SISTEMAS DE VENTILACION PARA TUNELESVENTILADORES DE CHORROVENTILATION SYSTEM FOR TUNNELSJET FANS

VENTILACION DE TUNELES

Las necesidades de ventilación en los túneles

de carretera, debido a las emisiones de gases y

humos de la combustión, producidos por los ve­

hículos que circulan por los mismos, exige la

implantación de sistemas forzados, que sean

capaces de diluir y evacuar los humos y gases

contaminantes.

Dentro de los diferentes sistemas de

ventilación que se utilizan actualmente, el más

extendido por su flexibilidad y economía, es el

sistema longitudinal, con ventiladores de chorro.

VENTILACION LONGITUDINAL,VENTILADORES DE CHORRO

Principio de funcionamiento:

Está basado en el principio de la transmisión

de cantidad de movimiento. Una parte relativamente

pequeña, de la totalidad del aire que circula por

la sección del túnel es aspirada por los ventiladores

de chorro e impulsada a continuación con una

energía cinemática elevada.

Esta porción comunica un impulso al resto

del aire, que se desplaza también en dirección

longitudinal hacia la boca de salida del túnel.

Con circulación unidireccional, el sentido

del tráfico y el de soplado es el mismo.

En túneles de carretera bidireccionales, se

instalan ventiladores de chorro con dos sentidos

de soplado. Como sentido de soplado se elige

en cada caso, el del tráfico dominante.

TUNNELS VENTILATION

Road tunnel ventilation has to be assured

by installing special air systems. These systems

have to be able to dilute and remove the fumes,

polluting smokes and poisonous gasses

produced by the circulation of vehicles inside

the tunnel.

Nowadays different ventilation system are

being used, but the longitudinal ventilation

system with jet fans is the most extended one

due to its flexibility and economy.

LONGITUDINAL VENTILATION,JET FANS

Operating principle:

It is based on the principle of the motion

quantity transmission. A relatively small part of

the whole air flowing in the tunnel section, is

sucked by the jet fans and later propelled with

an elevated cinematic energy.

This portion gives an impulse to the rest of

the air, which moves also in longitudinal direction

towards the tunnel outlet portal.

For one-way road tunnels, the traffic

direction and the jet stream direction are the same.

In two-way road tunnels, it is required to install

jet fans with two blowing directions (reversible

jet fans). The blowing direction is selected in

each case according to the biggest traffic

density.

GAMA DE FABRICACION

Los ventiladores de chorro ZITRON, sefabrican en dos gamas, ya sean ventiladorescon un sólo sentido de soplado, para túnelesunidireccionales, y reversibles, para túnelesbidireccionales.

JZ - Ventiladores unidireccionales.JZR - Ventiladores reversibles.

CONSTRUCCION

Modelo JZ1 - Carcasa ventilador.2 - Rodete.3 - Motor.4 - Amortiguador de ruido.5 - Cazoleta de admisión.

Modelo JZR

1 - Carcasa ventilador.2 - Rodete.3 - Motor.4 - Amortiguador de ruido.5 - Bulbo aerodinámico.

Type JZ1 - Fan housing.2 - Impeller.3 - Motor.4 - Silencer.5 - Semi-spherical inlet casing.

Type JZR

1 - Fan housing.2 - Impeller.3 - Motor.4 - Silencer.5 - Aerodynamic hub.

45 43 5

MANUFACTURING RANGE

ZITRON, jet fans are manufactured in tworanges: fans with one jet stream directionrecommended for one-way tunnels, and reversiblefans for two-way tunnels.

JZ - Unidirectional fans.JZR - Reversible fans.

CONSTRUCTION

2 1

45 432 1Modelo JZRType JZR

Modelo JZType JZ

DESCRIPCION

Ventilador de alta eficiencia con posibilidadde poder vehicular aire caliente a 200°, 250° y400° C bajo demanda.

Pueden ser construidos en acero inoxidable.

- CARCASA VENTILADOR

Construido en acero laminado, con bridaspara fijación de los amortiguadores de ruido ysoporte para amarre del motor eléctrico.

Así mismo, está provisto de soportes parafijación del dispositivo de suspensión.

- RODETE

Formado básicamente por un cuerpo conálabes. Es construido en aluminio fundido.

En los ventiladores unidireccionales, el álabees de perfil asimétrico y en los reversibles, esde perfil simétrico.

Se equilibra estática y dinámicamente.

- MOTOR

Para el accionamiento de estos ventiladoresse utiliza un motor eléctrico trifásico con rotor encortocircuito. Otras características como voltaje,protección, clase de aislamiento, etc… deben serelegidas en cada caso.

Rodamientos lubricados con grasa, para ciclosde funcionamiento de 40.000 h.

FEATURES

High efficiency fan with the possibility toflow hot air at 200°, 250° and 400° C, if required.

