turbina de gas

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Materia Turbina Profesor: Daniel Brown Teman: Turbina de Gas Presentado por Abel Chávez Eimir Miranda Miguel Pérez Guillermo Quintero 24 De Agosto del 2012

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Page 1: Turbina de Gas

Materia Turbina

Profesor: Daniel Brown

Teman: Turbina de Gas

Presentado por Abel Chávez Eimir Miranda Miguel Pérez

Guillermo Quintero

24 De Agosto del 2012

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Turbina de combustión quema el gas natural son ampliamente adoptadas como fuente primaria para la generación de electricidad.

en el año 2000, mas de 4000 unidades fueron ordenadas y vendidas.

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La primera referencia al fenómeno en que se basa la turbina hay que buscarla en el año 150 A.C de manos del filósofo egipcio Hero, que ideó un pequeño juguete llamado Aeolipilo, que giraba a partir del vapor generado en una pequeña caldera. El juguete era una pura elucubración mental, pues no se tiene constancia de que jamás fuera construido.

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RATEAU. Creador de las turbinas de gas y de vapor. Fabricó ventiladores helicoidales

Dos años más tarde levantó vuelo el primer cuadrimotor del mundo, el "Le Grand" diseñado por el ruso Igor Sikorski. Un español, el ingeniero Juan de la Cierva, ideó el autogiro en 1919, iniciando dos años después sus primeras pruebas en Madrid, que culminaron el 12 de diciembre de 1924, cuando un helicóptero cubrió el trayecto.

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Una turbina de gas simple está compuesta de tres secciones principales: un compresor, un quemador y una turbina de potencia. Las turbinas de gas operan en base en el principio del ciclo Brayton, en donde aire comprimido es mezclado con combustible y quemado bajo condiciones de presión constante. El gas caliente producido por la combustión se le permite expenderse a través de la turbina y hacerla girar para llevar a cabo trabajo. En una turbina de gas con una eficiencia del 33%, aproximadamente 2/3 del trabajo producido se usa comprimiendo el aire. El otro 1/3 está disponible para generar electricidad, impulsar un dispositivo mecánico, etc.

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Una turbina de combustión de siclo simple, incluye un compresor que bombea aire comprimido a la cámara de combustión

las maquinas grande emplean compresores y turbina de ciclo axial con barias etapas

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Comparativamente bajos costo de instalación por MW de salida.

Incrementa la disponibilidad de gas natural como contrato de precios fijos.

Incremento en la demanda para ampliación de capacidad pico en mercados combinados.

La mas alta eficiencia en turbinas aeroregenartivas.

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Aunque algunos diseños de compresores están disponibles, la mayoría de las GT utilizan diseño multi- etapas axiales.

Producen mas alta relación de compresión, que los diseños centrífugos.

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Una variación del sistema de turbina simple (Brayton) es el de añadir un regenerador. El regenerador es un intercambiador de calor que aprovecha la energía de los gases calientes de escape al precalentar el aire que entra a la cámara de combustión. Este ciclo normalmente es utilizado en turbinas que trabajan con bajas presiones. Ejemplos de turbinas que usan este ciclo son: la Solar Centaur de 3500 hp hasta la General Electric Frame 5 de 35000 hp.

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Los recuperadores contribuyen a la perdida de presión (relación mas bajas de presión a la entrada de la turbina)

Un recuperador de 90% de eficiencia puede causar tan solo una perdida de presión de 2% en la entrada hasta un 4%en los gases de salida.

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Turbina de gas de marca solar : TAURUS (5-8 MW)

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Turbina Mars (9-11 MW )

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TURBINA TITAN (14.5 MW)

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L a olla con un juguete que daba vuelta por el vapor que salía de olla Un chete que inventaron los chinos para q los enemigos le tuvieran miedo 1232

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Motores de reacción, aviaciónEn aviación las turbinas de gas se utilizan como motores a reacción, se aprovecha la entalpía de expansión de los gases calientes haciéndose pasar por una tobera y creando un empuje. Estas turbinas se conocen como turborreactores.

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Otra aplicación en aviación de las turbinas de gas es la de expansionar una parte de los gases calientes en una tobera para crear empuje y la otra parte en una turbina para accionar una soplarte. Estos motores de aviación se conocen con el nombre de turbaban, traducción literal del inglés turbinan o trubosoplante.

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Las turbinas de gas en aviación pueden ser utilizadas también para accionar un propulsor, en el caso de los helicópteros o los aviones con hélice tradicionales, toda la entalpía de los gases calientes se aprovecha en la turbina para accionar el eje. Estas son las turbinas que, utilizadas en aviación, se parecen más a las turbinas de gas terrestres y marinas.

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Conclusion

Se logró exponer la historia y conceptos básicos de la operación de las turbinas de gas, así como una presentación más profunda de los ciclos más importantes de las turbinas de gas (Brayton y Regenerativo), pero teniendo en cuenta que existen otros como el de varias etapas, interenfriamiento y mezclas de estos. Se determinó las variables que afectan la eficiencia de estos equipos y como se puede mejorar la operación para hacerlos más eficientes. Para esto se presentaron las ecuaciones que rigen los ciclos de las turbinas de gas.

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