ufl o cp o u o rotativo ilustrado. p ;o;:É:z27 d todos los...

1 • 1 AÑO XX11.—NÚflL 1724 ufl d o cp o y t t u o _2 ANUAL ROTATIVO ILUSTRADO. P • . . n=c b D TODOS LOS DEPO1Tt& ,, PiviLóIiiió; , , * t 4T ,p F7i,7 i,;s ;0] I Keal *nvi Clib cFe Cata- • uña y la DIputción, s preicupan . olor Una nueva rnida de segual •de mctr rutas . rida1 nocturna en la carret er 1 La carrera en cuesta de de Sañ Adriáñ a La Roca ________________________ I_= . - D& Gran’ PremIo Automóvil) Klausen Ie nuestras carreteras en cuanto JJ J ampenatos amaeurs & la circulación de airtonióilee, mn especial- TAMBIEN ALFA ROMEO TRIUN • d•eEuropa — ‘ de noche, n cuestión de 1 ua1 con er- FA EN LA CUNEO-COLLE jj an éxito se efectúan La Jsta dtciscrfpcjpns 4e La fanO- *iO ha venido ooii4ndose la Diirnaci6w1 . DElLA MADDALENA y el Real Autom6vil Club de Cataiuña. Y uc . . : las semifinales en : La marca «Ddage» estará represen- Sa prneba Suiza s ha cerrcI ctn carreteras en ias cnales viene* iiiplan- 1 . 1 «Anaido», «Di,atto» y «Amilcar» ven Ja ei la crrra por un cohe 171 JnScrtos crntLddo or Benost ‘ 1 ta Iist de incHpciones ira la famosa tndo8e uaiits novedde8 xisten es la i San Mrin & La Roca, ea cosa ólvidada ya or oa ccdores C sus categorías . el Nuevo Mundo El éxito de la prueoa que ha de disputarse prueba en cuesta de Klansen, se ha cerrado que han tenido ócaai6n d COhI • Tamh!én el pasado domingo se corrió en Italia AUTO ELECTRICIDAD la prueba en cuesta Cuneo-Calle defla Maddalena, ) el oróxirno septiembre en el Autódromo de con -la pita cifra de 7i inscritos. Para la probar que la ruta en euestiói, puede ealicar con pleno éxito , y en ella ‘Alfa Romeo” obtuvo Después de a excelente- serie de veLadas amatenr, Monza rce asegurado ya que en dicha ca- prueba reservada a ks vehicul de cuatro rue rcra p3rtciparán los más famosos litro y me- das hay 123 coches inscritos y parala de mo- como la mejor de Eapaña,en este punto. LLORENS Y BUFILL. U).’S también un bello éxito alcanzando el primer puesto han venido celebrándose en el “ring” dI Pa- dio. • . tos y sidecnrs 48 vehículos. Merced a ese gran celo de la Diputación. dicha . - . abtoluto, y el de la clase i.oo cc. El recorrido La marca “Delage”. ue en principio se di- La participaCión extranjera será este ao carretera estí alquitrauada pulcramente; e han CELONA ; MADR1l era de 67 kilónstroa. - kce Sporting Club, la Federación Catalana de Bs ipudón. 234 • San Agussln. j La clasificación fué: xeo, con muy buen acuerdo se decidiá a dar las jo no particirsaría en dicha carrera, ha comu- más importante qe en las precedentes edicio-. defendido ana mrgnes contra osiblea aeenid5 - . Clasificación absoluta. — j. Gola, (Alfa Romeo), setfli-finales en el Nuevo Mundo, el local que hoy niado Qficalmente su decisión de correr ci nes de la clásica prueba ya que un ço por cien-- dal Bea6s, e. han abierto buen numero de virajes 4 20” 23, a la media de km. 83,560; 2. Marinoni dia mejores condiciones de visualidad reúne para las Gran Premio de Eurjpa. to de las inscripciones proceden del extran- ue eran completamente «ciegos» y se han peralta- - ms Tpida, que detentaba Materasgi. de ,Alfs Romeo) 48’ 44” 3-5 ; 3. Ramponi (Alfa Ro- Ia concurrencia cada dia mayor que se con- rnasiifestaciones del viril deporte. Con ello demuestra la f---usa marca, que jero. Qcho naciones estarán representadas en do todoa loa de radio pequeño; so ha conatruído nse de 30 segundos. 