It can be also manufactured in stainlesssteel.

- FAN HOUSING

Made of rolled steel. Provided with flangesto fix the silencer and inside console to placethe electric motor.

Likewise also is provided with brackets inthe upper part to fix the suspension device.

- IMPELLER

It consists of a hub with blades. It ismanufactured in casting aluminium.

In one-way fans the blade profile isasymmetrical and in the reversible onessymmetrical.

The impeller is statically and dynamicallybalanced.

- MOTOR

Asynchronous, three-phase electric motorwith squirrel cage rotor. Other characteristicssuch as voltage, protection, insolationclass, etc...,to be chosen by the customer, in each case.

Oiled bearings for working cycles of 40.000hours.

ALABE CON PERFILASIMETRICO

ASYMETRICAL BLADEPROFILE

ALABE CON PERFILSIMETRICO

SYMETRICALBLADE PROFILE

- AMORTIGUADORES DE RUIDO

De alta eficiencia, se instalan en la entraday salida del ventilador. Son de tipo tubular, la zonade entrada del aire es aerodinámica.

Están construidos de:

- Cubierta exterior en chapa de acero laminado.

- Material amortiguador ignífugo.- Cubierta interior en chapa de acero

perforada.- Bulbo aerodinámico. (JZR).- Cazoleta de admisión (JZ).

- PROTECCION ANTICORROSIVA

Todas las partes metálicas del ventilador yamortiguadores de ruido, van galvanizadas encaliente.

Posteriormente se aplica una capa depintura de imprimación especial para elgalvanizado y una de acabado.

- DISPOSITIVO DE SUSPENSION

La fijación de los ventiladores en suubicación se adapta en cada caso a lascondiciones existentes.

El dispositivo es elástico, con elementosamortiguadores de vibración y va provisto consistema de regulación de altura.

- SILENCERS

They are located in the inlet and outlet of thefan with very high efficiency. They are tubularshaped. The air inlet area is aerodynamic.

They are made of:

- An external cover in rolled steel sheet.

- Fireproof silencer material.- An internal cover in perforated steel

sheet.- Aerodynamic hub (JZR).- Semi-spherical inlet casing (JZ).

- CORROSION PROTECTION

All metal-made components of the fan andthe silencers are protected against corrosion bymeans of hot dip galvanized.

Later on a coat of special paint forgalvanized priming is applied and finally a finishpainting.

- SUSPENSION DEVICE

The fan fixing in the tunnel must be adaptedin each case to the particular conditions of thesite.

The suspension device is elastic with vibrationabsorver elements and it is also provided with anelevation regulating system.

ENSAYOS

Los ventiladores de chorro se someten aensayos en nuestro laboratorio. Para ello ha sidodiseñado y desarrollado por el departamento de

Aerodinámica de ZITRON , un Bancode Ensayos, especialmente adecuado para estetipo de pruebas.

En el banco se obtiene:

- Caudal (m3/s.).

- Empuje real (newton).

- Potencia Acústica (dB(A)).

ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD

El sistema de calidad establecido en

ZITRON, es conforme a la norma ISO 9001(UNE 66901).

QUALITY ASSURANCE

Quality assurance system established by

ZITRON, has been accepted with register firmcertificate according to ISO 9001 standard(UNE 66901).

TEST

Jet fans are tested in our test bench facilities.

ZITRON aerodynamic department hasdesigned and develop a running test bench inorder to carry out these tests.

In the test bench is obtained:

- Air flow (m3/s.).

- Real axial thrust (Newton).

- Acoustic Power level (dB(A)).

SENTIDO DELCHORRO DEL AIRE

AIR JETDIRECTION

FAN MOVEMENT

DESPLAZAMIENTODEL VENTILADOR

CELULA DEPRESION

TRANSDUCERMEASURING

SYSTEM

VENTILADORES UNIDIRECCIONALES "JZ"

Dimensiones y pesos.

Diam. Diam. Longit. Longit. Longit. Longit. MODELO Diam. Diam. Length Length Length Length TYPE D d L L 1 L 2 L 3

mm. mm. mm. mm. mm. mm.

JZ 5 700 500 1600 600 400 600

JZ 6 800 600 2700 1025 650 1025

JZ 7 900 700 2700 1025 650 1025

JZ 9 1100 900 2700 1025 650 1025

JZ 10 1200 1000 2700 1025 650 1025

JZ 12 1400 1200 3450 1275 900 1275

JZ 12.5 1450 1250 3450 1275 900 1275

JZ 14 1600 1400 3450 1275 900 1275

JZ 16 1800 1600 3450 1275 900 1275

ONE - WAY FANS "JZ"

Dimensions and weights.

