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Ml6rcoles, 17 octubre de iI

ciar una54ra y Aldomá,

1, 5 pesar dko igual • al

desde 1945, Kuts trabajaba en labase naval de Leóingrado, dodonde pasó al Instituto de Pedagogia de Moscú.

Antes de lanzarse al atletiemo,Nuta practicaba el caquI y elremo. Su primera competiciónatlética la disputé en 19i y, alaño siguiente, corrió los .000metros en 14’32”2.

La gran revelación del extra-ordinario corredor soviático tu.ve lugar en octubre de 195í1, do.mute los Juegos Internacionalesde la Juventud, en los que f’uédiflcihnente derrotado por Zato-pek en la prUeba de 5.0O) metr1os, en14’03”.

. Campeór de Europa de la re-ferida distancia en 194, Kuts su.peró tres veces la marca mundial de los cinco kilómetros y,en 1955, corrió los lo kilómetros,en Bucarest, en 2S’59”2, estable.deudo un nuevo record de laU.R.S.S.

El 19 de junio del año corriente, en Bergen (Noruega) Kutsfué derrotado por el inglés Pinosobre 5.000 metros (1’6”8 elbritánico coptra 13’39”6 el actiyo de Kúts) , Posteriormente, el4’ de agosto, mejoró su recordde la U.R.S.S. de 10.000 metrosen 28’57’8.

Kuts pulverizó la marca mun.dial de 10 kIlómetros durante

Con muca eniniación de atietSb Y. de aficionados vieenses. sedisputaron en el Estadio de Turrasy ilages, de . la vecina ‘ocalidad deVioi, loe ampeofl$tOS provincialesde Barcelona de atletismo. toman-do parte •c*a* todos los atleta dela provincia.

La pruebaa fueron todas ardua-mente disputadas y. dada la can-tidad de participantes, en algunas(le ellas tuvieron que hacets ehminatorias.

En los 10.000 metros mat-ciaveneid ciestaeadamente eL campeónde Espafia, Apalici, Que evideneila clase y preparación que ya esOtorIa en l.

n peso, ei actual recorciman çlepaña, Vidal Cuadres, ratificó uclse indiscutible, no alcan3aAdosu mejor marea pero su reuIarldad en los ei& tires reglamentariosué lo má demOstrativo de quono ha perdido su • forma.

A. Bonamusa, en pugna con Jeaquin Roca, fuS el ganador en pértirs, ambos empatados con la mismaaltura pero, or mejores intentos,aquól pasó a primer lugar. itocat51(1Ó aLgo en ambiantarse en taspistas, pero su recuperación. des-puOs de más de un año de aleja-miento de ellas. va perfllánclo’se po-co a poco.

En . velocidad • pura volvieron adestacar os que forman el equipodel C. N. Bardelona y que poseenel record che Eapafla de los relevos4 x 1O metroS, venciendo a testoel lote. Armando Roca, que es, sinduda, el número uno de los vSioclsta, pues ha seaalado en la se.tual temporada máa veces Io 11aeeundoe.

El joven Carro ganó bien los400 metros lisos. Con la ausencia(te Ruf. CPrro se mostraba a co-mo candidato al titulo. Su marcapudo habtr sido mejorada pero,por lo visto. le interesaba 56i0 ge-nar el titulo.

En el lanzam!ento dci tjartil1o, :uevmente Luis Elías, de •lguaLi

para cha, Luyo una buena actuación, ‘ttulIa en- ciendo a todo el lota de die: paisigien- ticipantea.•-.‘_Q Jaime Guból. dei C. F. Barcelona,

ri. ganó lo 5.000 metros lisos, unala las pruebas en las que la par-: tktpaclón no fué de la categoria-- que se esperaba. iuo piecisaOentci• Barcelona cuenta con un buen loto

de hombres de fondo, pero no es-t: tuvieron presentes en e.t)C calo-d peenatos que, por lo visto, los COIlilderun de poca categoria para su

clssaEn. salto de longitud, Cmps fiu

el ganador. con una loaren dS 045metros, no muy acorde con ia case de este atleta.

Y. fInalmente, los relevOs 4 x lot’metros fueron ganados por el eqi•10 reeordmsn do España. con algo-’na variación, por u° que su marcane fu4’. aun siendo buena. lo ha:t.gtleña que pOdia espelarse.

Y con La ventaJa del C. F ijar.cetona en la puntuación por equipos, despu de esta jornada, fina-usó esta velada, que se rear,udarael próximo dom1np, en las luis—mas pistas fiel Estadio Torras yBages, de a ciudad vleense, quet01110 hace y lucha por el atletismo.

Luis Taires NosE EISULTADOS

110 mCiros va1Is elsminatoria).1, Jnaqtiln flora, CND. 17n8; 2, Josdorn, UDV, 18»l.

ll metros valles (aIim.). — 1,Einhlo Carretero, CNB, iS’l; 2,Amable Portolós. CFh3. 20»4.

400 metros lisas (elim.). — 1.Juan Torrente, UIW, 580 2. Francisco Lorente, (3GB, 59»2.