1 nIco) 49’ 1’. se ha adjudicafo las dos primeros grandes la prueba : Francia, Alemania, Anstria, Ita- en el viraje frontero al Cemento A8land 4oble La clasificación de la prueba fiad la siguiente Categoría más de 2.000. — o. Giraudo (Liatto) gregaba alrededor del «ring” del Polaco, en el Nae 50’ 32” 3-5; 2. Strazza <Lambda) s’ s” 3-5; 3. yo Mundo alcanzó un respetable número que diá a premios de esta temporada, su entusiasmo por Ha, Bélgica. Hungría, ‘Checoslovaquia y wfla es decir, un camino para cada direccfión; GLASE ESPECIAL ms de 1 500 e e Marinoni (Ansaldo) 51’ I3” 4. Rabagliati (Lambda) la sala un brillantísimo aspecto. las carreras ; ya que debiendo tomar parte en Suiza. el Gran Prenio de Inglaterra no dispone de iClasificando los vehículos por tegorias la en fin se han construido parapetos con postes y 1. Campan Giuseppe {Alfa-áomeoDtnJop), 52’ 8” ‘-5; 5. Sacchj (Ansaldo) seo’ 49” 5-5. público salió altamente complacido y comen- 600 kms. en 4 la. fi3 no. 36 s.. a la media de limo. Categoría 2.005. — 1 Rattalins (Ansaldo) x.oz’ tando con gran entnoiasmo la elevgda clase de la caches ni de tiempo para preoararlos para am- lista de inscripciones acusa las siguientes ci- tela nietlica pintados a tonos chillones 1o’219. Salidos 8. Retirados 7. 1 « 4-5; 2. Rossl (Ansaldo) 5.05’ 8” ‘-5; 3. Ro- mayoría de lqs “amateurs” que han quedado solee- bas carrers. fras : . y bien visibles, para que 1-os autos no so despis- í mano (ldugatti) 5.22’ 46» ‘-5. cionadso para las finales que se disputarón el vier Solo nude disponçr “ Delae” 1e un solo Sie-cars io inscritos ; motos 38 coches ten caso de . suceder, para atenuar o evitar la CLASE L500 e. o. 1 coche y un piloto para habiendo de- rue nacional) 66 ; coches (carrera interna- caMa al cauce del río o al campo cercano. Tonini Carlo (Merati-Dunlop>, 500 kms. 1 Categoría 5550. — i. Gola (Alfa Romeo) 48’ día 59 del cotriente en el prípio Nuevs Mando, en 3 lo. 6 m. 14 e. a la media de 93797 ; 2. 20” 2-5 ; 2. Marinoni (Alfa Romeo) 48’ 44” 3-5 ; velada que promete resultar ura gran nianifestadán s’iado jysra defender la nirca en dicha ca- cional) 7, de los que 37 son extranjeros. Pero faltaba ademas de las señales profusae do Marano <Biagatti), lo’. 27 ro. 38 e. ; 3. Cirio (Bu 3 Ronsponi (Alfa ltomeo) 4’ ox’ ; 4. Bruna (Alfa de este deporte, yo que el programa constará de rrcra a Rberto Benoist el más famosQ co- De los 6i automovilistas extranjerçss que to- Iigro, el complemento de seas medidas de ee- at•i), la. 29 m. lá s; 4. Ciriaci (Bugaiti), 6 h. Romeo) 50’ 49” 5-5; 5. Aimini (Chiribiri) 52’ i6’ . ocho combates “aneateurs” probablemente des de rl Gr del cqupo. - man parte en la carera, i son alemanes; si -rjd para la marcha de noche y a propiaeeta m. 41 e. Salidos 7. Retirados 3. j 2-5; 6. Canaveri (Alfa Romeo) 52’ 41” 3-5; 7’ Dut’ profesionales. j - participacion de los nuevos “Fiat” en el franceses : 4 italianos, 3 belgas, 2 austriacos, del Bal Automól Club de Cataiuña, que ha CLASE to (Alfa Ronico) 52’ 6” - 8 Valle (Bugatti) El arbitraje, debido a efectuarse desde el borde 1 100 e O 6’ 20” 3-5; 9- De Giovanni (Alfa Romeo) sy’ 45’ dci rice, según presorihen los reglamentos inter Cran Premio de Europa, se considera como 2 húngaros y i checoslovaco. 1 cedido a la Dipastación un lote de faros refictan- 2. Pecoraro Giuseppe tSalmo, 408 kms. en Musas (Ceirano) 5.27’ 00». clubs, Clió lugar a incUentes que se comentabais psr nsuv probable, faltando Para oue dicha noticia Entre las marcas inscritas figuran las famo- .32 m. O s., a la media de kms. 89’9ó8; 2. Categoría seso. — o. Sampieri (Amílcar) 52’ el púldico, lamentmndoe de que no puedan dirigirse sts’cIa cco,’firmarse ofi&amente unos qnsayos sas Delae Alfa-Romeo, Mercedes, Georges Les oCatapliobe, se ha iograelo con crecee el de- (Salmn). 4 Ja. 1 m. 19 o. Salidos 2. 57” 2. Biondetti (Salmson) 52’ 18” 2-5; 3. Signo- también los “amateuro” desde el propio “ring”. qeu han (le realizarse dentro de pocos días pa- Irat, Donnet, Ansaldo, Steyr, Martini, Derby, seado efecto. Anteanoche gracias a la atenta Rtirados O. rr que lecid dicha marca 1uscrición. F. N., Peugeot, Bugatti, Salmson, etc. invitación de maestro amigo el agente ósta de VUTA MA RAPIDAS 1 rat (Salmoon) s’ 4°” 2-5; 4. Morrat (Salmoon) 8’ En loo pesos moscas, que dieron indudablemente Clase máe de 1.500 e. e. : Campan (Alfa-Romeo) ‘‘ ‘ Pavesio (Amilcar) x.i’ 33”; 6. Riolo loo mejores combates, Flix venció a GüelI, que no supo evitar el cuereo a cuerpo en el que Flix mos El Gran Premio de Europa pued