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SÍNTESIS EJECUTIVA

DOCUMENTO TÉCNICO UNIFICADO (DTU) CORRESPONDIENTE AL TRÁMITE

UNIFICADO DE CAMBIO DE USO DE SUELO FORESTAL EN SU MODALIDAD B Y

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL EN SU MODALIDAD REGIONAL

PARA EL PROYECTO CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DEL DESARROLLO

TURÍSTICO INMOBILIARIO “MARINAZUL GOLF & RESORT", UBICADO EN LAS

INMEDIACIONES DE SAN FELIPE EN EL MUNICIPIO DE ENSENADA, BAJA

CALIFORNIA, MÉXICO.

Promovente del Proyecto:

InverAvante Crecentia S.A. de C.V.

Estudio preparado por:

E3 Estrategias Ecológicas Empresariales, S.C.

Septiembre de 2011

Minatitlán 30-B, Col. San Jerónimo Aculco, Del. M. Contreras. México D. F. 10400. MÉXICO. Tel / Fax: +52 (55) 5033-6650. www.e3consultores.com

___________________________________________________ SÍNTESIS EJECUTIVA

DOCUMENTO TÉCNICO UNIFICADO PARA CAMBIO DE USO DE SUELO FORESTAL MODALIDAD B Y

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD REGIONAL PARA EL PROYECTO

MARINAZUL GOLF & RESORT

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SÍNTESIS EJECUTIVA DEL DOCUMENTO TÉCNICO UNIFICADO La empresa INVERAVANTE CRECENTIA S.A. DE C.V., somete al Procedimiento Administrativo de trámite unificado el presente Documento Técnico Unificado (DTU) para el Trámite Unificado de Cambio de Uso de Suelo Forestal Modalidad B y Manifestación de Impacto Ambiental en su Modalidad Regional (MIA-R), a efecto de cumplir con lo establecido en los artículos 7° fracción V y 117 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable (LGDFS), los artículos 120 y 121 del Reglamento de la LGDFS, así como los artículos 28 y 30 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), así como en lo previsto por el artículo 11, fracción III del Reglamento de la LGEEPA en materia de la Evaluación del Impacto Ambiental para el proyecto denominado “Construcción y Operación del Desarrollo Turístico Inmobiliario MARINAZUL GOLF &

RESORT”, ubicado en las inmediaciones de San Felipe en el Municipio de Ensenada, Baja California, México. DECLARACIÓN DEL PROYECTO AL MOMENTO DE ELABORAR EL DOCUMENTO TÉCNICO

UNIFICADO (DTU). Se declara bajo protesta de decir verdad, que al momento de la realización del presente Documento Técnico Unificado, no se ha iniciado obra o actividad alguna relativa a dicho proyecto. El motivo por el cual, se somete el presente proyecto, a la evaluación en materia de impacto ambiental es con el fin de cumplir con lo dispuesto en las fracciones I y VII del artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico para la Protección al Ambiente (LGGEPA), así como lo previsto en los incisos B y O del artículo 5 del Reglamento de la LGEEPA y se valore la naturaleza y magnitud de los cambios ambientales que se pueden atribuir a su realización, principalmente los que producirán por el cambio de uso de suelo en una superficie total y definitiva de 290.18 Has., entre otros efectos indirectos. DATOS GENERALES DEL PROYECTO El desarrollo turístico inmobiliario MARINAZUL GOLF & RESORT, se clasifica dentro del sector de hoteles y restaurantes y el tipo de proyecto es turístico A, que incluye hoteles, condominios, campo de golf y desarrollo inmobiliario. El proyecto, se reconoce como una obra nueva, que se manifiesta en el marco turístico de la “Región costera de San Felipe - Bahía de los Ángeles”, una zona reconocida por su alto potencial para atraer el turismo internacional, con lo cual la realización del proyecto permitirá incrementar e impulsar el crecimiento económico para la población de Baja California y en concreto para la población de San Felipe, Baja California, México.





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El inicio del proyecto esta considerado a partir de la autorización en materia de impacto ambiental. Se prevé que el desarrollo de la infraestructura base, sea completada en un periodo de cinco años. Por su parte, el tiempo para terminar la obra tendrá una duración aproximada de 25 años, mientras que el tiempo de vida útil se estima en 50 años. El terreno donde se pretende llevar a cabo el proyecto MARINAZUL GOLF & RESORT, es también conocido como Campo Santa María, Ejido Delicias o Percebú y forma parte del Ejido Plan Nacional Agrario dentro del Municipio de Ensenada, mismos que se ubican en las inmediaciones de la localidad de San Felipe, aproximadamente a 28 kilómetros en dirección sur-sureste de dicha población siguiendo la Carretera Federal No. 5 que conduce de San Felipe a Puertecitos hacia el sur cruzando la propiedad en su porción centro oriental. Las coordenadas extremas del predio se muestran en la siguiente Tabla:

PUNTO X Y LATITUD LONGITUD

1 712946.62 3408287.05 30° 47´19.10” 114° 46´ 28.54” 2 718854.61 3406088.73 30° 46´03.85” 114° 42´ 48.16” 3 718902.70 3404302.59 30° 45´05.43” 114° 42´ 47.21” 4 712287.12 3406466.56 30° 46´20.06” 114° 46´ 54.53”

Debido a la complejidad y características del proyecto, este se planteó a partir de un Plan Maestro, mismo que está orientado al desarrollo turístico e inmobiliario; el cual comprende la realización de un conjunto de edificaciones e infraestructura que permitirán la realización de actividades turísticas, entre las que figuran las actividades deportivas, descanso, recreación y comercio, entre otras. Es por ello que se considera un proyecto de alto beneficio social. Los aspectos más importantes que distinguen al proyecto son los siguientes:

a) Diseño adaptado a las condiciones naturales existentes del terreno, permitiendo con esto la optimización del uso del terreno de manera sustentable;

b) Uso óptimo del agua que incluye reciclaje, reuso, utilización de aguas residuales en jardinería y riego del campo de golf. Instalación de una planta desalinizadora como fuente de agua potable;

c) Exclusión de descarga de agua residual; d) Manejo integral de los residuos; e) Planteamiento de un proyecto arquitectónico acorde a las características locales y

del entorno existente.