400 inetros lisos (eh!m.. .— 1.Francisco Stíhuz. (FJ5, 542; 2, ,Jo,l Olira, COri, 5’u.

Lanzamiento tiel tcso. •. — 1 , ..

Yidal Cuadras. CNU, l3.G4. 2, 1l.Clavero, cFB, 12,45.

tIna competición organizada enel Ejiadto Lenin de Moscú, el 11de septiembre, en honor del pre.sidente de’ Indonesia, Soekarno.

La prueba tuvo lugar de no-che. a Ja luz de los proyectores.Contendieron en ella ‘cuatro co-i’redores mós, PIotr Ilolotnikov(segundo en 20’27”), Iván Cherniaskt (tercero “ 29’42”), Eugenio • Jukov ,y Álufr lev.

Viadinkir Rut tun,, el mandode la ceI-rcro s1tsb si comienzo,pues ninguno SIC sUS camaradaspC(lia segtl: ci tic-li l’nrcrnal que1)1150 desde loa primeros metros.

.luts cubrió loa. dos primeros1,iiómetros Cii 3’31”. A 5.000 nne-tras, el Cronómetro señaisba14’8’. A los 9.000 metros, aventajaba en tetis de des segundosCi Cempo de Iharos en ese roen-t’r’ido. Luego, trab ‘ un impresiohaute esprint de vario’s centena-1-es de metros, Kuts llegó a laxieta en gran vencedor: habLsuperado la lmlrCa mundial enlTliS de 12 segundas.

LO QUE DICiiN SUS R1VALEComentando la gran hazaña d

Kuts, Iharos manifestó qtie nodudaba del peligro que cornia sumarca, pero que tampoco imaginiaba QUC pudiesen superarlacon tal amplitud,

En cuanto a Gordon Pino, des.pués de haber recordado sus vietonas sabre Kuts e-a difíciles ca-Ireras, alirmó; «Puedo hacer másque él y, en Melbourne, si leplace realizar un bqen tlempb.estaré con él, y más bien deJan-te que detrós.a

Ya veremos si el gran as bnitáflico es capaz de realizar supropósito. Por el momento, conarreglo a los tiempos realizadospor los mejores especialistas delos 10.000 metros, se puede ha-cer constar que, teóricamente,Kuts los hubiese saeado las si-gulentes ventajas: 140 metros o23 segundos a Zatopek 250 mo-tres o 43 segundos al francésMimoun; 275 metros a Fine, y575 metros a Jean Bouin, record.man del mundo en 113 con eltiempo de 30’58”S.

Mas lo que sí se puede asegurar es que la prueba olímpicade 10.000 metros, la primera granfinal de los Juegos de Melbout’Ile, que se disputará el 23 de no-viembre con Kuts, Pirie, Chrornik, Mimoun, etC., será uno delos aconteeluilentas que mM apa-s1onar a los aficionados delmundo entero.

. World Copyright 1956 by.(Intercontinental - FIre)Paris.

Salto con p4rtiga, — 1, A. Bonamuse, CAlLe 3,50; 2, J. Boca, ONB,3,110. •

400 metro lisos, — 1, .1. Carro,0108, 52 2, A. POrtels, ÇFB,&2»5.

110 metros vctiIs (final de pH-meros). — 1, J. Orn, tfDV, 1?i$;2, E. Carretero. ÇNB. 1S»1.

lid metros vallas (final dS segun.eles). — 1, E. Lorente, CGLI. 19i2.2, 5’. Mates. CFB, 20»?,

10.000 metros marcha. — , P.panIqi, CG-E, 51’Oaa&; 2, M. Gra—ele, CEE, 51’28»8.

loo metros Us (semtflnal). —1, A. lleca, CNB. 11s2; 2. J. Bou,Cien, 11»8.

loo metno lisos (SemifInal), —

1, .1. Estrema, ONB. 11»6 2. A, Sal-vatella, Ol’B, lisO.

loo metros hisor (se1tf1nal),1, j. Pagós, ONB, liso; 2. M. Fer.

•1ICndeZ. CCO, 12*.. Lanzamiento del martillo, _ 1,:1. Elías, OAR ig.. 41,15; 2 5. Bocib.Stadium, 41,07.

aMes) metros iía. —. 1, . Gui—x, (SF13, Z5’49»6; 2, fl. llayora1,CFB, 1O’l64.

loo nieti-os lisos (final). — 1, A.llosa, QND, llal; 2, 3. Pags, CNB,1 1 » 2.

800 metroS fleos. — 1, 1). Cer.d:in, (INiM, 2’CE»S; 2. L. an1m6n,o,tn Ig., 2’08».

Saito de longitud, - 1, A. Campe,CNB, 6,45; 2. .1 C.aralt, UDV, 614.

RelevOs 4 x 100 Inetr, — 1,C. N. Barcelona 44»9; 2, C. F. Bar-echona, 45»3.

