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un paseo por la bretaña

CC (Flickr) Maxime Raphael

La Bretaña huele a mar, a algas, a pescado, a ostras, mejillones y vieiras. Pero también a hierba cortada, a patatas y a mantequilla. Es una tierra de gentes amables y climas cambiantes. Guarda un gran patrimonio artístico, cultural y gastronómico…¡Es la cuna de las crepes!

Texto y fotos: Maria José C. Tur

www.elcampingysumundo.com

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1er día, lunes 22 sept. Sant Feliu de Codi-nes – Toulouse

Salimos pasadas las nueve y media de la mañana con un cielo muy gris amena-

zando lluvia pero al ritmo de «forever and ever» de Aretha Franklin se levantan los ánimos rápido.

Queremos cargar a tope de GLP pero aunque parezca mentira ninguna gasolinera de la auto-pista dispone de este combustible, pasamos a Francia y todas las gasolineras lo tienen, por lo que llenamos hasta arriba el depósito y ya tran-quilos para bastantes dias. El día clarea y al po-co rato luce el sol.

A mediodía paramos en el área de Port Lau-garais (entre las salidas 21 y 20 de la A61). Tie-ne un espacio precioso al borde de un lago que forma el canal de Midi, mesas de picnic y hasta sillones-tumbona para la siesta para los que no disponen de cama como nosotros. Hoy disfruta-mos de unas deliciosas albóndigas que cociné ayer para una comida familiar y que, por suer-te, sobraron.

Tras la pequeña siesta reemprendemos cami-no y en media hora llegamos al camping Rupé. No es ninguna maravilla pero es el que está más cerca de la ciudad y esto nos permite acercarnos al centro con nuestra scooter en un momento.

A las cuatro de la tarde ya estamos en la pla-za del Capitolio, la más importante de Toulouse, en el centro del casco histórico. Paseamos des-pacito, porque no tenemos prisa pero también porque hace calor, hace sol y vamos buscando el cobijo de los árboles en los bulevares. Nos lla-

ma la atención el que todas las calles del centro histórico tienen el nombre en dos idiomas: fran-cés y occitano, y también los paneles informati-vos de los monumentos. Hay edificios muy bo-nitos, señoriales, con preciosas barandillas de hierro forjado, pero las iglesias y algún que otro edificio son de ladrillo rojo y nos recuerdan a Al-bi (que de hecho está cerca).

Tras un refresco en una terraza de la plaza del Capitolio viendo pasar gente, nos retiramos hacia casita… Todo va bien hasta que estamos a po-cos metros de la calle de entrada, nos hacemos un lío y acabamos ¡en la autopista de París! Por suerte hay una salida a sólo 5 km, media vuelta, GPS en marcha, y final feliz.

Esta noche hace fresquito, dormiremos bien tapados.

Recorrido: 399 km en ACPernocta: camping Rupé, (N:43,6560422; E:1,4160671). 20€/sin luzCoste gasoil = 77€Coste autopistas = 46,45€

2º día, martes 23 sept. Cognac – Saintes Hace frío aunque buen tiempo. Salimos a las

10h y a media mañana me doy cuenta de que no seguimos el camino más rápido, nos estamos desviando hacia Angouleme (o sea más al Es-te de lo que corresponde) ¡Claro! He puesto las coordenadas mal, los grados correctos pero Es-te en lugar de Oeste. Corrijo a tiempo y con la suerte de que circulamos por carreteras secun- Toulouse.

darias: la D2 que es la «route du vignoble», lue-go la D152 y la D731 que son la ruta del cognac. Precioso. Campos y más campos de viñedos, muy cuidados, muy limpios, casas de campo grandes y bien arregladas, algunos «chateaux» y puebleci-tos encantadores. Paramos a almozar en la plaza de uno de ellos que tiene la calificación de «villa-ge fleurí» y media hora después llegamos al Area de servicio de Cognac (N:45,69847, O:0,33265), es gratuita y está en la orilla izquierda del río, al otro lado del centro histórico al que se accede por un bonito puente a 100 escasos metros; tie-ne un poste de servicios y a pocos metros sani-tarios públicos muy limpios. O sea que lo tiene todo, pero como Isidro está muy resfriado pre-fiere quedarse a descansar mientras yo me voy de paseo por el pueblo. Cognac tiene un centro histórico interesante, de calles empedradas, al-gún edificio muy antiguo, una iglesia del S. XII y la iglesia de Saint-Léger, con una fachada curio-sa: se trata de una fachada románica, perforada por un rosetón flamígero. En la portada, la arqui-volta está adornada con las labores de los meses del año y los signos del zodiaco aunque apenas se ven porque está bastante deteriorada. Por su-puesto también es interesante visitar el Museo de la Artes del Cognac que presenta una fasci-nante retrospectiva de los oficios y técnicas rela-cionados con la elaboración del cognac.

Tras mi visita nos trasladamos hasta el cam-ping municipal de Saintes, a tan sólo 26km. Se trata de un camping precioso, es un gran parque verde con árboles centenarios y un silencio sólo

roto por el graznido de los patos que se bañan en el río que discurre por allí mismo. Precioso de verdad y económico.

Recorrido = 376 km en AcPernocta en camping Municipal de Saintes (N:45,75483; O:0,62905) 15€ sin luzCoste gasoil = 100€Coste autopistas = 29,20€

3er día, miércoles 24 sept. Saintes a Baden Aunque por la mañana estamos a sólo 10º

hace buen tiempo y la temperatura va subiendo con el paso de las horas. Salimos tarde y sin pri-sas. Paramos a comprar pan recién hecho y tras el desayuno nos acercamos a un hiper para re-postar leche, yogurt y quesos, nuestros produc-tos franceses preferidos.

Circulamos tranquilamente por la autopista con muy poco tráfico y la verdad es que cuando conduzco yo, tengo que ir con cuidado de no so-brepasar los 120 km/h pues aunque está per-mitido hasta 130 km/h no nos parece prudente con tanto peso como movemos. Estamos encan-tados con esta Hymer 614SL que compramos ha-ce ya casi cinco años ¡sin tener ninguna experien-cia previa! Es cómoda, amplia y a pesar de medir 7,20 metros circula rápida y ligera.

Pasado Nantes paramos para almuerzo –hoy unas deliciosas lentejas- y siesta. Y a las 16 h ya estamos en el Camping Mané Guernehué, si-tuado casi en el centro del Golfo de Morbihan pa-ra poder acceder en moto a todos los sitios que

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Port le Bono.


queremos visitar. Es un camping de cuatro estre-llas con muchísimas atracciones para niños, es muy grande pero las parcelas son muy amplias y separadas por setos y árboles, además hay po-ca gente así que elegimos una parcela sin nadie ni al lado ni delante para estar tranquilos. Mon-tamos toldo, mesa y sillas exteriores y sacamos la moto. En la parcela hay sitio para esto y más. En temporada baja cuesta 16€/día sin luz. Wifi 1€/hora pero no creo que lo necesite.

