MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

09/2002 Todos los DERECHOS RESERVADOS Y PROTEGIDOS por la Ley 5988 de 14/12/1973 (Ley de Derechos Autorales) 1

Reservamos el derecho de hacer alteraciones en esta obra sin previo aviso.

TEA - DIESEL VOLVO - FH12/FM10/FM12/NH12 SENSOR DE TEMPERATURA DEL AGUA - RESISTENCIA / TENSIN

Verifique en el conector de la ECU, desconectado, para medir los valores de resistencia; con la llave de ignicin apagada. Verifique en el conector de la ECU, conectado, para medir los valores de tensiones; con la llave de ignicin encendida motor parado.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (), las variaciones de los valores de resistencia del sensor, conforme la temperatura. Vea la tabla abajo. Verifique con el multitester, funcin VOLTIMETRO (V), la tensin, conforme la temperatura. Vea la tabla abajo. Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal EA 5 de la ECU. Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal EA 25 de la ECU. Verificar los valores de resistencia o tensiones conforme tabla abajo.

Tabla: Valores aproximados.

Temperatura oC Resistencia () Tensin (V) 20 1,90 K 3,00 85 160 0,60

Si los valores no son encontrados conforme la tabla, verifique: cables y/ o conectores, sensor de temperatura del agua del motor.

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Reservamos el derecho de hacer alteraciones en esta obra sin previo aviso.

SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE - RESISTENCIA / TENSIN Verifique en el conector de la ECU, desconectado, para medir los valores de resistencia; con la llave de ignicin apagada. Verifique en el conector de la ECU, conectado, para medir los valores de tensiones; con la llave de ignicin encendida motor parado.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (), las variaciones de los valores de resistencia del sensor, conforme la temperatura. Vea la tabla abajo. Verifique con el multitester, funcin VOLTIMETRO (V), la tensin, conforme la temperatura. Vea la tabla abajo. Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal EA 5 de la ECU. Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal EA 2 de la ECU. Verificar los valores de resistencia o tensiones conforme tabla abajo.

Tabla: Valores aproximados.

Temperatura oC Resistencia () Tensin (V) 20 6,2 K 2,6 40 2,5 K 1,6

Si los valores no son encontrados conforme la tabla, verifique: cable y/ o conectores, sensor de temperatura del aire.

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Reservamos el derecho de hacer alteraciones en esta obra sin previo aviso.

SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE - RESISTENCIA / TENSIN Verifique en el conector de la ECU, desconectado, para medir los valores de resistencia; con la llave de ignicin apagada. Verifique en el conector de la ECU, conectado, para medir los valores de tensiones; con la llave de ignicin encendida motor parado.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (), las variaciones de los valores de resistencia del sensor, conforme la temperatura. Vea la tabla abajo. Verifique con el multitester, funcin VOLTIMETRO (V), la tensin, conforme la temperatura. Vea la tabla abajo. Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal EA 5 de la ECU. Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal EA 1 de la ECU. Verificar los valores de resistencia o tensiones conforme tabla abajo.

Tabla: Valores aproximados.

Temperatura oC Resistencia () Tensin (V) 20 1,9 K 3,00

100 100 0,40

Si los valores no son encontrados conforme la tabla, verifique: cable y/ o conectores, sensor de temperatura del aceite.

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SENSOR TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTE - RESISTENCIA/TENSIN

Verifique en el conector de la ECU, desconectado, para medir los valores de resistencia; con la llave de ignicin apagada. Verifique en el conector de la ECU, conectado, para medir los valores de tensiones; con la llave de ignicin encendida motor parado.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (), las variaciones de los valores de resistencia del sensor, conforme la temperatura. Vea la tabla abajo. Verifique con el multitester, funcin VOLTIMETRO (V), la tensin, conforme la temperatura. Vea la tabla abajo. Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal EB 3 de la ECU. Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal EB 13 de la ECU. Verificar los valores de resistencia o tensiones conforme tabla abajo. Tabla: Valores aproximados.

Temperatura oC Resistencia () Tensin (V) 20 6,2 K 2,6 50 1,7 K 1,2

Si los valores no son encontrados conforme la tabla, verifique: Cables y/ o conectores, sensor.

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SENSOR DE ROTACIN - RESISTENCIA Verifique en el conector de la ECU, desconectado. Llave de ignicin apagada.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (). Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal EA 31 del conector de la ECU. Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal EA 30 del conector de la ECU. La resistencia deber ser: 775 a 945 (). Si los valores no son encontrados verifique: cable y/ o conectores, sensor de rotacin.

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SENSOR DE LEVAS - RESISTENCIA Verifique en el conector de la ECU, desconectado. Llave de ignicin apagada.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (). Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal EA 18 del conector de la ECU. Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal EA 7 del conector de la ECU. La resistencia deber ser: 775 a 945 (). Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conectores, sensor de levas.