PUNTUACION P%)R EQuIPOs1, 0. F. Barcelona, $3 puntos; 2,

C. N. Barcelona, 60; 3. . U. D. deVich. 20; 4, C. O. Barcelonés, 21;r. At. OAR de ‘lirualada, 17; Ii, O. A.Layet:inla, 11; 7, 0. N. Montjulch,o; 5, C. At . ‘tadium, a; !, Luises de(liaela, 1.

SiueI- ‘brnb”T? UZØUt

DONA!JD PAIL SECRETARIOIlE LA F. 1. DE ATLETISMO,i)ESEA INFORMES Y FOTO-GRAFJAS PMIA EMITIR SU

OPINIONLondres. — Bonaid Pain, se-

eretarlo de la Federación Internacional (le Atletismo Amateur,ha expresado hoy su Interés enlo actuación del lanzador do laubalina, el español Félix Erauz

(lillo.Donaid Pain ha dichó: «He leí-

‘‘) algunas informaciones escuei:,s sobro su actuación, lanzandoIn .OlI)uIiflll con el mismo estilolitio el (id disco, lo que parece1 xl raordinario.»

«Sobre la legalidad del tiro delnieta español es muy difícil dar

1.015 opinión conereta y terral-cante únicmnente pos’ dichos da-1 el escuetos. Sería sancho mejoroue yo viera algunas fotografíasrol,re SU forma de lanzamiento.Entoncó poíhía exponer un co-lllCfltllh’iO definitivo.»

«Acl€’más, quisiera ver algunosinfOl’fltCS oficiales sobi e las ttCt000iolles del atleta español. ‘rales biformes y las fotografías raeial-lan la base para el. comen-talio.» -

Todo esto es lo que ha clichnPonaid Paini, secretario deb’ederación Internacional de At.letisnio Amateur. — AlfIl.

TE1ICIUU ÇATEGORL4,. II jornada. 1 vueltaohM s. AnUrSe — C. Ahorros 25—42

32—31) hombría — nupn 22—2531—27 Cot’ueilu — l’ila- 48—17

iisvanet’ae-_ Ribas 18—19i’;xoeaiur — Noei 44—20

JiLtnl’tach —‘ Tilítsar 34—13AETOF — Host ‘‘1. rancies (ApI.)

(Api.) JUVENILESae—-—-:l3 1 jornada, 1 vuelta4-1——dl aiuir’o i(Api. 1 Colihlanc’h —... BlM 29—32

Caedi .— Luises (Api.)Descansó ej Las Çorts,

GRUPO IIhan Andrés — , ItIstancia 44.—8San ,Juan — Proteeclósi 48-a5

Dcsçansó el GIIIURt) III

flonanova —- ItiontsenyCN Sabadell — Josepeta 71—40Torras — Caspe 33—18-

(lOCRO IVPIltIl —. J. MatarO . 26—14Lout’des .— tiosat’io

DescansO ci’ liare Nósiruni.

39—,2s(ApI.)81—3225—36

Los Angeles, California. —. Losingeniero5 et4n reduciendo el. ru.gido de los motores de reacción yal tiempo en que los aviones deeste tipo entren en servicio suruido se habrO amortiguado bastaun nivel satisfactorio. ,

Esta alentadola declaración litéheh en el Congreso Nacional deAeroáut1ca ,e la Sochety of Auto-motivo Engineers la última semanaPor N. 51 Miller, ingeniero aeástice de 10 Dougsa Airci-aft Conipany

‘Miller descrIbió e ilusttó 01110dispositivos cjue dtsminuirán el so-tIldo ptoducirlo por las turbinos draacci5n en gtado variable y su-tlrió que otros, actualmente en cus-o de experitnentaciófl, pueden seraún tns efectivos.

ilay tres nltcxlos fundarnentaic1 art suprimir las irritantes propiedaties del ruido normal del «olio..Sto», tIlio el ingeniero: «El canb1ode frecuenqia c, paso de las gases;1-00difieSción de la mezcla del cito-iro de escape con el aire, y reducción de la Velocidad del chorro deescapo-

«Cuando el ingenio do los técntcus se aplicó Cii torno a eStos ele-mentes», manifestó MIller, «nuevasformas aparecieron. Los elementosfgeron coflihinado pot•1tmental’el rendimiento en la supresión deiruido.

El experto en amistica de la Doe-gas dijo que, en su concepto, sólO1.0 han combinado por parejas losejenutluos de referencia hasta alio.1», pIO que cree que el mejorsupresor del ruth,, puede resultarde uri..t combinación ele los tresprincipios o 1.ai vez un nuevo prirt—(‘11)30 todasfa por decubii.

L;. IJUCO Miller que «u Coniañíalia 1nvestlgado la ‘posibilidn4 dautilizar un sistema eyector u.u ci-lndro sue se extiende niás allá deltuvo ele escago. ComL o nando estasIstema eyector con una tobera mes-oledora de gases ka dado como re-cuitado el intí-t satisfactotlo gradotl supresión de ruido .

El ingeniero que dirige los fra-bajos de investigación pal-a ci Duuglas DC-S de truOr;torle, sultrliyú quelos resultados sobre loe cuales lIarerefereca deben s”r colorados con:.: escrl,, del te11150. i’:Ilo— mueslr,n un significativo progreso hacha

, neta ‘iue iCl r aInzarte pat aloes.

