TRABAJO COLABORATIVO 1 LOGÍSTICA COMERCIAL

ANALISIS DE CASO. “MUEBLES Y ESTILOS”

Presentado por:

YENIS PATRICIA CUADRO ORTIZ – CÓDIGO: 36571119

GRUPO 102601_3

Tutora:

IVED MILENA SUAREZ SILVA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, CONTABLES, ECONÓMICAS Y DE NEGOCIOS “ECACEN”

ABRIL DE 2015

INTRODUCCION

La logística comercial es una evolución empresarial donde se involucran varios

procesos y recursos (humanos, tecnológicos y de capital), esta disciplina o

tendencia se adapta a diferentes fases y subprocesos con el fin de minimizar costos,

aumentar los beneficios y satisfacer las expectativas del cliente.

La logística comercial se aplica en cada proceso en búsqueda de la eficiencia y en

el cumplimiento de objetivos de cada fase enfocados hacia el objetivo general de

las organizaciones empresariales.

En el desarrollo de este trabajo se procura resaltar la importancia que ha ganado la

logística comercial en el ámbito global, ya que cada día aumentan las exigencias

del mercado y las ofertas de otras empresas competidoras.

Es importante resaltar los avances tecnológicos que facilitan el desarrollo de la

gestión logística reflejados en menor tiempo y en mayores beneficios obligando a

las empresas a incorporar nuevas tendencias para el desarrollo de sus objetivos.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Crear una visión general sobre lo que involucra la logística y analizar el escenario

del problema y presentar una lluvia de ideas.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Determinar los aspectos importantes de la logística comercial en el desarrollo empresarial global.

Analizar los efectos positivos y negativos de la incorporación en la gestión de logística comercial en las empresas.

Hacer un análisis de la lectura del caso muebles y estilos para conocer sus falencias en la parte logística.

Crear un ambiente de interacción entre los integrantes del grupo colaborativo.

Realizar las lecturas propuestas para la unidad uno.

3. Cada participante realizará la lectura del caso de la empresa Muebles y Estilos que encuentra en el entono de Aprendizaje Colaborativo y presentará un análisis que incluya: el tipo de empresa, la gráfica del sistema logístico de la empresa, los problemas de cada subproceso logístico y la información con la que se cuenta en cada uno de ellos. Esta información debe ser consignada en el foro habilitado para la construcción del trabajo colaborativo unidad 1. El grupo presentará un breve resumen de los retos de la empresa, su estructura logística (proponer diagrama), relacionar 10 acciones que la empresa debe hacer a nivel logístico para alcanzar los objetivos fijados, relacionar y sustentar 3 acciones del logística verde y 3 de logística inversa.

ANÁLISIS

1. Tipo de empresa:

MUEBLES Y ESTILOS.

Tipo de empresa. De naturaleza industrial y comercial.

Descripción. Empresa productora y comercializadora de

comedores en madera.

Ubicación: Barranquilla. Atlántico.

2. Gráfica sistema logístico:

Proveedores

Materia

Prima

CLIENTES

Almacenes

Producción

MUEBLES Y

ESTILOS

3. Problemas de cada subproceso logístico:

Subproceso de Aprovisionamiento:

La empresa no cuenta con un aprovisionamiento adecuado, ya que en una

de las plantas no hay bodega de almacenaje de materia prima, mientras que

en la otra que si hay, el espacio con el que cuentan no es suficiente. Y

también cabe acotar que los proveedores tanto de madera como de pintura,

demoran 48 horas en entregar los pedidos. Retrasando el proceso de

producción y la entrega de los mismos. Ya que estas se hacen en 10 días

después de hecho el pedido, perjudicando las ventas. Es necesario que cada

planta cuente con su bodega de materia prima para que la una no dependa

de la otra, ampliando el espacio que tiene la bodega para la misma planta de

producción y reduciendo el tiempo y costos de traslados de materia prima de

una planta a la otra.

Debe ampliar sus proveedores de madera y pintura, ya que solo tienen dos,

por tanto, en caso que alguno falle, tendrán un respaldo.