Esta tarde nos quedamos tranquilamente en el camping para que Isidro pueda acabar de cu-rarse su resfriado.

Recorridos : 363 km en Ac Pernocta Camping Mané Guernehué: N47º36’50’’; O:2º55’31’’ 16€ sin luzCoste autopista = 29€

4º día, jueves 25 sept. Vannes, Carnac y Locmariaquer

Sigue el buen tiempo, y un poquito más fres-co, 9ºC hacia las nueve de la mañana y 21ºC a las cinco de la tarde.

Por la mañana, en moto, llegamos al centro de Vannes, está sólo a 15 km y el paseo es agra-dable, siempre atravesando pueblecitos y zonas residenciales. Casi todas las casas son unifami-liares y están rodeadas de un pequeño jardín, paredes blancas y tejados de pizarra negra, casi siempre con una chimenea en cada punta de la casa, como las escocesas. Algunas casas más antiguas son de piedra vista.

Al llegar a Vannes nos dirigimos a la Oficina de Información y Turismo donde nos conectamos un ratito a internet y donde nos regalan un mapa del centro histórico. Pero antes de caminarlo co-gemos el tren turístico y por 6€ nos pasea media hora –o sea por todo el centro porque es peque-ño- con toda la información necesaria. El barrio medieval de Vannes estaba rodeado por una mu-ralla de la que se conserva un buen tramo, cin-co de sus puertas y varias torres. Pero Vannes fue fundada por los romanos en el 56 a d JC en una colina fuera de las murallas medievales, en lo que hoy es el barrio de St Patern.

A mediodía regresamos a almorzar y descan-sar a casita y por la tarde salimos hacia Carnac. Lo más interesante son los Alineamientos, mo-numentos neolíticos de significado desconocido. Se trata de una sucesión múltiple de piedras (al-gunas enormes) clavadas en la tierra y perfec-tamente alineadas. El más importante es el Ali-neamiento de Ménec con una longitud de 1.167 m y un ancho de 100 m. Cuenta con 1.099 men-hires dispuestos en 11 filas; el más alto mide 4 m. Están colocados con una orientación suroes-te-noreste. En la zona también abundan los dol-

menes y los túmulos, nos acercamos a uno de ellos (del 4.500 a de C.) y puedo incluso entrar en su interior.

Paseamos arriba y abajo con la scooter por to-das las carreteritas comarcales, llegamos hasta una playa, recorremos la costa, paramos en un bonito puerto, contemplamos el golfo de Morbi-han, seguimos hasta Locmariaquer (el lugar de la casa de María, en idioma bretón) y por todas partes encontramos casitas blancas con tejados negros muy inclinados y, lo que también nos sor-prende por desconocerlo, todos los letreros en dos idiomas: francés y bretón.

Recorridos 105 km en motoPernocta en el mismo camping, coste 16€ sin luzCoste gasolina moto= 5,36€

5º día, viernes 26 sept. Auray, Côte Sauva-ge, Quiberon, Larmor Baden, Pointe d’Arradon, Arradon

Cielo completamente despejado, un día de sol para disfrutarlo y es lo que hemos hecho: reco-rrer costa, contemplar paisajes de rocas agres-tes, bellísimos; el mar en calma, de azul intenso, playas blancas bordeadas de pinos y pequeños puertos abarrotados de barquitos en reposo, al-gunos sobre el lecho de arena en marea baja. Ca-sitas blancas de tejados negros conviviendo con monumentos funerarios del Neolítico.

La primera parada ha sido en el puerto de Au-ray, St Goustan, un puertecito enclavado en un fiordo que en otro tiempo, antes de que constru-yeran los puertos de Vannes y Lorient, fue impor-tante. Conserva casitas entramadas, calles ado-quinadas y un puente de piedra.

Rumbo a Quiberon recorremos la península por su lado oeste, que es el de la llamada «Cos-ta Salvaje», una costa de rocas negras deformas muy irregulares que va formando pequeñas ba-

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Auray-Port St Goustan.

hías y playas. Ya en Quiberon paseamos por el primero de sus puertos, Port María, bastante ani-mado con restaurantes en primera línea de mar, aquí almorzaremos pero antes nos acercamos al segundo puerto, siempre costeando, Port Ha-liguen, un puerto muy pequeño con unas cuantas barcas. En Port María acertamos un buen restau-rante y no nos perdemos unos pequeños y muy gustosos mejillones al vapor, que nos encantan, dejamos las ostras para otro día –nos hacen me-nos ilusión- y seguimos con unas super ensala-das de marisco. Todo perfecto.

Camino de Auray nos detenemos a visitar los Dólmenes de Mané-Kerioned, son tres y es es-pectacular lo bien conservados que están, el más grande tiene una sala de unos 9m2 a la que se puede entrar libremente. Y nadie la ha pintarre-jedo ni destrozado para nada. ¡Esto es civismo!

La excursión sigue hacia la costa que tene-mos frente al pueblo donde nos hemos instala-do, Baden, que aún no hemos visitado. Preten-demos comer en una cafetería un buen helado pero al final resultará casi imposible: ni en Lar-

mor Baden ni en Pointe Arradon hay un local con heladería, eso sí: el paisaje precioso. Al final, en la plaza de la iglesia de Arradon hay un cafete-ría donde podemos tomar unas bolitas de hela-do que nos sirven de consuelo.

Y como ya estamos más que cansados de dar vueltas regresamos a casita para relajarnos con la lectura, la música y el descanso, además las temperaturas han subido y podemos disfrutar de nuestra terraza exterior.

Recorridos 139 km en motoPernocta en el mismo camping, 16€ sin luzCoste gasolina moto= 4,38€

6º día, sábado 27 sept. Pont Aven, Le Belon, Concarneau

Gracias a nuestra amiga Valérie que es de Concarneau visitamos el pueblecito de Pont Aven, precioso, al lado del mar con una riera que entra dando lugar a un estrecho pero alargado puer-to, casas de piedra, casas con entramado, mo-linos de agua y las mejores galletas y el choco-late más exquisito de la región. A continuación y siempre siguiendo las indicaciones de Valérie nos vamos a almorzar al Port du Belon, un puer-to muy pequeño en el que desemboca una única calle (se puede aparcar, incluso las Ac) en don-de se crían las mejores ostras –dicen- del mun-do. Allí mismo se pueden comprar, consumir (en el área de pic-nic) o degustarlas en la terraza del vivero «Chez Jacky» que también es restaurante. Nos decidimos por lo último y comemos una do-cena de ostras realmente deliciosas, unas viei-ras al horno riquísimas y uno de los postres típi-cos de la región; el «Far bretón», una especie de flam con ciruelas. Con los cafés de rigor paga-mos 62€ lo cual no nos parece excesivo dada la

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Pont Aven.

