síntesis raymer

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  • 8/19/2019 Síntesis Raymer

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    De la Rosa Montero Ivan Edmundo8am2

    Síntesis(Prefacio, capitulo 1 y capitulo3)

    Existen dos aspectos importantes en el diseño de una aeronave. La distribución del diseño y el

    análisis del diseño. El diseño de una aeronave depende del confiable calculo numérico, sin

    embargo la última cosa que permite construir es el dibuo. !untly establece "si tu no tienes un buen

    dibuo, no tienes un buen diseño#.

    $n buen diseñador o equipo de diseño deberá encontrar el equilibrio entre distribución y análisis de

    diseño.

    El diseño es un %proceso iterativo, ya que no solo se dibua un concepto, sino que se anali&a y se

    meora para dibuarlo de nuevo.

    El diseño de una aeronave es una disciplina aparte de la ingenier'a aeronáutica, diferente a las

    disciplinas anal'ticas. El libro describe el proceso empleado para desarrollar el diseño conceptual

    de la aeronave que sea cre'ble, esto a partir de un cierto conunto de requerimientos.

    Vista general del proceso de diseño.

     (ctualmente, el diseño es un esfuer&o iterativo. Los requerimientos se austan a los estudios

    comerciales previos. Los conceptos son desarrollados para reunir los requerimientos.

    Fases del diseño de una aeronave.

    El diseño de una aeronave puede dividirse en ) fases principales.

    Diseño conceptual. En esta etapa se contestan las preguntas básicas sobre el arreglo de la

    configuración, dimensiones, pesos y desempeños. $n aspecto principal del diseño conceptual es

    ser un proceso muy fluido, y la distribución del diseño está siempre cambiando, para incorporar 

    nuevas cosas aprendidas en relación al diseño, as' como, al evaluar meoras potenciales al diseño.

    Diseño detallado. Esta parte del proceso de diseño está caracteri&ada por un gran número dediseñadores *algunas veces miles+ preparando dibuos de detalle o arcivos -( con las

    geometr'as y dimensiones de fabricación reales. En diseño detallado el diseñador se

    concentra en cosas tales como el radio exacto una de la esquina de un corte

    para acceso en la trayectoria de un fap, y la posición y dimensiones de los

    agujeros que serán barrenados para el cierre. El diseño de producción también

    es una parte importante del diseño detallado. El diseño detallado termina con

    la abricación de una primera aeronave.

    Proceso del diseño conceptual.

    El diseño conceptual usualmente comen&ará ya sea con un conunto espec'fico de requerimientos

    de diseño establecidos por un prospecto de cliente, o por la suposición generada por una

    compañ'a de que futuros clientes pueden necesitar el diseño.

  • 8/19/2019 Síntesis Raymer

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