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TIPO DE OBRA O ACTIVIDAD QUE SE PRETENDE LLEVAR A CABO, ESPECIFICANDO SI EL

PROYECTO O ACTIVIDAD SE DESARROLLARÁ POR ETAPAS; EL VOLUMEN DE PRODUCCIÓN, PROCESOS INVOLUCRADOS E INVERSIÓN REQUERIDA. Se tiene considerado que el proyecto MARINAZUL GOLF & RESORT se emplace en un solo predio, cuyo polígono abarca una superficie de 1,200 Has., el cual corresponde a un proyecto puntual, que estará constituido por diversas obras de infraestructura. El desarrollo del proyecto en las 1,200 Has., se realizará en tres Fases: La Fase I, involucra una superficie de 334.27 Has. Las partes que conforman esta

primera fase son: la delimitación precisa de las áreas de servicio, así como de las áreas destinadas a la construcción de residencias, villas, dos hoteles, dos condo-hoteles, un campo de golf de nueve hoyos y una zona de oficinas de 1.94 Has. También dentro de esta etapa, se tiene considerado el desarrollo de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales, la Planta de Ósmosis Inversa, Planta de servicios y mantenimiento, y depósito de agua, entre otros.

La Fase II, comprende una superficie de 238.39 Has. Las áreas asignadas tendrán los siguientes usos del suelo: hoteles, una casa club de golf, áreas comerciales, áreas residenciales (villas y lotes residenciales), infraestructura de servicios, y un campo de golf de 9 hoyos incluido su campo de prácticas.

La Fase III, involucra una superficie de 321.67 Has. Durante esta etapa concluirá el desarrollo residencial y de hospedaje temporal, así como tres áreas más de uso común. El uso de suelo asignado es el de hoteles, una casa club de golf, áreas comerciales, áreas residenciales (villas y lotes residenciales), un campo de golf de 9 hoyos incluido su campo de prácticas y tres lagos.

Se prevé que las residencias se ubiquen en concentraciones que corresponden a muy baja densidad considerando para tal efecto el Reglamento de Desarrollo Urbano aplicable en Baja California, pero que para cuestiones propias del proyecto se han definido como alta, media y baja. En las de alta densidad se construirán hasta 30 unidades por hectárea; en las de media hasta 15 y; en las de baja hasta 6 unidades por hectárea.

El proyecto considera un monto total de inversión del orden de los U.S. $ 500’000,000.00 (Quinientos Millones de Dólares Americanos) en los primeros 25 años, incluyendo la compra de los terrenos y la realización tanto de las obras turístico-inmobiliarias como las de apoyo para la operación sustentable del desarrollo.





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El diseño del proyecto, ha sido definido siguiendo criterios de carácter ambiental como es el flujo que siguen los principales escurrimientos naturales en la zona, algunos de los cuales (los principales), seguirán fluyendo de manera natural, irrigando los lotes, en tanto que algunos otros (los de menor jerarquía o importancia) serán direccionados para evitar inundaciones y afectaciones a la infraestructura que se alcance a construir. Lo anterior, permitió definir áreas naturales de amortiguamiento que coinciden en gran medida con los principales escurrimientos, y cabe decir que en ellos fueron registrados las mejores condiciones de conservación así como los mayores índices de abundancia de vegetación.

Asimismo y toda vez, que los terrenos donde se busca establecer el Plan Maestro, sustentan cubierta vegetal de tipo forestal, correspondiente a matorral desértico micrófilo subinerme, y que para la realización de las obras antes mencionadas que constituyen al proyecto será necesaria la remoción de una superficie equivalente a 290.18 Has. de vegetación natural, en el presente Documento Técnico Unificado se evalúan los posibles efectos ambientales de las obras antes señaladas así como los que se derivarían por el Cambio de Uso de Suelo Forestal.

Cabe precisar, que para el desarrollo del proyecto, no se pretenden establecer bancos de materiales y que todos los materiales de construcción civil serán adquiridos a través de proveedores especializados.

TIPO Y CANTIDAD DE LOS MATERIALES Y SUSTANCIAS QUE SERÁN UTILIZADOS EN LAS

DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO (PREPARACIÓN DEL SITIO, CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO). Materiales para construcción El proyecto actualmente se encuentra a nivel de anteproyecto, por lo que al momento de elaboración de este estudio solo se cuenta con un listado aproximado de los materiales a utilizar durante la fase de preparación del sitio y construcción, misma que se indica a continuación:

Los materiales como es la grava y arena, serán adquiridos en bancos regionales que se ubiquen en las inmediaciones de San Felipe, así como de tiendas de materiales. El traslado para ambos materiales se realizará mediante camiones de carga con capacidad de 8 y 14 m3. La empresa INVERAVANTE contratará los servicios de empresas proveedoras o constructoras, quienes deberán verificar que los materiales provengan de bancos de material que cuenten con los permisos que de acuerdo a la normatividad ambiental se requieren.





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Dada la naturaleza del sitio en el que se ubica el proyecto, no se contempla el uso de ningún explosivo en ninguna etapa del desarrollo del presente proyecto. Durante la etapa de preparación del sitio y construcción se requerirá del uso de combustibles como diesel y gasolina; los cuales podrán ser almacenados en tanques en el área de mantenimiento o bien, la maquinaria que se utilice se abastecerá de diesel y gasolina de las estaciones de servicio más cercanas al predio. Durante las actividades de preparación del sitio y construcción, la empresa satisfará sus requerimientos de energía eléctrica mediante la operación de plantas a diesel o gasolina, en cualquiera de los dos casos, observará que sus emisiones a la atmósfera se encuentren dentro de los parámetros establecidos en la normatividad en la materia. Para el caso específico de los campos de golf, durante la fase de operación y como parte de su mantenimiento, se utilizarán diferentes sustancias como fertilizantes y plaguicidas; sin embargo, éstos serán de tipo orgánico y biodegradable en su mayoría. Los fertilizantes se almacenarán en el área de mantenimiento sobre plataformas, mientras que los plaguicidas se colocarán en un área cerrada. Los materiales se comprarán conforme a las necesidades de uso, para mantener una cantidad mínima en almacenamiento y disminuir la posibilidad de mezclas y derrames. Requerimientos de agua Durante la etapa de preparación del sitio y construcción, se proveerá de agua potable mediante pipas contratadas en el poblado de San Felipe. La región a la que pertenece el sitio del proyecto se caracteriza por una reducida precipitación pluvial y elevada evapotranspiración, por lo que pese a que existen fuentes disponibles, éstas no serian suficientes para abastecer el agua que requerirá el proyecto MARINAZUL GOLF & RESORT, una vez concluido, por lo que es imprescindible para el Plan Maestro el establecimiento de infraestructura que garantice el abasto y el reciclaje del agua, a los que habrá que añadir sistemas de ahorro de agua.