Puntuahiza tndjiln que ningunodr los dher.oehtivos il’Ilt(rItdo’l he—e .:,‘ie l)ItiYe IICCO e,’ :-:nmuOle 5t0

kl rOS t atifa i’)r:o clent’, dr los1 :,:ltj, -r t u ‘ ::et: alIso.

tl nni’u, .) J’-’ ‘l’e t t,tl,’f,t-,’r s0,1 -l 11’C ‘OiII ‘ ltli.1ll Ci (‘‘.pt

riITie’IlIICiSIl I’oogias :i otras

(1.R[5P0 yVendreli — San Martinczui — JCP

L)rafa — 1-Torta,-‘... ,.‘ . lF.iyTILES

1 jornada, II vuelta.., caiuio 1

Coilblanoh — 13151Gaudf — LuisesSallé «1-3» — Lag Corts

GRUPO IISan Andr4s — Ji. Estanciaeán Juan — Pl’OtOeeiófl:‘l,h}et —-.- SFISE

GRUPO TUEan Feliu — Santa Dorotea 29—siSalle «A) — San Medin 02—7cc }lospltaiet — BtAM 28—8

, AMISTOSOSGaudí — Rosario (prim.)Gaudi — Ituearlo (rse.)Montseny — San Martín

compñías*, dijo Miller. «Es denia.alado pronto para hablar s el ten’dimiento de est5s nuevas ideas me-Jorará la evehtual capaclda4 de lasque 5a lean std prohadas,, Escierto, sin cniblirgo. que se hanhecho grand progreo ,y que conel esfuerzo coordinado Cooperadojde lo fllltCho5 organismos Interesacdoe ca. este • problema, se bellacOuna solución satisfactoria».

NI Ingeniero de Douglas hizo va-i’ias recomendaciones a fin de quelos nifuerzos de los diversos investigadores sean tuSe efectivos. Laprinera de todas es• una proposiciónPara que los ingenieros encargadosdé la supresión de ruidos se pon-gen de acuerdo sobre la definiciónde tdrminos y «etandaricen» sus md-todos y presentación de datos.

5101 problema del ruido en la ildustria de los aviones de neacitnIta crecido en importancia tanpicJamnte,, explicó Millci-, «quialas definiciones standard, nidhodosde medida y sistema en la presea-‘ladón che datos no hm aido conve’nientemente desarrolladas».

IvIiller demostró cómo sonidosIdénticos pueden dar ampliamente‘ enlabies va&loracjonea p01’ diferentes métodos corrientemente usadospor ingenieros de aciletica. Esto Itacedifícil comparar 3os resultados ydeterminar los caminos inés canvenientes para la supresióndel ru1do

(La camioneta de 3 ruedas)

Motor: 125 r. e. hIeII?ndrICOPotencia: 7 ‘P.

Carga itil: 400 kga.Bateria. Rl-tesis recambio

Transmisión por difc’x miclalFrenos hiórdulicos

FACiLIDADES DE VAGO

í$.’) Layetana, 30. 1. ri-14-lGEiIONA: llonra, Ifignerola, al.TAJiRAGONA: feo. lIbia. San

1 artos, 20 bis.1IEUS: Ciclos Cataluña.

Atioche, después de los re-oucntcts y de lgs comprobaciones*101 1,150, .iiú a conocer Peña Mo-toista «10 por hora», la listaoficial de los’ resultados obteni(lO Ca la interesante competí-CL()it dei pasado domingo en elAiil,jdronio cte Terramar, de lasegunda prueba de consumo re-servada a motocicletas y ifláquiusa de a des i-uedas.

Los datos y las cifras que en-cierra esta lista . son altamentevaliosos, y por ellos cabe calificar de muy notables lo resultados que se han obtenido, de-mostrando cori cifras a la vistael alto rendimiento de estos mo-toros que nuestra industria pro-duce para nuestro mercade, ca-pacos do un aprovechamientotan extraorinanio dgl poder ea-lórico do lo carburantea.

Tonemós que recordar que es.te año talos cifras han sit iográdas por encima de unos pro-medios más bici> altos y en forma que se han producido en con-(beleneS de velocidad, con la y-esistencia consiguIente del aireal avance en proporeida notabley no precisamente en plan depaseo.

Isos CUBICAJES PEQU1ÑOSLa organización de esta’ proc-

ha decidió que pat-a las niáquizas menores, del tipo velomotor,tuVieran a su disposidlón sólomedio litro de carburante a que-inat’, y en estas cóndiciories ha’sido particularmente Ilustradorala victoria que ha señalado aTicCíte l3artplln, a lomos de st).pequeño Gorrión-Chía, el hora-bco más sobrio y el motor más -

económlço de este apartado.La cifra de los 36 km. 600 m)

corresponde a nada menos qus213—83 a 73 kilómetros con 200 metros(Api.) para un litro de carburante, y

(Sus».) esto produciéndose a una velo-‘ cidad superior a. liii 40 hm. por

-, luox-a que el reglamento señalabacomo 1I1lI111 para este clase.