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UNIDAD INYECTORA 1 - RESISTENCIA Verifique en el conector de la ECU, desconectado. Llave de ignicin apagada.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (), la resistencia de la unidad inyectora. Conecte " - " OHMIMETRO en el terminal EA 11 del conector de la ECU. Conecte " + " OHMIMETRO en el terminal EA 12 del conector de la ECU. La resistencia deber ser: 1,5 a 2,0 Si el teste no es verificado conforme los valores especificados, probables defectos: cables y/ o conector, unidad inyectora.

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UNIDAD INYECTORA 2 - RESISTENCIA Verifique en el conector de la ECU, desconectado. Llave de ignicin apagada.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (), la resistencia de la unidad inyectora. Conecte " - " OHMIMETRO en el terminal EA 12 del conector de la ECU. Conecte " + " OHMIMETRO en el terminal EA 22 del conector de la ECU. La resistencia deber ser: 1,5 a 2,0 . Si el teste no es verificado conforme los valores especificados, probables defectos: cables y/ o conector, unidad inyectora.

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UNIDAD INYECTORA 3 - RESISTENCIA Verifique en el conector de la ECU, desconectado. Llave de ignicin apagada.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (), la resistencia de la unidad inyectora. Conecte " - " OHMIMETRO en el terminal EA 23 del conector de la ECU. Conecte " + " OHMIMETRO en el terminal EA 12 del conector de la ECU. La resistencia deber ser de 1,5 a 2,0 Si el teste no es verificado conforme los valores especificados, probables defectos: cables y/ o conector, unidad inyectora.

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UNIDAD INYECTORA 4 - RESISTENCIA Verifique en el conector de la ECU, desconectado. Llave de ignicin apagada.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) 1 - Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (), la resistencia de la unidad inyectora. 2 - Conecte " - " OHMIMETRO en el terminal EA 34 del conector de la ECU. 3 - Conecte " + " OHMIMETRO en el terminal EA 24 del conector de la ECU. La resistencia deber ser de: 1,5 a 2,0 Si el teste no es verificado conforme los valores especificados, probables defectos: cables y/ o conector, unidad inyectora.

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09/2002 Todos los DERECHOS RESERVADOS Y PROTEGIDOS por la Ley 5988 de 14/12/1973 (Ley de Derechos Autorales) 11 Reservamos el derecho de hacer alteraciones en esta obra sin previo aviso.

UNIDAD INYECTORA 5 - RESISTENCIA Verifique en el conector de la ECU, desconectado. Llave de ignicin apagada.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (), la resistencia de la unidad inyectora. Conecte " - " OHMIMETRO en el terminal EA 24 del conector de la ECU. Conecte " + " OHMIMETRO en el terminal EA 35 del conector de la ECU. La resistencia deber ser de: 1,5 a 2,0 Si el teste no es verificado conforme los valores especificados, probables defectos: cables y/ o conector, unidad inyectora.

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UNIDAD INYECTORA 6 - RESISTENCIA Verifique en el conector de la ECU, desconectado. Llave de ignicin apagada.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el multitester, funcin OHMIMETRO (), la resistencia de la unidad inyectora. Conecte " - " OHMIMETRO en el terminal EA 24 del conector de la ECU. Conecte " + " OHMIMETRO en el terminal EA 36 del conector de la ECU. La resistencia deber ser de: 1,5 a 2,0 Si el teste no es verificado conforme los valores especificados, probables defectos: cables y/ o conector, unidad inyectora.

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ALIMENTACIN DE LA ECU - TENSIN Verifique en el conector de la ECU, conectada. Llave de ignicin encendida, motor parado.

(dibujo: punta de prueba roja (+)

punta de prueba negra (-)) Verifique con el MULTITESTER (V), la alimentacin de la ECU. Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal EB 9 de la ECU y conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal EB 11 de la ECU: la tensin debe ser de 24 Voltios. Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal EB 10 de la ECU, y conecte la punta de prueba roja en el terminal EB 12 de la ECU: la tensin debe ser de 24 Voltios. Si los valores no son encontrados, verifique: cables y/ o conectores, fusibles.

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ESQUEMA ELCTRICO - FH/NH

(dibujo columna 1: sensor temperatura del agua sensor de temperatura del aceite/ presin de carga sensor de temperatura del aceite/ presin del aceite

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sensor de presin del combustible sensor de temperatura aire ambiente / cada de presin en el filtro de aire sensor de nivel del agua sensor de rotacin sensor de levas unidad inyectora 1 unidad inyectora 2 unidad inyectora 3 unidad inyectora 4 unidad inyectora 5 unidad inyectora 6

columna 2: PB17 interruptor contacto ralent Modo de programacin (EOL) Contactor del precalentador de partida Precalentador de partida 1 Conector de diagnstico Vlvula reguladora de presin de gases escape 1 y 2 Vlvula freno A con presin VBC Batera 24V Conector de la ECU)