Para tal efecto, la infraestructura para el suministro de agua, que se ha planeado consiste en: a) Una planta desalinizadora de agua; b) Depósitos para almacenamiento de agua; c) Plantas de tratamiento de agua residual; d) Red de suministro de agua potable; e) Red de drenaje de agua; estas últimas quedarían colocadas desde la primera fase del proyecto, de manera paralela a la construcción de las vialidades o viarios.





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Requerimientos de energía Durante la preparación y la construcción del proyecto se utilizará una planta eléctrica móvil con suministro a gasolina o diesel, en tanto se construye el espacio para habilitar la que abastecerá de energía al desarrollo. Es importante señalar mientras duren las obras, se mantendrá un programa de verificación para evitar que la planta emita partículas a la atmósfera en volúmenes fuera de norma. La demanda de energía durante la operación, está prevista de acuerdo al uso habitacional o de viviendas, las cuales se muestran enseguida: Uso habitacional Alta Densidad: 5,71 kVA. Uso habitacional Media Densidad: 9,29 kVA. Uso habitacional Baja Densidad: 15,85 kVA. Servicios comunes de edificio: 20 kVA Para el sector comercial, la demanda de potencia prevista es función del uso de la

parcela y de la superficie de la misma, aplicando la siguiente relación de cargas: Edificios comerciales y de oficinas 100 VA/m² Para los edificios de uso turístico, cómo son los hoteles, se ha considerado una

potencia por habitación de 5 kVA, repercutiendo en la misma las zonas comunes y de esparcimiento, cómo pudieran ser, piscina, gimnasio.

Edificios de uso turístico (hoteles) 5 kVA/habitación Para el sector terciario, la potencia se calcula igualmente en función del uso de

cada parcela y de la superficie de las mismas: Club Playa70 VA/m² Áreas ajardinadas 1 VA/m² Alumbrado viario 1 VA/m² Para los lotes de infraestructuras de servicios, cómo pueden ser la planta

desaladora, planta de tratamiento, mantenimiento de campos de golf y oficinas.

Debido a la falta de infraestructura eléctrica que pueda dotar de energía a todo el desarrollo, se requerirá prolongar la línea de alta tensión de 115 KV que se encuentra en el poblado de San Felipe hasta el predio y ejecutar una nueva subestación eléctrica que atienda las demandas de suministro del futuro desarrollo turístico. La subestación eléctrica deberá dimensionarse para atender la demanda total de 43.028 kVA, según se justifica en el presente documento. La subestación se implantara en el lote de servicios U3, ubicado en el centro de gravedad de las cargas más importantes previstas para el nuevo complejo urbanístico, cómo puede ser la planta desaladora. El lote U3 tendría una superficie de 24.899 m² y estará ubicada





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junto a la carretera actualmente existente. TIPO Y CANTIDAD DE LOS RESIDUOS QUE SE GENERARÁN EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL

PROYECTO Y DESTINO FINAL DE LOS MISMOS. Durante la preparación del sitio

Se espera la producción de diversos tipos de residuos tales como: a) Residuos orgánicos, b) Restos de materiales de los movimientos de tierras, c) Residuos de la construcción, c) Materiales impregnados con aceites y combustibles. Los de tipo orgánico, pueden ser producto de la vegetación desmontada así como restos de alimentos. Los restos de vegetación serán almacenados en un sitio temporal y serán manejados para formar fertilizante y posteriormente ser reutilizados en las zonas de jardinería del desarrollo turístico. Los restos de movimientos de suelos o tierras serán resultado de los despalmes, excavaciones y cortes, se utilizarán para el relleno del campo de golf y el resto será usado para nivelaciones en zonas de construcción. Es importante mencionar que los restos de tierra y rocas serán fragmentados al máximo y que el 60 por ciento de dicho restos serán reutilizados durante la construcción para realizar rellenos y nivelaciones, según lo indiquen los estudios de geotecnia. Se espera, también la producción de restos de materiales de la construcción en un máximo de 5 % de los materiales que se requieren, y se pueden establecer políticas de reutilización y reciclaje de materiales de construcción a cargo de la empresa constructora. Durante la construcción del proyecto, serán generados restos de PVC, varilla acero, madera, clavos, concreto, pintura, bloques de mampostería y tejas de madera, entre otros. Para tal fin, se establecerán acuerdos con los contratistas de construcción para que esté a su cargo la recolección de residuos, para su reutilización. Durante la operación del proyecto

Los principales residuos sólidos que serán generados serán pastos y hojas de plantas como resultado de la poda y mantenimiento de la jardinería; los restos de alimentos serán tratados para producir abonos que serán reutilizados en el mantenimiento de los campos de golf y de la jardinería; servirán también para abonar algún vivero en el predio del proyecto. La operación y el mantenimiento de las edificaciones y de la infraestructura, causará la producción de diversos residuos sólidos, los cuales serán separados y recolectados a través de contenedores específicos colocados estratégicamente cerca de las fuentes de generación, los residuos serán transportados hasta un centro de acopio que se





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establecerá en el complejo turístico, por medio de vehículos propios del desarrollo, para su almacenamiento temporal. Recolección interna La recolección de los residuos sólidos generados en las instalaciones se realizará diariamente. El personal encargado de la limpieza de las habitaciones, oficinas, restaurante, comedor, contará con carritos donde colocarán los implementos de trabajo y recipientes de plástico resistente de 50 litros donde colectarán los residuos sólidos para ser enviados al almacén temporal de desperdicios. El personal contará con guantes de plástico para evitar el contacto con los residuos sólidos. Disposición final

Los residuos separados como papel, cartón y vidrio podrían ser comercializados de manera aparte, realizando los contactos con la gente y/o grupos encargados de esto en el municipio o ciudades cercanas. Al inicio de actividades de la operación, se deberán realizar las gestiones necesarias ante el Municipio de Mexicali, por la cercanía del proyecto con San Felipe, para solicitar los servicios de recolección del almacén temporal o centro de acopio a la unidad de transporte y la transportación hasta los sitios de disposición final de residuos sólidos municipales autorizados. Los residuos peligrosos como los envases de diversos productos químicos, solventes, combustibles y lubricantes; filtros, piezas de recambio, estopas y trapos engrasados generados por el mantenimiento de equipo, maquinaria y vehículos en talleres y patios de maquinaria, se deberá realizar con especial vigilancia en su manejo, almacenamiento transitorio, con el fin de evitar derrames accidentales, posteriormente para su traslado final se podrá contratar los servicios de empresas autorizadas para el manejo de residuos peligrosos. PRINCIPALES FUENTES DE CAMBIO Considerando todas las descripciones desarrolladas en el Capítulo II, las principales fuentes de cambio que se identificaron se resumen en la siguiente Tabla; las cuales fueron retomadas y analizadas en el Capitulo V del DTU.





