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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL DEPARTAMENTO DE POSGRADO TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TITULO DE MAGISTER EN SEGURIDAD, HIGIENE INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL TEMA ANALISIS DE RIESGOS EN LA REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA EN EL INGENIO SAN CARLOS AUTOR ING. IND. GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO OLFER DIRECTOR DEL TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL ING. IND. ABARCA BARACALDO JORGE CARLOS, MSC. 2016 GUAYAQUIL ECUADOR

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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

DEPARTAMENTO DE POSGRADO

TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TITULO DE

MAGISTER EN SEGURIDAD, HIGIENE INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL

TEMA ANALISIS DE RIESGOS EN LA REPARACIÓN Y

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA EN EL INGENIO SAN CARLOS

AUTOR ING. IND. GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO OLFER

DIRECTOR DEL TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL ING. IND. ABARCA BARACALDO JORGE CARLOS, MSC.

2016 GUAYAQUIL – ECUADOR

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CERTIFICACIÓN DEL TUTOR

En mi calidad de tutor del estudiante Segundo Olfer Guilcapi

Criollo, del Programa de Maestría en Seguridad, Higiene Industrial y Salud

Ocupacional, nombrado por el Decano de la Facultad de Ingeniería

Industrial CERTIFICO: que el estudio titulado ANALISIS DE RIESGOS EN

LA REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA EN EL

INGENIO SAN CARLOS, en opción al grado académico de Magíster en

SEGURIDAD, HIGIENE INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL, cumple

con los requisitos académicos, científicos y formales que establece el

Reglamento aprobado para tal efecto.

Atentamente

Ing. Ind. Abarca Baracaldo Jorge Carlos, MSc.

TUTOR

Guayaquil, 18 de agosto de 2016

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DECLARACIÓN DE AUTORÍA

“La Responsabilidad del contenido de este Trabajo de Titulación Especial,

me corresponde exclusivamente; y patrimonio intelectual del mismo a la

Faculta de Ingeniería Industrial de la Universidad de Guayaquil”.

Ing. Ind. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

C.C. 0914060173

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iii

AGRADECIMIENTO

Agradezco a mi madre, familia, universidad compañeros por la

motivación constante y comprensión brindada, lo que me ha permitido

alcanzar la meta propuesta en la actualidad y permitirme desarrollar como

mejor profesional para esta sociedad.

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iv

DEDICATORIA

A Dios, por ser mi guía durante todo este tiempo y por permitirme

culminar con una nueva meta en mi vida. A mi madre y familia, por su

apoyo incondicional en todo momento para el cumplimiento de este

objetivo logrado.

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v

ÍNDICE GENERAL

N° Descripción Pág.

INTRODUCCIÓN 1

CAPÍTULO I

MARCO TEÓRICO

N° Descripción Pág.

1.1. Teorías generales 6

1.2. Teorías sustantivas 6

1.3. Referentes empíricos 8

CAPÍTULO II

MARCO METODOLÓGICO

N° Descripción Pág.

2.1. Metodología 10

2.2. Métodos: teóricos y empíricos 10

2.3 Premisas o hipótesis 16

2.4 Universo y muestra 17

2.5. CDIU – operacionalización de variables 18

2.6. Gestión de datos 18

2.7. Criterios éticos de la investigación 32

CAPÍTULO III

RESULTADOS

N° Descripción Pág.

3.1. Antecedentes de la unidad de análisis o población 33

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vi

N° Descripción Pág.

3.2. Diagnóstico o estudio de campo 41

CAPÍTULO IV

DISCUSIÓN

N° Descripción Pág.

4.1. Contrastación empírica 51

4.2. Limitaciones 53

4.3. Líneas de investigación 53

4.4. Aspectos relevantes 54

CAPÍTULO V

PROPUESTA

N° Descripción Pág.

5.1. Propuesta 56

5.2. Conclusiones 66

5.3. Recomendaciones 67

BIBLIOGRAFÍA 68

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ÍNDICE DE FIGURAS

N° Descripción Pág.

1 Delimitación del problema 2

2 Ciclo de para controlar los riesgos 13

3 Ubicación geográfica del Ingenio San Carlos 33

4 Taller de reparación y mantenimiento 34

5 Representación de los sub-procesos que intervienen en la

reparación y mantenimiento de maquinaria 35

6 Abastecimiento de combustible 36

7 Área de baterías 37

8 Construcción de partes y piezas 37

9 Desmontaje y montaje de partes y piezas 38

10 Lavado de vehículos y maquinaria 39

11 Lubricación de equipos y maquinaria 39

12 Pintado de vehículos y maquinaria 40

13 Pintado de vehículos y maquinaria 40

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viii

ÍNDICE DE GRÁFICOS

N° Descripción Pág.

1 Accidentes registrados – 2010 19

2 Accidentes registrados – 2011 21

3 Accidentes registrados – 2012 22

4 Accidentes registrados – 2013 24

5 Accidentes registrados – 2014 25

6 Accidentes registrados – 2015 27

7 Comparativo de Accidentes 28

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ix

ÍNDICE DE TABLAS

N° Descripción Pág.

1 Severidad del daño 14

2 Probabilidad de ocurrencia 14

3 Estimación del nivel de riesgo 15

4 Severidad del daño 15

5 Operacionalización de variables 18

6 Accidentes año 2010 19

7 Descripción de accidentes – 2010 20

8 Accidentes año 2011 20

9 Descripción de accidentes – 2011 21

10 Accidentes año 2012 22

11 Descripción de accidentes – 2012 23

12 Accidentes año 2013 23

13 Descripción de accidentes – 2013 24

14 Accidentes año 2014 25

15 Descripción de accidentes – 2014 26

16 Accidentes año 2015 26

17 Descripción de accidentes – 2015 27

18 Comparativo de accidentes 28

19 Accidentes más frecuentes 29

20 Accidentes por Mes 30

21 Cuadro de tabulación de preguntas 31

22 Subproceso - abastecimiento de combustible 41

23 Subproceso - carga de Baterías 42

24 Subproceso - Construcción de Partes y Piezas 42

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N° Descripción Pág.

25 Subproceso – desmontaje y montaje de partes y piezas 43

26 Subproceso - Lavado de Vehículos y Maquinaria 43

27 Subproceso - Lubricación de Equipos y Maquinaria 44

28 Subproceso - Pintado de Vehículos y Maquinaria 44

29 Subproceso – Vulcanización 45

30 Subproceso - abastecimiento de combustible 45

31 Subproceso – carga de baterías 46

32 Subproceso – construcción de partes y piezas 47

33 Subproceso – desmontaje y montaje de partes y piezas 47

34 Subproceso – lavado de vehículos y maquinaria 48

35 Subproceso – lubricación de equipos y maquinaria 49

36 Subproceso – pintado de vehículos y maquinaria 49

37 Subproceso – vulcanización 50

38 Subproceso – abastecimiento de combustible 57

39 Subproceso – carga de baterías 58

40 Subproceso – construcción de partes y piezas 60

41 Subproceso – desmontaje y montaje de partes y piezas 61

42 Subproceso – lavado de vehículos y maquinaria 62

43 Subproceso – lubricación de equipos y maquinaria 63

44 Subproceso – pintado de vehículos y maquinaria 64

45 Subproceso – vulcanización 65

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AUTOR: ING. IND. GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO OLFER TÍTULO: ANÁLISIS DE RIESGOS EN LA REPARACIÓN Y

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA EN EL INGENIO SAN CARLOS.

DIRECTOR: ING. IND. ABARCA BARACALDO JORGE CARLOS, MSC.

RESUMEN

En el área de mantenimiento y reparación de la empresa se ha evidenciado un bajo nivel de cumplimiento de las normas y estándares en prevención de riesgos laborales, esto probablemente ocurra por varios factores determinantes como son la falta de control, desconocimiento del trabajo, falta de conciencia, entre otros que entremos a analizar en contexto para el planteamiento de la propuesta. Con la elaboración del análisis propuesto podemos determinar las causas directas del bajo nivel de cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales, y el alto índice de accidentalidad en el área de reparación y mantenimiento. Para la identificación de los peligros y evaluación de los riesgos inherentes a las actividades de los trabajadores se ha utilizado el método simplificado de evaluación de riesgos laborales propuestos por el INSHT de España, aplicando criterios de experiencia profesional y de campo. Este trabajo establece como propósito diseñar un plan de prevención de riesgos laborales donde brinde la información necesaria a la empresa para la aplicación de controles precisos para la minimización de los riesgos laborales, el mismo que deberán ser puestos en práctica por todos los trabajadores de una manera participativa, teniendo en cuenta las responsabilidades compartidas dentro de las funciones de cada uno de ellos para evitar repetición y consecución de accidentes laborales. Este Plan de Prevención, es el corazón de la gestión de la prevención de los riesgos laborales en su totalidad, pues es de vital importancia no descuidar ningún riesgo, pudiendo así priorizar los que son considerados dentro de la matriz como riesgos significativos. En el se establecen mecanismos de control de los riesgos identificados en la matriz de evaluación e identificación de riesgos, determinados para cada uno de los procesos realizados en el taller de mantenimiento de automotores y tractores, para la prevención de accidentes y enfermedades profesionales. PALABRAS CLAVES: Seguridad, Higiene, Salud, Ocupacional, Accidentes,

Peligros, Riesgos, Evaluación, Enfermedades, Matriz, Prevención, Ingenio Azucarero.

Ing. Ind. Guilcapi Criollo Segundo Ing. Ind. Abarca Baracaldo Jorge, MSc. C.C. 0914060173 Director del Trabajo

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AUTHOR: IND. ENG. GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO OLFER SUBJECT: RISK ANALYSIS IN REPAIRMENT AND MAINTENANCE

OF EQUIPMENT IN THE INGENIO SAN CARLOS. DIRECTOR: IND. ENG. ABARCA BARACALDO JORGE CARLOS, MSC.

ABSTRACT

The area of maintenance and repairment of the company has shown a

low level of compliance with rules and standards in risk prevention, this probably occurs by several determinants such as lack of control, lack of work, lack of awareness among others we come to analyze context for the approach of the proposal. With the development of the proposed analysis we can determine the direct causes of the low level of compliance prevention of occupational hazards, and the high accident rate in the area of repair and maintenance. For hazard identification and assessment of risks inherent in the activities of workers it used the simplified method occupational risk assessment proposed by the INSHT Spain, applying criteria of professional experience and field. This work establishes purpose to design a plan for prevention of occupational risks which provide the necessary information to the company for applying precise controls for minimizing occupational risks, the same must be implemented by all workers in a way participatory, taking into account shared responsibilities within the functions of each of them to avoid duplication and achieve accidents. The Prevention Plan is the heart of managing the prevention of occupational risks in full, it is vital not to neglect any risk, thus being able to prioritize those considered within the matrix as significant risks. In establishing control mechanisms of the risks identified in the evaluation matrix and risk identification, determined for each of the processes performed in the maintenance shop of motor vehicles and tractors, for the prevention of occupational accidents and diseases

KEY WORDS: Security, Hygiene, Health, Occupational, Accidents, Hazards, Risks, Evaluation, Diseases, Matrix, Prevention, Sugarmill.

Ind. Eng. Guilcapi Criollo Segundo Ind. Eng. Abarca Baracaldo Jorge, MSc. C.C. 0914060173 Director of work

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INTRODUCCIÓN

A partir de 1950 a la fecha se han desarrollado nuevas formas de

contribuir al desarrollo económico con lo cual se han originado nuevos

riesgos de accidentalidad y enfermedad profesional; con lo que se hace

necesario la implementación de programas de salud ocupacional en cada

empresa, motivando para que el trabajador las aplique correctamente.

Con el fenómeno del maquinismo y el desarrollo pleno de la

revolución industrial aumentaron los accidentes de trabajo, obligando a

los estados a buscar soluciones propias y especiales ante la muerte de

los trabajadores, originando así la necesidad de la salud ocupacional y la

definición jurídica de accidente de trabajo.

Es importante destacar que actualmente la seguridad y salud

ocupacional, es fundamental en las estrategias de innovación para la

mejora continua de los procesos internos que optimizan los recursos

dentro de la organización, de manera que se puedan evitar incidentes,

accidentes y enfermedades profesionales durante el desarrollo de las

actividades laborales.

Teniendo en cuenta que hoy en día es importante que las

organizaciones cuenten con sistemas en Prevención de Riesgos

Laborales, identificando, evaluando los riegos y planificando las acciones

preventivas de los mismos, la legislación local exige el cumplimiento de

ciertos parámetros indispensables para la gestión técnica de los mismos.

En el Ecuador existe normativa aplicada a la prevención de los

riesgos laborales que tienen como objetivo minimizar los accidentes y las

enfermedades derivados del trabajo.

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Introducción 2

Dentro del proceso objeto del presente estudio se han analizado

los principales factores de riesgos presentes en las actividades de

mantenimiento y reparación de los talleres de la empresa Ingenio San

Carlos, mismo que pueden dar lugar a accidentes personales, daños a la

propiedad o al ambiente.

El análisis de los riesgos, incluyendo así la determinación de los

puestos de trabajo, la identificación de los peligros asociados a las

actividades propias del proceso, y una consciente evaluación de los

riesgos laborales son elementos de primer orden que nos dan el beneficio

de poder realizar una Planificación de la prevención de estos riesgos.

Delimitación del problema

En el área de mantenimiento y reparación de la empresa se ha

evidenciado un bajo nivel de cumplimiento de las normas y estándares en

prevención de riesgos laborales, esto probablemente ocurra por varios

factores determinantes como son la falta de control, desconocimiento del

trabajo, falta de conciencia, entre otros que entremos a analizar en

contexto para el planteamiento de la propuesta.

FIGURA N° 1

DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

CONSECUENCIAS

PROBLEMA

CAUSAS

ÁREA CON UNA ACCIDENTALIDAD IMPORTANTE DENTRO DE LOS

PROCESOS DE LA EMPRESA

AUMENTA LOS COSTOS DE

PRODUCCION, DISMINUYE

LA PRODUCTIVIDAD

COSTO DE

ACCIDENTE/ENFERMEDAD POR

AUSENTISMO

FALTA DE CAPACITACIÓN A LOS

COLABORADORES SOBRE LOS

RIESGOS EN LOS PUESTO DE

TRABAJO

FALTA DE SUPERVISIÓN DE LAS

LABORES

INCUMPLIMIENTO DE LAS LEYES

LABORALES QUE PODRIAN

GENERAR SANCIONES

ACCIENTES LABORALES Y O

ENFERMEDADES

OCUPACIONALES

NO USO DE LOS EQUIPOS DE

PROTECCIÓN PERSONAL

FALTA DE MANTENIMIENTO

DE HERRAMIENTAS

MANUALES Y ELÉCTRICAS

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Introducción 3

Formulación del problema

El área de reparación y mantenimiento tiene problemas de

cumplimiento de las normas de seguridad y salud ocupacional, puesto

que se ha identificado como un área con una accidentalidad importante

dentro de los procesos de la empresa, teniendo eventos que en su

mayoría podrían ser mitigados y otros controlados reduciendo así en gran

proporción el número de eventos.

¿Cuale seria los factores que influyen en la alta accidentabilidad

del área de Reparación y Mantenimiento de Maquinaria en el Ingenio San

Carlos?

Justificación

Con la elaboración del análisis propuesto podemos determinar las

causas directas del bajo nivel de cumplimiento de las normas de

prevención de riesgos laborales, y el alto índice de accidentalidad en el

área de reparación y mantenimiento.

Identificando los peligros y evaluando los riesgos inherentes a las

actividades de los trabajadores utilizando las metodologías científicas

reconocidas y aplicando criterios de experiencia profesional y de campo,

podemos llegar a tener unos controles aplicados a la medida de los

procesos, subprocesos y actividades, teniendo en cuenta los equipos,

maquinarias, infraestructura, conocimiento de la tarea, personal apto y

capacitados y la información brindada a los trabajadores para minimizar

los riesgos presentes.

Objeto de estudio

El presente estudio tiene por objeto brindar la información

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Introducción 4

necesaria a la empresa para la aplicación de controles precisos para la

minimización de los riesgos laborales, el mismo que deberán ser puestos

en práctica por todos los trabajadores de una manera participativa,

teniendo en cuenta las responsabilidades compartidas dentro de las

funciones de cada uno de ellos.

Campo de acción o de investigación

Para poder evaluar los riesgos presentes en las actividades se

deben determinar los diferentes puestos de trabajo que intervienen en el

proceso de reparación y mantenimiento de maquinaria en el

departamento de tractores y Automotores.

Objetivo general

Analizar los riesgos laborales en el proceso de reparación y

mantenimiento de maquinarias en el departamento de tractores y

automotores, proponiendo una planificación preventiva para la salud de

los trabajadores de esta área.

Objetivos específicos

Identificar y valorar los riesgos cualitativamente.

Establecer mecanismos de control de los riesgos laborales

identificados y evaluados en el área de estudio.

Brindar información y formación a los trabajadores en materia de

prevención de los riegos laborales.

