volúmenes de tráfico vehicular y de personas en puentes, d.n

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AYUNTAMIENTO DEL distrito nacional EXTRACTO DEL INFORME SOBRE ACORDONAMIENTO DEL DISTRITO NACIONAL 2014 2014 Elaborado por: Dirección de Tránsito y Movilidad Urbana Departamento de Planificación Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N.

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Page 1: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

AYUNTAMIENTO DEL distrito nacional

EXTRACTO DEL INFORME SOBRE ACORDONAMIENTO DEL

DISTRITO NACIONAL 2014

2014

Elaborado por:

Dirección de Tránsito y Movilidad Urbana

Departamento de Planificación

Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N.

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AYUNTAMIENTO DEL DISTRITO NACIONAL DIRECCIÓN DE TRÁNSITO Y MOVILIDAD URBANA

Equipos de Conteos Automáticos – Metrocount

Page 3: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 1 ~

Introducción

Un sistema de tránsito tiene un componente dinámico que son los vehículos y otro componente

estático que es la infraestructura vial. El primer componente se considera que es la demanda del

sistema y la segunda, la oferta, por lo tanto a medida que aumenta la demanda, se deben hacer

los respectivos estudios para satisfacerla.

Uno de los estudios que se realiza con más frecuencia es el aforo vehicular, el mismo se usa para

determinar el volumen de tránsito que es la cantidad de vehículos que pasan por un sector

determinado sobre la unidad de tiempo, y su variación depende de la época del año, de algún día

o de alguna hora especifica.

Desde la Dirección de Tránsito y Movilidad Urbana del Ayuntamiento del Distrito Nacional, se ha

establecido la responsabilidad de conocer los volúmenes de tránsito vehicular que circulan por las

vías del Distrito Nacional, estas informaciones le permiten a la DTMU poder tomar las mejores

decisiones en el ámbito de sus competencias desde el punto de vista técnico.

La acción de contabilizar todo el flujo vehicular y a su vez el de personas que transitan por las vías

del Distrito Nacional, se ha convertido en una labor continuada de esta Dirección de Tránsito y

Movilidad Urbana, la cual se pretende ejecutar año tras año, para mantener las informaciones

actualizadas, también se pretende que estas estén al servicio de todas las personas que las

requieran ya que son de carácter público.

Durante el año 2014 se desarrolló desde esta Dirección un estudio de acordonamiento, el cual

consiste en contabilizar el volumen vehicular y de personas que utilizan todas las vías de acceso a

la ciudad, con el objetivo de conocer la “población flotante”, la cual es la población adicional a los

habitantes del Distrito Nacional, a la que debe el Ayuntamiento del Distrito Nacional prestar

servicios, en este informe se presentara parte de los resultados de este estudio de

acordonamiento.

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 2 ~

Conteos Cordón

La selección del tipo de vialidad, las intersecciones, los accesos y los servicios, dependen

fundamentalmente del volumen de tránsito o demanda que circulara durante un intervalo de

tiempo dado, de su variación, de su tasa de crecimiento y de su composición.

Los estudios sobre volúmenes de transito son realizados con el propósito de obtener información

relacionada con el movimiento de vehículos y/o personas sobre puntos o secciones especificas

dentro de un sistema vial. Dichos datos se expresan con respeto al tiempo, esto permite el

desarrollo de estimaciones razonables de la calidad del servicio prestado a los usuarios.

El estudio realizado fue del tipo cordón, se entiende por este tipo de conteo a la contabilización de

todos los vehículos y las personas que entran o salen de una zona (área acordonada) durante un

día típico. Este tipo de estudio se usa para:

• Apoyar el desarrollo de estacionamientos adecuados

• Proveer las bases para la evaluación y la introducción de técnicas operacionales de tránsito

(dispositivos de control, reglamentos, etc.).

• Obtención de datos para estudios de tendencias.

• Planificación estratégica de ciudades.

Para este tipo de estudio, una línea de cordón define el área (mostrada en rojo en la figura 1) y el

número de estaciones lo determinan todas las calles que crucen la línea de cordón, exceptuando

aquellas calles con volúmenes tan bajos que sean despreciables.

Page 5: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 3 ~

Figura 1 Estaciones de Conteo Cordón, D.N.

En el caso del Distrito Nacional, se realizó el conteo cordón en 24 puntos o estaciones de aforo,

mostrados en la figura 1, de los cuales 4 corresponden a la frontera con el municipio de Santo

Domingo Este, 2 a la frontera con Santo Domingo Norte y los restantes 18 están distribuidos en la

frontera con los municipios Santo Domingo Oeste y Los Alcarrizos.

En este informe se darán los resultados de las estimaciones en los puentes de salida y entrada al

Distrito Nacional, por lo que los puntos de aforo que se encuentran en la frontera con los

municipios Santo Domingo Oeste y Los Alcarrizos no formaran parte de este análisis.

