Consultora para el Proyecto de Ejecucin de Transporte en la Ciudad de Trujillo

Segundo Informe Presentado por el Grupo Consultor:

Advanced Logistics Group, S.A. (ALG)

ALG Andina S.A.C.

Con la colaboracin de:

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB)

Contenido1.La Encuesta Origen Destino: Metodologa ...............................................4

1.1Organizacin de la encuesta y supervisin ................................................5

1.2Supervisin de avance de las encuestas ....................................................9

1.3Difusin de las encuestas ..............................................................................9

2. La Encuesta Origen Destino: Resultados ..................................................11

2.1Proceso de Expansin de la Encuesta OD en hogares .............................12

2.2Explotacin de la Encuesta de movilidad de hogares en Trujillo: Caracterizacin sociolgica (mayores de 5 aos) ...................................30

2.3Explotacin de la Encuesta de Movilidad de hogares en Trujillo: Desplazamientos de los residentes en da laborable (mayores de 5 aos) ...............................................................................................................38

2.4Anlisis Del modo de viaje por edad ..........................................................48

3.Resultados de los trabajos de campo: Conteos de Flujo Vehicular Clasificado .....................................................................................................59

3.1Planificacin y Localizacin de Redes de Control ....................................60

3.2Resultados Generales ...................................................................................64

4.Resultados de los trabajo de campo: Conteos de Ocupacin Visual y Frecuencia .....................................................................................................79

4.1Levantamiento y procesamiento de la informacin ................................80

4.2Anlisis global de los resultados ...................................................................83

4.3Anlisis detallado: Conteos de Ocupacin Visual ....................................85

4.4Anlisis detallado de frecuencia de vehculos .........................................99

5.Definicin de los Recorridos Estructurantes ...............................................110

5.1Concepto de Recorrido Estructurante .......................................................111

5.2Sntesis de los Recorridos Estructurantes .....................................................113

6.Resultados de los Levantamientos de Campo: Resultados de las encuestas Sube-Baja ....................................................................................132

6.1Introduccin a los Sistemas de Informacin Geogrficos ........................133

7.Capacidades y Niveles de Servicio ............................................................165

8.Diagnstico de Movilidad ............................................................................186

8.1Anlisis por propsito del viaje .....................................................................187

9.Actualizacin de la demanda y servicios ..................................................227

9.1Introduccin ...................................................................................................228

9.2Revisin de la demanda de transporte Del Estudio Desarrollo de un sistema sustentable de transporte pblico en Trujillo. Informe diagnstico. Empresa CONSIA Consultants. Agosto 2004 .......................235

9.3Caracterizacin de la oferta de transporte pblico .................................241

10.Construccin Del SIG de la malla vial .........................................................257

10.1Introduccin a los Sistemas de Informacin Geogrficos ........................258

10.2Construccin de la base em formato SIG de Trujillo ..................................259

Anexos ............................................................................................................A-1

1. La Encuesta Origen-Destino: Metodologa

1. La encuesta Origen-Destino: Metodologa

El objetivo del presente captulo es describir los avances efectuados en la realizacin de la encuesta origen-destino hasta el momento de cerrar el presente informe, en lo relativo a la organizacin y ejecucin de la misma.

1.1 Organizacin de la encuesta y supervisin

Universo y tamao de la muestra

La encuesta de hogares est siendo realizada en base a una muestra probabilstica, estratificada por zonas geogrficas de Trujillo.

El diseo de la muestra se hizo a partir de la divisin de la ciudad en zonas de transporte. La encuesta se realiza a todos los miembros de la familia, por lo que, la muestra se calcul a partir de los hogares. As mismo, la expansin debera realizarse idneamente tambin por hogares. Si ello no fuera posible, se realizara por poblacin.

La informacin necesaria para el clculo de la muestra por hogares es la siguiente:

Para cada zona censal (o unidad ms pequea q se disponga) deberemos disponer del volumen de hogares clasificados por el nmero de miembros, es decir: nmero de hogares de 1 persona, de 2 personas, de 3, 4, 5, 6 o ms personas.

Tambin es necesario disponer de la informacin por zona censal (o unidad ms pequea q se disponga) de edades y sexo lo ms desagregado posible, por ejemplo: H0-10 aos, H11-20, H21-30, H31-40, H41-50, H51-60, H ms de 60, M0-10 aos, M11-20, M21-30, M31-40, M41-50, M51-60, M ms de 60. (H=hombre M=mujer)

Esta informacin se adaptara a las zonas definidas, validando que la muestra cumpla con la distribucin.

