 kg/m 17.0 740.6 0.00VARS F 27.98 1.557 kg/m 3.0 130.7 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,260.5 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 170-172 (LONG DE TRABE= 27.80 m INTRADOS )
TRABES BVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 128.0 612.6 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.44 3.973 kg/m 6.0 678.0 0.00VARS E 27.70 1.557 kg/m 17.0 733.2 0.00VARS F 27.70 1.557 kg/m 3.0 129.4 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 114.0 355.0 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,229.7 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 170-172 (LONG DE TRABE= 28.12 m EXTRADOS )
TRABES CVARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 0.00VARS D 28.75 3.973 kg/m 6.0 685.3 0.00VARS E 28.02 1.557 kg/m 17.0 741.7 0.00VARS F 28.02 1.557 kg/m 3.0 130.9 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,262.2 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 172-173 (LONG DE TRABE= 27.82 m INTRADOS )
TRABES HVARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 0.00VARS D 28.45 3.973 kg/m 6.0 678.2 0.00VARS E 27.72 1.557 kg/m 17.0 733.7 0.00VARS F 27.72 1.557 kg/m 3.0 129.5 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,245.7 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 172-173 (LONG DE TRABE= 28.09 m EXTRADOS )
TRABES IVARS A 2.86 0.993 kg/m 240.0 681.6 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 128.0 612.6 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 240.0 2,466.3 0.00VARS D 28.71 3.973 kg/m 6.0 684.4 0.00VARS E 27.62 1.557 kg/m 17.0 731.1 0.00VARS F 27.62 1.557 kg/m 3.0 129.0 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,253.6 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 173-174 (LONG DE TRABE= 27.92 m INTRADOS )
TRABES JVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 128.0 612.6 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.57 3.973 kg/m 6.0 681.1 0.00VARS E 27.82 1.557 kg/m 17.0 736.4 0.00VARS F 27.82 1.557 kg/m 3.0 130.0 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,230.3 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 173-174 (LONG DE TRABE= 28.00 m EXTRADOS )
TRABES KVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.64 3.973 kg/m 6.0 682.7 0.00VARS E 27.90 1.557 kg/m 17.0 738.5 0.00VARS F 27.90 1.557 kg/m 3.0 130.3 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,229.6 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 174-177 (LONG DE TRABE= 27.96 m )
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IX
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 177 a 221
Tramo 177-181 (LONG DE TRABE= 27.96 m )
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 88.0 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IX
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 177 a 221
Tramo 181-199 (LONG DE TRABE= 27.96 m )
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IX
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 177 a 221
Tramo 199-217 (LONG DE TRABE= 27.96 m )
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IX
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 177 a 221
Tramo 217-221 (LONG DE TRABE= 27.96 m )
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 0.0
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
ACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 APOYO 222 a 261
Tramo 217-221 (LONG DE TRABE= 27.96 m )
TRABES AVARS A 2.86 0.993 kg/m 238.0 675.9 0.00VARS B 4.82 0.993 kg/m 127.0 607.9 0.00VARS C 6.60 1.557 kg/m 238.0 2,445.7 0.00VARS D 28.60 3.973 kg/m 6.0 681.8 0.00VARS E 27.86 1.557 kg/m 17.0 737.4 0.00VARS F 27.86 1.557 kg/m 3.0 130.1 0.00VARS G 2.00 1.557 kg/m 112.0 348.8 0.00VARS H 2.00 3.973 kg/m 56.0 445.0 0.00VARS M 4.00 3.973 kg/m 6.0 95.4 0.00VARS I 2.94 0.993 kg/m 74.0 216.0 0.00VARS K 1.70 0.993 kg/m 448.0 756.3 0.00VARS L 0.70 0.556 kg/m 224.0 87.2 0.00
7,227.4 118.0 0.0
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 5c (5/8") f = 8c (1") f = 8c (1") f = 4c (1/2") f = 4c (1/2") f = 3c (3/8")
