SISTEMA VIAL DE COSTA RICA

OBJETIVOS: • Reconocer la conveniencia de un buen sistema vial como factor minimizador

de los accidentes de tránsito. • Distinguir las características del sistema vial costarricense. • Reconocer el tipo de vías que existen en Costa Rica. • Distinguir el estado actual de las vías de comunicación y los esfuerzos que se

hacen por mejorarlos.

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• Se tiene como "estructural vial" a toda aquella obra realizada por el ser humano para facilitar la circulación de vehículos y personas: calles, caminos, pasos, puentes, señales, aceras, etc. Es de gran importancia para el desarrollo social y económico de la sociedad.

Estructura Vial

Los principales elementos de la estructura vial son:

Las Vías de Circulación: caminos, carreteras, o vías destinadas para el

tránsito de ciertos vehículos dedicados a

una actividad determinada. Todas las vías para donde haya

circulación.

Las Intersecciones: Sitio en una vía pública donde

convergen dos o más vías.

El Señalamiento: Marca de pintura amarilla o

blanca que se graba en el pavimento. Rótulos con indicaciones de señales

horizontales o verticales.

Vías de Circulación

• Lugares de dominio público o privado, abiertos a la circulación de personas y vehículos.

Intersecciones

• Lugar de una vía pública donde convergen dos o más vías, y en el cual los vehículos pueden virar o mantener su trayectoria.

Señalamiento

• Las señales son los elementos físicos que se utilizan en la regulación del tránsito. Sirven para que el usuario, guiándose por sus indicaciones, se comporte con corrección y seguridad en las vías, disminuyendo así el riesgo de que ocurran accidentes de tránsito.

Características del sistema vial costarricense

Vía urbana

1. Acera: parte de la vía

destinada exclusivamente

al tránsito de peatones.

2. Calzada: zona de la vía

destinada a la circulación de

vehículos.

Caño: Elemento que se

construye para evacuar las

aguas pluviales y de desecho.

Esquina: Intersección de

2 o más vías.

Características del sistema vial costarricense

Vía Rural:

Espaldón: parte de la vía contiguo a la calzada,

que sirve de protección a los efectos de la erosión.

Destinado eventualmente a la

detención de vehículos en emergencia.

Calzada: superficie destinada al tránsito de

vehículos.

Cuneta: zanja construida al borde de la calzada para recoger las aguas

superficiales.

Clasificación de los dispositivos de control de transito

Señales verticales

• Son placas de metal sujetas a postes, tienen en su cara frontal un mensaje claro y conciso que se envía al conductor o peatón, mediante leyendas y símbolos.

Señales horizontales

• Estas líneas o marcas en el pavimento aumentan la seguridad de los conductores y de los peatones, porque les indican regulaciones y advertencias sin que tengan que apartar la atención de la carretera.

Semáforo vehicular

• Como se ha descrito, el semáforo sirve principalmente para regular la circulación de vehículos y peatones.