Objetivos específicos Definir sistema

marítimo panameño y su entorno.

Conocer y poder señalar la ubicación geográfica década uno de los puertos.

Reconocer los puertos privados y los administrado por el gobierno.

Identificar el numero de puertos del país.

Demostrar los índice de rentabilidad delos puertos nacionales con respecto a los demás puertos del mundo.

Privatización portuaria panameña

E n los años de 1983 panamá comienza sus políticas de privatización.

Dentro delos parámetros o requerimientos objetivos los puertos panameños adolecían de infraestructura portuarias para la competencias delos puertos sus puertos a nivel nacional.

Requería de logística de nueva generación .

Estos instrumentos desarrollo de los puertos marítimo nos permitió convertido en inspiración de la región .

Desarrollo de los puertos en panamáDe forma inmediata surge el interés por inversionistas y operadores portuarios como el , mit, cct, panamá port de comprar e invertir en los puertos panameños .

Se invierte en infraestructura contrayendo nuevos muelles con proyecciones dirigidas a los mega puertos.

Se crea el sistema logístico requerido para la competencias marítimas principalmente dentro de la carga contener izadas.

Su desarrollo se extiende a otros proyectos dentro del área marítima. En proyectos del centro multimodal de Howard , funcionabilidad para despacho y almacenamiento de carga,

Proyectos de rodman, puerto de tanquero en área atlántica colón (coco solo).

Zona a libre de colon con su plan de expansión ( área de coco solito) y manteniendo dentro del mercado marítimo esa proporción de servicio del 15% conjuntamente con el mercado local dentro de los puertos.

Mantener el sistema de trasbordo que se convierte en rulo de mayor proyección dentro de la actividad portuaria ascendiendo al 85% de las actividad de los puertos en panamá.

De igual forma elevamos nuestros movimientos de taus 20’ en el 2006 a 3millones ,rompiendo record y sirviendo de ejemplo a la region nuestros modelos portuarios sirvieron acosta rica.

Inversiones dentro de la infraestructura panameña.

Por parte del gobierno la inversión ha sido dirigida a engrandecer la logísticas portuarias invirtiendo en la dirección correcta.

Mejorando los tiempos de entregas del transporte terrestre en su entregas y eficiciencias en sus servicios.

Modernizando y adecuando los caminos de accesos para transporte marítimo de ultima generación los mega buques, ampliación del canal.

El sumisito de autoridades dentro de los puertos para facilitar el comercio mundial con prontitud y eficiencias, todo el servicio gubernamental de servicios dentro de los puertos.

Un sistemas ferroviarios que no solo opera de océano a oceano si esta destinado entre puertos.

tecnologías y logísticas de nuevas generación

Hemos logrado en la latinoamericana posicionarnos con las mejores y mas modernas de la región alcanzando los primeros lugares dentro del servicio marítimo latinoamericano a nivel mundial ocupar lugares como el nº 38.

Demostrando crecimiento en la inversion de sus infraestructura engrandeciendo de esta manera su extensión patrimonial destinando reinversiones para mejoramiento de su s puertos brindando a su usuarios la confianza requerida para convertirse en empresas emergentes .

Servicio portuario nacionalConclusión

El sistema marítimo panameño es uno de los mas pujante dentro de la región con los mas grandes niveles de movimientos de taus en la región latinoamericana ocupando los mejores

lugares dentro de la productividad de los puertos panameños que ha alcanzado niveles

de movimientos de teus desde el 2006 de 3millones de20pies y año después superando de forma creciente hasta llegar en el 2007 a

llegar 4millones de teus y de esa forma superando cada año su propios niveles

productivos en forma accedentes deforma anual demostrando la fortaleza de sus

operciones con sus resultados de rendimientos.

Beneficios que brinda el gobierno a los proyectos portuariosEl gobierno tiene políticas de estado a favor del desarrollo promocional en el mundo por autoridad marítimas nacional.

El gobierno le proporciona algunos proyectos la logísticas y aceleración que amerita proyectos con el , Howard, marina de amador y otras instalaciones que requiere la industria auxiliar marítima panameña.

Suministros de algunos beneficios de exoneraciones.