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FUENTE DE CAMBIO MODIFICACIONES AMBIENTALES MÁS RELEVANTES ESPERADAS

Lotificaciones y emplazamientos de edificaciones y de campos de golf, lagos entre otras obras del Plan Maestro

Remoción de vegetación en una superficie de hasta 290 Has. Modificación del relieve por nivelaciones y cortes Posibles afectaciones a la fauna Transformación del paisaje Afectación de especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010

Movimientos de tierras por la preparación de las obras y las edificaciones

Riesgo de obstrucción de escurrimientos e incluso posible aumento de arrastres de materiales sólidos hacia la zona marina Alteraciones al hábitat de la fauna Alteraciones a las zonas de dunas

Sellado de terreno por la construcción de obras civiles incluyendo vialidades, obras civiles.

Reducción de los índices de captación de agua por escurrimientos en el subsuelo Reducción del potencial ecológico y de algunos servicios ambientales del predio

Desviación de flujos de escurrimientos

Modificación de los flujos de escurrimiento Afectaciones de vegetación que crece en los escurrimientos que se desviaran Alteraciones a la zonas de dunas

Presencia y operación de maquinaría y equipo de manera temporal durante etapas de preparación del sitio y construcción.

Emisiones de gases Generación de polvos Riesgos de derrames de combustibles Reducción del potencial de vistas del paisaje Generación de ruido Generación de residuos de construcción Afectaciones a la fauna del predio

Presencia de trabajadores en las diferentes etapas del proyecto

Riesgo de defecación al aire libre Generación de residuos sólidos Riesgo de realización de actividades que pueden dañar a la vida silvestre, así como de la posibilidad de generar incendios, así como por captura o caza de especies de fauna, afectación de especies de vegetación en categoría de riesgo.

Establecimiento de zonas de apoyo (patios de maniobras, bodegas y otras)

Impermeabilización temporal de algunas áreas Reducción temporal del potencial productivo de las zonas Riesgo de contaminación





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INSTRUMENTOS JURÍDICOS QUE SE VINCULAN CON EL PROYECTO. Conforme al análisis de la información jurídica y normativa, se encontró que en el territorio donde se ubica el proyecto, aplica el Programa de Ordenamiento Ecológico del Estado de Baja California (POEBC), el cual fue publicado el 21 de octubre de 2005 en el Periódico Oficial Estatal. De acuerdo al Modelo de Ordenamiento Ecológico del Territorio (MOET), –que se desarrollo para el POEBC-, el sitio del proyecto se encuentra dentro de la UGA 8 “San Felipe – Puertecitos”. La UGA 8, se ubica al sur de la Reserva de la Biosfera del Alto Golfo de California y Delta del Río Colorado hasta Puertecitos. Dicha UGA está constituida por 25 subsistemas o unidades de paisaje y comprenden una superficie total de 5,297.80 Km2. La política por la cual se rige esta UGA es una Política General de Aprovechamiento con Regulación. De acuerdo con el POEBC, la Política de Aprovechamiento con Regulación se aplica en áreas que cuentan con recursos naturales susceptibles de explotarse productivamente de manera racional, en apego a las normas y criterios urbanos y ecológicos, por lo que se requiere “tener un control eficaz de su uso para prevenir un crecimiento desmedido de las actividades productivas en áreas que representan riesgos actuales o potenciales para el desarrollo urbano o productivo y que pueden poner en peligro el equilibrio de los ecosistemas, provocando un deterioro ambiental y disminuyendo la calidad de vida de la población en general”. Además, le aplica una política particular de Protección con Uso Activo para el desarrollo de actividades vinculadas con el ecoturismo y el turismo rural, y de Protección con Uso Pasivo para las zonas donde se ubiquen ecosistemas de relevancia ecológica para su conservación. Para el caso de las dunas aplica una política particular de Áreas Especiales de Conservación. Con base en lo anteriormente expuesto, el proyecto objeto del presente Documento Técnico Unificado no se contrapone a esta política general de Aprovechamiento con Regulación, en tanto se apegue a las normas y criterios urbanos y ecológicos. En dicho sentido, se limitarán las actividades para prevenir el crecimiento desmedido en las áreas donde se pueda poner en riesgo el equilibrio de los ecosistemas. Otro ordenamiento que aplica para la zona del proyecto es el Programa Regional de Desarrollo Urbano Turístico y Ecológico del Corredor Costero San Felipe – Puertecitos - Bahía de los Ángeles, publicado el 27 de Diciembre de 2010. Este Programa está enfocado en orientar y regular el desarrollo urbano y turístico de toda la extensión costera





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desde la localidad de San Felipe en el municipio de Mexicali hasta la región de Bahía de los Ángeles en el municipio de Ensenada. La regionalización propuesta en el Programa Regional de Desarrollo Urbano Turístico y Ecológico del Corredor Costero San Felipe – Puertecitos - Bahía de los Ángeles, se realizó con base en la regionalización ecológica del MOET del Programa de Ordenamiento Ecológico del Territorio de Baja California, de tal manera que comprende las Unidades de Gestión Territorial (UGT) 5, 8, 9 y 10, que se encuentran desde el municipio de San Felipe hasta Bahía de los Ángeles. Las políticas que aplican para estas unidades corresponden a aprovechamiento para consolidación, aprovechamiento con regulación y con impulso, así como también aplica una política de protección con uso activo y pasivo. De manera puntual el proyecto se ubica en la UGT 8 “San Felipe – Puertecitos”. La política general para esta unidad es de Aprovechamiento con Regulación, y una política particular de Protección con Uso Activo para el desarrollo de actividades vinculadas con el ecoturismo y el turismo rural y de Protección con Uso Pasivo para las zonas de ecosistemas con relevancia para su conservación. De acuerdo a los usos posibles permitidos para esta unidad, se encuentra, que los usos posibles, son el desarrollo habitacional urbano, turístico y rural; así como el desarrollo turístico (entre las que se encuentran el turismo de playa, ecoturismo, marinas, turismo rural y turismo cinegético y pesca deportiva). Entre otras disposiciones legales se encuentra el Plan Estatal de Desarrollo Urbano del Estado de Baja California publicado el pasado 5 de Abril de 2010 y la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), así como el Artículo 5° inciso Q del Reglamento de la LGEEPA en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental (REIA) que menciona que la construcción del proyecto requiere de la previa autorización en materia de impacto ambiental. Debido a la remoción de vegetación forestal también aplica la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, donde en sus artículos 120 y 121, ordena la realización de un Estudio Técnico Justificativo para proceder a la solicitud de autorización del cambio de uso de suelo de terrenos forestales por excepción. El proyecto también se vincula con la Ley General de Vida Silvestre (LGVS) debido a la presencia de diversas especies y poblaciones de flora y fauna que pueden estar en riesgo, las cuales también están listadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2010. El proyecto no tendrá ningún efecto sobre alguna área conservada reconocida por alguna institución federal. El ANP más cercana es el Alto Golfo de California y Delta del Río Colorado que se encuentra a 29,814.58 metros de distancia del proyecto, en línea recta con lo cual no existe zona alguna que pudiera verse afectada por la realización del





