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LUBRICACION Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles, no se degrada, y forma así mismo una película que impide el contacto entre dos piezas. Sustancia que reduce el rozamiento entre dos superficies en fricción mediante una fina película.

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LUBRICACION Un lubricante es una

sustancia que, colocada entre dos piezas móviles, no se degrada, y forma así mismo una película que impide el contacto entre dos piezas.

Sustancia que reduce el rozamiento entre dos superficies en fricción mediante una fina película.

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VISCOSIDAD

Es la propiedad que mide la resistencia que pone el aceite para fluir. Está en función de la temperatura, siendo mayor cuando la temperatura baja y menor cuando la temperatura aumenta.

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ACEITE DE ALTA VISCOSIDAD

Baja transmisión de presión

Operación pesada o lenta Calor generado por el

rozamiento Aumento y consumo de

energía Alta resistencia a fluir.

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OLEOHIDRAULICA La Oleohidráulica es la

tecnología aplicada que se encarga de producir Fuerza y movimiento por medio de los aceites.

Es un medio de transmitir energía empujando un liquido confinado. El componente de entrada se llama bomba; el de salida se denomina actuador.

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¿QUE ES FUERZA?

• FUERZA: Se denomina a toda acción que se ejerce sobre un cuerpo y modifica su estado de reposo a movimiento.

• Su unidad de medida básica: Es el “ Newton” 1 Newton = 0,10197 kp = 0,22484 lb. 1 kp = 9,81 Newton. 1 kp = 1 kg (kilogramo fuerza)

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¿QUE ES PRESION?

• PRESION: es la fuerza por unidad de área que ejerce el fluido sobre las paredes de un recipiente que la contiene.

• P = F / A

• Unidades de presión usadas en la industria.

• Kg/ cm2 - bar - lb/pulg2 – atm - kpa

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¿QUE ES UN FLUIDO HIDRAULICO?

• El aceite o fluido hidráulico es un líquido transmisor de potencia que se utiliza para transformar, controlar y transmitir los esfuerzos mecánicos a través de una variación de presión o de flujo.

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FLUIDOS HIDRAULICOS

El fluido para los sistemas hidráulicos con circulación es un aceite a base de petróleo. Un buen fluido debe: “Lubricar el sistema. Debe poder penetrar en espacios reducidos, resistir el arrastre por la presión, mantener la fricción al mínimo y actuar también como medio enfriador”. “Para lograr estas características, puede contener un aditivo para extrema presión.”

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FLUIDOS HIDRAULICOS El fluido no se debe descomponer por la

oxidación ni por reacción con las partes del sistema. El aceite básico se somete a un cuidadoso proceso de refinación y se le pueden agregar uno o mas productos químicos especiales. Este fluido también debe mantener al mínimo los daños a los metales por herrumbre o corrosión. Para que un fluido conserve su estabilidad y neutralidad, hay que filtrarlo siempre para eliminar el agua y toda clase de partículas.

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¿QUE ES HERRUMBRE?• La Herrumbre es la oxidación de cualquier

metal, llamamos oxidación cuando un átomo pierde electrones, las herrumbres generalmente son producidas por una especie de bacterias llamadas Quimiosintéticas( bacterias del Fe) porque ellas oxidan sustancias inorgánicas para obtener energía, las herrumbres de un metal se deben a la oxidación del mismo por contacto directo con el O2 atmosférico, o bien, por el accionar de estas cepas bacterianas. (Generalmente las herrumbres se producen en el interior de los estanques).

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¿QUE ES LA CORROSION?

• La corrosión se define como el deterioro de un material a consecuencia de un ataque electroquímico por su entorno.

• Siempre que la corrosión esté originada por una reacción electroquímica (oxidación), la velocidad a la que tiene lugar dependerá en alguna medida de la temperatura, de la salinidad del fluido en contacto con el metal y de las propiedades de los metales en cuestión

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PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS

Viscosidad apropiada Variación mínima de viscosidad con la

temperatura Punto de fluidez o congelación Buen poder lubricante Inerte frente a los materiales de juntas y tubos Buena resistencia a la oxidación Características anticorrosivas Propiedades antiespumante (Resistencia a

formar espuma). Buena demulsibilidad (separar el agua)

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FUNCIONES DE LOS FLUIDOS HIDRAULICOS

Transmitir energías de presión

Lubricar los componentes

Sellar elementos o dispositivos de ajuste mecánicos.

Refrigerar el sistema hidráulico.

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CIRCULACION EN LOS SISTEMAS HIDRAULICOS

En los sistemas hidráulicos industriales, la presión se produce por el flujo de liquido de una bomba impulsada por un eje en rotación. El flujo queda confinado por los conductos, carcasas y mangueras; se dirige y controla con válvulas y hace funcionar cilindros y motores. Los tubos y mangueras que conducen el liquido desde la bomba hasta las piezas movibles pueden ser muy largos, muy cortos o de un tamaño intermedio.

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MANGUERAS O TUBERIAS

Las tuberías o mangueras hidráulicas son líneas conductoras que llevan el fluido hidráulico entre los componentes.

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ELECCION DE UNA MANGUERA

Los tres puntos esenciales que hay que tener en cuenta para escoger las mangueras o tubos y empalmes son el material, el diámetro interior y el espesor de la pared mas conveniente para el circuito. Es posible obtener tubos y empalmes hidráulicos de materiales y metales diversos, tales como el acero, la fundición, el bronce o el cobre.

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ELECCION DE UNA MANGUERA

• Las normas recomiendan el empleo de tubos de acero blanco laminado en frío, sin soldadura, o bien acero de características equivalentes. El diámetro interior de una tubería y de sus empalmes es importante porque determina el valor del caudal que puede circular sin desprendimiento excesivo de calor y perdida anormal de potencia. La velocidad de un caudal dado será tanto menor cuanto mayor sea el orificio interior de canalización.