resultar El lote de conductores famosos es importan- dicho material, nuestro querido amigo Sabttor ,, 25. a la media de kme. 112948. Clase (Fiat) 5.17’ 45”. - tróse más duro y Viíanova venció a Rodríguez por interesantfiimo yó. que la lur’ha entre los co- te. figurando en la lista los nombres de Be- Itosich. hemos recorrido la expresada carretera : Cirio (Bugstti), 15’ 07” 1-5, a la media O O O poco margen. ch.3 ani’ricanos. Miller y L.’iesemberg. y los ndist, Bourlier, FlenEer, Werner, Nerz, Carac- a bordo del magnífico «Delageo de dicho señon y de leona. iO1’ipO.. Chao 1.100; Fagioji (Salmeen), Brillantes resu’tados en el En loo pesos rallos, Vendreil venció a Margarit litro ynedio europeos Delage, Maserati. Bu- ciola, Rigal, Boillot, Zsolnay, Lamarche, m- nos hemoe podido convencer de la eficacia de di- l 20”, a la media de lenas. 1 . Urrizalqui a Muro, en durísima batalla. gatti y Fiat constituiría un verdadera ente- uari. Marioni, Delmar, Chiron, Rost, etc. choe faros. e trata de unos aparatos senillísi- • ° O O 1 kilÓmetro lanzado F el peso pluma Carrasco venció a Ormagué y rium internacional de los i.oo cc. A continuación publicamos la lista completa - 1 Blasco a Llanguas, peoe a la enorme resistencia de mes que rechazan con notable aumo -do cualquier La Copa Abruzo, est reservada a los vehículos i o o o meeting de Plansen, cuyo programa se des- Acerbo, se ha disputado sobre el circuito de de Friburgo En el peCo ligero, Aguilar, con una decisión y 1 de inscritos para las diferentes pruebas del deello de luz que hasta ellos llega y a gran 4is- de la categoría sport y, lo mismo gue la Cope éste. Los nieellng moto automo— arrollará como..áiue : : 1 tancia, dan la sensación de faros aliment’a’5oe o Pescara. 1 empuje poco común, puso le. o. a Serra al primor La Ilota de los inocritos es la siguiente: combustibles ricos. Hicimee la prueba con loe j5, Copa Abrsaz se corre eobre 400 kilómetros ——— ‘round”, y Samper venció Pagés, por buen mar- vilista del Autódromo de 1 - Motos. —(38 insCritos): Graf (Zenhnder), Widmer focos del coche y reeultó admirable, a mía de O que, dadas las condiciones del - aircuito, re- Moínberger con «BugatÉi» 2,309 cc. gen. (Zehnder), Grandjean (Allegro), Mullér (D.K.W.), doscientos metros de los parapetos, desaile se han presenta un duro trabaje para loe vehículos par- En el peso welter, Frederieb venció a Carulla por M ontlhery 1 Geis (ídcm), Winkler -(ídom), Goechier (N.S.U.), esos iencillos productors de destellos. La inscripción fijé este año numeroea, tota- ticipantes. : vencear abSiOUto a 193’029 K’ms. descalificación al segundo “round”, debido a golpe tosacoche), Wuillemin (Condor) Nicken (GilIOt), Mar se adivinaban a modo de enormes disene de ferro- lizando 33 vehículos. . por hora baio; y D’urá, fué declarado vencedor de Bel, en 1 Scherrer (N.S.U.), Divorne (Condor), Franconi (Mo El record de la prueba correspondía antes de En Pisburgo se ha corrido el anual kilómetro el Primer «round”, por haber pegado estando en ci Hoy y nañaija se dipítan en ei tilli (Motosacoche), Frey (H.R.D.), Baettig (Con carril, de tal manera que daban tiempo más que carrera a PíoAvantí. ganador de la prueba del mótooíeletas. En el peso medio Blanch, tras durísima pelea, lanzado en el que han participado 25 coches y euelo. a droirnO d LiIIáS una cre de ca—dr), Alfter (Scott), Hoerler (idem) Bliekensdorfer auficiente para aminorar la marcha al coche e aflo pasado eobre Isotta Frachini que realizó El vencedor absoluto fijé •Monherger . con Bu- venció j Cubeltes y en el peso fuerte, Roca vendí rre-ab entrjc ai fgDra-n los cam— (Brough.Superior), Ceresole (flarley45avidson). • 1 ms velocidad. Especialmente el paso a nivel de sida -media total de 87 kms. 646 por hora. gatti 2 litros 300 con compresor que reaizó el a Ribalta por abandono. 