Subproceso de Producción:

En las plantas existe una subutilización de las máquinas, y el resultado de

esto es que incurrirán en mayores costos frente a una producción regular,

teniendo en cuenta que operan con tecnología de punta para el corte y la

pintura. En cuanto a producción las plantas no trabajan al 100%, una al 70%

y la otra al 80, con márgenes de diferencias de entre 20 y 30%, limitando las

entregas y producción continua para cumplir con las exigencias del cliente.

Existe un alto porcentaje de costos por ruptura.

La falta de la bodega en la otra planta, retrasa la producción ya que la materia

prima no se encuentra en esta. Por tanto hay una diferencia de producción

en una de estas de un 10%.

No hay variedad en los diseños de los productos.

La estantería que donde se mantienen la materia prima no se encuentra en

un buen estado de conservación, por lo tanto su calidad no se mantiene en

óptima condiciones.

La empresa no posee un sistema que le permita coordinar la producción con

el volumen de ventas de la compañía, solo produce en base a la materia

prima recibida lo que provoca existencias de más o faltantes de producto.

Subproceso de Almacenamiento:

El almacenamiento de materia prima debería estar en las dos bodegas y no sólo en

una como sucede esto implica aumento en los costos de transporte de una bodega

a otra.

Otro aspecto en cuanto al almacenamiento es lo relacionado con la

estantería, ya cumplió su vida útil, es necesario invertir en una nueva para no

incurrir en altos costos de reparación.

No cuenta con sistema de stock.

Dos personas no pueden realizar la función de abastecer de materia prima

y de la parte de organización de pedidos.

No cuentan con equipos de manipulación.

Demora en la rotación de existencias causado por lapsos amplios de

almacenamiento.

No se cuenta con espacio suficiente en ninguna de las 2 plantas ni en los

almacenes de ventas.

Es necesario que se vendan uno de los almacenes o quizás 2 y hacerse a

uno adecuado que permita exhibir los modelos de comedores.

El sistema contra incendios se debe cambiar por uno más moderno y aplicar

las normas de higiene y seguridad.

Subproceso de Distribución:

El mercado objetivo es muy bajo frente a lo proyectado.

La estrategia de venta no es la más adecuada para el producto ofertado. Voz a voz y referidos.

No cuentan con estrategias de mercadeo para llegar a otros estratos.

Son altos las tasas de devoluciones tanto nacional como extranjera, se evidencia fallas en el control de calidad.

Falta de personal y transporte para lograr cumplir con los clientes en la ciudad de Cartagena, para que no se demoren demasiado en la entrega e instalación de comedores, partiendo de los supuestos de congestión de tránsito y los días de entrega.

La capacidad de los carros es de solo 2 comedores.

Los 3 almacenes no cuenta con el espacio suficiente para almacenar los muebles y la instalación de los muebles toma 2 hras por cliente más el desplazamiento

No hay planificación el espacio de recepción y embarque en cada bodega.

Muchos vehículos para la poca capacidad de almacenamiento de los almacenes, los cuales le están generando gastos de mantenimiento, gasolina, seguros etc. excesivo e innecesario a la empresa.

La falta de un método adecuado de empaque y embalaje acarrea devoluciones por daños o rayones de los productos.

4. Informe.

DATOS DE PERSONAL, PLANTA FÍSICA Y OTROS

CANTIDAD

Gerente 1

Almacenes 3

Gerentes de área 4

Certificaciones ISO 9000/ ISO9001

Mercado Objetivo 2%

Base de clientes Más de 2000

Estrato de los clientes 4y5

Devoluciones nacionales 3%

Devoluciones internacionales 10%

Plantas de producción 2

Producción planta 1 40

Producción planta 2 50

Utilización planta 1 70%

Utilización planta 2 80%

Costos vs Recursos de producción.

Mano de obra 35%

Materiales 40%

Maquinaria y equipos 25%

Costo por cada puesto $180.000

Producción: · La empresa Muebles y estilos cuenta con 2 plantas de producción. La capacidad de producción de la primera es 40 comedores por semana, con una utilización del 70% y en la segunda de 50, con una utilización del 80%. · Los costos por cada puesto es $180.000. · Cuentan con tecnología de punta para el corte y la pintura. El armado se hace de manera manual. · Se conocen la cantidad exacta de materia prima que se necesita para la producción de un comedor.