Proponer un plan de control para prevenir los riesgos laborales.

La novedad científica

El presente trabajo es relevante en cuanto en el Ecuador aún se

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Introducción 5

debe trabajar de manera muy intensa en la investigación de la prevención

de los riesgos, mejorando las bases conceptuales y de carácter

metodológico, incluyendo normas y técnicas ideales de acuerdo a la

naturaleza y nivel de riesgo del tipo de industria o negocio. Se hace

imperiosa la implementación de una política estatal respecto de la

prevención de riesgos laborales, pues debe ser el talento humano el

mejor cuidado y el más protegido en las organizaciones tanto privadas

como públicas. El desarrollo de nuevas tecnologías y carreras que

impulsen un mayor desarrollo de competencias a los profesionales que

dirigen las áreas afines a la prevención de riesgos laborales, debe y es

una condición ineludible para llegar a indicadores estatales aceptable en

la disminución de los accidentes y enfermedades ocupacionales.

El análisis de riesgos que se realiza en el área de reparación y

mantenimiento de maquinaria en el departamento de tractores y

Automotores, servirá para mejorar las condiciones de trabajo para el

personal, con lo que se lograra elevar la productividad en el área.

En el presente estudio revelara los peligros que hay en esta área

de trabajo el mismo que será un aporte para futuros estudios en el ámbito

de Seguridad y Salud Ocupacional.

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CAPÍTULO I

MARCO TEÓRICO

1.1 Teorías generales

Dentro del área en estudio de Reparación y Mantenimiento de

Maquinaria en el Ingenio San Carlos, se han considerado los diferentes

tipos de maquinaria y vehículos que pueden generar accidentes en las

áreas de trabajo por los riesgos derivados de las actividades realizadas en

cada uno de los puestos de trabajo.

El mantenimiento es el proceso donde se realizan varias

actividades con el fin de asegurar que cualquier maquinaria y o equipo

continúe desempeñando las funciones deseadas o de diseño y la

reparación constituye la acción de reparar maquinaria y o equipo que

presente alguna falla en su funcionamiento.

1.2 Teorías sustantivas

Para el análisis que llevaremos a cabo se tomaran en cuenta

equipos y maquinarias que son objeto del proceso de mantenimiento y

reparación, mismas que se presentan a continuación:

Llenadoras, esta maquinaria se utiliza para recolectar la caña

cortada manualmente, mediante su mecanismo tipo pinza recoge y carga

tongos de caña hacia los camiones.

Cosechadora, Con esta maquinaria se realizar el corte

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Marco teórico 7

mecanizado de la caña de azúcar, llenando directamente hacia los

camiones y carretas que luego se dirigen hacia las viradoras de los

trapiches.

Tractores, son utilizados dentro el ingenio en varias actividades del

cultivo de la caña de azúcar.

Equipo Caminero (Motoniveladoras, Cargadoras Frontales,

Excavadoras y Retroexcavadoras), la maquinaria considerada en este

grupo es con la cual se realiza el mantenimiento de los diferentes caminos

y carreteras del ingenio.

Vehículos pesados, son los utilizados en el transporte de

personal, traslado de maquinaria agrícola, abastecimiento de combustible

y lubricantes, y en este grupo de vehículos están considerados los

diferentes camiones.

Vehículos livianos, en los diferentes frentes de trabajos del

Ingenio, este tipo de vehículos se los utiliza en la transportación de

personal técnico hacia las áreas de trabajo.

La mayoría de los riesgos generados en las labores

desempeñadas, provienen del uso de herramientas manuales, uso de

máquinas-herramientas, en muchos casos el empleo de herramientas de

corte y utilización de soldaduras, entre otros.

La manipulación de herramientas manuales comunes como

martillos, destornilladores, alicates, tenazas y llaves diversas, constituye

una práctica habitual en talleres. Aunque a primera vista tales

herramientas puedan parecer poco peligrosas, cuando se usan de forma

inadecuada llegan a provocar lesiones (heridas y contusiones,

principalmente) que de modo ocasional revisten cierta gravedad. Si bien

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Marco teórico 8

las causas que provocan estos accidentes son muy diversas, pueden

citarse como más significativas las siguientes:

• Calidad deficiente de las herramientas.

• Uso inadecuado para el trabajo que se realiza con ellas.

• Falta de experiencia en su manejo por parte del usuario.

• Mantenimiento preventivo deficiente.

En los trabajos desarrollados dentro de un taller mecánico se

utilizan una serie de equipos fijos que sirve para conformar, cortar, realizar

funciones de mecanizado, abriendo la probabilidad de generar accidentes

en caso de no tener en cuenta las medidas de seguridad, para reducir

esta situación es importante tener en cuenta las condiciones de trabajo

que podrían denominarse como un factor muy importante a la hora de

evitar siniestros dentro de la actividad que se describe, por ejemplo,

vehículos livianos y vehículos pesados en dos lugares de trabajo

diferentes, pueden causar riesgos distintos. Automatizar un equipo, una

prensa, no implica que ese equipo mejora en su seguridad, concepto

erróneo empleado con habitualidad cuando se establecen medidas de

seguridad dentro de los equipos utilizados en el área de trabajo.

Para poder analizar la diversidad de riesgos en el proceso objeto

de este estudio se ha de revisar estadísticas e historial de accidentes e

incidentes dentro de las áreas involucradas, pues de esta manera se

podrá obtener de manera objetiva una visión del panorama actual de la

gestión y administración de los riesgos presentes en el trabajo.

1.3 Referentes empíricos

Para el presente estudio se analizará la situación actual en cuanto

a la prevención de riesgos laborales, seguido de un diagnóstico para

luego pasar a una propuesta de mejora en prevención de riesgos.

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Marco teórico 9

En la tesis del Ing. Ind. Marcial Arnulfo Montero Fierro, elabora un

Plan de Seguridad, Higiene y Salud Ocupacional y Gestión de Residuos

parte de su estudio se refiere a la valoración y se estimación de los

riesgos laborales que existen en el Taller Automotriz del Gobierno

Autónomo Descentralizado de la Provincia Bolívar.

La tesis del Sr. Luis Alberto Martínez Silva, se basa en un Plan de

Prevención de Riesgos Laborales e Higiene Industrial en el Taller de

Carrocerías MARBA de la Ciudad de Baños de Agua Santa, según la

información se realizó la identificación y estimación de todos los riesgos

existentes en el Taller mediante la matriz de riesgos modelo Ecuador.

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CAPÍTULO II

MARCO METODOLÓGICO

2.1 Metodología

Este estudio está enmarcado en el análisis objetivo descriptivo y

recolección de información del personal que labora en el taller del Ingenio

Azucarero. En este análisis objetivo descriptivo nos basaremos en

recolección de la información de los peligros y riesgos en el taller

industrial de tractores y automotores de la empresa, lo que permite tener

un panorama real de situación del problema.

Se ha considerado al personal operativo de los talleres de tractores

y automotores del Ingenio San Carlos que intervienen en el proceso de

reparación y mantenimiento de maquinaria. Para la formula se aplicara la

ecuación de la muestra obtenida del libro de Estadística de Crousf, Ayer.

Las técnicas que se utilizarán para la recolección de datos serán:

La Encuesta, Observación y consulta de estadísticas.

2.2 Métodos

Tipo de Investigación

Este estudio está enmarcado en el análisis objetivo descriptivo y

recolección de información del personal que labora en el taller del Ingenio

Azucarero.

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Marco metodológico 11

Análisis Objetivo Descriptivo

En este análisis objetivo descriptivo nos basaremos en recolección

de la información de los peligros y riesgos en el taller industrial de

tractores y automotores de la empresa, lo que permite tener un panorama

real de situación problema.

Exploratoria

Consiste en una revisión de documentos bibliográficos

desarrollados por varios autores, información científica profunda indexada

en la web.

Según el control de las variables: No Experimental

Está basado solo en conocimientos científicos y con habilidad

técnica para la recopilación de datos.

Según su contexto: De campo

Es la observación directa realizada por el investigador en los

talleres de tractores y automotores del Ingenio San Carlos.

El presente estudio es de tipo cuantitativo, ya que nos ayuda a de

obtener los peligros y riesgo que existen en el taller.

Muestra

En este estudio se consideró todo el personal operativo del proceso de

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Marco metodológico 12

reparación y mantenimiento del taller de tractores y automotores del

Ingenio San Carlos.

Métodos Teóricos

La metodología que se aplicara será la siguiente:

Método Inductivo-Deductivo

En este estudio aplicara conclusiones generales a partir de las

investigaciones acerca de los riesgos que existan en el taller mecánico

basados en el instrumento de investigación para sacar deducciones

específicas para el desarrollo de la propuesta.

Hipotético-Deductivo

En este estudio se presenta como hipótesis medir

cuantitativamente las variables del problema con el fin de aportar a la

investigación teórica y práctica.

Con el análisis de los datos se obtienen varios elementos de

investigación, que luego servirán para verificar las hipótesis presentadas a

los problemas en estudio, dando como resultado conclusiones finales y

generales del estudio.

Análisis de Riesgos

Para el análisis de riesgos utilizaremos el método simplificado de

evaluación de riesgos laborales propuestos por el Instituto Nacional de

Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT) de España, basamos nuestra

propuesta en un ciclo de mejora continua que se describe en el siguiente

gráfico.

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Marco metodológico 13

FIGURA N° 2

CICLO PARA CONTROLAR LOS RIESGOS

Fuente: INSHT, evaluación de riesgos laborales 1996 Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Para la evaluación de riesgos En el área de mantenimiento y

reparación de la empresa se ha utilizado el método desarrollado por el

Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT) de

España, que basa la estimación del riesgo para cada peligro, en la

determinación de la potencial severidad del daño (consecuencias) y la

probabilidad de que ocurra el hecho.

De esta forma, estarán evaluados los riesgos para cada peligro,

con el fin de poder clasificar los peligros según el nivel del riesgo y de este

modo poder establecer prioridades para las acciones preventivas en la

empresa.

Para la severidad del daño se tienen en cuenta las partes del

cuerpo afectadas y la naturaleza del daño.

Control

Seguridad y Salud

en el Trabajo

Identificación de

peligros por

Puesto de Trabajo

Evaluación de

Riesgos

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Marco metodológico 14

TABLA N° 1

SEVERIDAD DEL DAÑO

SEVERIDAD DEL DAÑO

LIGERAMENTE

DAÑINO (LD)

Daños superficiales: cortes y

magulladuras pequeñas, irritación de los

ojos por polvo.

Molestias e irritación, por ejemplo: dolor

de cabeza, disconfort.

DAÑINO (D)

Laceraciones, quemaduras,

conmociones, torceduras importantes,

fracturas menores.

Sordera, dermatitis, asma, trastornos

músculo-esqueléticos, enfermedad que

conduce a una incapacidad menor.

EXTREMADAMENTE

DAÑINO (ED)

Amputaciones, fracturas mayores,

intoxicaciones, lesiones múltiples,

lesiones fatales.

Cáncer y otras enfermedades crónicas

que acorten severamente la vida.

Fuente: INSHT, evaluación de riesgos laborales 1996 Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 2

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DEL DAÑO

ALTA El daño ocurrirá siempre o casi siempre

MEDIA El daño ocurrirá en algunas ocasiones

BAJA El daño ocurrirá raras veces

Fuente: INSHT, evaluación de riesgos laborales 1996 Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Marco metodológico 15

TABLA N° 3

ESTIMACIÓN DEL NIVEL DE RIESGO

CONSECUENCIAS

LD D ED

PROBABILIDAD

B T TO MO

M TO MO I

A MO I IN

Fuente: INSHT, evaluación de riesgos laborales 1996 Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 4

SEVERIDAD DEL DAÑO

Riesgo Acción y temporización

Trivial (T) No se requiere acción específica

Tolerable

(TO)

No se necesita mejorar la acción preventiva. Sin embargo

se deben considerar soluciones más rentables o mejoras

que no supongan una carga económica importante.

Se requieren comprobaciones periódicas para asegurar

que se mantiene la eficacia de las medidas de control.

Moderado

(M)

Se deben hacer esfuerzos para reducir el riesgo,

determinando las inversiones precisas. Las medidas para

reducir el riesgo deben implantarse en un período

determinado.

Cuando el riesgo moderado está asociado con

consecuencias extremadamente dañinas, se precisará

una acción posterior para establecer, con más precisión,

la probabilidad de daño como base para determinar la

necesidad de mejora de las medidas de control.

Importante

(I)

No debe comenzarse el trabajo hasta que se haya

reducido el riesgo. Puede que se precisen recursos

considerables para controlar el riesgo. Cuando el riesgo

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Marco metodológico 16

corresponda a un trabajo que se está realizando, debe

remediarse el problema en un tiempo inferior al de los

riesgos moderados.

Intolerable

(IN)

No debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se

reduzca el riesgo. Si no es posible reducir el riesgo,

incluso con recursos ilimitados, debe prohibirse el trabajo.

Fuente: INSHT, evaluación de riesgos laborales 1996 Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Métodos empíricos

Es una herramienta muy utilizada en la investigación científica

basada en pruebas acertadas y situaciones erróneas que nos llevan a

tener una experiencia sobre la problemática existente, en el presente

caso sobre la seguridad y salud ocupacional de una organización.

Mediante preguntas puntuales se llega a obtener datos e información

confidencial por parte de los encuestados.

Técnicas e instrumentos

Las técnicas que se utilizaran en la presente investigación serán:

1. La Encuesta

2. Observación

2.3 Premisas o hipótesis

Con la elaboración del análisis de los riesgos laborales en el

proceso de reparación y mantenimiento de maquinarias en el Taller de

Tractores y Automotores del Ingenio San Carlos, se lograra la

concientización de los trabajadores, control y mitigación de riesgos y se

tendrá un área de la empresa con un alta estándar en prevención de

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Marco metodológico 17

riesgos laborales aplicable para su desarrollo en toda la organización.

2.4 Universo y muestra

Se ha considerado a todo el personal operativo de los talleres de

tractores y automotores del Ingenio San Carlos que intervienen en el

proceso de reparación y mantenimiento de maquinarias.

Para la formula se aplicó la ecuación de la muestra obtenida del

libro de Estadística de Crousf, Ayer (2008) en la cual se describa lo

siguiente:

n: tamaño de la muestra

N: tamaño de la población

p: posibilidad de que ocurra un evento, p = 0.5

q: posibilidad de no ocurrencia e un evento q= 0.5

E: error, se considera el 5% E= 0.05

Z: nivel de confianza que para el 95%, Z= 1.96

pq

Z

EN

Npqn

2

21

5.05.096.1

05.01176

5.05.0176

2

2

n

0,3632

44n

encuestan 120

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Marco metodológico 18

2.5 CDIU – Operacionalización de variables

El siguiente cuadro muestra los indicadores de las variables

analizadas.

TABLA N° 5

OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES

VARIABLES

INDICADOR

INDEPENDIENTES DEPENDIENTES EMPÍRICAS

Identificación y

Gestión de riesgos

laborales

Incidentes y

accidentes que

existen en el

puesto de trabajo

Matriz de

identificación

de peligros y

evaluación de

riesgos

# de

documentos

de evaluación

de riesgos

Peligros y

riesgos en los

puestos de

trabajos

# de

controles en

riesgos

laborales

Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

2.6 Gestión de datos

Estadísticas de Accidentes

En las siguientes gráficas se muestran los accidentes que se

registraron y se reportaron al IESS desde 2010 hasta el 2015.

