INSTITUTO TECNOLOGICO DE TLALNEPANTLADEPARTAMENTO DE INGENIERIA INDUSTRIAL MANTENIMIENTO INGENIERIA MECATRONICA UNIDAD 2

LUBRICACION

2.1 PRINCIPIOS BASICOS DE LUBRICACIONSE LLAMA LUBRICANTE A TODA SUSTANCIA SOLIDA, SEMISOLIDA Y LIQUIDA DE ORIGEN VEGETAL, ANIMAL, MINERAL O SINTETICO QUE SIRVA PARA REDUCIR EL ROZAMIENTO,CALOR,CONSUMO DE ENERGIA Y RUIDO ENTRE DOS SUPERFICIES QUE ESTAN EN MOVIMIENTO Y EN CONTACTO UNA CON OTRA. LA OBTENCION DE LOS LUBRICANTES BASICOS SE LOGRA MEDIANTE EL PROCESO DE REFINACION DEL PETROLEO QUE INCLUYE: SEPARACION PRIMARIA CONVERSION PRODUCTO FINAL

SEPARACION PRIMARIA

CONVERSION

PRODUCTO FIINAL

FINALMENTE SE OBTIENEN 3 TIPOS DE ACEITES:ACEITES NAFTENICOS. Contienen bajo ndice de viscosidad, densidad alta, volatilidad media y bajo punto de volatilidad y congelacin , son polares y qumicamente activos (CADENA LARGA). ACEITES PARAFINICOS. Contienen alto ndice de viscosidad, baja volatilidad, bajo poder disolvente y un punto alto de congelacin no polares y qumicamente inactivos (cadena corta) ACEITES AROMATICOS. Bajo ndice de viscosidad, alta volatilidad, fcil oxidacin, tendencia a formar resinas y emulsionan fcilmente con el agua,

CONDICIONES DE LUBRICACIONSe ha realizado un gran esfuerzo en investigacin tanto practica como terica al estudiar los lubricantes. La llamada teora de Stribeck es un grfico clsico basado en el estudio de Tower (ver pag. 4 art. tcnico) . en la lubricacin de un eje liso, en contacto con su casquillo lo cual provoca el desgaste adhesivo( fenmeno de Adhesividad). A medida que aumenta el nmero de revoluciones, se forma una cua de aceite lubricante que produce una pelcula protectora entre el cojinete y el eje. Este fenmeno se reconoce por lo que llamamos lubricacin HIDRODINAMICA(FLUIDA) e impide el desgaste. A diferencia de la lubricacin LIMITROFE O LIMITE que favorece el desgaste adhesivo que es indeseable en la lubricacin industrial. A muy bajas velocidades predomina la lubricacin lmite. Toda la carga es soportada por las crestas de la superficie en el rea de contacto. A velocidades altas se crea un efecto de cua entre el fluido y el objeto. La presin hidrodinmica separa completamente el objeto de la superficie

LSSOLIDARe>= 2800

EHL(ELASTOHIDRODINAMICA) Re>2000