Este primer informe sobre el estudio de acordonamiento 2014 en el Distrito Nacional, se realiza a

solicitud de varias empresas interesadas en el manejo de estos datos para la planificación interna

de sus labores.

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 4 ~

Metodología utilizada

Para la estimación del flujo de personas flotantes en el Distrito Nacional provenientes de los

municipios de Santo Domingo Este y Norte, se debieron obtener volúmenes vehiculares de 24

horas, los cuales fueron medidos con los contadores mecánicos marca MetroCount con que

cuenta la DTMU.

Los contadores mecánicos son equipos utilizados para la realización de estudios de aforos

vehiculares (Conteos) los cuales utilizan mangueras neumáticas para detectar cada eje de los

vehículos que pasen sobre estas, esta información luego es descargada del equipo mediante el

software Traffic Executive.

Al mismo tiempo que se encuentra colocado el contador mecánico, se realiza un conteo manual

clasificado para calibración de los datos obtenidos del contador mecánico. Una vez calibrados los

datos de los equipos se procede a aplicarles los factores de ocupación, obteniendo así la cantidad

de personas que se desplazan por una estación de aforo.

Para la aplicación de los factores de ocupación se aplicaron factores de ocupación horarios para las

horas entre las 6 Am y las 7 Pm, para el resto de las horas se aplicó una proporción del factor de

ocupación diario, esto es, un 30% del factor de ocupación diario para las horas entre las 10 Pm y

las 4 Am, un 50% para las 4 Am y las 9 Pm, un 65% para las 5 Am y las 8 Pm, un 70 % para las 6 Am

y las 7 Pm.

En los anexos se muestran los volúmenes obtenidos luego de calibrar los datos de los contadores

mecánicos, los factores de composición del tránsito obtenidos en los conteos manuales para cada

caso, los factores de ocupación aplicados por hora y sentido y los factores de ocupación aplicados

para el día completo.

Page 7: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 5 ~

VOLÚMENES EN LOS PUENTES DE ACCESO AL DISTRITO NACIONAL

Puente Duarte – Juan Bosch

Estos dos puentes están ubicados sobre el río Ozama, los mismos conectan el Distrito Nacional con

el municipio de Santo Domingo Este, interconectando las vías Expreso 27 de Febrero y Paris, del

lado del Distrito Nacional, con la Av. Las Américas, en el lado de Santo Domingo Este.

El análisis de estos puentes se llevó a cabo simultáneamente debido a la proximidad en la que se

encuentran los mismos.

Figura 2 Puentes Duarte y Juan Bosch

Al analizar los aforos realizados en estos puentes se obtiene un valor de 61,712 vehículos

movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que

saliendo se obtuvo la cantidad de 114,909 vehículos. Para los fines de semana se obtuvieron

cantidades de 55,332 y 69,591 vehículos entrando y saliendo, respectivamente.

En las figuras 3 y 4, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares entrando y

saliendo del Distrito Nacional por los puentes Duarte y Juan Bosch.

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 6 ~

Figura 3 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puentes Duarte - Juan Bosch

Figura 4 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puentes Duarte - Juan Bosch

En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 5 y 6, para

los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por los Puentes Duarte y Juan Bosch.

Figura 5 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Duarte y Juan Bosch

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 7 ~

Figura 6 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Duarte y Juan Bosch

En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 109,972

personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por los

puentes Duarte y Juan Bosch, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de

331,029 personas saliendo del Distrito Nacional por los ya mencionados puentes. Para un fin de

semana promedio la cantidad de personas obtenida fue de 96,483 y 198,223, entrando y saliendo

del Distrito Nacional, respectivamente.

La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 7 y 8.

Figura 7 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, puentes Duarte y Juan Bosch

Page 10: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

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Figura 8 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, puentes Duarte y Juan Bosch

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 9 ~

Puente Flotante

Este puente está ubicado sobre el río Ozama, el mismo conecta el Distrito Nacional con el

municipio de Santo Domingo Este, interconectando las vías Av. Francisco Alberto Caamaño, del

lado del Distrito Nacional, con la Av. Malecón, en el lado de Santo Domingo Este.

Figura 9 Puente Flotante

Al analizar los aforos realizados en este puente se obtiene un valor de 14,793 vehículos

movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que

saliendo se obtuvo la cantidad de 17,430 vehículos. Para los fines de semana se obtuvieron

cantidades de 9,569 y 13,018 vehículos entrando y saliendo, respectivamente.

En las figuras 10 y 11, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares

entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Flotante.

Figura 10 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 10 ~

Figura 11 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante

En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 12 y 13,

para los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Flotante.

Figura 12 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante

Figura 13 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 11 ~

En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 30,901

personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por el

puente Flotante, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de 40,133

personas saliendo del Distrito Nacional por el ya mencionado puente. Para un fin de semana

promedio la cantidad de personas obtenida fue de 17,497 y 30,408, entrando y saliendo del

Distrito Nacional, respectivamente.