· Se abástese de materia prima por medio de 2 proveedores, uno de madera y otro de pintura. El costo por pedido es de $30.000 y el tiempo de entrega es de 2 días. · Se conocen los costos fijos y variables de producción (Agua, Luz, Teléfono) Almacenamiento: · Se cuenta con un bodega en cada una de sus plantas de producción para almacenar lo productos en proceso y los terminados. La distancia entre las bodegas es de 15 Km, con un tiempo estimado de 20 minutos. · Para la materia prima se tienen una sola bodega en una de las dos plantas de producción. · Para almacenar la materia prima se cuenta con una estantería convencional, cuyo costo de mantenimiento anual es de $ 2 millones. · Se cuenta con un equipo de protección contra incendios por valor de $7 millones de pesos, cuya vida útil es de 5 años y un costo mensual de mantenimiento de $100.000. · Se almacena un 10% de los materiales de producción como stock de seguridad. · No se cuenta con un sistema de stock. · El costo de almacenamiento de cada unidad terminado es de $80.000. · La bodega cuenta con 2 empleados que abastecen las plantas y organizan los pedidos, lo anterior se realiza de forma manual. · Se cuenta con el problema del control de existencias y muchas veces se despacha lo último en entrar, dejando productos almacenados por lapsos de tiempo altos. · Los productos terminados se forran con plástico transparente, pero no es suficiente para proteger el producto. Distribución: · Los tres almacenes solo tienen capacidad de almacenamiento de 2 comedores. · Su flota es de 5 vehículos tipo NPR 815, cuyas características se conocen de manera apropiada.

· Para cada vehículo la empresa le tiene un conductor y un ayudante (a su vez conductor), quienes asumen también la responsabilidad de entrega de los productos al cliente final. El sueldo de estos empleados es de $900.000. · Se identifican los costos mensuales de la gasolina, las llantas, el mantenimiento y un costo fijo como es el seguro. · El transporte internacional se hace a través de una empresa externa, que solamente recoge en la planta 2 y cuyo costo de envió es de 250 dólares ya sea de 4 puestos o de 6. Si es más grande hay pagar un excedente de 15 dólares. En un tiempo de 48 horas de entrega. · El forro de plástico que utilizan para forrar los muebles son los que se utilizan para el transporte. A nivel nacional se cuenta con cobijas.

5. Acciones en el campo logístico.

1. La empresa debe mejorar el proceso de embalaje al momento de entregar el producto especialmente hacia el mercado internacional y que genera devoluciones por los daños y rayones durante el transporte y entrega al cliente. 2. La empresa debe mejorar la programación de entregas de los productos, no dejar todo para los fines de semana. 3. La planta debe invertir más en personal en bodega ya que cuenta solo con dos personas, las cuales deben hacer dos funciones a la vez que pueden retrasar la elaboración de pedidos porque la empresa aún no han adquirido ningún equipo de manipulación, y éste se hace de manera manual. 4. La empresa debe crear un sistema de stock o inventario para reducir el riesgo en el almacenaje, ya que en todos los negocios resulta de vital importancia el control de inventarios, dado que su descontrol se presta no sólo al robo, sino también a mermas y desperdicios, pudiendo causar un fuerte impacto sobre la rentabilidad. 5. Debe haber mayor coordinación de despacho porque se envía lo que llega nuevo y se queda en bodega lo viejo. 6. Crear una logística multinacional orientada a los mercados. 7. Diseñar otro tipo de estrategias para comercializar el producto y dejar atrás el sistema de voz a voz y mejorar el sistema de referidos. 8. Se debe optimizarla utilización de la maquinaria de las plantas.

9. Mejorar frente al transporte interno, ya que la materia prima se bodega en una sola planta, cada planta debe contar con su bodega y el stock necesario para el proceso productivo. 10. Crear una logística multinacional orientada a los mercados.

Acciones de la logística inversa: La logística inversa comprende la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y

residuos peligrosos; así como los procesos de retorno excesivo de inventario,

devoluciones de clientes, productos obsoletos, e inventarios estacionales, es decir,

todas aquellas operaciones relacionadas con la reutilización de productos y material

incluyen actividades de recolección, desembalaje y proceso de materiales,

productos usados, y/o partes para asegurar la recuperación ecológica sostenida.