Corcaneau.


calidad y abundancia. Con un calor de verano pa-seamos un poquito por el puerto contemplando cómo entra el agua en este pequeño fiordo que ahora está casi seco porque hay marea baja. La costa de Bretagne es tan recortada que es difí-cil encontrar caminos –y menos carreteras- para recorrerla bordeando el mar.

Con los estómagos más que satisfechos reco-rremos los pocos kilómetros que nos faltan para llegar a Concarneau, nos dirigimos a un área re-comendada, gratuita, al lado de un polideportivo. Cuando llegamos no hay sitio porque hay muchos turismos aparcados en los sitios donde podría-mos instalarnos pero otros compañeros autoca-ravanistas que ya están allí nos recomiendan que esperemos pues nos aseguran que se vaciarán las plazas ya que en este momento en el polide-portivo se está disputando un partido. Así es, no hemos de esperar mucho y ya tenemos sitio. Ba-jamos la moto y nos vamos al centro. En la Ofi-cina de turismo, además de conectarnos a inter-net nos regalan una revista sobre los atractivos de la ciudad.

Cogemos el tren turístico y vemos que, aparte de la «ville close» lo más bonito es la «corniche» que da la vuelta a la ciudad bordeando el mar. La ville close es casi un islote situado en medio de la bahía que acoge el puerto, mide 350m de largo por 100m de ancho, rodeado de murallas y unido a la ciudad por un puente. Las casas de su interior son de época, muy cuidadas aunque todas las plantas bajas se han reconvertido en comercios para turistas.

Concarneau es una ciudad pesquera, antes tenía fábricas de conservas, sobretodo de sardi-nas, pero ahora aunque tiene una flota de pes-ca muy numerosa las sardinas no abundan y en el lugar de las fábricas se levantan apartamen-tos turísticos.

El paseo que bordea el mar tiene casas muy bonitas y lujosas en primera línea, casi todas blancas con tejados negros como ya viene sien-do normal en la región, excepto las más antiguas que son de piedra.

El área en la que estamos es tranquila pero no deja de ser un parking, lo excepcional es que al lado hay un bosque de pinos con un camino, de tierra, que bordea el mar. Recorremos un buen tramo a la puesta del sol, cuando la marea está subiendo y el mar se vuelve plateado. Es tan bo-nito, tan romántico, que sólo por el paseo ya va-le la pena dormir en esta área.Recorridos 112 km en Ac y 21 km en motoPernocta en Área del polideportivo de Concar-neau: N: 47,86320, O:3,9051, coste gratisCoste gasolina = 77€

7º día, domingo 28 de sept. Quimper, Beno-det, Pont-l’Abbé, Locronan

El peor día para hacer turismo es el domingo, con todos los comercios, cafeterías y restauran-tes cerrados las ciudades y los pueblos están desiertos, les falta el alma. Quimper daba pe-na, sólo una tienda de cerámica y una panade-ría-pastelería abiertas, cuatro turistas perdidos como nosotros y bastantes mendigos por las es-quinas. La catedral sólo abre por las tardes (in-creíble, ¿no?) por lo que sólo la hemos podido contemplar por el exterior, con sus dos torres de agujas es muy reconocible y original. Después, siempre en moto, nos hemos acercado al mar, al puerto de Benodet un pueblo elegante que tie-ne también una playa blanca muy bonita, por la comarcal hemos regresado a almorzar a casita y después de descansar ya con la Auto nos he-mos ido paseando hacia Locronan pero costean-do así que hemos parado en Pont l’Abbé del que sólo destacaría el castillo y luego hasta la playa de Penhors y hacia el norte por un camino que bordea la playa y que es lo suficientemente an-cho como para pasar con la Ac. Hacia las seis de la tarde hemos llegado al Area de servicio de Locronan ¡fantástica! Sobre tierra y césped, ba-jo árboles y con WC al lado y en la entrada mis-ma del bonito pueblo medieval, un cartel dice que cuesta 5€/24 h pero no hemos visto donde pa-gar, imaginamos que vendrán a cobrar.

Por suerte Locronan estaba animado así que hemos paseado por todas las callejuelas; se tra-ta de un pueblecito medieval con absolutamente todas las casitas de granito de planta baja y pi-so, con una iglesia en la plaza principal. Hay algu-nas tiendas, pocas, de recuerdos, algunas más de artesanía: madera, vidrio, antigüedades, bor-dados… algunos restaurantes, un par de panade-rías y un par de bares en la terraza de uno de ellos nos hemos tomado unas cervecitas tan a gusto.



Pointe des Espagnols.

Recorridos 87 km en Ac y 74 km en motoPernocta en Area de Locronan: N:48º05’53” O:4º12’43”, 5€/24 horas

8º día, 29 de septiembre, lunes. Douarnenez, Pointe des Espagnols, Pointe de Penhir, Cama-ret-sur-mer

Nos ha despertado el cobrador del área a las 8:30h de la mañana, así que ya nos hemos pues-to en marcha. Isidro ha ido a comprar el pan al centro del pueblo y tras desayunar hemos bajado la moto porque aunque el cielo estaba un poqui-to velado se adivinaba el sol y no hacía frío. Nos hemos dirigido a pasear por Douarnenez, un pue-blecito de pescadores con casitas de colores en lugar de blancas y tres puertos porque al tener la costa tan recortada da para eso y aún alguna pla-ya muy cerca. Además de puerto pesquero, Dou-arnenez es una capital conservera, un centro de talasoterapia y una localidad de veraneo. Como curiosidad se cuenta que fue la primera ciudad comunista de Francia en 1921 y también que aquí vivieron artistas de la talla de Renoir y Boudin.

Hemos almorzado en casita y tras el descanso nos hemos dirigido hacia la Ponte de Penhir pe-ro antes hemos recorrido la «casi isla» que cierra la rada de Brest y que culmina con la «Punta de los españoles», un paseo muy bonito (con la Au-to) con muy buenas vistas iluminadas, además, por un sol ahora ya espléndido. A continuación nos hemos dirigido al Área de Camaret-sur-mer, 6€/24h, muy amplia y con un borne de servicios (a 2€) pero sin WC. Y ya en moto hemos llegado hasta la Pointe du Penhir con unos acantilados de vértigo, preciosos y luego al puerto de Camaret donde hemos visitado la torre defensiva de Vau-ban, la iglesia marinera del puerto y los menhi-res y hemos acabado la tarde tomando una cer-vecita en uno de los poquísimos bares abiertos en el paseo del puerto.