1 Sidecars (so inscritos) : U. Staerlcle (A.J.S.), Es je, prueba constituyó orn nuevo triunfo para ora’o; rnctC1c.1ista y autociclista kofiCr (Vktoriá), Hoerter (Soft), chqrenbenich cercanías de Palou, ea de tan efecto fanta- la marca Alfa-p.omeos que se adjudicó el pri- Promedio. de 193’O’29lime. por hora. En general Al seghndo “abund”, ambas púgiles, en uno de hubo marcas muy notabls loo muchos empujones que se dieron, salieron fuera d2 a U . M. F. y el Gran Premio (Imperial), Theobsld (Victoria). tico. no dan4o lugar a ¿odas desde nial lejea, mer puesto en las categorías más de 1.500 c. e. He aquí el detalle de los esiiltados : cje PríS dc tas 24 horas - 1 Carrera nacioiil, cochcs turismo.—(39 inscritos): de la existencia de un peligro. . . . F 1.500 e. e. (Fiat), Luniiert (Bugatti) Lámarche (‘.N.), Kess- En los postes indicadores de obstáculos, tam- Alta 1.OO e. e. de eerie tipo Sport especial MOTOCICLETA.S • - del “ring”. eorí dot rbols de excéntricas en la cabeza mar- Categoría 15 e. e. 1. chatze (D. l. y.) al En el último combate, Casado en una embarullada hoy y mañana se disputan en el uutódromo de Bbthenut (Hanomag), Westermann (PIntes) Cornara bién la Dipsrtci6n ha inatldo esos prodigiosos espléndidamente clasificiadoee Mancinelli a ‘ 20” al promedio de 79540 kmet - batalla venció a Salvas. Montlherv una serie de carreras que encuadran el lcr (Alfa-Romeo), Binelli (Itala); Sterzing (NAG.), Gran Premio de Paras de tas 24 horas. WaÍsr íjanéia), Nigg (Ansaido, Maiinoni (An. faros y asimism prestan sin importante eerviclO sana media notbiEima batiendo coches de Categoría 175 e. e. : 1. Mullor ID. K. W.) en El público solió satisfechísisno de tan interesante d1ndra,d superior. - - ‘ al promedio de lOil’POP km. reunión, que demuestra el progreso efectuado por diferentes pruebas de la. reunión son 1o siguiçn- salo), Cz&rnsak (SeICe), Ruoff (Chrysler), Cacen de seguridad. Ex una palabra, que los «Cate- Eh lá- ciae 1.100 e. e. triunfó AlicaSidiari óbre Categoría 250 e. e. : 1. Gerla,ch (Standard) en nuestro boxeo en poco tiempo aun. .C5: - (Martitd)Ç. Stbqkor (14srraine-Diettich) lTulelisnann photes han reñido de una- anara uy eficaz en slmson. . 29’ fi4” al promedio de 121’66’2 jeme. ‘ El domingo por la mafeana debutará el meetin.g (Mercedes), Zttrtz (Mercédes), Mme. Merck (Mer auiiio del automo’eilisjn, eetn llamados . ll- reocrd t16 l prueba tesé batidó por el ga- Categoría 5O e. e. 1. Franeoni fStastdard). en o o o rnÍ rl campeonato zyclecarista de Francia de la i. ccdes, • - , ‘ ‘ . itador le íes -ctgoría más de t500 e. e. y por ‘ 21 a lproiedio de I’9 lema. - , - lit. F. Dicha prueba se disputará sobre so km-a, Carrera nacional cóéhes spos’t (22 irsseitos): Hoe evitar no pocos accidentes. elde lcnteg6iía 1fiOO h. c - - i Categnta ‘500 o e. : 1. Frey (E. E. fl.),-en’25’ LA PRIMERA VELADA A cirréndose en el -grau circuito de Montlhery. píner (Hanotnag), Rcuviere (Fiat), Kirehnofer (Salol . Pudimoa también contemplar el ongico efecto Tornaron le. alida parala Copa Abrezo loe 4” s.l promedio de 141’SPS Eme. Para esta carrera figuran inscritos loo Morgan de son), Lipinan (Salmson) Schneider (Bdgatti), Bu- de u siansmcio de la Fixolina Canigó en las cer- sguientea pilotos y coches: • - i Categoría 750 o. e.: 1. Theisson (Qrnax Jap), 1 BENL3FIÇIO DIE «DIODORO» Dhome y de Dumoret y tras de esta carrera en la gat (Derby), Goemoeri (Itala) Er. Karrer (Bugatti), cíae de Masnosq, trazado con faros verdee «Ca- t4e mas de 1.500 e. e. : aragnani (O. M.); en ¶25’ 18” al promedio de 142’970 kms. - . PONS 1 -- Endice (Lancia) ; Paparini (Austro Dáimler) ; Categoría 1.000 e. e. : 1 Alfter (Deolis) en 19’ que figuran pocos vehículos, por ser consjderados Thoms (flugatti), Weber (Bugatti), Stuck (Austro- taphotes: Por escaso que sea el rayo de luz que !CTaibc4 ; Pex’róttí (Lamía); carpiotti 17” al pronaeçlio de 187’793 kme. (mejor’ tiempo Ben Yustff contra Poi y ,Murali .tr-clustvaniente comp a autocicloo, los coches de tres Daimier) Sçhlick (Audtro.Daimler), Eseher (Bugat riendas, se disutaráh loo Grandes Premioo Mqto- ti), Deinsar (Steyr), condena Einsiedel (Steyr), Mo. reciba el conjunto -de faros lo devuelve ampliado ÇLncia ; Abruzzese (Diatto) ; Berretta (Bugatti)’; de motos), . - contra Aparjco 1Cbiregato (Alfa Romeo)- Cirio (ítala); Peri (Naz- Sideears ulOOO. ‘e. : 1. Koller (-Isa-pena), en 89’ Mahón, si—Para ni próximo domingo ha anuo- cctistas dg la U. M. F. en loa que -participarán las nard (Martiní), Caracciola (Mercedes). enormemente. - - 1 zarO) ; Pliafacioda - (Al< bomeo) ; sLntopedes • (O. 61” al promcdio de 1IO’785 lene. si(uienteS máquinas : . Çarrera nacional coches careeras.