La logística inversa se presenta a lo largo de la cadena logística, en la manufactura, en la distribución, en el consumo y en el post consumo, es por esto que podría emprender lo siguiente:

La empresa muebles y estilo, aprovechando que es una empresa de tipo industrial, y que se dedica a la transformación de la madera, una forma de llevar a cabo la logística inversa seria recuperando su producto producido por ella misma, y entre las acciones que debería emprender sería reutilizar o reciclar los materiales obsoletos y de consumo por devoluciones que hacen los clientes porque no se cumple sus expectativas respecto al producto, ya sea por productos defectuosos o de garantías y de esta manera asegurar la recuperación ecológica sostenida.

Si a la empresa le cuesta recuperar el mismo material producido por ella que se encuentra en malas condiciones y no cuenta con espacio suficiente para almacenarlo, podría emprender otra acción de logística inversa para contribuir con la recuperación del medio ambiente, el cual podría ser permitir que otra empresa distinta a la productora los recupere, y los residuos se utilicen para el mismo producto.

Para realizar un buen manejo de logística inversa, es necesario implementar en la empresa las principales oportunidades y responsabilidades de los procesos de la Logística en reversa:

o Reutilización o Reventa o Reparación o Remanufactura o Reciclaje o Rediseño.

El conjunto de actividades logísticas de recogida, desmontaje y procesado de productos usados, partes de productos o materiales con vista a maximizar el aprovechamiento de su valor y en general de uso sostenible. Para realizar una buena logística inversa debemos tener en cuenta aspectos

como un excelente control de calidad, evitar y cuantificar las averías en

producción, en almacenamiento y en transporte, y tener en cuenta que este

tipo de logística algunas veces presenta fallas incluso por errores de

alistamiento y de digitación.

Acciones de logística verde: La logística verde es la transformación integral de las estrategias de la logística, estructuras, procesos y sistemas para empresas y redes empresariales, con el fin de crear procesos de logística ambiental racionales y un uso eficaz de los recursos, busca un equilibrio entre la eficiencia económica y ecológica, y, la creación de valor sostenible para los empresarios.

Por la actividad industrial de la empresa y la utilización de productos químicos, productos contaminantes y recursos no renovables como la madera se recomienda realizar una adecuada deposición de residuos, y así se minimiza el impacto ecológico de las actividades logísticas.

Crear un sistema de capacitación a los trabajadores frente al tema de reciclaje y reutilización de recursos o materia prima.

Crear cultura ambientalista en la empresa partiendo de los supuestos reducir, reusar y reciclar.

La empresa debe cumplir con la legislación medioambiental vigente en Barranquilla.

La empresa debe realizar programas de gestión medioambiental.

Sensibilizar a los empleados frente al tema ambiental y de protección de los recursos.

La empresa se comprometerá a respetar el medioambiente.

La empresa debe definir una política medioambiental clara.

CONCLUSIONES

*La logística comercial es un proceso donde se pretende minimizar costos y maximizar beneficios. *La logística comercial depende de los altos niveles directivos de las organizaciones. *La logística comercial pretende que las empresas sean más competitivas y eficientes. Los recursos humanos, tecnológicos y de capital son los de máximo interés en los principios logísticos. *La logística comercial trae beneficios no sólo al empresario sino al cliente reflejado en las mejoras del servicio, mejor comunicación en la reducción de los tiempos de entrega y en la satisfacción mutua.

DOCUMENTACIÓN BIBLIOGRÁFICA

1. CAMACHO RODRÍGUEZ, Luz Dary. Universidad Nacional Abierta y a

Distancia. UNAD. Escuela de Ciencias Administrativas, Contables, Económicas y de Negocios. ECACEN. Módulo Curso Académico Logística Comercial. Bogotá – Colombia 2009.

2. CAMACHO RODRÍGUEZ, Luz Dary. Universidad Nacional Abierta y a Distancia. UNAD. Escuela de Ciencias Administrativas, Contables, Económicas y de Negocios. ECACEN. Curso Académico Logística Comercial 102601. Aprendizaje Basado en Problemas. ABP. ¿Hacia el liderazgo de la empresa Muebles y Estilos? 2014.