______________________________ CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
- SUPERESTRUCTURACONCEPTO ACERO DE REFUERZO TRABES CLARO:
OBRA TRABE TIPO:PESO:
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD PESO UD NUM PESO/VAR N. DE ELEM. PESOCLAVE: L1 UNIT PZAS/ELEM. KG TOTAL
Construccion de Desvío Ferroviario en el Vaso II de la Laguna Cuyutlán
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 2" cm en trabe CANTIDAD
MATERIALDIAMETRO L PROM
N. DE DUC LONG/TRAB NUM LONGCLAVE: TRABE TRABES TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIAPOYO 1 a 75
DUCTOS 2.70 4.00 10.80 150.0 1,620.00
DUCTOS DE PVC PARA PASO DE BARRAS EN MONTAJE DE TRABES DE 2" DE DIAMETRO
f =2"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 2" cm en trabe CANTIDAD
MATERIALDIAMETRO L PROM
N. DE DUC LONG/TRAB NUM LONGCLAVE: TRABE TRABES TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIIAPOYO 75 a 166
DUCTOS 2.70 4.00 10.80 182.0 1,965.60
DUCTOS DE PVC PARA PASO DE BARRAS EN MONTAJE DE TRABES DE 2" DE DIAMETRO
f =2"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 2" cm en trabe CANTIDAD
MATERIALDIAMETRO L PROM
N. DE DUC LONG/TRAB NUM LONGCLAVE: TRABE TRABES TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIIIAPOYO 167 a 177
DUCTOS 2.70 4.00 10.80 22.0 237.60
DUCTOS DE PVC PARA PASO DE BARRAS EN MONTAJE DE TRABES DE 2" DE DIAMETRO
f =2"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 2" cm en trabe CANTIDAD
MATERIALDIAMETRO L PROM
N. DE DUC LONG/TRAB NUM LONGCLAVE: TRABE TRABES TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IXAPOYO 177 a 221
DUCTOS 2.70 4.00 10.80 88.0 950.40
DUCTOS DE PVC PARA PASO DE BARRAS EN MONTAJE DE TRABES DE 2" DE DIAMETRO
f =2"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Ducto de PVC para paso de barras en montaje de trabes, p.u.o.t. de Ø = 2" cm en trabe CANTIDAD
MATERIALDIAMETRO L PROM
N. DE DUC LONG/TRAB NUM LONGCLAVE: TRABE TRABES TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO XAPOYO 221 a 282
DUCTOS 2.70 4.00 10.80 118.0 1,274.40
DUCTOS DE PVC PARA PASO DE BARRAS EN MONTAJE DE TRABES DE 2" DE DIAMETRO
f =2"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHA
UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJES
CONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T15 en trabes CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEMEN. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 1 a 75
Tramo 1-2 a 18-19TRABE B INTRADO 27.80 1.108 kg/m 12.00 369.63 5.00 1,848.14 18.0 33,266.59TRABE C EXTRADO 28.12 1.108 kg/m 12.00 373.88 5.00 1,869.42 18.0 33,649.52
Tramo 19-20 a 23-24TRABE B INTRADO 27.80 1.108 kg/m 12.00 369.63 5.00 1,848.14 5.0 9,240.72TRABE C EXTRADO 28.12 1.108 kg/m 12.00 373.88 5.00 1,869.42 5.0 9,347.09
Tramo 24-25TRABES D INTDRO 27.89 1.108 kg/m 12.00 370.83 5.00 1,854.13 1.0 1,854.13
TRABES E EXTRADO 28.03 1.108 kg/m 12.00 372.69 5.00 1,863.43 1.0 1,863.43
Tramo 25-26 a 64-65TRABES A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 80.0 148,702.46
Tramo 65-66TRABES D INTDRO 27.95 1.108 kg/m 12.00 371.62 5.00 1,858.12 1.0 1,858.12
TRABES E EXTRADO 27.97 1.108 kg/m 12.00 371.89 5.00 1,859.45 1.0 1,859.45
Tramo 66-67 a 73-74TRABES BI NTRADO 27.88 1.108 kg/m 12.00 370.69 5.00 1,853.46 8.0 14,827.70TRABES C EXTRADO 28.04 1.108 kg/m 12.00 372.82 5.00 1,864.10 8.0 14,912.79
Tramo 74-75TRABES D INTRADO 27.91 1.108 kg/m 12.00 371.09 5.00 1,855.46 1.0 1,855.46TRABES E EXTRADO 28.01 1.108 kg/m 12.00 372.42 5.00 1,862.10 1.0 1,862.10
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHA
UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJES
CONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T15 en trabes CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEMEN. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 75-76 a 115-116TRABES A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 182.0 338,297.96
Tramo 116-117 TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
Tramo 117-118TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