Recorridos, 67 km en Ac y 62 km en moto.Pernocta en Area de Camaret-sur-mer N:48,27513 O:4,60793, 6€/24h

9º día, martes 30 de septiembre, Guimiliau, Morlaix, St Pol-de-Leon- Roscoff

Seguimos con un tiempo increíblemente bue-no, parece ser que por casa está lloviendo a cán-taros y hace frio y aquí no nos ha faltado el sol ni un solo día. Esta mañana hemos visitado un “en-clós paroisial” que es típico de esta región; se trata de un recinto alrededor de la iglesia princi-pal del pueblo que contiene, además, un calva-rio, un osario y el cementerio. El que hemos vi-sitado, en un pueblecito de tres casas que se llama Guimiliau era precioso, sobretodo el calva-rio que tenía más de doscientas figuras esculpi-das en piedra representado escenas religiosas. Las iglesias, además, tienen aquí unos campa-narios magníficamente trabajados.

Después hemos ido hasta un área al lado del pueblo de Santec (cerca de Roscoff) recomenda-da en la revista, es el parking de una creperie, es gratuita aunque los servicios son de pago: una hora de luz 3€, agua 2€, el wifi es gratis y no hay WC. Está bien aunque me imaginaba algo mejor, en la playa de St Pol hemos visto un área delan-te del mar muy bonita y por sólo 3€/dia. Una vez instalados, comidos y descansados hemos ba-jado la moto y por la carretera de la «corniche» hemos llegado hasta Morlaix (unos 20 km), he-mos paseado este pueblo que tiene unas casas con entramados muy interesantes, con «lanter-nes» (como las de Toulouse) que son estos pa-tios-distribuidores interiores con luz natural y pa-sarelas aunque lo que más llama la atención de este pueblo es su gran acueducto.

Saint-Pol-de-Leon no es un pueblo muy intere-sante aunque tenga una catedral con una impor-tante sillería del s. XVI y unas cuantas casas de piedra muy antiguas y bien conservadas.

Roscoff, en cambio, nos ha encantado, aparte del gran puerto industrial, con conexiones a va-rios puertos ingleses, tiene un puerto en el cen-tro del pueblo, el «vieux port» muy animado, ca-lles con todas las casas de piedra de granito y un conjunto parroquial interesante. Hemos paseado y comprado sopas de pescado bretonas y las fa-mosas cebollas de la región porque resulta que este pueblo fue importante por su comercio de cebollas con Inglaterra.

Recorridos 104 km en Ac y 71 km en motoPernocta en parking de la creperie: N:48,70102 O:4,03868 gratis.

Continuará...


Pointe de Penhir.


REPÚBLICAS BÁLTICASLA BRETAgnE II66 CUÉNTANOS TU VIAJE LA BRETAgnE II

un paseo por la bretagne II

La Bretaña huele a mar, a algas, a pescado, a ostras, mejillones y vieiras. Pero también a hierba cortada, a patatas y a mantequilla. Es una tierra de gentes amables y climas cambiantes. Guarda un gran patrimonio artístico, cultural y gastronómico… ¡es la cuna de las crepes! Aquí os dejamos la segunda entrega de este fantástico viaje que nos envía una de nuestras intrépidas lectoras, cuya primera parte se encuentra en el número anterior. ¡Que lo disfrutéis!

Texto y fotos: Maria José C. Tur


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CC (Flickr) Vicent Lammin


67CUÉNTANOS TU VIAJELA BRETAgnE IILA BRETAgnE II

10 º día, miércoles 1 octubre: St Michel-en-greve, Tregas-tel, Ploumanach, Perros-Gui-rec, Treguier

Hoy es el primer día que nos despertamos con el cielo cubierto y lloviznando. Paseamos en la Ac por la costa sin problemas, paramos a pasear y a tomar café en St Michel-en-greve un pueble-cito pequeñísimo pero encantador con una playa preciosa, luego aparcamos en primera línea de mar en uno de los puertos de Tregastel (con es-tas costas tan recortadas me cuesta saber dón-de estamos exactamente), están prohibidas las Ac pero como ya no es temporada alta supone-mos que nadie nos dirá nada como así es. Vamos a caminar por la playa, por el sendero de la cos-ta, vemos las enormes rocas de granito rosado y caprichosas formas. Sale el sol y empieza a ha-cer calor. Almorzamos en el mismo paseo, delan-te del mar ¡qué maravilla! Sobretodo por la ma-ñana, con la marea alta estos puertos naturales son muy bonitos, por las tarde, con la marea ba-ja, las barcas reposan sobre el barro del fondo y el panorama es un poco desolador.

Tras la siesta seguimos camino siempre por la costa. Llegamos a la vecina Ploumanach don-de comprando un chubasquero para la nieta pe-queña la señora de la tienda nos recomienda ca-minar hasta el faro. Aquí algunas rocas llevan el nombre relacionado con su forma: botella, tor-tuga… Así lo hacemos, de nuevo por el sendero de los aduaneros y, realmente, vale la pena. Se-guimos por la costa hasta Perros-Guirec y lue-go llegamos hasta Treguier donde aparcamos en su área gratuita aunque sin servicios, está muy bien y es muy tranquila, al borde del río y a

300 m del centro. Esta antigua ciudad episco-pal, capital histórica del Trégor, trepa por la la-dera de una colina. La catedral gótica, en lo al-to, está rodeada de callejuelas empedradas con casas con entramado, algunas del siglo XIV re-sultando un conjunto atractivo.

Aún no ha anochecido del todo cuando se acerca a nuestra Ac un joven que, en perfecto castellano, nos explica que es pescador y nos ofrece vieiras ya limpias, a punto para ser co-cinadas, y como nos encantan le compro 1kg.

Recorridos 122 km en Ac y 5 km en moto Pernocta en Area de Treguier: N: 48,78932 0: 3,23144. Gratis.

11º día, jueves 2 de octubre: Paseo por ca-rreteras interior y Huelgoat en Parque Nacio-nal d’Armorique.

Un día distinto, en lugar de seguir por la cos-ta nos hemos ido hacia el interior para visitar el centro del parque nacional d’Armorique, en con-creto el pueblo de Huelgoat y sus alrededores.