—-(5 ¡ñscritos): -Nos resia eolo felicitar a l Diputación po e j M.) - Mae-adii (Alfa •Bomeo Córradi (Alfa Ro- idocars ltdO e. c. : 1. Alíter (Denis), en 22’ ciada • la primera velada de boxeo a beneficio de Motos iy ce. .— --a. Ateyou (Jolly.); 2. Aleyon . Werner (Mercedes), Meen (Eugatti), tleusser (Sta- jnter en pro de la eguridad de los aintomovi- 1 meo); Perretti (O. Id.). “ al promedio dá 1’59M’5 Irme. nuestro paisano Diodoro Pons, en la cual tconartn Psrizet); . Mosiet-Goyon (Sotitdot) 4. Monet-Goyon yr) Rosenberger (M-erctdes), Merz (Mercedes). 1 Clase l.50q c. y. : Campan (Alfa Eomeo) ; Ben- AUTOMOVITLEB SPORT 1 parte los conocidos boxeadores Murall, Ben Yusscf, (Cahet); 5. La France LPL (Ruraud); 6. San Seu .hrrera internocionl, coches .‘port.—(3q - inOOt{ liat5, al. Real Automvil Club de. Cataluña por - non (Çeirano); Maninellí (.A.Ifa Roitseo) e Sordi Más de 5.00Ó e. e. : 1. Kimoel IMeraedes Benz), 1 Ros y Aparicio. Prp (M.ounot) 7. Radior (Marrou); 8. San Son tos) Hoefner (Hanoniag), Luning (Fiat), Dugnt U raego geseroso de adqsdrir loo. faros s,Cataplio- (Cefrano). - en ¶20’ .2” al promedio de 177’472 kans. f El orden de los combates e los que tomarán parte P-:p (Cheret); 9. Alcyon ( oioin) (Derby), jepicar.d (lleínnetl, Lipiian (Salmeen) Kir- e» y a nuestro -amigo Sabater Rosich porel éxi 1 .áse 1,100 e. e. : &licandri (Salmeen); De Bla- Clase fino a 5000 e. e. - 1. - Dehnar ISteyr), op los ntenciondos bxeadoros, será el siguiente: Itiótos 250 C. — Co. Alcyrn (Lemaoson); si. chofer (Salmson), Zimber (Olel), Dr. Ker’wer .(Opel) que vienen obteniendo ene instalacions. 1 sliAmilca anelli Fjat); ancricca (Citroen); 0’ “ sl promedio de 174884 Eme. Ben Yussuf contra Ros; y’ Murali contra Apa- ( Portioli (Amílcar); Eoscassi (Anailcar); Magliano Cloe5 fino a 8.001) e. e. : 1 Eocher (Bugatti), en ricio. . - Acyon (Jotly); 12. Terrot (Durand); 53. ‘I’errot gmarche (F. N.). Andrae (BMgattfl, Rasssponi 1 (iiat); 22’ 37” al promedio ‘le tfsO’02i1 kmo .. - 1 (Cou.lon); i4. J. Thomann (Marcean); i5. Laurent (AtIao), Caieachi (Bugatfi), Ront (Coror. . - . clasificación e etó.bleci6 como eig-ae: . Categoría no 5 2000 c. e : 1. Ksqpler (Simeon Se efectuarán los comhas a la distancia de (L-surent); si. Terrot (Lipniann). i g Irst),), Geomoeri (Itaia) Tsíatinotai (Asueldo) . 0 0 0 MA DE i.oo e. e. 1 8upra), en 29’ 5C’ el promedio de P2á’959 kme. 1 ocho roussds de tres minutOs. rrot (Durand); 59. Magnat-Dcdon (Deutsch); o. j.uis (N. A. C.), Eseher (Bugatti), Saerzing (N. La.- carréra en cuesta en la ‘ C)iieregaio (Alfa Romeo), 382 kms. 600 e Categoría fino a 1.100 0 0. 1. dott. Kerver No hay que decir que el interés en ésta va as. hIotos 350 cc. — 17. Terrot (Perrotin); .s8. Te. A. G.Y, Czeimak (lve), ‘Bdillat (Peugeot) com. . 4 la. 7 tn. 55 8., ala media de kms. 9’2’566; 2. (Opel). en’ 28’ 09” sI promedio de 124’2136.kms. mentando al aproximarse el día de la velada, qete 1 Pintacida (Alfa Rmnd). 4 h. ti am. 97 s. ; 9. Categoría dho a OO e ‘ . : 1. -Iloepfner (Ano- piomete verse en extremo concurridísinia. Monet-Goyon (HomniaiCe) ; - as . Ravat (Thezessas) ; tesse Rinsiedel (Steyr), Rigal (petsØeot), Motaard 20. IT. P. Roles (Renaud). (Martini), Delmar (Steit), Btt5ikoflet Mertmni), carretera del Cristo adíoe (Lancia), 4 h. 24 m. 43 e. ; 4 8carotti mag), en 47’ 7” ‘1 nronimlio d 65 kniS. —,—.-.—.-.---.—.-..