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Marco metodológico 19

TABLA N° 6

ACCIDENTES AÑO 2010

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

GRÁFICO N° 1

ACCIDENTES REGISTRADOS – 2010

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

2010TOTA L REP ORTADOS CON DÍAS DÍAS DÍAS

HOR A S TR A B A J A D A S AL IESS P ERDIDOS P ERDIDOS CARGADOS

ENERO 18.585 2 2 2 21,52 21,52 1,00

FEBRERO 28.581 2 2 2 14,00 14,00 1,00

MARZO 37.003 4 1 2 4 21,62 21,62 1,00

ABRIL 39.312 5 2 5 7 25,44 35,61 1,40

MAYO 40.378 2 1 1 1 9,91 4,95 0,50

JUNIO 54.112 6 6 5 51 22,18 188,50 8,50

JULIO 77.162 12 3 8 15 31,10 38,88 1,25

AGOSTO 77.138 8 4 7 20,74 18,15 0,88

SEPTIEMBRE 76.083 13 4 7 68 34,17 178,75 5,23

OCTUBRE 76.241 3 2 2 7,87 5,25 0,67

NOVIEMBRE 70.904 9 2 1 12 25,39 33,85 1,33

DICIEMBRE 57.155 6 2 3 11 21,00 38,49 1,83

TOTA L GEN ER A L ===> 652.651 72 21 42 0 182 0 22,06 55,77 2,53

D EP A R TA M EN TOS

CASOS DE ACCIDENTES AUSENTISMO ÍNDICES

REGISTRABLES FATALES REGISTRABLES GRAVEDAD TASA DE RIESGO

2 2

45

2

6

12

8

13

3

9

6

0 0 1 2 1

6

3 0

4

0 2 2

ACCIDENTES REGISTRABLES Y REPORTABLES2010

Registrados Reportados al IESS

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Marco metodológico 20

TABLA N° 7

DESCRIPCIÓN DE ACCIDENTES – 2010

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 8

ACCIDENTES AÑO 2011

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Reg. Rep. IESS

GOLPES / CORTES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS 20 5

CAIDA DE PERSONAS AL MISMO NIVEL 11 6

INTRODUCCION DE PARTICULAS EN LA VISTA 11 2

LESIONES POR SOBREESFUERZO 8 4

PROYECCION DE FRAGMENTOS O PARTICULAS 6 1

CONTACTOS TERMICOS 5 1

ATAQUE DE INSECTOS 4

EXPOSICION AGUDA A RADIACIONES 3

ATRAPAMIENTOS POR O ENTRE OBJETOS 2 1

CAIDA DE OBJETOS EN MANIPULACION 2 1

Total general 72 21

DESCRIPCIÓN2010

2011TOTA L REP ORTADOS CON DÍAS DÍAS DÍAS

HOR A S TR A B A J A D A S AL IESS P ERDIDOS P ERDIDOS CARGADOS

ENERO 16.517 2 1 2 24,22 24,22 1,00

FEBRERO 33.003 7 1 4 46 42,42 278,77 6,57

MARZO 40.593 3 2 3 21 14,78 103,47 7,00

ABRIL 39.358 1 1 2 5,08 10,16 2,00

MAYO 43.208 11 2 7 23 50,92 106,46 2,09

JUNIO 55.130 5 2 3 25 18,14 90,70 5,00

JULIO 83.157 9 1 7 15 21,65 36,08 1,67

AGOSTO 84.924 11 3 8 99 25,91 233,15 9,00

SEPTIEMBRE 81.932 11 2 6 21 26,85 51,26 1,91

OCTUBRE 63.084 8 1 4 5 25,36 15,85 0,63

NOVIEMBRE 59.544 5 1 3 5 16,79 16,79 1,00

DICIEMBRE 43.825 3 1 3 34 13,69 155,16 11,33

TOTA L GEN ER A L ===> 644.271 76 16 50 0 298 0 23,59 92,51 3,92

D EP A R TA M EN TOS

CASOS DE ACCIDENTES AUSENTISMO ÍNDICES

REGISTRABLES FATALES REGISTRABLES GRAVEDAD TASA DE RIESGO

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Marco metodológico 21

GRÁFICO N° 2

ACCIDENTES REGISTRADOS – 2011

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 9

DESCRIPCIÓN DE ACCIDENTES - 2011

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

2

7

3

1

11

5

9

11 11

8

5

3

0 1 2 0 2 2 13

21 1 1

ACCIDENTES REGISTRABLES Y REPORTABLES2011

Registrados Reportados al IESS

Reg. Rep. IESS

GOLPES / CORTES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS 21 6

INTRODUCCION DE PARTICULAS EN LA VISTA 12 1

LESIONES POR SOBREESFUERZO 9 2

ATAQUE DE INSECTOS 8

CONTACTOS TERMICOS 7 1

CAIDA DE PERSONAS AL MISMO NIVEL 6 4

ATRAPAMIENTOS POR O ENTRE OBJETOS 6 2

EXPOSICION AGUDA A RADIACIONES 3

PROYECCION DE FRAGMENTOS O PARTICULAS 2

CAIDA DE OBJETOS EN MANIPULACION 1

PISADAS SOBRE OBJETOS 1

Total general 76 16

DESCRIPCIÓN2011

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Marco metodológico 22

TABLA N° 10

ACCIDENTES AÑO 2012

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

GRÁFICO N° 3

ACCIDENTES REGISTRADOS – 2012

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

2012TOTA L REP ORTADOS CON DÍAS DÍAS DÍAS

HOR A S TR A B A J A D A S AL IESS P ERDIDOS P ERDIDOS CARGADOS

ENERO 14.378 1 1 1 2 13,91 27,82 2,00

FEBRERO 26.423 7 1 7 12 52,98 90,83 1,71

MARZO 33.035 6 1 6 10 36,33 60,54 1,67

ABRIL 29.395 10 1 10 22 68,04 149,69 2,20

MAYO 29.887 12 1 11 47 80,30 314,52 3,92

JUNIO 32.418 10 1 7 21 61,70 129,56 2,10

JULIO 52.398 6 2 5 56 22,90 213,75 9,33

AGOSTO 56.727 4 3 6 14,10 21,15 1,50

SEPTIEMBRE 51.826 7 5 8 27,01 30,87 1,14

OCTUBRE 53.641 11 1 8 58 41,01 216,25 5,27

NOVIEMBRE 52.276 14 10 16 53,56 61,21 1,14

DICIEMBRE 47.386 5 4 11 21,10 46,43 2,20

TOTA L GEN ER A L ===> 479.787 93 9 77 0 269 0 38,77 112,13 2,89

D EP A R TA M EN TOS

CASOS DE ACCIDENTES AUSENTISMO ÍNDICES

REGISTRABLES FATALES REGISTRABLES GRAVEDAD TASA DE RIESGO

1

76

10

12

10

6

4

7

11

14

5

1 1 1 1 1 1 2 0 0 1 0 0

ACCIDENTES REGISTRABLES Y REPORTABLES2012

Registrados Reportados al IESS

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Marco metodológico 23

TABLA N° 11

DESCRIPCIÓN DE ACCIDENTES - 2012

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 12

ACCIDENTES AÑO 2013

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Reg. Rep. IESS

GOLPES / CORTES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS 36 4

INTRODUCCION DE PARTICULAS EN LA VISTA 18 1

LESIONES POR SOBREESFUERZO 11

ATAQUE DE INSECTOS 8

CAIDA DE PERSONAS AL MISMO NIVEL 7 2

CONTACTOS TERMICOS 6 2

CAIDA DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL 2

PROYECCION DE FRAGMENTOS O PARTICULAS 2

EXPOSICION AGUDA A RADIACIONES 2

PISADAS SOBRE OBJETOS 1

Total general 93 9

DESCRIPCIÓN2012

2013TOTA L REP ORTADOS CON DÍAS DÍAS DÍAS

HOR A S TR A B A J A D A S AL IESS P ERDIDOS P ERDIDOS CARGADOS

ENERO 13.504 5 1 4 29 74,05 429,52 5,80

FEBRERO 21.538 6 6 11 55,72 102,15 1,83

MARZO 25.606 6 1 5 6 46,86 46,86 1,00

ABRIL 31.199 6 1 6 22 38,46 141,03 3,67

MAYO 28.644 2 1 2 13,96 13,96 1,00

JUNIO 30.849 5 5 8 32,42 51,87 1,60

JULIO 49.518 13 1 9 79 52,51 319,08 6,08

AGOSTO 53.131 6 1 4 9 22,59 33,88 1,50

SEPTIEMBRE 49.784 10 6 12 40,17 48,21 1,20

OCTUBRE 51.609 5 4 7 19,38 27,13 1,40

NOVIEMBRE 49.547 7 4 4 28,26 16,15 0,57

DICIEMBRE 38.340 4 2 2 20,87 10,43 0,50

TOTA L GEN ER A L ===> 443.264 75 5 56 0 191 0 33,84 86,18 2,55

D EP A R TA M EN TOS

CASOS DE ACCIDENTES AUSENTISMO ÍNDICES

REGISTRABLES FATALES REGISTRABLES GRAVEDAD TASA DE RIESGO

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Marco metodológico 24

GRÁFICO N° 4

ACCIDENTES REGISTRADOS – 2013

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 13

DESCRIPCIÓN DE ACCIDENTES – 2013

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

56 6 6

2

5

13

6

10

5

7

4

1 0 1 1 0 0 1 10

0 0 0

ACCIDENTES REGISTRABLES Y REPORTABLES2013

Registrados Reportados al IESS

Reg. Rep. IESS

INTRODUCCION DE PARTICULAS EN LA VISTA 20

GOLPES / CORTES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS 20 4

LESIONES POR SOBREESFUERZO 12 1

ATAQUE DE INSECTOS 9

ATRAPAMIENTOS POR O ENTRE OBJETOS 4

CAIDA DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL 2

EXPOSICION AGUDA A RADIACIONES 2

CAIDA DE PERSONAS AL MISMO NIVEL 2

PISADAS SOBRE OBJETOS 1

PROYECCION DE FRAGMENTOS O PARTICULAS 1

CONTACTOS TERMICOS 1

EXPOSICION AGUDA A SUSTANCIAS Y/O CORROSIVAS 1

Total general 75 5

DESCRIPCIÓN2013

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Marco metodológico 25

TABLA N° 14

ACCIDENTES AÑO 2014

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

GRÁFICO N° 5

ACCIDENTES REGISTRADOS – 2014

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

2014TOTA L REP ORTADOS CON DÍAS DÍAS DÍAS

HOR A S TR A B A J A D A S AL IESS P ERDIDOS P ERDIDOS CARGADOS

ENERO 15.073 2 2 2 26,54 26,54 1,00

FEBRERO 25.898 9 9 18 69,50 139,01 2,00

MARZO 26.766 6 1 6 13 44,83 97,14 2,17

ABRIL 29.427 4 4 6 27,19 40,78 1,50

MAYO 27.360 5 5 7 36,55 51,17 1,40

JUNIO 22.499 3 3 5 26,67 44,45 1,67

JULIO 47.150 7 1 6 14 29,69 59,39 2,00

AGOSTO 51.224 4 1 2 15,62 7,81 0,50

SEPTIEMBRE 49.658 10 1 10 40 40,28 161,10 4,00

OCTUBRE 50.841 7 6 12 27,54 47,21 1,71

NOVIEMBRE 48.452 8 8 12 33,02 49,53 1,50

DICIEMBRE 48.796 5 5 9 20,49 36,89 1,80

TOTA L GEN ER A L ===> 443.143 70 3 65 0 140 0 31,59 63,19 2,00

D EP A R TA M EN TOS

CASOS DE ACCIDENTES AUSENTISMO ÍNDICES

REGISTRABLES FATALES REGISTRABLES GRAVEDAD TASA DE RIESGO

2

9

6

45

3

7

4

10

78

5

0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0

ACCIDENTES REGISTRABLES Y REPORTABLES2014

Registrados Reportados al IESS

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Marco metodológico 26

TABLA N° 15

DESCRIPCIÓN DE ACCIDENTES – 2014

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 16

ACCIDENTES AÑO 2015

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Reg. Rep. IESS

GOLPES / CORTES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS 30 2

INTRODUCCION DE PARTICULAS EN LA VISTA 13

ATAQUE DE INSECTOS 8

LESIONES POR SOBREESFUERZO 7

CAIDA DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL 3

EXPOSICION AGUDA A RADIACIONES 3

EXPOSICION AGUDA A SUSTANCIAS Y/O CORROSIVAS 3

PISADAS SOBRE OBJETOS 1

LESIONES POR CORTE CON MACHETE 1

CAIDA DE PERSONAS AL MISMO NIVEL 1 1

Total general 70 3

DESCRIPCIÓN2014

2015TOTA L REP ORTADOS CON DÍAS DÍAS DÍAS

HOR A S TR A B A J A D A S AL IESS P ERDIDOS P ERDIDOS CARGADOS

ENERO 29.809 1 1 3 6,71 20,13 3,00

FEBRERO 24.868 3 3 7 24,13 56,30 2,33

MARZO 41.960 8 1 8 71 38,13 338,42 8,88

ABRIL 38.346 9 9 13 46,94 67,80 1,44

MAYO 37.561 3 3 6 15,97 31,95 2,00

JUNIO 19.807 7 7 12 70,68 121,17 1,71

JULIO 34.894 2 1 2 45 11,46 257,93 22,50

AGOSTO 50.326 6 5 12 23,84 47,69 2,00

SEPTIEMBRE 51.123 7 1 6 24 27,38 93,89 3,43

OCTUBRE 50.145 9 8 15 35,90 59,83 1,67

NOVIEMBRE 46.094 8 8 12 34,71 52,07 1,50

DICIEMBRE 47.891 5 5 11 20,88 45,94 2,20

TOTA L GEN ER A L ===> 472.822 68 3 65 0 231 0 28,76 97,71 3,40

D EP A R TA M EN TOS

CASOS DE ACCIDENTES AUSENTISMO ÍNDICES

REGISTRABLES FATALES REGISTRABLES GRAVEDAD TASA DE RIESGO

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Marco metodológico 27

GRÁFICO N° 6

ACCIDENTES REGISTRADOS – 2015

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 17

DESCRIPCIÓN DE ACCIDENTES – 2015

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

1

3

8

9

3

7

2

6

7

9

8

5

0 0 1 0 0 0 1 0

1

0 0 0

ACCIDENTES REGISTRABLES Y REPORTABLES2015

Registrados Reportados al IESS

Reg. Rep. IESS

GOLPES / CORTES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS 17 2

INTRODUCCION DE PARTICULAS EN LA VISTA 15

LESIONES POR SOBREESFUERZO 10

CAIDA DE PERSONAS AL MISMO NIVEL 7 1

ATAQUE DE INSECTOS 5

ATRAPAMIENTOS POR O ENTRE OBJETOS 3

CAIDA DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL 3

EXPOSICION AGUDA A SUSTANCIAS Y/O CORROSIVAS 3

EXPOSICION AGUDA A RADIACIONES 2

EXPOSICION AL RUIDO 1

CONTACTOS TERMICOS 1

CAIDA DE OBJETOS EN MANIPULACION 1

Total general 68 3

DESCRIPCIÓN2015

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Marco metodológico 28

Comparativo de accidentes por año desde el 2010 hasta 2015

TABLA N° 18

COMPARATIVO DE ACCIDENTES

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

GRÁFICO N° 7

COMPARATIVO DE ACCIDENTES

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

REPORTADOS DÍAS DÍAS

AL IESS PERDIDOS PERDIDOS

2010 21 143 51 39 72 182

2011 16 238 60 60 76 298

2012 9 159 84 110 93 269

2013 5 110 70 81 75 191

2014 3 30 67 110 70 140

2015 3 120 65 111 68 231

AÑOS

CASOS DE ACCIDENTES TOTAL

REGISTRABLESCASOS DE

ACCIDENTES

DIAS

PERDIDOS

7276

93

7570 68

21 16 9 5 3 3

2010 2011 2012 2013 2014 2015

COMPARATIVO REGISTRABLES Y REPORTABLES 2010 - 2015

Registrados Reportados al IESS

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Marco metodológico 29

TABLA N° 19

ACCIDENTES MÁS FRECUENTES

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Se puede observar claramente que el accidente con más

frecuencia de ocurrencia es el de Golpes/Cortes por objetos o

herramientas siguiendo una tendencia durante los seis años consecutivos.

En segundo lugar, se encuentra la Introducción de Partículas en la vista.

En el 2012 incrementaron los Golpes/Cortes por objetos o

herramientas, mientras que en el 2013 la Introducción de objetos en la

vista fue el de mayor ocurrencia, los demás factores de accidentabilidad

se mantuvieron estables y equiparados.

Reg.Rep.

IESSReg.

Rep.

IESSReg.

Rep.

IESSReg.

Rep.

IESSReg.

Rep.

IESSReg.

Rep.

IESS

GOLPES / CORTES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS 20 5 21 6 36 4 20 4 30 2 17 2

INTRODUCCION DE PARTICULAS EN LA VISTA 11 2 12 1 18 1 20 13 15

LESIONES POR SOBREESFUERZO 8 4 9 2 11 12 1 7 10

ATAQUE DE INSECTOS 4 8 8 9 8 5

CAIDA DE PERSONAS AL MISMO NIVEL 11 6 6 4 7 2 2 1 1 7 1

CONTACTOS TERMICOS 5 1 7 1 6 2 1 1

EXPOSICION AGUDA A RADIACIONES 3 3 2 2 3 2

ATRAPAMIENTOS POR O ENTRE OBJETOS 2 1 6 2 4 3

PROYECCION DE FRAGMENTOS O PARTICULAS 6 1 2 2 1

CAIDA DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL 2 2 3 3

EXPOSICION AGUDA A SUSTANCIAS Y/O CORROSIVAS 1 3 3

CAIDA DE OBJETOS EN MANIPULACION 2 1 1 1

PISADAS SOBRE OBJETOS 1 1 1 1

LESIONES POR CORTE CON MACHETE 1

EXPOSICION AL RUIDO 1

Total general 72 21 76 16 93 9 75 5 70 3 68 3

2014 2015

DEPARTAMENTO DE TRACTORES Y AUTOMOTORES

DESCRIPCIÓN

2010 2011 2012 2013

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Marco metodológico 30

TABLA N° 20

ACCIDENTES POR MES

Fuente: Registros Estadísticos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

En la tabla N° 20, se puede evidenciar que la mayor cantidad de los

accidentes o incidentes laborales ocurren con una tendencia hacia el

segundo semestre de cada año, donde se registran los picos más altos.