Llegamos a mediodía y nos instalamos en la zona de Acs que hay a 700 m del centro del pue-blo, cocino las vieiras que están buenísimas, re-fritas con ajito y acompañadas de arroz blanco. Luego nos vamos de paseo: En Huelgoat se pue-den ver unos pedruscos tan grandes como los de ayer en la costa de granito rosa, aquí están con-centrados sobretodo en los alrededores de este pequeño pueblo, en el sendero de un pequeño río que atraviesa la población, está muy bien or-denado y hay dos circuitos posibles (el mapa se consigue gratis en la oficina de Información tu-rística del pueblo), el circuito corto son 4,5 km

y el largo 6,5 km. Nos conformamos con el pri-mero porque es donde se concentran los puntos más interesantes: el molino, la gruta del diablo, el teatro de césped y la cocina de la Virgen, to-do ello inmerso en un parque fantástico que con los colores del inicio del otoño nos hace disfru-tar de un paseo relajado y feliz.

Paseamos también con la moto por los alrede-dores y en la plaza del pueblo nos conectamos al wifi de la taberna mientras tomamos un refresco. Y como la temperatura lo requiere, de regreso a «casita» leemos un buen rato en la «terraza exte-rior», hoy han alternado nubes y sol pero la tem-peratura no ha bajado de los 20ºC.

Recorridos 100 km en Ac y 11 km en moto Pernocta en área de Huelgoat (N: 48,36027 O:3,75681) gratis Coste gasoil = 74,81 €

12º día, viernes 3 de octubre. Paimpol, Pointe de l’Arcouest, Plohua Y playa de Le Palus, St Quay-Portrieux, Erquy playa de Saint-Pabu

Hoy hemos podido comprobar lo rápido que cambia el tiempo en esta región; ha amanecido completamente tapado por una niebla espesa que no dejaba ver nada a tres metros y 16ºC de temperatura, al cabo de poco más de una hora

se ha ido levantando la niebla y ha empezado a notarse un sol tímido, a mediodía nos hemos te-nido que cambiar de ropa para no asfixiarnos por-que ya estábamos a 24ºC, el buen tiempo ha du-rado hasta media tarde, pero entonces ha vuelto a aparecer la niebla hasta la caída de la noche, de nuevo a 16ºC.

Hemos regresado a la costa para acabar de recorrer el tramo que no conocemos. A mediodía paseábamos por Paimpol, un puerto muy bonito con un barrio antiguo bien conservado y casas de veraneantes de piedra. Para almorzar hemos querido llegar hasta la Pointe de l’Arcouest a só-lo 6km, hay un buen parking para Acs y como he-mos visto que una señora limpiaba su caravana subida al techo de la misma le hemos pregunta-do si había agua y nos ha pasado una mangue-ra, entonces nos hemos dado cuenta de que nos habíamos metido en un campamento de gitanos, muy simpáticos por cierto aunque seguro que el agua era robada. En fin, tras cargar algo de agua nos hemos ido a un área de picnic que habíamos visto al lado de la carretera, allí, en una de esas mesas de madera con banco incorporado hemos comido a la sombra de los árboles.

Cuando hemos llegado al Area de Servicio de la playa de Le Palus, en Plohua con la intención de instalarnos (N:48,67667 O:2,88556) había si-tio pero se veía tan desierto, tan desangelado, que hemos bajado la moto, nos hemos ido pa-seando hasta St-Quay Portrieux y allí en la ofici-na de Turismo hemos pedido una lista de cam-pings abiertos (hay pocos) y nos hemos decidido por el de Erquy, el camping de la playa de Saint-Pabu. Esta playa es totalmente salvaje, sólo hay el camping, muy ordenado, muy amplio, y la are-na blanquísima. Tras instalarnos nos hemos acer-cado un momento a Erquy a comprar pan para el desayuno de mañana y aunque hemos dado una vuelta regresaremos mañana a visitarlo mejor.

Recorridos 202 km en Ac y 38 km en moto Pernocta en camping de Saint Pabu 15,50 €/sin luz

13º día, sábado 4 de octubre. Carrete-ra hasta Saint-Jacut-de-la-mer y St Cast-le-Guildo

Hoy sí. Hoy nos ha «pillao» el mal tiempo. He-mos salido en moto con el cielo nublado y hasta chispeando un poco. Hasta Saint-Jacut-de-la-mer no ha habido problemas, hasta hemos paseado, llegado hasta la Pointe du Chevet, tomado café tranquilos en el centro del pueblo que, por cierto, no tiene nada de extraordinario, no es, ni mucho menos de los que más me han gustado. Y luego nos dirigíamos a Saint-Cast y casi habíamos llega-do cuando ha empezado a llover de verdad y, ade-

Costa de Granito rosa.

Costa de granito rosa.

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más, a soplar un viento fuerte. Un poco mojados nos hemos refugiado bajo el techo de una gasoli-nera ahora cerrada pero había una corriente de aire tremenda así que cuando ha amainado hemos lle-gado al centro del pueblo, a un restaurantito aco-gedor. Como ya era la una del mediodía hemos ido pasando el frío con unas ostras, unos mejillo-nes marinera y una ensaladita de vieiras comple-tado con una «Dama blanca», compartida eso sí, y unos cafetitos adecuados. Por suerte entretanto la lluvia ha parado aunque no el viento y como se-guía todo muy tapado hemos preferido no arriesgar más y regresar a casita dejando para mañana las otras visitas previstas: Fort la Latte y Cap Frehel.

Al llegar a la Ac hemos visto el desastre: ha-bíamos dejado el toldo puesto y el viento ha ro-to uno de los brazos que se ha descolgado y es-taba por el suelo… en fin, siempre pasa algo. Al menos lo hemos podido recoger bien y ha que-dado «a salvo» de más inclemencias.

A media tarde hasta ha salido el sol –aunque el viento no ha parado- pero ya no hemos tenido ganas de volver a salir, nos hemos quedado tran-quilos leyendo y escuchando música, viendo los colores del mar que tenemos delante, las embra-vecidas olas alcanzando la playa, las velas de los surfistas felices con tanto vendaval…

Recorridos 81 km en moto Pernocta en el mismo camping, coste 15’50 €

14 día domingo 5 de octubre. Cap Frehel, La Chèze, Josselin

Hoy no hemos parado y hemos disfrutado mu-cho, además el tiempo vuelve a acompañarnos y hace sol aunque el aire es fresquito.

Después de desayunar hemos salido del cam-ping hacia Cap Frehel pero parando en «Sables-d’Or les pins» que está al lado del mar y es un pueblo o mejor dicho una zona residencial que se ve bonita, con una gran avenida, Casino y casas preciosas. Tomamos café y compramos pan en una «boulangerie-salon de te» y seguimos hasta el Cap, por el camino playas y paisajes preciosos. Cuando estamos llegando al Cap, en la carretera hay una taquilla... ¡quieren cobrarnos 4€ por lle-gar al Cap. Pues no, nos indignamos y nos vamos, entonces nos damos cuenta de que no se puede dejar el coche en la cuneta porque unos cuantos kilómetros antes de llegar al Cap la cuneta es-tá balizada por postes que impiden estacionar.