--‘ Josefino Vi&rtinest. Motos soo cc. — 23. Moret-Gcyon (Caussorgues); Stker (Lorraine.Biettich)., Bondy i(Stutz), Hur- . - . . (Lhcia); L Perreiti (O. MI; 6. clentopedes. COCHIliS CAREERA _ 24. Monet-Goyon (Debaiosieux); 25. Terrot (Rolland); limaen (Mercedes) Merc4 (Merce#lesh Zettritz . . . lS.)idqs 18. Llegados 8. Clase fino a d.000 e. e. : 1. Heiasser (Steyr), en z6. Gnome y, Rhone (Marc). (M*cd), M’me. Merck (,tereedes),- CaraiPla J aniza La Peña Motorista 1 OLÁBE l.fióo . 1’ 4” al promedio ‘le 1q7’597 kms. - PARA NUESTROS COMUNI 5 , .1. Maneineili (Alfa tomeo), 38 kms. OO en Categoría fino a 3.000 e. e. : 1. Monberger (Eta- CANTES 1’ELEFONICOS I,a carrera te correrá sobre jo lomo. (Mcrcedgs). - - Vizaya . 1 4-h. lo . . la. media de kms. 91’736- 2. gatti), en 18’ 06” s.l pÑmedio de 192029 Eme. Cuantos deseen conocer detalles d Tras de esta carrera se disputará un match de Cerrera éfl€rsoi4ond1 ccchøs Cer”ersaO’: (‘8 isse . - velocidad en dos mangas de motos de la categoría entes): Buthenut (Hanomag), Ransuz (. A. - R Bilbao, ro.—Aunque todavía no se ha fi.jado.- C.mpari (Alfa Rsmeo, 4 h. 11 m.- 31 . Saldoe (mejo rtieinpo del día). I.000 CC. pobre iz kms. 5oo equivalentes a vuel- A.), Robert Benoist (Delage), A. Sehneisler (Bu. la fecha puede considerarse un hechp la or- irlegadoe 3. 1 Clase fino a 2.000 e. e. : 1. -Werner (Mercedes- carreras y resultados de partidos de. CLASE liMo e. e. 1 Benz), en 1’ 55” $.1 promedio de 184’143 kms. tas a la pista de velocidad. - . . gatti), ourJier (Delage), Jenter (Chiribiii), Wer- ganización de la carrera en cuesta en la carre- Alicandri (SaImon), 225 Eme. en 2 h. 14 ni. fino a 1.500 e. -C. : 1. Carrer (Bugaiti), en ben pedir la comunicación con nue Para eota prueba figuran inscritos los siguientes (Mereed), Thoms (Bugatti), Res-oler (Alfa- tera del Cristo de la que ya se ha hablado en . g a la media de Eme. 78’685- 2. Zanelli (Fiat), 1 ‘ °“ al promedio de 1’79’415 kms. tro flUYO número de teléfono. corredores: Romeo), daer (Bugati), 2ampari Alfa-R4aeo), EL MUNDO DEPORTIVO. eñ 3 h. 94 m; 48 e Salidos 7. Llegados 4. 1 Cs.se fino a 1.100 e. e. : 1. Finance (Soat), en 5. Herculeyns (Holandés); 2. Temple (Inglés); Chiron (Bugatti) Merz (Bugatti-), Heusser (Steyr) La organiza Peña Motorista Vizcaya y los Vuelta míe tpidat Pintacuda (Alfa Romeo), 29’ 04” al promedio de 193’934 Irme. 3. Naos (Francés); 4. X... (Francés); 5. Zacarías Rosenbergor (Meccedes), Zeolnay’ (Graf et Siift), premios que se concederán ascenderán a 7.000 ‘ “ a la inedia de Irme. 98 2138. Clase finn a &tO e. e. : 1. Baner (Anomag), en 7 7 9 (. 40’ 15” al promedio de 89’663 Irme. Matees (Espafiol). Stapelle (1xoelsior), Merz (Mercedes). pesetas.—Einélio P de Nequri. 1 - _______________________________________________ A continuación 5 disputará un match de veloci. . —--- dad en dos mangas, reservado a las motos 500 cc. EL RECORRT.DO . -. sobre vueltas a 1a pinta de velocidad para el que La clásica carrera e,. cuesta de Klansen se dispu figuran inscritos los siguientes pilotos: +, sobre ‘a ruta de que ve desde Linthal al cellado EXIGID SIEMPRE (AjS) ; 3. de Boiosac (Norton) ; 4. M. René (X. . .) ; 1 La salida tiene lugar en el puente de Linth, cuya CADENAS INGLESAS 4 » t E t 13. 5 1. Zacarías Matees (X...); 2. Philippe O’Reilly de Lansen. . a- Kreho (Norton); 6. Coulon (Terrot); 7. Andre- 1 altura sobre el nivel del suar es de 664 nl., estais- _______ - rio (Norton); 8. Guvard (Guuard); 9. Marchal do la mcta de llegada a pocos metros del final de (Nirton): so. Joussiei- (Norteas). 1 la cuesta en un punto cuya ceta es de sy m. ganadores ABSOLUTOS de 1a La prueba de cochecitos i.ioo cc. se risputará recorrido de la prueba es as kilómetros y Pitro Nencioli — Valencia, 237. en tres mangas de z km. sobre el pequeño circuito 1 el desnivel entre la salida y la llegada de n.237 ________________________________________________ de Montlhery, equivalentes a vueltas. 1 metros. . 