Esto debería ser objeto de análisis y debe ser reportado para determinar

los motivos de tal situación y poder evitarlos o disminuirlos al máximo.

El análisis e interpretación de los resultados

Para la recolección de la información se utiliza el sondeo, en este

caso será la encuesta, misma que consta con un cuestionario de 6

preguntas y está dirigida a los colaboradores del proceso Reparación y

Mantenimiento de Maquinaria que están expuestos a los peligros. El total

de personas que intervienen en el proceso analizado es de 176, de los

cuales se tomara una muestra de 120 personas, según los cálculos

realizados en la metodología aplicada.

Reg.Rep.

IESSReg.

Rep.

IESSReg.

Rep.

IESSReg.

Rep.

IESSReg.

Rep.

IESSReg.

Rep.

IESS

ENERO 2 2 1 1 5 1 2 1

FEBRERO 2 7 1 7 1 6 9 3

MARZO 4 1 3 2 6 1 6 1 6 1 8 1

ABRIL 5 2 1 10 1 6 1 4 9

MAYO 2 1 11 2 12 1 2 5 3

JUNIO 6 6 5 2 10 1 5 3 7

JULIO 12 3 9 1 6 2 13 1 7 1 2 1

AGOSTO 8 11 3 4 6 1 4 6

SEPTIEMBRE 13 4 11 2 7 10 10 1 7 1

OCTUBRE 3 8 1 11 1 5 7 9

NOVIEMBRE 9 2 5 1 14 7 8 8

DICIEMBRE 6 2 3 1 5 4 5 5

Total general 72 21 76 16 93 9 75 5 70 3 68 3

DEPARTAMENTO DE TRACTORES Y AUTOMOTORES

MES

2010 2011 2012 2013 2014 2015

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Marco metodológico 31

A continuación, se utiliza el software informático Microsoft Excel,

donde se procede a tabular las respuestas para elaborar cuadros y

gráficos estadísticos que faciliten la presentación de los datos de la

investigación.

TABLA N° 21

CUADRO DE TABULACIÓN DE PREGUNTAS

PREGUNTA

SI NO TOTAL

RESPUESTA % RESPUESTA % RESPUESTA %

1

¿Usted ha tenido

Incidentes o

accidentes en su

puesto de trabajo?

87 72,5 33 27,5 120 100

2

¿Conoce de los

peligros presentes en

su lugar de trabajo?

39 32,5 81 67,5 120 100

3

¿En su sitio de

trabajo existe

señalización de

prevención?

33 27,5 87 72,5 120 100

4

¿La Empresa le

entrega equipos de

protección personal?

57 47,5 63 52,5 120 100

5

¿La empresa ha

dictado charlas sobre

temas de riesgos y

peligros de su puesto

de trabajo?

21 17,5 99 82,5 120 100

6

¿La Empresa cuenta

con Procedimientos

Seguros de Trabajo?

20 16,7 100 83,3 120 100

Fuente: Registros de datos del Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Marco metodológico 32

2.7 Criterios éticos de la investigación

El presente estudio se ha elaborado con el consentimiento de la

organización y de las personas y actores intervinientes, esto incluye a

trabajadores, empleados, mandos medios, jefes y gerentes.

Al tratarse de una investigación en temas relacionados con la

seguridad y la salud de los trabajadores se definen entrevistas con ellos y

con los mandos para poder recabar la información necesaria y

complementaria con las observaciones de campo utilizando la simple

observación de las actividades realizadas en las áreas involucradas.

El presente análisis busca brindar a los directivos de empresa y

porque no a sus trabajadores de manera directa las herramientas de

control básicas de los riesgos laborales.

En el Ecuador se necesitan más estudios de este tipo que impulsen

a la investigación especializada de los riesgos en cada tipo de industria,

pues en el caso del sector agroindustrial la diversidad de procesos,

actividades y puestos de trabajo es muy alta y por lo tanto también los es

en riesgos.

Los Proceso es objeto de este análisis es uno de los más

importante dentro de la cadena de valor de la organización, por tal razón

es importante cuidar y mejorar de manera continua las practicas que

conlleven a siniestros y desmejoramiento de la producción.

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CAPÍTULO III

RESULTADOS

3.1 Antecedentes de la unidad de análisis o población

Ubicación geográfica: El Ingenio San Carlos se fundó en 1897,

se encuentra ubicada en el Cantón Marcelino Maridueña, Provincia del

Guayas, a 62 kilómetros de la ciudad de Guayaquil. Su extensión agrícola

es de aproximadamente 22.979 hectáreas ubicadas en los cantones

Marcelino Maridueña, Naranjito y El Triunfo en esta misma provincia.

FIGURA N° 3

UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL INGENIO SAN CARLOS

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Resultados 34

Departamento de tractores y automotores

En el proceso objeto de estudio existen 176 trabajadores en una

jornada laboral de 8 horas diarias. En el proceso de reparación y

mantenimiento de maquinaria en el departamento de tractores y

automotores intervienen varios puestos de trabajo que se detallan a

continuación en el panorama de riesgos.

FIGURA N° 4

TALLER DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

El proceso de Reparación y Mantenimiento tiene las siguientes

Subprocesos: Abastecimiento de Combustible, Carga de Baterías,

Construcción de Partes y Piezas, Desmontaje y Montaje de Partes y

Piezas, Lavado de Vehículos y Maquinaria, Lubricación de Equipos y

Maquinaria, Pintado de Vehículos y Maquinaria, Vulcanización, en ellas se

basara el estudio y levantamiento para la conformación del puesto de

trabajo, definiendo los factores de riesgo laborales que pueden dar origen

a incidentes, accidente y/o en enfermedades ocupacionales.

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Resultados 35

Descripción de los procesos

La empresa como parte de sus macro procesos tiene realiza la

reparación y mantenimiento de maquinaria en el taller del departamento

de tractores y automotores donde se lleva a cabo la reparación de la

diferente maquinaria agrícola y automotores que se encuentran en mal

estado y los mantenimientos preventivos y predictivos, los cuales ingresan

por diferentes tipos de problemas.

FIGURA N° 5

REPRESENTACIÓN DE LOS SUB-PROCESOS QUE INTERVIENEN EN

LA REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Se detalla a continuación el proceso de actividades del área de

reparación y mantenimiento de maquinaria en el Departamento de

Tractores y Automotores detalla en la fig. 5

ABASTECIMIE

NTO DE

COMBUSTIBLE

MANTENIMIENTO Y

REPARACIÓN DE

MAQUINARIA

AGRÍCOLA Y

AUTOMOTORES

LUBRICACIÓN

DE EQUIPOS Y

MAQUINARIA

CARGA DE

BATERÍAS

DESMONTAJE Y

MONTAJE DE

PARTES Y

PIEZAS

LAVADO DE

VEHÍCULOS Y

MAQUINARIA

CONSTRUCCI

ÓN DE

PARTES Y

PIEZAS

VULCANIZACI

ÓN

PINTADO DE

VEHÍCULOS Y

MAQUINARIA

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Resultados 36

Abastecimiento de combustible

Este abastecimiento se lo realiza dentro y fuera del taller haciendo

uso de un carro tanque de combustible. La intención es almacenar el

combustible y conceder una cantidad precisa, limpia y a la presión

correcta, para satisfacer las exigencias de las distintas maquinarias y

vehículos para el desarrollo de las actividades en el los diferentes frentes

del campo.

FIGURA N° 6

ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Carga de baterías

Proceso que se encarga de la reparación y mantenimiento

electromecánico a las unidades motorizadas de tractores, llenadoras,

cosechadoras, camiones, camionetas, jeeps y demás vehículos y equipos

del Ingenio. Dispone de partes y piezas reparadas para reemplazarlas en

cuanto se presenten daños de sus similares, para evitar interrupciones en

la operación de cada uno de los equipos.

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Resultados 37

FIGURA N° 7

ÁREA DE BATERÍAS

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Construcción de partes y piezas

En este proceso se realiza la construcción o reconstrucción de

diferentes elementos que han sido deteriorados en las diferentes labores

del campo, tanto para maquinaria agrícola como automotores.

FIGURA N° 8

CONSTRUCCIÓN DE PARTES Y PIEZAS

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Resultados 38

Desmontaje y montaje de partes y piezas

En este proceso se lleva a cabo el montaje y desmontaje de partes

y piezas de maquinaria agrícola, vehículos livianos y pesados e

implementos agrícolas del Ingenio que necesitan ser retirado para un

mejor diagnóstico y posterior mantenimiento o reparación.

FIGURA N° 9

DESMONTAJE Y MONTAJE DE PARTES Y PIEZAS

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Lavado de vehículos y maquinaria

En este proceso se realiza la limpieza de maquinaria agrícola y

vehículos utilizando agua a presión mediante equipos compresores

instalados en el área.

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Resultados 39

FIGURA N° 10

LAVADO DE VEHÍCULOS Y MAQUINARIA

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Lubricación de equipos y maquinaria

En el proceso se realiza la provisión de combustibles, engrasada y

lubricada las maquinarias y equipos para el desarrollo de las actividades

agrícolas en el campo. Uno de las actividades más comunes el cambio

aceite y de filtros de aceite de las maquinarias que lo requieran de

acuerdo con las recomendaciones descritas en los manuales de

mantenimiento de los fabricantes.

FIGURA N° 11

LUBRICACIÓN DE EQUIPOS Y MAQUINARIA

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Resultados 40

Pintado de vehículos y maquinaria

Se realiza la pintada y enderezada de las diferentes abolladuras

que se dan durante las actividades agroindustriales tanto en los vehículos

como en la maquinaria agrícola.

FIGURA N° 12

PINTADO DE VEHÍCULOS Y MAQUINARIA

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Vulcanización

Mediante un registro del cambio de llantas para cada uno de los

vehículos y equipos del Ingenio, o cuando en los mantenimientos

preventivos, predictivos o correctivos se requiera, se procede a la

reparación de llantas y la vulcanización de los tubos o a reemplazo de las

mismas.

FIGURA N° 13

VULCANIZACIÓN

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Resultados 41

3.2 Diagnostico o estudio de campo

Una manera de contrarrestar estos riesgos es a través de la

identificación, control y evaluación de la misma y brindar oportunamente

las medidas correctivas.

El desarrollo de la identificación de los peligros y evaluación de

riesgos se basan fundamentalmente en el análisis estadístico y

experimental de los procesos y casos de accidentes ocurridos en el área

Reparación y Mantenimiento.

La Identificación de Peligros y Riesgos en el proceso de

Reparación y Mantenimiento, se detallan a continuación:

TABLA N° 22

SUBPROCESO - ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

PU

ES

TO

DE

TR

AB

AJO

DE

TR

AB

AJA

DO

RE

S

AC

TIV

IDA

DE

S

PE

LIG

RO

RIE

SG

O

ABASTECEDO

R 20

1. ABASTECIMIENTO CON

VEHÍCULOS CISTERNA

2. ABASTECIMIENTO EN

ESTACIÓN DE

COMBUSTIBLE

Vuelco de

máquinas o

vehículos

Atrapamiento por vuelco de

maquinaria o vehículo

Vehículos en

movimiento

Atropello o golpes por

vehículo

Caídas al mismo

nivel

Resbalones de personas

sustancias derramadas

Incendios y

explosiones Incendio en la manipulación

Sustancias

químicas

Manipulación de sustancias

químicas (combustibles)

Golpes y cortes Golpes y cortes por objetos/

herramientas

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Resultados 42

TABLA N° 23

SUBPROCESO - CARGA DE BATERÍAS

PU

ES

TO

DE

TR

AB

AJO

DE

TR

AB

AJA

DO

RE

S

AC

TIV

IDA

DE

S

PE

LIG

RO

RIE

SG

O

ELECTRICISTA 15

1. DESMONTAJE Y

MONTAJE DE

BATERÍAS

2. TRABAJOS DE

LIMPIEZA Y

RECARGA

Vuelco de máquinas o

vehículos

Atrapamiento por vuelco

de maquinaria o vehículo

Golpes y cortes Golpes y cortes por

objetos/ herramientas

Sustancias químicas

Manipulación de

sustancias liquidas (ácido

sulfúrico)

Trastornos musculo

esqueléticos por

movimientos repetitivos

Movimientos repetitivos

en la manipulación de las

baterías

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 24

SUBPROCESO - CONSTRUCCIÓN DE PARTES Y PIEZAS

PU

ES

TO

DE

TR

AB

AJO

DE

TR

AB

AJA

DO

RE

S

AC

TIV

IDA

DE

S

PE

LIG

RO

RIE

SG

O

JORNALERO

INDUSTRIAL 26

1. MECANIZADO DE PIEZAS EN TORNOS Y

TALADRO 2. TRABAJOS DE

ESMERIL

3. TRABAJOS DE OXICORTE

4. TRABAJOS DE SOLDADUR

5. USO DE EQUIPOS DE IZAJE

6. USO DE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS

7. USO DE

HERRAMIENTAS MANUALES

Golpes y cortes Golpes y cortes por objetos/ herramientas

Sustancias o agentes que

pueden dañar los ojos

Proyección de fragmentos o

partículas (daño a los ojos)

Caída de objetos en manipulación

Golpes en el traslado de materiales y herramientas

Contacto con superficies o materiales calientes

Quemaduras con piezas o superficies calientes

Energías peligrosas Exposición a radiaciones no

ionizantes por soldadura

Energías peligrosas Ruido proveniente de equipos y herramientas

Trastornos musculo esqueléticos, fatiga,

cansancio muscular

Posición forzada (de pie,

sentada, encorvada)

Mecanismos en movimiento

Atrapamiento entre las partes de los equipos o herramientas

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Resultados 43

TABLA N° 25

SUBPROCESO - DESMONTAJE Y MONTAJE DE PARTES Y PIEZAS

PU

ESTO

DE

TRA

BA

JO

DE

TRA

BA

JAD

OR

ES

AC

TIV

IDA

DES

PEL

IGR

O

RIE

SGO

MECANICO 40

1. TRABAJOS DE ESMERIL

2. TRABAJOS DE OXICORTE

3. TRABAJOS DE SOLDADURA

4. USO DE EQUIPOS DE IZAJE

5. USO DE HERRAMIENTAS MANUALES

Mecanismos en movimiento

Atrapamiento entre las partes de los equipos o herramientas

Caída de objetos en manipulación

Golpes en el traslado de materiales y herramientas

Golpes y cortes Golpes y cortes por objetos/ herramientas

Sustancias o agentes que pueden dañar los ojos

Proyección de fragmentos o partículas (daño a los ojos)

Contacto con superficies o materiales calientes

Quemaduras con piezas o superficies calientes

Energías peligrosas Exposición a radiaciones no ionizantes por soldadura

Trastornos musculo esqueléticos, fatiga, cansancio muscular

Posición forzada (de pie, sentada, encorvada)

Caídas al mismo nivel Resbalones de personas sustancias derramadas

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 26

SUBPROCESO - LAVADO DE VEHÍCULOS Y MAQUINARIA

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

PU

ES

TO

DE

TR

AB

AJO

DE

TR

AB

AJA

DO

RE

S

AC

TIV

IDA

DE

S

PE

LIG

RO

RIE

SG

O

Caídas al mismo nivelResbalones de personas

sustancias derramadas

1.    ABRILLANTADO DE

VEHÍCULOS

Trastornos musculo

esqueléticos, fatiga,

cansancio muscular

Posición forzada (de pie,

sentada, encorvada)

2.    LAVADO CON AGUA A

PRESIÓNGolpes y cortes

Golpes y cortes por objetos/

herramientas

3.    LIMPIEZA INTERIOR

CON ASPIRADORA

Sustancias o agentes que

pueden dañar la pielProyección de agua

Sustancias o agentes que

pueden dañar los ojos

Proyección de fragmentos o

partículas (daño a los ojos)

JORNALERO

INDUSTRIAL25

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Resultados 44

TABLA N° 27

SUBPROCESO - LUBRICACIÓN DE EQUIPOS Y MAQUINARIA

PU

ES

TO

DE

TR

AB

AJO

DE

TR

AB

AJA

DO

RE

S

AC

TIV

IDA

DE

S

PE

LIG

RO

RIE

SG

O

LUBRICADOR 20

1. ABASTECIMIENTO Y TRASLADO DE

VEHÍCULOS DE LUBRICACIÓN

2. CAMBIO DE ACEITES LUBRICANTES EN

TALLERES 3. CAMBIOS DE ACEITES

LUBRICANTES EN

SITIOS DE OPERACIÓN 4. OPERACIÓN DE

SISTEMA DE FILTRACIÓN DE

ACEITES

Vuelco de máquinas o vehículos

Atrapamiento por vuelco de maquinaria o vehículo

Caídas al mismo nivel Resbalones de personas sustancias derramadas

Golpes y cortes Golpes y cortes por objetos/ herramientas

Energías peligrosas Ruido proveniente de equipos y herramientas

Sustancias químicas Manipulación de sustancias

químicas (aceites, grasas)

Sustancias o agentes que pueden dañar los ojos

Proyección de fragmentos o partículas (daño a los ojos)

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 28

SUBPROCESO - PINTADO DE VEHÍCULOS Y MAQUINARIA

PU

ES

TO

DE

TR

AB

AJO

DE

TR

AB

AJA

DO

RE

S

AC

TIV

IDA

DE

S

PE

LIG

RO

RIE

SG

O

PINTOR 10

1. PINTURA A

SOPLETE 2. PREPARACIÓN DE

SUPERFICIES

Golpes y cortes Golpes y cortes por objetos/ herramientas

Sustancias o agentes que pueden dañar los ojos

Proyección de fragmentos o partículas (daño a los ojos)

Sustancias químicas Manipulación de sustancias liquidas (diluyentes y

pinturas)

Energías peligrosas Ruido proveniente de equipos

y herramientas

Trastornos musculo esqueléticos,

fatiga, cansancio muscular

Posición forzada (de pie,

sentada, encorvada)

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Resultados 45

TABLA N° 29

SUBPROCESO - VULCANIZACIÓN

PU

ES

TO

DE

TR

AB

AJO

DE

TR

AB

AJA

DO

RE

S

AC

TIV

IDA

DE

S

PE

LIG

RO

RIE

SG

O

VULCANIZADOR 20

1. MONTAJE Y DESMONTAJE DE LLANTAS

2. PRESURIZACIÓN DE LLANTAS

3. TRABAJOS DE VULCANIZACIÓN

Mecanismos en movimiento

Atrapamiento entre las partes de los equipos o herramientas

Energías peligrosas Ruido proveniente de equipos y

herramientas

Trastornos musculo esqueléticos, fatiga, cansancio muscular

Posición forzada (de pie, sentada, encorvada)

Golpes y cortes Golpes y cortes por objetos/ herramientas

Fuente: Ingenio San Carlos Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Evaluación de los riesgos por puesto de trabajo

En las siguientes Tablas se muestran las evaluaciones de riesgos

en la Reparación y Mantenimiento de Maquinaria en el Ingenio San Carlos

en la cual se ha hecho uso del método desarrollado por el Instituto

Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT), que basa la

estimación del riesgo para cada peligro, en la determinación no potencial

de severidad del daño (consecuencias) y la probabilidad de que ocurra el

hecho, descripto en la metodología.

