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Novas tecnologias de injeção. É Diesel, é Bosch. Nuevas tecnologías de inyección.  Es Diesel, es Bosch. Automotive

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8/7/2019 tecnologias_inyeccion

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Novas tecnologias de injeção.É Diesel, é Bosch.

Nuevas tecnologías de inyección. Es Diesel, es Bosch.

Automotive

8/7/2019 tecnologias_inyeccion

http://slidepdf.com/reader/full/tecnologiasinyeccion 2/6

Sistema Common RailCRS

Características

• Pressão, início e fim de injeção controlados independentesda rotação do motor.

• Possibilidade de injeções múltiplas (pré e pós injeção).

• Aplicação de pré e pós injeção de acordo comnecessidades de controle de emissões e sistemas de póstratamento de gases.

• Sistema aplicável a veículos leves, médios e pesados.

Benefícios

• Alto torque em baixas rotações.

• Menor consumo de combustível em função do

bombeamento com vazão controlada.• Baixa emissão de gases poluentes – solução potencial

para os futuros desafios da regulamentação de emissões.

• Performance silenciosa do motor aumenta oconforto para o motorista.

• Segurança da tecnologia Bosch, líder mundial naprodução do Common Rail e pioneira na aplicação dosistema em veículos leves.

Principais Clientes

Alfa

RomeoAudi BMW Citroën

DaimlerChrysler

(Mercedes-Benz)

Fiat Peugeot Renault Rover Volkswagen

Características

• Presión, inicio y fin de la inyección controladosindependientes de la revolución del motor.

• Posibilidad de inyecciones múltiplas (pre y post inyección).

• Aplicación de pre y post inyección de acuerdo connecesidades de control de las emisiones y sistemas de post tratamiento de gases.

• Sistema aplicable a vehículos livianos, medianos y pesados.

Beneficios

• Alto torque en bajas revoluciones.

• Menor consumo de combustible en función del bombeo

con caudal controlado.• Baja emisión de gases contaminantes–solución potencial 

para los futuros desafíos de la reglamentación de emisiones.

• Desempeño silencioso del motor aumenta el confort para el conductor.

• Seguridad de la tecnología Bosch, líder mundial en laproducción del Common Rail y pionera en la aplicación del sistema en vehículos livianos.

Principales Clientes

Alfa

RomeoAudi BMW Citroën

DaimlerChrysler 

(Mercedes-Benz)

Fiat Peugeot Renault Rover Volkswagen

Sistema Common Rail 

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Características

• Estrutura modular de bomba, condutor de alta pressão einjetor.

• Bombas individuais para cada cilindro do motor, acionadaspor ressaltos no eixo de comando.

• Unidade eletrônica de comando controla a solenóide deacionamento rápido, regulando o combustível para osinjetores mecânicos.

• Excelente opção para veículos comerciais leves e pesados

em geral. 

Benefícios

• Maior potência do motor com menos ruídos.

• Controle eletrônico permite economia de combustível emenor emissão de poluentes.

• Fácil acesso para manutenção devido à estrutura modulare montagem da bomba fora do cabeçote.

• Gerenciamento eletrônico aumenta a segurança e adurabilidade do motor.

Principais ClientesDaimlerChrysler

(Mercedes-Benz)Mack

Sistema de Bomba UnitáriaUPS

Características

• Estructura modular de bomba, conductor de alta presión einyector.

• Bombas individuales para cada cilindro del motor, accionadaspor resaltos en el eje de comando.

• Unidad electrónica de comando controla el solenoide deaccionamiento rápido, regulando el combustible para losinyectores mecánicos.

• Excelente opción para vehículos comerciales livianos y 

pesados en general. 

Beneficios

• Más potencia del motor con menos ruidos.

• Control electrónico permite economía de combustible y menos emisión de contaminantes.

• Fácil acceso para mantenimiento debido a la estructuramodular y montaje de la bomba fuera del cabezal.

• El Control electrónico aumenta la seguridad y la durabilidad del motor.

Principales Clientes

DaimlerChrysler(Mercedes-Benz)

Mack

Sistema de Bomba Unitaria

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Características

• Bomba de pressão e bico injetor integrados em umaúnica unidade compacta.

• Bomba acionada por balancim do eixo decomando do motor.

• Altas pressões de injeção.

• Início e tempo de injeção facilmente calibrados.• Possibilidade de modulação da taxa de injeção.

• Aplicável a veículos leves, médios e pesados.

 

Benefícios

• Maior pico de pressão.

• Melhor performance e potência do motor.

• Menor emissão de gases poluentes.

• Menor ruído de combustão devido à pré-injeção eà curva suave de pressão da injeção.

Principais Clientes

Audi Ford Volkswagen Scania Volvo

Características

• Bomba de presión e inyector integrados en una únicaunidad compacta.

• Bomba accionada por el balancín del eje decomando del motor.

• Altas presiones de inyección.

• Inicio y tiempo de inyección fácilmente calibrados.• Posibilidad de modulación de la tasa de inyección.

• Aplicable a vehículos livianos, medianos y pesados.

 

Beneficios

• Elevados picos de presión.

• Mejor desempeño y potencia del motor.

• Menor emisión de gases contaminantes.

• Menor ruido de combustión debido a la pre-inyección y a la curva suave de presión de la inyección.

Principales Clientes

Audi Ford Volkswagen Scania Volvo

Sistema de Unidade InjetoraUIS

Sistema de Unidad Inyectora

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Características

• Tecnologia e materiais exclusivos reduzem o tempo deaquecimento da câmara de combustão e mantêm atemperatura ideal após as partidas.

• Maior proteção contra corrosão.

• Alta condutividade térmica e total segurança no isolamentoelétrico dos filamentos.

• Maior resistência a vibrações.

Benefícios

• Partidas mais rápidas.

• Melhor desempenho do motor.

• Processo de combustão mais estável e seguro.

• Redução de ruídos e de gases poluentes.

• Instalacão simples e ajuste perfeito.

• Vida útil comprovadamente mais longa, garantida pelaqualidade dos materiais e tecnologia de fabricação Bosch.

Principais Aplicações

DaimlerChrysler(Mercedes-Benz)

FiatGeneralMotors

Hyundai

Iveco Jeep Cherokee Kia Land Cruiser

Mitsubishi Peugeot Toyota Volkswagen

Velas Aquecedoras Bosch

Bujías Calentadoras Bosch

Características

• Tecnología y materiales exclusivos reducen el tiempo decalentamiento de la cámara de combustión y mantiene latemperatura ideal después de los arranques.

• Mejor protección contra la corrosión.

• Alta conductividad térmica y total seguridad en el aislamientoeléctrico de los filamentos.

• Mejor resistencia a las vibraciones.

Beneficios

• Arranques más rápidos.

• Mejor desempeño del motor.

• Proceso de combustión más estable y seguro.

• Reducción de ruidos y de gases contaminantes.

• Instalación simple y ajuste perfecto.

• Vida útil comprobadamente más larga, garantizada por lacalidad de los materiales y tecnología de fabricación Bosch.

Principales Aplicaciones

DaimlerChrysler(Mercedes-Benz)

FiatGeneralMotors

Hyundai

Iveco Jeep Cherokee Kia Land Cruiser

Mitsubishi Peugeot Toyota Volkswagen

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