La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 14 y 15.

Figura 14 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante

Figura 15 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Flotante

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 12 ~

Puente Matías Ramón Mella Este puente está ubicado sobre el río Ozama, el mismo conecta el Distrito Nacional con el

municipio de Santo Domingo Este, interconectando las vías Av. México, del lado del Distrito

Nacional, con la Av. 25 de Febrero, en el lado de Santo Domingo Este.

Figura 16 Puente Mella

Al analizar los aforos realizados en este puente se obtiene un valor de 36,012 vehículos

movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que

saliendo se obtuvo la cantidad de 11,813 vehículos. Para los fines de semana se obtuvieron

cantidades de 26,306 y 8,276 vehículos entrando y saliendo, respectivamente.

En las figuras 17 y 18, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares

entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Mella.

Figura 17 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella

Page 15: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 13 ~

Figura 18 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella

En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 19 y 20,

para los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Mella.

Figura 19 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella

Figura 20 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 14 ~

En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 138,983

personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por el

puente Mella, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de 45,319 personas

saliendo del Distrito Nacional por el ya mencionado puente. Para un fin de semana promedio la

cantidad de personas obtenida fue de 103,715 y 31,334 entrando y saliendo del Distrito Nacional,

respectivamente.

La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 21 y 22.

Figura 21 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella

Figura 22 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Mella

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 15 ~

Puente Francisco del Rosario Sánchez

Este puente está ubicado sobre el río Ozama, el mismo conecta el Distrito Nacional con el

municipio de Santo Domingo Este, interconectando las vías Av. Padre Castellanos, del lado del

Distrito Nacional, con la Av. San Vicente de Paul, en el lado de Santo Domingo Este.

Figura 23 Puente Sánchez

Al analizar los aforos realizados en este puente se obtiene un valor de 24,082 vehículos

movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que

saliendo se obtuvo la cantidad de 24,926 vehículos.

En las figuras 24 y 25, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares

entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Sánchez.

Figura 24 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez

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Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 16 ~

Figura 25 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez

En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 26 y 27,

para los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Sánchez.

Figura 26 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez

Figura 27 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez

Page 19: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 17 ~

En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 55,539

personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por el

puente Sánchez, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de 68,795

personas saliendo del Distrito Nacional por el ya mencionado puente.

La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 28 y 29.

Figura 28 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez

Figura 29 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Sánchez

Page 20: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 18 ~

Puente Francisco J. Peynado Este puente está ubicado sobre el río Isabela, el mismo conecta el Distrito Nacional con el

municipio de Santo Domingo Norte, interconectando las vías Av. Máximo Gómez, del lado del

Distrito Nacional, con la Av. Hermanas Mirabal, en el lado de Santo Domingo Norte.

Figura 30 Puente Peynado

Al analizar los aforos realizados en este puente se obtiene un valor de 52,304 vehículos

movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que

saliendo se obtuvo la cantidad de 23,765 vehículos. Para los fines de semana se obtuvieron

cantidades de 40,657 y 22,037 vehículos entrando y saliendo, respectivamente.

En las figuras 31 y 32, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares

entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Peynado.

Figura 31 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado

Page 21: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 19 ~

Figura 32 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado

En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 33 y 34,

para los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Peynado.

Figura 33 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado

Figura 34 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado

Page 22: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 20 ~

En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 112,628

personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por el

puente Peynado, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de 65,617

personas saliendo del Distrito Nacional por el ya mencionado puente.

La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 35 y 36.

Figura 35 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado

Figura 36 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Peynado

Page 23: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

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~ 21 ~

Puente Jacobo Majluta Este puente está ubicado sobre el río Isabela, el mismo conecta el Distrito Nacional con el

municipio de Santo Domingo Norte, prolongando la Av. Jacobo Majluta Azar desde el Distrito

Nacional hacia el municipio de Santo Domingo Norte.

Figura 37 Puente Jacobo Majluta

Al analizar los aforos realizados en este puente se obtiene un valor de 19,687 vehículos

movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que

saliendo se obtuvo la cantidad de 20,193 vehículos. Para los fines de semana se obtuvieron

cantidades de 15,394 y 15,637 vehículos entrando y saliendo, respectivamente.

En las figuras 38 y 39, se muestra la variación durante el día de los volúmenes vehiculares

entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Jacobo.

Figura 38 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo

Page 24: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 22 ~

Figura 39 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional en día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo

En cuanto a la distribución modal de estos vehículos, la misma se muestra en las figuras 40 y 41,

para los vehículos entrando y saliendo del Distrito Nacional por el puente Jacobo.