9—22 uÓ’ nOII, ‘& silicxoncia de 100 me.

tT(ts separa el segundo clasifleado de esta serle del primero, con37—10 un resultado que Cabe .‘epttar26—4 de extraordinariardente brillan-30—el te también. Esta diferencia re

traduce en 200 metros p01’ litroy encierra todo un elogio parala montura norteña Motobio, quepilotaba el entusiasta José Boa-da, a quien la marca le debe esta

23—52 demostración de eeononllaty So.22—18 bniedad de sus motores.24—20 Josa Giralt, sobre Móbylette,

se clasificó en tercera posición,con 24’400 km. Normalmente, es-tas monturas son capaces de unmayor resultado, pero el régimon pobre y el apuro de la vsabeldad, acusó su presencia ayeren muchas máquinas, entorpedeudo SU conducta norrnaT.

La serie de las motocicletas dehasta 75 0. 0. corrió también conmedio litro de çarburante. Y enella brillaron con destello particiliar las dotes de las dos Bu-cati, que con el motor a cuatrotiempos y una preparación queya viene sIendo tradicional enesta marca, dieron una capipa.nada logrando cubrir la primera,pilotada por el excelente pilotoque oculta sti nombre tras elseudónimo de «Pájaro Incoa, 42kilómetros 200 ni. y 100 metrósmenos el segundo, José Iserna,con máquina de Igual marca. Ob.tener casi 85 kilómetros con unlitro de carburante, es l’ealmen.te una cifra punto menos quesorprendente y a favor de losvaloreo de esta montura.EL GRUPO DE MOTOÇTCLETAS

NORMAL1ISA pa:tir cte la serie de los

1110 e. e. las máquinas fueron dtasias ya de un litro de carbutantO y Iras resultades deben es-ItirtarlIe tanichido co cuenta estelector.

Ep esta serio la victoria co.rrespotldió bellamente a la montora pequeña — de 93 e. e. —-

de la Derbi, que magistralmentepilotada por Jaime Pahisa, lo-gró el mejor resultado con 33kilómetros 300 ro., pero con eladitamento de que en el cursode la prueba hizo gala de unaexcelente velocidad, por enclínade la mínima — nada fácil — delos 70 por hora que fijaba el re-glarnento.

Este triunfo (le la De*-bl £uóduplicado con el segundo puestode la serie por obra de EnriqueEgea, que , logró 30 km. 100 mu.A continuación doe de José 111.ROd y df? Jorge Dalasch, amboscon Ducati, se colocaron con25’900 y 24 km., respectivamente.

Un párrafo especial hay quededicar a la bella actuación delas dos scooters ‘Tespa que intervinleron y llenaron ballanlente su serie. Ya en el comentarioanterior indicamos las condiCio.mies djficlles impuestas a estetipo de monturas, obligadas porsu configuración a vencer tinamayor resiStencia — y en canse-enmiela un plus de consumocuando se trataba de veloeldades elevadas. En este caso el i’eglanutntcs imponía nada meIlOsque 70 km. por hora. Y Josédai-ía Güeli can ¡os 43 • km. TiPOmett’es con un litro, deja el pres.¡Jght de lTlOt’ttUt’O óconómica y defucilo rendimIento en inagnifionPtt5()it ora esto scnoter. EPsc’I4U11’I() clasificado, Uanióit argot-

.. tre. P’ 1) 1- U Vespa hasta los

29’300 km., iitte es también Utibello resultado.

En el griipó de las 125 e. e.se repitió este año el seriadotriunfo de la máquina geru,ndense Nacela, pilotada por el mismoconductor del año anterior, Joaquín Salvador, que cubrió consu racionamiento de un litro laexcelente cifra de 42 km. 900 ni-,que es el segundo mejor resol-ado en motos.

Jorge Bayona, cori su Lube, notuvo la sgerte que merecía todavez que una perla Inoportuna lecortó la magnífieñ prueba quellevaba entre manos. y algo pa-recido le sucedió a José Çaballé

que por ello no pudó dar la exacta medida de lo que su Mymsaestaba en potencia de realizai-.

La marca de Figueras, Rieju,dió la campanada, logrando Ciisu serle y ya bajo la exigenciade un promedio de 80 km. porhora, corado a todas las categorlas superiores a partir de ósta,de cubrir la cifra punto menosque inverosímil de 523i’OO km.que supone menos de dos litrospor 100 kilómetros, hazaña i’ealizada con José Juan Falcó a losmandos. El segundo puesto, (leJosé l3orrull, cori 47’400 r el cnt-pate paia el tercero de esta se-ile tic Jorge Batalla, an a lamentada marca un refrendo deeconomia y de róndimiento de sumotor a cuatro tiempos ele 1t5

LAS MAQUINAS GRANDJISLa serie hasta las 250 e. e.