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proyecto, sin embargo, el proyecto contempla como prioridad la conservación del patrón hidrológico que pueda garantizar la conservación de la flora y fauna silvestres de la zona. Conforme al contexto de las políticas, antes señaladas, se considera, que el proyecto que se presenta a evaluación en materia de impacto ambiental, permitirá cumplir con los objetivos que se proponen en los planes y programas del gobierno federal, estatal y municipal, y se estima, que la realización de este proyecto contribuirá a incrementar y diversificar la oferta en servicios turísticos a niveles competitivos y aprovechará el alto potencial turístico del Corredor Costero San Felipe – Puertecitos, lo cual redundará en el desarrollo económico de la región, con mayores ingresos de divisas y empleos para la comunidad local. TÉCNICAS EMPLEADAS PARA LA DESCRIPCIÓN DEL MEDIO FÍSICO Y BIÓTICO. La delimitación preliminar del Sistema Ambiental Regional (SAR) se realizó sobre la base teórica, analizando la similitud que existe entre los componentes ambientales, y que pueden aportar algún grado de uniformidad del entorno. La definición del SAR, consistió en establecer en un Sistema de Información Geográfico (SIG) la sobreposición del Plan Maestro proyectado en los archivos digitales de fisiografía, cuencas y subcuencas hidrológicas, tipos de vegetación, vectoriales, ortofotos 1:50,000 y 1:10,000, y con ello fue posible establecer límites naturales ubicando una zona uniforme, permitiendo caracterizar los ecosistemas o el medio ambiente al que corresponden los terrenos que estarían impactados por la realización de la obra. También se hizo una revisión de información general de la geomorfología, edafología e hidrológica de la Carta Geológica Mexicana de la UNAM, de la Comisión Nacional del Agua, del Servicio Meteorológico Nacional, así como del CENAPRED, para analizar y poder entender la dinámica geofísica y procesos evolutivos que han dado lugar a las características físicas y biogeográficas de la zona. Se realizó la consulta de las bases de información que se encuentran en la Comisión Nacional para el Uso y Conservación de la Biodiversidad (CONABIO), la Comisión Nacional Forestal (CONAFOR), así como de la Comisión Nacional de las Áreas Naturales Protegidas (CONANP), permitiendo identificar los principales tipos de ecosistemas presentes, conocer la dinámica de cambio o transformación que se ha presentado en la región y que determinan las condiciones actuales, y de manera particular permiten identificar las áreas con mayor conservación, las frágiles y las de mayor vulnerabilidad ambiental. Se obtuvieron los listados potenciales de flora y fauna presente en la zona a partir de consultas a las bases de datos de Institutos de Investigación nacionales, como son la





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Universidad Autónoma de Baja California y la Universidad Nacional Autónoma de México y universidades extranjeras consultadas por Internet como son la Universidad de Cornell, la Universidad de Berkeley California, el Museo Smithsoniano de Washington, D.C., entre otras. Estos listados permiten conocer el grado de importancia que tiene la región donde se emplazara el proyecto en relación con la distribución de especies de vida silvestre y sus áreas de distribución. El análisis de los apartados correspondientes a los diagnósticos ambientales de la región como son el Programa de Ordenamiento Ecológico del Territorio de Baja California y el POE del Corredor Turístico de San Felipe Puertecitos. Se analizaron también los apartados correspondientes a los diagnósticos ambientales de la región como son el Programa de Ordenamiento Ecológico del Territorio de Baja California y el Programa de Ordenamiento Ecológico del Corredor Turístico de San Felipe Puertecitos. Considerando todos los análisis cartográficos y la información bibliográfica consultada, se encontró que la región a la que pertenecen los terrenos donde se pretende establecer el Plan Maestro, presenta las siguientes características: El predio se ubica concretamente en la subprovincia fisiográfica conocida como

Desierto de Altar, que corresponde a un desierto arenoso casi en su totalidad en el que se han registrado las precipitaciones más bajas de todo el país.

De acuerdo con el INEGI, al polígono del proyecto le corresponde un clima

BW(h’)(w), muy árido o seco, cálido. Dentro del SAR del proyecto además se reporta un clima de tipo BWh(x´) muy árido, semicálido.

Desde el punto de vista hidrológico, el predio del proyecto forma parte de la

Región Hidrológica No. 4 “Baja California Noreste”, misma que según INEGI, queda limitada al norte por la bifurcación que tiene la sierra de Juárez, a partir del cerro de Tres Pinos (1,516 msnm).

Respecto a los suelos, en el SAR se presentan secciones de Litosol, que en

general se ubican en relieve muy accidentado, su profundidad varía de 40 a más de 100 cm, la capa superficial (horizonte A ócrico) es de color pardo obscuro cuando está húmeda, con textura media y estructura de bloques subangulares; tienen un horizonte B argílico (horizonte de acumulación de arcilla) de color pardo rojizo obscuro cuando está húmedo, a veces con manchas rojas (Luvisol férrico), textura fina y estructura de bloques angulares. Tienen una saturación de bases mayor de 50 %, moderada fertilidad y productividad, con excepción de las subunidades férricas.