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ELECCION DE UNA TUBERIA

Ø Nominal Espesor pared Ø Exterior1/8” 2 mm 10,2 mm¼” 2,35 mm 13,5 mm3/8” 2,35 mm 17,2 mm½” 2,65 mm 21,3 mm¾” 2,65 mm 26,9 mm1” 3,25 mm 33,7 mm1 ¼” 3,25 mm 42,4 mm1 ½” 3,25 mm 48,3 mm2” 3,65 mm 60,3 mm

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ELECCION DE UNA TUBERIA

Ø Nominal Espesor pared Ø Exterior2 ½” 3,65 mm 76,1 mm3” 4,05 mm 88,9 mm3 ½” 4,05 mm 101,6 mm4” 4,50 mm 114,3 mm4 ½” 4,50 mm 127,0 mm5” 4,85 mm 139,7 mm6” 4,85 mm 165,1 mm

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MANGUERAS FLEXIBLES

Se usa en líneas que están en movimiento, se fabrican en capas de goma sintética, algodón , alambre de acero templado. El material de la capa interior compatible con el fluido.

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MANGUERAS FLEXIBLES

Norma SAE. SAE – 100 R5 para

presión media 500 – 1500 Psi.

SAE – 100 R1 para presión media 500 – 1500 Psi.

Diferencia con la anterior mayor radio de curvatura por su construcción.

SAE 100 R2 para las presiones 1000 – 5000 Psi.

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MANGUERAS FLEXIBLES

MANGUERAS: La fabricación de casi todas las mangueras son del tipo tejido con tela, caucho y metal, para alta presión.

Su presión de rotura es mucho mayor que la presión que deben soportar, pero se debilitan con la flexión o el rozamiento continuos.

Todas las mangueras tienen una conexión metálica roscada en cada extremo.

La duración útil varía según sea la calidad y la resistencia a la presión de las mangueras.

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INSPECCION DE MANGUERA

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REPARACIONES DE MANGUERA

• Cortar a longitud deseada con arco sierra• Determinar longitud de manguera que se va a

cortar para instalar el asiento.• Cortar la capa superficial y luego arrancar con las

pinzas.• Colocar asiento en el tornillo de banco y atornillar

la manguera en el sentido contrario a las manecillas del reloj.

• Poner aceite dentro de la manguera y en las roscas del niple.

• Atornillar el racor o niple en el asiento con una llave.

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REPARACIONES DE MANGUERA

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REPARACIONES DE MANGUERA

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MANGUERAS. Todas las mangueras tienen una conexión

metálica roscada en cada extremo. Algunas conexiones son permanentes y se

deben desechar cuando se rompe una manguera.

Sin embargo, la mayor parte se puede volver a utilizar cierto numero de veces.

Las conexiones sustituibles nos permiten tener almacenado un rollo de cada tamaño de manguera y contar con las herramientas especiales para la instalación.

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MANGUERAS En un sistema hidráulico, cada manguera

y tubo que empieza o termina en una conexión fija , debe incluir una unión giratoria.

Esto permite instalarlos y apretarlos en el lado o lados fijos y, luego, colocar la unión giratoria y apretarla sin torcer la manguera.

La unión giratoria es la primera que se desmonta y la ultima que se instala.

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TUBOS Y CONEXIONES TUBOS: En los sistemas hidráulicos a

presión se puede utilizar tubo estándar (no galvanizado porque suelta escamas) o tubo especial, pero se prefiere el tubo especial, porque es mas fuerte, mas resistente a las vibraciones y menos susceptible a fugas por las conexiones.

La resistencia de la pared de cualquier conducto, sea rígido o manguera, se debe aumentar en razón a su diámetro.

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TUBOS Y CONEXIONES

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TUBOS Y CONEXIONES

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TUBOS Y CONEXIONES

REPARACIONES: Las reparaciones en una maquina, con frecuencia requieren desmontar las tuberías hidráulicas. Tenga cuidado de no doblar el tubo especial, de no dañar las roscas y de que no les entre partículas extrañas que contaminen mientras trabaja con ellas.

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TANQUES O DEPOSITOS El tanque del sistema hidráulico sirve para el

suministro, alimenta fluido a la bomba según se necesite y recibe el fluido a baja presión descargado o derivado de las piezas en movimiento. Además:

Debe ser de suficiente capacidad para alimentar la bomba en todo momento.

Durante la inclinación de la maquina. Durante las oscilaciones de presión en el sistema. Durante las fugas internas y de fugas por tubos o

mangueras rotas.

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BOMBAS HIDRAULICAS

• Una bomba es una máquina hidráulica generadora que transforma la energía (generalmente energía mecánica) con la que es accionada, en energía hidráulica del fluido incompresible que mueve.

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VÁLVULAS OLEOHIDRÁULICAS

• Una válvula hidráulica es un mecanismo que sirve para regular el flujo de: agua, aceite y otros fluidos varios.

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MANOMETRO

Manómetro es un instrumento de medición que sirve para medir la presión de fluidos contenidos en recipientes o circuitos cerrados.

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CONEXIONES O RACORES

RACOR del (francés raccord) es una pieza metálica con dos roscas internas en sentido inverso, que sirve para unir tubos u otros perfiles cilíndricos.

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ACCESORIOS HIDRAULICOS

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CONEXIONES O RACORES

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CONEXIONES O RACORES

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CONEXIONES O RACORES

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CONEXIONES O RACORES

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CONEXIONES O RACORES

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CONEXIONES O RACORES

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NEUMATICA

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.