VItI la victoria de Pedro Puché,con su Lube N.S,U., que logró34’300- lun., que es menos de treslitres por los loo kilómetros, quees una cifra excelente para niáquinas normales y sin alnado nipreparaclón expresa. José Bar-berá, tamb1n con Lube-N.S.U.,obtuvo 28’400 km. Y Jaime Pu.gés, con Derbi 250 e. e., 26’300kilómetros.

Las des dlttnias series de máquinas grandes. constituyerondes sonados y punto menos quesorprendentes éxitos de la mar-ca nacional Sanglas, quehizo go-la de una sobriedad casi incompu’enalble con a exigencia de te.

Iter que rodar pot- encima d4los 80 km. poe hora.

Los tres primeros puestoS dla sei-ie de las 3TO o. C., fueren

. para tos tres sangiistas Jorge Sstlas, Juan Cortadas y JOSé Xiqués,0011 ci xesuitad’ rtuy notable pa—ta (1 PritXItt d, haber llegado

, a cuhiti 3U’lOO km., (lEO CS Ufl, gran t!r’a PIII’IL una 330 e. e. Cón

menos (te 1 tea litros flor 100 km.Pero mOr notable todavía fizó

- 11 ro5ultatio iCiIiSflOfltC iinpresio. TOdItO logrado Isti• JOT Espie’li,(lite COfl SU Sanglas de 500 e. c.enciú (:tl la serie máxima, re—(,C,ti,iOfltiO (01) €:1 litiO CO cues.tiútl, ituda menos que 42 km.,q’I.le es toda una patente de so-br’iedad. Laureano Pineda yiticartio I’inet fueron segundo y,tercero (le la serie, cori 38’309 y29100 kilómetros, respectivamente, montando Satigias taiaibIn.

Conan comentario final a estaista de resultados muy brillan-iS’S, hay tua hacer nienclón dela 110 presencia en clin de lasdos máquinas (1 u.tzi-ilispaliia delmodelo «‘Ls de 98 e. e., que iii.terviniet’on en la 13rueba. Estasmáquinas, que hicieron una magnifica demostración, cubtlendOla mejor situada más de 60 km.con un litro, no han podido en.trar en el recuento fInal por nohOber cubierto uor poco margenel promedio que exigla el r1a-mente. Con todo, . su demoatraeliSa, pucia ser valorado y apra-ciada por el gran pilbilco que sereunió en ci Autódromo, ci pa-Sado domingo en ocasión de estgII Prueba de consumo de Pella«10 por hor te.—- F. DE S. G.

. CLASI1iICACIONCon medio litro de earburant

‘ metros re-Vclomotoi’es corridos

:1 . . Bartol.ín, Gorrión, 36’0002. J. Boada, Motobie .36’SOO3. J. Uiralt, Mobylette 24’400

Motocicletas hasta 75 e. e.1, «Pájaro loco», r)ucati 42’200‘2. J. Iserli, Ducati 42’lOO

Con un litro de carburante:Motocicletas hasta 100 e. e.

1. J. Pahisa, Derbi 33’30t12. E. Egea, Derhi 39’lOO3. J. Id. Rodé, Ducatj 25’POi)4. J. Balascli, Dueati 24’OOtJ

Scooters1. J. M. (lEch, Vespa 42’60a2. 11. Maegtro, Vespa 39’30G

alotocicletas hasta 12.5 e. c.1. J. Salvador. Nardo 42’SøO2. J. Bayona, Lube l.0’60$. J. Caballé, Mymsa 4’20

Motocicletas hasta 200 e. e.1. J. J. Falcó, Rieju 52’8002, J. Borruli, Rieju 47’40f)3. J. Batalla, Rtejtz

A. Lhtjés, X. X.5. J. M. Barenys. IOvycsa 20’900

Motocicletas hasta 250 e. e.1. J)• Pucho, Lube-NSJ 34’3002. J. i3arberá, Lube-NSU 28’4003. .1. Pugés, Deihi 29’300

Motocicletas hasta 3.5f e. e.1. 3. Salas, Sanglas 36’lOj2. J. Canuilas, Sanglas 28’$OQ3. 3. Xiqués, Sanglas 20’404)

Motocicletas sup. a 350 II.. O.1. J. Espieli, Sangias 42’OOO2. L. Pineda, Sang1a3. It. Pinet, Sanglas 2W1004. A. Ferret, Norton 24’600b. B. Juañ, Norton 20’OOO

record nuestro de. cúda. día..- septiembre ha sido reulízadn pór el soviético

;: 10.000 metros a ¡u prodigiosa media de 21’052 Km. por hora. . Por Afldré QLJLLARD

—‘ Ltq:4,wJ T - 1 ILa sección de boncesto de la ia

de Villanuevade Autódromo de Terramar organizada . por Peíia«lo pr bara», hi dido vios resultodos notbes

dimir Kats corriendo los 1tOOO Inetros a ci estadio Lenín,

.. : deMoc*

Esta «aespaa,pllotad.a flI(’tIILi sU oemostraclóa i_

Primero de su cate

Paris. —. El 11 de septiembre,, el aUeta soviético Vladimix Kuts

r reaIió en el Estadio Lenin de.. Mosçú una proe asombrosa, ue se sitúa entre tas mejoresperformanees deportivas de te-

i dos los tiempos. 1ooOo metros lisos en

-. ta fu el increíble tiempo logra-r do por Ku•ts. que pulverizó el re-. . Cord mundial de l& distancia al. superar en ms de 12 segundos

ettiempo realizado ‘ por el lngaro lharos. el 15 de Julio de

, .196 (28’42”8), quien habla des-trorado al famoso corredor che-co Emil Zatopek, poseedor del