24 horas del Vc16droo de Sans - Los participantes serían los siguientes: 1 r. pendiente media de la ruta ea de 6,2a por LA CARRERA EN CUESTA .D 5. Perrot (Salmson); 2. Tersen (Amílcar); 3. Pa. 1 ciento. trón (Dai’mont-Morgan); 4. Caore (Saltiion); s. j . MONT VLNTOUX Coutte (Sa.loison); 6. Girand-Cabantons (Caban es- EL HISTORIAL Y PALMARES DE PA PRUEBA pedal); 7. Tallet (Nova-Tallet); 8. Mottet (d’Yr- La carrera en cuesta de Klsnsen, a pesar de ser son); q. Lez (Darmont-Morgan); so. d’Havricourt relaqivasmente reciente, es la de las más importan- La veterana prueba francesa se cr (Sa!mson); II. Reiniond (Damont.Morgan)j 52. tes Y famosas pruebas en cuesta que se disputan rier el día 18 de septicinbre - Morel (Amílcar); s4. Marttin (.Amiicar); a. Dhomt en Europa y sin duda la que tiene máximo ca. La comisión Sportiva del A. C. de Francia en las que se clasificaron (Darmont-Morgan); z6. Abd.el-Letif (Sandford); iy. rácer internacional. - j, aprobado el reglamento de la carrera en Rovin (Rovin). Este alio el éxito que han alcanzedo ha sido cuesta de Mona Ventouz que se disputará el , Se correlá además una carrera handicap reoer- rdaderamente extraordinario, siendo la inscripción día i8 de septiembre. PRIMERO DE LOS NACIONALES - varía a señoras que se disputará sobre o knis. excepcional, lo mismo por lx cifra de inscritos que El A. c. de Vanclusien, organizador de . la equivalentes a lo vueltas al pequeño circunito. Por la cali4ad de los mismos. Figuran inscritas para esta carrera: La primera carrera en cuesta de Klansen se dis- prueba, ha encontrado el más decidido. apoyo en. . 1. Mme. Du.pechz (Amílcar); 2. Mme. Versigny putó en 5922 realizando Nieth sobre Hiapon&Suiza otras entidades motoristas, habiendo recibido. - e (Talbot); 3. Mine. Mertens (Lancia); 4. Mlle. Co- el mejor tiempo de 4a carrera (25 m. 43 s.) El nne- tO.000 frs. de subvención de la E. N. C. A. 108 - lette Salomón (Bugatti); 5. Mlle. Janine Jennky’ , br tiempo de los coches turisipo lo alcanzé Muhe F. y otras de menor cuantía . . (Bugatti); 6. Mme. Duverne (Roilaisd.Pi.lain); 7. sobre Benz -(23 511. i6 5. z-so). . Mase. André Bois-Gallais (Amilcar); 8. Mme. Al- En 5523 Rútzler (Stey’r litros carreras), bati6 - O O O ‘j Ilertiianos F’err bertine Derancourt (Satmoon); . Mme. Junek (Bu- el tecord cas zo m. 24 5. 4-lO, a 63 kms.. zoo por gatti); io. Mlle. Huguette jev (Oakland Sir); a’. hora. La& prubas de1 cLicuto de Pescara Mme. Bourder°au IX...); Mme. Courquin. 1 L siguieron en la clasificación Maseifi (AlfaRo- .. . A las 6 de la tarde del domingo romanzará el Gran meo litros), 20 tU. 34 s. 6-io; Beck (Bugatti Premio de París de .las 24 horas para el que figuran 2 . litros) áj en. 41 S. 2IO. El triunfo de Alfa—Romeo . - Más de q litro5. — Bentley (Clenient Duller). 20 m. 4 S. 6-ro, y en la categoría turismo, Rish en la . IV Copa del Acerbo - 4 . 1-e1títJ?oMo e - llefis iOscritos los siguientes vehículos : En la categoría sjiort . gaiuf, Merz (Hispano-Suiza) 3 litro. —_- Anoaldo (Launay X...); Fasto 1 (Bros. (Marmou); en r ni. s6 e. a-ro. - (Groo-Barthelemy) Georges Irat (Zehender X...), Th. veces Rtitáier <Steyr 5 litres), sp en. 26 5. I. y en la Copa Abruzzo 1 oelin-Thclluss.on), Fasto II (.Masnel-Dhome), Fasto III . En I24 el record ¿e Rutzler fué batido doe .Schneider (Chantrel X...), Th, Sche.neider (Poirier .Merz (Mercedes --litroa), .t oS. ni. 48 e. -5, a- .68 X...). - . 1 kilónsetros. ro por .hor, pstableeiendp el .nuvo re- La Copa de) cerbo diepíatada obre el - 1 1 . . . , . . . . . - . . . . . , X.500 cc. — SCAP-I (X,.. X...), SCAP II (l... cord de. la prueha. de Pestaa, ciayos” resultados publicastios X...), Jean Grtsf 1 (X... X...), Bugatti (Larroque. Lepen (Fiat) gand la prueba de los aseo. cc y .opcrtunament una pruteba disputas5ísinia J— - Louveau), Mesoier 1 (E... X...), Meosir II (X... X). Rothehbh (Amílcar), la de los snoo cc. e jnteresaaste. . 5.500 cc. — Lombard (X... X. . .), GM 1 (P. Ciato- En la categoría aport, Caracciola sobre Mercedes Tomaron la ealida loe siguientes correloes : oe-Russienne), GM II (de Bremond-Bauriat), B. N. 0500 CC. realizó el mejor tiempo (20 551. 