En este sentido, es necesario remarcar los intentos que se han hecho ante el INEI para conseguir la informacin necesaria para la expansin a nivel de manzana. EL INEI, aun ante el planteamiento de solicitar los datos a nivel oficial, insiste en que est informacin no est disponible ya que no se ha trabajado, es decir, afirman que no se dispone de los datos procesados.

Para la distribucin y eleccin de la muestra se ha subdividido cada una de las zonas de transporte de Trujillo en un nmero de zonas menores, bajo la condicin que cada una de ellas cumpla con un nmero mnimo de encuestas (en torno a 20, si bien puede variar en funcin del peso de cada zona), y garantizar la significacin estadstica.

El diseo de la muestra parte de la divisin de la ciudad en 150 zonas de anlisis de transporte (ZAT), las cuales fueron agrupadas en 53 macro zonas (internas al Area Metropolitana de Trujillo-AMT) y 9 macro zonas perifricas (externas a la AMT). El total de hogares a encuestar es de 2967, con un error global esperado del 1,78%. El nmero total de encuestas se conocer al final de las mismas, al depender del nmero de integrantes de cada hogar, que se selecciona aleatoriamente.

La estimacin de los hogares para las ZATs se ha efectuado con las herramientas SIG de TransCAD, donde se representan en un plano geo-referenciado las manzanas, segmentos censales y secciones censales y se identifica para cada una de ellas la zona de transporte en la que est incluida.

Las siguientes figuras ilustran la distribucin de hogares por zonas y macrozonas.

Operativo de las encuestas

La encuesta est siendo aplicada a todas las personas mayores de 4 aos que conforman el hogar seleccionado. Para cada persona de 14 aos o ms se relevan los viajes realizados el da anterior a la encuesta en forma directa y personal. En el caso de los menores de 14 aos se hace a travs de lo declarado por un adulto responsable.

Las encuestas se realizan en 5 das de la semana (martes a sbado) en forma uniforme para cubrir los viajes de lunes a viernes, y son administradas por un equipo de encuestadores profesionales, adiestrados especialmente en el conocimiento del marco en que se desarrolla este estudio. Estos encuestadores estarn bajo la coordinacin de una brigada de Supervisores de terreno y un Jefe de Campo.

Los encuestadores cuentan para su trabajo de campo de una hoja de ruta, los formularios, as como les fue suministrado los manuales con los instructivos de campo necesarios.

Previamente fueron entrenados y luego de sus dos primeros das de trabajo se evalu la validez del trabajo realizado antes de proseguir, en lo que constituy la prueba piloto que tuvo lugar en el sector del Porvenir.

El muestreo es aleatorio, por lo que las manzanas y domicilios se seleccionan al azar. Sin embargo, para facilitar la tarea de los encuestadores, se prepar en gabinete una seleccin aleatoria de manzanas, con la finalidad de minimizar las dudas y el tiempo de eleccin de la manzana a encuestar. Las siguientes figuras muestran ejemplos de seleccin de manzanas en distintos sectores ya encuestados.

Figura 1.1: Seleccin de Manzanas en las que se ejecutara Encuesta Origen Destino Fuente: Elaboracin propia

Figura 1.2: Seleccin de Manzanas en las que se ejecutara Encuesta Origen Destino

Fuente: Elaboracin propia

A partir de la manzana asignada al encuestador, para la seleccin del hogar, el encuestador parte de una esquina elegida aleatoriamente y se establece un conteo de 8 viviendas individuales y se encuesta en la 9 hasta completar la manzana, con un mximo de 4 hogares por manzana. En caso que la vivienda a encuestar no se encuentre habitada en forma permanente, se toma como un terreno baldo y se elige la vivienda contigua. En caso que la vivienda a encuestar no se encuentre habitada en forma circunstancial, se deber regresar en otro momento para realizar las entrevistas en dicha vivienda.

En la vivienda a encuestar, se entrevista a quien atiende (mayor de edad), relevndose los datos del hogar y de la composicin del ncleo familiar. Luego se relevan los viajes de dicha persona, solicitndole que responda por los menores de edad. A continuacin se relevan los viajes del resto de los adultos que componen el ncleo familiar y que se encuentren presentes.