Tramo 118-119TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
Tramo 119-120 a 135-136TRABES A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
Tramo 136-137TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
Tramo 137-138TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
Tramo 138-139TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
Tramo 139-140 a 145-146TRABES A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
Tramo 146-147 TRABES D INTDRO 27.89 1.108 kg/m 12.00 370.83 5.00 1,854.13 0.00
TRABES E EXTRADO 28.03 1.108 kg/m 12.00 372.69 5.00 1,863.43 0.00
Tramo 147-148TRABES F INTRADOS 27.82 1.108 kg/m 12.00 369.89 5.00 1,849.47 0.00TRABES G EXTRADOS 28.10 1.108 kg/m 12.00 373.62 5.00 1,868.09 0.00
f =15mm
f =15mm
f =15mm
f =15mm
f =15mm
f =15mm
f =15mm
f =15mm
f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHA
UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJES
CONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T15 en trabes CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEMEN. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 76 a 166
Tramo 148-149TRABES H INTRADOS 27.72 1.108 kg/m 12.00 368.57 5.00 1,842.83 0.00TRABES I EXTRADOS 28.19 1.108 kg/m 12.00 374.81 5.00 1,874.07 0.00
Tramo 149-150 a 159-160TRABE B INTRADO 27.80 1.108 kg/m 12.00 369.63 5.00 1,848.14 0.00TRABE C EXTRADO 28.12 1.108 kg/m 12.00 373.88 5.00 1,869.42 0.00
Tramo 160-161TRABES J INTRADO 27.74 1.108 kg/m 12.00 368.83 5.00 1,844.16 0.00TRABES K EXTRADO 28.17 1.108 kg/m 12.00 374.55 5.00 1,872.74 0.00
Tramo 161-162TRABES L INTRADO 27.85 1.108 kg/m 12.00 370.29 5.00 1,851.47 0.00
TRABES M EXTRADO 28.07 1.108 kg/m 12.00 373.22 5.00 1,866.09 0.00
Tramo 162-163 TRABES N INTRADOS 27.95 1.108 kg/m 12.00 371.62 5.00 1,858.12 0.00TRABES 0 EXTRADOS 27.97 1.108 kg/m 12.00 371.89 5.00 1,859.45 0.00
Tramo 163-164 a 165-166TRABES A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHA
UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJES
CONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T15 en trabes CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEMEN. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 167 a 177
Tramo 166-167 a 167-168TRABES A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 22.0 40,893.18
Tramo 168-169 TRABES D INTRADOS 27.89 1.108 kg/m 12.00 370.83 5.00 1,854.13 0.00TRABES E EXTRADOS 28.03 1.108 kg/m 12.00 372.69 5.00 1,863.43 0.00
Tramo 169-170TRABES F INTRADOS 27.82 1.108 kg/m 12.00 369.89 5.00 1,849.47 0.00TRABES G EXTRADOS 28.10 1.108 kg/m 12.00 373.62 5.00 1,868.09 0.00
Tramo 170-171 a 171-172TRABE B INTRADO 27.80 1.108 kg/m 12.00 369.63 5.00 1,848.14 0.00TRABE C EXTRADO 28.12 1.108 kg/m 12.00 373.88 5.00 1,869.42 0.00
Tramo 172-173TRABES H INTRADOS 27.72 1.108 kg/m 12.00 368.57 5.00 1,842.83 0.00TRABES I EXTRADOS 28.19 1.108 kg/m 12.00 374.81 5.00 1,874.07 0.00
Tramo 173-174TRABES J INTRADO 27.74 1.108 kg/m 12.00 368.83 5.00 1,844.16 0.00TRABES K EXTRADO 28.17 1.108 kg/m 12.00 374.55 5.00 1,872.74 0.00
Tramo 174-175 a 176-177TRABES A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHA
UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJES
CONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T15 en trabes CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEMEN. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IX
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 178 a 221
Tramo 177-178 a 220-221TRABES A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 86.0 159,855.15 f =15mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHA
UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJES
CONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T15 en trabes CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEMEN. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM KG TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 222 a 271
Tramo 221-222 TRABES D INTRADOS 27.89 1.108 kg/m 12.00 370.83 5.00 1,854.13 0.00TRABES E EXTRADOS 28.03 1.108 kg/m 12.00 372.69 5.00 1,863.43 0.00