Caudal Velocidad Empuje Potencia Niv. Sonoro Peso MODELO del chorro Nominal Instalada a 10 m

Air Jet Nominal Installed Noise level Weight TYPE Flow Velocity Thrust Power at 10 m

m3/s m/s N. Kw. dB(A) kg

JZ 5-5.5/2 5.7 29.0 187 5.5 64 240

JZ 5-7.5/2 6.8 34.6 260 7.5 67 250

JZ 6-7.5/2 8.7 30.8 305 7.5 61 330

JZ 6-11/2 9.8 34.7 387 11 63 360

JZ 6-15/2 11.0 38.9 488 15 66 370

JZ 7-11/2 12.3 32.0 454 11 63 400

JZ 7-15/2 13.6 35.4 555 15. 65 410

JZ 7-18.5/2 14.6 38.0 640 18.5 66 430

JZ 7-22/2 15.4 40.0 712 22 67 440

JZ 9-15/4 18.6 29.3 628 15 61 520

JZ 9-18.5/4 20.0 31.5 726 18.5 63 535

JZ 9-22/4 21.3 33.5 824 22 64 590

JZ 10-15/4 21.6 27.5 686 15 60 570

JZ 10-18.5/4 22.9 29.2 770 18.5 62 635

JZ 10-22/4 24.4 31.1 869 22 63 720

JZ 10-30/4 28.0 35.7 1145 30 66 730

JZ 12-22/4 31.7 28.0 1029 22 66 870

JZ 12-30/4 35.0 31.0 1255 30 68 945

JZ 12-37/4 37.5 33.2 1441 37 69 975

JZ 12-45/4 39.8 35.2 1623 45 71 1075

JZ 12-55/4 42.9 38.0 1885 55 72 1085

JZ 12.5-37/4 40.0 32.6 1485 37 67 990

JZ 12.5-45/4 42.5 34.6 1680 45 69 1090

JZ 12.5-55/4 45.7 37.3 1943 55 70 1095

JZ 12.5-75/4 50.0 40.7 2320 75 73 1070

JZ 14-30/4 42.0 27.3 1321 30 67 1225

JZ 14-37/4 44.5 28.9 1483 37 68 1255

JZ 14-45/4 49.4 32.1 1827 45 71 1355

JZ 14-55/4 52.5 34.1 2064 55 72 1365

JZ 14-75/4 58.4 38.0 2554 75 75 1485

JZ 16-45/4 58.6 29.2 1958 45 70 1555

JZ 16-55/4 63.5 31.6 2299 55 71 1570

JZ 16-75/4 70.0 34.8 2794 75 74 1660

JZ 16-90/4 74.0 36.8 3123 90 75 1770

VENTILADORES UNIDIRECCIONALES "JZ"

Características técnicas

DENSIDAD DEL AIRE = 1.2 Kg./m3

FRECUENCIA DE RED = 50 Hz

UNIDIRECTIONAL FANS "JZ"

Technical features

AIR DENSITY = 1.2 Kg./m3

FREQUENCY = 50 Hz

Rev.1/12-10

VENTILADORES REVERSIBLES "JZR"

Dimensiones y pesos.

REVERSIBLE FANS "JZR"

Dimensions and weights.

Diam. Diam. Longit. Longit. Longit. Longit. MODELO Diam. Diam. Length Length Length Length TYPE D d L L 1 L 2 L 3

mm. mm. mm. mm. mm. mm.

JZR 5 700 500 1600 600 400 600

JZR 6 800 600 2700 1025 650 1025

JZR 7 900 700 2700 1025 650 1025

JZR 9 1100 900 2700 1025 650 1025

JZR 10 1200 1000 2700 1025 650 1025

JZR 12 1400 1200 3450 1275 900 1275

JZR 12.5 1450 1250 3450 1275 900 1275

JZR 14 1600 1400 3450 1275 900 1275

JZR 16 1800 1600 3450 1275 900 1275

VENTILADORES REVERSIBLES "JZR"

Características técnicas

DENSIDAD DEL AIRE = 1.2 Kg./m3

FRECUENCIA DE RED = 50 Hz

REVERSIBLE FANS "JZR"

Technical features

AIR DENSITY = 1.2 Kg./m3

FREQUENCY = 50 Hz

Caudal Velocidad Empuje Potencia Niv. Sonoro Peso MODELO del chorro Nominal Instalada a 10 m