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En la sección biótica, la región a la que pertenece el sitio del proyecto, corresponde a la Provincia Biótica Sonorense, que se destaca por presentar comunidades climatófilas, edafoxerófilas o ligeramente edafohigrófilas que constituyen la vegetación leñosa arbustiva o microforestal de los desiertos y semidesiertos latitudinalmente subtropicales y bajo templados de la región Mexicana Xerofítica.

El análisis florístico indica que la provincia Colorado es la zona más pobre de la

región Xerofítica Mexicana. Los terrenos del SAR comprenden terrenos con dos tipos de comunidades de vegetación, la halófita y matorral micrófilo. Como parte de la vegetación micrófila se reconocieron propiamente dicho seis tipos de asociaciones, cuya distribución, está regida principalmente por el clima, la humedad del subsuelo y la salinidad. En el SAR se reconocieron 6 tipos de vegetación (Selva baja caducifolia, Selva baja caducifolia espinosa, Selva Baja Subcaducifolia, Selva Baja Subperennifolia, Matorral Inerme Parvifolio, y Matorral Espinoso. La vegetación halófita se encuentra en la zona litoral, que corresponde a la influenciada por la marea, misma que se encuentra compuesta por gramíneas y plantas de la familia de las Chenopodiaceae principalmente, entre las especies que se encontraron están la Allenrolfea occidentalis, Distichlis palmeri, Ambrosia sp., Atriplex polycarpa, Frankenia palmeri “Chamizo” y Monanthochloe littoralis.

El desarrollo económico del SAR está relacionado con el sector terciario que

involucra principalmente a las actividades turísticas. Más de 10 salarios mínimos es percibido por el 7.42 por ciento de la población ocupada del estado, 4.86 para el municipio y para la Ciudad de Ensenada representa el 5.83 por ciento. La situación económica de la Ciudad de Ensenada, tiene características que permiten ubicarlo como un centro regional con una población mayormente ocupada en los comercio, servicios, y en actividades secundarias.

Las áreas críticas están conformadas por los escurrimientos de agua que presentan una cobertura muy importante de vegetación misma que produce un efecto de estabilización del suelo y reduce la posibilidad de erosión y por las zonas de dunas ya que las mismas sustentan vegetación que reduce en gran medida la erosión del litoral, sirviendo como zona de mezcla de materiales y nutrientes así como minerales, son áreas de gran productividad, y las mismas pueden servir de refugio para varias especies de fauna terrestres como son las aves, mamíferos y reptiles.

Considerando las tendencias actuales del SAR y dada su cercanía con San Felipe

y por constituir un paso importante con otras localidades y puntos de playa, se prevé que puede existir una demanda en el establecimiento de viviendas lo que podría cobrar efectos importantes sobre las condiciones ambientales, ya que el crecimiento urbano implicará mayores demandas de terrenos, el suministro y





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tratamiento del agua, en el manejo de residuos, en el control de emisiones y en la perdida de cubierta vegetal natural, lo cual puede significar aun más el desplazamiento de especies de fauna y en algunos casos su erradicación total del municipio y del SAR.

La zona presenta diferentes niveles de importancia respecto de la densidad de especies de fauna encontrada, así, se sabe que más del 70 por ciento del SAR presenta muy baja importancia respecto de la fauna, las zona más diversas y abundantes corresponden a las especies encontradas en la playa, en la zonas de dunas. Considerando la tabla anterior, y particularmente la superficie que cubre cada microambiente en el Polígono Sur Épocas de Oro, se puede decir, que la parte más desarrollable del proyecto y menos frágil son las zonas aluviales planas.

IDENTIFICACIÓN DE PROCESOS DE DETERIORO El SAR delimitado para el proyecto, corresponde a un sistema complejo, dinámico y abierto, que corresponde a una zona de transición entre las áreas continentales y la marinas adyacentes, ubicadas al oeste y este respectivamente, abarca áreas de la zona litoral en una longitud de más de 44 Km, que inicia desde Punta Digss, abarca la Playa El Porvenir, La Laguna de Percebú, El Estero de Percebú, la Bahía de Santa María, La Misión, Campo Mayma, Campo Delicias, San Pedro El Vergel, Playa Lupita, La Esmeralda, Punta Diamante, Santa Fe y Playa del Mar, entre otros puntos hasta llegar a la Punta Baja, al Oeste en donde abarca una zona de bajadas o lomas que se ubican al pie de la Sierra de San Felipe. Por la delimitación del SAR, la mayor parte del terreno que lo constituye corresponde a una zona de aluviales y de depositación de materiales geológicos provenientes de la Sierra de San Pedro, mismos que se depositan o arrastran hasta la zona marina donde se pueden mezclar por el efecto de las mareas. En la parte más cercana al litoral, se registra una formación importante de dunas en las que se observa la presencia de materia orgánica y de humedad, específicamente en la zona de dunas, se observa que es la zona de mayor intercambio de materia y energía y en consecuencia también pueden constituir áreas de refugio, crianza, alimentación y de desarrollo para diversas especies silvestres. Por el tipo de condiciones meteorológicas, el SAR corresponde a una zona de desierto, en donde los factores climáticos se han convertido en factores limitantes para el desarrollo de la vida y de las actividades humanas, mismos que corresponden propiamente dichos a las altas temperaturas, la insolación, y a los bajos niveles de humedad. El funcionamiento ambiental del SAR del proyecto, está determinado de manera natural por la ubicación geográfica, que le confieren como sus regímenes climáticos y por corresponder a una planicie ubicada entre la sierra y que colinda con la zona litoral. Su comportamiento, también está influido por los patrones hidrológicos de la Cuenca Agua





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Dulce que se caracteriza, por presentar arroyos y escurrimientos cuyo curso es variable, ya que se trata de cuerpos de agua intermitentes, que en la mayor parte de año permanecen secos. Por su geomorfología, el SAR se puede separar o dividir claramente en tres áreas principales: a) planicies-aluviales, b) escurrimiento-aluviales y c) dunas, mismas que también se reconocen en el predio del proyecto. Desde el punto de vista biótico, los terrenos del SAR comprenden terrenos con dos tipos de comunidades de vegetación, a) Halófita y b) Matorral micrófilo. A diferencia del SAR, en el predio del proyecto, solo se encontró vegetación llamada micrófila, consistente en cinco tipos de asociaciones, quedando fuera la asociación de vegetación que se encuentra establecida en el SAR, principalmente en las áreas de piedemonte, y que corresponde a la de Selva Baja Subcaducifolia así como la vegetación halófita.