Tramo 222-223 a 231-232TRABE B INTRADO 27.80 1.108 kg/m 12.00 369.63 5.00 1,848.14 0.00TRABE C EXTRADO 28.12 1.108 kg/m 12.00 373.88 5.00 1,869.42 0.00
Tramo 232-233TRABES F INTRADOS 27.82 1.108 kg/m 12.00 369.89 5.00 1,849.47 0.00TRABES G EXTRADOS 28.10 1.108 kg/m 12.00 373.62 5.00 1,868.09 0.00
Tramo 233-234 a 248-249TRABES A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
Tramo 249-250TRABE A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00TRABE B INTRADOS 27.97 1.108 kg/m 12.00 371.89 5.00 1,859.45 0.00
Tramo 250-251TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00TRABES C INTRADOS 27.99 1.108 kg/m 12.00 372.16 5.00 1,860.78 0.00
TRABES Y 27.99 1.108 kg/m 12.00 372.16 5.00 1,860.78 0.00
Tramo 251-252TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00TRABES D INTRADOS 26.38 1.108 kg/m 12.00 350.75 5.00 1,753.74 0.00
TRABES Z 28.04 1.108 kg/m 12.00 372.82 5.00 1,864.10 0.00
Tramo 252-253 a 261-262TRABES A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm f =15mm
f =15mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHA
UNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJES
CONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T15 en trabes CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEMEN. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM KG TOTAL
Tramo 262-263TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00TRABES D INTRADOS 25.89 1.108 kg/m 12.00 344.23 5.00 1,721.17 0.00
TRABES Z 28.02 1.108 kg/m 12.00 372.55 5.00 1,862.77 0.00
Tramo 263-264TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00TRABES C INTRADOS 28.21 1.108 kg/m 12.00 375.08 5.00 1,875.40 0.00
TRABES Y 28.02 1.108 kg/m 12.00 372.55 5.00 1,862.77 0.00
Tramo 264-265TRABES A EXTRADOS 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00TRABES B INTRADOS 27.97 1.108 kg/m 12.00 371.89 5.00 1,859.45 0.00
Tramo 265-266 a 277-278TRABE A 27.96 1.108 kg/m 12.00 371.76 5.00 1,858.78 0.00
Tramo 278-279TRABES D EXTRADOS 27.82 1.108 kg/m 12.00 369.89 5.00 1,849.47 0.00TRABES E EXTRADOS 28.10 1.108 kg/m 12.00 373.62 5.00 1,868.09 0.00
Tramo 279-280 a 281-282TRABES B EXTRADOS 27.54 1.108 kg/m 12.00 366.17 5.00 1,830.86 0.00TRABES C EXTRADOS 28.36 1.108 kg/m 12.00 377.07 5.00 1,885.37 118.0 222,473.99
f =15mm f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm
f =15mm f =15mm
f =15mm f =15mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T13 en losa CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEM. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 1 a 75
Tramo 1-2 a 74-75LOSATORONES 8.00 0.75 kg/m 12.00 72.00 56.00 4,032.0 74 298,368.0 f =13mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T13 en losa CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEM. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 75 a 166
Tramo 75-76 a 165-166LOSATORONES 8.00 0.75 kg/m 12.00 72.00 56.00 4,193.3 25 104,832.5 f =13mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T13 en losa CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEM. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 166 a 177
Tramo 166-167 a 176-177LOSATORONES 8.00 0.75 kg/m 12.00 72.00 56.00 4,032.0 0.0 f =13mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T13 en losa CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEM. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IX
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 177 a 221
Tramo 177-178 a 220-221LOSATORONES 8.00 0.75 kg/m 12.00 72.00 56.00 4,032.0 0.0 f =13mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD Kg
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCONCEPTO: Acero de presfuerzo, p.u.o.t. L.R. ≥19,000 Kg/cm2, cables 12T13 en losa CANTIDAD
MATERIAL DIAMETROLONGITUD
PESO UD NUM PESO NUM PESO/ELE N. ELEM. PESOCLAVE: UNIT (TOR)/DUC. (TOR)/DUC. DUC./ELEM TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
ACERO DE PRESFUERZO DE L.R.=19000 Kg/cm2 APOYO 221 a 282
Tramo 221-222 a 248-249Tramo 252-253 a 260-262Tramo 265-266 a 281-282