TABLA N° 30

SUBPROCESO - ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

EVALUACIÓN GENERAL DE RIESGOS Localización:

Departamento de

Tractores y Automotores

Puestos de Trabajo:

ABASTECEDOR

No. De Trabajadores: 20

Jornada: 8

Actividades:

1. ABASTECIMIENTO CON VEHÍCULOS

CISTERNA

2. ABASTECIMIENTO EN ESTACIÓN DE

COMBUSTIBLE

Evaluación:

Inicial

Periódica X

Fecha Evaluación:

Fecha última evaluación:

21 DE ENER DEL 2016

RIESGO Probabilidad Consecuencias Estimación del

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Resultados 46

Riesgo

B M A LD D ED T TO M I IN

Atrapamiento por vuelco de maquinaria o vehículo

X X X

Atropello o golpes por vehículo X X X

Resbalones de personas sustancias derramadas X X X

Incendio en la manipulación X X X

Manipulación de sustancias químicas (combustibles)

X X X

Golpes y cortes por objetos/ herramientas X X X

Fuente: Información recopilada en la Sección de Tractores Automotores del ISC Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 31

SUBPROCESO - CARGA DE BATERÍAS

EVALUACIÓN GENERAL DE RIESGOS

Localización:

Departamento de

Tractores y Automotores

Puestos de Trabajo:

ELECTRICISTA

No. De Trabajadores: 15

Jornada: 8

Actividades:

1. DESMONTAJE Y MONTAJE DE BATERÍAS

2. TRABAJOS DE LIMPIEZA Y RECARGA

Evaluación:

Inicial

Periódica X

Fecha Evaluación:

Fecha última

evaluación:

21 DE ENER DEL 2016

RIESGO

Probabilidad

Consecuencias

Estimación del Riesgo

B M A LD D ED T TO M I IN

Atrapamiento por vuelco de maquinaria o vehículo

X X X

Golpes y cortes por objetos/ herramientas X X X

Manipulación de sustancias liquidas (ácido sulfúrico) X X X

Movimientos repetitivos en la manipulación de las baterías

X X X

Fuente: Información recopilada en la Sección de Tractores Automotores del ISC Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Resultados 47

TABLA N° 32

SUBPROCESO - CONSTRUCCIÓN DE PARTES Y PIEZAS

EVALUACIÓN GENERAL DE RIESGOS

Localización:

Departamento de

Tractores y Automotores

Puestos de Trabajo:

JORNALERO INDUSTRIAL

No. De Trabajadores: 26

Jornada: 8

Actividades:

1. MECANIZADO DE PIEZAS EN TORNOS Y

TALADRO

2. TRABAJOS DE ESMERIL

3. TRABAJOS DE OXICORTE

4. TRABAJOS DE SOLDADURA

5. USO DE EQUIPOS DE IZAJE

6. USO DE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS

7. USO DE HERRAMIENTAS MANUALES

Evaluación:

Inicial

Periódica X

Fecha Evaluación:

Fecha última evaluación:

21 DE ENER DEL 2016

RIESGO

Probabilidad

Consecuencias

Estimación del Riesgo

B M A LD D ED T TO M I IN

Golpes y cortes por objetos/ herramientas X X X

Proyección de fragmentos o partículas (daño a los ojos) X X X

Golpes en el traslado de materiales y herramientas

X X X

Quemaduras con piezas o superficies calientes X X X

Exposición a radiaciones no ionizantes por soldadura X X X

Ruido proveniente de equipos y herramientas X X X

Posición forzada (de pie, sentada, encorvada) X X X

Atrapamiento entre las partes de los equipos o herramientas X X X

Fuente: Información recopilada en la Sección de Tractores Automotores del ISC Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 33

SUBPROCESO - DESMONTAJE Y MONTAJE DE PARTES Y PIEZAS

EVALUACIÓN GENERAL DE RIESGOS

Localización:

Departamento de

Tractores y Automotores

Puestos de Trabajo:

MECANICO

Actividades:

1. TRABAJOS DE ESMERIL

2. TRABAJOS DE OXICORTE

3. TRABAJOS DE SOLDADURA

Evaluación:

Inicial

Periódica X

Fecha Evaluación:

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Resultados 48

No. De Trabajadores: 40

Jornada: 8

4. USO DE EQUIPOS DE IZAJE

5. USO DE HERRAMIENTAS MANUALES

Fecha última evaluación:

21 DE ENER DEL 2016

RIESGO

Probabilidad

Consecuencias

Estimación del Riesgo

B M A LD D ED T TO M I IN

Atrapamiento entre las partes de los equipos o herramientas X X X

Golpes en el traslado de materiales y herramientas X X X

Golpes y cortes por objetos/ herramientas X X X

Proyección de fragmentos o partículas (daño a los ojos) X X X

Quemaduras con piezas o superficies calientes X X X

Exposición a radiaciones no ionizantes por soldadura

X X X

Posición forzada (de pie, sentada, encorvada) X X X

Resbalones de personas sustancias derramadas X X X Fuente: Información recopilada en la Sección de Tractores Automotores del ISC Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 34

SUBPROCESO - LAVADO DE VEHÍCULOS Y MAQUINARIA

EVALUACIÓN GENERAL DE RIESGOS

Localización:

Departamento de

Tractores y

Automotores

Puestos de Trabajo:

JORNALERO

INDUSTRIAL

No. De Trabajadores:

25

Jornada: 8

Actividades:

1. ABRILLANTADO DE VEHÍCULOS

2. LAVADO CON AGUA A PRESIÓN

3. LIMPIEZA INTERIOR CON

ASPIRADORA

Evaluación:

Inicial

Periódic

a

X

Fecha Evaluación:

Fecha última

evaluación:

21 DE ENER DEL 2016

RIESGO

Probabilidad

Consecuencias

Estimación del Riesgo

B M A LD D ED T TO M I IN

Resbalones de personas sustancias derramadas X X X

Posición forzada (de pie, sentada, encorvada) X X X

Golpes y cortes por objetos/ herramientas X X X

Proyección de agua X X X

Proyección de fragmentos o partículas (daño a los ojos)

X X X

Fuente: Información recopilada en la Sección de Tractores Automotores del ISC Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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Resultados 49

TABLA N° 35

SUBPROCESO - LUBRICACIÓN DE EQUIPOS Y MAQUINARIA

EVALUACIÓN GENERAL DE RIESGOS

Localización: Departamento de Tractores y Automotores Puestos de Trabajo: LUBRICADOR No. De Trabajadores: 20 Jornada: 8

Actividades: 1. ABASTECIMIENTO Y TRASLADO DE

VEHÍCULOS DE LUBRICACIÓN 2. CAMBIO DE ACEITES LUBRICANTES EN

TALLERES 3. CAMBIOS DE ACEITES LUBRICANTES EN

SITIOS DE OPERACIÓN 4. OPERACIÓN DE SISTEMA DE FILTRACIÓN

DE ACEITES

Evaluación:

Inicial

Periódica X

Fecha Evaluación:

Fecha última evaluación:

21 DE ENER DEL 2016

RIESGO

Probabilidad

Consecuencias

Estimación del Riesgo

B M A LD D ED T TO M I IN

Atrapamiento por vuelco de maquinaria o vehículo

X X X

Resbalones de personas sustancias derramadas X X X

Golpes y cortes por objetos/ herramientas X X X

Ruido proveniente de equipos y herramientas X X X

Manipulación de sustancias químicas (aceites, grasas)

X X X

Proyección de fragmentos o partículas (daño a los ojos)

X X X

Fuente: Información recopilada en la Sección de Tractores Automotores del ISC Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 36

SUBPROCESO - PINTADO DE VEHÍCULOS Y MAQUINARIA

EVALUACIÓN GENERAL DE RIESGOS

Localización: Departamento de Tractores y Automotores Puestos de Trabajo: PINTOR No. De Trabajadores: 10 Jornada: 8

Actividades:

1. PINTURA A SOPLETE 2. PREPARACIÓN DE SUPERFICIES

Evaluación:

Inicial

Periódica X

Fecha Evaluación:

Fecha última evaluación:

21 DE ENER DEL 2016

RIESGO

Probabilidad

Consecuencias

Estimación del Riesgo

B M A LD D ED T TO M I IN

Golpes y cortes por objetos/ herramientas X X X

Proyección de fragmentos o partículas (daño a los ojos)

X X X

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Resultados 50

Manipulación de sustancias liquidas (diluyentes y pinturas)

X X X

Ruido proveniente de equipos y herramientas X X X

Posición forzada (de pie, sentada, encorvada) X X X

Fuente: Información recopilada en la Sección de Tractores Automotores del ISC Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 37

SUBPROCESO - VULCANIZACIÓN

EVALUACIÓN GENERAL DE RIESGOS

Localización:

Departamento de Tractores

y Automotores

Puestos de Trabajo:

VULCANIZADOR

No. De Trabajadores: 20

Jornada: 8

Actividades:

1. MONTAJE Y DESMONTAJE DE

LLANTAS

2. PRESURIZACIÓN DE LLANTAS

3. TRABAJOS DE VULCANIZACIÓN

Evaluación:

Inicial

Periódica X

Fecha Evaluación:

Fecha última

evaluación:

21 DE ENER DEL

2016

RIESGO

Probabilidad

Consecuencias

Estimación del Riesgo

B M A LD D ED T TO M I IN

Atrapamiento entre las partes de los equipos o herramientas

X X X

Ruido proveniente de equipos y herramientas X X X

Posición forzada (de pie, sentada, encorvada) X X X

Golpes y cortes por objetos/ herramientas X X X

Fuente: Información recopilada en la Sección de Tractores Automotores del ISC Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

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CAPÍTULO IV

DISCUSIÓN

4.1 Contrastación empírica

Con el presente estudio hemos podido identificar claramente el

mayor número de accidentes se da por Golpes/Cortes por objetos o

herramientas, seguido por la Introducción de Partículas en la vista. Pues

es durante las observaciones realizadas en el trabajo técnico de campo

se observaron acciones subestandares y comportamientos no adecuados

por parte de los trabajadores expuestos al riesgo, esto incrementa de

manera significativa la probabilidad que este tipo de lesiones se presente.

Se ha revisado estadísticamente que estos dos tipos accidentes se

han mantenido elevados durante el periodo de 5 años, y se han

encontrado factores de riesgos con determinación físico-mecánico,

importantes de prevenir en la realización de las tareas que se desarrollan.

Existen en todos los puestos de trabajo, los riesgos mecánicos por

golpes, cortes e incluso atrapamiento de partes del cuerpo como un

denominador común, esto se debe a que durante las actividades los

trabajadores deben utilizar varios tipos de herramientas y equipos para la

reparación y limpieza de maquinarias, exponiéndose de manera directa al

contacto con estos implementos y partes componentes de las

maquinarias.

Se ha analizado también que durante el segundo semestre del año

los accidentes aumentan, esto se debe específicamente por el modo de

operación de la empresa, pues durante este período aumenta la cantidad

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Discusión 52

de personas y también de trabajo que realizar, habiendo incluso factores

intervinientes de carácter psicológicos que conllevan mayor riesgo y

menor consciencia en prevención.

El análisis realizado en el presente estudio podría servir como una

guía base en la organización para la toma de decisiones a corto plazo.

Existen estudios realizados en el ámbito agrícola donde se enfoca la

prevención durante las actividades propias de los trabajos agrícolas, así

podemos citar el realizado por la Organización Internacional del Trabajo

(OIT), donde claramente identifica los factores de riesgos presentes en el

sector agrícola y haciendo las recomendaciones respectivas en este

sentido y si contrastamos con lo analizado en el presente estudio vemos

que a diferencia del mencionado por la OIT hay determinaciones más

específicas que podrían encaminar acciones preventivas en actividades

que son complementarias a las agrícolas como el caso de la reparación y

mantenimiento de las maquinarias utilizadas en el campo de las cultivos

de los cañaverales.

Tesis del Sr. Yuri Gabriel Vallejo Usca, Plan de Prevención de

Riesgos Laborales en los Talleres Del I. Municipio de Riobamba, se ha

elaborado el Plan de Prevención de Riesgos Laborales en los Talleres del

Ilustre Municipio de Riobamba, planteando medidas preventivas

conformes con la normativa legal aplicable.

Tesis del Sr. Raúl Andrés Bayas Carrasco, Plan de Prevención de

Riesgos Laborales y Salud Ocupacional en los Talleres del Gobierno

Autónomo Descentralizado Municipal de Baños de Agua Santa, se realizó

la identificación de las áreas existentes en la Unidad de Talleres del

Municipio, en la que se determinó que existen riesgos altamente

peligrosos para los trabajadores, empleados y visitantes.

En las dos tesis revisadas se plantea como alternativa la

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Discusión 53

elaboración de un plan preventivo ante los peligros y riesgos identificados

como altos, por tanto vemos que en la propuesta realizada en el presente

estudio es totalmente viable y comparable con empresas con similares

riesgos.

4.2 Limitaciones

Dentro del análisis de los riesgos, dentro del presente estudio se

puede entender como limitaciones el poco tiempo que se dispone para

poder disgregar de manera más específicas ciertas actividades que en la

práctica, son las que generan mayor cantidad de incidentes / accidentes,

ya que dentro de este tipo de industrias existen variedad de tareas que se

realizan en los diferentes puestos de trabajo, con la participación de

mucho personal y es por esto que ocasionan, una alta incidencia, de

riesgos físicos - mecánicos.

El factor humano se muestra como una limitante dentro del estudio,

en este sentido se observó que falta concientización en los trabajadores

dado evidentemente por la falta de cultura en prevención de riesgos

laborales durante las tareas realizadas en sus puestos de trabajo, el

conocer mejor los equipos, herramientas y materiales a utilizar. Este tipo

de comportamientos hacen que el estudio no pueda mostrar más allá de

lo que los propios actores involucrados lo permiten, no basta con la

observación del técnico sino también de la predisposición de los que

participan en los procesos analizados.

4.3 Líneas de investigación

Por lo expuesto anteriormente sería interesante y además muy

importante desarrollar investigaciones futuras en lo concerniente a la

seguridad industrial, basada en el comportamiento para este tipo de

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Discusión 54

industrias. Si bien las empresas están obligadas mediante normas y leyes

que las regulan y exigen cumplimiento en cuanto a la prevención de

Riesgos Laborales y por lo que estoy seguro la mayoría hace el esfuerzo

por cumplirlas, también es importante trabajar desde el punto de vista

humano y preparar al recurso más importante que tienen las

organizaciones con un cambio de cultura, que lleve a resultados óptimos y

se evite con esto pérdidas importantes dentro de ellas, tales como

lesiones, perdidas económicas, materiales y por supuesto el deterioro de

la imagen institucional.