El predio del proyecto está constituido por diversos microambientes, cuya composición, diversidad y abundancia se pueden relacionar con el patrón de humedad y salinidad, y de esta forma se observa que en las zonas planas donde la humedad es baja, sustenta especies de vegetación que son tolerantes a la falta de agua, mientras que en las zona de escurrimientos el tipo de vegetación corresponde a la que demanda mayor humedad y que representan zonas de protección que permiten la fijación del suelo. Por otra parte, y considerando los registros de fauna, se tiene que las condiciones meteorológicas del SAR no favorecen la presencia de un gran número de especies de fauna, de hecho la diversidad que se registra es baja, si se le compara con zonas con mayor humedad. Uno de los factores que pueden reducir la presencia de vegetación es la baja densidad de la cobertura vegetal, pues de hecho, las áreas con menores niveles de abundancia y de diversidad corresponden justamente a las zonas ubicadas en la sección oeste, donde hay baja cobertura de vegetación (que es la que predomina en todo el predio) y que corresponde a la asociación de Matorral Espinoso Subinerme, mismas que se pueden encontrar fuera de las áreas de influencia de los escurrimientos. Las áreas con mayor abundancia y diversidad corresponden a las áreas más cercanas al litoral (zona de dunas), mismas que pueden tener un valor como zonas de refugio, anidación y desarrollo de la fauna tanto de mamíferos, reptiles y de aves, aunque para un grupo muy reducido de especies de fauna, ya que como se ha dicho, los factores limitantes impiden que exista mayor abundancia de especies de fauna. Por otra parte el predio del proyecto, corresponde a un terreno que no sustenta actividad económica alguna, por lo tanto el grado de naturalidad es relativamente alto, existen diferenciales en los índices de riqueza y abundancia de especies de vegetación y de fauna.





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No obstante, a que el grado de naturalidad del terreno es elevado, se considera que la importancia de la biodiversidad del SAR y del polígono de estudio, es baja, en virtud de que los bajos valores de la diversidad, la riqueza, y la abundancia registrados. Dichos resultados coinciden con los publicados por varios autores, que resaltan que la flora de esta región es la más pobre del todo el Desierto de Sonora. Considerando lo anterior, se puede aseverar que el predio del proyecto constituye una zona de transición terrestre y marítima, en la que las asociaciones de vegetación denotan los gradientes de adaptación de las especies, a los factores limitantes, que presentan baja importancia en los índices de biodiversidad y en los endemismos y que corresponde a una zona sin vocación agrícola o pecuaria, aunque presenta una vocación para el desarrollo de las actividades ecoturísticas, y no se observan limitantes por la topografía para el establecimiento de las edificaciones, aunque las carencias de agua y las altas temperaturas se han convertido indudablemente en una limitante para el desarrollo urbano. IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES De acuerdo al análisis de los impactos ambientales que se pueden derivar de la implementación del proyecto, se realizó de manera preliminar un análisis del escenario probable con el proyecto y sin medidas de control, posteriormente se definieron los impactos directos e indirectos, con los cuales de definieron los impactos ambientales. Los impactos ambientales identificados fueron evaluados con la metodología propuesta por Bojórquez Tapia (1998). Dicha metodología considera dos valores distintos que pueden alcanzar los impactos: la intensidad y la significancia. También se tomaron en cuenta criterios como la magnitud, extensión y la duración del impacto, aunado a este análisis se incluyeron criterios complementarios como: sinergia, acumulación y controversia, que en conjunto nos permiten obtener la información necesaria para tener una aproximación real del impacto ocasionado, además de reducir la subjetividad en la detección y valoración de los impactos ambientales directos, indirectos, acumulativos, sinérgicos y residuales producidos por el proyecto. De acuerdo a los análisis realizados con esta metodología, se identificaron 24 impactos tanto de carácter positivo como negativo, los cuales pueden ocurrir en la etapa de preparación y construcción del proyecto, de los cuales, se espera también una derrama económica por la contracción de personal en la región. Los efectos negativos con mayor intensidad, pueden ser, la reducción de la captación de agua por el establecimiento de sellado de suelo por los campos de golf, la disminución de





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hábitat para la fauna, la pérdida de valor forestal, la afectación de zonas con fragilidad como la duna costera, el aumento de arrastre de sedimentos, la pérdida de cobertura vegetal, el desplazamiento y posible mortandad para la fauna, los riesgos de obstrucción de escurrimientos, y riesgos de producción de contaminación, vectores y plagas por posible mal manejo de residuos. Sin embargo, la intensidad de los impactos pueden reducirse e incluso no producirse, dependiendo de la efectividad de la aplicación de las medidas de mitigación, lo que implicaría que los efectos negativos más relevantes, consistan propiamente dichos en tres impactos, que son: 1) La reducción de captación del acuífero; 2) Disminución del hábitat para la fauna y 3) Disminución del valor forestal o naturalidad ambiental del predio. Dentro de los impactos positivos esperados también figuran los de tipo positivo, que se traducirán en beneficios económicos, básicamente por fuentes de trabajo que se producirán por el proyecto, principalmente para los habitantes de San Felipe, y otras localidades de Baja California, así como en nuevas posibilidades de comercio y de ingresos por los servicios, lo que repercutirá en algún incremento del Producto Interno Bruto de la región, basado en el aprovechamiento del potencial turístico de la zona sur de San Felipe, que presenta sitios con un valor estético importante, y que pueden ser aprovechados para el desarrollo ecoturístico de áreas que en este momento no son productivas. MEDIDAS DE MITIGACIÓN A partir de los pronósticos realizados y los cuales se describen en el Capitulo V del DTU, se presentan diversas propuestas especificas por componentes ambientales que comprenden a) acciones preventivas, b) de mitigación y c) compensación que son necesarias para garantizar la viabilidad ambiental del proyecto, las mismas fueron analizadas conforme programas de trabajo y con propuestas de monitoreo. En el mismo sentido, y a fin de conseguir que el proyecto pueda ser sostenible, la empresa INVERAVANTE, aplicará una política de protección ambiental, a fin de cumplir como empresa social y ambientalmente responsable, misma que estará apoyada en un Sistema de Gestión Ambiental (SGA), el cual se describe con detalle en el Documento Técnico Unificado. PRONÓSTICOS AMBIENTALES

Los escenarios ambientales deseables en el SAR serán de orden y estabilidad ambiental, con una merma sobre la vegetación. El éxito ambiental del proyecto, depende en gran forma del cumplimiento, seguimiento, medición y corrección de las medidas de prevención, mitigación y compensación de impactos ambientales propuestas.