Aquellos integrantes del hogar que no estn presentes sern entrevistados otro da, a partir de pactarse fecha y hora de la prxima visita. Para asegurar la uniformidad de los relevamientos de viajes en los 5 das de la semana, esa segunda visita al hogar, para completar las entrevistas, se realizar el mismo da de la prxima semana. En caso de persistir la dificultad de encontrar a la o las personas que faltan, en la 3 vista se podr cambiar el da.

A modo de ejemplo, se muestran los modelos de fotocheck utilizados para la identificacin de los encuestadores y supervisores en el proceso que se est llevando a cabo.

Control y Supervisin

Por otra parte, durante la realizacin de las encuestas se cont con una supervisin constante, recopilando los datos procesados y verificando la validez de las encuestas realizadas a diario.

La supervisin se realiz tanto en campo, verificndose la efectiva realizacin de la entrevista, como en la oficina. Los encuestadores regresan cada noche con las entrevistas realizadas y son entrevistados uno a uno, por cada supervisore.

Estos revisan las respuestas de las encuestas entregadas a diario por los encuestadores, verificando la exhaustividad y coherencia de las mismas, y preguntando al encuestador sobre aquellos puntos sobre los que existe alguna duda, o encuesta sin resolver etc.

Este proceso de revisin se efectu a diario en las instalaciones facilitadas por Plandemetru, y puede demorarse hasta las 23h o la medianoche, ya que depende de la hora de regreso de los encuestadores con las planillas. Estos deben esperar su turno, en funcin del orden de llegada, para ser atendidos por los supervisores.

Posteriormente, los cuestionarios son criticados y codificados para su procesamiento por parte de un equipo de codificadores quienes, a su vez, revisan y detectan posibles incoherencias o posibles aspectos de difcil comprensin que pueden llevar a que el encuestador sea consultado y, eventualmente, repetir la encuesta..

1.2 Situacin de avance de las encuestas

Hasta el momento de cerrar el presente informe se han encuestado 2.600 hogares, un 96% de las cuales estn completas.

Encuestas realizadas hasta el 22 de noviembre de 2007: 2600

Encuestas completadas hasta el 22 de noviembre de 2007: 2520

Se espera poder cerrar las encuestas en campo la semana del 26 de noviembre. Si bien, estas debern aun terminar de ser procesadas y revisadas. Se espera poder tener cerrado definitivamente el proceso la semana del 10 de diciembre.

1.3 Difusin de las encuestas

El xito en el desarrollo de las encuestas radica en gran parte, en una buena campaa de difusin que ponga en conocimiento de la poblacin la campaa que se va a realizar, y facilite la disponibilidad de la misma a responder las preguntas si su hogar resulta ser uno de los seleccionados de forma aleatoria.

En este sentido, cabe destacar el apoyo de MPT en el desarrollo de una campaa de difusin basada en un spot radiofnico que fue transmitido por las emisoras locales de mayor audiencia, as como con un conjunto de afiches que se han distribuido en la ciudad, junto con unas cartas informativas dirigidas a las asociaciones de vecinos y otros agentes sociales relevantes. En la siguiente pgina se muestra un ejemplo de los afiches distribuidos en Trujillo.

2. La Encuesta Origen-Destino: Resultados

2. La encuesta Origen-Destino: Resultados

2.1 Proceso de Expansin de la Encuesta OD en hogares

Para la expansin de los resultados de la encuesta OD se ha aplicado una metodologa basada en un proceso clsico de expansin de la muestra en base a los hogares por macro zona.

Tras la finalizacin de las encuestas OD en campo y su digitalizacin, la primera tarea desarrollada ha sido la de validar los errores muestrales, seguido del clculo de los factores de expansin por hogares, y finalmente verificando que la muestra resultante a nivel de individuo fuera estadsticamente representativa. As pues, este proceso se desarrolla en tres etapas:

1. Validacin de los errores muestrales por macrozona

2. Validacin de la muestra respecto las cuotas de mercado establecidas a dos niveles: hogares e individuos verificando su representatividad estadstica

3. Calculo de los factores de expansin

Dicha metodologa se describe en detalle en apartados sucesivos.

A continuacin, previo a la redaccin del proceso de expansin, se detallan las 62 zonas de muestreo que corresponde a la zonificacin por Macro Zonas.

Figura 2.1: Macrozona Trujillo

Fuente: Elaboracin propia

Validacin de los errores muestrales

Tal y como se ha descrito anteriormente, la primera tarea desarrollada ha sido la de verificar la muestra obtenida en el conjunto de la ciudad y por zona comprobando que se han cumplido los criterios de errores establecidos: errores por zona