Nos vamos a Fort-la-Latte y allí aparcamos bien pero está cerrado hasta las 13’30h y como sólo son las 11h de la mañana no queremos es-perar tanto.

Nos vamos. Dejamos la costa y nos dirigimos al interior, la primera parada será La Chèze aun-que llegaremos pasando por carreteritas secunda-

rias, algunas tan estrechas que sólo cabemos no-sotros. Por suerte no nos encontramos ningún otro vehículo y las carreteritas son preciosas, sobreto-do cuando atravesamos el bosque de Loudeac.

La Chèze nos enamora, tiene una Area de ser-vicio (N:48,13419 O:2,65787) gratis, que es una maravilla, al lado del rio, totalmente abierta, so-bre césped, con posibilidad de luz gratuita, con WC al lado… una de las mejores que hemos co-nocido. Y el pueblecito es muy bonito, la vege-tación y las flores exuberantes. Sacamos mesa y sillas y almorzamos al sol. Paseamos por to-dos los rincones.

Seguimos camino hasta Josselin, a tan só-lo 24 km. Es un pueblo medieval con un castillo impresionante que aún está habitado pero que se puede visitar en parte (entrada 5€/pax), tie-ne un gran jardín y todo el castillo es monumen-tal. Primero visitamos el museo de muñecas que está en la entrada del recinto, luego, en grupo, con una guía, recorremos toda la planta baja del castillo. Nos ha encantado.

Por último, en el café del centro del pueblo, tomamos un refresco y nos conectamos a inter-net un ratito.

Nos quedamos en el Area de Servicio que no es tan

Huelgoat.

Tréguier.

LA BRETAgnE II 69CUÉNTANOS TU VIAJELA BRETAgnE II

bonita como la de La Chèze pero está también muy bien: en una plaza asfaltada, céntrica, tran-quila, amplia y con borne de servicios y WC al lado.

Recorridos 150 km en Ac Pernocta en el Area de Josselin N: 47,95639 O: 2,55056 gratis

15º día, lunes 6 de octubre: De Josselin a Paimpont y a Rennes

Por la mañana parecía que había llegado el invierno de repente, llovía y hacía frío, el termó-metro no había pasado de los 16ºC a mediodía.

Nos han despertado unos impresentables que, habiendo muchísimo espacio vacío en la pla-za donde estábamos han venido a aparcar justo al lado nuestro hablando a gritos y dando porta-zos. Pero para desayunar he tenido que recorrer el pueblo, bajo la lluvia, porque al ser lunes la mayoría de comercios estaban cerrados y la pa-nadería de turno estaba en la otra punta. La re-compensa ha sido un pan buenísimo.

Por carreteras secundarias que atravesa-ban un tupido bosque –privado- hemos llegado a Painpont, el pueblo del mago Merlin, si no hubie-ra llovido hubiéramos recorrido el «valle sin retor-no» en busca de su tumba, pero tendrá que ser en otra ocasión, de todas maneras el pueblo es boni-to y se aparca en el mismo centro sin problemas.

Hemos seguido hasta Rennes directos al cam-ping municipal des Gayeulles a cuya entrada está la zona de Acs gratuita N:48,13531, O:1,64542. Podíamos habernos quedado en la entrada pe-ro esta vez hemos preferido pagar por si la pla-ca solar no cargaba luz al estar lloviendo. Como la recepción estaba cerrada hemos aprovechado para almorzar, después nos hemos instalado, y hemos bajado la moto pues apenas llovía y aun-que la publicidad decía que hay un autobús que te lleva al centro, como la moto nada. Y hemos tenido suerte porque al poco ha salido el sol. En la oficina de Turismo nos han dado un plano con un recorrido (a pie) por todo el centro histórico viendo los edificios más representativos y como nos ha parecido estupendo lo hemos seguido to-da la tarde disfrutando de la ciudad que realmen-te tiene unas casas muy antiguas (algunas pare-ce que se van a caer de un momento a otro) y edificios muy elegantes como el Parlamento bre-tón, el Ayuntamiento o la Cámara de comercio. Y conserva una de las antiguas puertas de entra-da: las puertas Mordelaises con sus torres y su puente con cadenas. En resumen, una ciudad in-teresante y agradable de pasear.

Recorridos 85 km en Ac + 13 km en moto. Pernocta en Camping Municipal de Rennes, coste 19 €/día con luz y tasas

16º día, martes 7 de octubre: Fougères y Vitré

Aprovecho que estoy en un camping muy lim-pio y sin apenas gente para disfrutar de una du-cha con agua abundante y muy caliente. Tras el desayuno emprendemos camino a Fougères a unos 40 km.

Toda la mañana está medio nublado pero cuando llegamos a la estupenda área de Fougè-res (N:48,35524 O:1,2113) resulta que está a sólo cien metros de la puerta del castillo así que no tenemos que bajar la moto. Esta ciudad forti-ficada conserva un imponente castillo y una ciu-dad medieval con casas típicas y callejones em-pedrados, es la «ciudad baja», al pie de una colina bañada por el río Nançon. En la cima se encuen-tra la «ciudad alta» en donde se instalaron las fa-milias más acomodadas, también fortificada con murallas. Allí se encuentra la atalaya más antigua de Bretaña, el ayuntamiento y varias casas del S.XVIII muy lujosas. Entre una villa y otra un jar-

La Chèze.


Josselin.


dín municipal precioso con unas vistas especta-culares. La alegría de haber podido aparcar al la-do de la puerta del castillo no lo es tanta cuando la oficina de turismo está en la ciudad alta y para llegar a ella tenemos que subir una buena cues-ta. En la oficina nos dan un mapa con en circuito señalando los lugares de interés y eso seguimos. Paseamos a ratos con un sol fantástico que casi nos hace sudar y decidimos almorzar en un res-taurantito al lado de la entrada del castillo. Des-pués nos vamos a casita para descansar y cuan-do estamos más adormilados nos despierta una lluvia tremenda que acaba siendo granizo. Cuan-do amaina nos vamos hacia el siguiente pueblo, Vitré. En principio habíamos pensado dedicar un día a cada una de estas poblaciones pero la ver-dad es con una mañana o una tarde se ve todo.

Llegamos, pues a Vitré pero no hay manera posible de aparcar la Ac. Entonces, como ha sa-lido el sol nos vamos a un Hiper Leclerc que hay a la salida del pueblo, aparcamos, bajamos mo-to ¡y se acabaron los problemas!