Los costos por accidentes son costos que aun las empresas

ecuatorianas en su contexto general no han cuantificado, como pérdidas

importantes, pero está más que comprobado que no es así, inclusive a

medida que va pasando el tiempo se va viendo como hemos ido

perdiendo la sensibilidad de cuidar el recurso más preciado, el Talento

humano, brindándole seguridad y bienestar en su lugar de trabajo, pero

también es cierto que cada vez más los trabajadores van perdiendo el

sentido de autoprotección natural que todo ser humano tiene y esto lo ha

llevado a perder conciencia frente a los peligros que nos rodean dentro

del campo ocupacional

4.4 Aspectos relevantes

Con el estudio de los factores de riesgo a los que se ven expuestos

el personal operativo del taller, se tendrá una metodología adecuada para

la identificación de los peligros y riesgos, además de poder evaluar y

tomar las acciones correctivas que garantice ambientes seguros de

trabajo.

Con la identificación de los peligros y riesgos de trabajo, y la

elaboración de la matriz identificación y evaluación de riesgos de trabajo,

se permitirá reducir progresivamente la accidentalidad dentro de los sitios

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Discusión 55

de trabajos, reduciendo exponencialmente los gastos adicionales que se

generan por el suceso de algún incidente o accidente laboral.

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CAPÍTULO V

PROPUESTA

Habiendo realizado el análisis de los puestos de trabajo objeto de

este estudio, se hace la propuesta de un Plan de Prevención de Riesgos

Laborales.

El Plan describe las medidas preventivas y correctivas propuestas

para el mejoramiento de las condiciones y el ambiente del trabajo, para

estas medias se tomaran en cuenta las especialidades de higiene

industrial, seguridad en el trabajo, seguridad en equipos y ergonomía para

la prevención de los accidentes laborales.

Dentro de la planificación además propuesta se ha tomado criterios

de los sistemas de gestión de seguridad y salud ocupacional OHSAS,

pues se enmarcan los controles dentro de los principios preventivos, tales

como: la eliminación, la sustitución, los controles de ingeniería,

señalización, formación y capacitación, dejando en última instancia el

control sobre la persona concretamente el uso de Equipo de Protección

Personal (EPPs).

Esta Planificación está realizada de tal manera que sea utilizada

por cualquier personal Técnico preparado en la Seguridad, dentro de la

empresa, incluso puede ser publicada entre los mandos medios para que

sepan las medidas aplicadas para cada uno de los riesgos laborales

evaluados.

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Propuesta 57

Este Plan de Prevención, es el corazón de la gestión de la

prevención de los riesgos laborales en su totalidad, pues es de vital

importancia no descuidar ningún riesgo, pudiendo así priorizar los que son

considerados dentro de la matriz como riesgos significativos. Ver tablas

38 – 45.

PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES

TABLA N° 38

SUBPROCESO - ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

Eliminación

Sustitución

Controles de

Ingeniería -

control en fuente

o en medio de

transmisión

Organización del

Trabajo

Estudios de

higiene Industrial

Rediseño del

puesto de trabajo

Señalización y/o

controles

administrativos

Formación y

Capacitación

Equipo de

Protección

Personal

Vigilancia

Epidemiológica

CO

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abas

teci

mie

nto

* Ca

paci

taci

ón s

obre

el p

lan

de c

onti

ngen

cia

* El

uso

cor

rect

o de

los

equi

pos

de p

rote

cció

n pe

rson

al

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d.

* Pl

an d

e co

ntin

genc

ia

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n

pers

onal

Sust

anci

as q

uím

icas

Man

ipul

ació

n de

sus

tanc

ias

quim

icas

(co

mbu

stbl

es)

XX

XX

XX

X

*Señ

aliz

ar la

s ár

eas

dond

e se

a ob

ligat

orio

el u

so d

e EP

P's

*Cap

acit

ar a

los

trab

ajad

ores

sob

re lo

s ri

esgo

s a

los

que

está

n

expu

esto

s, y

sob

re e

l uso

y m

ante

nim

ient

o de

EPP

's.

*Vig

ilanc

ia d

e la

Sal

ud

*Est

udio

s de

Hig

iene

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n

pers

onal

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el

pues

to d

e tr

abaj

o.

* D

eter

min

ació

n de

las

expo

sici

ón a

l

cont

acto

de

los

líqui

dos.

Gol

pes

y co

rtes

Gol

pes

y co

rtes

por

obj

etos

/

herr

amie

ntas

XX

XX

X

* M

ante

nim

ient

o de

her

ram

ient

as m

anua

les

y el

éctr

icas

*Señ

aliz

ar la

s ár

eas

dond

e se

a ob

ligat

orio

el u

so d

e EP

P's

*Cap

acit

ar a

los

trab

ajad

ores

sob

re lo

s ri

esgo

s a

los

que

está

n

expu

esto

s, y

sob

re e

l uso

y m

ante

nim

ient

o de

EPP

's.

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n

pers

onal

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el

pues

to d

e tr

abaj

o.

Estim

ació

n de

l Rie

sgo

RIE

SG

O

Puesto

de T

rab

ajo

: A

baste

ced

or

Page 71: UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA …repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/21433/1/GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO... · reparación y mantenimiento de maquinaria 35 6 Abastecimiento

Propuesta 58

Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

TABLA N° 39

SUBPROCESO - CARGA DE BATERÍAS

Eliminación

Sustitución

Controles de

Ingeniería -

control en fuente

o en medio de

transmisión

Organización del

Trabajo

Estudios de

higiene Industrial

Rediseño del

puesto de trabajo

Señalización y/o

controles

administrativos

Formación y

Capacitación

Equipo de

Protección

Personal

Vigilancia

Epidemiológica

CO

NT

RO

LE

S E

SP

EC

ÍFIC

OS

PO

R T

AR

EA

SD

OC

UM

EN

TO

S R

ELA

CIO

NA

DO

S

PELIG

RO

TTO

MI

IN

Vuelc

o d

e m

áquin

as

o

vehíc

ulo

s

Atr

apam

iento

por

vuelc

o d

e

maquin

aria o

vehíc

ulo

XX

XX

X

* D

isp

osi

ció

n d

e t

ran

spo

rtar

se d

en

tro

de

la c

abin

a d

el v

eh

ícu

lo

* Le

tre

ros

de

lim

ite

s m

áxim

os

de

ve

loci

dad

y r

otu

lad

os

en

los

veh

ícu

los

de

ab

aste

cim

ien

to

* C

apac

itac

ión

so

bre

pro

ced

imie

nto

de

ab

aste

cim

ien

to d

e

com

bu

stib

les

y f

orm

ació

n e

n e

l man

ejo

a la

de

fen

siva

*Uso

de

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turó

n d

e s

egu

rid

ad d

ura

nte

el t

ran

spo

rte

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d

* P

roce

dim

ien

to d

e a

bas

teci

mie

nto

de

com

bu

stib

le

* Le

y d

e T

ran

sito

Vehíc

ulo

s en m

ovim

iento

Atr

opello

o g

olp

es

por

vehíc

ulo

XX

XX

X

* D

isp

osi

ció

n d

e t

ran

spo

rtar

se d

en

tro

de

la c

abin

a d

el v

eh

ícu

lo

* Le

tre

ros

de

lim

ite

s m

áxim

os

de

ve

loci

dad

y r

otu

lad

os

en

los

veh

ícu

los

de

ab

aste

cim

ien

to

* C

apac

itac

ión

so

bre

pro

ced

imie

nto

de

ab

aste

cim

ien

to d

e

com

bu

stib

les

y f

orm

ació

n e

n e

l man

ejo

a la

de

fen

siva

*Uso

de

l Cin

turó

n d

e s

egu

rid

ad d

ura

nte

el t

ran

spo

rte

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d

* P

roce

dim

ien

to d

e a

bas

teci

mie

nto

de

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bu

stib

le

* Le

y d

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ran

sito

Caíd

as

al m

ism

o n

ivel

Resb

alo

nes

de p

ers

onas

sust

anci

as

derr

am

adas

XX

XX

X

* R

eal

izar

la li

mp

ieza

de

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a d

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esp

ach

o d

e c

om

bu

stib

les

* Le

tre

ros

y ro

tula

ció

n d

e p

reca

uci

ón

de

l sit

io d

e t

rab

ajo

* C

apac

itac

ión

so

bre

el o

rde

n y

lim

pie

za d

el l

uga

r d

e t

rab

ajo

* El

uso

co

rre

cto

de

los

eq

uip

os

de

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

du

ran

te la

lab

or

de

ab

aste

cim

ien

to d

e c

om

bu

stib

les

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

Ince

ndio

s y e

xplo

siones

Ince

ndio

en la

manip

ula

cion

XX

XX

X

* Le

tre

ros

de

pro

hib

ido

fu

mar

y r

otu

lad

os

en

los

veh

ícu

los

de

abas

teci

mie

nto

* C

apac

itac

ión

so

bre

el p

lan

de

co

nti

nge

nci

a

* El

uso

co

rre

cto

de

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eq

uip

os

de

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* P

lan

de

co

nti

nge

nci

a

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

Sust

anci

as

quím

icas

Manip

ula

ción d

e s

ust

anci

as

quim

icas

(com

bust

ble

s)

XX

XX

XX

X

*Se

ñal

izar

las

áre

as d

on

de

se

a o

bli

gato

rio

el u

so d

e E

PP

's

*Cap

acit

ar a

los

trab

ajad

ore

s so

bre

los

rie

sgo

s a

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qu

e e

stán

exp

ue

sto

s, y

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bre

el u

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man

ten

imie

nto

de

EP

P's

.

*Vig

ilan

cia

de

la S

alu

d

*Est

ud

ios

de

Hig

ien

e

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

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tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

An

ális

is d

el

pu

est

o d

e t

rab

ajo

.

* D

ete

rmin

ació

n d

e la

s e

xpo

sici

ón

al

con

tact

o d

e lo

s líq

uid

os.

Golp

es

y c

ort

es

Golp

es

y c

ort

es

por

obje

tos/

herr

am

ienta

sX

XX

XX

* M

ante

nim

ien

to d

e h

err

amie

nta

s m

anu

ale

s y

elé

ctri

cas

*Se

ñal

izar

las

áre

as d

on

de

se

a o

bli

gato

rio

el u

so d

e E

PP

's

*Cap

acit

ar a

los

trab

ajad

ore

s so

bre

los

rie

sgo

s a

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qu

e e

stán

exp

ue

sto

s, y

so

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el u

so y

man

ten

imie

nto

de

EP

P's

.

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

An

ális

is d

el

pu

est

o d

e t

rab

ajo

.

Estim

ació

n d

el R

iesgo

RIE

SG

O

Eliminación

Sustitución

Controles de Ingeniería -

control en fuente o en

medio de transmisión

Organización del

Trabajo

Estudios de higiene

Industrial

Rediseño del puesto

de trabajo

Señalización y/o

controles

administrativos

Formación y

Capacitación

Equipo de Protección

Personal

Vigilancia

Epidemiológica

CO

NT

RO

LE

S E

SP

EC

ÍFIC

OS

PO

R T

AR

EA

SD

OC

UM

EN

TO

S R

ELA

CIO

NA

DO

S

PELIG

RO

TTO

MI

IN

Vuelc

o d

e m

áquin

as

o

vehíc

ulo

s

Atr

apam

iento

por

vuelc

o d

e

maquin

aria o

vehíc

ulo

XX

XX

X

* D

ispo

sici

ón d

e tr

ansp

orta

rse

dent

ro d

e la

cab

ina

del

vehí

culo

* Le

trer

os d

e lim

ites

máx

imos

de

velo

cida

d y

rotu

lado

s en

los

vehí

culo

s de

aba

stec

imie

nto

* C

apac

itac

ión

sobr

e pr

oced

imie

nto

de a

bast

ecim

ient

o de

com

bust

ible

s y

for

mac

ión

en e

l man

ejo

a la

def

ensi

va

*Uso

del

Cin

turó

n de

seg

urid

ad d

uran

te e

l tra

nspo

rte

* R

egla

men

to d

e Se

guri

dad

y Sa

lud

* Pr

oced

imie

nto

de a

bast

ecim

ient

o de

com

bust

ible

* Le

y de

Tra

nsit

o

Golp

es

y c

ort

es

Golp

es

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es

por

obje

tos/

herr

am

ienta

sX

XX

XX

* M

ante

nim

ient

o de

her

ram

ient

as m

anua

les

y el

éctr

icas

*Señ

aliz

ar la

s ár

eas

dond

e se

a ob

ligat

orio

el u

so d

e EP

P's

*Cap

acit

ar a

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trab

ajad

ores

sob

re lo

s ri

esgo

s a

los

que

está

n

expu

esto

s, y

sob

re e

l uso

y m

ante

nim

ient

o de

EPP

's.

* R

egla

men

to d

e Se

guri

dad

y Sa

lud.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n pe

rson

al

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el p

uest

o de

trab

ajo.

Sust

anci

as

quím

icas

Manip

ula

ción d

e s

ust

anci

as

liquid

as

(áci

do s

ulfúrico

) X

XX

XX

XX

*Señ

aliz

ar la

s ár

eas

dond

e se

a ob

ligat

orio

el u

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P's

*Cap

acit

ar a

los

trab

ajad

ores

sob

re lo

s ri

esgo

s a

los

que

está

n

expu

esto

s, y

sob

re e

l uso

y m

ante

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ient

o de

EPP

's.

*Vig

ilanc

ia d

e la

Sal

ud

*Est

udio

s de

Hig

iene

* R

egla

men

to d

e Se

guri

dad

y Sa

lud.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n pe

rson

al

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el p

uest

o de

trab

ajo.

* D

eter

min

ació

n de

las

expo

sici

ón a

l con

tact

o de

los

líqui

dos.

Tra

storn

os

musc

ulo

esq

uelé

tico

s por

movim

iento

s re

petitivos

Movim

iento

s re

petitivos

en la

manip

ula

ción d

e la

s bate

rías

XX

XX

* C

apac

itar

al p

erso

nal

para

que

rea

lice

cam

bios

de

posi

ción

,

paus

as a

ctiv

as a

inte

rval

os, r

ealiz

ació

n de

eje

rcic

ios

de

esti

ram

ient

o , m

ovim

ient

os d

e cu

ello

, de

extr

emid

ades

,

orga

niza

ción

del

tra

bajo

par

a re

aliz

ar c

ambi

o de

act

ivid

ad,

vigi

lanc

ia d

e la

sal

ud

* R

egla

men

to d

e Se

guri

dad

y Sa

lud.

* Ev

alua

ción

del

rie

sgo

ergo

nóm

ico

para

acti

vida

des

que

impl

ican

mov

imie

nto

man

ual d

e

carg

a, m

ovim

ient

o re

peti

tivo

y p

ostu

ras

forz

adas

.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el p

uest

o de

trab

ajo.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al -

Erg

onom

ía e

n el

tra

bajo

Estim

ació

n d

el R

iesgo

RIE

SG

O

Page 72: UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA …repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/21433/1/GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO... · reparación y mantenimiento de maquinaria 35 6 Abastecimiento

Propuesta 59

Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Eliminación

Sustitución

Controles de Ingeniería -

control en fuente o en

medio de transmisión

Organización del

Trabajo

Estudios de higiene

Industrial

Rediseño del puesto

de trabajo

Señalización y/o

controles

administrativos

Formación y

Capacitación

Equipo de Protección

Personal

Vigilancia

Epidemiológica

CO

NT

RO

LE

S E

SP

EC

ÍFIC

OS

PO

R T

AR

EA

SD

OC

UM

EN

TO

S R

ELA

CIO

NA

DO

S

PELIG

RO

TTO

MI

IN

Vuelc

o d

e m

áquin

as o

vehíc

ulo

s

Atr

apam

iento

por

vuelc

o d

e

maquin

aria o

vehíc

ulo

XX

XX

X

* D

isp

osic

ión

de

tra

nsp

ort

ars

e d

en

tro

de

la

ca

bin

a d

el

ve

híc

ulo

* L

etr

ero

s d

e l

imit

es m

áx

imo

s d

e v

elo

cid

ad

y r

otu

lad

os e

n l

os

ve

híc

ulo

s d

e a

ba

ste

cim

ien

to

* C

ap

acit

ació

n s

ob

re p

roce

dim

ien

to d

e a

ba

ste

cim

ien

to d

e

co

mb

usti

ble

s y

fo

rma

ció

n e

n e

l m

an

ejo

a l

a d

efe

nsiv

a

*U

so

de

l C

intu

rón

de

se

gu

rid

ad

du

ran

te e

l tr

an

sp

ort

e

* R

eg

lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

lud

* P

roce

dim

ien

to d

e a

ba

ste

cim

ien

to d

e

co

mb

usti

ble

* L

ey

de

Tra

nsit

o

Golp

es y

cort

es

Golp

es y

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es p

or

obje

tos/

herr

am

ienta

sX

XX

XX

* M

an

ten

imie

nto

de

he

rra

mie

nta

s m

an

ua

les y

elé

ctr

ica

s

*S

ali

za

r la

s á

rea

s d

on

de

se

a o

bli

ga

tori

o e

l u

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de

EP

P's

*C

ap

acit

ar

a l

os t

rab

aja

do

res s

ob

re l

os r

iesg

os a

lo

s q

ue

está

n

ex

pu

esto

s,

y s

ob

re e

l u

so

y m

an

ten

imie

nto

de

EP

P's

.