LOSATORONES 8.00 0.75 kg/m 12.00 72.00 56.00 4,032.0 0.0
Tramo 221-222LOSATORONES 8.18 0.75 kg/m 12.00 73.62 56.00 4,122.7 0.0
Tramo 221-222LOSATORONES 9.76 0.75 kg/m 12.00 87.84 56.00 4,919.0 0.0
Tramo 221-222LOSATORONES 13.94 0.75 kg/m 12.00 125.46 56.00 7,025.8 0.0
Tramo 221-222LOSATORONES 16.00 0.75 kg/m 12.00 144.00 56.00 8,064.0 0.0
Tramo 221-222LOSATORONES 10.60 0.79 kg/m 12.00 99.85 56.00 5,591.7 0.0
Tramo 221-222LOSATORONES 8.34 0.79 kg/m 12.00 78.56 56.00 4,399.5 0.0
f =13mm
f =13mm
f =13mm
f =13mm
f =13mm
f =13mm
f =13mm
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD m2
EJES
CANTIDAD
MATERIAL ANCHO AREA NUM AREACLAVE: A1 A2 (m2) TRAMOS TOTAL
SUPER-ESTRUCTURA TRAMO VIAPOYO 1 a 75
MALLA GALVANIZADA p.u.o.t. CALIBRE 10
0.30 0.30 0.81 74 59.9
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Malla galvanizada, p.u.o.t. calibre 10 en: zona de drenes
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD m2
EJES
CANTIDAD
MATERIAL ANCHO AREA NUM AREACLAVE: A1 A2 (m2) TRAMOS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Malla galvanizada, p.u.o.t. calibre 10 en: zona de drenes
SUPER-ESTRUCTURA TRAMO VIIAPOYO 75 a 166
MALLA GALVANIZADA p.u.o.t. CALIBRE 10
0.30 0.30 0.81 90 72.9
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD m2
EJES
CANTIDAD
MATERIAL ANCHO AREA NUM AREACLAVE: A1 A2 (m2) TRAMOS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Malla galvanizada, p.u.o.t. calibre 10 en: zona de drenes
SUPER-ESTRUCTURA TRAMO VIIIAPOYO 166-177
MALLA GALVANIZADA p.u.o.t. CALIBRE 10
0.30 0.30 0.81 11 8.9
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD m2
EJES
CANTIDAD
MATERIAL ANCHO AREA NUM AREACLAVE: A1 A2 (m2) TRAMOS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Malla galvanizada, p.u.o.t. calibre 10 en: zona de drenes
SUPER-ESTRUCTURA TRAMO IXAPOYO 177-221
MALLA GALVANIZADA p.u.o.t. CALIBRE 10
0.30 0.30 0.81 42 34.0
__________________________CONSTRUCTURATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD m2
EJES
CANTIDAD
MATERIAL ANCHO AREA NUM AREACLAVE: A1 A2 (m2) TRAMOS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Malla galvanizada, p.u.o.t. calibre 10 en: zona de drenes
SUPER-ESTRUCTURA TRAMO XAPOYO 221-282
MALLA GALVANIZADA p.u.o.t. CALIBRE 10
0.30 0.30 0.81 16 13.0
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD (m) N. DE DUC LONG/LOSA NUM PIEZASCLAVE: L1 L PROM LOSA LOSAS TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIAPOYO 1 a 75
TRAMOS DE 1-2 A 74-75DRENES 0.70 9.00 6.30 74.0 666.00
666.00
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.CONCEPTO: Dren de PVC de 3" de diámetro L= 70cm, p.u.o.t. en Losas
DRENE DE PVC DE 3" DE DIAMETRO L=70cm EN LOSAS
f =3"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD (m) N. DE DUC LONG/LOSA NUM PIEZASCLAVE: L1 L PROM LOSA LOSAS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.CONCEPTO: Dren de PVC de 3" de diámetro L= 70cm, p.u.o.t. en Losas
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
DRENE DE PVC DE 3" DE DIAMETRO L=70cm EN APOYO 76 a 166
TRAMOS DE 75-76 A 165-166DRENES 0.70 9.00 6.30 90.0 810.00
810.00
f =3"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD (m) N. DE DUC LONG/LOSA NUM PIEZASCLAVE: L1 L PROM LOSA LOSAS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.CONCEPTO: Dren de PVC de 3" de diámetro L= 70cm, p.u.o.t. en Losas
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
DRENE DE PVC DE 3" DE DIAMETRO L=70cm EN APOYO 167 a 177
TRAMOS DE 166-167 A 176-177DRENES 0.70 9.00 6.30 11.0 99.00
99.00
f =3"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD (m) N. DE DUC LONG/LOSA NUM PIEZASCLAVE: L1 L PROM LOSA LOSAS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.CONCEPTO: Dren de PVC de 3" de diámetro L= 70cm, p.u.o.t. en Losas
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IX
DRENE DE PVC DE 3" DE DIAMETRO L=70cm EN APOYO 178 a 221
TRAMOS DE 177-178 A 220-221DRENES 0.70 9.00 6.30 42.0 378.00
378.00
f =3"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA.