. citado reeord desde 1949.. Así, Kute despoja al hingarode su Última. marca mundial, da- do qúc el inglés Gordon Pirie lehabía arrebatado recientemente las de 3;000 y 5.000 metros lisos. El atleta ruso conquistó el re-prd mundial en los primeros5.000 metros de la carrera (14’Sy en el último kilometro (2’27”6).Kiita cubrió . ead • kilómetro a lamedia de 2’51”, lo que represen. ta una media horaria de ms de 21 kilómetros.

‘. .Kuts había intentado superar.1a . marca mundial de los 10.000fle.trQs en abril último, pero co- flio corrió los cinca primeros kilómetros en 14’19” no persistióen su intento. • Posteriormente,corrió ‘a distancia dos veces,

..--- y 2W57”, re peçtiva

«Peíla Banquizu1»Intervendrá en el Com-eonato regional d3 2•a cci(egoríu

Villanueva. — El baloncesto calidad gracias a fichajes de nuavilanovés en épocas recientes la- vn cuñomentablementa alicaído y cIes- En éstos momentos se cuentaairado por parte de practicantes pon los siguientes jugadores, ay público, parece inclinado a i-c- los que todavía falta añadir unjUvenecer viejos años de brillan- par de nomhares titás: 11osas, A.te actiyidad, gracias a los cqui- 1-leerán, 1”. 1-leitári, Melch), aret’.l)oS actualmente existentes. l)e codee, Pujol, ‘org(s, Visos, ahellos eh de la Peña Dianquicaul, guel y Llopie, En iia actualidad,en cuya delegación local priva 1 eflttOtlOd(iJ k. lt foinlacióji 05desde la temporada á.ltjrna thom sien ami io a1asd’u, presiigtosomodalidad depoi-tiva, vatias III- OX jugador. (‘u (SI) O sometido sesOnes aconsejan otees (‘‘‘ , te. PI ‘- tienen (lcpcsita’J:t-( las mayoressibilidad de que Petsr)t 115$ III. c’spelanzu 1.mejorables se abren lIla la ele- Do usuta ,iaCiut) (111(1i-actón de categoría ilcí coujuti- hasta la ];t ciases dt pie-te, siempre que III afc:&aii Tesíiltl— las (le (( l (ilt1i t 11.1.1 .1 (‘Vi-de con rus itSlStCllCiLl a as oc- sientes dificultados a tan euUenutuaciones. Siendo tp.í, ci pensar tontarite y regular de los tau-(‘Ii Un amplio mejuiantiento de chachos de la Peila Etanquiazul,itt categoría de tal cquirm, hacia iu(’onvefljciite clUe SO está solo-alturas j a rn O a ‘1 ,lc’unzaclas por donando a niaxcitas foi’zadas enningún otro de y laitueva tati cii- catos luonientos, pues dentrocho deporte, no es Utia exagera- peco ti-es nuevas pistas, exceicrición a largo plazo, (legue ius’go. tumento a000(licionadas y en 10-

Sin ernhat’go, en loo tnii’u 0.1 gatos céntricos e etán ihiauSltl’uallegados a la Dclegaciuii tiC Vi- das.ilanueva, de la Peña illatiqiula- 1 a t’’Ia lOlanrItilazul actuarávu, se ha puesto eSpecial cnt- (a ln tic ia .Flseueia Inclustrial,Peño en no desorbitar los s”, , g ‘, laditacin (‘o la Plaza de Eduardtmanteniéndolas en un plato, de aIat-istai>-, tute les ita sido gen-realidades. Nos ha thieiio ci se- ti1tnentt cedida por la direcciónret—tat-jo sle la enticlari, riñen f)’i- de dicho Centro y a la que seYO11S, en conversación reciente- c’st ponieqt)o en condiciones, aiI1fltQ sçtstenida, que ysI’ it) UII ]os que colaboran entusiástica-Ot campeonato de inminente ct - In°flte lo . e propios júgaclores.lebrción atañe, existe 10 otoñes- La Junta Directiva actual dela ambición de consolidar’se en la Delegoción de Villanueva de;Ll categot-ía actual escalada ti-as la Peña Blanqutazul está fot’mauna primera temporada de oc- da por los siguientes señores;mación; ‘luego , tras tiria tI más Presidente, don Pqdro Garcíd;campañas de proselitismo caro vicepresidente primero, don Jo-al público, que e finalidad hási- sé alaría Rafols; vicepresidenteea a partir de ahora, so veté segundo, don Antonio IbEra; Se-de otear nuevos hoi-izontne. Se erqtanio, (Ion Jocó Dexeus; teso-intenta y se desea popuiariser raro, clOn Manuel Guindo; canta-tle nuevo el baloncesto eta la el’ 1 - doe, don José Domínguez, y va-dad y paro Ct)li’O’5Uth1O ç, C51e, ..(“ O’f-’S Puig, J. Herré!>,ma guficiltito, la calidad de que Mercader, ‘l’rejo, Socias, Ferran-gozan los’equipos tie segunda ea- do, Enguita y A. hernán.tegoria a los qtie se otretende dat’ Siendo el pr-esidéi>te de Ja Siclucida réplica con un conjunto clón de I3aloneestó, don Frñncinvilanovés muy mejorado en su u Cano. PAPIOL