Figura 40 Distribución modal de vehículos entrando al D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo

Figura 41 Distribución modal de vehículos saliendo del D.N., día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo

Page 25: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 23 ~

En lo que respecta a las personas, una vez analizados los aforos se estima una cantidad de 36,497

personas entrando al Distrito Nacional en un día de semana promedio durante 24 horas por el

puente Jacobo, mientras que durante el mismo periodo se estima una cantidad de 56,882

personas saliendo del Distrito Nacional por el ya mencionado puente.

La distribución durante el día de estos volúmenes de personas se muestra en las figuras 42 y 43.

Figura 42 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo

Figura 43 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Puente Jacobo

Page 26: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 24 ~

RESUMEN POR MUNICIPIO DE ORIGEN

Santo Domingo Este

El Distrito Nacional cuenta con cuatro puentes que lo unen al municipio de Santo Domingo Este, al

consolidar los aforos realizados en estos puentes se obtiene un valor de 136,599 vehículos

movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que

saliendo se obtuvo la cantidad de 169,078 vehículos.

Figura 44 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Este

Figura 45 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Este

Page 27: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 25 ~

Al traducir estos volúmenes vehiculares a cantidades de personas, los valores obtenidos fueron de

335,395 personas entrando al Distrito Nacional en un día promedio, mientras que saliendo se

presentó la cantidad de 485,275 personas.

Figura 46 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Este

Figura 47 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Este

Page 28: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 26 ~

Santo Domingo Norte

El Distrito Nacional cuenta con dos puentes que lo unen al municipio de Santo Domingo Norte, al

consolidar los aforos realizados en estos puentes se obtiene un valor de 71,991 vehículos

movilizándose en dirección al Distrito Nacional durante un día de semana promedio, mientras que

saliendo se obtuvo la cantidad de 43,958 vehículos.

Figura 48 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Norte

Figura 49 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Norte

Page 29: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 27 ~

Al traducir estos volúmenes vehiculares a cantidades de personas, los valores obtenidos fueron de

132,315 personas entrando al Distrito Nacional en un día promedio, mientras que saliendo se

presentó la cantidad de 85,810 personas.

Figura 50 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Norte

Figura 51 Personas saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas, Santo Domingo Norte

Estos volúmenes de personas entrando y saliendo del Distrito Nacional hacia y desde Santo

Domingo Norte, no tienen incluida la cantidad de personas que se moviliza por medio del Metro

de Santo Domingo.

Page 30: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 28 ~

RESUMEN GENERAL ACORDONAMIENTO

Al consolidar el total de vehículos y personas para estos primeros 6 puntos de análisis, los cuales

conforman la entrada y salida desde y hacia los municipios de Santo Domingo Este y Norte, se

obtienen los datos mostrados en la Tabla 1, en la que podemos observar que el punto de mayor

entrada y salida de vehículos lo representa la mutual de los puentes Duarte y Juan Bosch.

Tabla 1 Volúmenes vehiculares y de personas entrando y saliendo del D.N., día de semana promedio

Esta tabla será completada a medida que se terminen los análisis respectivos a los puntos

restantes los cuales son correspondientes al volumen vehicular y de personas que accede y sale

del Distrito Nacional hacia y desde los municipios de Los Alcarrizos y Santo Domingo Oeste.

Como se expresó anteriormente en este documento, se realizó este primer análisis a solicitud de

varias empresas que expresaron su deseo de obtener esta información para la planificación de sus

labores.

Page 31: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 29 ~

Se muestra en la figura 52 el total consolidado de vehículos y de personas entrando y saliendo del

Distrito Nacional para un día de semana promedio, durante las 24 horas.

Figura 52 Volumen vehicular y de personas entrando y saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas

Al observar las figuras 53 y 54 se nota que la hora pico del volumen vehicular, tanto de entrada

como de salida, está representada por el periodo de 06:00 – 07:00 Am, durante la cual entró un

total de vehículos igual a 7165 por los 6 puntos analizados, mientras que el total de vehículos que

salió por los mismos puntos, durante el mismo horario, fue de 4246 vehículos.

Figura 53 Volumen vehicular entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas

Page 32: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

~ 30 ~

Figura 54 Volumen vehicular saliendo del Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas

Al observar las figuras 55 y 56 se nota que la hora pico del volumen de personas, tanto de entrada

como de salida, está representada por el periodo de 05:00 – 06:00 Pm, durante la cual entró un

total de personas igual a 14172 por los 6 puntos analizados, mientras que el total de personas que

salió por los mismos puntos, durante el mismo horario, fue de 8252 personas.

Figura 55 Personas entrando al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas

Page 33: Volúmenes de Tráfico Vehicular y de Personas en Puentes, D.N

Extracto del Estudio de Acordonamiento D.N., 2014 DTMU-ADN

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Figura 56 Personas saliendo al Distrito Nacional, día de semana promedio, 24 horas