tercer laboratorio de ingenieria de control i.doc renzo

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1 Universidad Nacional del Callao SERVOMECANISMO DE POSICIÓN El objetivo es simular el comportamiento de un servomecanismo de posición. El funcionamiento del mecanismo es el siguiente: existe un controlador al que el usuario introduce como dato una señal referencia de posición (posición deseada para la pieza móvil). El controlador actúa sobre un motor eléctrico que, a través de un husillo, mueve la pieza. Para calcular la tensión que se debe aplicar al motor, el controlador compara en cada instante la posición real de la pieza X(t) con la posición pedida X0(t), y en función de la diferencia entre estas posiciones aplica más o menos tensión, en uno u otro sentido. Cuando la pieza alcanza la posición pedida, el error es cero y por tanto el controlador deja de aplicar tensión al motor. Las ecuaciones del sistema son las siguientes: Fig. 01 Sistema en Lazo Cerrado. Servomecanismo

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1Universidad Nacional del CallaoSERVOMECANISMO DE POSICINEl objetivoessimular el comportamientodeunservomecanismodeposicin. Elfuncionamiento del mecanismo es el siguiente: existe un controlador al que el usuariointroduce como dato una seal referencia de posicin (posicin deseada para la piezamvil). El controlador acta sobre un motor elctrico que! a travs de un "usillo! muevela pieza. #ara calcular la tensin que se debe aplicar al motor! el controlador comparaen cada instante la posicin realde la pieza $(t) con la posicin pedida $%(t)! & enfuncin de la diferencia entre estas posiciones aplica m's o menos tensin! en uno uotro sentido. (uando la pieza alcanza la posicin pedida! el error es cero & por tanto elcontrolador deja de aplicar tensin al motor.)as ecuaciones del sistema son las siguientes:*ig. %+ ,istema en )azo (errado. ,ervomecanismo de #osicin2Universidad Nacional del Callao)as variables que aparecen representan las siguientes magnitudes: x(t) : posicin del elemento mvil del servomecanismo (variable de salida) x%(t): posicin de referencia (variable de entrada) v(t): tensin entre los terminales del motor i(t): intensidad que circula por el motor fcem(t): fuerza contra electromotrizen el motor p(t): parproducido por el motor)os valores que tomaremos inicialmente para lasconstantes ser'n lossiguientes: -.+./0:(resistencia de los devanados del motor) 1.%2:(momento de inercia del conjunto) 3.%.0:(coeficiente de rozamiento viscoso) 4p.5:(constante de par del motor) 4c.%.0.(constante proporcional del controlador) 4v.%.%+:(constante de velocidad del motor),upondremosquetanto x(t)como x%(t)est'nexpresadasencent6metros!&queelresto delasvariables&lasconstantesest'nexpresadasenunidadesco"erentesentres6!de modo que no se realizar' ninguna conversin de unidades.)aconstante 4c representaelcontroladorempleado:laaccinsobreelmotor v(t) :ser' proporcionalalerrorodiferenciaentrelareferencia x%(t) &laposicinrealx(t).)a constantedeproporcionalidades 4c!&ajustarelcontroladorequivaleenestecasoa elegir el valor de 4c que "ace que el comportamiento del sistema sea eldeseado.7raslinealizar&expresarenvariablesincrementaleslasanterioresecuaciones(mu&sencillodadoquetodoslostrminossonlineales)esposiblerealizarlatransformacin al dominio de )aplace! con el siguiente resultado:3Universidad Nacional del CallaoEstasecuacionessereflejanenel diagramadebloquesdelafigurasiguiente:Se pide:+. -ealizarlasimplificacinmediante8atlabparaobtenereldiagramadebloque de la siguiente figura*igura %/.9 :iagrama de bloques del ,ervomecanismo de #osicin*igura %5.9 :iagrama de bloques simplificado4Universidad Nacional del Callao/.;pliquelasmismasentradasqueenlaparte5&observeeldesplazamientodesalida