Air Jet Nominal Installed Noise level Weight TYPE Flow Velocity Thrust Power at 10 m

m3/s m/s N. Kw. dB(A) kg

JZR 5-5.5/2 5.5 28.0 168 5.5 67 250

JZR 5-7.5/2 6.3 32.1 221 7.5 71 260

JZR 6-7.5/2 8.0 28.3 258 7.5 67 350

JZR 6-11/2 9.3 32.9 349 11 70 380

JZR 6-15/2 10.3 36.4 428 15 72 390

JZR 7-11/2 11.3 29.4 380 11 68 420

JZR 7-15/2 12.7 33.0 481 15 70 430

JZR 7-18.5/2 13.5 35.1 543 18.5 71 450

JZR 7-22/2 14.5 37.7 626 22 73 460

JZR 9-15/4 17.6 27.7 558 15 71 545

JZR 9-18.5/4 19.0 29.9 647 18.5 72 560

JZR 9-22/4 20.4 32.1 746 22 74 615

JZR 10-15/4 20.7 26.4 626 15 70 595

JZR 10-22/4 23.0 29.3 768 22 72 660

JZR 10-30/4 26.3 32.1 1004 30 74 750

JZR 12-18.5/4 28.5 25.2 819 18.5 72 860

JZR 12-22/4 30.6 27.1 954 22 73 910

JZR 12-30/4 33.3 29.5 1130 30 74 985

JZR 12-37/4 35.6 31.5 1292 37 75 1015

JZR 12-45/4 38.2 33.8 1487 45 76 1115

JZR 12-55/4 40.4 35.7 1663 55 77 1125

JZR 12.5-37/4 37.8 30.8 1330 37 73 1030

JZR 12.5-45/4 40.6 33.1 1533 45 74 1130

JZR 12.5-55/4 42.9 34.9 1710 55 75 1135

JZR 12.5-75/4 47.2 38.5 2075 75 77 1215

JZR 14-30/4 42.0 27.3 1314 30 69 1265

JZR14-37/4 43.7 28.9 1422 37 70 1295

JZR 14-45/4 46.3 32.1 1597 45 71 1395

JZR 14-55/4 49.7 34.1 1840 55 74 1405

JZR 14-75/4 54.7 38.0 2229 75 75 1525

JZR 16-45/4 57.1 28.4 1859 45 72 1605

JZR 16-55/4 61.2 30.5 2136 55 73 1620

JZR 16-75/4 66.0 32.8 2484 75 75 1710

JZR 16-90/4 70.2 34.9 2810 90 77 1870

Rev.1/12-10

Caudal Velocidad Empuje Potencia Niv. Sonoro Peso MODELO del chorro Nominal Instalada a 10 m

Air Jet Nominal Installed Noise level Weight TYPE Flow Velocity Thrust Power at 10 m

m3/s m/s N. Kw. dB(A) kg

JZR 5-5.5/2 5.5 28.0 168 5.5 67 250

JZR 5-7.5/2 6.3 32.1 221 7.5 71 260

JZR 6-7.5/2 8.0 28.3 258 7.5 67 350

JZR 6-11/2 9.3 32.9 349 11 70 380

JZR 6-15/2 10.3 36.4 428 15 72 390

JZR 7-11/2 11.3 29.4 380 11 68 420

JZR 7-15/2 12.7 33.0 481 15 70 430

JZR 7-18.5/2 13.5 35.1 543 18.5 71 450

JZR 7-22/2 14.5 37.7 626 22 73 460

JZR 9-15/4 17.6 27.7 558 15 71 545

JZR 9-18.5/4 19.0 29.9 647 18.5 72 560

JZR 9-22/4 20.4 32.1 746 22 74 615

JZR 10-15/4 20.7 26.4 626 15 70 595

JZR 10-22/4 23.0 29.3 768 22 72 660

JZR 10-30/4 26.3 32.1 1004 30 74 750

JZR 12-18.5/4 28.5 25.2 819 18.5 72 860

JZR 12-22/4 30.6 27.1 954 22 73 910

JZR 12-30/4 33.3 29.5 1130 30 74 985

JZR 12-37/4 35.6 31.5 1292 37 75 1015

JZR 12-45/4 38.2 33.8 1487 45 76 1115

JZR 12-55/4 40.4 35.7 1663 55 77 1125

JZR 12.5-37/4 37.8 30.8 1330 37 73 1030

JZR 12.5-45/4 40.6 33.1 1533 45 74 1130

JZR 12.5-55/4 42.9 34.9 1710 55 75 1135

JZR 12.5-75/4 47.2 38.5 2075 75 77 1215

JZR 14-30/4 42.0 27.3 1314 30 69 1265

JZR14-37/4 43.7 28.9 1422 37 70 1295

JZR 14-45/4 46.3 32.1 1597 45 71 1395

JZR 14-55/4 49.7 34.1 1840 55 74 1405

JZR 14-75/4 54.7 38.0 2229 75 75 1525

JZR 16-45/4 57.1 28.4 1859 45 72 1605

JZR 16-55/4 61.2 30.5 2136 55 73 1620

JZR 16-75/4 66.0 32.8 2484 75 75 1710

JZR 16-90/4 70.2 34.9 2810 90 77 1870