Vitré no es un pueblo, es una ciudad peque-ñita y, por cierto, muy animada. En la oficina de turismo nos dan un mapa (pero aquí nos cobran 0,50€) y wifi gratis. Mientras estamos allí entra un matrimonio español y nos saludamos, nos di-cen que han visitado el castillo que ahora es un hotel pero que se puede entrar en el patio. Nos quedamos asombrados pero nos acercamos a verlo, ¡y es el Hotel de Ville! O sea, ¡el Ayunta-miento!. La ciudad amurallada de Vitré es real-mente bonita, construida sobre un espolón, tie-ne el castillo en un extremos pero sus murallas y torres se extienden a lo largo del promontorio.

Para dormir nos vamos hacia Chateaubriant, en la guía he visto una área en un pueblo que se llama Pouancé y está al borde al lago, estas áreas suelen ser bonitas y tranquilas. Pero cuan-do llegamos la belleza del lugar supera nuestras expectativas y nos deja muy gratamente sorpren-didos, el área tiene un jardín delante que acaba en el lago, es totalmente silenciosa, y tiene WC (muy limpio) y luz gratuita. Hay un cartel que dice que pasarán a cobrar 2’80€. Veremos

Recorridos 138 km en Ac y 8 km en moto Pernocta en Área de Pouancé N:47,75250 O:1,18. Rue de l’Hipodrome, con luz, con Wc y borne de agua. Gratis (porque no vienen a cobrar, si no 2,5 €) Coste gasolina = 5 € Coste gasoil = 79,84 €

17º día, miércoles 8 de octubre: Chateau-briant, Saint-Nazaire, Nantes

No ha venido nadie a cobrar así que la estan-cia ha sido gratuita, ¡merci!

A pocos kilómetros está Chateaubriant, apar-camos delante de la entrada del castillo cuyo ex-terior es bastante impresionante (por no estar re-comendado en las guías nos sorprende mucho), lo están restaurando y como es norma en Fran-cia un panel informa de quien se encarga de las obras, licencias etc y del coste: 4,5Mio de €. ¡Qué barbaridad! En la misma plaza está la oficina de Turismo. Paseamos por el pueblo, muy animado porque hoy es el día de Mercado. Pronto está vis-to todo y seguimos ruta hacia Saint Nazaire adon-de llegamos con lluvia. Es una ciudad destruida porque fue una muy importante base militar (de

Josselin.


Paipont.

submarinos) alemana durante la Segunda Guerra Mundial y ahora es muy fea. Llueve mucho pero hemos podido aparcar en un gran parking del cen-tro (N: 47,27760 O:2,20362), a 50m de la taqui-lla donde se venden las entradas a los museos. Muy interesante ver el Escal Atlantic, dos astille-ros de submarinos bajo unos enormes bunquers construidos (por los alemanes) en la ribera del es-tuario para que los submarinos pudieran entrar a reparase o repostar y mientras estaban allí den-tro estaban seguros porque aquellos bunquers eran –y son– enormes moles de cemento y hierro.

Además del museo las guías destacan la vis-ta espectacular que se tiene al atravesar el gran puente sobre el Loire, bueno pues el puente es magnífico pero la vista nos la perdemos toda por culpa de la niebla. Hacia las seis entramos en Nantes con muchísimo tráfico, lluvia y niebla. ¿Se habrá acabado nuestra buena suerte?

Llegamos al Camping del Petit Port, a sólo 4km del centro, está en el 21, Bd du Petit Port, wifi gra-tis y 10% de descuento para los federados de la FFCC como nosotros. El camping es bonito, tiene bungalows pero bien ordenados, cada uno con su

jardín, sin masificar, algunos con aspecto de caba-ñas y los servicios muy limpios y amplios. La recep-cionista es una joven muy simpática que además habla muy bien el español. Pero lo mejor es que hay un tranvía en la misma puerta que te lleva al cen-tro, si mañana llueve lo utilizaremos, si no, la mo-to como siempre.

Recorridos 191 km en Ac Pernocta en camping Petit Port, Bd du Petit Port, coste 21€ sin luz

18º día, jueves día 9 de octubre. NantesNantes, la histórica capital de los duques de

Bretaña, es una ciudad joven, no sé dónde he leído que más de la mitad de la población tiene menos de 40 años, eso se nota en la cantidad de cafeterías, bares y baretos de toda clase que hay por todo el centro y extrarradio. Es también un gran centro industrial y una ciudad universita-ria, precisamente nuestro camping está en la zo-na universitaria y de colegios por lo que en las ho-ras punta las calles se llenan de niños y jóvenes.

No llueve y a ratos sale el sol. No hace frío pe-ro sí mucha humedad. Visitamos el centro de la ciudad: el barrio viejo, la catedral, el castillo de los últimos duques de Bretaña, los padres de la famo-sa Duquesa Ana de la que hemos encontrado refe-rencias por toda la región. Resulta que el padre de Ana murió luchando contra los franceses cuando ella sólo tenía 10 años, ella heredó el ducado pe-ro tres años después fue prácticamente obligada a casarse con el rey francés, de esta manera que-dó anexionada la Bretaña a Francia. Pocos años después el rey francés murió pero entonces Ana se casó (o fue obligada a casarse) con el sucesor y nuevo Rey de Francia. Una anécdota curiosa pro-vocada por esta unión es que los bretones pacta-ron con los franceses que no pagarían derechos de peajes nunca más, así que como este pacto sigue vigente las autopistas de Bretaña son gratuitas.

También hemos visitado el Memorial de la es-clavitud pues Nantes fue el principal puerto euro-peo de salida de las expediciones de esclavos. Nos ha costado encontrar el Memorial porque na-die nos decía que era una entrada como de me-tro pues está en un sótano al lado del río y bus-cábamos un edificio.

En moto hemos llegado hasta el Museo Naval pero el frente marítimo no nos ha parecido espe-cialmente interesante.

Hemos regresado a almorzar a casita y tras un buen descanso hemos regresado al centro y paseado toda la tarde aprovechando además pa-ra hacer unas pequeñas compras.

Recorridos 25 km en moto Pernocta en el mismo camping, coste 21 €/día



Rennes.

Fougères.