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No obstante a lo anterior, los escenarios pueden variar en cada una de las fases del proyecto. Se debe tomar en cuenta que el proyecto consistirá en un desarrollo inmobiliario, y que el avance y desarrollo de las obras, principalmente de aquellas que no forman parte de la infraestructura básica, dependerán del éxito de comercialización de los lotes, de esta forma también los escenarios ambientales pueden ser diversos, no obstante a lo anterior los escenarios más probables con la aplicación de medidas de control de impactos serian los que se describen. En la Fase I, considerando el éxito de las medidas de prevención, mitigación y control de impactos, los escenarios ambientales, pueden ser de la siguiente forma: El terreno en general, tendrá un orden que garantizará la protección y conservación de áreas sensibles, así como de los elementos ambientales que se consideran críticos. En dicho sentido el proyecto, respetará los escurrimientos de agua, así como las zonas de dunas fijas, principalmente las más cercanas al litoral, mismas en las que después de su rehabilitación se podrán observar las mejoras ambientales, ya que recibirán atención especial, y tendría estabilización de suelo y repoblamiento con especies de vegetación natural. En todo caso se espera una recuperación paulatina de las áreas que en el estado inicial -previo al proyecto- se encontraron afectadas por el paso de vehículos como motocicletas y usadas como tiraderos de residuos. Se espera encontrar frentes de trabajo, y la infraestructura de apoyo ubicada en orden cumpliendo con criterios de ubicación, sin que ello implique afectaciones o pérdidas mayores a las previstas por el Plan Maestro, se espera contar con control de polvos, emisiones de gases y con un confort sonoro adecuado. Se espera que los frentes de trabajo cuenten con recipientes adecuados para el manejo de residuos sólidos de diferentes tipos y que los almacenes temporales se ubiquen en zonas previamente preparadas para dichos fines, asimismo se espera que los frentes de trabajo cuenten con instalaciones sanitarias que impidan la defecación al aire libre. En las etapas posteriores a la realización de la infraestructura básica, y con las medidas de control, también se prevén mejoras sobre las cualidades del paisaje, no solo con el propio sembrado de paisaje y con el establecimiento de estanques y lagos, cuyos riegos tendrán efectos positivos para el desarrollo de la vegetación incluyendo el beneficio de las áreas naturales, y de esta forma aumentará la integralidad de las áreas sensibles como es el caso de las zonas de influencia de los escurrimientos. Finalmente en la etapa de operación, los cambios ambientales definitivos que se esperarían tras el desarrollo del proyecto, serían la presencia de una gran superficie





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cubierta con césped de más de 110 Has., rodeadas de áreas conservadas en una superficie de hasta 303.8 Has., y con una cobertura total de más de 800 Has., en todo el predio, considerando que el proyecto es de baja densidad y las edificaciones y campos de golf sólo requieren el cambio de uso de suelo de 290.18 Has., entre las cuales se encontrarán las 109.79 Has., de los campos de golf y en 210 Has. se observarán las construcciones civiles, que representa el 17.49 por ciento del total. Si bien, durante la operación del Plan Maestro se producirían algunas externalidades, como son las emisiones de gases, ruido por el funcionamiento de las bombas, generación de residuos sólidos entre ellos lodos activados, así como salmuera, se considera que los programas y las acciones de manejo ambiental planteadas en el Capítulo VI, pueden garantizar el buen funcionamiento del proyecto y la protección del ambiente. Por otra parte, también se considera que el proyecto será autosuficiente en el suministro de agua, en el manejo de sus residuos, en la protección de sus áreas sensibles y de elementos biológicos sensibles. Los impactos residuales que se prevén al final y que prevalecerán durante toda la vida útil del proyecto, son a) la disminución de una superficie de vegetación nativa, y b) el cambio de paisaje. No obstante, se considera que pese a que estos efectos son residuales, pueden ser compensados y que el desarrollo del proyecto traerá grandes beneficios económicos que repercutirán en la economía y desarrollo social de la región. CONCLUSIONES La realización del proyecto, está acorde con los planes de gobierno, en especial con la política económica de desarrollo nacional, así como con las del sector turismo, cumple con los Ordenamiento Jurídicos de primer nivel que corresponden al Programa de Ordenamiento Ecológico del Estado de Baja California (POEBC), el cual fue publicado el 21 de octubre de 2005 en el Periódico Oficial Estatal; con el Programa Regional de Desarrollo Urbano Turístico y Ecológico del Corredor Costero San Felipe – Puertecitos - Bahía de los Ángeles, publicado el 27 de Diciembre de 2010 y con el Plan Estatal de Desarrollo Urbano del Estado de Baja California publicado el pasado 5 de Abril de 2010, entre otros. Por otra parte, ni el SAR del proyecto, ni el área de influencia del desarrollo atentará sobre alguna área o zona correspondiente al Sistema de Áreas Naturales Protegidas de ninguno de los niveles de gobierno federal, estatal y/o municipal, ya que el predio no se ubica dentro de alguna ANP. Se considera que por otra parte no implicaría la reducción de áreas de interés para la conservación de la biodiversidad ya que ni el SAR, ni el predio del





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proyecto forman parte de alguna Región Prioritaria para la CONABIO o para la conservación de las Aves. Asimismo y según los diagnósticos ambientales ofrecidos en la MIA, el SAR se ubica en la zona sur del Puerto de San Felipe y dicha zona tiene aptitud para la realización de la actividad turística. Adicionalmente, el SAR corresponde a una zona de transición entre la sierra y el litoral que no tiene un uso actual en donde el desarrollo, tanto de la vida como de las actividades de índole económica están limitadas por los factores climáticos y el régimen hidrológico, que corresponden a una zona desértica con baja riqueza de especies, baja cobertura vegetal y baja importancia en materia de endemismos, aunque en la misma no se encuentran obstáculos o impedimentos para el establecimiento de obras civiles. De acuerdo con los escenarios ofrecidos, se tiene que el proyecto puede garantizar las zonas críticas que fueron identificadas como son los escurrimientos y zonas de dunas, al tiempo que puede rehabilitar y mejorar las condiciones de dichas áreas consideradas como críticas. Por todo lo antes dicho y de acuerdo a los pronósticos, se espera que el proyecto pueda cumplir con el control de los principales impactos que podrían resultar de importancia y residuales y que la mayor parte de las externalidades puedan ser controladas con diversos programas que se vigilarán y monitorearán por la empresa promovente.

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