2 s,-0aefi). Preeenti (Alfa Romeo It. L. a.); Berla (Bu- C. (M. Doré-Pousse) RH (}jeber X...), d’Yrsan En categoría turismo, gsni5 Colas (Cottin-Desgout. gatti i2 litros compresor) ; Be Eterlich (Maserti (Vioiette Morris X...), SARA (Marandet Duvai), ten, titeos), en as ni. 50 5. 3-5. - 2 .litros); Campan (AlfaBomeo 2 litros); Pi.agnó Jean Graf II (Jean Gral Vanderbilt), Amílcar (De. En n925 1a carrera fu& abierta por primera vez a (Bugatti 9.300 e. c Napoleone {Diato 3 litres); vaud X.. .), Senechal (Richard X.. .), LonIbaed “: -° niotos y side.cars, figurando en la inscripci&n Brilli Peri (Baliot) ; Materassi (Bsagatti 2 litres - . . 049 inscritOs. Cinco coches y tres motos batieron el compresor) ; Merano (Bugatti) ;- Cii-iaci (Bugatti) precedente record de la prueba. Cirio (Bugatti) ; Arrivabene (Bugatti) ; Belloiti El Colide Masetti so&gre Sunbeana estableció el (Buga±ti) ; Tonini (Maserati) ; Plató (Chiribiri - 1 i.oo c. e.) ; Pecoraro (Salmson) ; y Fa.gioli Çfiahn- . - AT LA S enero reeord en n 50. 28 8 8-x, a p kms. 900 aon 1.100 e. e.). - -. - 1 por hora. i El sforfaita de Maggi, de Nuvolari y de Bo- . . todos sobre los siempre victoriosGs El vencedor de las motodcletas finé Franconi, con zaechini fiad lamentable pises era esperada con . - . Motosacoche, que efectuó el recorrido cm i8 ni. 21 e. interés la participación de dichos pilotos. 8.i, de segundo (a 7° IrlOS. 300 por hora.) . Materassi. el famoso conductor de Bugatti, se y preferidos de Ioi pistards , O 1 0 L O 8 En n926, figuraban inscritos un total de ni ve- vid obligado a abandonar antes de terminar la iicuios. La prueba se corrió bajo un tiempo majo primera vuelta, tras de una arrancada fanta y sobre la ruta mojada y resbaladiza. El record de tica. 1 Kesaler, con Alfa-Reinen, que subió la cuesta en mera vuelta Bona, vencedor ¿e la carrera del : O y Masctti no fu batido, realizando ej mejor tiempo Brillí Peri con su «Balote abandonó a la pri z8 ni. 42 S. 8-jo. fiO Vid eta carrera perjudicada por numerosos - El mejor tiempo de las motos lo efectu,5 Fran- reventones. coni con Motosacoche, que logró batir sil propio abaudonos e incidentes dealucieron una carrera O-qe de otra mnera hubiese sido eepló record, subiendo la cueata en z m. 48 e. 6-so, dida y que se ha caracterizado por la brillante reentrada esa carreras de Campan, el famoso es- Pneus HUTCHINSON pecialiste. de «Alfa-Romeos que triunfó con su veterano dos litroe en un tiempo record. ,-. KiKSIBECAS En la clasificación especial para la clase 1.500 e. e. venció también . la industria italiana, siendo - . - Tonini sobre slMasraths el ene se adjudicó el 1 primer puesto. I r!13QU, 35 — Brte1an En la clase 1.100 e. e. el triunfo. uó para la RanibUa de Cataluña, 104 y Hl Indicador.Guía - iursnte la Drueba tuvo lugar un accidente del LAZARO Y IOPEL TeIéfoo 985 G1 BARCELONA marca francesa eSalmeoris. de 13 U A- N T E S. que fU víctima Pugno que con su oBugattis 5 realizaba tina magnífica carrera. Cuando cii- bría en vuelta lii Pugno se la-deS algo cogiendo . . ‘ . . la rueda posteriot de ely coche la parte laderal blanda de la carretera. Ello provocó un despiste . . - BOXEO, TAS £ piloto. Concesionarios de las bicicletas y motos B 9 u . A. , . Ferrocarri1e . l’Qiie dejó miry psl.porado el eocbe y de resultas ( - .. - del cual resultó herido de alguna grávedad el Comunicaciones Marítimas La carrera Oe caracterizó por numerosos abran- - - Rutas Aéreas ARTCULOSparaSPORTS ____________________________________ do’ine originados pot averías. ! . .. El recoré general de la prueba finé batido por Campan qne batió asimismo el recozó de ———--— *MOR11GÜAOORG CA8RIEL. ViiIR. :: WS MAS EFICACES -: LOS MAS ARATOS DE COMPRA . , No nos limitamos a venderlos . -sino que .gratttamente son •je’re ajuslados en nues p.as Estacioee$ de Seriijcjo .-os. . ,. . . ., : - MOUtON - SJINS 1

ufl o cp o u o rotativo ilustrado. p ;o;:É:z27 d todos los...

Documents