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
MATERIAL DIAMETRO LONGITUD (m) N. DE DUC LONG/LOSA NUM PIEZASCLAVE: L1 L PROM LOSA LOSAS TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.CONCEPTO: Dren de PVC de 3" de diámetro L= 70cm, p.u.o.t. en Losas
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
DRENE DE PVC DE 3" DE DIAMETRO L=70cm EN APOYO 222 a 282
TRAMOS DE 221-222 a 270-271DRENES 0.70 9.00 6.30 16.0 144.00
144.00
f =3"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL N. DE PZAS N. DE PZAS NUM PZAS.CLAVE: PILOTE APOYO APOYOS TOTALES
- SUBESTRUCTURA TRAMO VIAPOYO TIPO TETRON FIJO DEL APOYO 1 AL 75
APOYO N.1APOYOS 1.00 2.00 1.00 2.00
APOYO N.2 A APOYO N.75APOYOS 1.00 2.00 74.00 148.00
SUMA= 150.00APOYO TIPO TETRON MOVIL
APOYO N.2 A APOYO N.75APOYOS
1.00 2.00 74.00 148.00
SUMA= 148.00
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., fijo con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton
CONCEPTO: Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., movil con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton, rotación long. 016 rad y desplazamiento longitudinal ± 40 mm
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL N. DE PZAS N. DE PZAS NUM PZAS.CLAVE: PILOTE APOYO APOYOS TOTALES
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., fijo con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton
CONCEPTO: Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., movil con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton, rotación long. 016 rad y desplazamiento longitudinal ± 40 mm
- SUBESTRUCTURA
APOYO TIPO TETRON FIJO TRAMO VIIDEL APOYO 76 AL 166
APOYO N.76 A APOYO N.166APOYOS 1.00 2.00 91.00 182.00
SUMA= 182.00APOYO TIPO TETRON MOVIL
APOYO N.76 A APOYO N.166
APOYOS1.00 2.00 90.25 180.50
SUMA= 180.50
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL N. DE PZAS N. DE PZAS NUM PZAS.CLAVE: PILOTE APOYO APOYOS TOTALES
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., fijo con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton
CONCEPTO: Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., movil con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton, rotación long. 016 rad y desplazamiento longitudinal ± 40 mm
- SUBESTRUCTURA
APOYO TIPO TETRON FIJO TRAMO VIIIDEL APOYO 167 AL 177
APOYO N.167 A APOYO N.177APOYOS 1.00 2.00 11.00 22.00
SUMA= 22.00
APOYO TIPO TETRON MOVIL
APOYO N.167 A APOYO N.177APOYOS 1.00 2.00 11.00 22.00
SUMA= 22.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL N. DE PZAS N. DE PZAS NUM PZAS.CLAVE: PILOTE APOYO APOYOS TOTALES
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., fijo con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton
CONCEPTO: Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., movil con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton, rotación long. 016 rad y desplazamiento longitudinal ± 40 mm
- SUBESTRUCTURA
APOYO TIPO TETRON FIJO TRAMO IXDEL APOYO 178 AL 221
APOYO N.178 A APOYO N.221APOYOS 1.00 2.00 43.50 87.00
SUMA= 87.00
APOYO TIPO TETRON MOVIL
APOYO N.178 A APOYO N.221APOYOS 1.00 2.00 43.50 87.00
SUMA= 87.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
CANTIDAD
MATERIAL N. DE PZAS N. DE PZAS NUM PZAS.CLAVE: PILOTE APOYO APOYOS TOTALES
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., fijo con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton
CONCEPTO: Apoyo tipo TETRON o similar p.u.o.t., movil con capacidad vertical =350 Ton, capacidad horizontal 100 Ton, rotación long. 016 rad y desplazamiento longitudinal ± 40 mm
