Efecto Criterio: Severidad del Efecto Este rango resulta cuando el modo potencial de la falla aparece en un cliente final y/ en manufactura/ensamble como defecto de planta. El cliente final siempre debiera ser considerado primero. Si ambos ocurren, usar la ms alta de las 2 severidades. (Efecto en el Cliente) Criterio: Severidad del Efecto Este rango resulta cuando el modo potencial de la falla aparece en un cliente final y/o en manufactura/ensamble como defecto de planta. El cliente final siempre debiera ser considerado primero. Si ambos ocurren, usar la ms alta de las 2 severidades. (Efecto en la Manufactura/Ensamble) Rango

Riesgoso sinAdvertenciaRango de Severidad muy alta, cuando el modo de una falla potencial afecte la operacin segura de un vehculo en y/o involucre el incumplimiento con algn requerimiento regulatorio gubernamental, sin advertencia. O puede poner en peligro al operador (mquina ensamble) sin advertencia. 10

Riesgoso conAdvertenciaRango de Severidad muy alta cuando el modo de una falla potencial afecte la operacin segura de un vehculo y/ involucre el incumplimiento con algn requerimiento regulatorio gubernamental, con advertencia. O puede poner en peligro al operador (mquina ensamble) con advertencia 9

Muy Alto

Vehculo/Producto/Componente no opera(prdida de funciones primarias)O 100% del producto puede ser desechado, el vehculo/producto/componente reparado en el departamento de reparacin con un tiempo de reparacin mayor de una hora. 8

AltoVehculo/Producto/Componente opera, pero en un nivel de desempeo reducido. Cliente muy insatisfecho.

O el producto puede ser separado, y un porcentaje (menos del 100%) desechado, el vehculo/producto/componente reparado en el departamento de reparacin con un tiempo de reparacin de entre media y una hora. 7

ModeradoVehculo/Producto/Componente opera, pero algn(os) producto(s)/componente(s) de Confort/Conveniencia no operan(n). Cliente insatisfecho.

O un porcentaje (menos del 100%) del producto puede ser desechado sin separar, el vehculo/producto/componente reparado en el departamento de reparacin con un tiempo de reparacin menor de media hora. 6

BajoVehculo/Producto/Componente opera, pero algn(os) producto(s)/componente(s) de Confort/Conveniencia opera(n) en un nivel de desempeo reducido. O 100% del producto puede ser re trabajado, el vehculo/producto/ componente reparado fuera de lnea pero no va al departamento de reparacin... 5

Muy bajoInconformidades en algn aspecto de Ajuste, Acabado, Ruido Rechinido. El defecto es notado por ms clientes (ms del 75%) O el producto puede ser separado, sin scrap, y un porcentaje (menor del 100 %) re trabajado. 4

MenorInconformidades en algn aspecto de Ajuste, Acabado, Ruido Rechinido. El defecto es notado por el 50% de los clientesO un porcentaje (menor del 100 %) del producto puede ser re trabajado, sin scrap, en la lnea pero fuera de la estacin. 3

Significativamente MenorInconformidades en algn aspecto de Ajuste, Acabado, Ruido Rechinido. El defecto es notado por un mnimo de clientes (menos del 25%) O un porcentaje (menor del 100 %) del producto puede ser re trabajado, sin scrap, en la lnea pero en la estacin. 2

NingunoSin efecto alguna inconveniencia en la operacin en el operador, o sin efecto. 1

Criterios de Evaluacin para Ocurrencia en AMEFs de Procesos Sugeridos

Probabilidad Probables Proporciones de Fallas*Rango

Muy Alta: Fallas Persistentes > 100 por mil piezas10

50 por mil piezas9

Alta: Fallas Frecuentes 20 por mil piezas8

10 por mil piezas7

Moderada: Fallas Ocasionales 5 por mil piezas6

2 por mil piezas5

1 por mil piezas4

Baja: Relativamente Pocas Fallas 0.5 por mil piezas3

0.1 por mil piezas2

Remota: Fallas Muy Poco Probables < 0.01 por mil piezas1