Caravans und Motorcaravanswww.sunlight-caravaning.es

19º día, viernes 10 de octubre.De Nantes a St Emilion Una mañana aburrida circulando por carreteras

sin interés, primero por la autopista, luego, para ver si era más interesante hemos pasado a la Nacional pero la verdad es que tampoco así que hemos regre-sado a la autopista para, al menos, ir deprisa. Hasta que hemos llegado a pocos kilómetros de Burdeos, entonces sí nos hemos desviado por carreteras se-cundarias para llegar a St Emilion y era una delicia para la vista y el olfato –no llovía y la temperatura permitía abrir ventanas yendo despacio- el paisaje de viñedos y el olor a vino. Nos hemos dirigido direc-tamente al área de servicio recomendada que anun-ciaba un «chateau» a pocos kilómetros del pueblo (N: 44,85310 O:0,10699). En realidad es una casa de campo rodeada, eso sí, de exuberantes y orde-nadísimos viñedos que ofrece, por 5€ el espacio –enorme, precioso-, agua y Wc químico. Por 3€ más, luz sin límite horario. Atiende un señor mayor, en-cantador, autocaravanista veterano que cuando ve que nos acomodamos bajo los enormes robles nos aconseja mejor un campo de césped abierto porque si no, dice, por la noche nos despertará el ruido de las bellotas al caer sobre nuestro techo. Por supues-to le hacemos caso y además le compramos una ca-ja con 6 botellas de su vino, «Chateau Gerbaud», a ver qué tal será. Bajamos la moto para acercarnos a St Emilion, visita imprescindible según nuestro an-fitrión quien nos proporciona un plano y una guía.

Y Saint-Emilion nos enamora, bueno quizá exa-gero un poco pero es de verdad un pueblo me-dieval muy pintoresco con unas callejuelas tan inclinadas y con un empedrado tan auténtico –irregular y con muchos huecos– que son difíciles de transitar. El pueblo «de arriba» se halla en la cima de un turón y desde allí el paisaje del valle sembrado de viñas es realmente espectacular.

Recorridos 348 km en Ac + 16 km en moto Pernocta en Chateau Gerbaud, coste 5€ + 3 € de luz Coste GLP = 18,89 € Coste gasoil = 84,01 € Coste autopistas = 33,80

20º día, sábado 11 de octubre. De Chateau Gerbaud (St Emilion) a Bergerac y Sarlat-la-Caneda (pero pernocta en Domme, a 16 km)

A las nueve no se ve nada a diez metros de tanta niebla como hay. Paciencia y adelante. De-sayunamos y nos dirigimos hacia Bergerac por la carretera comarcal, la que va paralela al río Dor-dogne aunque no se deja ver mucho en ese tra-mo. Poco a poco va despejando el día y hacia las 11’30h, cuando llegamos Bergerac, ya empieza a verse el sol. Nos gusta mucho este pueblo del Pe-rigord, con sus casas de entramados, su pequeño puerto de gabarras y el viejo puente. Almorzamos en uno de los restaurantes de sus empedradas callejuelas y, la verdad, está todo exquisito.

Seguimos camino hacia Sarlat pero la carrete-ra está cortada y nos hacen dar una vuelta enor-me aunque la verdad es que circular por esas ca-rreteras secundarias, un precioso día de otoño (el sol ya ha salido del todo para quedarse) es más un regalo que un castigo.

Hacia las cuatro llegamos al Area de Servicio de Sarlat, ¡ojo! los datos de la guía están equivo-cados, los correctos son: N44º53’43’’ E:1º12’45” aparcamos y bajamos moto aunque no estamos lejos del centro. Conocemos este pueblo encan-tador de un viaje anterior pero entonces tuvimos


Vitré.

Caravans und Motorcaravanswww.sunlight-caravaning.es

muy mal tiempo y además coincidió que era lu-nes el día que dedicamos a la vista ¡y todo es-taba cerrado y las calles desiertas! Nos queda-mos con las ganas y hoy nos hemos resarcido. Sarlat-la-Caneda es un pueblo con un casco an-tiguo precioso, cada casa, cada rincón es de fo-to y con sol, los comercios abiertos, los restau-rantitos con sus mesitas -tan bien vestidas- en la calle y además gente paseando por las calles la verdad es que la visita ha valido la pena.

Pero para dormir no hemos querido quedar-nos el área que, además de estar a tope, se en-cuentra al borde de la carretera y no paran de pa-sar coches. Nos vamos al área de Domme, que conocemos del anterior viaje y sabemos que es fantástica: silenciosa, tranquila, con buena vis-ta, plana y además con borne de servicios y los Wc abiertos (en invierno están cerrados), cuesta 7€ pero vale mucho la pena pagarlos. El área se llama Le Padral y sobretodo hay que seguir las indicaciones que se encuentran en la carretera para las AC porque hay un camino más corto a Domme pero las Ac grandes no pueden pasar.

Recorridos 173 km en Ac y 4 km en moto Pernocta en Area Le Padral de Domme N:44,80053 E:1,22156, coste 7€

21º día, domingo 12 de octubre. De Dom-me a Carcassonne por comarcales = 272 Km en Ac

Día de paseo por carreteras preciosas y más con buen tiempo y los colores del otoño.

Hemos salido de Domme hacia las 10’30h de la mañana por comarcales (D46 y la D6) que atra-vesaban el Perigord hasta Cahors, allí hemos cogi-do la autopista solamente hasta la siguiente salida para coger la D964 atravesando Bruniquel i Caste-lnau de Montmiral en donde a la sombra de unos árboles hemos parado a almorzar y descansar. Por la misma D964 hemos cruzado Gaillac, hemos re-postado gasoil, y seguido en dirección a Castres y de ahí a Carcassonne atravesando la Montag-ne Noire y parando en uno de los tantos puebleci-tos a tomar un té. Un paseo absolutamente reco-mendable y relajante pues apenas hay circulación.

Para pernoctar nos hemos dirigido a un área que ya conocíamos de un viaje anterior, en Fronties d’Aude (N:43,18595, E:2,45263) a unos 10km, pero al llegar parece que el Área como tal ya no existe aunque hay espacio para aparcar. Pregun-tamos al panadero de la esquina y nos dice que, efectivamente, han quitado la zona, que se puede aparcar pero por la mañana vienen camiones del Ayuntamiento y hacen ruido que, si queremos po-demos aparcar en su terreno. Y eso hacemos. Ma-ñana, aunque es lunes, dice que abre así que ten-dremos pan y cruasanes recién hechos. ¡Ummmm!

Coste gasoil = 87,02€

22º día de Carcassone a Sant Feliu de Codines

Regreso sin problemas, llegamos a casa hacia la una del mediodía. Fin de otro estupendo viaje.

Recorrido en AC = 295 km Coste autopistas = 33,75 €

Sarlat-la-Caneda.

74 CUÉNTANOS TU VIAJE LA BRETAgnE II


RESUMEN TOTALRecorridos en autocaravanas = 3.584 km Recorridos en moto = 722 km

GASTOS: Gasoil = ..........................................579,77€GLP = ...............................................23,17€Gasolina moto = ...............................20,03€Autopistas = ..................................176,40€Campings = ................................... 195,90€Entradas varias = .............................30,00€Recuerdos = .................................... 81,35€

¡cuenta tu viaje y gana un premio!

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El viaje que se publique en diciembre recibirá de regalo el sillón AL/237-DL de Indual Crespo, ¡para que lo disfrute don-de quiera!

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