* R

eg

lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

lud

.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l p

rote

cció

n p

ers

on

al

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l A

lisis

de

l p

ue

sto

de

tra

ba

jo.

Susta

ncia

s q

uím

icas

Manip

ula

ció

n d

e s

usta

ncia

s

liquid

as (

ácid

o s

ulfúrico)

XX

XX

XX

X

*S

ali

za

r la

s á

rea

s d

on

de

se

a o

bli

ga

tori

o e

l u

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de

EP

P's

*C

ap

acit

ar

a l

os t

rab

aja

do

res s

ob

re l

os r

iesg

os a

lo

s q

ue

está

n

ex

pu

esto

s,

y s

ob

re e

l u

so

y m

an

ten

imie

nto

de

EP

P's

.

*V

igil

an

cia

de

la

Sa

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*E

stu

dio

s d

e H

igie

ne

* R

eg

lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

lud

.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l p

rote

cció

n p

ers

on

al

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l A

lisis

de

l p

ue

sto

de

tra

ba

jo.

* D

ete

rmin

ació

n d

e l

as e

xp

osic

ión

al

co

nta

cto

de

los l

íqu

ido

s.

Tra

sto

rnos m

usculo

esquelé

ticos p

or

movim

iento

s r

epetitivos

Movim

iento

s r

epetitivos e

n la

manip

ula

ció

n d

e las b

ate

rías

XX

XX

* C

ap

acit

ar

al

pe

rso

na

l p

ara

qu

e r

ea

lice

ca

mb

ios d

e p

osic

ión

,

pa

usa

s a

cti

va

s a

in

terv

alo

s,

rea

liza

ció

n d

e e

jerc

icio

s d

e

esti

ram

ien

to ,

mo

vim

ien

tos d

e c

ue

llo

, d

e e

xtr

em

ida

de

s,

org

an

iza

ció

n d

el

tra

ba

jo p

ara

re

ali

za

r ca

mb

io d

e a

cti

vid

ad

,

vig

ila

ncia

de

la

sa

lud

* R

eg

lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

lud

.

* E

va

lua

ció

n d

el

rie

sg

o e

rgo

mic

o p

ara

acti

vid

ad

es q

ue

im

pli

ca

n m

ov

imie

nto

ma

nu

al

de

ca

rga

, m

ov

imie

nto

re

pe

titi

vo

y p

ostu

ras f

orz

ad

as.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l A

lisis

de

l p

ue

sto

de

tra

ba

jo.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l -

Erg

on

om

ía e

n e

l tr

ab

ajo

Estim

ació

n d

el R

iesgo

RIE

SG

O

Puesto

de T

rab

ajo

: E

lectr

icis

ta

Page 73: UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA …repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/21433/1/GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO... · reparación y mantenimiento de maquinaria 35 6 Abastecimiento

Propuesta 60

TABLA N°40

SUBPROCESO - CONSTRUCCIÓN DE PARTES Y PIEZAS

Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Eliminación

Sustitución

Controles de Ingeniería -

control en fuente o en

medio de transmisión

Organización del

Trabajo

Estudios de higiene

Industrial

Rediseño del puesto

de trabajo

Señalización y/o

controles

administrativos

Formación y

Capacitación

Equipo de Protección

Personal

Vigilancia

Epidemiológica

CO

NT

RO

LE

S E

SP

EC

ÍFIC

OS

PO

R T

AR

EA

SD

OC

UM

EN

TO

S R

ELA

CIO

NA

DO

S

PELIG

RO

TTO

MI

IN

Golp

es

y c

ort

es

Golp

es

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es

por

obje

tos/

herr

am

ienta

sX

XX

XX

* M

ante

nim

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to d

e h

err

amie

nta

s m

anu

ale

s y

elé

ctri

cas

* Se

ñal

izar

las

áre

as d

on

de

se

a o

bli

gato

rio

el u

so d

e E

PP

's

* C

apac

itar

a lo

s tr

abaj

ado

res

sob

re lo

s ri

esg

os

a lo

s q

ue

est

án

exp

ue

sto

s, y

so

bre

el u

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man

ten

imie

nto

de

EP

P's

.

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

Sust

anci

as

o a

gente

s

que p

ueden d

añar

los

ojo

s

Pro

yecc

ión d

e f

ragm

ento

s o

part

ícula

s (d

año a

los

ojo

s)X

XX

XX

X

* M

ante

nim

ien

to d

e e

qu

ipo

s d

el á

rea

de

tra

baj

o

* C

apac

itar

al p

ers

on

al e

n r

iesg

os

me

cán

ico

s

* In

spe

ccio

ne

s d

e s

egu

rid

ad e

n la

s ár

eas

de

tra

baj

o

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

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d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

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tiva

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gral

An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

Caíd

a d

e o

bje

tos

en

manip

ula

ción

Golp

es

en e

l tra

slado d

e

mate

riale

s y h

err

am

ienta

sX

XX

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* C

apac

itar

al p

ers

on

al e

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l man

ejo

man

ual

de

de

mat

eri

ale

s y

he

rram

ien

tas

* In

cen

tiva

r e

l uso

de

EP

P

* R

eal

izar

insp

ecc

ion

es

de

se

guri

dad

en

las

áre

as d

e t

rab

ajo

.

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

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tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

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tiva

inte

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An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

Conta

cto c

on

superf

icie

s o

mate

riale

s ca

liente

s

Quem

adura

s co

n p

ieza

s o

superf

icie

s ca

liente

sX

XX

XX

* Se

ñal

izar

las

áre

as d

on

de

se

a o

bli

gato

rio

el u

so d

e E

PP

's

* C

apac

itar

a lo

s tr

abaj

ado

res

sob

re lo

s ri

esg

os

a lo

s q

ue

est

án

exp

ue

sto

s, y

so

bre

el u

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man

ten

imie

nto

de

EP

P's

.

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

Energ

ías

pelig

rosa

sExposi

ción a

radia

ciones

no

ioniz

ante

s por

sold

adura

XX

XX

XX

XX

* Se

ñal

izar

las

áre

as d

on

de

se

a o

bli

gato

rio

el u

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e E

PP

's

* C

apac

itar

a lo

s tr

abaj

ado

res

sob

re lo

s ri

esg

os

a lo

s q

ue

est

án

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ue

sto

s, y

so

bre

el u

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man

ten

imie

nto

de

EP

P's

. So

bre

pro

tecc

ión

resp

irat

ori

a

* V

igil

anci

a d

e la

Sal

ud

* Se

ñal

izac

ión

de

las

áre

as d

e t

rab

ajo

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

era

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inte

gral

An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

Energ

ías

pelig

rosa

sR

uid

o p

rovenie

nte

de

equip

os

y h

err

am

ienta

sX

XX

XX

X

* Se

ñal

izar

las

áre

as d

on

de

se

a o

bli

gato

rio

el u

so d

e E

PP

's

* C

apac

itar

a lo

s tr

abaj

ado

res

sob

re lo

s ri

esg

os

a lo

s q

ue

est

án

exp

ue

sto

s, y

so

bre

el u

so y

man

ten

imie

nto

de

EP

P's

par

a p

rote

cció

n

aud

itiv

a.

* V

igil

anci

a d

e la

Sal

ud

* Es

tud

ios

de

Hig

ien

e

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

* D

ete

rmin

ació

n d

e la

exp

osi

ció

n a

l ru

ido

lab

ora

l

de

los

trab

ajad

ore

s

Tra

storn

os

musc

ulo

esq

uelé

tico

s, f

atiga,

cansa

nci

o m

usc

ula

r

Posi

ción f

orz

ada (

de p

ie,

senta

da,

enco

rvada)

XX

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* C

apac

itar

al p

ers

on

al p

ara

qu

e r

eal

ice

cam

bio

s d

e p

osi

ció

n ,

pau

sas

acti

vas

a in

terv

alo

s, r

eal

izac

ión

de

eje

rcic

ios

de

est

iram

ien

tos,

mo

vim

ien

tos

de

cu

ell

o ,

de

ext

rem

idad

es,

org

aniz

ació

n d

el t

rab

ajo

par

a re

aliz

ar c

amb

ios

de

act

ivid

ad,

* vi

gila

nci

a d

e la

sal

ud

.

* Ev

alu

ació

n d

el

rie

sgo

erg

on

óm

ico

par

a

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vid

ade

s q

ue

imp

lica

n m

ovi

mie

nto

man

ual

de

carg

a, m

ovi

mie

nto

re

pe

titi

vo y

po

stu

ras

forz

adas

.

* Li

sta

de

ve

rifi

caci

ón

rie

sgo

erg

on

óm

ico

.

* Es

tud

io e

rgo

mic

o

Meca

nis

mos

en

movim

iento

Atr

apam

iento

entr

e la

s

part

es

de lo

s equip

os

o

herr

am

ienta

s

XX

XX

X

* Se

ñal

izar

las

áre

as d

on

de

se

a o

bli

gato

rio

el u

so d

e E

PP

's

* C

apac

itar

a lo

s tr

abaj

ado

res

sob

re lo

s ri

esg

os

a lo

s q

ue

est

án

exp

ue

sto

s, y

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bre

el u

so y

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ten

imie

nto

de

EP

P's

par

a p

rote

cció

n

con

tra

golp

es

* V

igil

anci

a d

e la

Sal

ud

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

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tiva

inte

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An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

Estim

ació

n d

el R

iesgo

RIE

SG

O

Puesto

de T

rab

ajo

: Jorn

ale

ro I

ndustr

ial

Page 74: UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA …repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/21433/1/GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO... · reparación y mantenimiento de maquinaria 35 6 Abastecimiento

Propuesta 61

TABLA N° 41

SUBPROCESO - DESMONTAJE Y MONTAJE DE PARTES Y PIEZAS

Fuente: Investigación de campo

Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Eliminación

Sustitución

Controles de Ingeniería -

control en fuente o en

medio de transmisión

Organización del

Trabajo

Estudios de higiene

Industrial

Rediseño del puesto

de trabajo

Señalización y/o

controles

administrativos

Formación y

Capacitación

Equipo de Protección

Personal

Vigilancia

Epidemiológica

CO

NT

RO

LE

S E

SP

EC

ÍFIC

OS

PO

R T

AR

EA

SD

OC

UM

EN

TO

S R

ELA

CIO

NA

DO

S

PELIG

RO

TTO

MI

IN

Mecanis

mos e

n

movim

iento

Atr

apam

iento

entr

e las

part

es d

e los e

quip

os o

herr

am

ienta

s

XX

XX

X

* S

ali

zar

las

áre

as

do

nd

e s

ea

ob

lig

ato

rio

el

uso

de

EP

P's

* C

ap

aci

tar

a l

os

tra

ba

jad

ore

s so

bre

lo

s ri

esg

os

a l

os

qu

e e

stá

n

ex

pu

est

os,

y s

ob

re e

l u

so y

ma

nte

nim

ien

to d

e E

PP

's p

ara

pro

tecc

ión

co

ntr

a g

olp

es

* V

igil

an

cia

de

la

Sa

lud

* R

eg

lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

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.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l p

rote

cció

n p

ers

on

al

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l A

lisi

s d

el

pu

est

o

de

tra

ba

jo.

Caíd

a d

e o

bje

tos e

n

manip

ula

ció

n

Golp

es e

n e

l tr

asla

do d

e

mate

riale

s y

herr

am

ienta

s

XX

XX

X

* C

ap

aci

tar

al

pe

rso

na

l e

n e

l m

an

ejo

ma

nu

al

de

de

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teri

ale

s y

he

rra

mie

nta

s

* I

nce

nti

va

r e

l u

so d

e E

PP

* R

ea

liza

r in

spe

ccio

ne

s d

e s

eg

uri

da

d e

n l

as

áre

as

de

tra

ba

jo.

* R

eg

lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

lud

.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l p

rote

cció

n p

ers

on

al

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l A

lisi

s d

el

pu

est

o

de

tra

ba

jo.

Golp

es y

cort

es

Golp

es y

cort

es p

or

obje

tos/

herr

am

ienta

sX

XX

XX

* M

an

ten

imie

nto

de

he

rra

mie

nta

s m

an

ua

les

y e

léct

rica

s

* S

ali

zar

las

áre

as

do

nd

e s

ea

ob

lig

ato

rio

el

uso

de

EP

P's

* C

ap

aci

tar

a l

os

tra

ba

jad

ore

s so

bre

lo

s ri

esg

os

a l

os

qu

e e

stá

n

ex

pu

est

os,

y s

ob

re e

l u

so y

ma

nte

nim

ien

to d

e E

PP

's.

* R

eg

lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

lud

.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l p

rote

cció

n p

ers

on

al

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l A

lisi

s d

el

pu

est

o

de

tra

ba

jo.

Susta

ncia

s o

agente

s

que p

ueden d

añar

los

ojo

s

Pro

yecció

n d

e

fragm

ento

s o

part

ícula

s

(daño a

los o

jos)

XX

XX

XX

X

* M

an

ten

imie

nto

de

eq

uip

os

de

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rea

de

tra

ba

jo

* C

ap

aci

tar

al

pe

rso

na

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n r

iesg

os

me

cán

ico

s

* I

nsp

ecc

ion

es

de

se

gu

rid

ad

en

la

s á

rea

s d

e t

rab

ajo

* R

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lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

lud

.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l p

rote

cció

n p

ers

on

al

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l A

lisi

s d

el

pu

est

o

de

tra

ba

jo.

Conta

cto

con s

uperf

icie

s

o m

ate

riale

s c

alie

nte

s

Quem

adura

s c

on p

iezas

o s

uperf

icie

s c

alie

nte

sX

XX

XX

* S

ali

zar

las

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as

do

nd

e s

ea

ob

lig

ato

rio

el

uso

de

EP

P's

* C

ap

aci

tar

a l

os

tra

ba

jad

ore

s so

bre

lo

s ri

esg

os

a l

os

qu

e e

stá

n

ex

pu

est

os,

y s

ob

re e

l u

so y

ma

nte

nim

ien

to d

e E

PP

's.

* R

eg

lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

lud

.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l p

rote

cció

n p

ers

on

al

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l A

lisi

s d

el

pu

est

o

de

tra

ba

jo.

Energ

ías p

elig

rosas

Exposic

ión a

radia

cio

nes

no ioniz

ante

s p

or

sold

adura

XX

XX

XX

XX

* S

ali

zar

las

áre

as

do

nd

e s

ea

ob

lig

ato

rio

el

uso

de

EP

P's

* C

ap

aci

tar

a l

os

tra

ba

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ore

s so

bre

lo

s ri

esg

os

a l

os

qu

e e

stá

n

ex

pu

est

os,

y s

ob

re e

l u

so y

ma

nte

nim

ien

to d

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PP

's.

So

bre

pro

tecc

ión

re

spir

ato

ria

* V

igil

an

cia

de

la

Sa

lud

* S

ali

zaci

ón

de

la

s á

rea

s d

e t

rab

ajo

* R

eg

lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

lud

.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l p

rote

cció

n p

ers

on

al

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l A

lisi

s d

el

pu

est

o

de

tra

ba

jo.

Tra

sto

rnos m

usculo

esquelé

ticos,

fatiga,

cansancio

muscula

r

Posic

ión f

orz

ada (

de p

ie,

senta

da,

encorv

ada)

XX

XX

* C

ap

aci

tar

al

pe

rso

na

l p

ara

qu

e r

ea

lice

ca

mb

ios

de

po

sici

ón

,

pa

usa

s a

ctiv

as

a i

nte

rva

los,

re

ali

zaci

ón

de

eje

rcic

ios

de

est

ira

mie

nto

s, m

ov

imie

nto

s d

e c

ue

llo

, d

e e

xtr

em

ida

de

s,

org

an

iza

ció

n d

el

tra

ba

jo p

ara

re

ali

zar

cam

bio

s d

e a

ctiv

ida

d,

* v

igil

an

cia

de

la

sa

lud

.

* E

va

lua

ció

n d

el

rie

sgo

erg

on

óm

ico

pa

ra

act

ivid

ad

es

qu

e i

mp

lica

n m

ov

imie

nto

ma

nu

al

de

ca

rga

, m

ov

imie

nto

re

pe

titi

vo

y

po

stu

ras

forz

ad

as.

* L

ista

de

ve

rifi

caci

ón

rie

sgo

erg

on

óm

ico

.

* E

stu

dio

erg

on

óm

ico

Caíd

as a

l m

ism

o n

ivel

Resbalo

nes d

e p

ers

onas

susta

ncia

s d

err

am

adas

XX

XX

X

* R

ea

liza

r la

lim

pie

za d

el

áre

a d

el

are

a d

e t

rab

jo

* L

etr

ero

s y

ro

tula

ció

n d

e p

reca

uci

ón

de

l si

tio

de

tra

ba

jo

* C

ap

aci

taci

ón

so

bre

el

ord

en

y l

imp

ieza

de

l lu

ga

r d

e t

rab

ajo

* E

l u

so c

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ect

o d

e l

os

eq

uip

os

de

pro

tecc

ión

pe

rso

na

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ura

nte

la

lab

or

de

ab

ast

eci

mie

nto

de

co

mb

ust

ible

s

* R

eg

lam

en

to d

e S

eg

uri

da

d y

Sa

lud

.