Les Camp - enos de ki O. A. R.PRIMEIIA C.STEGOIlIA

y jornada, 1 vueLtaGI1IJL’O 1

halle PremiO — S,’ Ft’einií.Cabrera —.

Concepción — Gaudí (Api.)CalCetas — NJ Badalona (Api.)

DescansO el C1C.ci lthJl’Ø 11

Caldas— RosarioOleefl — Santa Perpetua.Juventa .— San Atadita,SEISE — IgUalada

J)eacansó el Coiil1telohI.‘ . tOllA. ‘ IJNDOÇS OLQUIPOS

(;lWPO 1Salle Piern..í .— lii? Premie 41—213Cabrera — Malgrt 21—19

CRUTO IIOleas — Santa i-’etpetua r9—i9Ju’venta — San A,ndrés 18—-41

SEGIÍNJi1 CATEGORZA «A»mil jornada, 1 vuelta

Agrupación — Las CorI» 32—15Sane — Santa Dorotea :15—3dTorrase — Bancobao 15—27Rodó — Santa Madrona .17—25

San Juan — 151dM 50—25CC Gracia — Ausias Maicli 44—27Lourdes — l-Iispamer 20—44

. EEIOUNOOS EQUIPOsAgrupación —• Les COrts • 29—10SSii. — Santa DoroteaTorrasa -.-- Bancobao . 30—17SIodó — Santa 5fdrona 27—14,San Juan — PFrI

CC Gracia — Ausias March 28—22Lourdes — Hiepamer 35—33

nEGIINDA CATEC()IILt «51»Iii jornada, 1 vuelta

GRUPO 1Mare Nostrum .— SF Stataró 35—21Luises — Montseny 04—OPTOrna — M. GraciaCardedeo — AL Montserrat 38—29

GRUPO IITaus — UD 1-lortaSan Luía — BAMEsparraguera — CMICampo — CP Eolia

atwek ,. ._ --

.is al correr los 10 klló...,.. Ós n 28’42’8.

El C F BARCELONA en cabeza, . de LosCatnpeonatos ProcIaIes

. de Atétlsmo e pIta . LAS CARRgRAS Y LA

CARRERA DE KUTS . Vladm1r Kuts nació en Ucra

: nIa en 1927. Este muchacho mus-enloso, mide V74 metros de es- tatura y pesa 7a kilos. Marihero

TE C. N. Reus llev cia-

-sr

- ra ventaja ea la prima; ra jornada de los Campe3natsgeneraes rielaptvi!Ich e Trr;goa

— el Estadio del Reus Deporanizados por este Club,

- r la primera jor..mpeonatos Oen.mo en p!sta de la- ragona, con la

n de los des__‘s Nataciónpórti T jnlón final esta, en la misma flaSuperioridad de los

‘-. N. Reus, que hanla mayorja de los ti-

D y en las pruebas_;J ha sido para los

.- portivo se han .oio1 lugares de honor. No- _-- - estacadas, sal-

ataçtón han.‘s en 10.000

‘dellan-

os u-“— ____3 me-) metros re.dlspt;ada la--- 5 en-

n

guido

Sálvadó, con «Narela», vencedor de la prueba el. pasado afeo, cjü.ha renovado esta vez la brillante demostración

(Foto Algiicrsuani),

.—. rúí’.’iiii —1Los trabalos de a “Douglas”

EN PRO DEL SILENCIOVarios métodos estún • eii experhnentucMn paraniiJgur c mo..est zumbid do los reactores, delos aparatos de Iineu

os

e. e.

ntrcla, cdel

a

.a: 1. San-r-t4; 2. JaIme. José Man.

.-, ó. N. R.,., 33’72; 3.

n

4; 2e,

?., 2”.

l 1. Verni,-, íd., V4”; 3.

_15 Ñ. E.., 12’48; 2.‘- ; 3. Buigues, fl.

iguero1,í. R. II.,

fi’.(5_ N. R.,

,-, .‘; 3. Vec’a

._.,s Jisos: 1. Pinueroi’., 10’13: 2. Domínuez,_; 3. Gálvez, C. N. R.,

s lisos: C. T. 3:1...:‘. Alrorná y

-‘. (rescalticado.Marsella II

CLOS

,tl. srrvhi’h, II’I Cl?IL’lnlr, - rn’t,órOUiJl,. (-“.-,orkls 1’ reealntj;Os 1.,t,,,5S .il’tÍCUIOS para el

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