- SUBESTRUCTURA TRAMO X
APOYO TIPO TETRON FIJO DEL APOYO 222 AL 271
APOYO N.222 A APOYO N.270APOYOS 1.00 2.00 46.25 92.50
SUMA= 92.50
APOYO TIPO TETRON MOVIL
APOYO N.221 A APOYO N.281APOYOS 1.00 2.00 0.00
APOYO N.271APOYOS 1.00 2.00 0.00
SUMA= 0.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
MATERIALLONGITUD ANCHO
ESPESOR VOL(dm3) NUM. VOL(dm3)CLAVE: TOPE TOPES TOTAL
- SUBESTRUCTURA TRAMO VIDEL APOYO 1 AL 75
APOYO N.1 A APOYO N.74
NEOPRENOS 6.00 2.00 0.20 2.40 294.0 705.60
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Neopreno dureza Shore 60, ASTM-D2240 P.U.O.T. en topes laterales
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
MATERIALLONGITUD ANCHO
ESPESOR VOL(dm3) NUM. VOL(dm3)CLAVE: TOPE TOPES TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Neopreno dureza Shore 60, ASTM-D2240 P.U.O.T. en topes laterales
- SUBESTRUCTURA TRAMO VIIDEL APOYO 75 AL 166
APOYO N.75 A APOYO N.166NEOPRENOS 6.00 4.00 0.20 4.80 0.0 0.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
MATERIALLONGITUD ANCHO
ESPESOR VOL(dm3) NUM. VOL(dm3)CLAVE: TOPE TOPES TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Neopreno dureza Shore 60, ASTM-D2240 P.U.O.T. en topes laterales
- SUBESTRUCTURA TRAMO VIIIDEL APOYO 166 AL 177
APOYO N.166 A APOYO N.177NEOPRENOS 6.00 4.00 0.20 4.80 0.0 0.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
MATERIALLONGITUD ANCHO
ESPESOR VOL(dm3) NUM. VOL(dm3)CLAVE: TOPE TOPES TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Neopreno dureza Shore 60, ASTM-D2240 P.U.O.T. en topes laterales
- SUBESTRUCTURA TRAMO IXDEL APOYO 177 AL 221
APOYO N.177 Al APOYO N.221NEOPRENOS 6.00 4.00 0.20 4.80 0.0 0.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD Pza
EJESCANTIDAD
MATERIALLONGITUD ANCHO
ESPESOR VOL(dm3) NUM. VOL(dm3)CLAVE: TOPE TOPES TOTAL
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Neopreno dureza Shore 60, ASTM-D2240 P.U.O.T. en topes laterales
- SUBESTRUCTURA TRAMO XDEL APOYO 221 AL 282
APOYO N.221 A APOYO N.282NEOPRENOS 6.00 4.00 0.20 4.80 0.0 0.00
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALLONGITUD
N. DE JUNTASLONG TOT.CLAVE:
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
TAPA JUNTA DE ACERO ESTRUCTURAL A-36 GALVANIZADO A BASE DE PL DE 4" x 3/8" APOYO 1 a 75Y ANGULOS DE 3" x 3" x 3/8"
TRAMOS DE 1-2 A 74-75TAPA JUNTA 6.20 75.00 465
CONCEPTO: Tapa junta de acero estructural A-36 galvanizado, p.u.o.t. a base de PL de 4" x 3/8" y angulos de 3" x3" x 3/8"
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALLONGITUD
N. DE JUNTASLONG TOT.CLAVE:
CONCEPTO: Tapa junta de acero estructural A-36 galvanizado, p.u.o.t. a base de PL de 4" x 3/8" y angulos de 3" x3" x 3/8"
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VII
TAPA JUNTA DE ACERO ESTRUCTURAL A-36 GALVANIZADO A BASE DE PL DE 4" x 3/8" APOYO 75 a 166Y ANGULOS DE 3" x 3" x 3/8"
TRAMOS DE 75-76 A 165-166TAPA JUNTA 6.20 91.00 564.2
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALLONGITUD
N. DE JUNTASLONG TOT.CLAVE:
CONCEPTO: Tapa junta de acero estructural A-36 galvanizado, p.u.o.t. a base de PL de 4" x 3/8" y angulos de 3" x3" x 3/8"
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIII
TAPA JUNTA DE ACERO ESTRUCTURAL A-36 GALVANIZADO A BASE DE PL DE 4" x 3/8" APOYO 166 a 177Y ANGULOS DE 3" x 3" x 3/8"
TRAMOS DE 166-167 A 176-177TAPA JUNTA 6.20 11.00 68.2
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALLONGITUD
N. DE JUNTASLONG TOT.CLAVE:
CONCEPTO: Tapa junta de acero estructural A-36 galvanizado, p.u.o.t. a base de PL de 4" x 3/8" y angulos de 3" x3" x 3/8"
- SUPERESTRUCTURA TRAMO IX
TAPA JUNTA DE ACERO ESTRUCTURAL A-36 GALVANIZADO A BASE DE PL DE 4" x 3/8" APOYO 177 a 221Y ANGULOS DE 3" x 3" x 3/8"
TRAMOS DE 177-178 A 220-221TAPA JUNTA 6.20 44.00 272.8
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col. FECHAUNIDAD m
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS. EJESCANTIDAD
MATERIALLONGITUD
N. DE JUNTASLONG TOT.CLAVE:
CONCEPTO: Tapa junta de acero estructural A-36 galvanizado, p.u.o.t. a base de PL de 4" x 3/8" y angulos de 3" x3" x 3/8"
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
TAPA JUNTA DE ACERO ESTRUCTURAL A-36 GALVANIZADO A BASE DE PL DE 4" x 3/8" APOYO 221 a 282Y ANGULOS DE 3" x 3" x 3/8"
TRAMOS DE 1-2 A 74-75TAPA JUNTA 6.20 47.00 291.4
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________ DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD m3
EJESCANTIDAD
MATERIALANCHO LONGITUD
AREAALTURA
VOL NUM VOLCLAVE: (m2) (m3) (pzas) TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VI
CONCRETO DE F´C = 300 KG/CM2 EN LOSAS DE TRANSICION
CABALLETE 1 LOSA 6.60 8.00 52.80 0.48 25.34 1 25.3
REMATES 0.30 0.30 0.09 0.45 0.04 4 0.2
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Losa de transición
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHAUNIDAD m3
EJESCANTIDAD
MATERIALANCHO LONGITUD
AREAALTURA
VOL NUM VOLCLAVE: (m2) (m3) (pzas) TOTAL
- SUPERESTRUCTURA TRAMO X
CONCRETO DE F´C = 300 KG/CM2 EN LOSAS DE TRANSICION
CABALLETE 282LOSA 6.60 8.00 52.80 0.48 25.34 1 25.3
REMATES 0.30 0.30 0.09 0.45 0.04 4 0.2
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Concreto hidráulico simple p.u.o.t. de f'c= 300 Kg/cm2 en: Losa de transición
__________________________CONSTRUCTORATRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
MATERIAL PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
- SUPERESTRUCTURA TRAMO VIACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 LOSAS DE TRANSICION EN CABALLETE 1
LOSAVARS A 8.16 8.938 kg/m 43 3,136.17VARS B 8.32 2.223 kg/m 53 980.25VARS C 8.32 2.223 kg/m 22 406.90VARS D 6.92 2.223 kg/m 27 415.35VARS E 6.62 2.223 kg/m 6 88.30VARS E1 2.27 0.993 kg/m 113 254.71VARS F 8.02 2.223 kg/m 12 213.94
SUMA POR LOSA= 5,495.6
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losa de transición
DIAMETRO DE VAR.
LONGITUD DE VAR.
f =12c (3/2") f = 6c (3/4") f = 6c (3/4") f = 6c (3/4") f = 6c (3/4") f = 4c (1/2") f = 6c (3/4")
__________________________CONSTRUCTORA TRADECO INFRAESTRUCTURA
__________________________SUPERVISION EJECUTIVA
__________________________DIRECCION EJECUTIVA DE OBRA
FECHA
UNIDAD Kg
EJES
CANTIDAD
MATERIAL PESO VAR. UD. NUM PESOCLAVE: (ml) (pzas) TOTAL(Kg)
- SUPERESTRUCTURA TRAMO XACERO DE REFUERZO DE f`y=4200 Kg/cm2 LOSAS DE TRANSICION EN CABALLETE 282
LOSAVARS A 8.16 8.938 kg/m 43 3,136.17VARS B 8.32 2.223 kg/m 53 980.25VARS C 8.32 2.223 kg/m 22 406.90VARS D 6.92 2.223 kg/m 27 415.35VARS E 6.62 2.223 kg/m 6 88.30VARS E1 2.27 0.993 kg/m 113 254.71VARS F 8.02 2.223 kg/m 12 213.94
SUMA POR LOSA= 5,495.6
OBRA: Construcción del desvío Ferroviario en el vaso II de la laguna de cuyutlán en Manzanillo, Col.
Contratista: TRADECO INFRAESTRUCTURA Y ASOCIADOS.
CONCEPTO: Acero de refuerzo p.u.o.t. fy≥ 4200 Kg/cm2 en: Losa de transición
DIAMETRO DE VAR.
LONGITUD DE VAR.
f =12c (3/2") f = 6c (3/4") f = 6c (3/4") f = 6c (3/4") f = 6c (3/4") f = 4c (1/2") f = 6c (3/4")