* G

uía

op

era

tiv

a i

nte

gra

l p

rote

cció

n p

ers

on

al

Estim

ació

n d

el R

iesgo

RIE

SG

O

Puesto

de T

rab

ajo

: M

ecá

nic

o

Page 75: UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA …repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/21433/1/GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO... · reparación y mantenimiento de maquinaria 35 6 Abastecimiento

Propuesta 62

TABLA N°42

SUBPROCESO - LAVADO DE VEHÍCULOS Y MAQUINARIA

Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Eliminación

Sustitución

Controles de Ingeniería -

control en fuente o en

medio de transmisión

Organización del

Trabajo

Estudios de higiene

Industrial

Rediseño del puesto

de trabajo

Señalización y/o

controles

administrativos

Formación y

Capacitación

Equipo de Protección

Personal

Vigilancia

Epidemiológica

CO

NT

RO

LE

S E

SP

EC

ÍFIC

OS

PO

R

TA

RE

AS

DO

CU

ME

NT

OS

RE

LA

CIO

NA

DO

S

PELIG

RO

TTO

MI

IN

Caíd

as

al m

ism

o n

ivel

Resb

alo

nes

de p

ers

onas

sust

anci

as

derr

am

adas

XX

XX

X

* R

eal

izar

la li

mp

ieza

de

l áre

a d

el a

rea

de

trab

jo

* Le

tre

ros

y ro

tula

ció

n d

e p

reca

uci

ón

de

l sit

io

de

tra

baj

o

* C

apac

itac

ión

so

bre

el o

rde

n y

lim

pie

za d

el

luga

r d

e t

rab

ajo

* El

uso

co

rre

cto

de

los

eq

uip

os

de

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

du

ran

te la

lab

or

de

ab

aste

cim

ien

to

de

co

mb

ust

ible

s

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

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tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

Tra

storn

os

musc

ulo

esq

uelé

tico

s, f

atiga,

cansa

nci

o m

usc

ula

r

Posi

ción f

orz

ada (

de p

ie,

senta

da,

enco

rvada)

XX

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* C

apac

itar

al p

ers

on

al p

ara

qu

e r

eal

ice

cam

bio

s d

e p

osi

ció

n, p

ausa

s ac

tiva

s a

inte

rval

os,

re

aliz

ació

n d

e e

jerc

icio

s d

e

est

iram

ien

to ,

mo

vim

ien

tos

de

cu

ell

o, d

e

ext

rem

idad

es,

org

aniz

ació

n d

el t

rab

ajo

par

a

real

izar

cam

bio

de

act

ivid

ad, v

igil

anci

a d

e la

salu

d

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* Ev

alu

ació

n d

el

rie

sgo

erg

on

óm

ico

par

a

acti

vid

ade

s q

ue

imp

lica

n m

ovi

mie

nto

man

ual

de

carg

a, m

ovi

mie

nto

re

pe

titi

vo y

po

stu

ras

forz

adas

.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

- E

rgo

no

mía

en

el t

rab

ajo

Golp

es

y c

ort

es

Golp

es

y c

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es

por

obje

tos/

herr

am

ienta

sX

XX

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* M

ante

nim

ien

to d

e h

err

amie

nta

s m

anu

ale

s

y e

léct

rica

s

* Se

ñal

izar

las

áre

as d

on

de

se

a o

bli

gato

rio

el

uso

de

EP

P's

* C

apac

itar

a lo

s tr

abaj

ado

res

sob

re lo

s

rie

sgo

s a

los

qu

e e

stán

exp

ue

sto

s, y

so

bre

el

uso

y m

ante

nim

ien

to d

e E

PP

's.

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

Sust

anci

as

o a

gente

s

que p

ueden d

añar

la p

iel

Pro

yecc

ión d

e a

gua

XX

XX

XX

X

*Se

ñal

izar

las

áre

as d

on

de

se

a o

bli

gato

rio

el

uso

de

EP

P's

*Cap

acit

ar a

los

trab

ajad

ore

s so

bre

los

rie

sgo

s a

los

qu

e e

stán

exp

ue

sto

s, y

so

bre

el

uso

y m

ante

nim

ien

to d

e E

PP

's.

*Vig

ilan

cia

de

la S

alu

d

*Est

ud

ios

de

Hig

ien

e

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

era

tiva

inte

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An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

* D

ete

rmin

ació

n d

e la

s e

xpo

sici

ón

al c

on

tact

o d

e lo

s

líqu

ido

s.

Sust

anci

as

o a

gente

s

que p

ueden d

añar

los

ojo

s

Pro

yecc

ión d

e

fragm

ento

s o p

art

ícula

s

(daño a

los

ojo

s)

XX

XX

XX

* M

ante

nim

ien

to d

e e

qu

ipo

s d

el á

rea

de

trab

ajo

* C

apac

itar

al p

ers

on

al e

n r

iesg

os

me

cán

ico

s

* In

spe

ccio

ne

s d

e s

egu

rid

ad e

n la

s ár

eas

de

trab

ajo

* R

egl

ame

nto

de

Se

guri

dad

y S

alu

d.

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

pro

tecc

ión

pe

rso

nal

* G

uía

op

era

tiva

inte

gral

An

ális

is d

el p

ue

sto

de

trab

ajo

.

Estim

ació

n d

el R

iesgo

RIE

SG

O

Puesto

de T

rab

ajo

: Jorn

ale

ro I

ndustr

ial

Page 76: UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA …repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/21433/1/GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO... · reparación y mantenimiento de maquinaria 35 6 Abastecimiento

Propuesta 63

TABLA N° 43

SUBPROCESO - LUBRICACIÓN DE EQUIPOS Y MAQUINARIA

Fuente: Investigación de campo

Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Eliminación

Sustitución

Controles de Ingeniería -

control en fuente o en

medio de transmisión

Organización del

Trabajo

Estudios de higiene

Industrial

Rediseño del puesto

de trabajo

Señalización y/o

controles

administrativos

Formación y

Capacitación

Equipo de Protección

Personal

Vigilancia

Epidemiológica

CO

NT

RO

LE

S E

SP

EC

ÍFIC

OS

PO

R T

AR

EA

SD

OC

UM

EN

TO

S R

ELA

CIO

NA

DO

S

PELIG

RO

TTO

MI

IN

Vuelc

o d

e m

áquin

as

o v

ehíc

ulo

s

Atr

apam

iento

por

vuelc

o d

e m

aquin

aria o

vehíc

ulo

XX

XX

X

* D

ispo

sici

ón d

e tr

ansp

orta

rse

dent

ro d

e la

cab

ina

del

vehí

culo

* Le

trer

os d

e lim

ites

máx

imos

de

velo

cida

d y

rotu

lado

s en

los

vehí

culo

s de

aba

stec

imie

nto

* Ca

paci

taci

ón s

obre

pro

cedi

mie

nto

de a

bast

ecim

ient

o de

com

bust

ible

s y

form

ació

n en

el m

anej

o a

la d

efen

siva

*Uso

del

Cin

turó

n de

seg

urid

ad d

uran

te e

l tra

nspo

rte

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d

* Pr

oced

imie

nto

de a

bast

ecim

ient

o de

com

bust

ible

* Le

y de

Tra

nsit

o

Caíd

as

al m

ism

o

niv

el

Resb

alo

nes

de

pers

onas

sust

anci

as

derr

am

adas

XX

XX

X

* Re

aliz

ar la

lim

piez

a de

l áre

a de

l are

a de

trab

jo

* Le

trer

os y

rotu

laci

ón d

e pr

ecau

ción

del

sit

io d

e tr

abaj

o

* Ca

paci

taci

ón s

obre

el o

rden

y li

mpi

eza

del l

ugar

de

trab

ajo

* El

uso

cor

rect

o de

los

equi

pos

de p

rote

cció

n pe

rson

al

dura

nte

la la

bor d

e ab

aste

cim

ient

o de

com

bust

ible

s

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n pe

rson

al

Golp

es

y c

ort

es

Golp

es

y c

ort

es

por

obje

tos/

herr

am

ienta

sX

XX

XX

* M

ante

nim

ient

o de

her

ram

ient

as m

anua

les

y el

éctr

icas

* Se

ñaliz

ar la

s ár

eas

dond

e se

a ob

ligat

orio

el u

so d

e EP

P's

* Ca

paci

tar a

los

trab

ajad

ores

sob

re lo

s ri

esgo

s a

los

que

está

n ex

pues

tos,

y s

obre

el u

so y

man

teni

mie

nto

de E

PP's

.

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n pe

rson

al

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el p

uest

o

de tr

abaj

o.

Energ

ías

pelig

rosa

sR

uid

o p

rovenie

nte

de

equip

os

y h

err

am

ienta

sX

XX

XX

X

* Se

ñaliz

ar la

s ár

eas

dond

e se

a ob

ligat

orio

el u

so d

e EP

P's

* Ca

paci

tar a

los

trab

ajad

ores

sob

re lo

s ri

esgo

s a

los

que

está

n ex

pues

tos,

y s

obre

el u

so y

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teni

mie

nto

de E

PP's

para

pro

tecc

ión

audi

tiva

.

* V

igila

ncia

de

la S

alud

* Es

tudi

os d

e H

igie

ne

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n pe

rson

al

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el p

uest

o

de tr

abaj

o.

* D

eter

min

ació

n de

la e

xpos

ició

n al

ruid

o

labo

ral d

e lo

s tr

abaj

ador

es

Sust

anci

as

quím

icas

Manip

ula

ción d

e

sust

anci

as

quim

icas

(ace

ites,

gra

sas)

XX

XX

XX

X

*Señ

aliz

ar la

s ár

eas

dond

e se

a ob

ligat

orio

el u

so d

e EP

P's

*Cap

acit

ar a

los

trab

ajad

ores

sob

re lo

s ri

esgo

s a

los

que

está

n

expu

esto

s, y

sob

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l uso

y m

ante

nim

ient

o de

EPP

's.

*Vig

ilanc

ia d

e la

Sal

ud

*Est

udio

s de

Hig

iene

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n pe

rson

al

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el p

uest

o

de tr

abaj

o.

* D

eter

min

ació

n de

las

expo

sici

ón a

l con

tact

o

de lo

s líq

uido

s.

Sust

anci

as

o

agente

s que

pueden d

añar

los

ojo

s

Pro

yecc

ión d

e

fragm

ento

s o p

art

ícula

s

(daño a

los

ojo

s)

XX

XX

XX

X

* M

ante

nim

ient

o de

equ

ipos

del

áre

a de

trab

ajo

* Ca

paci

tar a

l per

sona

l en

ries

gos

mec

ánic

os

* In

spec

cion

es d

e se

guri

dad

en la

s ár

eas

de tr

abaj

o

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n pe

rson

al

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el p

uest

o

de tr

abaj

o.

Estim

ació

n d

el R

iesgo

RIE

SG

O

Puesto

de T

rab

ajo

: Lu

brica

dor

Page 77: UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA …repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/21433/1/GUILCAPI CRIOLLO SEGUNDO... · reparación y mantenimiento de maquinaria 35 6 Abastecimiento

Propuesta 64

TABLA N° 44

SUBPROCESO - PINTADO DE VEHÍCULOS Y MAQUINARIA

Fuente: Investigación de campo

Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Eliminación

Sustitución

Controles de Ingeniería -

control en fuente o en

medio de transmisión

Organización del

Trabajo

Estudios de higiene

Industrial

Rediseño del puesto

de trabajo

Señalización y/o

controles

administrativos

Formación y

Capacitación

Equipo de Protección

Personal

Vigilancia

Epidemiológica

CO

NT

RO

LE

S E

SP

EC

ÍFIC

OS

PO

R T

AR

EA

SD

OC

UM

EN

TO

S R

ELA

CIO

NA

DO

S

PELIG

RO

TTO

MI

IN

Golp

es

y c

ort

es

Golp

es

y c

ort

es

por

obje

tos/

herr

am

ienta

s

XX

XX

X

* M

ante

nim

ient

o de

her

ram

ient

as m

anua

les

y

eléc

tric

as

* Se

ñaliz

ar la

s ár

eas

dond

e se

a ob

ligat

orio

el u

so

de E

PP's

* Ca

paci

tar a

los

trab

ajad

ores

sob

re lo

s ri

esgo

s a

los

que

está

n ex

pues

tos,

y s

obre

el u

so y

man

teni

mie

nto

de E

PP's

.

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n pe

rson

al

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el p

uest

o de

trab

ajo.

Sust

anci

as

o

agente

s que p

ueden

dañar

los

ojo

s

Pro

yecc

ión d

e

fragm

ento

s o

part

ícula

s

XX

XX

XX

X

* M

ante

nim

ient

o de

equ

ipos

del

áre

a de

trab

ajo

* Ca

paci

tar a

l per

sona

l en

ries

gos

mec

ánic

os

* In

spec

cion

es d

e se

guri

dad

en la

s ár

eas

de tr

abaj

o

* Re

glam

ento

de

Segu

rida

d y

Salu

d.

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al p

rote

cció

n pe

rson

al

* G

uía

oper

ativ

a in

tegr

al A

nális

is d

el p

uest

o de

trab

ajo.

Sust

anci

as

quím

icas

Manip

ula

ción d

e

sust

anci

as

liquid

as

(dilu

yente

s y

pin

tura

s)

XX

XX

XX

X

*Señ

aliz

ar la

s ár

eas

dond

e se

a ob

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Propuesta 65

TABLA N° 45

SUBPROCESO – VULCANIZACIÓN

Fuente: Investigación de campo

Elaborado por: Ing. Guilcapi Criollo Segundo Olfer

Eliminación

Sustitución

Controles de Ingeniería -

control en fuente o en

medio de transmisión

Organización del

Trabajo

Estudios de higiene

Industrial

Rediseño del puesto

de trabajo

Señalización y/o

controles

administrativos

Formación y

Capacitación

Equipo de Protección

Personal

Vigilancia

Epidemiológica

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Propuesta 66

5.2 Conclusiones

En el presente documento se establecen mecanismos de control de

los riesgos identificados en la matriz de evaluación e identificación de

riesgos, determinados para cada uno de los procesos realizados en el

taller de mantenimiento de automotores y tractores, para la prevención de

accidentes y enfermedades profesionales.

Se establecen recomendaciones para prevenir los riesgos en los

procesos con especial actuación en los riesgos significativos. Con un

programa de vigilancia de la salud, protección de los trabajadores, que

incluye la implementación de procedimientos, planes de capacitación,

exámenes de vigilancia, análisis de riesgos en puestos de trabajo y

estudios de higiene ocupacional.

Dar cumplimiento a las capacitaciones descritas en Planificación de

riesgos como controles de los procesos que ayudará a la concientización

en materia de seguridad y salud en el trabajo del personal hacia los

procesos productivos de la empresa y los riesgos derivados de sus

actividades en cada uno de los puestos de trabajo.

Las pérdidas económicas que representan los incidentes /

accidentes laborales para las Empresa San Carlos y las condiciones de

vida desfavorables para los trabajadores es muy seria, ya que las

pérdidas en la Industria incide directamente en los costos de producción

lo cual encarecen el producto final y la Empresa pierde competitividad en

los mercados, consiguientemente el cierre de operaciones, lo cual genera

desempleo y frena el desarrollo del país, por tanto es el lugar y el

momento propicio para que los conocimientos del Ingeniero en la

Seguridad Industrial, sean aplicados, ya que el perfil profesional de éste

está encaminado a la solución de los problemas que a diario se presentan

en la vida laboral de la industria y así de esta manera mejorar la

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Propuesta 67

economía, la calidad de vida de los trabajadores y la conservación de

nuestros recursos naturales para el bienestar de las generaciones

venideras de nuestro País.

La investigación que se elabore una planificación preventiva

conforme al análisis realizado por cada puesto de trabajo y sus

actividades, este Plan debe ser considerado dentro de la planificación

estratégica de la empresa para enriquecer su cultura y política

preventivas, además de cumplir con las normativas legales vigentes y

debe estar encaminado a reducir costos por perdidas que impacten a los

costos de producción.

5.3 Recomendaciones

Involucrar de manera directa a los mandos medios de la empresa

en el control de los riesgos laborales, de tal manera que sean ellos

quienes apliquen las medidas preventivas indicadas en los planes de

control.

Realizar programas de incentivos para todos los niveles de la

empresa que ayuden a mejorar los estándares de seguridad de los sitios

de trabajo, que aumenten la conciencia de la autoprotección y por

consiguiente mejore la productividad de la empresa.

Hacer un análisis de riesgos mínimo cada 2 años para conocer el

grado de peligrosidad en cada puesto de trabajo del taller.

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